Как исправить полотно бензопилы

Многие, даже новые бензопилы, пилят криво. Можно ли самостоятельно устранить этот недостаток и что для этого нужно предпринять? Чаще всего эта проблема связана с цепью, шиной или звездочкой. Но, прежде чем приниматься за них, не помешает пополнить свой багаж знаний о работе бензопилы.

Сначала теория

Не зная следующих теоретических положений, трудно установить факторы, почему инструмент пилит криво, и как справиться с ними.

Первая причина связана с тем, что зубья цепи неравномерно изнашиваются из-за того, что под них попадают, например, гвозди.

Поэтому у пилы ухудшаются пильные качества и, чтобы их компенсировать, мы начинаем сильнее давить на шину.

Как на это реагирует пила? Своими острыми зубьями она продолжает запросто расправляться с древесиной, а затупившиеся зубья не режут древесину, а переваливаются как колесо автомашины через ухаб. Но колесу помогает амортизатор, а у пилы он отсутствует.

В результате цепь смещается в пазе и происходит быстрый износ того или другого ребра. Также неравномерно изнашиваются хвостовики цепи и паз, по которому они перемещаются.

Движение цепи по шине становится неравномерным. Если не обращать внимания на такое положение, то процесс износа будет только нарастать.

Вторая причина ускоренного износа связана с неправильной или несвоевременной натяжкой цепи, которая среди узлов бензопилы самая нагруженная. Рекомендуется ее натягивать до такой степени, чтобы при поднятии пальцами, была видна нижняя часть трех хвостовиков. Но этот способ определения натяжки является не совсем точным.

Цепь натягивают, когда пила холодная. Если это сделано правильно, то не видно провисания и цепь по шине перемещается легко. Есть в этом и свои тонкости. На работающей пиле вначале происходит нагрев цепи и наблюдается естественное ее провисание, т. к. металл при нагревании расширяется. Если этого не учитывать и подтянуть цепь, то можно усугубить ситуацию. При выключении пилы цепь, остывая, перетягивается.

При дальнейшем пилении с некоторым запозданием прогревается и увеличивается шина, что также вызывает перетяг цепи. А это ведет к дополнительной загрузке подшипников, звездочки, шины и быстрому растяжению цепи.

Если бензопила горячая, то легко удлиняется, наряду с перетянутой, и не наточенная цепь, что вместе сильнее способствует износу шины и цепи. Картина останется неизменной, если на изношенную шину установить цепь в масле. Пиление такой бензопилой останется кривым.

Теперь практика устранения кривого пиления

Как избавиться от этого дефекта? Первое, что необходимо сделать, так это подвергнуть цепь заточке, используя стационарный станок, а шину переставить другой стороной.

Если это делалось раньше, и шина отличается неравномерностью износа по двум сторонам, то ее придется ровнять. Для этого следует обзавестись:

• угольником;
• слесарными тисками;
• болгаркой;
• новым заточным кругом.

Тестовый распил показывает, что пилу по-прежнему уводит вбок.

Снимем и займемся шиной. Поставим ее на ровную поверхность и приставим угольник. Если между ними есть зазор, то износ имеется.

Для его исправления зажимаем болгарку с заточным диском в тисках.

С внешней стороны на уровне диска делаем жестко неподвижную плоскость.

Далее выставляем по угольнику диск и закрепляем болгарку.

Теперь кладем шину на горизонтальную плоскость и после включения болгарки протачиваем ребра с обеих сторон. Проверяем угольником проточку и убеждаемся, что оно выполнено качественно.

Далее контролируем, чтобы хвостовикам цепи хватало высоты паза шины. Если этого нет, то шина должна быть заменена новой.

Собираем пилу, натягиваем цепь и проверяем качество пиления. Пиление должно быть эффективным, а пилу не должно уводить в сторону.

Внимание – цепь!

Не лишне напомнить, что с ослабевшей цепью пилить нельзя. Ведь при попадании в зазор щепы или ветки, последствия могут быть непредсказуемыми. Когда пила не имеет цепеулавливателя, а шина является удлиненной, то цепью может быть нанесена серьезная травма ногам при намотке на них.

При соскакивании цепи с шины основная энергия удара гасится цепеулавливателем. Но при этом сильно страдает и звездочка.

Если это происходило несколько раз, звездочка покрывается глубокими бороздами и натяжка цепи превращается в проблему. При попадании в бороздку, она ослабляется, а при выходе из нее получает натяг.

В этом случае требуется срочная замена звездочки, чтобы не доводить дело до порыва цепи, рассыпания подшипников, поломки звездочки.

Возможен разрыв даже новой цепи, если неправильно установлены соединительные планки в месте склепки. Цепи поступают бухтами, поэтому их клепка и фасовка неизбежна.

Значит при покупке цепи необходимо много внимания уделять соединительному звену. Заклепки на них должна быть побольше или посветлее. Также надо проверять правильно ли установлены соединительные планки. Иногда направление указывается выбитой стрелкой. Когда стрелка отсутствует, правильная установка определяется передней опорой, которая чуть крупнее задней.

Если соединительную планку неверно установить, то она пойдет наперекос. Соединительному звену придется воспринимать повышенную нагрузку, что способствует срезу заклепки, а это приведет к разрыву цепи.

Постоянный уход за звездочкой, шиной и цепью непременно увеличит срок эксплуатации бензопилы.

Смотрите видео

В процессе эксплуатации бензопилы встречаются разные неисправности инструмента. Если бензопила пилит криво, то этому процессу предшествуют соответствующие факторы и причины. Столкнувшись с подобным дефектом, пильщику следует принять соответствующие меры по его устранению. Последствия такой эксплуатации инструмента проявляются в виде повышенного расхода топлива, затрат времени для распила древесины, а также снижение безопасности. Со всеми причинами кривого распила бревен бензопилой ознакомимся более детально.

На что влияет кривой распил древесины

Если бензопила находится в руках новичка, то кривой распил древесины можно списать на отсутствие достаточного опыта. Другое дело, когда неровный срез получается у пильщика с большим опытом. Если только так не было запланировано, то причиной кривого распила является неисправность инструмента. Перед изучением причин, почему так происходит, рассмотрим влияние такого дефекта. Негативно сказывается кривой распил на следующих факторах:

1. Если бензопила криво пилит, то чтобы попытаться сделать ровный срез, пильщику необходимо прикладывать соответствующие физические усилия. Это означает, что он гораздо быстрее утомится от работы.
2. Возрастает расход топлива. Объяснение такому факту достаточно простое. За счет изменения траектории движения шины по распиливаемой заготовке, увеличивается потребление топлива.
3. Снижение ресурса ведущей звездочки, шины и цепи. Возрастающая нагрузка способствует значительному уменьшению срока эксплуатации рабочих элементов инструмента.
4. Понижение производительности. Движение цепи в косом направлении способствует увеличению ее трения о стенки распиливаемого материала. В итоге повышается нагрузка на двигатель, и тем самым снижается производительность.
5. Получение бракованного материала. Если бревна спиливаются для последующего изготовления из них досок и прочих лесоматериалов, то кривой срез является признаком брака продукции.

Криволинейное пиление бензопилой используется в практике, но только в том случае, когда это запланировано пильщиком. Если же мастер желает получить ровный срез, но в итоге бревно имеет кривой спил, то это говорит о необходимости проведения диагностики инструмента.

Основополагающие причины почему бензопила и электропила пилят криво и уходят в сторону

Если криво пилит бензопила, то на вопрос, почему это происходит, сразу же напрашивается соответствующий ответ: из-за шины. Эта деталь инструмента может быть одной из причин, но далеко не всегда она является единственным фактором. Выделяют следующие основополагающие причины кривого пиления древесины бензопилой:

• заточка зубьев цепи. При их неправильной или неравномерной заточке будет происходить криволинейное пиление древесины;
• неправильный выбор расходных материалов. Если цепь, шина и ведущая звездочка подобраны не правильно по шагу, то итог такого неквалифицированного выбора отразится на работе инструментом;
• износ пильной гарнитуры. Это относится именно к шине, у которой одна сторона может быть попросту стерта;
• натяжка цепи. Этот фактор также влияет на то, что бензопила начинает пилить криво.

