Есть грузовой автомобиль как найти ему работу

5 шагов, чтобы начать зарабатывать на своей фуре 12:00, 14 июня 2021 Версия для печати

Мысли об открытии собственного бизнеса в сфере грузоперевозок посещают многих дальнобойщиков. Это связано с невысокой оплатой труда в регионах, а также распространенном среди водителей мнении, что работать «на себя» выгоднее.

Перспектива заниматься любимым делом и при этом забирать всю прибыль в свой карман заставляет дальнобойщиков уходить с наёмной работы, брать большегрузы в лизинг и только потом искать заказы. Но открыть свой бизнес непросто: для этого потребуется глубокий анализ, финансовая и моральная готовность.

Расскажем, как заранее просчитать расходы и на какой доход рассчитывать владельцу большегруза.

Оценить опыт

Грузоперевозки – серьезный бизнес с большой конкуренцией и крупными игроками. Чаще всего в эту сферу переходят опытные водители, которые знают рынок и расценки. Они понимают, что просто водить большегруз – это половина дела. Нужны еще связи среди диспетчеров, экспедиторов – тех, кто на первое время отдаст часть заказов, возьмет на себя страхование грузов, поможет продержаться, пока не наработана собственная база. Новичку «с улицы» закрепиться в этом бизнесе будет трудно. Ему не помешает хотя бы год поработать в аналогичной компании на позиции менеджера и узнать суть дела изнутри: где искать заказчиков, как вести переговоры и заключать договоры, чтобы не быть обманутым. И только после изучения сферы грузоперевозок с другой стороны, можно браться за своё дело.

Проанализировать рынок и выбрать область деятельности

Первое время некоторые новички на малотоннажниках работают по принципу «и нашим, и вашим»: перевозят мебель, утилизируют мусор, вывозят дачников с урожаем. Это объяснимо: нужно как-то выживать, содержать и ремонтировать машину. В поисках единоразовых заказов в разрозненных сферах владелец бизнеса забывает о важном факторе: он не нарабатывает себе постоянную базу клиентов, которые смогут приносить прибыль в годы становления. Будущему владельцу бизнеса необходимо обратить внимание на региональные особенности рынка и свободные ниши. Конкурировать с федеральными компаниями будет сложнее. Сфера занята крупными профессиональными игроками, в их автопарках сотни машин, штат сотрудников, высокий сервис и невысокие цены за счёт приличного финансового оборота и отлаженной системы работы.

Чтобы зарабатывать на грузовой машине в мегаполисах, необходимо выбрать узкий профиль услуг: перевозить специфическое оборудование, животных, предоставлять дополнительные услуги по упаковке товара и прочее.

Рынок грузоперевозок в регионах чуть свободнее. Как правило, он представлен:

1. Компаниями-посредниками, которые распределяют заказы среди свободных исполнителей. Такие компании в большинстве своём не борются за уровень сервиса и скорость исполнения заказов;

2. Небольшими компаниями-грузоперевозчиками, которые имеют в гараже не более 15 машин и небольшой штат сотрудников: менеджеры, логисты, водители. Такие компании соревнуются за клиентов друг с другом, однако им не хватает комплексного подхода, а также специальных предложений: страхование груза, оформление таможенных документов, хранение на складе и т.д.

3. Компаниями, работающими по франшизе столичных грузоперевозчиков. Организацией заказов, бухгалтерией, диспетчеризацией занимается головной офис, стремятся к повышению уровня сервиса. Однако такие компании чаще представлены в столицах регионов, не заходят в небольшие города, а также не учитывают местную специфику.

Исходя из анализа регионального рынка, можно определиться с направлением бизнеса.

Просчитать первоначальные вложения

Грузоперевозчики, работающие вчерную, не выдерживают конкуренции с официально оформленным бизнесом. Даже к новым участникам рынка с недавно открытыми ООО или ИП отношение настороженное – заказчики боятся доверять свой груз абы кому.

Поэтому в первую очередь необходимо открыть ИП.

