Как найти антирадар с gps

Сообщить об ошибке в описании

по популярности

по цене

по рейтингу

по отзывам

по обзорам

по названию

На сайте интернет-магазина СИТИЛИНК мы собрали большой ассортимент и привлекательные цены на радар детекторы с GPS. В каталоге представлены радар детекторы с GPS от ведущих мировых производителей. Вы можете ознакомиться с фотографиями, описанием товаров, отзывами покупателей и техническими характеристиками, а также сравнить понравившиеся модели при помощи специальной функции. Для того чтобы купить радар детектор с GPS модулем, достаточно оформить заявку на сайте или связаться с консультантом в режиме on-line.
Мы постоянно следим за уровнем сервиса и качеством продукции.

Показать полностью

Обычно ищут вместе

Популярные бренды

Фотография: roadandtrack.com

«Какой русский не любит быстрой езды?» — пожалуй, самое банальное начало для статьи, посвященной радар-детекторам. Поэтому давайте немного переформулируем: «Какой русский любит получать штрафы?».

Правильно, никакой! Поэтому давайте разбираться вместе, как грамотно выбрать радар-детектор, чтобы сохранить семейный бюджет в неприкосновенности.

Радар-детектор или антирадар
Дистанция обнаружения
Фильтрация ложных срабатываний и сигнатурный режим
Диапазон частот и типы радаров
GPS
Способы крепления
Отображение информации
Тип питания
Гибридные устройства
Дополнительные функции
Радар-детектор или программа на смартфоне
За границу
Чек-лист
Итоги

Радар-детектор или антирадар

Понятия «антирадар» и «радар-детектор» — это не синонимы. Радар-детекторы — это пассивные устройства, которые только улавливают сигналы радаров ДПС. Антирадары — это активные устройства, которые создают помехи, блокируя работу радарных установок.

Антирадар переводит ваш автомобиль в режим «стелс» для радарных установок, позволяя нарушать скоростной режим. В России, как и в большинстве стран мира, антирадары запрещены. Мы будем говорить исключительно о выборе радар-детекторов в 2021 году.

Дистанция обнаружения

Самый важный параметр, который влияет на качество радар-детектора, — это дистанция обнаружения полицейских радаров. Она зависит от мощности антенны и ландшафта. На длинных ровных участках дороги сигнал может передаваться на многие километры. Там можно засечь радар на расстоянии порядка десяти километров, хотя заявленная дальность обнаружения в инструкции не будет превышать, к примеру, двух километров.  

Казалось бы, зачем вообще нужно «ловить» радар за десять километров? Дальняя дистанция может быть полезна на длинных участках дороги с минимальным трафиком — вы сможете услышать, как сотрудник засёк другого водителя за много километров до вас. Даже если после этого не проедет ни один автомобиль или инспектор с радаром затаится, вы будете заранее готовы к встрече.

Когда вы едете по сложной местности, холмы, деревья и повороты могут блокировать и поглощать сигнал. В таких условиях можно получить диапазон срабатывания в двести-триста метров, а то и меньше.

Узнать о мощности антенны и настоящем диапазоне работы из технических характеристик, которые указаны в инструкции или рекламных материалах, очень сложно. Единственным показателем, насколько мощная антенна установлена в радар-детекторе, может служить его цена — если производитель не экономит на комплектующих, он не сможет ощутимо снизить цены на приборы. Чтобы вас немного соориентировать, бюджетные регистраторы стоят до 3 тысяч рублей, цены на хай-энд устройства начинаются от десяти тысяч рублей. Всё, что между ними, можно условно отнести к «среднему бюджету». 

В обычных ситуациях с минимумом естественных препятствий недорогие модели будут прекрасно справляться с обнаружением радаров, а в более тяжелых условиях приёма могут подвести. Хай-энд устройства одинаково хорошо работают и в простой, и в сложной местности. Так что тут действует общее правило: чем дороже детектор, тем проще ему справиться со сложными условиями. 

Например, у радар-детектора Neoline X-COP 7500s (стоит около 10 тысяч рублей) заявленная дальность обнаружения — до 1,5 км. У бюджетного DIGMA SafeDrive T-600 (стоит около 3 тысяч рублей) она ненамного меньше — 1 км. Но на практике устройство от Neoline лучше справляется с дорогой с большим количеством поворотов, пролегающей по лесистой местности. 

Известные бренды не экономят на радарной части, поэтому покупка продукции одной из компаний, которые давно на рынке, будет верным решением. К ветеранам можно отнести Neoline, Sho-Me, Play-me, Cobra, Inspector, iBOX.

Выбирая модели известных брендов, вы существенно снижаете риск получить устройство со слабой антенной. На фотографии — Neoline X-COP 7500s. Фотография: neoline.ru 

С увеличением дистанции обнаружения радара возрастает и количество детектируемых помех. Особенно это касается поездок в городе. Тут вступает в игру другая характеристика — способность отфильтровывать ложные сигналы и помехи.

Фильтрация ложных срабатываний и сигнатурный режим

Ложные срабатывания всегда были одной из серьёзных проблем радар-детекторов. Детекторы могут среагировать на системы круиз-контроля проезжающих мимо авто, автоматические двери в супермаркетах и другие импульсы, ошибочно принимая их за сигналы полицейского радара. 

Чтобы снизить число ложных срабатываний, есть два основных пути: снизить общую чувствительность детектора и/или использовать специальные фильтры, которые будут отсеивать посторонние сигналы.

Сегодня большинство моделей оснащены специальными режимами с разным уровнем чувствительности и активацией/деактивацией фильтров. Проверьте, что ваш девайс поддерживает два основных — «Город» и «Трасса».

В режиме «Город» чувствительность детектора снижается и включаются фильтры. В режиме «Трасса» детектор работает на полную мощность, ведь число помех на трассе минимальное, а из-за более высокой скорости движения автомобиля дистанция обнаружения должна быть максимальная. Чем дороже радар-детектор, тем больше опций для настройки фильтрации и чувствительности вашего устройства.  

Возможность выбора режима работы детектора — обязательное требование. На изображении: Whistler 438 ST. Фотография: free-navigator.ru

Режим «Город» и «Трасса» предусмотрены во многих моделях — от бюджетных вроде Sho-Me 520 STR до хай-энд вариантов, например, Neoline X-COP 8700s. Как и в случае с дистанцией обнаружения, работает правило — чем дороже радар-детектор, тем эффективней его фильтрация и тем меньшее число ложных срабатываний. Крупные производители используют собственные патентованные системы фильтрации, например, система anti-CAS от Playme эффективно отсекает помехи от систем безопасности других автомобилей.   

Несколько лет назад в радар-детекторах стали использовать дополнительную технологию, которая помогает снизить число ложных срабатываний. Сигнал каждого типа радаров имеет определённый набор параметров (длительность, последовательность и другие) — так называемая «сигнатура» или «подпись» радара. В сигнатурных радар-детекторах хранятся такие «подписи» для распространенных в России стационарных и мобильных комплексов. Хранятся и «подписи» самых распространенных типов помех. Обнаружив сигнал, система сверяется с базой данных и определяет, настоящий это радар или помеха. Благодаря этому количество ложных срабатываний резко сокращается. 

Однако у сигнатурных радаров есть свои недостатки. Иногда они могут пропускать одиночные «выстрелы» ручных радаров. Кроме того, в базе данных могут находиться не все существующие радары. Сигнатурный режим больше подходит для езды по городу, где много помех. А для трассы лучше устанавливать пониженный уровень фильтрации.

Сигнатурный режим встречается в радар-детекторах средней ценовой категории (примерно от 6000 рублей) и выше: например, в модели Sho-Me G525 Signature. 

Наличие сигнатурного режима или собственной патентованной системы фильтрации вроде anti-CAS у Playme или фильтра Z-фильтра у Neoline — большой плюс для радар-детектора. 

Диапазон частот и типы радаров

Следующей характеристикой, которая обязательно указывается в характеристиках модели — это диапазон частот, который может засечь радар-детектор.

У сотрудников автоинспекции есть два основных типа радаров — радиочастотные и лазерные. Радиочастотные радары проще в сборке и конструкции, поэтому они более распространены.

Есть много разных диапазонов радиочастот, на которых работают радары (K, Ku, X и так далее). Обычно на коробке или в инструкции радар-детектора указано, какие частоты он обнаруживает.

Продвинутые устройства, вроде Neoline X-COP 9300c, могут гибко настраивать режимы фильтрации и отключать определённые диапазоны. Фотография: ichip.ru

В России используют в основном только К-диапазон. В Х-диапазоне работали устаревшие радары, например, «Сокол» и «Барьер», но с 2012 года их официально перестали использовать. Поэтому X-диапазон лучше отключить, чтобы уменьшить число ложных срабатываний.

Другие диапазоны, которые часто упоминаются в характеристиках радар-детекторов (Ка, Кu, POP, RDR и другие), в России пока что не применяются. Ка-диапазон используют американские радары, а Кu — европейские.

Все современные модели радар-детекторов обнаруживают все использующиеся частоты, поэтому сверять список рабочих частот каждой приглянувшейся модели смысла не имеет.

Из этого правила есть одно исключение. Это импульсный радар «Стрелка», который долгое время оставался незаметным для многих радар-детекторов. Со временем «Стрелку» добавили почти во все базы даных, но проверить, реагирует ли на неё ваше устройство, на всякий случай стоит.

Легендарная «Стрелка», собравшая в казну немало денег. Фотография: icover.ru

Отдельно нужно упомянуть лазерные радары. Практически все современные радар-детекторы могут улавливать работу лазерных радаров. Однако из-за технических особенностей лазерных радаров зачастую сигнал принимается, уже когда инспектор замерил вашу скорость. Тем не менее, лучше иметь хоть какую-то защиту, чем не иметь никакой.

Для лазерных радаров важен угол обнаружения. Разные модели могут определять такие радары либо только спереди (180 градусов), либо и спереди, и сзади (360 градусов). Второй вариант более полезный, потому что никто не мешает полицейскому достать радар уже после того, как вы проехали мимо.

Радиочастотных радаров угол обнаружения не касается — любой детектор определяет их на все 360 градусов. Однако существуют такие модели, как Valentine One V1, у которых сразу две антенны, спереди и сзади — такие детекторы подсказывают, с какой стороны «стреляет» инспектор.

В России существуют системы отслеживания скорости, которые работают вообще без радаров, например, «Автодория». Видеокамеры комплекса фиксируют автомобиль во время въезда на участок дороги и выезда с него, а затем система высчитывает, за сколько этот участок был преодолен и с какой скоростью двигался водитель. Как же выбрать радар-детектор для автомобиля, чтобы не попасться в такую ловушку?

GPS

Предупреждают о таких ловушках радар-детекторы со встроенным GPS. В их базах данных указаны расположение камер, радарных и безрадарных комплексов.

Важно учитывать, что системы контроля скорости постоянно меняют свое положение — исчезают старые, появляются новые. Чтобы GPS-система работала эффективно, необходимы регулярные обновления баз данных.

