Как найти аукционный лист на свою машину

Всем привет!

В этой записи я расскажу вам, как можно найти свое авто, в частности аукционный лист, начиная с 2007 года.
Начиная с 2007 года — это значит, что торги были проведены начиная с 2007 года и по настоящее время. На год авто это никак не распространяется.
Сразу хочу сказать, что данный пост не является рекламой! Я просто опишу, как я искал аукционик своего будущего авто.

Первым делом, вам необходимо зайти на сайт компании ALEADO.RU и зарегистрироваться.

Фото в бортжурнале Subaru Forester (SG)

После регистрации, в верхнем левом углу надо выбрать вкладку Автомобили -> Статистика продаж

Фото в бортжурнале Subaru Forester (SG)

Далее мы попадаем на страницу базы данных статистики аукционов Японии, которую данная компания собирает с 2007 года.
Для поиска автомобиля нам понадобится ПТС авто, из которой мы должны выписать для себя:
1) Номер кузова авто;
2) Дата выдачи ПТС;
3) Год авто;
4) Цвет авто;
5) Объем двигателя (Пункты 4,5 для того, чтобы уменьшить область поиска);

В предложенных графах заполняем известную нам информацию — Марку и модель авто, год выпуска, коробка (автомат или механика), привод (передний, задний, 4вд), пробег (если известен и вы на 100% уверены что он не скручен), объем двигателя и т.д. Чем больше информации вы внесете в графы, тем уже будет поиск (Но необходимо понимать, что чем меньше поле поиска, тем сложнее найти свою машину, если информация не достоверная).

Фото в бортжурнале Subaru Forester (SG)

В графе дополнительно, вам нужно выбрать дату для поиска и указать цвет автомобиля. Я делал следующим образом — у нас есть информация о дате выдачи ПТС. Доставка авто после завершения аукциона с Японии до Владивостока занимает от 1 до 3х месяцев (приблизительно). К примеру — дата выдачи ПТС 01.03.2012 года. В графе «дата торгов» я выставляю 01.09.2011 — 01.04.2012. За 6 месяцев авто 99.9% должно было добраться до России.
С цветом авто проще — можно вообще ничего не выбирать (расширит поиск), либо выбрать цвет + оттенки (для красного, желтого, серого и белого цветов).

Фото в бортжурнале Subaru Forester (SG)

Жмем «Начать поиск»
И вот что мы видим- 73 варианта и 4 страницы (Для примера я выбрал Subaru Forester, 2007 год, 2 литра, 4вд, синего цвета, даты с 01.01.2010 по 01.01.2012 года)
Для того, чтобы убрать не проданные авто и тем самым уменьшить количество найденных авто — ставим в графе «результат» -> «продано» (в левом углу экрана).

Фото в бортжурнале Subaru Forester (SG)

Осталось 46 вариантов. Берем, и поочередно открываем каждый лот (Для удобства — подводим мышку к красным цифрам и жмем на колесико мышки — вкладка откроется в новом окне).

Фото в бортжурнале Subaru Forester (SG)

На этой странице нам необходимо сравнить номер кузова. На разных аукционный площадках номер кузова пишется в разных местах. Чуть-чуть внимательности, и поиск по фотографии будет занимать у вас совсем мало времени в дальнейшем. Нам необходимо найти номер кузова 121014.

Фото в бортжурнале Subaru Forester (SG)

Фото в бортжурнале Subaru Forester (SG)

Сравниваем с оригиналом, который передал мне старых хозяин и который теперь хранится у меня дома:

Фото в бортжурнале Subaru Forester (SG)

Ну вот как-то так я определил, что машина, которую я купил, привезена с Японии в том виде, в котором ее оценили тамошние эксперты.

Надеюсь что данная статья поможет многим при покупке нового авто, а так же тем, кто решил проверить аукционный лист своего авто. Удачи в поиске! :)

Главная
/

Проверка аукционного листа по номеру кузова

Важно! Если с момента продажи автомобиля на аукционе прошло менее трёх месяцев, Вы можете отыскать его аукционный лист абсолютно бесплатно с помощью ресурса aleado.ru, либо воспользовавшись

бесплатной трёхмесячной статистикой

на нашем сайте с поиском по параметрам: году регистрации, пробегу, цвету, оценке и т.д. Если с момента торгов прошло более трёх месяцев, то найти аукционник можно только через любой платный сервис, в том числе и на нашем сайте.

