Как исправить вентиляцию в гараже

Добрый день!
Одной из актуальной тем, обсуждаемой владельцами гаражей, является вентиляция, от работы которой зависит не только сохранность вашего автомобиля, но и сохранность самого гаража.

На просторах интернета, можно встретить огромное количество информации, в том числе, в виде пошаговых советов, как решить данный вопрос.
Но не всегда, размещённая там информация, является полезной и достоверной.

Отдельные статьи, на эту тематику или видеоролики по монтажу «правильной вентиляции», размещённые в YouTube, вызывают большое недоумение.
Складывается впечатление, что в большинстве случаев, авторы этих «опусов», абсолютно не представляют, как работает вентиляция.
И что нужно учитывать, при её проектировании и монтаже.

Лично мне, так и хочется их спросить, что за травку вы там, ребята, курите?
Почему не учитываете климатический район, среднюю температуру воздуха, среднюю скорость ветра, кратность воздухообмена?
Почему, неправильно делаете выбор материалов и место размещения воздуховодов.

В свое время, я более двух десятков лет, проработал энергетиком на одном из ведущих предприятий оборонного комплекса страны.
Предприятие было довольно серьезное, оборудование тоже. Приходилось глубоко вникать в производственные вопросы, в том числе, связанных с приточной и вытяжной вентиляцией.

Со временем, вольно-невольно, стал неплохо в этом разбираться. Как принято сегодня говорить – был в «теме». Поэтому и хочу помочь тем, кто в данных вопросах ещё не разобрался.

Не буду утомлять Вас ссылками по проектированию, последовательности расчётов, а просто постараюсь, наглядно объяснить — как сделать вентиляцию в гараже, исходя из своего личного опыта. Каких ошибок следует избегать, в том числе излишних финансовых расходов.

Итак, немного теории.
При естественной вентиляции воздухообмен происходит без использования механического оборудования.
Движение воздуха обусловливается разностью температуры и давления воздуха внутри гаража и за его пределами. Поэтому, такая вентиляция работает циклично. В большинстве случаев, этого вполне достаточно.
И поверьте, если Вы сделаете вентиляцию именно так – она будет у Вас нормально работать большую часть года.

Сегодня, поговорим о естественной вентиляции типового капитального гаража.
В большинстве случаев, такие гаражи проектируются в размерности 6*4 метра, с плоской наклонной крышей.
В качестве перекрытий, применяются стандартные или облегчённые ж/б плиты или крыши из кровельных сэндвич-панелей с наполнителями.

Рассмотрим один из самых распространенных вариантов — гараж с подвалом.
Обсудим, что нужно (как минимум) сделать, чтобы вентиляция там нормально работала.
К сожалению, многие владельцы гаражей, думают, что вопрос расчёта вентиляции не является сложным.
Как глубоко они ошибаются. На самом деле, тут надо серьезно поразмышлять, учесть десятки нюансов, чтобы в итоге понять, как её правильно сделать.

Сначала, определим внутренний объем помещений гаража.
Площадь верхнего помещения гаража, в размерности 6*4 метра составляет 24 кв. метра.
Обычно, высота таких гаражей, около — 2,85 метра.
Исходя из этого, нетрудно подсчитать его внутренний объем — 68,4 кубических метра.

Площадь подвала обычно аналогична.
Высота — около 2 метров, чтоб можно было свободно перемещаться в полный рост.
Объем подвала, в данном случае — 48 кубических метров.

Получается, что общий объем такого гаража, будем равным 116 куб. метров (68+48).
Кратность воздухообмена, в местах хранения автомобилей должна составлять от 4 до 6 раз.
Отсюда и будем плясать.

В нашем случае, нужно смонтировать два вида вентиляции. Одна вентиляция будет приточной, другая вытяжной. Друг без друга они не работают.
Это аксиома.