Известные компании, ветераны рынка радар-детекторов и видеорегистраторов — Sho-me, Playme и Neoline, регулярно обновляют базы данных. Но если вы покупаете китайский «ноунейм», даже если в его характеристиках указан GPS, вы рискуете остаться без регулярных обновлений или, что еще хуже, координаты камер и радаров могут быть просто «зашиты» в устройство без возможности обновления.

С проверенным брендами такого не случается. Некоторые модели радар-детекторов напоминают о необходимости обновить базу, а самые продвинутые девайсы могут делать это автоматически, например, iBOX Sonar LaserScan Signature Cloud.

Но если вы хотите рискнуть и купить неизвестный бренд, проверьте историю обновлений на сайте производителя и обратите внимание на отзывы пользователей — как долго и как часто их выпускают, и уже на основании этой информации принимайте решения.

Inspector Spirit c GPS и ГЛОНАСС. Фотография: mnmag.ru

Предупреждают о таких ловушках радар-детекторы со встроенным GPS. В их базах данных указаны расположение камер, радарных и безрадарных комплексов.

Важно учитывать, что системы контроля скорости постоянно меняют свое положение — исчезают старые, появляются новые. Чтобы GPS-система работала эффективно, необходимы регулярные обновления баз данных.

Известные компании, ветераны рынка радар-детекторов и видеорегистраторов — Sho-me, Playme и Neoline, регулярно обновляют базы данных. Но если вы покупаете китайский «ноунейм», даже если в его характеристиках указан GPS, вы рискуете остаться без регулярных обновлений или, что еще хуже, координаты камер и радаров могут быть просто «зашиты» в устройство без возможности обновления.

С проверенным брендами такого не случается. Некоторые модели радар-детекторов напоминают о необходимости обновить базу, а самые продвинутые девайсы могут делать это автоматически, например, iBOX Sonar LaserScan Signature Cloud.

Но если вы хотите рискнуть и купить неизвестный бренд, проверьте историю обновлений на сайте производителя и обратите внимание на отзывы пользователей — как долго и как часто их выпускают, и уже на основании этой информации принимайте решения.

Способы крепления

— Крепление на присосках на лобовое стекло. Это самый распространенный способ установки — этот вид крепления идёт в комплекте подавляющего большинства гаджетов. Основной минус — детектор загораживает часть обзора, ещё хуже, если там же висит ещё и видеорегистратор.

— На коврик на приборную панель. На приборную панель с помощью двустороннего термостойкого скотча приклеивается нескользящий коврик, а уже на него устанавливается детектор. Приборка при этом, естественно, должна быть ровной, иначе при резком торможении ваш девайс может свалиться. Такой способ установки не ухудшает обзор, но коврик обычно собирает всю пыль, а на панели могут остаться следы от скотча. Некоторые производители, типа Sho-me, кладут коврик в комплект.

— На магнит на приборную панель. Вместо нескользящего коврика к приборке приклеивается магнитное крепление, а детектор крепится уже к нему. Магнит вещь надежная, девайс не будет дребезжать и ёрзать. Магнитный держатель используется в некоторых моделях радар-детекторов от Neoline (например, Neoline X-Cop 5500).

— На солнцезащитный козырёк. Более экзотический вид крепления, однако у него есть плюсы. Радар не загораживает обзор и не привлекает лишнего внимания. Но если солнцезащитный козырек надо откинуть, радар будет направлен перпендикулярно дороге, а это снизит его чувствительность. Информацию на экране вы в таком положении тоже не увидите. Универсальное крепление на солнцезащитный козырек, к примеру, есть у Neoline  — Neoline X-COP Visor.

— Под капот. В нашей стране достаточно редко используют детекторы с форм-фактором, предполагающим кастомную установку под капот: они дороже, требуют специальной установки, а, учитывая, что сами радар-детекторы у нас не запрещены, прятать их смысла нет. Радарная часть обычно устанавливается в решетку радиатора, а информация с него выводится на экран, установленный в салоне. Такой тип детекторов может быть актуален для автомобилей с атермальными стёклами. Это специальные стёкла с характерным зеленоватым или голубым оттенком — они используются для того, чтобы водителя не слепили лучи солнца. Такие стёкла могут препятствовать корректной работе радар-детектора и GPS-информатора. Некоторые производители оставляют технические окна (выглядят как прозрачные участки, обычно по углам или в районе крепления зеркала) для установки радар-детекторов и навигаторов. Но если их нет, подкапотный детектор станет хорошим решением. В качестве примера подобной модели, доступной в России, можно привести радар-детектор Radartech Pilot 31RS.

У Radartech Pilot 31RS разнесенная установка: сам детектор ставится под копот, а информационное устройство с «мозгами» в салон. Фотография: car-radar.ru

Отображение информации

— Световые индикаторы. В более старых или дешёвых моделях используют световые индикаторы, которые загораются, когда устройство засекает сигнал на определённом диапазоне.

— ЖК/LED дисплей. Более информативный вариант. Дисплей показывает дополнительную информацию — тип радара, расстояние до него, скорость движения.

— Отображение через экран смартфона. Регистраторы, которые могут подключаться к смартфону, выводят информацию на его экран. 

Тип питания

Тип питания не влияет на качество работы. Если вы раздумываете, какой радар-детектор выбрать, исходя из типа питания, ориентируйтесь на свои эстетические предпочтения и сложность установки.

Самый простой вариант — от прикуривателя. Штекер девайса вставляется в гнездо прикуривателя. Провод легко вытащить и убрать устройство в бардачок. Удобно и практично, но не эстетично — не все любят торчащие провода.

Лаконично выглядящий, но при этом более сложный способ — от бортовой сети автомобиля. Все провода спрячут на этапе установки, но самой установкой должен заниматься автоэлектрик.

Гибридные устройства

Если вам нужен не только автомобильный радар-детектор, но и видеорегистратор (о том, как подобрать видеорегистратор, у нас есть отдельный большой материал), можно сразу приобрести устройство 2-в-1.  

Такие модели дороже обычных видеорегистраторов — цена на качественные устройства начинается примерно от 10 тысяч рублей. При этом даже за такие деньги многие из них будут лишены полезных функцкий, которые есть в видеорегистраторах без встроенного радар-детектора — например, Wi-Fi. Существует мнение, что гибридные девайсы проигрывают специализированным радар-детекторам в мощности антенны, диапазоне обнаружения и в качестве фильтрации.

Несмотря на все минусы, это очень удобное сочетание — устройство занимает меньше места, а все настройки и управление собраны в одном корпусе.

• Удобно, когда все настройки находятся в одном устройстве. На фотографии: AXPER Combo Hybrid.  Фотография: autodela.ru

Среди недорогих, но качественных гибридных детекторов можно порекомендовать модель AXPER Combo Hybrid, традиционно входящую в рейтинг лучших комбо-устройств. Это сигнатурная модель, которая определяет тип радара и отсекает помехи. А GPS-модуль позволяет заранее будет сообщать о радарах и камерах на пути следования. Сам видеорегистратор записывает чёткую картинку с разрешением 2560 × 1440 пикселей.

Дополнительные функции

Умный (Smart) режим — устройство автоматически переключает чувствительность детектора и дальность оповещения по GPS при изменении скорости движения автомобиля.

Калибровка скорости — эта функция определяет реальную скорость авто по GPS. Показания на спидометре авто не соответствуют от реальной скорости движения в сторону увеличения. Данные, полученные по GPS, показывают реальное значение. Вы можете подстроить скорость на приёмнике под показания со спидометра автомобиля, если вам удобнее иметь небольшой запас.

Пороговое значение скорости — пока водитель едет ниже заданной скорости, устройство не издаёт сигналов, но при этом продолжает отображать наличие камер. После превышения этого значения звуковые уведомления снова активируются. 

Отключение радарной части — полное отключение информирования водителя о любых угрозах. Можно применять в сочетании с установкой порогового значения скорости.

Предел допустимой скорости — вы можете задать определенную скорость, при превышении которой устройство предупредит вас об этом.

Bluetooth-соединение — радар-детекторы с Bluetooth могут подключаться к смартфону и работать через приложение, что расширяет их возможности. К примеру, если в самом детекторе нет GPS, он может использовать GPS смартфона для информирования о камерах и радарах. Через большой экран смартфона намного проще менять настройки, обновлять прошивку и базы данных по сравнению с миниатюрным дисплеем детектора.

Облачные сервисы — некоторые модели (например, Cobra Road Scout) могут подключаться к облачным сервисам и автоматически делиться данными об угрозах на дороге с другими водителями онлайн: информация выводится на экране смартфона, в фирменном приложении производителя (например, iRadar у той же Cobra) или в Google/Apple Maps. К сожалению, в России данная функция пока не используется. Однако модели с облачным подключением уже есть, но облако тут применяется либо для автоматических обновлений GPS/сигнатурных-баз (iBOX Sonar LaserScan Signature Cloud), либо для видеонаблюдения в гибридных-устройствах (Carcam Combo 5S).

Радар-детектор или программа на смартфоне

С распространением «Яндекс.Карт» и специализированных приложений вроде «Стрелки» или Radarbot, предупреждающих о камерах, кому-то может показаться, что радар-детектор — вещь устаревшая и ненужная. Бесплатное приложение, которое совмещает функции навигатора и радар-детектора и не занимает места, выглядит приятным вариантом.

Однако приложение на смартфоне — это всего лишь база данных для GPS, которая не умеет определять «угрозы» на дороге самостоятельно. Полагаясь на информацию от приложения, вы полностью полагаетесь на добросовестность разработчиков в своевременном обновлении баз данных.

Часто приложения предупреждают о несуществующей камере, а потом не сообщает о существующей. В основном этим грешат бесплатные популярные навигаторы, но даже специализированные платные приложения могут не успеть за сменой расстановок камер.

Но, самое главное, приложения не способны обнаруживать нестационарные радары-камеры («засады»). Переносные мобильные комплексы («треноги») и передвижные точки в автомобилях автоинспекции могут оказаться в самом неожиданном месте. Приложение «Стрелка» рекомендует отключить сообщения о возможных засадах — их будет слишком много, и ехать станет невозможно. Так что если вы хотите относительно высокую гарантию защиты от штрафов, радар-детектор пока остается единственным надежным девайсом. 

Cobra Road Scout не только подключается к облаку, но и отличается креативным дизайном. Фотография: blog.dupontregistry.com

За границу 

А теперь несколько советов выезжающим за границу. Во многих европейских странах и в двух штатах США (Вирджиния и Вашингтон) радар-детекторы запрещены. Так, в скандинавских странах, Прибалтике, а также Франции и Австрии запрещены вообще все радар-детекторы и аналогичные приборы. Можно получить серьёзный штраф, а в Швеции — попасть в тюрьму. Перед тем, как отправиться в путешествие, ознакомьтесь с местным законодательством. Местные полицейские пользуются специальными пеленгаторами, которые определяют, установлен ли у вас в машине детектор.