Для этого не обязательно идти в налоговую инспекцию, возможна регистрация через Госуслуги. Будущему предпринимателю необходимо заранее определиться с системой налогообложения – ПСН (патентная) или упрощенная (УСН). Главное отличие между упрощенной и патентной системой — это порядок расчёта налога. При УСН налоговая база зависит от доходов или разницы между доходами и расходами, а при патенте — только от вида деятельности и физических показателей: количества сотрудников, автомобилей, торговых точек и т.п. При выборе ПСН не обязательно иметь бухгалтера в штате, так как специальные формы отчетности формируются автоматически. Также необходимо выбрать подходящие коды ОКВЭД с учётом возможного расширения бизнеса. Позже внести изменения в кодах будет трудоёмко.

Для работы с юр.лицами необходимо открыть расчетный счет в банке. А чтобы принимать наличные и выписывать заказчику чек, нужно будет купить и настроить онлайн-кассу и установить эквайринг. Потребуется потратить около 60 000 рублей один раз.

Далее следует определиться с источником заказов.

Проще начинать с экспедитором – специалистом от компании, которая распределяет заказы и берет на себя обязательства по расчёту между клиентом и исполнителем.

Если же вариант с экспедитором кажется дорогим, придется расширить свои обязанности и арендовать офис, стоянку для машин, нанять в штат сотрудников.

Местоположение офиса в бизнесе грузоперевозок не имеет значения, достаточно небольшого помещения с техникой для менеджера и диспетчера. Стоимость зависит от территориального расположения, но на окраинах городов-миллионников может варьироваться в пределах 10 000 рублей в месяц. Но на первом этапе можно обойтись и без офиса, а функции менеджера и диспетчера выполнять самостоятельно.

Для небольших грузовиков некоторые начинающие предприниматели арендуют гараж, где хранят расходники и занимаются текущим ремонтом. Средняя стоимость около 15 000 рублей в месяц, в Москве и СПб дороже. Для большегруза придется подыскать или арендовать стоянку.

Выбрать машину

Хорошо, если машина уже в собственности и водитель не платит за неё кредит. Если машины нет, нужно сначала определиться со сферой и масштабом перевозок.

Проще начать с собственным бюджетом в 300-500 тысяч рублей, но тогда покупка большого грузовика пока невозможна. Как вариант – взять подержанную «ГАЗель», «Hyundai Porter» или «ISUZU ELF». За эти деньги можно найти машину в неплохом состоянии и не иметь дела с кредитами и ссудами. Но могут возникнуть дополнительные траты на ремонт. Если собственных средств недостаточно, возможны другие варианты приобретения транспорта

Плюсом является то, что транспорт будет находиться в собственности. Однако обслуживание кредита может “съедать” всю прибыль от бизнеса. Если внести первоначальный капитал в размере 20%-30% от стоимости машины, то условия кредита будут лояльнее.

В этом случает транспорт в аренде, оформлено право последующего выкупа по остаточной стоимости, но придется внести авансовый платеж в размере 15%-20% от стоимости. Этот вариант обычно рассматривают те, расширяет штат машин.

Также стоит обратить внимание на возможность субсидирования покупки транспортного средства от региона, поскольку автомобильные грузоперевозки входят в список поддерживаемых государством отраслей.

Пользователь Serhi666 поделился своим опытом ведения бизнеса: «Говорю как владелец двух небольших автомобилей. Стройки и переезды — это 80% от всего. Весна-осень 99% это сезонные работы, а именно дачники. Весной барахло на дачи, осенью барахло с дач плюс урожай. Так же сезонное — это утилизация шин в шиномонтажках, владельцы платят от 5р за баллон в зависимости от размера. Не знаю, как насчёт всяких там ГАЗов с КАМАЗами, а вот на небольших машинах размером с Газель работа есть всегда».

С фурами ситуация сложнее: опытные предприниматели советуют сначала найти работу, а потом под нее купить большегруз. Новая машина грузоподъемностью 20 тонн с полуприцепом стоит в среднем 6 млн рублей, подержанная — 4 млн рублей. Однако стоит обратить внимание на требования заказчиков к году выпуска и пробегу автомобиля: чем меньше показатели, тем больше шансов получить заказ.

