Как исправить капот автомобиля

При неаккуратном вождении, на корпусе автомобиля появляются вмятины, царапины сколы и трещины. Они негативно сказываются на внешнем виде транспортного средства. Одной из наиболее подверженных повреждениям деталей, является капот. Зимой, на него могут упасть сосульки или снег, сорвавшиеся с крыши, и оставить повреждения и вмятины. Летом, кузовной элемент легко поцарапать ветками. После нанесения повреждений, требуется ремонт капота.

Виды повреждений и неисправностей

При восстановлении кузовной детали, мастеру приходится сталкиваться с такими проблемами как:

1. Сколы, царапины. Дефекты лакокрасочного покрытия элемента кузова, образовываются вследствие механического воздействия, из-за не соблюденной технологии окраски детали.
2. Повреждение лакокрасочного покрытия. Краска может шелушиться и отваливаться. К причинам появления проблемы относят использование некачественной краски, и несоблюдение работ по окрашиванию поверхности кузовного элемента.
3. Появление коррозии и гнили. Плохо обработанная антикоррозийным покрытием поверхность, покрывается ржавчиной. Это портит внешний вид автомобиля, и приводит к разрушению кузовной детали, так как пораженный участок с временем начинает гнить.
4. Вмятины и загибы. Причины такого рода повреждений – сильное механическое воздействие на какой-либо участок кузовной детали. Дефект возникает после падения на капот снежных комьев, в результате неосторожного вождения или ДТП.

Водитель может самостоятельно устранить повреждения капота, что позволит сэкономить деньги, и получить приемлемый результат ремонта.

Виды работ

Для выправки вмятин, проводят следующие работы:

• Демонтаж объекта работ.
• Обезжиривание рабочей поверхности, очистка от грязи, удаление антикоррозийного покрытия и шумоизоляционного слоя.
• Рихтовка капота
• Шлифовка, грунтование и покраска ранее поврежденной области.
• Установка детали на место.

Инструмент рихтовщика

Для того чтобы выправить вмятину, потребуется:

• Ударный инструмент — металлические и резиновые молотки, обратный молоток.
• Наковальни, штампы, поддержки, ударные подложки.
• Строительный фен, газовая горелка или паяльная лампа. С помощью оборудования нагревают кузовную деталь, что впоследствии помогает эффективно избавиться от вмятины.
• Болгарка, сварочный аппарат. В некоторых случаях, поврежденный участок удаляют, и на его место приваривают заплатку.
• Кисточки разных размеров, шлифовальная машинка. После проведения работ, необходимо привести капот в первоначальный вид. Для этого исправленную область обрабатывают шпаклевкой, шлифуют и наносят на нее лакокрасочное покрытие.

Как выровнять капот

Ремонт капота автомобиля, можно выполнить самостоятельно. Для устранения вмятин, потребуется соблюдать порядок действий по выравниванию кузовной детали своими руками:

1. Понадобится подготовить необходимый набор инструментов.
   К набору нужных инструментов относят металлические и резиновые молотки, ложки, напильник, шлифовальную машинку (в некоторых случаях, подойдет шлифовальный диск, подсоединенный к дрели), крюки и рычаги, обезжириватель, ветошь, грунтовка и краска.
   

   Штампы, наковальни, подложки, ложки, поддержки, во многом повторяют очертания дефекта. Использование нужного инструмента существенно облегчает трудовой процесс. При использовании молотков, наносят частые и несильные удары.

2. Нужно демонтировать кузовной элемент с автомобиля.
   Снятие детали позволяет более качественно выполнить работы по восстановлению кузовного элемента.
3. Выполнить ряд подготовительных работ.
   Снаружи и изнутри деталь тщательно моют, обезжиривают. С тыльной части демонтируют антикоррозийное и шумоизоляционное покрытия.
4. Выправить вмятины на капоте.
   Чтобы устранить дефект, нужно вытянуть вмятину, немножко пристукнуть резиновым молотком. Также для ремонта используются ложка или присоска.
5. При небольших повреждениях, вмятину вправляют руками.
   Для облегчения процесса, повреждение слегка нагревают с помощью строительного фена.
6. В случае если не удалось обойтись без повреждений лакокрасочного покрытия необходимо зашпаклевать и закрасить области, пострадавшие во время проведения ремонта.