*Услуги предоставляются компанией runx.ru

Аукционный лист и нечестные продавцы

Аукционный лист японского автомобиля – документ, удостоверяющий проверку автомобиля аукционным инспектором. Переведя аукционный лист, Вы получите информацию о достоинствах и недостатках состояния конкретного автомобиля, о его комплектации и установленном доп. оборудовании, сервисной истории, характере использования и о многом другом, включая конечно же, всеми любимую оценку по пятибалльной шкале. Купленные именно на аукционе автомобили с аукционными листами ценятся покупателями намного выше, чем автомобили, купленные без осмотра в Японии и со стоянок (ярдов), хотя последние уже практически не встречаются в продаже в России. Многие нечистые на руку продавцы пользуются этим и активно подделывают аукционные листы, либо наоборот, прячут или выбрасывают «аукционник» с низкими оценками или серьезными дефектами в надежде выдать аукционный автомобиль в плохом состоянии за автомобиль, купленный «со стоянки» или с «внутреннего аукциона», скрыв его дефекты. Цель всех этих манипуляций – продать Вам автомобиль дороже его объективной рыночной стоимости. В лучшем случае, покупка такого авто выльется Вам в скрученные несколько десятков тысяч километров пробега без особого ущерба для состояния. В худшем – Вы «попадаете» на дорогостоящий кузовной или агрегатный ремонт.

Важно! Само физическое наличие «аукционника» у продавца на «руках» никоим образом не гарантирует того, что он подлинный! Оригинальные (или очень похожие на оригинальные) бланки аукционных листов без проблем продаются по всему Дальнему Востоку, да и умельцев, пишущих на японский манер очень много. Будьте бдительны!

Статистика японских аукционов

Японские аукционные дома хранят информацию о всех совершенных на своих площадках сделках, объединяя все проданные лоты в единую базу данных – аукционную статистику. Используя номер кузова конкретного автомобиля, в статистике можно узнать с каким пробегом, в каком состоянии автомобиль попал на торги, за какую стоимость он был продан, а также увидеть подлинные фотографии с аукциона и аукционный лист. Однако, аукционные системы iAuc и ASNET хранят статистику продаж, доступную для пользователей, только за последние три месяца, далее информация становится недоступной. Это играло на руку недобросовестным продавцам, ведь по прошествии этого срока, они могут легко продавать битый или со скрученным пробегом автомобиль под видом целого с малым пробегом, осознавая, что потенциальные покупатели не смогут найти информацию о таких автомобилях в статистике аукционов. В связи с этим, на просторах Рунета появился платный доступ к базам данных, содержащим информацию обо всех проданных на японских аукционах автомобилях, начиная с 1 января 2007 года, например, Алеадо. За относительно небольшую сумму, Вы можете достоверно узнать историю автомобиля и увидеть его фотографии и аукционный лист. Вполне возможно, что это убережет Вас от покупки «убитого» экземпляра или просто поможет Вам поторговаться с лукавым продавцом, который решил пририсовать пробег поменьше или убрать в фоторедакторе «лишние» недочеты автомобиля.

Как проверить аукционный лист японского авто?

Важно! Для проверки Вам понадобится только одно – номер кузова автомобиля, а лучше фото с номером кузова авто. Для чего фото? Человеческая хитрость не знает границ – недобросовестные продавцы ищут в статистике машины с хорошими оценками, внешне как две капли воды похожие на их товар – полностью могут совпадать комплектация, цвет, год выпуска и даже номер кузова может отличаться всего на один или два символа. Расчет тут исключительно на Вашу невнимательность – проверив машину в статистике и удовлетворившись результатами проверки, многие покупатели забывают при личном осмотре автомобиля сличить номер кузова в «аукционнике» и на машине. Будьте внимательны!

Когда нужно проверять японский автомобиль в статистике?

Всегда! Даже если продавец особо не заостряет на этом внимание, без проблем предоставляет «аукционник», «клянется мамой» и так далее. Но в особенности, когда Вы слышите объяснения типа:

— не с аукциона куплена, а со стоянки;

— машина куплена напрямую у японца;

— машина с внутреннего аукциона, а их в статистике нет;

— да что пробивать, вот же лист живьём, зачем эти пробивки и еще деньги тратить;

— да ты не на аукционник смотри, а на состояние.

И многие другие того же рода.

Потратив немного денег на проверку аукционного листа на нашем сайте или на Алеадо, Вы убережете себя от возможной потери куда более значимой суммы в будущем.

Я нашёл оригинальный аукционник. Что дальше?

Перевод. Лучше перевести написанное в аукционном листе, особенно то, что написано в замечаниях. На внешне хорошей машине с нормальной оценкой в замечаниях могут быть указаны весьма занимательные фразы:

— подпалины от сигарет в салоне и сломанные элементы интерьера;

— ржавчина на днище и подвеске;

— подтеки масла из агрегатов;

— посторонний шум в двигателе;

— неисправная трансмиссия;

— отсутствующий комплект инструмента;

— модификация для инвалида (wellcab) – любые нюансы комплектации: от пассажирского сидения с электроприводом до ручного управления, иного расположения сидений в салоне, поручней и т.д.