Платеж за одну фуру, приобретенную в кредит или лизинг, составит около 100 000 в месяц. Скорее всего, вся прибыль уйдет на погашение кредита и техническое обслуживание.

Вариант подешевле — рассмотреть подержанный КамАЗ с небольшим пробегом. Это неплохой вариант для начинающих. Со временем, если дела пойдут неплохо, то возможно пересесть на более комфортный грузовик через пару лет.

Один из оптимальных вариантов по мнению начинающих предпринимателей — купить машину с крано-манипуляторной установкой (КМУ). Можно брать в работу крупные грузы: стройматериалы, станки, лифты, биотуалеты и т.д, при этом сэкономив на оплате грузчиков. Однако выдержать высокую конкуренцию будет сложно, пока не появятся постоянные клиенты.

Найти заказчиков

Опытным дальнобойщикам проще — у них есть наработанная база заказчиков или менеджеры, готовые с базой помочь.

Если речь идёт о малотоннажном транспорте, то рекламировать себя можно и на сайтах частных объявлений (Avito, Юла, Сбагри и другие). Для владельцев фур работы там практически нет, но если вы специализируетесь на перевозках конкретных грузов или работаете на спецтехнике, эти порталы могут оказаться полезными.

В небольших населенных пунктах есть надежда на сарафанное радио, в городах – уже нет.

Сколько можно заработать?

Просчитать доход заранее нереально: он зависит от вида транспорта, количества машин, региона, сезона и т.д.

Однако стоит понимать, что при подсчете «чистого» дохода стоить не просто отнять от выручки затраты на бензин, но и учесть множество других факторов. Приведём ориентировочные расчеты с сайта drom.ru по состоянию на конец 2019 года.

Как видите, владелец «Газели» или «КАМАЗа» зарабатывает несколько десятков тысяч в месяц, а не миллионы, как в байках дальнобойщиков. Кроме того, итоговая прибыль рассчитана по максимуму, т.е. машина должна работать ежедневно по восемь часов. Чтобы выйти на больший доход, придется повысить цену на свои услуги, но тогда могут уйти клиенты. У «Газели» есть преимущество – работа не зависит от сезона, не предусмотрены дальние рейсы, есть возможность чаще быть с семьёй.

С большегрузом сложнее. Прибыль 370 000 в месяц — это из области фантастики в первые годы, пока не появятся постоянные клиенты. Также нужно учитывать расходы на тахограф, питание в пути, душ, штрафы и т.д. Постоянные и дополнительные расходы съедают больше половины дохода.

Юрий Yura-Sv, владелец 12 траков, сделал неутешительные выводы: «За Европы не скажу, а вот про РФ знаю все изнутри.

Marywanna тоже поделилась своими впечатлениями: «Я хотела бы развеять миф — купил фуру, посадил водилу и начал зарабатывать. Рынок у нас серый, мало кто работает по безналу, страховки груза от заказчика добиться не реально. Если у тебя одна фура даже при условии, что ты оформлен как юр. лицо, выйти на прямого заказчика очень трудно. В основном работаешь с транспортными компаниями, которые сдирают нехилый процент с оплаты. Если у тебя нет опыта в перевозках, то, скорее всего тебя швырнут раз 10, пока не наберёшься мудрости дорог и не отработаешь базу постоянных заказчиков».

Учитывая приведенные подсчеты, владелец фуры заработает только в том случае, если проанализирует ситуацию в регионе, найдёт свободную нишу и постоянных заказчиков, будет иметь транспортное средство в собственности или в аренде, но не в кредит. Опытные дальнобойщики-частники пока еще держаться на плаву, хотя и чувствуют на себе давление крупных грузоперевозчиков, ведь оплата падает, а техника, страховка, запчасти, топливо – дорожает. Новичкам в этом бизнесе придется несладко.

Источник

Войти на сайт

или

Забыли пароль?
Еще не зарегистрированы?