Как рихтовать или выправить капот

Чтобы не переплачивать в автосервисе, важно знать о том, как самому выпрямить капот автомобиля. Для выполнения этой работы, потребуется осуществить следующие действия:

• Внимательно осмотреть поврежденную область, определить степень тяжести и характер повреждения.
• Если повреждение представляет собой вмятину с загибами металла и глубокими впадинами, используют рихтовочный молоток и наковальню.
• Глубокие дефекты выправляют посредством растяжения металла, и последующего удаления лишних частей.
• Если капот сильно поврежден, тогда удаляют пришедший в негодность кусок металла, и на его место приваривают новый. Впоследствии сварной шов шлифуют, замазывают неровности шпаклевкой, грунтую и красят.
• В некоторых случаях, нет возможности снять поврежденный кузовной элемент. В этом случае, используют специальную ложку, которой вправляют вмятину.

Рихтовочные правки рекомендуется выполнять по следующему алгоритму:

1. Изначально проводят общую рихтовку: выправляют вмятину. После, начинают детально прорабатывать повреждение: выравнивают рабочую поверхность, убирают мелкие дефекты.
2. Большие вмятины вправляют поступательно от края поврежденной области к ее центру.
3. Маленький дефект устраняется, наоборот: от центра к краям.
4. Чтобы добиться стягивания металла, поврежденную область обкладывают мокрой ветошью, а после разогревают с помощью паяльной лампы или газовой горелки. Далее нагретую область резко остужают. Из-за перепада температур и происходит стягивание металла. Мокрая ветошь, нужна для того, чтобы обезопасить неповрежденные участки капота от нагрева.

Если своевременно не устранить дефект, на месте повреждения капота может образоваться коррозия, которая впоследствии затронет и целые части кузовной детали. Поэтому, не следует медлить с проведением ремонтных работ.

После восстановления кузовного элемента, лакокрасочное покрытие будет повреждено. Также следует позаботиться о выравнивании рабочей области. Для этого ее грунтуют и шлифуют. При достижении положительного результата, поверхность красят и наносят антикоррозийное покрытие.

Полезные советы

При выпрямлении кузовного элемента, следует придерживаться некоторых рекомендаций:

• Небольшие повреждения стоит устранять руками, без использования рихтовочных инструментов. На капоте авто, используется тонкий металл, после ручной выправки, от повреждения не останется и следа, а автомобилист сэкономит время и деньги (отпадает необходимость в покупке краскопульта, баллончика с краской, кисточек, грунтовки и обезжиривателя). Кроме того, не понадобится использование шлифовальных кругов и напильников.
• После грунтования и последующей полировки, по рабочей поверхности потребуется провести рукой, этот шаг позволит выявить неровности. В местах, где требуется идеально ровное покрытие, используют линейку.
• Необходимо помнить и о том, что чрезмерный нагрев капота, может негативно сказаться на лакокрасочном покрытии детали. Чтобы краска не пострадала, нельзя нагревать кузовной элемент до температуры выше 110 градусов по Цельсию.

Что делать если капот сгнил

При восстановлении сгнившего кузовного элемента, понадобится срезать пострадавшую часть детали, а на ее место приварить новый металл. После, обработать шпаклевкой, отшлифовать, загрунтовать и покрасить.

Восстановление сгнившего кузовного элемента, можно доверить профессионалам, и отвезти пострадавший автомобиль в автосервис. Это решение сэкономит время и силы. Там, специалисты с помощью специального оборудования проведут стапельные  работы кузова.