Некоторые устройства, например, гибрид детектор-видеорегистратор Neoline X-COP 9100s, могут отключать радарную часть, после чего девайс может работать в режиме GPS-информатора.

Если вы очень рисковый парень (а мы настоятельно советуем не рисковать!), существует ряд моделей, оснащённых системами защиты от обнаружения полицейскими пеленгаторами — системы Spectre, а также более устаревшие VG-2. У топ-детектора Neoline X-COP 9100s всторены все системы.

Чек-лист

Небольшой чек-лист, по которому можно проверить понравившуюся модель:

• В радарной части лучше ориентироваться на продукцию известных брендов, которые давно на рынке. 
• Дистанция обнаружения от 1 км. 
• Наличие режимов «Город» и «Трасса».
• Хорошо, если есть патентованная система фильтрации (anti-CAS, Z-фильтр) или сигнатурный режим.
• Обнаружение радаров в К-диапазоне и радаров «Стрелка».
• Лазерный детектор, лучше с 360-градусным углом обнаружения.
• GPS с регулярно обновляемыми базами данных.
• Если у вас установлено атермальное остекление, возможно, вам нужен радар-детектор с установкой под капот.

Итоги

Не нарушайте скоростной режим! Фотография: itnan.ru

Итак, два главных отличия между бюджетными и хай-энд радар-детекторами заключается в их чувствительности и фильтрации. На трассе более дешёвые модели легко справляются с простым ландшафтом, но не справляются с более сложными (горы, холмистая местность, множество поворотов) — детектор просто не успеет предупредить об угрозе заранее. Также более дешёвые детекторы оснащены менее совершенной системой фильтрации, поэтому количество ложных срабатываний будет больше, что особенно актуально для поездок в городе.

Более дорогие детекторы оснащены более мощным приемником и более совершенной системой фильтрации помех, благодаря чему их эффективность повышается и в городе, и на трассе.

Обычно, компании не раскрывают, какие именно компоненты используются в их устройствах, поэтому наиболее верным решением будет приобретать продукцию проверенных производителей, которые не будут экономить на ключевом элементе радар-детектора — антенне, а также системе фильтрации. Среди брендов, давно присутствующих на рынке, можно назвать: Cobra, iBOX, Inspector, Neoline, Play-me, Sho-Me и т.п.

Так как все большее распространение получают безрадарные комплексы, мы рекомендуем приобретать устройства с GPS-информатором и регулярно обновляемой базой данных. Так вы значительно уменьшите вероятность получения штрафа и в городе, и на трассе.

Но самое главное и верное правило, которое избавит вас от лишних трат и забот — соблюдайте скоростной режим и правила дорожного движения!

Антирадарами в народе чаще всего называют радар-детекторы, хотя это два разных по функционалу прибора. Собственно антирадар — это устройство, которое глушит сигналы полицейских радаров, и их использование запрещено¹. А радар-детектор (пассивный антирадар) распознает камеры и полицейские посты, о чем заранее сигнализирует водителю. 

Антирадары в первую очередь отличаются по типу своей установки:

• Видимая. Этот вариант подразумевает установку антирадара на видном месте. Например, на передней панели авто или на лобовом стекле. 
• Скрытая. Такие антирадары устанавливаются в местах, в которых они будут незаметны посторонним. 

Отличия заключаются и во внешнем виде устройств:

• С экраном. Экран может быть цветным, черно-белым. Управление сенсорное или кнопочное. 
• Без экрана (с индикаторами). Если экран у антирадара полностью отсутствует, у него будут специальные световые индикаторы, которые меняют цвет, тем самым оповещая водителя о приближающихся радарах. 

Вы можете выбрать определенный тип антирадара:

• Классический. Такие устройства выполняют только функцию обнаружения полицейских радаров и своевременно о них оповещают. 
• С дополнительными особенностями. Этот вариант помимо своей основной функции имеет и другие. Например, навигатор, контроль скоростного режима, отображение различных уведомлений и т.п. 

После того, как вы ознакомились с основными особенностями устройств, рекомендуем вам узнать о том, какие лучшие антирадары вы можете купить в 2023 году.

Выбор редакции

Artway RD-204

Открывает рейтинг лучших антирадаров одно из самых маленьких устройств в мире от именитого бренда. Однако его габариты ничуть не сказываются на работоспособности, зато позволяют незаметно разместить прибор в салоне и получать самые точные данные. Устройство оснащено встроенным GPS-информатором, с постоянно обновляемой базой, с информацией не только обо всех полицейских камерах, но и о камерах контроля скорости, контроля встречной полосы, проверяющим остановку в неположенном месте, остановку на перекрестке в местах нанесения запрещающей разметки/зебре, мобильных камерах (треногах) и т. д.

Прибор выгодно отличается наличием z-модуля, а это значит, что сигнатурная обработка данных четко отсекает ложные срабатывания. Функция OSL позволяет установить допустимое значение превышения максимальной разрешенной скорости на участке со стационарной системой контроля скоростного режима.

В распоряжении водителя так же будет практичная и удобная функция по самостоятельной установке геоточек. Умная техника, благодаря сигнатурной технологии, определяет даже тип радарного комплекса: «Кречет», «Вокорт», «Кордон», «Стрелка» MultaRadar и другие. Можно настроить диапазон расстояния, от которого будет приходить оповещение, а также диапазон скоростей, при котором будет звучать напоминание. Вся важная информация заблаговременно появляется на ярком OLED-дисплее.

Отдельно стоит похвалить производителя за износостойкое покрытие: стильный внешний вид устройства сохраняется на долгие годы.

Основные характеристики

Диапазоны	X,K, Ka, Ku, L
Обнаружение комплекса «Multradar»	есть
Поддержка Ultra-K, Ultra-X, POP	есть
GPS	информатор, база стационарных радаров, электронный компас
Функция OSL	режим комфортного оповещения о приближении к системам контроля скорости
Функция OCL	режим порогового значения превышения скорости при срабатывании

Плюсы и минусы

Топ-13 лучших антирадаров 2023 года по мнению КП

Roadgid Detect

У модели Roadgid Detect имеются отличительные преимущества, благодаря которым она уверенно держится в лидерах продаж. Девайс спроектирован на базе новейшей технологической платформы Extreme Sensitivity Platform (ESP) – она значительно повышает чувствительность и увеличивает дальность обнаружения камер и радаров. По результатам тестов модель проявила наибольшую дальность детекции по сравнению с конкурентами.

И при движении по городу, и во время скоростной поездки на трассе радар-детектор своевременно фиксирует сигналы радаров, обеспечивая надежную защиту от штрафов. Особенно хорошую работу прибор показал в считывании тихих радаров. GPS-информатор детектора содержит максимально полную базу камер РФ, Европы и СНГ, информация о которых ежедневно обновляется на официальном сайте. Другие бренды предлагают еженедельное или ежемесячное обновление баз камер.

В Roadgid Detect также есть возможность самостоятельного добавления точек POI на маршруте движения.

Сигнатурный модуль надежно фильтрует помехи, поэтому устройство не донимает водителя ложными срабатываниями – девайс не реагирует на датчики слепых зон и круиз контроля, игнорирует помехи от ЖД переездов, дверей торговых центров и супермаркетов.

Нельзя не упомянуть реализованную в модели систему голосовых оповещений: любое визуальное уведомление о камерах и радарах сопровождается коротким и своевременным голосовым предупреждением. Благодаря этому вам не придется постоянно следить за дисплеем и лишний раз отвлекаться от дороги. Для дополнительного комфорта предусмотрена удобная регулировка громкости и автоматическое приглушение звука. Радар-детектор выполнен в стильном минималистичном дизайне, за счет чего отлично впишется в интерьер любого автомобиля.

Водители хвалят эту модель за оптимальное соотношение цены и качества. Прибор станет идеальным вариантом для всех, кто рассчитывает на бюджет немного выше среднего (около 10 000 рублей) и желает получить за него максимальный функционал для безопасных и комфортных поездок.

Основные характеристики

GPS модуль + SpeedCam	есть
Угол обнаружения	360°
Диапазон частот К	24.150 ГГц ± 100 МГц
Диапазон частот Стрелка	24.15 ГГц ± 100 МГц
Диапазон частот Лазер	800-1000 нм ±33 МГц
Регулировка яркости	есть
Регулировка громкости	есть
Сигнатурный модуль	есть
Голосовые уведомления на русском языке	есть

Плюсы и минусы

Artway RD-208

Популярная модель от известного бренда — это дальнобойный сигнатурный радар-детектор, в стильном, компактном корпусе из ударопрочного пластика с износостойким покрытием SHOCKPROOF.

Как всегда у Artway, дальнобойность радар-детектора внушает уважение. Чувствительная антенна устройства легко детектирует даже сложно опознаваемые полицейские комплексы, такие, как Стрелка, Автодория и Мультрадар. А специальный интеллектуальный z-модуль четко отсекает ложные срабатывания.

Стоит отметить и отличную работу GPS-информатора. Он оповещает обо всех существующих полицейских камерах: камерах контроля скорости, в том числе — в спину, камерах на полосу движения, запрета остановки, мобильных камерах (треногах) и многих других.

База камер регулярно обновляется, в ней, в том числе содержится информация обо всех полицейских камерах, камерах проезда на красный свет, камерах об объектах контроля нарушения ПДД (обочина, полоса ОТ, стоп-линия, «зебра», «вафля» и т.д.).

В устройстве есть множество дополнительных опций, например, возможность самому установить»точки тишины» и свои собственные геоточки. Функция OCL позволяет выбирать дистанцию оповещения о срабатывании радара в диапазоне от 400 до 1500 м. А функция OSL — режим комфортного оповещения о приближении к системам контроля скорости. Радар-детектор оснащен ярким и четким OLED-экраном, благодаря чему информацию на дисплее видно под любым углом даже при самом ярком солнце. За счет голосового оповещения водителю не придется отвлекаться, чтобы увидеть информацию на экране. А 4 режима чувствительности помогут настроить устройство максимально удобно для пользователя.

Основные характеристики

Угол обзора радар-детектора	360°
Поддержка режимов	Ultra-K, Ultra-X, POP
Электронный компас	есть
Отображение скорости автомобиля	есть
Регулировка яркости, громкости	есть

Плюсы и минусы

Neoline X-COP S300

Антирадар имеет скрытый тип установки, благодаря чему он не будет виден посторонним. Модуль GPS монтируется под обшивку авто. Несмотря на скрытую установку, антирадар имеет стабильный сигнал, который не пропадает. Есть Z-фильтр, благодаря которому ложные срабатывания практически полностью исключены.

Распознает все существующие виды радаров как в России, так и за рубежом, поэтому вы может спокойно путешествовать на своем авто, куда захотите. В комплекте идет два блока, скрытый и внешний. Внешний блок имеет небольшой экран, на котором своевременно отображается вся необходимая информация.