Для многих водителей работа на своем авто в грузовом такси «Яндекс» стала хорошим источником основного или дополнительного дохода. По отзывам сотрудников, условия труда в сервисе намного выгоднее, чем в небольших таксопарках. Пройти регистрацию и начать получать заказы можно за несколько часов.

Стандарты и условия тарифа

Для перевозки крупных вещей и больших покупок сервис «Яндекс Такси» предлагает тариф «Грузовой». Выполнение заказа производится на грузовом транспорте. В зависимости от габаритов багажа автомобиль может быть разного размера.

Условия тарифа:

1. Подача включает 5 км пути и 10 минут.
2. Ожидание начала погрузки – до 20 минут, далее идет повременная оплата.
3. Стоимость грузоперевозки зависит от региона. За городом тарифы повышаются.
4. Пассажир может заказать 1-2 грузчиков. В этом случае стоимость умножается в 1,5 – 2 раза.

Начать работу в такси на своем грузовом автомобиле в «Яндекс» можно через 2-3 часа после регистрации в сервисе. Если заказы оплачиваются наличными, получить деньги можно в тот же день. График работы водитель выбирает самостоятельно. Можно выходить на линию на полную смену или на несколько часов.

Какие автомобили подойдут

Для перевозки грузов подойдут машины разных марок и габаритов. Основные требования – грузоподъемность до 3,5 тонн и наличие кузова. Это может быть цельнометаллический фургон, «будка» или тент.

Разновидности авто для перевозки грузов

В зависимости от габаритов кузова делятся на 3 разновидности:

• малые – минимальная длина 1,9 м, ширина 1м, высота 0,9 м;
• средние – длина от 2,6 м, ширина от 1,6 м, высота от 1,5 м;
• большие – длина от 4 м, ширина – 1,9 м, высота – 2 м.

Чтобы зарегистрироваться в «Яндекс Такси» на своей грузовой машине, подойдут марки «Газель», «Форд Транзит», «Хендай Портер» и другие со схожими характеристиками. Вне зависимости от модели, автомобиль должен быть не старше 2008 года выпуска.

Чтобы зарегистрироваться на своем автомобиле в «Яндекс грузовое такси», транспорт должен быть:

1. Технически исправен.
2. Иметь все необходимые документы (техпаспорт, полис ОСАГО и пр).
3. Без вмятин и механических повреждений кузова и бампера.
4. Чистым.
5. Грузовой отдел пустой, разрешены приспособления для погрузки.

Чтобы получать бонусы за каждую поездку и больше заказов, «Яндекс Такси» рекомендует забрендировать автомобиль. На кузов грузовика наносятся фирменные наклейки сервиса. Для этого необходимо сфотографировать автомобиль, как требует агрегатор, и подать заявку на брендирование.

Брендированный автомобиль

Партнеры «Яндекс Такси» могут получить оклейку бесплатно. Для этого нужно обратиться к официальным подрядчикам, с которыми у агрегатора заключен договор.

Кто работает грузчиком

Работа на своем авто в грузовом такси «Яндекс» подразумевает помощь в переносе крупной клади. В этом случае пассажир дополнительно может заказать 1 или 2 грузчиков. У водителя есть несколько вариантов:

1. Помогать укладывать вещи в машину самому. Стоимость перевозки для пассажира увеличится в 1,5 раза.
2. Переносить груз вместе с напарником. По условиям тарифа это расценивается как найм 2 грузчиков. Цена поездки возрастает в 2 раза.
3. Нанять 2 человек дополнительно и не участвовать в погрузке.

Кто работает грузчиком

Нанимая людей, нужно учитывать количество пассажирских мест в машине. По условиям тарифа, в салоне обязательно должно быть хотя бы 1 место для заказчика.

Подключение и начало работы

Для подключения необходимо иметь грузовой автомобиль и мобильный гаджет с устойчивым интернетом. Чтобы устроиться на работу в «Яндекс такси» по тарифу грузовой на личном автомобиле, водитель должен отвечать нескольким требованиям:

• возраст не моложе 21 года;
• стаж не менее 3 лет;
• водительские права, полученные в России;
• стрессоустойчивость и коммуникабельность.