Важно! На ряде аукционов, например, Honda, нет аукционного листа в едином виде. Вся информация на «хондовских» аукционах и AUCNET «в оригинале» дается в текстовом виде в отдельном поле, поэтому в виде изображения Вы получите только схему повреждений кузова. На тендерах LUM «аукционник» — это схема ремонта либо замен внутренних и внешних элементов кузова, а косметические дефекты фотографируются отдельно и ни на схему, ни в текстовое описание не попадают. В тексте же могут быть описаны технические недостатки, наподобие шума в двигателе или трещины на лобовом стекле.

Предметом этой статьи станет японский аукционный лист, который имеется у многих авто на Дальнем Востоке, а также расшифровка аукционного листа. Ведь даже при наличии документа, далеко не все могут правильно прочитать аукционник и определить его подлинность. Как сориентироваться в японских иероглифах, не попасться в сети мошенников и не купить «кота в мешке» — об этом и расскажем на реальных примерах.

Аукционный лист: что это?

Аукционный лист – это документ, которым сопровождается автомобиль при продаже на торгах. В Японии есть несколько десятков аукционов разной степени авторитетности. Наиболее известные из них – TAA, USS, HAA, JAA, CAA, LAA. Принцип функционирования у всех одинаков, различия могут быть в оформлении самих аукционников.

Заполняется документ местными экспертами после осмотра. В листе отмечается состояние ТС, имеющиеся недостатки и дефекты, а также комплектация и опции. На основании этого автомобилю выставляется оценка.

Оценка – это критерий, который обычно интересует покупателей в первую очередь. Ведь по ней можно судить, в каком состоянии машина попала на аукцион.

Расшифровка аукционного листа: полная инструкция

Оценку S имеют новые авто. 6 баллов ставят машинам не старше трех лет в прекрасном состоянии. 5 баллов говорят о небольшом возрасте и практически идеальном состоянии. Пробег у такого транспорта не более 60 тыс. км.

Авто с оценкой 4,5 и 4 балла тоже весьма достойные. Это «середнячок» среди аукционных автомобилей. Машины в очень хорошем состоянии, пробег, как правило, не превышает 100 тыс. км. Имеются мелкие недостатки, например, царапины, вмятины, небольшие следы коррозии, требующие косметического ремонта.

3,5 и 3 балла – это, сродни школьной системе, «троечники» в мире авто. Машины еще вполне крепкие, по с пробегом за сотню тысяч км. У них имеются недостатки по косметике – заметные сколы, царапины, не очень чистый и изношенный салон. Также возможна замена или ремонт некоторых деталей, которые отражены в сервисной книжке.

2 и 1 балл. Думаем, вы уже поняли, что здесь дело плохо. Это авто после серьезных ДТП, «утопленники», в общем, все, что имеет серьезные повреждения и требует замены элементов.

В самом низу статистики аукционов – оценки 0, R, А и *** — если видите эти отметки, значит это точно какое-то битье, которое либо восстановлено, либо продается после ДТП как есть.

В японском аукционном листе проставляется не только оценка по кузову, но и буквенное обозначение состояния салона. Здесь деление довольно общее:

А – очень хорошее состояние
В – хорошее
С – плохое

Следует учесть, что на аукционах авто не осматривают на подъемнике, так что о состоянии ходовой части можно только догадываться.

Расшифровка аукционного листа: полная инструкция

Где искать аукционный лист?

Каждое авто имеет свой идентификационный номер, который присваивается лоту. Эти номера содержатся в статистике аукционов. Как правило, это машины от 2008 года, но встречаются и более ранние лоты.

Как найти аукционный лист для конкретной машины? Можно воспользоваться специальными базами, а можно обратиться в наш сервис. Для поиска понадобится номер кузова (VIN номер) автомобиля. Однако по своему опыту знаем, что далеко не все аукционники есть в открытом доступе.

Вам вряд ли удастся найти документы на авто, скажем, с аукциона Ханумару. Выставляются там битые машины, которые перекупщики потом восстанавливают и продают «в отличном состоянии». Поэтому, если вы не нашли авто, это еще не значит, что к нему нет аукционника.

Проверьте подлинность аукционного листа

Проверьте подлинность аукционного листа

На нашем сайте вы можете восстановить информацию по аукционной истории
автомобиля. Помните, 90% аукционников, которые показывают продавцы — поддельные!

У нашей компании есть доступ к обширной статистике, и благодаря ей мы можем помочь в поиске аукционного листа в закрытых источниках. Уже не раз удивляли нечестных продавцов тем, что находили аукционный лист на их якобы идеальное авто. Они были уверены, что обнаружить документ не удастся, и «впаривали» битье доверчивым покупателям.

Как прочитать аукционный лист?

Если у вас на руках имеется документ с аукциона, вы можете самостоятельно узнать основную информацию – пробег на момент ввоза, аукционный балл, имеющиеся повреждения. Также в аукционном листе указывается объем двигателя, год выпуска, цвет и кто владел автомобилем – частное лицо или организация.

На развертке автомобиля в правом углу указываются повреждения кузова на момент аукциона. В их расшифровке поможет инструкция, которую можно скачать ниже.