Для удобного переключения и управления настройками можно воспользоваться кнопками на корпусе антирадара. Модель изготовлена из качественного и долговечного пластика, провода имеют оптимальную длину для того, чтобы спрятать их под обшивкой в салоне. 

Основные характеристики

Дисплей	цветной OLED
Дальнобойный модуль EXD	есть
Автодория	есть
Оповещение о камерах контроля	есть
Добавление ложных и опасных зон с настройкой радиуса	есть

Плюсы и минусы

Artway RD-202

Этот радар-детектор во многом схож своими характеристиками с лидером нашего рейтинга лучших. Из основных различий отметим тот факт, что RD-202 не является сигнатурным радар-детектором, но у него имеется интеллектуальный фильтр ложных срабатываний. В целом можно сказать, что обе модели заслуживают высоких оценок. Вновь обращаем внимание на удачный технологичный дизайн. Такое устройство приятно выглядит в любой машине и органично вписывается в интерьер салона. К тому же его габариты делают устройство одним из самых компактных в мире.

Как и у старшей модели в этой линейке бренда, у этого устройства есть вычисление средней скорости для контроля во время проезда комплексов «Автодория», обнаружение скрытых устройств «Стрелка» и большая база данных. Не забывайте обновлять ее при покупке, и в целом хотя бы раз в пару месяцев подключать технику к ПК, чтобы быть в курсе камер не только в России, но также в Украине, Белоруссии, Казахстане, Узбекистане, Литвы, Латвии, Эстонии и Финляндии.

Что же касается самого радара, то здесь все сделано по последнему слову техники. GPS -информатор имеет постоянно обновляемую базу, с информацией обо всех полицейских камерах, лежачих полицейских, камерах контроля полосы движения и проезда на красный свет, камерах, измеряющих скорость в спину, камерах об объектах контроля нарушения ПДД (полоса ОТ, обочина, «зебра», стоп-линия, «вафля», проезд на красный свет и д.р.).

Отдельно стоит еще раз отметить интеллектуальный фильтр ложных срабатываний, который помогает не реагировать на лишние помехи в мегаполисе. Есть возможность установить свои гео-точки, при подъезде к которым прозвучит оповещение, или наоборот отметить «точки тишины». Тогда в этих координатах не будет звукового оповещения, а лишь вывод уведомления на четкий и яркий OLED- дисплей.

Основные характеристики

Диапазоны	X,K, Ka, Ku, L
Обнаружение комплекса «Multradar»	есть
Поддержка Ultra-K, Ultra-X, POP	есть
GPS	информатор, база стационарных радаров, электронный компас
Функция OSL	режим комфортного оповещения о приближении к системам контроля скорости
Функция OCL	режим порогового значения превышения скорости при срабатывании

Плюсы и минусы

SilverStone F1 R-BOT

Радар-детектор со скрытой установкой будет незаметен посторонним после установки в салоне авто. В основе лежит качественный пластик, обеспечивающий прибору длительный и беспроблемный период эксплуатации. Для того, чтобы сигнал был точным, своевременным и не терялся, предусмотрена внешняя антенна модуля GPS.

Модуль EXD позволяет распознавать разные типы сигналов и обнаруживать радары популярные как в РФ, так и в Америке и странах Европы. Благодаря этому есть прекрасная возможность с комфортом путешествовать по миру на своем авто и своевременно получать уведомления о полицейских радарах.

Режим GV2 позволит на свой страх и риск использовать этот антирадар в тех странах, в которых это запрещено. За счет этой технологии он не будет виден специальным полицейским сканерам. В комплекте идет как скрытый блок, так и блок с небольшим дисплеем, на котором отображается вся необходимая информация. 

Управление настройками производится с помощью кнопок на корпусе. База данных о радарах ежедневно пополняется и обновляется автоматически. 

Основные характеристики

Диапазон K	24.150 ГГц ± 100 МГц
Диапазон Ka	34.700 ГГц ± 1300 МГц
Диапазон Ku	13.450 ГГц ± 50 МГц
Диапазон X	10.525 ГГц ± 50 МГц
Детектор лазерного излучения	есть, 800-1100 нм
Угол обзора лазерного детектора	360°

Плюсы и минусы

Sho-Me Combo №5 MStar

Радар-детектор этой модели не только способен своевременно фиксировать радары полицейских, но и имеет другие полезные функции. Модель оснащается достаточно большим цветным экраном, на котором отображается вся необходимая информация, начиная от типа радара, расстояния до него и заканчивая текущей датой и временем.

Кроме того, этот антирадар выполняет функцию видеорегистратора, он фиксирует все происходящее во время движения в высоком качестве Super HD. Антирадар изготовлен из качественного и прочного пластика, управление опциями и настройками производится с помощью имеющихся на корпусе кнопок. 

Модель ловит сигналы в самых популярных диапазонах РФ, Европы и Америки: «Кордон», «Стрелка», «Крисм, «Амата», «ЛИСД», «Robot». Поэтому при наличии такого устройства можно путешествовать на авто не только по России, но и по всему миру. 

Основные характеристики

Рабочая температура	от -20 до +60 °С
Акселерометр (G-сенсор)	есть
Модуль GPS	есть
Формат видео	H.264
Запись в формате HD	1296p
Частота записи видео	30 кадр/сек

Плюсы и минусы

Omni RS-550

Модель антирадара с системой индикации, благодаря которой он фиксирует полицейские радары разного типа. Имеет скрытый тип установки, за счет чего практически незаметен в салоне авто. Есть небольшой экран, на котором отображается информация о радарах. 

Все настройки задаются с помощью кнопок, расположенных на корпусе устройства. Качественный пластик делает прибор долговечным, а универсальный дизайн позволит ему вписаться в любой салон. Лазерный детектор способен вести обнаружение радаров на 360 градусов, при необходимости можно изменить чувствительность, тем самым отключив распознавание радов, которых нет в России. 

Антирадар находит все самые популярные в РФ, Европе и Америке радары, поэтому с ним можно путешествовать по миру. Есть режим «Город» и «Трасса», для каждого из которых автоматически задается разная чувствительность и время распознавание радаров на дорогах. Звуковая индикация сразу акцентирует внимание водителя на приближающихся радарах, что очень удобно. 

Основные характеристики

Диапазон K	24050 — 24250 МГц
Диапазон Ka	33400 — 36000 МГц
Диапазон X	10500 — 10550 МГц
Детектор лазерного излучения	есть, 800-1100 нм
Угол обзора лазерного детектора	360°
Другое	регулировка чувствительности, сигнатурный анализ, режим трасса

Плюсы и минусы

iBOX ONE LaserVision WiFi Signature

Мощный и надежный антирадар, в котором используется особая современная технология, благодаря которой он способен фиксировать как популярные, так и менее популярные радары РФ и СНГ, в том числе и те, которые расположены «в спину». К преимуществам этой модели относится наличие большого цветного экрана, на котором отображается информация о скоростном режиме, типе и расположении приближающихся радаров. 

Кроме того, на экране отображается и другая информация, например текущая дата и время. Антирадар изготовлен из качественного и износостойкого пластика. Обновление без производится своевременно, благодаря модулю Wi-Fi. Детектор имеет угол обзора в 360 градусов, что позволит фиксировать радары со всех сторон. 

Наличие в памяти разных баз данных, позволит вам путешествовать на своем авто не только по России, но и практически по всему миру. При необходимости можно регулировать чувствительность вручную и таким образом отключать диапазоны, в которых используются радары, которые не установлены в вашем городе. 

Основные характеристики

Диапазон K	24050 — 24250 МГц
Диапазон Ka	33400 — 36000 МГц
Диапазон X	10475 — 10575 МГц
Детектор лазерного излучения	есть, 800-1100 нм
Угол обзора лазерного детектора	360°
Другое	регулировка чувствительности, сигнатурный анализ

Плюсы и минусы

Magma R5

Антирадар способен улавливать и фиксировать информацию о расположении самых популярных радаров РФ и СНГ. Таким образом, установив данное устройство, можно путешествовать на своем авто по многим странам. Также к преимуществам антирадара относятся его небольшие габариты, благодаря чему он не занимает много места в салоне и не привлекает к себе внимание. 

На небольшом прямоугольном экране отображается информация о настройках и обнаруженных радарах. Модель способна фиксировать текущий скоростной режим и в зависимости от него переключаться на режим «Город» или «Трасса». Есть регулировка чувствительности, благодаря которой вы можете отключить диапазоны, на которых не используются радары в месте вашего проживания. 

Тем самым точность обнаружения других радаров становится еще больше. Также, максимальная точность обнаружения радаров осуществляется за счет встроенного модуля GPS.

Основные характеристики

Диапазон K	24050 — 24250 МГц
Диапазон Ka	33400 — 36000 МГц
Диапазон Ku	13400 — 13500 МГц
Диапазон X	10475 — 10575 МГц
Детектор лазерного излучения	есть, 800-1100 нм
Угол обзора лазерного детектора	360°
Поддержка режимов	Ultra-K, Ultra-X, POP

Плюсы и минусы

Radartech Pilot 31RS plus

Модель антирадара работает во всех самых популярных в РФ и СНГ диапазонах. Максимальная точность полицейских радаров осуществляется за счет встроенного датчика GPS. Также к преимуществам данной модели относится регулярное обновление баз. Угол обзора детектора составляет 180 градусов, благодаря чему антирадар способен фиксировать не только детекторы расположенные спереди, но и по бокам от авто. 

Для того, чтобы отключить обнаружение некоторых радаров, которые не используются в месте вашего проживания, вы можете настроить чувствительность вручную. В случае отключения некоторых диапазонов, точность обнаружения радаров на имеющихся уровнях становится еще выше. 

У антирадара есть небольшой экран, на котором отображается информация о типе обнаруженного радара, текущей скорости, расстояния до него, дате и времени. Небольшие размеры устройства позволяют ему органично вписаться в салон любого авто и при этом не привлекать к себе внимание. 

Основные характеристики

Диапазон K	23925 — 24325 МГц
Диапазон Ka	есть
Диапазон X	10475 — 10575 МГц
Детектор лазерного излучения	есть, 800-1100 нм
Угол обзора лазерного детектора	180°

Плюсы и минусы

Playme SILENT 2

Модель выполнена из качественного и прочного пластика, имеет небольшие размеры, благодаря чему не занимает много места в авто и не акцентирует на себе внимание. Есть небольшой цветной дисплей, на котором отображается информация о приближающихся радарах, расстояния до них, текущей скорости, дате и времени. 

Управление настройками производится с помощью кнопок на корпусе. Модель поддерживает все самые популярные радары РФ и СНГ, такие как: «Кордон», «Стрелка», «Автодория», «Robot». При необходимости настроить чувствительность можно самостоятельно и отключить те диапазоны, которых нет в вашей стране. Тем самым чувствительность обнаружения радаров в ваших диапазонах еще больше повышается.

Обновление баз производится регулярно, а максимально точное определение радаров производится с помощью встроенного датчика GPS. Помимо всего прочего, есть возможность регулировки громкости сигналов, яркости. 