Нельзя оставлять без внимания такой дефект, когда бензопила пилит криво. Этому предшествуют соответствующие причины, и если их не устранить, то в итоге это приведет к более серьезным поломкам: износ цепи, шины, звездочки, снижение ресурса ДВС и другие. Чтобы определить точную причину конкретно для своего инструмента, следует проделать соответствующие диагностические действия. Каждой причине уделим немного больше внимания, и детально проанализируем их.

Неравномерная заточка зубьев цепи: почему криво пилит бензопила

Когда обнаруживается, что при пилении древесины инструмент уводит в сторону, то первым делом уделяем внимание состоянию цепи. Острота зубцов влияет на скорость и эффективность пиления, а вот правильная их заточка сказывается на равномерности выполняемого распила.

Каждый зуб должен быть сточен на одинаковое расстояние с предыдущим, иначе нарушение дисбаланса приведет к невозможности прямолинейного пиления. Кроме того, на равномерность пропила влияет и угол заточки. Если они будут отличаться, то пилить бензопила будет криво.

Важно знать! В инструкции к бензопилам указывается, что все зубья цепи должны быть сточены одинаково. Несоблюдение этого требования повлечет за собой не только возникновение дополнительной нагрузки, но и будет способствовать отклонению реза от запланированной траектории.

В ходе эксплуатации инструмента износ зубьев цепи происходит неравномерно. Именно поэтому при заточке зубцов нужно обращать внимание на уровень их изношенности по отношению к остальным. Равномерность степени износа определяется визуально. Если разбег изношенности у цепи очень большой, то ее рекомендуется заменить.

Специалисты на основе персональных наблюдений рекомендуют придерживаться следующих советов:

1. Минимизировать вероятность неравномерного износа цепи можно путем регулярной заточки зубьев через каждые 15-20 часов работы. Восстановление остроты осуществляется круглым напильником. Инструкция описана здесь.
2. Заточка на станке при сильном износе зубьев осуществляется с периодичностью 1 раз в 2-3 месяца.
3. Заточка должна проводиться правильно, иначе это лишь усугубит работу инструмента. Подробная инструкция описана в этом материале.

Криво пилить бензопила начинает непосредственно после того, как под режущую гарнитуру попадает камень или металлический предмет. Если это произошло, то следует провести диагностику и профилактику цепи, чтобы избежать скорейшего ее износа.

Выбор пильной гарнитуры или как это влияет на кривое пиление бензопилой

Одним из важнейших параметров пильных цепей является шаг. Большинство профессиональных и полупрофессиональных инструментов оснащаются гарнитурой, имеющей шаг 0,325 дюйма. Однако этот шаг нужно учитывать не только при выборе цепи, но также шины и ведущей звездочки (венца) соответственно. Все эти детали должны иметь одинаковый шаг, в противном случае, будет происходить дисбаланс, и работа инструмента нарушится. Одно из основных последствий такого пиления — криволинейный пропил.

Выбирая шину для бензопилы, следует обратить особое внимание на такой важный параметр, как ширина паза. Изделия выпускаются с пазами, ширина которых варьируется от 1,1 до 1,6 мм. Если установить шину со слишком большим пазом, то цепь на ней будет вибрировать (люфтить), что отразится на качестве пропила.  Таблица совместимости цепей и шин представлена на фото ниже.

Важно знать! Ширина паза (канавки) шины должна быть идентичной с толщиной хвостовика. Если установить на шину с пазом 1,3 мм цепь, у которой хвостовик имеет толщину 1,1 мм, то это повлечет за собой неравномерное ее перемещение. В итоге будет наблюдаться ускоренный износ направляющей, и как следствие, произойдет перекос шины. Бензопила начнет пилить криво, и исправить это можно будет только путем замены шины (или ее выравниванием).

Если запланировали купить новую шину, цепь или звездочку, то не поленитесь взять с собой паспорт бензопилы, где указаны соответствующие данные. Минимум нужно помнить марку и модель бензоинструмента, чтобы продавец смог правильно подобрать гарнитуру.    

Шина или пильное полотно: как влияет на кривой распил бревен бензопилой

К расходным материалам бензопил относятся не только цепи, но и шины. Срок службы таких устройств значительно выше, чем режущей гарнитуры, но не нужно забывать о том, что они также нуждаются в диагностике, профилактике и замене. Средний ресурс качественных шин определяется при помощи цепи. Менять направляющие рекомендуется после износа 2-3 цепей. Причем выбирать лучше изделия не из дешевых вариантов, иначе замена потребуется значительно раньше.

Проверка состояния шины происходит визуальным способом. Необходимость ее замены возникает в том случае, если одна из боковых граней имеет укороченный размер. Если визуально обнаружить это не получается, тогда в помощь применяется штангенциркуль.

Если бензопила криво пилит, тогда следует оценить еще ее внешний вид (равномерность плоскости). Для этого выполняется проверка угольником. Прислоняя прибор к боковой части направляющей гарнитуры, определяем ее кривизну. Если присутствуют участки просвета, где шина не соприкасается с угольником, тогда деталь подлежит замене.

Важно знать! Изгиб плоскости шины может произойти тогда, когда инструмент закусывает в стволе дерева или бревне.

Шина будет служить дольше, если взять себе за правило производить ее регулярный переворот. Быстрее изнашивается шина в нижней части, где происходит непосредственный контакт с распиливаемой древесиной. На износ направляющей гарнитуры также влияет исправность масляного насоса и применение соответствующих масел. Неисправность маслонасоса приводит к избыточному трению и перегреву цепи и шины. Применение некачественного масла также способствует сокращению ресурса деталей.

Ослабление цепи или как это влияет на процесс пиления бензопилой

В ходе эксплуатации инструмента происходит ослабление натяжения цепи. Это нормальное явление, за которым должен следить пильщик. При значительном растяжении гарнитуры, происходит снижение производительности инструмента. Однако это еще не самое опасное, так как сильное ослабление может привести к ее смещению с направляющей, и привести в итоге к серьезным травмам.

Для натяжения цепи бензопилы предусмотрены соответствующие регулировочные элементы. Правильно натянутой считается такая гарнитура, когда при ее оттягивании от шины, видны три хвостовика. Причем также следует и помнить, что натяжение следует выполнять исключительно перед работой, когда цепь и шина остывшие. Выполнение манипуляций при горячей цепи и шине приводит к неправильной регулировке. При остывании металл сужается, и в итоге может оказаться, что цепь будет слишком перетянута, чего также нельзя допускать.

Как исправить если бензопила криво пилит и уходит в сторону

Проверив инструмент, и определив причины, почему бензопила криво пилит, следует прибегнуть к их устранению. Если неправильно заточены зубья, тогда устраняем этот дефект путем восстановления их остроты и равномерности. При неправильном выборе шины, цепи или звездочки, необходимо их попросту заменить. Проблемы с натяжением цепи устраняются путем выполнения регулировочных манипуляций. Если же неисправность касается шины, а точнее ее неравномерного износа по верхней кромке, тогда деталь следует заменить или восстановить. Если с заменой проблем не возникает, то с восстановлением появляются вопросы. Именно на них и нужно ответить.

Чтобы восстановить неравномерный износ верхних кромок на шине бензопилы, следует их сточить, воспользовавшись подходящими инструментами. Ниже представлен пример неравномерного износа бензопильной шины.

Процесс восстановления шины имеет следующий вид:

1. Болгарку закрепить в тисках, и установить в шпиндель зачистной или лепестковый диск.
2. Выставить угол между диском и опорной поверхностью в 90 градусов, используя угольник.
3. Воспользоваться площадкой из ДСП, чтобы поднять поверхность для доступа к диску болгарки.
4. Выполнить стачивание боковой части шины, добиваясь полной равномерности граней (кромок).

