Как найти брокера в японии

Одним из важных этапов покупки автомобиля с японских автоаукционов является поиск и выбор таможенного брокера (таможенного декларанта). Все перемещаемые через таможенную границу Российской Федерации товары, в том числе и транспортные средства подлежат таможенному оформлению. Таможенное оформление представляет собой процедуру помещения товаров и транспортных средств под определённый таможенный режим и завершения действия этого режима в соответствии с требованиями и положениями Таможенного кодекса РФ. Если вас интересует процедура и последовательность таможенного оформления, вы самостоятельно можете найти полную информацию на специализированных сайтах (например, https://www.tks.ru/auto/).

Учитывая наш опыт, рекомендуем обращаться к таможенным брокерам, которые за очень короткий срок помогут вам осуществить «растаможку авто» (таможенное оформление ввозимого транспортного средства). Поиск и выбор таможенного брокера очень прост: в любом поисковом сервисе (Yandex, Google и т.д.) вы найдёте достаточное количество предложений по оказанию услуг таможенного оформления. При этом хочется отметить, что многие японские аукционные агенты, сотрудничают с российскими таможенными брокерами, и Вы можете воспользоваться их услугами по рекомендации.

Если вы решили самостоятельно найти и воспользоваться услугами таможенного брокера, то для принятия окончательного решения о выборе, советуем поискать полную информацию (положительные и отрицательные отзывы) о нём в интернете, на различных форумах, спросить у своих знакомых, кто ранее пользовался услугами того или иного брокера. Из списка отобранных, рекомендуем лично связаться с представителями таможенного брокера и расспросить о порядке работы, а также о стоимости предоставляемых услуг.

В перечень оказываемых услуг входят осуществление обязательных платежей, которые совершает таможенный декларант от лица владельца транспортного средства (оплата таможенной пошлины, утилизационного сбора, подготовка сертификата конструктивной безопасности транспортного средства (СКБТС)), а также работа самого брокера по оформлению ввозимого транспортного средства (документальное оформление и представление документов в ФТС). Иногда таможенный декларант также контролирует и оплачивает содержания ввезённого автомобиля на складе временного хранения в течение срока его таможенного оформления, однако это является необязательной процедурой, т.к. оплата за временное хранение автомобиля осуществляется в день получения его с СВХ и это можете сделать либо Вы, либо Ваше доверенное лицо.

Хочется отметить, что поиском декларанта стоит заниматься заранее (до даты отправки купленного автомобиля в Россию), потому, что срок доставки транспортного средства из Японии в Россию занимает от 3 до 5 дней. Этого срока для поиска и выбора подходящего брокера, оказывающего услуги таможенного оформления, может быть недостаточно.

Если вы выбрали подходящего брокера, то механизм растаможки автомобиля следующий.

Как самому купить автомобиль из Японии

Подержанные японские машины завоевали особое положительное отношение российских автолюбителей. Ведь если стоит задача при ограниченном бюджете купить подержанное авто в хорошем состоянии, тут же отпадает большинство

предложений отечественного вторичного рынка. Скрытые проблемы, плачевное состояние подвески и последствия неаккуратной эксплуатации негативно скажутся на комфорте за рулем. В противовес местным предложениям есть японские аукционы, где представлены тысячи лотов без пробега по российским дорогам и после бережного обращения со стороны водителей.

Содержание:

1. Как работать с аукционом?
2. Трудности перевода и способы их решения
3. Как оформить покупку
4. Как растаможить машину из Японии
5. Что такое полная таможенная пошлина?
6. Как привезти из Японии конструктор?
7. Как привезти из Японии распил?
8. Советы тем, кто решил самостоятельно купить автомобиль из Японии 

Покупка такого транспортного средства вполне реальна и состоит из шести шагов:

• Выбор лота на аукционе,
• Участие в торгах.
• Оплата лота,
• Доставка
• Растаможка,
• Регистрация.

Если нет желания или времени проходить все шаги самостоятельно, оставьте заявку на консультацию вверху сайта. Всю процедуру проведут под ключ, а от вас потребуется минимум усилий.

Рассмотрим подробно все этапы от идеи до первой поездки за рулем японского автомобиля.

Как работать с аукционом?