Основные характеристики

Диапазон K	24050 — 24250 МГц
Диапазон Ka	33400 — 36000 МГц
Диапазон X	10475 — 10575 МГц
Детектор лазерного излучения	есть, 800-1100 нм
Угол обзора лазерного детектора	360°

Плюсы и минусы

TOMAHAWK Navajo S

Антирадар способен с максимальной точностью обнаруживать эти и многие другие популярные в РФ и странах СНГ радары: «Кордон», «Стрелка», «Автодория», «Robot». Точность обнаружения достигается за счет встроенного датчика GPS. Обновление баз данных осуществляется в режиме реального времени, что очень удобно и практично. Антирадар работает во всех самых популярных диапазонах: K, Ka, Х. Угол обзора модели составляет 360 градусов, что позволяет обнаруживать не только радары расположенные спереди, но и сбоку, сзади. 

В зависимости от типа езды и скоростного режима, антирадар переключается на подходящий режим: «Город», «Трасса», «Авто». Также можно отключить отдельные диапазоны, в которых не используются радары в стране вашего проживания.

Таким образом точность обнаружения других радаров станет еще выше. Модель оборудована небольшим экраном на котором отображается информация о текущем скоростном режиме, скоростных ограничениях, расстоянии до радара. 

Основные характеристики

Диапазон K	24025 — 24275 МГц
Диапазон Ka	34200 — 34400 МГц
Диапазон X	10475 — 10575 МГц
Детектор лазерного излучения	есть, 800-1000 нм
Угол обзора лазерного детектора	360°

Плюсы и минусы

Street Storm STR-9750BT

Радар-детектор устанавливается в салоне автомобиля и практически незаметен посторонним. Он выглядит как мультимедийная система. Модель изготовлена из прочного и высококачественного пластика, есть большой и яркий экран, на котором отображается вся текущая информация. К преимуществам такого антирадара относится наличие bluetooth, благодаря чему все базы могут обновляться быстро, в режиме реального времени. 

Устройство способно с максимальной точностью и заранее обнаруживать самые популярные полицейские радары. Причем его можно использовать не только в РФ, но и во время поездок заграницу, так как устройство обнаруживаем многие американские и европейские радары.

Антирадар легко устанавливается и подключается к прикуривателю в салоне автомобиля. Помимо информации о радарах и скоростном режиме, на экране устройства отображается и другая полезная информация, например время и дата. 

Основные характеристики

Диапазон K	24050 — 24250 МГц
Диапазон Ka	33400 — 36000 МГц
Диапазон X	10525 — 10550 МГц
GPS модуль	есть
Другое	отключение отдельных диапазонов, регулировка яркости, голосовые подсказки, регулировка громкости

Плюсы и минусы

Как выбрать антирадар

Если вы не знаете какой антирадар лучше, рекомендуем вам перед покупкой ознакомиться со следующими критериями, которые помогут вам определиться с нужной моделью:

• Рабочий диапазон. Выбирайте радар, у которого максимально широкий рабочий диапазон. Это позволит выполнять обнаружение полицейских радаров с максимальной точностью. Важно чтобы у антирадара были режимы Х (диапазон работы устаревших радаров), Ku (европейский диапазон), K, Ka (применяется для американских радаров), «Стрелка» (современный радар, способен фиксировать нарушения вплоть до 1 км), Robot (обнаруживает нарушителя скорости или разметки на расстоянии до 1 км), «Стрелка» (самый популярный в РФ радар).  
• Расстояние обнаружения радаров. Важно, чтобы устройство могло определять наличие радаров заранее и не за 1-2 километра, а минимум за 10-20. 
• Режимы работы. Обратите внимание на имеющиеся режимы работы, каждый из которых имеет свои особенности. Например в режиме «Трасса» радары должны фиксироваться по максимуму заранее, так как на трассе скорость выше. В режиме работы «Город», чувствительность обнаружения снижается и радары ловятся на меньшем расстоянии. 
• Наличие GPS датчика. С его помощью точность обнаружения радаров существенно повышается и погрешность становится минимальной. 
• Дополнительные возможности. Антирадары могут иметь различные дополнительные возможности, такие как отключение определения определенных диапазонов, которые не используются в вашей стране. 
• Конструктивные особенности. Модель может быть с цветным или черно-белым экраном разного размера, а также без экрана. 
• Экран. При его наличии он может быть OLED, LED или LCD. Могут иметься дополнительные световые индикаторы. На экране помимо основной информации может отображаться и дополнительная: модель обнаруженного радара, расстояние до него, скорость движения вашего автомобиля и т.д. 
• Способ крепления. Антирадар может быть на присоске (2-3 присоски для фиксации и кронштейн), на клейкой ленте или липучке (можно прикрепить как на лобовое стекло, так и на переднюю панель), на липком коврике (детектор можно установить практически на любой поверхности), на магнитном креплении (шайба, которая закрепляется на переднюю панель с помощью двухсторонней липкой ленты).
• Питание. Может осуществляться двумя способами: от прикуривателя автомобиля (самый быстрый способ, легко подключать и отключать) или от бортовой сети авто (провода прячутся на этапе установки, подключение и отключения в этом случае производится профессиональным электриком). 

Лучший антирадар для автомобиля — это тот, который обладает следующими характеристиками и особенностями: возможностью скрытой установки, большим набором функций, качественными материалы, точностью обнаружения радаров, фиксацией скоростного режима.

Популярные вопросы и ответы

Редакция КП попросила ответить на частые вопросы читателей директора по развитию бизнеса компании Inspector Дмитрия Носакова и технического директора сети автосалонов Fresh Auto Максима Рязанова.

Источники

1. http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/2b64ee55c091ae68035abb0ba7974904ad76d557/

Рейтинг лучших антирадаров составлен в помощь автомобилистам при выборе прибора для своего автомобиля. Подробно рассмотрим разные модели антирадаров, изучим виды, функции и базовые критерии, на которые следует обращать внимание при покупке и подскажем, какими качествами обладает лучший антирадар.

Определение радаров, их виды

Антирадар – это устройство, созданное для обнаружения постов скоростного контроля при движении на транспортном средстве. При выборе важно учитывать список радаров, которые они могут обнаружить. Рассмотрим популярные виды, которые используют работники ГИБДД.

Автоураган

Популярное устройство для определения дорожной обстановки. Основные функции:

• Вычисление скорости.
• Определение номеров.
• Контроль автомобильного трафика независимо от времени суток.
• Автоматический поиск по базам данных и многое другое.

Защита от радара возможна только в том случае, если в детекторе имеется модуль GPS с постоянным обновлением базы и информированием пользователя о приближении к данному устройству.

Стрелка

Радар-стрелка при работе использует собственные частоты. Автоматическое стационарное устройство замеряет одновременно скорость нескольких автомобилей, попадающих в зону его видимости. Зона покрытия составляет 500 метров. Есть несколько видов: Стрелка СТ, Стрелка М. Эта особенность мешала производителям создавать качественные и эффективные детекторы, но в настоящее время на рынке есть выбор отличных моделей, которые отлично справляются со своим назначением.

Автодория

Автодория предназначена для контроля ситуаций на дороге, по техническим составляющим его нельзя сравнивать с радаром, но он может определять скорость, поэтому мы его включили в список разновидностей. Устройство определяет скорость за счет вычисления времени, которое ушло на прохождение транспортным средством определенного участка дороги. Вид не излучает ультразвук или сигнал, поэтому определить его сложно. Это под силу только устройству, имеющему GPS-модуль, с постоянно обновляемой базой данных.

Крис

Работа устройства осуществляется по принципу фотоаппарата: он просто фотографирует нарушителя. Обычно используется без штатива и функционирует в К-диапазоне.

Кроме функции определения скорости, радар определяет выезд на встречную полосу и движение по полосе, предназначенной для общественного транспорта.

Снимки передаются по специальному проводу или мобильной и Вай-Фай связи.

Робот

Под термином «Робот» определяются несколько типов устройств (три вида). За внешний вид в народе их называют «скворечниками». Радар осуществляет работу на индивидуальных частотах, поэтому распознать его можно только при наличии специальных опций в детекторе.

Визир

Один из самых распространённых видов радара для видео- и фотофиксации скорости автомобилей. Популярность получил за счет своей портативности, радар можно использовать с рук или установить на треногу. Работает в К-диапазоне. В последнее время их можно встретить все реже и реже, так как за ними стали замечаться сбои в установлении точной скорости.

Арена

Универсальный радар может выполнять работу как в качестве стационарного, так и переносного устройства. Вид также называют «тренога». Популярность имеет за счет своей неприхотливой автоматизированной работы. Сложность определения устройства обусловлена тем, что радар устанавливают за стоящим автомобилем: он отслеживает автомобиль вслед. Антирадар для успешного определения данного вида должен функционировать на 360 градусов.

ЛИСД

Лазерный измеритель скорости и дальности (ЛИСД) имеет длину волны в диапазоне от 800 до 1100 Нм. Далеко не все антирадары могут вычислить его, поэтому данную функцию нужно проверять в характеристиках.

Кречет

Кречет объединяет радар К-диапазона и цифровую камеру. Обычно модель крепят на столбах или устанавливают на определенных участках дороги. В функции входят: измерение скорости, выезд на встречную полосу или полосу для маршрутных средств, а также другие нарушения правил дорожного движения. После фиксации нарушения автомобиль нарушителя сразу фотографируется.

Функции антирадара

При выборе радар-детектора нужно обращать внимание на его функционал: так вы быстрее определите, какой антирадар лучше. Рассмотрим подробнее, какие дополнительные функции могут быть у устройства.

Защита от VG2

У работников ГИБДД могут быть сканеры, распознающие наличие детекторов. Антисканеры, в свою очередь, также излучают определенные сигналы, задача функции защиты — выявить этот факт и выключить приемник.

Данная опция будет незаменима для стран, где применение детекторов находится вне закона. Если в стране нет запретов, то данная функция неуместна и может только мешать работе устройства.

Фильтр ложных срабатываний

Цель функции — отличить сигнал радара от другого источника частот. Это значительно снижает вероятность ошибок при срабатывании.

Защита от Spectre

Функция своевременно выявляет пеленгаторов «Спектр». Отличная опция для стран, где радар-детекторы запрещены.

Антисон

Название говорит само за себя. Функция не дает водителю уснуть, так как периодически требует нажатия кнопки, если это не происходит, то издается сигнал, способный разбудить человека.

Режим «Авто»

Способствует самостоятельному анализу ситуации, то есть радар-детекторы с данной опцией самостоятельно переключаются с «Трассы» на «Город» после анализа помех.

Информирование о препятствии

Опция позволяет получать данные о дорожных ситуациях, способных привести к ДТП.

Режим «Трасса»

Радар-детектор включает максимальную чувствительность за городом, а активные ранее фильтры выключаются.

Установка ограничения скорости

Функция позволяет контролировать скорость, при нарушении установленного ограничения устройство подает сигнал. Это позволяет водителю комфортно осуществлять поездку, постоянно не поглядывая на спидометр.