Листы с разных аукционов отличаются друг от друга по внешнему виду, но логика заполнения у всех похожая. По аналогии вы сможете сделать расшифровку аукционного листа и прочитать основную информацию об авто.

Повреждения автомобиля

  • A1 — царапина размером с ладонь;
  • A2 — царапина размером с две ладони;
  • A3 — царапина размером больше чем  две ладони;
  • E1 — едва видимая вмятина;
  • E2 — несколько едва видимых вмятин;
  • E3 — группа едва видимых вмятин;
  • U1 — вмятина размером с большой палец;
  • U2 — вмятина размером с ладонь;
  • U3 — вмятина размером больше чем ладонь;
  • Y1 — разрыв размером с большой палец;
  • Y2 — разрыв размером с ладонь;
  • Y3 — разрыв размером больше чем ладонь;
  • W1 — элемент с небольшим кузовным ремонтом в хорошем состоянии;
  • W2 — элемент с небольшим кузовным ремонтом имеет незначительную неровность;
  • W3 — элемент с кузовным ремонтом и это заметно;
  • S1 — ржавчина размером с ладонь;
  • S2 — ржавчина размером больше чем ладонь;
  • BP — элемент(панель) заменен;
  • P1, P2 — требуется покрасить;
  • X — элемент(панель) нуждается в замене;
  • XX — элемент(панель) был заменен;

Расшифровка аукционного листа: полная инструкция

Дополнительное оборудование (опции)

  • SR — люк;
  • AW — литые колесные диски;
  • PS — гидроусилитель руля;
  • PW — электростеклоподъемники;
  • TV — телевизор;
  • NAVI, GPS — навигационная система;
  • ABS — антиблокировочная система тормозов;
  • LD — самоблокирующийся дифференциал;
  • AFC — озонатор воздуха;
  • EVC — машинный регулятор клапана;
  • TRC, TCS — система контроля покрытия дороги;
  • 4WD — полноприводный автомобиль;
  • AC — кондиционер;
  • AAC — климат-контроль;
  • AB, SRS, WAB — подушка безопасности;
  • AT, FA, FAT,IAT, CA, CAT,CVT,ICVT — различные типы автоматических трансмиссий; например: i-CVT (ICVT) интеллектуальная вариаторного типа;
  • MT, F5, 5C, 5spd — различные типы механических трансмиссий;
  • RS — задний спойлер;
  • ST — стерео;
  • CD — проигрыватель компакт-дисков;
  • MD — проигрыватель мини-дисков;
  • CS — стерео магнитофон;
  • Aero — полный аэро-обвес автомобиля;
  • 3D/5D — три, пять дверей соответственно;
  • HR — высокая крыша

Расшифровка аукционного листа: полная инструкция

Обратите внимание на пометку Present condition* (текущее состояние). Если она имеется, это означает, что состояние авто не подтверждено. Этой фразой инспектор настоятельно рекомендует осмотреть его лично, прибыв на аукцион.

В большинстве случае машина с такой пометкой в аварийном состоянии, но не обязательно. Наличие пометки означает, что претензии по состоянию автомобиля не принимаются.

Мошеннические схемы

За время своей работы каких только авто мы не повидали :) Классический случай – продавец клянется, что машина «не бита не крашена». Клиент попытался сам восстановить аукционник, но ничего не нашел, после чего обратился к нам. Мы тоже не обнаружили его в открытой статистике аукционов, однако с помощью наших партнеров его все-таки удалось отыскать. Как выяснилось, марка авто случайно или намеренно была написана с ошибкой, поэтому аукционный лист и не «пробивался».

Это, конечно, было на руку продавцу – ведь авто оказалось изрядно битым. Ниже на фото представлена эта машина, как говорится, «до и после». А в объявлении – «шикарный автомобиль в идеальном состоянии».

Расшифровка аукционного листа: полная инструкция

Или еще один случай – на этот раз «утопленник». При этом при продаже покупателю предоставили липовый аукционный лист. А через некоторое время с машиной начались проблемы. Владелец обратился к нам, чтобы выяснить, в чем дело. Начали с проверки аукционника, найти его смогли только через свои каналы в закрытых базах. Выяснилось, что в Японии машина немного поплавала, после чего ее высушили и благополучно продали.

Расшифровка аукционного листа: полная инструкция

Стоит отметить, что несмотря на налаженную работу японских аукционов, и у них бывают недочеты. Эксперты могут что-то недоглядеть и не отметить. В нашей практике встречались такие случаи – при реальной проверке специалист находил недостатки, не указанные в аукционном листе.

Как это происходит? Все просто – механики тщательно восстанавливают разбитый автомобиль, после чего он выставляется на аукцион. Если переделки в кузове заметили и отметили в аукционном листе, то авто, скорее всего, не продастся. Тогда его выставляют на другом аукционе – вдруг инспекторы что-то пропустят, и так далее.
Один наш знакомый, который занимался восстановлением битья в Японии, рассказал такую историю.