В итоге должно получиться примерно так, как показано на фото ниже. Боковые кромки должны находиться на одном уровне, что позволит исключить криволинейное пиление бензопилой.

Вместо болгарки, можно использовать следующие инструменты:

1. Точило с диском.
2. Гриндер или стационарная ленточная шлифовальная машинка.

Важно знать! После выравнивания шины, необходимо удалить остатки стружки из пазов. Если этого не сделать, то они ускорят процесс износа и притупления зубьев цепи.

Выравнивание шины необходимо проводить только в том случае, если направляющая имеет незначительный износ. В противном случае, необходимо купить новую шину.

Причин, почему бензопила криво пилит, достаточно много. Однако проверить их и исправить можно самостоятельно без необходимости обращения в специализированные сервисные центры. После небольшой диагностики, можно найти неисправность, и устранив ее, продолжить правильную и эффективную эксплуатацию инструмента.

Одна из распространенных и актуальных проблем, препятствующих проведению точных работ. Кривой распил значительно ограничивает сферу применения инструмента и снижает его общую эффективность. Данная статья наглядно показывает все возможные источники такой неполадки и даёт пошаговые инструкцию по самостоятельному ремонту. В дополнении, полезный опыт и советы по продлению срока исправной службы.

Причины кривого распила

Среди разнообразных неполадок мотопил, имеющих многочисленные поводы для возникновения, потеря точности может появиться по вине всего 2х элементов, что сужает область поиска. Источник проблемы кроется в цепи или шине, простого визуального осмотра которых достаточно, чтобы понять почему бензопила пилит криво. Причины всегда связаны с неравномерным износом металлических частей. Как стирание пильной гарнитуры влияет на точность работы и где конкретно искать проблему – показано далее, отдельно по каждому компоненту.

Неравномерное стачивание зубьев

Процедура пиления подразумевает равномерное “вгрызание” в материал, путем снятия его верхнего слоя специальными заостренными выступами полотна. Чтобы цепь не застревала, а срезанная стружка не забивала паз, зубья располагаются поочередно, по обе стороны, на расстоянии порядка 3 см, между правым и левым. При движении, каждый выступ выполняет свою маленькую задачу – срезает и уносит с собой частичку материала. Если снизится эффективность одного из звеньев, часть его работы распределится на соседние элементы и эта сторона полотна снизит скорость погружения, по сравнению с противоположной.

Вышеописанный принцип оказывает самое прямое влияние на точность распила. Поскольку зубья цепи – это первый рубеж контакта с материалом, изнашиваются они в первую очередь. Если подобная проблема с инструментом возникает впервые, и ранее вы не интересовались, почему бензопила пилит наискось, то в 99% случаев дело в цепи (шина изнашивается дольше).

Состояние зубьев оценивается обычным визуальным осмотром. Проверять удобнее на собранной пиле, перемещая полотно по пазу шины. Если режущая кромка повреждена, стёрта, деформирована и выделяется на фоне других, значит требуется полная замена или повсеместная подгонка. Инструкция по правильной заточке, в подробностях, расписана далее.

Изнашивание пильной шины

Ключевой компонент гарнитуры, обеспечивающий натяжение и направление цепи при работе. Срок службы шины на порядок выше, в связи с меньшей рабочей активностью и регулярной смазкой паза, по которому ходят хвостовики. При движении по направляющей, звенья упираются в грани боковых пластин, имеющих абсолютно идентичные размеры. От постоянного контакта с движущимся объектом, грани постепенно стираются и далеко не всегда равномерно.

Обычно, продолжительность службы оригинальной шины межу заменой или техническим обслуживанием, равна 3м-4м цепям (у китайских меньше). При оптимальном натяжении, правильной заточке, и бесперебойной смазке пильного полотна, изнашивание граней происходит равномерно. При нарушении условий эксплуатации (что происходит повсеместно), стирание перестаёт проходить симметрично и начинает преобладать на одной из сторон, что влечёт за собой наклон цепи при работе.

Чтобы наверняка определить, почему бензопила пилит в бок, по состоянию граней, потребуется ровная поверхность и угольник. Направляющая снимается с бензопилы и ставиться на площадку, которая, разумеется, должна быть по уровню. Главным атрибутом неполадки является отсутствующий баланс, когда шина не держит равновесие и постоянно заваливается на один бок. При менее выраженном износе, элемент будет стоять, и для его проверки, потребуется приложить угольник к боковой пластине.

Если отсутствуют подходящие условия и точные приборы, можно провести визуальный осмотр на выпирание металла из сплющенных граней. Мелкие неровности (без опыта) таким способом определить сложно, но и времени займёт минимум.

Как правильно затачивать цепь

Интенсивная эксплуатация пилы, влечет соответствующий темп изнашивания режущих зубьев, частота заточки которых должна происходить регулярно. При работе с мягкими породами дерева, промежуток между заточками составляет примерно 8 часов. Твердая или замерзшая древесина, изнашивает цепь быстрее и сокращает интервал обслуживания до 3х часов. Если после активной работы новой пильной гарнитуры, возникает вопрос, почему цепь на бензопиле, когда пилишь, уводит влево или вправо – следует провести осмотр зубьев. Чем раньше будет выполнена заточка, тем меньше снимется металла, что легче и экономичнее.

Существует несколько видов специализированных приспособлений для выполнения заточки режущих зубьев. Для понимания методики, рекомендуется начать с азов и освоить классический, ручной способ. Представленная далее инструкция, передаёт порядок действий и затрагивает важные особенности процесса. Для работы потребуется державка с круглым напильником, диаметр которого определяется по шагу цепи (таблица ниже).

1. В первую очередь, бензопила фиксируется в неподвижном положении. Лучше зажать шину в тисках, но можно и ногами.

2. Для удобства, чтобы видеть откуда начинали, на первый затачиваемый зуб наносится отметка или завязывается веревочка.

3. Напильник вставляется в державку и защелкивается с обеих сторон. Положение цепи фиксируется ручным тормозом.

4. Ориентируясь по отметке на державке, располагаем напильник под углом в 30 градусов, по отношению к шине. Если затачивается цепь для продольного пиления, угол должен быть 10° (менее острый).

5. Устанавливаем напильник во внутреннюю часть зуба, чтобы его конец был направлен слегка вверх, а ручка – вниз. В качестве образца, можно ориентироваться по уже имеющемуся углу заточки.

6. Определив положение инструмента, прижимаем напильник к зубу и уверенным движением продвигаем вперёд на всю доступную длину. При возвращении в исходное положение, прижимать не надо, а лучше вовсе отстранить от цепи (заточка выполняется только по направлению вперёд).

7. Чтобы добиться остроты (при небольшом износе), достаточно повторить предыдущий пункт 3 раза. Если зубья сильно стёрты или сколоты от налёта на гвоздь, времени может потребоваться в разы больше (надо смотреть по состоянию).

8. Заточив резец, переходим к следующему, перешагнув через один по противоположной стороне. В ходе процесса, периодически отпускаем ручной тормоз и прокручиваем цепь, чтобы переместить нижние зубья в удобное положение, наверх.

9. Заточив зубья на одной стороне, меняем своё положение или переворачиваем инструмент и переходим к противоположным.

При частой заточке цепи, выступ режущей части будет уменьшаться, приближаясь к уровню ограничителя реза. В следствии, будет снижаться глубина погружения в материал и общая эффективность работы. Подобная проблема решается равномерным стачиванием всех ограничителей на каждом звене, обычным плоским напильником.

Восстановление изношенной шины бензопилы

Нарушение точности распила, возникает по причине неравномерного стирания боковых граней паза, контролирующего движение цепи. Чтобы наладить работу гарнитуры и вернуть ей прежнюю четкость, достаточно уровнять внешние торцы. Подобная операция требует максимальной точности и выполнить её “на коленке”, не получиться. В первую очередь, потребуется шлифовальный электроинструмент (УШМ, заточной станок или гриндер). Если последние 2 устройства нацелены на точные работы и принцип их эксплуатации предельно ясен, то касательно болгарки могут возникнуть вопросы.