Режим «Город»

В крупных городах количество сигналов зашкаливает, поэтому для успешной работы необходимы дополнительные фильтры. Опция позволяет избегать ошибок, включая эти фильтры.

Какой радар-детектор выбрать: важные критерии

При выборе антирадара нужно обязательно ознакомиться не только с функциями, но и с характеристиками устройства. Рассмотрим подробно важнейшие критерии.

Производители — лидеры рынка

На данный момент можно встретить неплохие устройства производителей России, Южной Кореи, Китая и других стран. Сейчас популярны такие бренды, как Artway, iBOX, Fujida, Playme, Neoline, Roadgid, SHO-ME, Street Storm, TOMAHAWK, Trend Vision. Также пользуются спросом модели компаний Crunch, Digma, Koiko, Stinger, Rolsen и так далее.

Перед тем как осуществить покупку, нужно обратить внимание на время работы компании, качество, ассортимент и прочитать отзывы пользователей, которые приобрели данный продукт. Всю эту информацию можно найти на официальных сайтах компании.

Диапазоны частот

Существует несколько типов диапазонов, в которых работают устройства, изучим основные:

• К – самая популярная. Имеет частоты от 24,05 до 24,25 ГГц. Позволяет уменьшить размер радаров работников ГИБДД.
• Ка – имеет частоты от 33,4 до 36 ГГц. Довольно новый диапазон, который зачастую стал заменять К. Считается довольно эффективным из-за точности и обнаружения за 1,5 километра.
• Ku – не применяется в России и СНГ. Имеет частоты от 12 до 18 ГГц.
• Х – был первым диапазоном, детекторы легко распознают радары, работающие на Х-частотах. Сейчас его встретить можно очень редко, так как технология устарела.
• Сканер лазерных излучений (L) – модель, фиксирующая работу лазерных радаров.

Есть и другие виды диапазонов, но они не встречаются в РФ и странах СНГ.

Импульсные сигналы

Определители скорости функционируют не постоянно, они лишь периодически отправляют импульсы. Поэтому от антирадара нужна поддержка специального режима работы.

Среди моделей можно выделить несколько видов:

• Instant-On – классический режим, сигнал отдается только в момент определения скорости. Определение волны радара происходит во время проверки другого транспортного средства.
• POP — опция, подразумевающая подачу одиночного сигнала небольшой продолжительности (не более 1/15 с). Применяется на устройствах, работающих в диапазонах К и Ка, а также в ручных детекторах типа Искра.
• Ultra-K — опция, подразумевающая импульсную отправку сигналов. Во время работы радар отправляет импульсы длиной 300-400 мс.
• Ultra-Ka — распространенный режим. Длительность сигнала составляет от 300 до 400 мс. Разница только в диапазоне частот.
• Ultra-X — опция, которую используют радары, работающие в Х-диапазоне. Модель направляет несколько небольших волн, имеющих длительность от 0,3 до 0,4 с.

Что такое сигнатурный радар-детектор

Это усовершенствованные модели, имеющие специальный модуль, который устраняет помехи, чтобы устройство реагировало только на радары ГИБДД.

Сигнатуры — это волны, которые распространяет только измеритель скорости. Эти волны индивидуальны для каждого вида радара, поэтому антирадар должен обладать хорошей чувствительностью и иметь базы этих сигналов с постоянным обновлением.

Суть опции заключается в том, что она сверяет сигналы с базой и отсеивает ненужные волны, реагируя только на радары. Антирадар подает сигнал только при обнаружении измерителя скорости.

Устройство с такой системой имеет более высокую цену.

Принцип детекции

Антирадар представляет собой пассивный приемник радиосигналов, выявляющий сигналы радаров работников ГИБДД и информирующий об этом водителя. В результате уведомленный водитель успевает снизить скорость и избегает штрафа.

Многомодульная конструкция

Современные радар-детекторы часто состоят из нескольких блоков (двух, трех), что позволяет отделить разные элементы устройства, к примеру, экран и принимающий модуль.

Главное устройство можно установить в подкапотное пространство, что позволяет скрыть девайс от посторонних глаз.

Примеры — Escort Passport 8500 ci Plus INTL, Cobra IRad 130 RU.

Питание

В зависимости от модели детектор может питаться от разных источников напряжения.

Рассмотрим четыре основных варианта:

1. Бортовая сеть 12 В.
2. Внешний источник питания.
3. Автомобильный аккумулятор.
4. От бортовой сети 24 В.

Дополнительные возможности

Рассмотрим основные дополнительные опции, которые могут привлечь внимание:

• GPS-модуль находится в антирадаре для определения координат. Устройство со встроенным модулем в несколько раз повышает вероятность своевременного оповещения о наличии радарных систем по ходу движения транспортного средства.
• ГЛОНАСС. Нужен для увеличения точности позиционирования и скорости работы.
• Компас. Во многих моделях доступны цифровые компасы, позволяющие определять восемь сторон света.
• Голосовое оповещение. Вместе со звуковым оповещением во многих моделях доступно голосовое информирование.
• Выключение диапазонов. Умные антирадары определяют и отключают лишние диапазоны, которых нет на определенной местности.
• Выносной экран. Главное устройство можно установить в подкапотное пространство, что позволяет скрыть девайс от посторонних глаз.
• Голосовые подсказки. Функция предусматривает подачу информации голосом о приближении к радару или с рекомендацией снизить скорость при необходимости.

Имеются и другие интересные опции (например, термометр): они не являются ключевыми, но также несут пользу, выполняя свои задачи.

Способы крепления

Для удобства автовладельцев разработчики радар-детекторов часто предусматривают несколько вариантов крепления.

Основные варианты:

• Присоска на лобовое стекло. Наиболее популярный способ монтажа, предусмотренный почти во всех моделях.
• Специальный коврик. Более прострой вариант — положить радар-детектор на нескользящую подкладку.
• Магнит. Устройство устанавливается на приборной панели и фиксируется к магниту.
• На солнцезащитном козырьке. Такая фиксация позволяет избежать загромождения пространства перед водителем.
• В подкапотном пространстве. Такой вариант подходит для устройств с многомодульным исполнением. Данные с девайса выводятся на экран в салоне.

Лучшие недорогие антирадары до 5 000 рублей

Мы подобрали ТОП лучших бюджетных антирадаров, изучили их характеристики, выявили преимущества и недостатки каждой из модели.

Prestige RD-101

Хороший недорогой антирадар обладает стандартными характеристиками. Он распознаёт радары в диапазонах Х,К и Ка. Входные параметры тока – 12 В. Функциональные возможности предусматривают защиту от ложных срабатываний, наличие режимов для города, регулировка яркости дисплея, голосовое оповещение. Прибор имеет стильный и лаконичный дизайн.

Плюсы:

• Компактный.
• Удобная кнопка включения.
• Хороший кронштейн.
• Хорошая дальность приема.

Минусы:

• Нет светового индикатора.
• Плохая избирательность сигнала.

Большинство пользователей довольны радар-детектором, утверждают, что модель примитивна, но за свою стоимость справляется с работой хорошо.

Artway RD-516

Высокочувствительный антирадар, имеющий в системе встроенный модуль, который способствует быстрому обнаружению комплекса «СТРЕЛКА». Опция голосового оповещения доступно и понятно предупреждает водителя о приближении к радарным системам. OLED – технология использования органических светодиодов для создания различных дисплеев. Информация на OLED-дисплее четко видна даже в самый солнечный день и под любым углом зрения.

Плюсы:

• Внешний вид.
• Комплектация.
• Удобный и простой в использовании.

Минусы:

• Ложные срабатывания.
• При отключении голоса полностью отключается звук.
• Способ крепления.

Пользователи разделились на две группы: есть те, кто полностью доволен товаром, а есть клиенты, которых не устраивает работа устройства модели ARTWAY.

SHO-ME 520-STR

Модель создана на базе популярной и полюбившейся многим модели радара Sho-me 520. Радар дополнен модулем обнаружения сигналов комплекса «Стрелка» и имеет голосовое оповещение.

Характеристики радар-детектора SHO-ME STR-520:

• Запоминание настроек.
• Детектирование сигналов всех используемых в России и СНГ радарных диапазонов, а также лазерных сигналов.
• Информативный дисплей со светодиодными иконками.
• Детектирование сигнала Стрелки за 1200 метров.
• Голосовое оповещение.
• Возможность отключения диапазонов.
• Регулировка яркости дисплея.

Плюсы:

• Качество сборки.
• Реагирует почти на все радары.
• Качество материала.
• Функциональность.

Минусов нет.

Пользователи довольны товаром и рекомендуют его к покупке.

Carmega RDT-470 GPS

Премиальный радар-детектор фиксирует любые средства контроля ПДД. Оснащён OLED-дисплеем с регулируемой яркостью. Устройство оборудовано встроенной памятью и GPS-приёмником, что позволяет ему загружать информацию о камерах контроля и на местности оповещать водителя о приближении к ним.

Модель предупреждает обо всех камерах контроля ПДД, в том числе о комплексах «Автодория», «Бумеранг» и мобильных радарах. Радар-детектор уверенно фиксирует сигналы стационарных и передвижных радарных комплексов «Стрелка», «Крис», «Арена», «Кордон» и прочих. Также выявляются сигналы лазерного радара, поступающие с любой стороны автомобиля: угол определения излучения составляет 360°.

Плюсы:

• Хороший корпус.
• Компактность.
• Хорошая точность.
• Удобные настройки и обновление баз.
• Дизайн.
• Качество.

Минусов нет.

Пользователи довольны товаром, подчеркивают удобство в использовании и качество антирадара.

Neoline X-COP 4200

Устройство имеет чувствительный модуль сигналов широкого диапазона частот, который позволяет распознать измерители скорости, имеющиеся в базе.

Отличный функционал, привлекательная цена, встроенный GPS-модуль, корейское качество и возможность детектирования всего спектра радаров работников ГИБДД, в том числе «Автодории» и «Стрелки».

Плюсы:

• Стильный дизайн.
• GPS.
• Успешно обнаруживает радары и камеры различных типов по радиосигналу, лазерному излучению и базам GPS.
• Приятное голосовое оповещение.

Минусы:

• Крепление низкого качества: слабые присоски плохо держат радар.
• Плохо видит треноги с камерами.

Клиенты довольны товаром, подчеркивают функционал, наличие GPS и качество модели Neoline X-COP 4200.

Рейтинг лучших антирадаров в соотношении цена – качество

Мы составили ТОП антирадаров на 2023 год, которые отлично функционируют и соответствуют своей цене.

Playme HARD 3

Антирадар использует сигнатурную технологию распознавания сигналов. Модель распознает такие приборы, как «Стрелка», «Робот», «Бинар», «Визир» и другие, исключая помехи, чтобы избежать ложных срабатываний. Встроенный модуль GPS предупреждает пользователя о приближении к безрадарным системам измерителя скорости «Автодория» и «Автоураган». В базе также имеется такая информация, как посты ГИБДД, камеры видеонаблюдения и направленные против хода движения устройства.