Им в руки попал Toyota Crown после аварии. Автомобиль — перевертыш, под замену все элементы передней части, включая крышу. Мастера начали над ним «колдовать», чтобы как можно лучше скрыть следы ДТП. Это заняло около трех недель, после чего автомобиль привезли на аукцион. Инспекторы там оказались внимательные — поставили оценку R, обнаружили замену крыши; двери и крылья помечены как «после ремонта».

Расшифровка аукционного листа: полная инструкция

Автомобиль на этих торгах продан не был, поэтому, спустя несколько дней, его отвезли на другой аукцион, и там уже эксперты не обнаружили таких недостатков. Оценку поставили R, и ремонт крыльев с дверьми. Автомобиль купили, а покупатель даже не подозревал, в каком состоянии была его новая покупка.

Кроме того, и сам аукционник нередко подделывают российские перекупы. Буквально на днях к нам обратился клиент за восстановлением аукционного листа для машины, которую хотел купить. Продавец сказал, что акуционника у него нет.

В открытом доступе ничего найти не удалось (а это большая вероятность проблемного авто). Но с помощью своих партнеров мы нашли кое-какую информацию о машине. А именно – бал 3 и пробег 180 тысяч км.

Тут продавец засуетился и заявил, что аукционник у него все-таки есть. Прислал его покупателю, а он в свою очередь нам. И это оказалась явная подделка – оценку переправили с 3 на 4, ну и у пробега стерли единичку. К сожалению, и на эту машину найдется покупатель, который не имеет знаний по «аукционным вопросам».

И таких историй великое множество. Поэтому в заключение скажем — если есть возможность восстановить и проверить аукционный лист, начните именно с этого при выборе японского авто! Уже на данном этапе вы сможете обезопасить себя от покупки некачественного автомобиля.

Проверьте подлинность аукционного листа

Проверьте подлинность аукционного листа

На нашем сайте вы можете восстановить информацию по аукционной истории
автомобиля. Помните, 90% аукционников, которые показывают продавцы — поддельные!

В Японии купить автомобиль можно у частного лица, на специальных площадках (рынках) и на автомобильных аукционах. Самый предпочтительный способ – последний, так как при регистрации перед торгами автомобиль проходит особый технический осмотр.

Многие слышали про японские автомобильные аукционы, на которых машины перед продажей проходят технический осмотр, и все данные заносятся в аукционный лист. Найти аукционный лист японского автомобиля по номеру кузова можно бесплатно в интернете, тем самым получив полную информацию про автомобиль. Рассмотрим, как это сделать и для чего это нужно.

Причины популярности японских автомобилей в России

В России очень ценятся японские автомобили за качество, надежность и комфорт. Многие модели японских производителей выпускаются и в нашей стране, но считается, что машина, сделанная в Японии, собрана намного качественнее, чем в России, и даже материалы отделки и заявленные характеристики отличаются в лучшую сторону. Поэтому даже подержанный автомобиль будет лучше нового, но сделанного в РФ. К тому же бывшие в употреблении машины и стоят дешевле, а из-за географической близости дальневосточных регионов к Японии местные жители очень часто делают свой выбор именно в пользу таких автомобилей.

Чтобы выбрать как можно более качественный экземпляр, опытные покупатели берут машины с аукционов, потому что через них можно отследить всю подноготную автомобиля, а делается это с помощью аукционного листа по номеру кузова. В связи с этим у многих потенциальных покупателей возникает вопрос, как и где  найти аукционный лист японского авто по номеру кузова бесплатно.

Японский автомобильный аукцион

В Японии купить автомобиль можно у частного лица, на специальных площадках (рынках) и на автомобильных аукционах. Самый предпочтительный способ – последний, так как при регистрации перед торгами автомобиль проходит особый технический осмотр, специалист проверяет его по множеству параметров, выявляет все скрытые недостатки вплоть до самых незначительных мелочей и заполняет специальный документ – аукционный лист, который можно найти в сети по номеру кузова японского авто.

Проверка японского авто

Проверка японского авто

Найти аукционный лист на японский автомобиль можно еще и по номеру лота, если знать дату продажи на аукционе. Вся эта процедура делает рынок более честным и открытым. Продавец не сможет выдать битый, крашеный, подрихтованный «перевертыш» за беспроблемный автомобиль и обмануть нового владельца.

Вся эта система держится на аукционном листе, документе, в котором указана вся информация про машину, включая все недостатки, выявленные техническим экспертом перед регистрацией.

Аукционный лист

Аукционный лист – это документ технического осмотра автомобиля специальным экспертом-техником, в котором указана вся информация про машину:

  • марка;
  • модель;
  • год выпуска;
  • пробег;
  • история пользования;
  • технические характеристики;
  • выявленные дефекты, поломки и любые недостатки или особенности автомобиля, влияющие на цену.