Начнем с материалов.
В качестве воздуховодов, лучше всего использовать обыкновенные канализационные пластиковые трубы.
В отличии от металлических, данные трубы более гладкие, более легкие.
Кроме того, они обладают плохой теплопроводностью. Это большой плюс – на поверхности не будет конденсата. Срок эксплуатации – до 50 лет.
Согласитесь, что это наиболее оптимальный вариант в категории цена-качество.

Данные трубы предназначаются для наружной установки (рыжие) или внутренней установки (серые).
Так как вентиляция будет выходить за пределы гаража, рекомендую выбрать «рыжие».
Как правило, толщина стенок у них больше, чем у «серых» труб. Цена выше, но не критично.

Простые трубы (серые) использовать для вентиляции не советую.
Верхняя часть такой трубы, будет возвышаться над крышей и будет постоянно находится под солнцем.
Под действием ультрафиолетовых лучей, будет постепенно разрушаться и прослужит, в отличии от «рыжей» трубы, гораздо меньше, даже если вы и сделаете на них теплоизоляцию.

Для монтажа потребуется:
— трубы 160*4.0*3000 мм – 2 штуки (для вытяжной вентиляции с подвала).
— трубы 160*4.0*2000 мм -2 штуки (для вытяжной вентиляции с подвала).
— трубы 250*6.0*1200 мм — 1 штука или трубы 160*4.0*1000 мм -2 штуки (вытяжная вентиляция с гаража).

— трубы 110*2,7*2000 мм -2 штуки (для приточной вентиляции в подвал).
Для данной позиции подойдут любые трубы с низкой теплопроводностью. Тут подойдут как «серые», так и асбестовые.
Это и будут основные затраты на материалы.

Дополнительно — хомуты, для фиксации труб к стенам.
Их можно изготовить самостоятельно, из подручных материалов, либо купить готовые.
С материалами, вроде разобрались.

Теперь о монтаже вентиляции.
Для приточной вентиляции гаража, необходимо, ещё на стадии строительства, предусмотреть отверстия по краям стен на въезде в гараж – нижние и верхние отверстия.

Нижние отверстия (основные), должны находится на высоте 200-300 мм от уровня земли – чтоб снег не перекрывал отверстия зимой. Размеры отверстий должны составлять, как минимум, 150*200 мм или 300 кв. см каждое. Суммарно (по нижним отверстиям)– 600 кв. см.

Верхние отверстия (дополнительные), должны располагаться на высоте верхнего уровня ворот,
не ближе 0,5 м до потолка. Их размеры, исходя из личного опыта, должны быть в 5-6 раз меньше нижних. Ни больше –ни меньше. В данном случае — 50*100 мм (каждое).
Суммарно получится – 100 кв. см (по верху).

Итого, для притока воздуха в помещение гаража площадь отверстий будут составлять 700 кв. см.
Поверьте, на слово, этого будет вполне достаточно.

Если гараж уже построен, то потребуется аккуратно сделать данные отверстия в стенах, усилив полученные проемы каркасами из металла. Перед началом данной работы, желательно проведите ревизию имеющихся запасов. Для монтажа данного узла, вполне подойдёт как профильная, так и обычная металлическая труба подходящего диаметра.
Тут главную роль играет не форма, а площадь отверстия.

Лично я, изготовил каркасы из остатков стандартного металлического уголка в виде квадрата на ширину стены. Ушло около 2 метров уголка. И несколько электродов.
Получилось вполне надёжно. И более-менее эстетично.
После установки, щели между ними и стенами заполнил цементным раствором.

Чтобы защитить гараж от проникновения внутрь грызунов, необходимо установить на них (снаружи) защитные сетки. Закрепить их можно по-разному. Никто инициативу не ограничивает.
В своем гараже, с сварил по контуру отверстия металлическую рамку, просверлил в ней несколько отверстий и закрепил на стене вместе с сеткой распорными дюбелями. Получилось как-то так.