Вторым пунктом, потребуется ровная и надежная площадка, на которой можно расположить обрабатываемые торцы шины, точно параллельно плоскости абразивного материала. На гриндере и заточном станке имеются специальные подставки, установленные под углом 90° (или регулируемые). При использовании болгарки, её придётся фиксировать в тисках через импровизированный зажим, а в качестве площадки можно использовать ровный деревянный брусок. Все нюансы обработки полотна с помощью УШМ, продемонстрированы в следующей инструкции.

1. Вместо ручки болгарки вкручивается болт М10, с двумя гайками, для предотвращения раскручивания. Через эту конструкцию, инструмент зажимается в тиски.

2. Площадку лучше располагать с задней стороны тисков, на выдвижной балке. Подойдет деревянный брусок или несколько ровных досок, фанер или ДСП, сложенных друг на друга. Главное добиться точного 90° угла между подставкой и шлифовальной поверхностью.

3. После организации рабочего пространства, дело остается за малым. Запускаем УШМ, кладём дефектную шину на подставку и плавно проводим её грани по вращающемуся лепестковому диску. Особое внимание следует уделять местам, где износ выражен больше всего.

4. По завершению шлифовки и устранению дефекта, переворачиваем шину и идентичным способом проходим торцы с противоположной стороны. Задача – добиться симметрии граней, а не сделать выемку в пластине. Поэтому не прекращаем движение и с равной скоростью проводим шину от звёздочки к хвостовику.

Без подготовки конструкции (подставки и крепления болгарки), процесс шлифовки занимает порядка минуты и требует минимальных усилий. По завершению обслуживания, углы граней лучше пройти напильником, убрав заусенцы и зализанные выступы металла.

Профилактика для продления срока службы

Планомерный износ пильной гарнитуры является неотъемлемой частью работы, однако срок исправной службы, при разном подходе к процессу, может существенно отличаться. При соблюдении небольшого перечня рекомендаций, можно значительно продлить время эффективного использования компонентов, сэкономив нервы и бюджет. Начнём с простых действий, которые должны выполняться регулярно, и плавно перейдём к более основательному тех. обслуживанию.

Натяжение цепи оказывает прямое воздействие на звёздочки (ведущую и ведомую) и не менее выраженное, на шину. Чрезмерное натяжение затрудняет вращение и увеличивает трение между компонентами, ускоряя износ. В расхлябанном виде, хвостовики могут проскакивать по звёздочке, слизывая её концы, что уменьшает продуктивность и повышает вероятность соскока с направляющей.

При оптимальном натяжении, цепь не провисает, а если взять её в центральной, верхней части шины и с небольшим усилием вынуть из паза, будут видны концы 3х хвостовиков. Звенья имеют свойство расширяться от нагрева, поэтому периодически подтягивайте и перед запуском двигателя, вручную проверяйте плавность хода, который должен быть лёгким.

Смазка цепи уменьшает трение звеньев о грани паза шины, что снижает нагревание и интенсивность износа. Подача масла при работе, крайне необходима и осуществляться она должна без перебоев. Регулярно проверяйте наполненность резервуара. При использовании отработки, тщательно фильтруйте её через ткань, чтобы исключить возможность попадания грязи между трущимися деталями.

Равномерность заточки режущих зубьев, распределяет рабочую нагрузку, как на цепь, так и на шину. В таком случае, износ происходит симметрично и скорость стирания значительно снижается. Освойте простую технологию и периодически подтачивайте цепь круглым напильником. Если не запускать состояние, то процедура занимает около 2х минут (если рука набита).

Состояние ведущей звёздочки определяет четкость движения пильного полотна по направляющей. При стирании, в зубцах звёздочки образуются ложбинки, куда начинают периодически попадать хвостовики. При такой работе, постоянно меняется натяжение цепи, и нередко происходит слетание. Как определить деформацию и заменить звёздочку бензопилы, подробно описано в отдельной теме.

Соблюдайте эти простые рекомендации, не пилите гвозди / землю, и ваш инструмент на долго сохранит заводскую точность. Пишите свои вопросы, критику, пояснения, в комментариях под данной публикацией.

Почему бензопилу уводит в сторону

Дискомфорт при работе, снижение производительности, увеличение расхода топлива, кривой рез, это все негативные последствия данного явления, а в чем же причина?

Причин на самом деле всего три:

1. Неравномерная заточка зубьев;
2. Использование цепи, не соответствующей параметрам шины или наоборот;
3. Повышенный износ пильной гарнитуры бензопилы.

Топливная система

Неисправности топливной системы также довольно часто становятся основной причиной, не позволяющей бензопиле работать максимально эффективно. В первую очередь необходимо проверить качество топливной смеси.

Если на корпусе бензопилы периодически появляются бензиновые капли, то необходимо проверить герметичность топливного бака. Со временем, он может рассохнуться. Или же прокладка «задубела» и она уже не может выполнять свою прямую функцию.

Если появились полноценные бензиновые ручейки, то велика вероятность, что придется менять лопнувший шланг, соединяющий карбюратор и топливный бак.

Причин, по которым топливная смесь перестала поступать в цилиндр несколько:

• Воздушный фильтр засорился.
• Настройки работы карбюратора слетели.
• Мембрана карбюратора перестала быть целостной.
• Каналы, по которым транспортируется бензин, засорились.

В этом случае следует начать искать неисправность с фильтрующих элементов. В большинстве своем, именно из-за снижения пропускной способности воздушного и бензинового фильтров обороты на холостом ходу начинают «плавать».

Если с фильтрами все в порядке, то необходимо проверить составляющие бензопроводной системы, а также удостовериться в отсутствии самопроизвольного изменения настроек карбюратора.

В некоторых случаях пользователи бензопил отмечают другие проблемы, которые существенно не влияют на работу инструмента.

Чаще всего излишний дым появляется при чрезмерном добавлении масла в топливную смесь, которое не успевает до конца сгореть. Также следует проверить, не сбились ли настройки карбюратора.

В большинстве своем, отдача в момент запуска сигнализирует о зажиме декомпрессора. Если инструмент не оборудован декомпрессором, то, скорее всего, сбилась система зажигания.

Сильный износ пильного полотна

Шина служит намного дольше, чем цепь. Однако это не означает, что эксплуатировать ее можно вечно, и не задумываться о замене. Обычно направляющая меняется после 2-3 изношенных цепей. Перед заменой направляющей бензопилы, нужно оценить ее техническое состояние. Если на бензопиле установлена шина китайского производства, то она может износиться быстрее, чем цепь. Именно поэтому при обнаружении кривого распила древесины бензопилой, необходимо провести диагностику шины.

Чтобы убедиться в износе шины, необходимо снять ее и осмотреть. Обычно износ проявляется путем укороченного одного из бортиков. Порой обнаружить это визуально крайне сложно, поэтому необходимо воспользоваться штангенциркулем. Разница в несколько десятых мм говорит о том, что шина нуждается в замене. Еще есть простой способ проверки износа направляющей при помощи угольника. Для этого шина располагается на ровной поверхности, и к ней сбоку нужно приставить угольник. Если сверху и снизу стенки направляющей соприкасаются с угольником, значит деталь исправна.

Это интересно!Увеличить срок службы направляющей бензопилы можно только путем периодического ее переворачивания. Для этого обязательно убедитесь в том, что на инструменте предусмотрена такая возможность, о чем подскажут соответствующие разметки на гарнитуре.

Ускоренный износ шины может возникнуть по причине неправильного функционирования масляного насоса. Если смазка подается с большими перерывами, то соответственно увеличивается трение, а значит и детали изнашиваются быстрее. Если смазочный механизм работает исправно, то это в разы увеличивает срок службы не только гарнитуры, но и всего инструмента.

Неравномерная заточка

Согласно инструкции по заточке цепей, стачивать зубья положено на одинаковое расстояние, причем в независимости, на какой стороне они расположены. Соблюдая это простое требование можно обезопасить себя от проблем, связанных с тем, что бензопилу при пилении уводит.