Плюсы:

• Простая установка.
• Качественная конструкция.
• Хорошее определение всех известных измерителей скорости.
• Минимум ложных срабатываний.
• Надежный корпус.
• Качественная сборка.

Минусы:

• Необходимо регулярно обновлять базу.

Покупателей устраивает радар-детектор, его функционал и качество.

SHO-ME G-800 Signature

Анализируя сигналы, поступающие в устройство посредством определения уникальных характеристик каждого сигнала, антирадар способен идентифицировать радар по его сигналу и, соответственно, оповестить пользователя о типе излучаемого сигнала с устройств СТРЕЛКА, РОБОТ, КОРДОН, КРИС, ИСКРА или КРЕЧЕТ.

Особенности антирадара:

• Отключение частотных диапазонов.
• Передовые технологии сигнатурного распознавания сигналов радаров.
• Распознавание и информирование о типе радарного сигнала Искра, Кордон, Робот, Кречет, Стрелка и другие.
• SHO-ME G-800 SIGNATURE имеет высококонтрастный OLED-дисплей.
• Защита от сигналов CAS с датчиков систем предупреждения столкновений.
• Голосовые сообщения.
• Встроенный GPS-модуль.
• Детектирование всех комплексов замера скорости радарной частью устройства и по базе GPS.

Плюсы:

• Простота настройки и эксплуатации.
• Дизайн.
• Огромное количество настроек.
• Функционал.
• Автопереключение режимов.

Минусы:

• Крепление.
• Не очень хорошая работа сигнатурного режима.
• Бывают ложные срабатывания.

Пользователи рекомендуют товар, подчеркивают его функционал и качество.

SilverStone F1 Monaco GS

За основу взят непревзойденный радар-детектор Monaco с усовершенствованным процессором, что позволило добавить функцию GPS-сигнатуры. Благодаря этой опции пользователь получает все плюсы обычных и сигнатурных радар-детекторов:

• От стандартного антирадара – дальность и качество приема.
• От сигнатурного устройства – удобство использования и определение типа радара.

GPS-сигнатуры – это данные о радарах работников ГИБДД и иных комплексах контроля дорожного движения. Благодаря голосовому оповещению и индикации на дисплее водитель будет своевременно получать данные. База GPS-сигнатур постоянно расширяется и обновляется, включая в себя всё больше радаров и камер, используемых работниками ГИБДД.

Плюсы:

• Качество сборки.
• Минимум ложных срабатываний.
• Хороший выбор режимов.
• Понятный интерфейс.
• Удобство установки.
• Своевременно предупреждает о камерах.

Минусы:

• Крепление.

Встречаются только положительные отзывы, клиенты довольны антирадаром SilverStone F1 MONACO GS.

TrendVision Drive 700 Signature

Стильный компактный антирадар на основе сигнатурного определения излучения. Качественный монохромный дисплей, на котором отображается тип распознанного излучения, расстояние, компас и оповещения от встроенного GPS-информера, а также указываются активные режимы работы. С помощью технологий сигнатурного определения излучения антирадар отсекает паразитные частоты, определяя только те, что исходят от комплексов контроля скорости, считывая их уникальную частоту излучения – сигнатуру.

Плюсы:

• Качество.
• Своевременно предупреждает о камере.
• Дизайн.
• Регулярное обновление.

Минусов нет.

Клиенты довольны антирадаром TrendVision Drive 700 Signature, утверждают, что модель надежная и качественная.

Roadgid Detect

Устройство спроектировано на базе новейшей технологической платформы. Детальная и обновляемая GPS-база камер. Платформа высокой чувствительности. Краткие голосовые оповещения о камерах контроля скорости, перекрестков, треног, автобусной полосы, контроле остановки, пешеходных переходов, постов ДПС, обочины и даже муляжей радаров. Обнаружение таких радаров, как: КРИС, ИСКРА, БИНАР, КОРДОН, КРЕЧЕТ, РОБОТ, РАДИС, ВИЗИР, АРЕНА, СКАТ, ОСКОН, ВОКОРД, СОКОЛ, ПОЛИСКАН, AMATA, ЛИСД и других. При появлении новых устройств база будет обновляться.

Плюсы:

• Имеется база стационарных камер.
• Нет ложных срабатываний.
• О камерах предупреждает заранее.
• Качественный.
• Дизайн.

Минусы:

• Неяркий экран.
• Крепление.

Пользователей устраивает товар, подчеркивают простоту в эксплуатации, качество сборки и дизайн.

Рейтинг лучших радар-детекторов премиум-класса

Мы изучили популярные модели премиум – класса и выделили топ лучших из них. Рассмотрим их подробнее.

SilverStone F1 Sochi PRO

Модель сочетает все достоинства уже проверенного временем сигнатурного радар-детектора Sochi Z и возможности новых технологий.

• Фильтр Z-сигнатур, позволяющий максимально сократить ложные срабатывания от датчиков слепых зон.
• Встроенный частотомер.
• Улавливает излучение всех радаров ГИБДД.
• GPS-модуль.
• Большой информативный OLED-дисплей .
• Классическая рупорная антенна с усилителем сигнала LNA.
• Сигнатурное обнаружение основных типов радаров.

Плюсы:

• Обновление на сайте с пошаговой инструкцией.
• Нет ложных срабатываний.
• Мощный аккумулятор.
• Многофункциональность.
• Регулировка громкости.
• Выставление минимальной скорости для оповещения.
• Много настроек.

Минусов нет.

Пользователи подчеркивают соответствие цены и качества, довольны работой антирадара SilverStone F1 Sochi PRO.

Street Storm STR-9570PRO

Модель построена на платформе SSP Professional и оснащена усилителем сигнала LNA, что позволило вывести на новый уровень детектирование современных малошумящих радаров Скат и Оскон.

Также добавлен новый алгоритм распознавания радаров этого типа, который в данной модели активен как в сигнатурном режиме Супер Тихий, так и в режиме Трасса. Детектор оснащен информативным OLED-дисплеем, который позволяет пользователю видеть информацию даже при очень ярком освещении.

Плюсы:

• Качественный.
• Простой в использовании.
• Удобная функция частотомера.
• Хорошие характеристики.

Минусы:

• Нет возможности обновиться по телефону.
• Ложные срабатывания на Лазер.
• Бывают ошибки в прошивке.

Большинство клиентов устраивает модель, но есть пользователи, которые жалуются на работу.

iBOX ONE LaserVision WiFi Signature

Антирадар с фирменной технологией LaserVision и дальнобойным модулем ADR iLogic, который распознает современные радары работников ГИБДД. Высокотехнологичный процессор нового поколения увеличивает чувствительность и дальность обнаружения. Благодаря мощности процессора можно использовать большое количество функций для своевременного предупреждения пользователя о радарах и камерах, исключая ложные оповещения.

Плюсы:

• В радаре есть Wi-Fi для обновления.
• Обнаруживает все камеры.
• Большой экран.
• Качество.
• Крепление на магните.
• Легкость в настройке.

Минусов нет.

Клиенты рекомендуют модель iBOX ONE LaserVision WiFi Signature и довольны его работой.

Neoline X-COP 8700s

Автомобильный радар-детектор Neoline X-COP 8700s — модель премиум-сегмента, созданная в соответствии с интернациональной системой распознавания. Устройство дополнено GPS-базой с международных камер, поэтому с легкостью идентифицирует любые виды приборов в расширенном диапазоне. Благодаря встроенному модулю большой дальности удается зафиксировать даже очень слабый сигнал. Для пользователей доступна возможность установить автоматическое отключение программы «Турбо» после достижения заданной скорости.

Автомобильный радар-детектор Neoline X-COP 8700s оснащен особым режимом для эксплуатации в городе, исключающим риск ложных срабатываний.

Плюсы:

• Дизайн.
• В комплекте имеется кейс для хранения устройства.
• Удобный интерфейс.
• Обширная база.
• Хорошая защита от помех.

Минусов нет.

Пользователи довольны товаром, подчеркивают дизайн, отличную работу, функционал и удобство.

Neoline X-COP S300

Радарный комплекс класса «премиум» для скрытой установки со сверхчувствительным модулем EXD и уникальным фильтром Z-сигнатур. Фильтр Z-сигнатур блокирует и исключает ложные срабатывания от таких источников, как датчики мертвых зон других автомобилей, датчики движения раздвижных дверей, базовые станции сотовых сетей и другие.

Важным преимуществом данной модели является наличие сверхчувствительного модуля EXD, увеличивающего дальность отслеживания комплексов контроля скорости до 130%. Благодаря этому водитель получает информацию заблаговременно.

Плюсы:

• Скрытая установка, минимум проводов.
• Быстро находит спутники.
• Большая база.
• Автономность.
• Понятная сигнализация.
• Вменяемый интерфейс.

Минусы:

• Может подвисать.

Клиенты в восторге от товара, его мощности и точности, утверждают, что Neoline X-COP S300 отлично справляется со своей работой.

Лучшие радары-детекторы с GPS

Следующий рейтинг позволит вам понять, какой радар детектор с GPS лучший на сегодняшний день.

iBOX GT-55 SIGNATURE

Обновленная версия модели радар-детектора iBOX GT 55 GPS с добавлением сигнатурных технологий. Диапазоны: K, Ka, Ku, X, Ultra-K, Ultra-X. Обнаружение радаров Robot, Автодория, Стрелка, Кордон. Режимы: сигнатурный анализ, Город, Трасса, Авто.

Плюсы:

• Широкий функционал.
• Качественная сборка.
• Яркий дисплей.
• Удобный адаптер питания.
• Много вариантов креплений.

Минусы:

• Иногда долго подключается к спутникам.
• Символьный дисплей.

Клиенты довольны товаром и рекомендуют его к покупке.

SHO-ME Signature Lite

Радар-детектор Sho-Me Signature Lite обрабатывает сигналы мощным микропроцессором и с помощью собственного перспективного алгоритма фильтрации. Встроенный GPS-модуль с высокой точностью определяет координаты точек стационарных радаров и камер. Голосовые сообщения о важных событиях и режиме работы устройства. Определение всех известных в России радарных комплексов. Высококонтрастный FND-дисплей.

Плюсы:

• Простота настройки и обновления.
• Качество сборки.
• Дизайн.
• Большая база стационарных камер.
• Точное определение камер в разных городах.

Минусы:

• Крепление.

Пользователей устраивает товар, подчеркивают точность и то, что практически нет ложных срабатываний.

TrendVision Drive-700

Антирадар оснащен встроенным GPS-модулем, ярким графическим OLED-дисплеем, мощным динамиком. С легкостью крепится к лобовому стеклу, не мешая обзору водителя при управлении транспортом. Гибкие настройки в меню позволят настроить для любого пользователя и для любых условий эксплуатации. Оповещение обо всех радарных комплексах, маломощных радарах, Стрелках, а также о камерах видеофиксации не излучающих радиосигнал (благодаря GPS).