Подключиться к тарифу можно двумя способами – напрямую на официальном сайте «Яндекс Такси» или через партнерский парк.

Подключение водителя к сервису

В первом случае необходимо иметь статус самозанятого или ИП. Обычно это не вызывает трудностей, так как оформить самозанятость можно онлайн через сервис «Яндекс».
После подачи заявки на регистрацию менеджер службы заводит для претендента личный кабинет в приложении «Таксометр». Водитель устанавливает программу в своем смартфоне, проходит тестирование и фотоконтроль. При успешном выполнении этих условий ему дают доступ к заказам.

Зарегистрироваться в «Яндекс такси» на своей грузовой машине можно также в офисе таксопарка или на его официальном сайте.

Основные плюсы работы в «Яндекс грузовом такси»

О преимуществах работы в «Яндекс такси» на личном грузовом автомобиле можно судить по отзывам самих водителей. Среди достоинств сотрудники отмечают:

1. Возможность оформить самозанятость и работать в грузовом «Яндекс такси» на своем авто официально. В отличие от сервиса, в большинстве частных таксопарков водители выполняют заказы без оформления и договора.
2. Свободный график – можно рассматривать такси как основную работу или выезжать на линию по выходным, праздникам, в вечернее время. Никаких ограничений на этот счет в «Яндекс Такси» нет.
3. Сопровождение службы техподдержки.
4. Возможность работать напрямую или через посредника-таксопарк.
5. Помощь при оформлении самозанятости и лицензии в Минтрансе.
6. Система бонусов и компенсаций – «Яндекс» доплачивает водителю за выполнение заказов с низкой стоимостью. Если пассажир не оплатил заказ, водитель получает компенсацию убытков от сервиса.

Преимущества работы в «Яндекс грузовом такси»

Дополнительные бонусы при работе в грузовом «Яндекс такси» на своей машине могут получать водители, работающие через партнеров. В зависимости от таксопарка это может быть бесплатное питание, автомойка, ускоренный вывод денег и пр.

Отзывы водителей о тарифе «Грузовой»

Георгий, стаж вождения 15 лет, Вологда:

Попробовал устроиться на «Яндекс грузовое такси» на своем авто, когда попал под сокращение. У меня личная «Газель», оформился за 2 часа через таксопарк. Очень доволен, всегда есть заказы. И заработок получается вполне приличный.

Владимир, Москва, стаж вождения 22 года:

Специально заехал в офисы разных агрегаторов и сравнил требования. На сегодняшний день лучшие условия работы на своей машине в «Яндекс грузовое такси». Устроился без проблем, выезжаю на заказы уже 4 месяца. С пассажирами проблем ни разу не было.

Алексей, стаж 5 лет, Новгород:

Работа на своем авто в грузовом такси «Яндекс» у меня дополнительная, так как зарплаты от основной катастрофически не хватает. Удобно, что можно выезжать в любое время. В конце смены уже сразу есть наличные деньги. Как подработка, очень выручает.

Отзывы перевозчиков, которые уже работают с «Везёт Всем»:

С «Везёт Всем» уже успешно работает более 170 000
перевозчиков и транспортных компаний.
Присоединяйтесь!

Возможно вас также заинтересует

Ищу работу на своей фуре

«Везёт Всем» — это специализированный сервис, позволяющий перевозчикам найти работу грузоперевозок на своей Газели или самосвале, а заказчикам осуществить перевозку напрямую по низкой цене. Заказчики создают запросы на перевозку, а перевозчики соревнуются в цене за получение заказа в рамках аукциона на понижение. Если вы водитель и не знаете, где найти работу на личном автомобиле Газель или другом грузовике, этот сервис создан специально для вас.