Неравномерно сточенные зубья являются самой распространенной проблемой кривого распила.

Затачивая цепь напильником, не всегда возможно проконтролировать длину зуба применяя технику подсчета количества движений напильником.

Это обусловлено тем, что износ зубьев неравномерный, какие-то повреждены сильнее и требуется большее количество движений напильником, для того чтобы привести их в норму, а это значит и размер таких зубьев уменьшится значительно, по сравнению с остальными.

Как избежать неправильной заточки

Для того чтобы предупредить кривой распил из-за неравномерной заточки, можно время от времени или при сильных повреждениях использовать для правки цепи специальный заточной станок. Купить станок и точить самому или отдавать на заточку в мастерскую.

Дело в том, что станок во время заточки настраивается по самому изношенному зубу, имеющему меньший размер среди всех. После того как заточка проведена, все зубья будут иметь одинаковый размер, который будет равен зубу, по которому производилась настройка.

Минус этого метода в том, что значительно уменьшается ресурс цепи, т. к. приходится сильно стачивать даже не поврежденные зубцы. Старайтесь аккуратнее использовать бензопилу, следить за гвоздями и какими-либо другими металлическими изделиями, которые могут попадаться при распиле старых досок и прочего хлама.

Использование неподходящей цепи

Не для кого не секрет, что шина бензопилы, как и цепь, имеет несколько основных характеристик, одна из них, это ширина паза под установку цепи. Ширина паза может иметь несколько основных размеров:

• 1,1 мм;
• 1,3 мм;
• 1,5 мм;
• 1,6 мм.

Представим, что мы берем цепь с шириной посадки 1,1 и устанавливаем её на шину с пазом 1,3 мм. Изначально, хорошо натянув ее, мы можем и не заметить различий, но как только натяжка немного ослабнет, зазор в 0,2 мм не даст ей возможности равномерно двигаться по шине, она наклонится в одну из сторон и мы опять получим криво распиленный материал.

При покупке запасной цепи к бензопиле называйте ее точные размеры, а не марку и модель бензопилы. На одинаковые модели бензопил, могут быть установлены разные шины и соответственно цепи тоже будут отличаться.

Проверить ширину посадки цепи, можно при помощи штангенциркуля.

Для устранения неисправности, если шина бензопилы еще не сильно пострадала и на ней нет неравномерного износа, потребуется заменить только цепь. Если на ней уже наблюдается износ, необходимо устанавливать полностью новый комплект.

Двигатель «стреляет»

Двигатель запускался, но на холостых или при загрузке киосков бензопилой. В этом случае вам часто следует выполнять те же действия, что описаны выше.

Как правильно отрегулировать бензопилу, зависит от того, когда начнутся проблемы:

• Топливная смесь не подготовлена ​​должным образом, в ней слишком много масла, поэтому октановое число бензина меньше, чем должно быть, поэтому бензопила работает только на всасывании или отстаивается немедленно.
• Удар по свече зажигания или неправильный зазор между свечой зажигания и проводом.

• Глушитель забит. Депозит должен быть очищен.
• Настройки углерода были потеряны. Требуется регулировка холостого хода на бензопиле. Это осуществляется с помощью регулировочных болтов с обозначением L и H. Как регулировать обороты холостого хода, см. Статью о регулировке карбюратора.

• Воздушный или топливный фильтр засорен. Необходимо почистить и проверить уплотнения.
• Вентилятор забит, и из-за этого топливо не течет, а перекачка бензина на бензопилу не работает. Возьмите иглу и тщательно почистите сапун.
• Неисправность топливного насоса. Снимите насос и проверьте на утечки бензина. В случае утечки замените прокладку или сам насос.

• Воздушный фильтр забит. Вам необходимо снять фильтр, очистить его или даже промыть, высушить и переустановить.
• Неправильная пропорция смеси нефти и бензина. Слейте топливо и снова смешайте масло и бензин в правильных пропорциях.

• Воспламенение слишком поздно. Топливовоздушная смесь не успевает сгореть в цилиндре, поэтому издает звук, похожий на небольшой взрыв.
• Плохая воздушно-топливная смесь. Слишком мало газа попадает в смесь. Для увеличения подачи топлива требуется регулировка бензопилы, а точнее струй. Почему бензопила дует сама. По той же причине.

Цепь спадает

Почему слетает цепь с шины? Причин может быть несколько и все они разные:

• • Износ ведущей или ведомой звездочки. Из-за того, что звездочка износилась, снижается сцепление с цепью, почему и слетает цепь с бензопилы. Требуется замена звездочки.
  • Цепь растянулась. Почему растягивается цепь на бензопиле – из-за недостаточной смазки. Металл нагревается и растягивается, пусть на долю миллиметра, но если учесть количество звеньев, то даже 3-4 мм достаточно, чтобы цепь слетела с шины. Необходимо менять цепь.

Ослаб натяжитель цепь, регулирующий ее натяжение. как регулировать бензопилу, а точнее натяжение цепи? Нужно отрегулировать натяжитель – сделать это можно буквально за несколько минут.

Качество пилы

После того, как все настройки проверены, необходимо обратить внимание на одно из самых уязвимых мест пилорамы — ленточную пилу. Она как раз может являться виновником пресловутой «волны»

Рекомендация здесь одна: соблюдение соответствующей инструкции при заточке и разводке зубьев ленточной пилы. Заточка всех зубьев должна происходить строго под одним углом. Большой угол, для одного типа древесины приводит к тому, что пила начинает вязнуть в материале и нагрузка на пилу резко возрастает, если же угол мал, то падает скорость пиления. Вывод: основная причина возникновения «волны» — это отсутствие правильной заточки или работа тупой пилой.

Также пила должна быть правильно разведена. Если разводка мала, тот она начинает греться, даже если она хорошо заточена. От нагрева натяжение пилы ослабляется и его приходится постоянно регулировать. Скорость пиления резко падает.

Сама по себе, разводка может многое рассказать о появлении «волны»
. Если она у зубьев неодинаковая, то и «волна» не будет иметь системный характер. Она будет появляться в местах неравномерной плотности дерева. Если разные стороны пилы имеют разную разводку, то появление «волны» будет зависеть от того, в какую сторону будет преобладание, а ее появление будет совпадать с изменением скорости пиления. Кстати, если после входа в дерево пила начинает подниматься вверх или, наоборот, нырять вниз, то это может говорить о неправильной разводке.
Достаточно понятно, что неравномерность в шаге зубов, как и в высоте их, при переходе от одного к другому, вызовет вибрацию. Риск в разрыве пилы высок в случае не убирания заусенец. Они же приводят к значительному перегреву металла и, как следствие, возникновению «волны». Надо помнить, что от поврежденной пилы качественного распила уже добиться трудно, даже если ее и править.

Проблемы со смазкой цепи

Для нормальной работы цепь должна быть постоянно в смазке, чтобы снизить трение между шиной и звеньями, а также не допустить преждевременного износа звеньев.

• Если на бензопиле не смазывается цепь, значит проблема с масляным насосом – масло не подается из-за засорения канала. Отсутствие смазки – причина, почему растягивается цепь или почему рвется цепь. Прочистите каналы, туда постоянно попадают мельчайшие частички стружки и забивают их. Также может оборвать масляный шланг. Если нужна регулировка масляного насоса бензопилы или его ремонт, лучше обращаться в сервис.
• Брызгает масло с цепи. Неправильно подобранная смазка – она слишком жидкая, поэтому не столько смазывает звенья, сколько брызгает на древесину. Заменит смазку на более густую.

Выбор

Производители бензопил, для каждой конкретной модели рекомендуют применять пильную шину определенного размера и технических параметров. Для правильного выбора, стоит учитывать эти параметры и тогда проблем не возникнет.

Основные параметры

Во время выбора учитывайте основные пять параметров, это:

1. Длина.
2. Ширина направляющего паза.
3. Шаг звездочки шины.
4. Количество звеньев цепи, предназначенной для неё.
5. Тип хвостовика и модели бензопил на которые допустимо её устанавливать.