Особенности алюминиевых капотов

Ремонт алюминиевых капотов имеет ряд особенностей:

• Устранение дефектов на кузовных деталях из алюминия, проводят только теми инструментами, которые ранее не контактировали с металлом. В противном случае, деталь подвергается электрохимической коррозии.
• Рихтовку проводят только при наличии небольших повреждений, используют резиновый молоток, и подпирают рабочую область деревянными колодками.
• Работу нужно выполнять оперативно. Алюминий покрыт оксидной пленкой, защищающей от коррозии, она после механического воздействия повреждается.

Помимо очевидных причин возникновения царапин (аварий, столкновений) существуют и другие, результаты, действия которых можно сразу и не заметить. Даже аккуратное использование машины не гарантирует полную защиту его лакокрасочного покрытия от повреждений. С проблемой наличия царапин на капоте машины сталкиваются многие водители, поэтому умение устранять дефекты обшивки может пригодиться каждому.

Какие внешние повреждения могут встречаться?

Царапины, возникающие на капоте машины, различаются степенью проникновения в лакокрасочное покрытие. Ниже перечислены разновидности дефектов.

• Поверхностные. Такие царапины затрагивают только лаковый слой обшивки и могут быть замазаны обычной полировкой.
• Более глубокие царапины, достигающие основы лакокрасочного покрытия. Для такой ситуации рекомендован ремонт, хотя при желании можно справиться с возникшей проблемой самостоятельно.
• Повреждения, затрагивающие металл. Для последнего возможны деформация и появление ржавчины. Подобные повреждения считаются наиболее тяжёлым видом понесённого ущерба, так как для этого случая обязательны выпрямление искривлённой детали и восстановление грунта.

Определяем глубину царапины

Чтобы определить глубину царапины, следует воспроизвести следующие действия:

1. Приготовить воду и отрезок ткани.
2. Намочить капот и провести по нему тряпкой.
3. Рассмотреть возможные результаты воздействия. Если место повреждения на некоторое время приняло цвет машины, дефект затрагивает лишь лаковый слой обшивки. Если после завершения манипуляций цвет царапины остался прежним, она является гораздо более глубокой, возможно, при её возникновении был затронут металл.

Замазывание простейших царапин

Чтобы убрать царапины с капота автомобиля, можно использовать описанные ниже методы:

• Нагревание покрытия (например, феном);
• Полирование;
• Применение специального карандаша, предназначенного для замазывания такого рода проблем;
• Грунтовка и окрашивание.

Если автолюбители принимают решение устранить дефект самостоятельно, они должны рассматривать и возможность того, что царапина на деле может оказаться всего лишь грязным разводом.

Если несколько помывок машины не возымели эффекта, можно сделать вывод о наличии царапины и прибегнуть к помощи фена. Включённый прибор необходимо плавно передвигать над повреждённой поверхностью, чтобы устранить потёртости.

Мелкие царапины также можно замазать специальным карандашом. Для успешного завершения операции поверхность капота перед началом её проведения должна быть очищена и обезжирена растворителем.

Принцип действия карандаша основан на заполнении углубления акриловой краской. Простым языком — замазывании. По этой причине цвет инструмента рекомендуется тщательно подбирать под оттенок машины. После затирки нельзя обойтись без полирования поверхности при помощи особой машинки. Желательно также последующее удаление лишнего воска салфеткой из микрофибры.

Не более четырёх раз можно воспользоваться другим методом — абразивной полировкой. Такие ограничения обусловлены тем, что способ полностью устранит эмаль за четыре обработки. Прибегать к приёму полирования оптимально только в борьбе с лёгкими поверхностными повреждениями.

Как устранить глубокую царапину на капоте машины?

Чтобы устранить серьёзное повреждение понадобятся следующие инструменты:

• Наждачная бумага Р1500 и Р2000;
• Грунтовочная масса;
• Краска подходящего оттенка (для определения тона можно воспользоваться компьютерной диагностикой);
• Полироль.