Теперь — о приточной вентиляции в подвал. Проще всего это сделать так.

По краям ж/бетонных плит перекрытия пола, на расстоянии около 150-200 мм от стен, через внутренние пустоты ж/б панелей, монтируются сквозные отверстия под трубы. Обычно, для этого, понадобится перфоратор и сверло для бетона подходящей длины диаметром 6-8 мм.
На неспешный монтаж одного отверстия, затрачивается около 20 минут.

Отверстия требуется проделать по кругу, с небольшими расстояниями друг от друга.
Потом, аккуратно перебить зубилом оставшиеся между ними бетонные перемычки.
Возможно, кто-то возразит, что это долго и нудно, но зато вполне аккуратно и без дополнительных затрат.

Останется, только, опустить в полученные отверстия трубы. Раструб трубы, желательно, оставить сверху. Почему раструбом вверх? По двум причинам.
Во-первых, так проще фиксировать трубу при установке. Во-вторых, если вы планируете делать стяжку пола – её легко можно удлинить.
Трубы не должны доходить до нижнего уровня подвала на расстояние 200-250 мм.

Чтобы труба не болталась из стороны в сторону, требуется её закрепить к стене.
Сверху, на раструбы труб, необходимо установить защитные сеточки, чтобы не лазить каждый раз в подвал, за случайно уроненными предметами. Именно сеточки, а не что-то иное.

Аналогично приточной вентиляции, делается и вытяжная. Общий размер отверстий данной вентиляции должен быть не менее размерности приточной.
Размечаются и проделываются отверстия необходимого размера в плитах перекрытия под трубы 160 мм.
Трубы устанавливаются так, чтобы от начала трубы до потолка было не более 100-150 мм

При строительстве собственного гаража, я использовал как данные трубы, так и имеющуюся в наличии асбестоцементную трубу диаметром 250 мм. Почему бы и нет?
Пластиковые установил по краям гаража, а асбоцементную посередине.
Отрезал болгаркой чуть больше метра.

Так как она была тяжелая, то перед установкой трубы, на расстоянии 300 мм от края, просверлил сквозные отверстия, в которые вставил прутки арматуры 8 мм – чтобы не провалилась внутрь при монтаже.
Установил трубу по уровню и заделать щель цементным раствором.

Остались мелочи. Нужно изготовить и установить на оголовки труб вентиляционные грибки определенных размеров, что тоже немаловажно.
И от дождя защитят и тягу усилят, при наличии ветра.
К изготовлению и установке козырьков есть определённые требования, которые зависят от диаметра труб.
Должно получится так.

Гараж у меня не отапливаемый. На зиму, в зависимости от температуры воздуха, приточку регулирую.
Сначала закрываю верхние приточные отверстия. А потом, при минусовой температуре — 5 градусов и ниже, постепенно закрываю и нижние приточные отверстия.
Когда температура воздуха в гараже установится около нуля градусов — закрываю их целиком. Для этих целей использую вырезанные по внутреннему размеру отверстий заглушки из 20 мм листа экструдированного пенополистирола.

При потеплении, данные заглушки убираю в обратной последовательности.
Что в итоге? Сухие потолки и стены. Как на прилагаемых ниже фотографиях.

Какие типовые ошибки обычно допускаются при монтаже данной вентиляции гаражей?

1. Самая распространенная — вместо сеток, в отверстия для приточной вентиляции ставят на ребро пустотелые кирпичи или вставки с отверстиями! Выглядит это примерно так.

Если, подсчитать суммарную площадь этих отверстий, то будет понятно, что площадь поперечного сечения отверстий, будет недостаточной для нормального притока воздуха. Результат известен — вентиляция работать не будет.

2. Неправильные расчёты площадей приточных или вытяжных отверстий. Если их площадь меньше нормативной, то результат не отличается от указанного в предыдущем пункте.