В зависимости от мощности бензопилы на нее допустимо устанавливать гарнитуру разной длины, что позволяет регулировать производительность и нагрузку на пилу. Длину производители могут указывать как в сантиметрах, так и в дюймах и, как правило, это не вся длина шины, а только характеристика протяженности её рабочей части. Правильный выбор шины для бензопилы должен начинаться с изучения инструкции к бензопиле и выяснения допустимой длины для конкретной модели. Например, для бензопилы Штиль MS 180, рекомендованные длины – 14 или 15 дюймов.

Выбирая гарнитуру не стоит пренебрегать инструкцией и использовать комплектующие большей длины, т.к. это может привести к чрезмерной нагрузке на двигатель и его преждевременному износу.

Ширина направляющего паза, как и шаг звездочки на шине, должны соответствовать аналогичным параметрам пильной цепи, иначе установка цепи на шину будет не возможна. Ширина паза для бытовых моделей бензопил составляет 1.1 и 1.3мм для профессиональных моделей 1.5. Наиболее распространенные размеры шага звездочки, это 0,325 и 3/8 дюйма.

Выбирая помните, что шаг звездочки цепи, должен быть таким же, как шаг ведущей звездочки бензопилы, соответственно при замене шины и ведущей звездочки в комплекте, можно подобрать эти параметры по своему желанию.

В зависимости от вида хвостовика, шину можно устанавливать только на определенные бензопилы. Это обусловлено тем, что отверстие для смазки цепи на шинах, предназначенных для определенных брендов бензопил, может располагаться в разных местах. Например, шину от бензопилы марки Штиль невозможно установить на Хускварну и наоборот, обязательно учтите это при выборе.

Качественное видео описание процесса выбора можно посмотреть ниже. В этом видео специалист отдела продаж бензоинструмента, рассказывает об основных характеристиках пильной гарнитуры её видах и размерах.

Нарушение равномерности заточки

По инструкции зубья стачивают на одинаковое расстояние, вне зависимости от стороны расположения зубьев. Но на практике редко кто соблюдает этот параметр, потому неравномерность стачивания зубьев – самая популярная причина кривого реза.

Домашние мастера редко относят деталь к профессионалу, предпочитая затачивать элементы напильником – это неверно. При подсчете количества движений напильником есть риск разного надавливания, отчего зубья опять будут сточены неравномерно. В процессе работы шину поведет, рез получится кривым.

Как устранить дефект неравномерной заточки

Вариантов два:

Как правильно и быстро заточить ножи для мясорубки своими руками

1. Купить заточный станок. Если пилой приходится работать часто, приобретение станка – разумное вложение. Оборудование увеличит срок эксплуатации бензопилы. Станок настраивается по самому изношенному элементу. Автоматически выбирает максимально короткий зуб, проводит заточку по его размеру. В итоге все зубья пилы будут острыми и одинаковыми.
2. Отдать пилу в мастерскую. Здесь процесс будет аналогичным, мастер заточит инструмент по самому короткому зубу.

Процесс стачивания зубов по самому короткому элементу уменьшает ресурс оборудования.

Чтобы увеличить срок пользования пилой, при работах следят за наличием гвоздей, металлических скоб. Метизы часто попадаются в старых досках, они и приводят к быстрому стачиванию зубьев пилы.

Почему бензопила уходит вбок?

Стоит рассмотреть последствия, с которыми приходится сталкиваться, если бензопила плохо пилит. Если вы, например, занимаетесь заготовкой древесного топлива, то кривые готовые чурки, из-за неровной поверхности будут усложнять процесс раскола их на поленья. Если же вы занимаетесь кладкой сруба, то кривые бруски, разрезанные пилой, которые уходят вбок, нельзя использовать, так как торцы при кладке будут неаккуратными.

Но это не худшие последствия, учитывая тот факт, что смещение шины приводит к:

• нарушению баланса, а значит, и к дискомфорту при эксплуатации пилы;
• снижению производительности инструмента;
• увеличению показателя расхода топлива.

Портится и шина, что не может не расстраивать в особенности тех, у кого пильная гарнитура премиальная дорогая, для замены которой придется раскошелиться.

Так почему бензопила пилит криво, причина одна или таковых несколько?

• зубья пильного элемента заточены неравномерно;
• использованы неподходящие шина или цепь (вместе они работают плохо);
• пильная гарнитура износилась.

Зубья заточены неравномерно

Рассмотрим первую причину. Те операторы силового агрегата, которые внимательно изучали инструкцию, знают, что зубья стачивают на одинаковом расстоянии. И не имеет значения, на какой стороне они располагаются. Каждый, кто это правило помнит при заточке, избавляет себя от проблем в долгосрочной перспективе, от проблемы неровного распила древесного материала.

Как только вы замечаете, что пилу уводит в сторону, проверьте зубья цепи. Велика вероятность, что именно неграмотно проведенная заточка – причина возникновения проблемы.

Неопытные операторы бензопилы или те, которые пользуются напильником, редко контролируют длину зубьев. Даже пресловутая техника подсчета движений, сделанных при заточке напильником отдельного зубца, не помогает. Почему? Потому что цепь изнашивается неравномерно, а значит, на определенных зубьях понадобится больше или меньше движений напильником, чтобы заточка оказалась максимально качественной (все зубцы были ровными).

Как устранить возникновение такой проблемы? Научитесь правильно затачивать цепь, делать это вовремя. Нужно взять в привычку проверять зубья на износ, и при обнаружении повреждений рекомендуется прибегнуть к использованию специального заточного станка. Такой реально приобрести самостоятельно. Именно этими станками пользуются в мастерских, где за определенную плату зубья инструменты сделают идентичными, один в один.

Почему именно этот метод эффективный? Потому что вся заточка будет производиться по самому маленькому зубцу, тому, который был подвержен износу. Это является гарантией того, что в итоге каждый зубец будет одинаковый.

Если вы хотите научиться правильно работать с цепью бензопилы, обратитесь к профессионалам. Или научитесь правильно затачивать цепь на станке.

Есть, конечно, один неприятный нюанс. Нужно учитывать тот факт, что стачиваете вы на данном приборе даже те зубцы, которые повреждены не были, а это приводит к уменьшению ресурс пильной гарнитуры. Чтобы минимизировать необходимость заточки зубьев с малым износом, следите за тем, чтобы во время работы с древесиной под цепь не попадали металлические детали, например, гвозди (такое случается при работе со старыми досками).

Применение неподходящей пильной гарнитуры

Многие операторы забывают, что не только у цепи есть характеристики, таковыми, крайне важными, обладает и направляющая шина. Важной характеристикой ее, о которой стоит помнить, считается ширина паза для монтажа цепи. В среднем выделяют диапазон ширины от 1,1 миллиметров до 1,6 миллиметров.

Что произойдет, если вы возьмете цепь, ширина посадки которой составляет 1,1 миллиметров. При этом цепь вы установите на направляющую шину, ширина паза которой составляет 1,3 миллиметров. При монтаже обязательно проведете регулировку натяжения цепи, после чего вы вряд ли заметите неладное. Но как только цепь ослабится, разница в ширине зазоров даст о себе знать. Эти 0,2 миллиметра не позволят цепи двигаться по направляющей шине максимально равномерно, при вращении она будет наклоняться в сторону, что и станет причиной кривизны распила.

Приобретая запасную цепь, ориентируйтесь не на модель инструмента и производителя силового агрегата, а на ее точные характеристики с учетом характеристик направляющей шины. Помните, на идентичные модели бензопил можно установить шины с разной шириной посадки, а значит, и цепи понадобятся разные.

Не знаете, как определить ширину посадки? Сделать это просто, используя штангенциркуль.

Что делать если бензопила уходит в сторону по этой причине, но шина не успела износиться? Замените только цепь. Если вы долгое время игнорировали проблему, направляющая шина из-за этого пострадала, придется менять и то и другое. Лишь монтаж нового комплекта решит проблему кривого распила.