Страна восходящего солнца славится своими автоаукционами. Здесь их более 20. Площадки отличаются локацией, масштабами и временем проведения торгов. Самые популярные и востребованные у российской публики – это Aucnet, Arai, NAA, TAA, USS, CAA. Прежде всего нужно определиться с желаемым авто и ознакомится с ценами на японском аукционе.

Основные рекомендации:

• Ограничьте выбор машинами не старше 5 лет, чтобы не было проблем с экологическим классом.
• Автомобили моложе 3 лет дешевле обходятся при растаможке.
• Также на стоимость пошлины влияет объем двигателя, поэтому перед покупкой рекомендуем воспользоваться таможенным калькулятором и узнать, насколько повысится стоимость авто по приезде в порт.

Многие компании проводят как онлайн, так и офлайн торги. Самый надежный способ выбрать подходящее транспортное средство – посетить площадку и ознакомиться с ассортиментом «вживую». Если такой возможности нет, в распоряжении участников – фото лотов и подробные аукционные листы которые доступны на онлайн автоаукционе. В зависимости от площадки, листы могут отличаться, но принцип их прочтения везде похож:

• В верхнем углу указывается общая оценка по 5-балльной шкале. Идеальное состояние искать не стоит, а вот оценка 3-4 вполне приемлема.
• В верхних строках указаны основные характеристики: модель, объем двигателя, тип коробки передач, пробег.
• Обратите внимание на буквенные обозначения под общей оценкой. Они определяют состояние кузова и салона. По аналогии с европейскими школьными оценками здесь ставится буква от А до F, где А – это отлично, а F – неудовлетворительно.
• На схематическом изображении машины расположены буквенно-цифирные комбинации, где буква указывает на тип дефекта, а цифра – на его интенсивность. Например, если в области правой двери написано C2, значит, в этом месте есть ржавчина размером чуть больше теннисного мячика.

Трудности перевода и способы их решения

Одна из ключевых проблем – перевод аукционного листа. Можно найти подробную расшифровку значений и, сопоставляя их со схемой, понять, что и где поцарапано или разбито здесь показаны примеры перевода аукционных листов популярных аукционов. Но есть еще блок с комментариями. Здесь указывается наиболее важна информация, в том числе экологический стандарт или повреждения, не вошедшие в классификацию. На этом этапе потребуется переводчик.

Еще один путь – найти японского брокера, который поможет не только с переводом, но и ставками. Главное, перед началом сотрудничества – описать ему требования к транспорту. С брокером нужно быть постоянно на связи. По мере нахождения потенциальных вариантов, агент присылает их заказчику. Клиент высказывает заинтересованность в 4-5 вариантах и запрашивает перевод аукционного листа. На понравившиеся позиции заказчик указывает максимальную ставку, с которой брокер участвует в торгах. Чем выше ставка, тем вероятнее победить и перейти к оплате и доставке. В процессе торгов ставку можно увеличивать.

Перед участием в торгах рекомендуем промониторить рынок, изучить проданные позиции, цену на аналогичные модели. Ставка ниже рыночной, конечно, не сработает. Но и переплат получится избежать.

Как оформить покупку

Платежи условно делятся на три части:

• Авансовый взнос, который составляет 10% планируемой стоимости авто, но не должен быть ниже 50 тыс. руб.
• Оплата по счету после победы на аукционе. Сумма состоит из доплаты за авто и расходов на отгрузку и транспортировку до порта во Владивостоке.
• Расходы на территории РФ: таможенная пошлина, подключение системы ЭРА-ГЛОНАСС, доставка транспорта автовозом до финального пункта назначения.

Дальнейшие расходы зависят от состояния авто, необходимости покупки новой резины, аккумулятора с замены ГСМ.

Как растаможить машину из Японии

На размер таможенной пошлины напрямую влияет год выпуска машины. Для облегчения расчетов воспользуйтесь онлайн калькулятором растаможки автомобилей. Физическим лицам наиболее выгодно везти «молодые» транспортные средства возрастом до 3 лет. Для юридических лиц наименее затратной является категория ТС в возрасте от 5 до 7 лет. Что делать, если понравился автомобиль, к примеру, 2016 года выпуска? Решений несколько – растаможить самостоятельно под полную пошлину, обратиться за посреднической помощью к юридическому лицу или привезти машину конструктором. Еще один вариант – привезти распиленный автомобиль, но он уместен только, если вы покупаете его в качестве «донора» запчастей, и не планируете сваривать и ездить.