Прямая связь между клиентом и исполнителем

Тысячи частных перевозчиков ежедневно осуществляют поиск постоянной работы водителем с личным грузовым автомобилем. Услуга грузоперевозок для физических лиц является крайне востребованной и актуальной — переезды, доставка стройматериалов, перевозка холодильника на собственной машине, перевозка животных, вывоз мусора — эти услуги ежедневно заказываются на нашем сайте. Наш сервис предоставляет заказы на грузоперевозки с диспетчером на Камазе, Газели и самосвале и заказы от частных клиентов.

Собственная машина Газель с тентом или термобудкой – это ваша возможность заниматься перевозками ежедневно, а наш ресурс бесплатно предоставит вам заинтересованных клиентов. Если вы ищете работу по перевозке груза на Газели с термобудкой и убедились, что доски объявлений не обладают должной эффективностью и не позволяют самостоятельно искать клиентов, сервис «Везёт Всем» станет для вас полноценным источником постоянных заказов на ваше авто.

Начните работать с нашим сервисом

Если вы ищете постоянную работу водителем на своем личном грузовом самосвале или на авто Камаз, Газель, выполните прямо сейчас ряд действий:

• зарегистрироваться на нашем сайте;
• максимально полно заполнить анкету (от этого будет зависеть доверие клиентов);
• найти подходящие заказы, используя удобный фильтр или карту;
• оставить свое ценовое предложение и поторговаться с конкурентами;
• получить заказ от клиента и его контакты от сервиса «Везёт Всем» и выполнить задачу в строгом соответствии с оговоренными в проекте условиями;
• получить положительный отзыв от клиента и плюс к рейтингу.

Используя наш сервис, вы сможете найти постоянные заказы на транспортировку людей и грузов на машине. Ежедневно в проекте размещается около 150 заказов. Перевозка людей, габаритных и негабаритных грузов, автомобилей с нашим сервисом становится гораздо удобнее и для перевозчиков, и для их клиентов.

Почему с «Везёт Всем» реально много зарабатывать?

«Везёт Всем» — это виртуальный диспетчер грузоперевозок, который объединяет заказчиков и водителей. На сайте предлагается работа от диспетчера на грузоперевозки самосвалом и прямые заказы от клиентов. Вы можете заниматься перевозкой от диспетчера грузов на личном авто — диспетчеры частных фирм также ищут клиентов на нашем сервисе.

Широкая география

Ежедневно на сайте создаются новые заказы для междугородних/международных перевозок и транспортировок грузов внутри города (переезд, транспортировка холодильника, вывоз мусора). Благодаря ресурсу водители могут осуществлять поиск работы на личном грузовом автомобиле Камаз или Газель с термобудкой самостоятельно и планировать рабочий день по собственному желанию.

Репутация и надежность

Вся информация о взаимоотношениях перевозчиков и заказчиков фиксируется в системе: подробности о каждой перевозке, стоимость заказа и экономия заказчика, отзывы, рейтинг, информация о авто, стаж и т.д. Данные находятся в открытом доступе, поэтому работа по перевозке грузов на своей машине с тентом, газели или Камазе на нашем сервисе — это работа на репутацию.

Удобный функционал

«Везёт Всем» — это удобная рабочая площадка для водителя Газели с термобудкой и тентом, личного грузового автомобиля Камаз или самосвала. Вы получаете массу выгод:

• бесплатная настраиваемая рассылка об интересных вам заказах на грузоперевозки;
• история перевозок, рейтинги и отзывы, которые вызывают доверие клиентов;
• авторизация через соцсети;
• бесплатные услуги;
• платный удобный тариф «PRO» для профессионалов и т.д.

Начните зарабатывать уже сейчас

На сайте перевозчики найдут мелкие и крупные заказы, будь то доставка холодильника на собственной грузовой машине или перевозка зерна из одного конца страны в другой. Зарегистрируйтесь прямо сейчас и оставьте свою первую заявку для грузоперевозок. Ищете постоянную работу на личном грузовом автомобиле и есть вопросы? Звоните бесплатно 8-800-555-19-23.

Как работает «Везёт Всем»:

Узнать подробнее о том, как работает «Везёт Всем»

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5