Также прикладывают фотографии. В интернете можно найти аукционный лист японского авто по номеру кузова или по номеру лота, однако здесь есть один нюанс — эти данные можно получить бесплатно только в течение трех месяцев после продажи автомобиля на аукционе. Такую информацию можно получить и позже, но уже за определенную плату. В принципе, это оправдывает себя, потому что за сравнительно небольшую цену можно получить полную информацию про автомобиль и уберечь себя от покупки проблемной машины.

Статистика японских аукционов

Статистика японских автомобильных аукционов содержит в себе всю информацию про конкретный лот – от пробега и года выпуска до цен на похожие автомобили или машины с примерно одинаковым состоянием. Это помогает владельцам сориентироваться в справедливости рыночной цены каждой конкретной машины в зависимости от ее возраста и состояния. Аукционная статистика японских авто по номеру кузова или номеру лота бесплатно предоставляет также аукционный лист и фотографии. Вишенкой на торте можно назвать оценку по пятибалльной системе, выставленную экспертом, осматривавшим автомобиль. Единственным минусом является то, что аукционные системы iAuc и ASNET содержат статистику только за последние три месяца.

Способы поиска

Из-за хорошего соотношения «цена-качество» японских автомобилей у многих людей на Дальнем Востоке возникает желание приобрести таковой. В поисках подходящего экземпляра они обращаются к статистике продаж автомобилей на аукционах Японии по номеру кузова. В связи с этим потенциальных покупателей волнует вопрос, как найти аукционный лист японского авто по номеру кузова бесплатно. Если с момента продажи на аукционе не прошло 3 месяцев, то все эти данные можно получить бесплатно на сайтах: fujiyama-trading.ru или aleado.ru, а если больше, то найти интересующую информацию про аукционник или статистику продаж можно здесь же, но уже платно.

Причины необходимости проверки японских автомобилей по статистике

К сожалению, многие продавцы в погоне за прибылью нарушают нормы морали и права. Стараясь выжать максимальную прибыль, они стараются купить автомобиль на аукционе как можно дешевле, естественно, не в самом лучшем состоянии, потом подготовить его к продаже, то есть навести внешний лоск, и выставить за бóльшую и, зачастую, необоснованно завышенную цену, фактически — обмануть покупателя. Некоторые даже подделывают аукционные листы, где не прописывают какие-либо недостатки, скручивают пробег и не отмечают выявленные проблемы.

Расшифровка японских аукционных листов

Расшифровка японских аукционных листов

Особенно часто это случается в ситуации, когда с момента покупки прошло больше 3 месяцев, и аукционная статистика японских авто по номеру кузова или номеру лота бесплатно уже не доступна. Тем не менее, найти ее можно за небольшую сумму даже на те машины, которые проданы в 2007 году и позже. Поэтому в момент покупки при проверке представленного аукционного листа покупатель обязан внимательно сличить номера кузова и фото автомобилей, потому что недобросовестные перекупщики подыскивают в статистике автомобили с таким же внешним видом, хорошей историей и почти совпадающим номером кузова в надежде, что наивный покупатель просмотрит различия в номерах и попадется на уловку.

В заключение

Аукционную статистику по автомобилю и, главное, аукционный лист надо проверять всегда, даже если он выглядит правдоподобно. Всегда есть риск, что он подделан. Особенно рьяно надо искать информацию и статистику про машину, если продавец говорит, что она куплена не на аукционе, а у частного лица, поэтому аукционник на нее не составлялся. Это может быть сигналом, что продавец просто не хочет обнаруживать какие-либо проблемные места автомобиля. Если покупатель не хочет «попасться», он должен не пожалеть времени и денег чтобы, найти на платных ресурсах информацию про продаваемый автомобиль. К счастью, в наш век современных технологий это не сложно.

Главная  —  Блог  —  Как проверить аукционный лист японского авто?

Как проверить аукционный лист японского авто?

время чтения:
11 минуту

Планируя покупку японского автомобиля важно ознакомиться с аукционным листом — основным документом, в котором перечислены: комплектация, состояние, достоинства и недостатки транспортного средства. Составленный сертифицированным экспертом аукционник содержит данные, позволяющие провести оценку лота до совершения покупки.

Многие покупатели не знают как найти аукционный лист японского авто, подтверждающий техническое состояние реализуемого на торгах транспорта. Составленный экспертами аукциона сопроводительный документ может иметь разные варианты оформления. Реализацией подержанный авто в Японии занимаются десятки компаний. Собранная в документе информация включает набор опций, комплектацию, текущее состояние ТС. Поэтому разобраться как пробить аукционный лист японского авто несложно.

Проверяйте аукционный лист ДО покупки

Независимо от способа приобретения транспорта заниматься вопросами проверки подлинности аукционного листа рекомендуется до совершения покупки. Если покупатель решил проверить аукционный лист японского авто в статистике, то вероятность получить машину по завышенной стоимости со множеством дефектов минимальная.