Если машина обладает перламутровым цветом, подобранная краска должна быть заранее смешана с активатором в пропорциях, указанных в инструкции.

Последовательность действий, необходимых, чтобы устранить царапины с капота машины, указана ниже.

1. Очистить повреждённую поверхность при помощи моющих средств и наждачной бумаги.
2. Устранить ржавчину наждачной бумагой, избавиться от искривлений металла, используя полиэфирную шпаклёвку. После высыхания средства поверхность также необходимо затереть последовательно крупно- и мелкозернистой наждачной бумагой, максимально маскируя прогибы материала.
3. Наложить грунтовочное средство кисточкой или распылителем.
4. После высыхания нанесённого слоя отшлифовать грунт.
5. Обезжирить поверхность.
6. Нанести эмаль. Наиболее эффективно использование краскопульта.
7. Повторить операцию нанесения краски ещё один-два раза с промежутком в полчаса.
8. Дождаться, когда эмаль окончательно высохнет (как правило, это занимает около суток).

Заключение

Если устранить повреждения самостоятельно невозможно или попытки не возымели успеха, рекомендуется обратиться к помощи профессионалов. Специализированные автосервисы проведут оценку состояния машины и предложат оптимальный вариант решения проблемы.

Капот – в большинстве случаев — самый лёгкий в плане ремонта элемент автомобиля, так как имеется полный доступ с внутренней стороны. Вмятины на капоте в большинстве случаев починить довольно легко и занимает это мало времени. Однако на многих капотах есть рёбра жесткости и усилители, и если вмятина находится под ними, то сложность ремонта и потраченное время сразу возрастают.

Вам понадобится:

Газовая горелка

Специальные прижимы и рычаги

Резиновая или деревянная киянка

Наковальни опорные

Пила рихтовочная

Вначале необходимо снять капот с автомобиля, чтобы было удобней работать. Для этого достаточно отсоединить от кронштейна упор и отвинтить крепление капота. Теперь нужно расположить его на удобном для работы месте – например, на большом ровном столе или верстаке.

Прежде чем приступить к работе, рекомендуется удалить краску на лицевой стороне капота, шумоизолирующее и антикоррозийное покрытие на внутренней стороне (если имеются). Начинать ремонт нужно с поверхности с более высоким коэффициентом жесткости, линий перегиба.

Наверное, самый простой и быстрый способ, как убрать вмятину на капоте – рихтовать капот путем нанесения частых мягких ударов деревянной или резиновой киянкой. Необходимо регулярно оценивать качество рихтовки визуально, сглаживая поверхность рукой. Взглянув на крышку капота под различными углами необходимо контролировать вмятины или выступы. Контролировать плоские поверхности лучше всего при помощи линейки.

Необходимо учитывать, что на линиях перегиба сосредоточено максимальное напряжение и это существенно усложняет выравнивание капота. Неглубокие вмятины выравниваются частыми ударами, более обширные — наоборот, с кромки перегиба. Все удары должны быть направлены к центру. На границе вмятины необходимо установить опорную поддержку с подходящим уровнем кривизны поверхности.

Еще один не менее известный способ, как выправить вмятину на капоте – чередовать усадку и нагрев металла. Для этого понадобится горелка газовая или мощный промышленный фен. Вокруг нагреваемого пространства необходимо уложить чистую влажную ветошь. В точке 10-15 мм металл необходимо нагреть до темно-вишневого цвета и остудить. Чтобы достичь максимально эффекта, рекомендуется параллельно выравнивать вмятину легкими ударами молотка.

В труднодоступных местах крышки капота выпрямлять вмятины рекомендуется при помощи молотка и специального рычага. Проштамповку лучше всего восстанавливать зубилом и опорной плитой. Если имеются сомнения в выбранном методе или собственных силах, не стоит рисковать – необходимо обратиться в автосервис к специалисту за советом или вовсе доверить ему автомобиль.