Плюсы:

• Качество.
• Своевременно предупреждает о камере.
• Внешний вид.
• Регулярное обновление баз.

Минусов не обнажено.

Клиенты в восторге от антирадара, подчеркивают качество.

iBOX PRO 800 SIGNATURE

Новая модель iBOX Pro 800 Signature X сочетает все достоинства уже проверенного сигнатурного радар-детектора iBOX Pro 800 Signature и возможности новых технологий. Радарный модуль нового поколения на базе высокопроизводительного процессора. Дальнобойный сверхчувствительный модуль ADR ULTRA GPS, ГЛОНАСС, база камер 45 стран, РФ, Европы и СНГ, SMART-РЕЖИМ, изменение чувствительности в зависимости от текущей скорости автомобиля.

Плюсы:

• Хороший дизайн.
• Удобные варианты крепления.
• Хорошая защита от ложных сигналов.
• Четко видит все камеры.

Минусы:

• Переключение режимов.

Клиенты довольны товаром, подчеркивают хорошее выполнение своих функций.

Omni RS-500

Антирадар имеет множество настроек для оптимизации параметров функционирования и повышения комфорта водителя. Корпус выполнен в стандартном дизайне с фиксирующими элементами для лобового стекла.

Система оповещения включает звуковые сигналы, голосовые сообщения и OLED-дисплей с комфортной белой подсветкой, на который выводится вся необходимая информация об обнаруженном сигнале.

Плюсы:

• Четкое срабатывание на все радары и камеры.
• Возможность настройки под себя.
• Периодические обновления баз.
• Надежность.

Минусы:

• Крепится только на стекло, нет коврика в комплекте.

Потребители довольны устройством, подчеркивают соотношение цены и качества.

Рейтинг антирадаров на 2023 год: 5 лучших моделей по отзывам покупателей

Мы подобрали ТОП лучших антирадаров по мнению пользователей, оставивших свои отзывы на сайтах производителей.

SilverStone F1 Monza GS

Бюджетное устройство с новой системой оповещения объектов по базе камер и ярким LED-дисплеем.

• Функция GPS-сигнатуры.
• Улавливает излучение всех радаров ГИБДД.
• Голосовые подсказки на русском языке.
• Яркий LED-дисплей.
• Интуитивное управление.
• Режимы работы: Трасса, Город 1, Город 2, Город 3, Smart.
• Обновление базы камер еженедельно.

Благодаря голосовому оповещению водитель будет осведомлён об участках, где контролируется скорость движения.

Плюсы:

• Простота в эксплуатации.
• Функционал.
• Яркий дисплей.
• Переключение режимов.
• Хороший угол обзора.

Минусов нет.

Клиенты довольны устройством и рекомендуют его к покупке.

TrendVision Drive 500 Signature

Компактный радар-детектор на основе сигнатурного определения излучения. Обладает сегментным дисплеем, на котором отображается тип распознанного излучения, расстояние, компас и оповещения от встроенного GPS -информера. А также указываются активные режимы работы. С помощью технологий сигнатурного определения излучения, Drive 500 Signature отсекает паразитные частоты, определяя только те, что исходят от устройств контроля скорости, считывая их уникальную частоту излучения – сигнатуру.

Плюсы:

• Актуальные базы.
• Хороший звук.
• Минимум ложных срабатываний.
• Гибкие настройки.

Минусы:

• Короткий провод.

Пользователи утверждают, что антирадар отлично выполняет свои функции.

Inspector Spirit

Inspector Spirit – уникальный радар-детектор с сигнатурной технологией распознавания радаров, плоским рупором и большим ЖК-экраном диагональю 2.4″.Сигнатурное распознавание сигналов радаров в К-диапазоне и лазерных измерителей скорости. Сигнатурный фильтр ложных срабатываний на вспомогательные системы современных автомобилей. Встроенный модуль GPS/GLONASS.

Плюсы:

• Удобный информативный интерфейс.
• Обширное меню настроек.
• Яркий цветной экран.
• Легкость и регулярность обновления баз данных.
• Длинный провод питания.

Минусы:

• Неудобное крепление.
• Отсутствует возможность обновления по Wi-Fi.

Клиенты довольны товаром и его работой.

SHO-ME G-1000 Signature

Автомобильный радар-детектор SHO-ME G-1000 Signature предназначен для распознавания источников контроля скоростного режима на всех частотных диапазонах радиоволн, применяемых на территории Российской Федерации. Устройство на расстоянии до 1 км способно обнаружить основное оборудование, используемое органами безопасности дорожного движения: «Стрелка-М» и «Стрелка-СТ». В модели SHO-ME G-1000 Signature предусмотрен модуль спутниковой навигации с наличием базы данных, в которую занесены источники контроля скорости, находящиеся на территории Российской Федерации и стран СНГ.

Плюсы:

• Удобное крепление.
• Приятный дисплей.
• Актуальные базы.
• Минимальное количество ложных срабатываний.

Минусы:

• Слабая радарная часть.

Пользователи утверждают, что радар хороший, подчеркивают дизайн и простоту эксплуатации.

SilverStone F1 Sochi Z

Новое поколение антирадаров от SilverStone F1 сочетает традиционно высокое качество радарной части и уникальный фильтр Z-сигнатур, позволяющий максимально сократить ложные срабатывания.

• Улавливает излучение всех радаров ГИБДД.
• GPS-приемник, подробнейшая база камер полиции по всей России.
• Режим голосового оповещения.
• Сигнатурное обнаружение основных типов радаров.
• Режимы работы: Трасса, Город 1, Город 2, Город 3, Smart.
• Фильтр Z-сигнатур, позволяющий максимально сократить ложные срабатывания от датчиков слепых зон.

Плюсы:

• Качественная сборка.
• Дальность обнаружения радаров.
• Быстро подключается к GPS.
• Ловит все диапазоны.

Минусы:

• Непродуманная система обновлений сигнатур.
• Ложные срабатывания.

Пользователи довольны товаром и рекомендуют его к покупке.

 Лучшие радар-детекторы с видеорегистратором

Inspector Viva

INSPECTOR Viva воплощает все новейшие тренды: высочайшее качество съемки 4K, быстросъемное магнитное крепление с активным питанием и встроенным GPS-модулем, 3″ сенсорный IPS-экран, встроенный модуль Wi-Fi с поддержкой управления через смартфон и камера заднего вида.

Плюсы:

• Качество записи.
• Качество сборки.
• Надежность.
• Надежное крепление.
• Простое управление.

Минусов нет.

Пользователи довольны моделью, ее функционалам, качеством и надежностью.

Daocam Combo

Видеорегистратор Daocam Combo — выбор большинства автовладельцев. Почему? Основные функции: сигнатурный радарный модуль отсекает ложные сигналы, сенсор предусматривает ночную съемку. WI-FI для удобного управления устройством и видеозаписями с мобильного. Комплектация: CPL-фильтр от засветов фар и бликов солнца. Вторая Full HD-камера с помощником парковки (опционально). Крепление на стекло, адаптер питания с дополнительным прикуривателем, есть монтажный набор. Конструкция: магнитное крепление со сквозным питанием обеспечивает моментальное снятие/подключение устройства. 3″ дисплей высокой четкости. Датчик жестов для быстрой активации функций. Конструкция компактная, с тонкой современной радарной антенной.

Плюсы:

• Компактный.
• Качество съемки.
• Легкие настройки.
• Магнитное крепление.
• Обновление по Wi-Fi.

Минусов нет.

Клиенты довольны товаром, его надежностью и качеством.

CARCAM HYBRID 2s Signature

Новое многофункциональное устройство, которое объединяет в себе Quad HD-видеорегистратор, сигнатурный радар-детектор и SpeedCam-информер. Стеклянный 6-линзовый объектив с углом обзора 170 градусов позволяет зафиксировать на видео не только проезжую часть, но и прилегающие к ней тротуары. Сигнатурный радар-детектор обладает 4 режимами работы. Вы сможете удобно просматривать видео на экране смартфона, сохранять записи в память мобильного устройства, а также обновлять ПО видеорегистратора. Устройство поддерживает подключение дополнительной камеры с разрешением Full HD 1920х1080р, которая обеспечит видеофиксацию в салоне или позади автомобиля.

Плюсы:

• Качество съёмки.
• Угол обзора.
• Дизайн.
• Хорошая сборка.
• Удобен в использовании.

Минусы:

• GPS долго запускается.

Клиенты рекомендуют модель CARCAM HYBRID 2s Signature, подчеркивают соответствие цены и качества.

Roadgid Premier SuperHD

Видеорегистратор с радар-детектором Roadgid Premier SuperHD, GPS, ГЛОНАСС c мощным процессором и шестилинзовым стеклянным объективом способен на многое, например, записывать видео в формате Super HD, распознавать знаки скорости даже в плохую погоду. Помимо этого, он обладает гибкой настройкой системы оповещений: можно как выводить их на экран, так и настраивать краткие голосовые сигналы. Мобильное приложение поддерживает скачивание видеофайлов и позволяет загружать актуальные базы камер.

Плюсы:

• Наличие двух видов крепления.
• Качественная сборка.
• Внешний вид.
• Карта памяти до 128 ГБ.
• Большая база радаров и камер.

Минусы:

• Не работает без питания.
• Слабый динамик.
• Имеются непроизвольные перезапуски /отключения.

Покупатели в целом довольны товаром, подчеркивают хороший функционал.

Inspector Scat SE (Quad HD)

Это флагманская версия сигнатурной модели SCAT SE, способная вести видеосъемку с беспрецедентным качеством Quad HD (1440p). Модель Inspector Scat SE (Quad HD) обладает отличным качеством съемки, хорошо справляясь со своей работой даже в темное время суток. Все это благодаря топовым компонентам: видеопроцессору Ambarella A12 и светочувствительной матрице OmniVision, с увеличенным битрейтом видеосъемки до 40 Мбит/с и ультраширокоугольным объективом 170°.

Плюсы:

• Качество.
• Надежность.
• Несколько креплений в комплекте.
• Удобный.
• Хорошее качество видео и большой угол обзора.

Минусы:

• Сенсор.
• Крепление.

Пользователи довольны, подчеркивают: оптимальный вариант, качественное видео и фиксация радаров.

Какой фирмы лучше покупать антирадар

При выборе бренда следует понимать, на какую сумму вы рассчитываете. Есть хорошие недорогие модели, но есть несопоставимо лучшие антирадары премиум-класса. Рассмотрим лучшие бренды по сегментам.

Бюджетные антирадары:

• Prestige.
• Silverstone.
• Sound Quest.
• ParkCity.

Цена:

• Sho-Me.
• Whistler.
• Silverstone.

Премиум-сегмент:

• Street Storm.
• Radartech.
• Neoline.

Выбор зависит от предпочтений и потребностей водителя.

В статье мы рассмотрели самые важные нюансы, на которые следует обращать внимание при выборе антирадара. А наша подборка рейтингов поможет найти подходящий прибор.