Пильная гарнитура сильно изношена

Заметили по дуге кривой распил? Вероятно, что пильная гарнитура успела сильно износиться. Как убедиться в том, что причина именно в этом? Достаточно визуального осмотра. Демонтируйте шину и изучите ее плоскость в месте соприкосновения с режущим элементом. Изучите эту зону с торца, чтобы иметь возможность внимательно изучить посадочный паз. По отношению к пазу оцените состояние обеих сторон шины. Если пила используется правильно, но износ с двух сторон будет равномерным. Но чаще всего одна сторона стачивается быстрее, что и приводит к кривому распилу. Устранить дефект поможет только замена изношенного края.

Важно! Равномерным износ будет, если прислушаться к рекомендации производителей и периодически переворачивать шину. Правда, такой хитростью могут воспользоваться не все владельцы бензопил, так как иногда шина имеет разметки, согласно которым, устанавливаться она может лишь в одном положении.

Теперь практика устранения кривого пиления

Как избавиться от этого дефекта? Первое, что необходимо сделать, так это подвергнуть цепь заточке, используя стационарный станок, а шину переставить другой стороной.

Если это делалось раньше, и шина отличается неравномерностью износа по двум сторонам, то ее придется ровнять. Для этого следует обзавестись:

• угольником;
• слесарными тисками;
• болгаркой;
• новым заточным кругом.

Тестовый распил показывает, что пилу по-прежнему уводит вбок.

Снимем и займемся шиной. Поставим ее на ровную поверхность и приставим угольник. Если между ними есть зазор, то износ имеется.

Для его исправления зажимаем болгарку с заточным диском в тисках.

С внешней стороны на уровне диска делаем жестко неподвижную плоскость.

Далее выставляем по угольнику диск и закрепляем болгарку.

Теперь кладем шину на горизонтальную плоскость и после включения болгарки протачиваем ребра с обеих сторон. Проверяем угольником проточку и убеждаемся, что оно выполнено качественно.

Далее контролируем, чтобы хвостовикам цепи хватало высоты паза шины. Если этого нет, то шина должна быть заменена новой.

Собираем пилу, натягиваем цепь и проверяем качество пиления. Пиление должно быть эффективным, а пилу не должно уводить в сторону.

Повышенный износ

Если бензопила пилит криво по дуге, причина может быть и в чрезмерном износе пильной гарнитуры. Проверить можно проведя визуальный осмотр их соприкасающихся поверхностей. Для этого, шину нужно снять с бензопилы и посмотреть на ее плоскость соприкосновения с цепью с торца, расположив ее на уровне глаз таким образом, чтобы полностью просматривался посадочный паз под цепь.

При таком осмотре, можно визуально оценить износ левой и правой стороны шины по отношению к пазу. Как правило, износ краев должен проходить равномерно, и в том случае если одна сторона сточена сильнее, для устранения неисправности необходимо заменить дефектную на новую.

Для равномерного износа шины, некоторые производители рекомендуют периодически её переворачивать. Но стоит помнить, что не для всех моделей гарнитуры, эта рекомендация правильная, т. к. многие производители указывают на поверхности шины направление движения по ней цепи, и соответственно устанавливаться такая деталь может только в одном положении.

На рисунке ниже показаны несколько видов, верхняя имеет направление установки цепи, о чем нас информирует значок на кончике шины и указатель направления движения.

Опытные мастера сервисных центров по ремонту бензопил, при обнаружении повышенного износа, советуют проводить полную диагностику системы смазки пильной гарнитуры, т. к. при правильно работающей системе смазки и установке цепи соответствующей шине бензопилы, подобного явления наблюдаться не должно, следовательно, система подачи масла может иметь неисправности или неправильную регулировку.

Если при работе бензопилой Вы наблюдаете кривой рез, первое на что стоит обратить внимание, это соответствие цепи бензопилы его шине. Если все в норме проверьте заточку зубьев и износ шины, в случае выявления повышенного износа, проверьте работоспособность системы смазки, т. к. проблема может заключаться в ней. И главное помнить, что в бензопиле все взаимосвязано и применение некачественных масел для смазки цепей, может стать причиной преждевременного износа и потери бензопилой работоспособности.

Не срабатывает тормоз цепи

Все бензопилы оснащаются основным и инерционным (аварийным) тормозом. Последний включается только тогда, когда происходит обратный удар. Основной тормоз предназначается для остановки цепи при работающих оборотах двигателя. Почему зажимает цепь на бензопиле и она не останавливается? Варианта два:

• Тормозная лента сильно изношена и не обеспечивает достаточный останавливающий эффект. Необходимо заменить тормозную ленту.
• Загрязнение ленты. При работе в подкрышечное пространство может забиваться мусор: стружка, опилки, грязь и т.д. Мусор блокирует работу тормозного механизма, поэтому если тормоз не срабатывает, необходимо прочистить тормозной механизм.

Почему бензопила пилит криво

Работая бензопилой, в неких случаях можно увидеть, как при распиле древесного ствола поперечником более 30 см, шину понемногу начинает уводить вбок. Это в особенности приметно, когда нужно разрезать стволы огромного поперечника, применяя технику двойного реза, т. е. поначалу пилят сверху, а позже переворачивают и допиливают до конца.

Устройство бензопилы и ремонт инструмента своими руками

Бензопила сегодня является ценным помощником в домашнем хозяйстве. Для многих владельцев загородных домов этот агрегат стал незаменимым. Несмотря на довольно простую конструкцию, инструмент иногда выходит из строя. Впрочем, произвести ремонт бензопилы самостоятельно сможет практически любой человек, обладающий определенным багажом знаний в области техники и имеющий набор необходимых инструментов.

Устройство бензопил

Несложная конструкция инструмента позволяет провести ремонт бензопилы своими руками. Основными элементами агрегата являются следующие:

• Силовая установка.
• Сцепление.
• Масляный насос.
• Цепная передача.
• Уловители цепи и тормозная система.

В зависимости от бренда в конструкцию того или иного инструмента могут быть внесены некоторые изменения. Например, двигатель может располагаться горизонтально либо вертикально. В профессиональных пилах чаще всего используется второй вариант. Благодаря горизонтальному расположению силовой установки, существенно уменьшаются габариты инструмента, что важно для домашнего использования. Зная устройство агрегата, можно быстро понять, как разобрать бензопилу.

Наиболее частые неисправности инструмента

Как бы грамотно ни эксплуатировался агрегат, периодически в работе его систем возникают неполадки. Чтобы их исправить, необходимо определиться с причиной. Зная устройство бензопилы, можно утверждать, что чаще всего проблемы возникают с работой двигателя . Однако не стоит забывать и про другие узлы, также подверженные износу.

Неполадки с силовой установкой

Для выявления причины появления неисправности в работе двигателя может потребоваться довольно много времени. Среди основных признаков поломки следует отметить несколько главных:

• Двигатель не запускается.
• Силовая установка начинает работать, но быстро глохнет.
• На холостых оборотах не достигается максимальная мощность.
• Наблюдаются перебои в работе.

При диагностике неисправности необходимо использовать метод исключений. Лучше начинать проверку с тех причин, для устранения которых потребуется минимум времени. Чаще всего неисправность силовой установки связана с системой зажигания. Именно состояние свечи может многое сказать о работе всего двигателя. Сначала с помощью специального ключа необходимо извлечь этот элемент и после этого проверить его внешнее состояние. Работоспособность системы зажигания можно легко определить по искрообразованию. Когда появляется сильная и стабильная искра, следует переходить к осмотру системы подачи топлива.

В ее работе возможны следующие проблемы:

• Засорение сапуна крышки препятствует подаче топлива.
• Загрязнен топливный фильтр.
• Из карбюратора в цилиндр поступает недостаточное количество топлива.