Подозрительные ответы продавцов

Характерная для недобросовестных продавцов тенденция подделки АЛ и перепродажи требует от покупателей проявлять внимание и всегда проверять документы, не попадаться на уловки жуликов. Стоит с подозрительностью относится к высказываниям лиц, занимающихся перепродажей если они говорят что:

  • машина куплена со стоянки без участия в аукционе;
  • японец продал автомобиль напрямую;
  • машина куплена с внутреннего аукциона, без внесения в статистику;
  • зачем пробивать и деньги тратить, вот оригинал АУ;
  • что толку от бумаги, посмотри на состояние авто;
  • купите аукционное авто, при этом не указан номер лота и данные аукциона;
  • есть номер лота, а название аукциона отсутствует;
  • нет фото аукционного листа;
  • аукционник от другого автомобиля аналогичного цвета;
  • поддельный аукционник.

Как проверить аукционный лист планируемой покупки?

Если у клиента перед покупкой возникает вопрос, где проверить аукционный лист японского авто, то следует воспользоваться индивидуальной информацией, где указан номер кузова и номер лота. Лоты реализованных автомобилей поступают в единый реестр и составляют статистику аукционных листов Японии. Получив фото с номером кузова можно узнать все о выставленном на продажу автомобиле: пробег, начальная стоимость, состояние, цена продажи. Подлинная фотография и скан оригинального аукционного листа служит гарантией достоверности информации.

Пробить аукционный лист японского авто бесплатно можно в течение трех месяцев с момента продажу на аукционе, после чего информация становится недоступной. Проверить данные по истечению срока невозможно, чем пользуются недобросовестные продавцы, выставляя машины со скрученным пробегом, по поддельными документами и завышенной стоимости.

Получить достоверную информацию можно через acj-car. Ознакомиться с аукционным листом можно кликнув на любое авто в разделе «Аукцион».

Цены на Mazda CX-7

Как расшифровать аукционный лист?

Листы с разных аукционов могут иметь небольшие отличия в расшифровке оценки состояния транспортного средства. Наличие профессионального перевода с конкретного листа позволит избежать разночтения оценочных показателей выбранного автомобиля.

Общая оценка авто:

  • S — новый или практически новый автомобиль в идеальном состоянии. Дата регистрации не более одного года, пробег не более 10 тыс.км, обычно меньше.          
  • 6 — практически новая машина, зарегистрирована до трех лет. Пробег до 30 тыс.км, обычно в пределах 10 тыс.км. На некоторых машинах практически незаметные визуально царапины.
  • 5 — автомобиль подержанный, в прекрасном состоянии. Пробег до 50 тыс.км. На кузове возможны вмятины и мелкие царапины. 
  • 4.5 — машина в хорошем состоянии, пробег не более 100 тыс.км. Требует косметического ремонта, есть мелкие царапины, вмятины. Существует риск получить машину с замененными деталями или мелкого ремонта.    
  • 4 — машина не попадала в ДТП, пробег до 150 тыс.км, пригоден к эксплуатации. Есть вмятины и царапины. В салоне пятна от еды, сиденья потертые, прожоги в интерьере, трещины, потеря цвета.
  • 3.5 — машины крепкие, пробег более 100 тыс.км. Салон изношен, не очень чистый, есть пятна и прожоги от сигарет, порванные сиденья. Заметные косметические недостатки — царапины, вмятины, сколы, следы ржавчины. В сервисной книжке перечислены детали, требующие дополнительного ремонта или полной замены
  • 3 — на кузове большие вмятины, следы от покраски, коррозия металла. Салон грязный, пятна от еды, сиденья порваны, есть дыры от сигарет. Наличие неисправностей в агрегатах и механизмах. 
  • 2 — автомобиль после серьезного ДТП, есть серьезные повреждения кузова, подвержен коррозии, требуют замены элементов.     
  • 1 — автомобили требуют замены или существенного ремонта.          
  • 0, R — автомобили после серьезной аварий. Частично восстановленные, но требующие дополнительного ремонта. Отметка R говорит, что машины могут быть недвижимые.      
  • R1, RB, RA — машины восстановлены после тяжелой аварии.
  • R1, RB — автомобиль после серьезного ДТП восстановлен, была замена несущих элементов конструкции, ремонт низкого качества.
  • RA — автомобиль восстановлен после серьезной аварии.
  • ***, 99 — автомобили с неисправным силовым агрегатом или после серьезных ДТП. Оценка говорит о том, что машина не ремонтировалась.

Логика заполнения оценочного листа примерно одинаковая. Расшифровка параметров позволяет получить важную информацию о состоянии автомобиля.