3. Верхний оголовок вытяжных труб расположен на недостаточной высоте над уровнем крыши.
Должно быть не менее 0,6 метра. Просто запомните, чем он выше, тем лучше работает вентиляция.

4. Наклон труб, непонятные конструкции на оголовке — результат тот же.
Трубы должны стоять вертикально, без наклона. Сверху должен быть смонтирован грибок или дефлектор.

По этой фотографии, можно даже загадывать загадку: «На снимке несколько труб, но правильно стоит только одна, догадались какая?

5. Недостаточный перепад по высоте, между приточными и вытяжными отверстиями.
Перепад по высоте между ними должен быть не менее 3 метров. Поэтому, размещение основных приточных отверстий только в верхней части гаража – неверное решение.
Вентиляция будет работать плохо, нарушается (или полностью будет отсутствовать) воздухообмен в нижней части гаража, со всеми вытекающими последствиями.

В заключении хочется напомнить, что естественная вентиляция будет работать только при перепаде температур, давлений и соответствующем ветре. И чем сильнее ветер — тем лучше.

Круглый год будет работать только принудительная (механическая) вентиляция и комбинированная вентиляция. Но это уже совсем другая тема. И другие расчёты. И другие затраты.

Удачи всем Вам.
И хорошей вентиляции в гараже.

P.S.

Намедни, прочитал первый комментарий от Paullas — И никто ещё не поумничал?! Ого! Да вы счастливчик :-))))
Как же он оказался прав. Не прошло и получаса и понеслось…

То, всё слишком сложно выполнено, надо упростить. Так упрощайте, кто ж мешает?
То, хватит одного приточного отверстия 100*100. Вы это серьезно?
То, в Московской области это работать не будет.
Надо же, в Архангельской области значит работает, а у них не будет.

Иногда складывается впечатление, что текст читают через строчку.
Или не понимают, о каком именно виде вентиляции идёт речь.
Мне кажется, я вполне доступно и последовательно изложил данный вопрос.
Кто не согласен и думает иначе — делайте как считаете нужным. Ваш гараж — Ваши Правила.

Еще раз, всем, удачи и благ в жизни.
И хорошей вентиляции в гараже

Многие устанавливают в систему вытяжной вентиляции вентиляторы. Это обеспечивает эффективный принудительный отток воздуха, но сопровождается соответственно шумом и расходом электроэнергии. На самом деле улучшить работу вытяжки можно более практичным способом, применив Н-образный дефлектор. Это устройство, установленное в вентиляционный канал, создает эффект Вентури, за счет чего многократно увеличивает отток воздуха. Собрав себе подобный прибор, можно получить вентиляцию с буквально турбо тягой. Такая ее производительность будет как нельзя кстати для гаража, мастерской, сырого подвала или погреба.

Материалы:

• Канализационная пластиковая труба 110 мм — 2-3 м;
• пластиковые тройники 110 мм – 3 шт.

Процесс изготовления дефлектора для увеличения естественной тяги в системе вентиляции

Для сборки дефлектора нужно соединить вместе 3 пластиковых тройника 110 мм. Центральный располагается горизонтально, и с боков к нему подсоединяются остальные 2 тройника своими боковыми выходами. Первый надевается как обычно, а второй со стороны раструба подключается через отрезок трубы.

Готовый дефлектор нужно подключить на выход вентиляционного канала, причем как можно выше.

Если это гараж, то в его потолке проделывается вентиляционное отверстие. В него вертикально закрепляется труба высотой 2-3 м с установленным наверху дефлектором.

Вытяжная вентиляция после апгрейда просто преобразится. Такой дефлектор в гараже с трубой на крыше всего 2 м высотой втягивает не только дым и запахи, он буквально засасывает мусор. Тяга с легкостью за мгновения захватывает и выбрасывает с трубы большие куски пенопласта. Так что дефлектор из канализационных тройников это полноценная замена мощного вентилятора.

Смотрите видео