Для устранения неисправности следует разобрать систему и тщательно ее прочистить. Проблемы с подачей топлива могут быть вызваны загрязнением соответствующего фильтра, что мешает процессу создания качественной топливной смеси. Если бензопила под нагрузкой глохнет, следует осмотреть глушитель, в котором могло скопиться большое количество продуктов горения. Наиболее сложной проблемой является неисправность цилиндро-поршневой группы. Это касается не только ремонта китайской бензопилы, но и изделий известных брендов. В подобной ситуации без приобретения запасных частей обойтись практически не удается.

Смазочная система и тормоз цепи

При использовании инструмента особое внимание следует уделять контролю работы системы смазки цепи . Чаще всего проблемы возникают вследствие засорения каналов, через которые подается смазочный материал. При незначительной течи масла можно продолжить работу с бензопилой. В противном случае необходимо предпринять срочные меры по устранению неисправности.

Первым делом следует проверить герметичность соединения штуцеров с трубками. Вполне возможно, что потребуется замена этих деталей, но все может обойтись и простой заменой герметика. Не стоит забывать и о масляном насосе, который необходимо проверить визуально. Он должен быть заменен при наличии на корпусе трещин. Проблемы с работой тормоза чаще всего возникают вследствие загрязнения тормозной ленты.

Рекомендации по эксплуатации

Чтобы увеличить срок работы инструмента, необходимо соблюдать некоторые правила. В первую очередь это касается пильной цепи и направляющих шин. Рекомендуется каждые три часа производить замену цепи, а направляющие переворачивать на 180 градусов. В результате эти элементы будут равномерно изнашиваться, что продлит срок эксплуатации всего инструмента.

Во время работы важно постоянно контролировать чистоту бензопилы. При распиловке древесины агрегат быстро засоряется опилками , которые необходимо своевременно удалять. Загрязнение технологических отверстий может стать причиной появления проблем с работой топливной системы. Также важно вовремя производить замену масла и других расходных материалов.

Бензопила не запускается

Если вам трудно запустить бензопилу, многие люди сразу же грешат карбюратором. На самом деле есть несколько вариантов, и причина проблемы может быть любая:

1. Воздушные и / или топливные фильтры засорены. Проблема решается очисткой фильтров.
2. Недостаток топлива в баке. Да, есть причина. Некоторые владельцы забывают о такой незначительной детали, как заправка бензопилой, и думают, что пары литров бензина хватит на полгода. Кроме того, топливо в баке не должно храниться более 14 дней, так как бензин испаряется и октановое число теряется.
3. Проверьте трубопровод от топливного бака до карбюратора. Он может забиться или сломаться, чтобы предотвратить попадание бензина в бак.
4. На свече зажигания нет искры. Почему нет искры. Может быть много причин: нет контакта, нужно поменять свечу или она затоплена. Зачем наливать свечу на бензопилу это другой вопрос. Но если это произойдет, его необходимо высушить и переустановить, а затем проверить на наличие искр. Если свеча зажигания имеет сильное отложение углерода, рекомендуется заменить ее.
5. Проверьте глушитель на углеродные отложения. При наличии сажи тщательно очистите глушитель, но все же рекомендуется доставить бензопилу в сервисный центр, чтобы они могли проверить цилиндр и поршень, так как сажа является верным признаком неисправности элементов группы цилиндр-поршень.
6. Карбюратор забит. Как правильно отрегулировать бензопилу, чтобы карбюратор работал хорошо, обсуждается в отдельной статье.

Если ни один из перечисленных методов не помог, причина более серьезная. Неисправность одного из компонентов шатуна и поршневой группы. В этом случае рекомендуется доставить бензопилу в сервисный центр.

Чем промывать карбюратор бензопилы?

Почистить карбюратор на бензопиле можно при помощи любого аэрозольного очистителя. Лучше всего себя зарекомендовали средства брендов Mannol, Hi-Gear и Nowax. Эти составы хорошо чистят стенки и детали карбюратора от скопившейся пыли, нагара и застывшей смолы.

Как китайский, так и немецкий карбюратор промывается в одной и той же последовательности.

Чистка карбюратора на бензопиле выполняется в таком порядке:

1. Вначале необходимо слить используемое горючее, оставшееся в топливном баке. Далее нужно открутить крепление и снять защитную крышку корпуса бензопилы, а также извлечь штатный воздушный фильтр;
2. Далее нужно снять шланг, отвечающий за подачу горючего. Для этого потребуется открыть фиксаторы. После этого нужно открутить крепежи и извлечь верхнюю крышку корпуса заводского узла;
3. Следом потребуется демонтировать крышку с синей прокладкой, играющей роль мембраны топливного насоса. Рядом с корпусом расположены скобы в виде пружин. Их потребуется снять, а также вывернуть винты;
4. Затем нужно открутить винт и аккуратно извлечь игольчатый клапан. Непосредственно под ним расположена встроенная пружина, которую также нужно снять. После этого нужно вытащить заслонку и штатную ось, аккуратно потянув их вдоль на себя;
5. После этого потребуется снять приводной рычаг, а также заслонку дросселя и ее заводскую ось;
6. Все извлеченные детали карбюратора бензопилы потребуется разложить на бумаге и проверить их целостность. При необходимости изношенные запчасти нужно заменить;
7. Далее все демонтированные детали необходимо промыть средством из баллончика. То же самое нужно сделать с поплавковой камерой и корпусом карбюратора.
8. После полного высыхания все детали нужно установить в обратной последовательности.

После промывки карбюратор потребуется установить на штатное место в бензопиле. Далее садовый инструмент потребуется завести и понаблюдать за его работой на холостых и максимальных оборотах.

Если неправильно выбрана пильная гарнитура

Часто большинство пильщиков попросту не обращают внимания на то, что не только цепь имеет технические характеристики, но еще шина и ведущая звездочка с венцом. Все эти детали должны соответствовать друг другу по такому техническому параметру, как шаг. Большинство бензопил оснащается гарнитурой со стандартными параметрами шага, равняющегося 0,325. Шина, цепь и ведущая звездочка, а точнее венец, должны иметь одинаковый шаг. Если одна из этих деталей будет не соответствовать одному стандарту, то это приведет к ускоренному износу отдельных частей и всего инструмента.

Шина имеет также такой параметр, как ширина паза. Величина этого значения может варьироваться от 1,1 до 1,6 мм, что зависит от мощности инструмента. Категорически противопоказано устанавливать на бытовую бензопилу шину с шириной паза более 1,3 мм. Стандартная цепь в такой шине будет иметь слишком большой люфт, что приведет к ускоренному износу обеих деталей.

Это интересно!Если на шине с шириной паза 1,3 мм эксплуатировать цепь, толщина хвостовика которой не превышает 1,1 мм, то неравномерное перемещение гарнитуры при работе инструмента приведет к ускоренному износу направляющей. В итоге бензопила начнет пилить криво на одну сторону.
Совместимость пильной шины и цепи

Никогда не покупайте гарнитуру для инструмента, если не знаете или не помните точные размеры. «Примерно такая» цепь, шина или звездочка могут оказаться далеко не подходящими под ваш инструмент, и в итоге понадобится менять все расходные элементы. Чтобы узнать ширину посадки шины, понадобится воспользоваться штангенциркулем или посмотреть в техническом описании к инструменту.

Почему пила начинает криво пилить

Чаще всего инструмент начинает плохо работать из-за неравномерного износа зубьев цепи. В процессе распила цепь может натыкаться на препятствия, например, на незамеченный гвоздь. В этот момент пила начинает работать медленнее, а владелец, пытаясь вернуться к прежнему темпу, давит на нее. Затупившиеся о металл или другой твердый предмет зубья перестают резать нормально, проходят по поверхности древесины, не цепляясь за нее. Цепь отклоняется, надавливая на ребро шины, деформируя пазы.

Так выглядит ребро искривленной шины в разрезе. Цепь в пазах с деформированными стенками не может удерживаться прямо.

При этом изнашиваются и хвостовики. Это ведет к тому, что цепь не удерживается в пазу в нормальном вертикальном положении, а слегка отклоняется в сторону, встречая даже малейшее сопротивление. Чем дольше работать пилой в таком состоянии, тем сильнее будет износ всех деталей.