Повреждения автомобиля:

  • A1 — площадь царапины до 10 см;
  • A2 — размер царапины до 20 см; 
  • A3 — габариты царапины 40 см;
  • E1 — практически незаметная вмятина;
  • E2 — несколько вмятин, визуально практически не заметных;
  • E3 — группа вмятин едва видимых;
  • U1 — вмятина размером с мяч для гольфа;
  • U2 — вмятина площадью с теннисный мяч; 
  • U3 — вмятина размером с футбольный мяч;
  • Y1 — разрыв площадью с большой палец;  
  • Y2 — разрыв размером с ладонь;
  • Y3 — разрыв, площадью больше ладони;
  • W1 — элемент в хорошем состоянии после незначительного кузовного ремонта;
  • W2 — элемент с незначительной неровностью, после небольшого кузовного ремонта;
  • W3 — элемент кузова после ремонта, визуально замерного;
  • S1 — наличие ржавчины размером с ладонь;  
  • S2 — пятно коррозии, площадью больше ладони;
  • Bp — элемент заменен;  
  • P1, P2 — необходимо окрашивание;  
  • X — элемент требует замены;
  • Xx — элемент установлен после замены.

Доставим авто из Японии за 1 месяц

В качестве предоплаты вы заплатите всего 30 000 рублей.
Оставьте бесплатную заявку и мы рассчитаем стоимость вашего автомобиля!

Что делать с найденным подлинным аукционником?

Проверку аукционных листов японских авто рекомендуется начинать с перевода информации, уделяя повышенное внимание замечаниям эксперта. Некоторые машины со средней оценкой в замечаниях могут содержать важный для покупателя данные:

  • наличие следов коррозии не подвеске и днище;
  • сломанные элементы интерьера, следы от сигарет на креслах и обивке салона;
  • посторонний шум в силовом агрегате;
  • следы потеков масла из агрегатов;
  • отсутствие комплекта инструментов;
  • неисправная трансмиссия;
  • модификация wellcab для инвалидов: ручное управление, наличие поручней, расположение кресел в салоне.

Как вас могут обмануть?

Наличие аукционного листа на руках у продавца не всегда говорит о том, что он подлинный. Недобросовестные продавцы пользуются незнанием клиентов для проверки машины по номеру кузова. Они скрывают дефекты и реализуют авто по завышенной стоимости. Часто перекупщики приобретают машины в плохом состоянии на одном аукционе недорого, а затем выставляют авто после предпродажной подготовки на другом аукционе с пониженными требованиями.

Недобросовестные продавцы, занимающиеся получением прибыли на сделке по продаже авто, используют один из базовых сценариев мошенничества. К числу типичных ситуаций относится:

  • Невозвращаемый залог. При оформлении заказа на покупку и заключение агентского договора производится оплата в виде залога. Добросовестный продавец закладывает в эту сумму все этапы работы, в том числе оплату до места назначения и передачу транспортного средства заказчику. Недобросовестные предлагают клиенту купить автомобиль по цене ниже рыночной, при этом срок договора ограничен и составляет, например, 30 дней. Если срок договора истекает, то залог остается у заказчика. С юридической точки все составлено законно, а покупатель терпит убытки.
  • Завышенные расходы до порта-доставки. Тариф C&F — включает стандартные расходы до порта города Владивосток и составляет примерно 135 — 200 тыс. рублей. Недобросовестные фирмы-однодневки умышленно завышают расценки, придумывают услуги спецдоставки, спецхранения, индивидуального места на корабле, Императорский налог и другие платежи.

Все расходы по доставке автомобиля до порта-назначения должны быть прописаны в договоре, быть прозрачными и не изменяться до срока окончания.

  • Таможенные платежи. Компании, предпочитающие обманным путем получить с клиента больше уже после совершения покупки. Начинают придумывать расходы, не включенные в договор, принуждать заказчика оплатить платежи по таможенным сборам. Не владеющий в полном объеме информацией обманутый клиент вынужден согласить с дополнительными расходами, опасаясь не получить свой автомобиль.

Растаможку автомобиля выполняет таможенный брокер. Собственник ТС должен быть вписан в квитанцию о таможенных платежах, которые оплачиваются через Сбербанк. В перечень услуг компании-поставщика входит оплата услуг Склада временного хранения, таможенного брокера, получение Свидетельства о безопасности ТС. Сумма всех расходов в сентябре 2022 года составила примерно 55-60 тыс. рублей.

Другие статьи

  • 26 Мая 2023

    Недорогие корейские автомобили: Подборка авто из Кореи

    Среди российских автолюбителей дешевые авто из Кореи всегда пользовались спросом, ведь небольшой бюджет не повод отказывать себе в комфортном и безопасном средстве передвижения.

  • 26 Мая 2023

    Какое авто купить из Японии: Плюсы и минусы

    Популярность японских автомобилей в мире обусловлена сочетанием высоких технологий, поразительной надежности и долговечности при небольших расходах на покупку, обслуживание и эксплуатацию

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Как составить декларацию 3 ндфл пенсионеру
  • Как составить завещание если человек недееспособен
  • Как составить предложение со словом жюри
  • Как найти слова в поддержку близкого
  • Как составить буклет для компании