Подробнее о каждом варианте далее.

Что такое полная таможенная пошлина?

Полная пошлина – это сумма, которая оплачиваемся государству за ввезенный в страну автомобиль. «Полная» означает, что границу пересекает полное транспортное средство (не распиленное и не разобранное). Разобраться с тонкостями растаможки и рассчитать сумму желательно до участия в торгах. А внести оплату пошлины нужно до прибытия груза в порт. Наличие оплаченной квитанции позволит оформить пакет документов, необходимых для получения груза.

Для начала рассчитайте с помощью таможенного калькулятора размер пошлины. Затем внесите залог. Лучше оплатить немного больше, так как в случае недоплаты машину не получится забрать сразу, и она будет отправлена на стоянку.

Пока автомобиль пересекает на корабле Японское море, подготовьте пакет документов для таможенного контроля. Вам потребуется:

• Расписка об оплате пошлины,
• Сертификат экостандарта (не ниже В либо Евро-4),
• Договор купли-продажи,
• Страховка,
• Декларация ТД-6.

Если вы сотрудничаете с посредником, то заполнение декларации ложится на его плечи. Если всем процессом заняты самостоятельно, заполните все указанные поля, в данных о транспортном средстве укажите его марку модель, стоимость, год выпуска, ВИН-номер и объем двигателя. В случае контейнерной перевозки необходимо также предоставить данные о корабле и номер контейнера.

Полная пошлина – актуальная процедура для ввоза проходных автомобилей (возрастом до 5 лет). Для непроходной категории есть 2 варианта: конструктор и распил.

Как привезти из Японии конструктор?

Если разобрать машину на кузов, двигатель и ходовую, получится так называемый «конструктор». Зачем это нужно? Причина кроется в отмене платы за растаможку кузова, которая до 2018 года составляла 3000 евро. Дальнейшее оформление упрощается тем, что в Японии номер выбивается только на раме, на кузове его нет.

Если вы решили завезти японский автомобиль в Россию в виде конструктора, покупку все равно нужно будет пройти по обычной схеме: предоплата, выбор лота, торги, оплата и доставка. Затем перед прохождением таможни транспортное средство разбирается на указанные выше три элемента. Покупатель получает грузовую таможенную декларацию на кузов, ходовую и силовой агрегат. После прохождения проверки транспорт снова собирается в единое целое.

Важно помнить, что на такой комплект нельзя официально оформить ПТС. Для постановки на учет нужен идентичный автомобиль в России. Услуга по привозу распилов еще называется «машина под документы». Если у вас есть ПТС, к примеру, на Mitsubishi Pajero, можно по частям его собрать из привезенных элементов конструктора. Использовать этот метод выгодно, когда приобретается авто с объемом двигателя от 2,5 л., крупногабаритный транспорт (пикапы, грузовики), автомобили старше 5 лет.

Как привезти из Японии распил?

В этом случае вы покупаете на аукционе целый автомобиль, затем он распиливается и проходит таможню в качестве запчастей подробно про распил здесь. Существует несколько схем резки:

• Легковые авто разрезаются с передней либо задней стороны по стойкам крыши, также разрезается пол.
• Для автобусов и минивэнов используется фигурный распил. Разрез делается от передней правой до задней левой двери.
• Внедорожники пилятся по передней либо задней части по 4 стойкам, рама не разрезается.

После пересечения границы авто проходит таможенную очистку как запчасти. Покупатель получает приобретенные детали, декларации на них и договор купли-продажи запасных частей. Существуют автосервисы, которые практикуют сваривание отдельных элементов в цельное авто. Но оформить его не представляется возможным, а ездить на нем небезопасно.

Единственное применение распила – донорство для требующего ремонт автомобиля. Это выгодно по причине незначительного износа деталей и возможности в любой момент заменить вышедших из строя агрегат или узел.

Советы тем, кто решил самостоятельно купить автомобиль из Японии

• Чтобы сократить время и стоимость доставки, выбирайте площадку, которая расположена ближе остальных к порту отгрузки.
• Помните, что на аукционах указывается год первой постановки на учет, а не реальный год выпуска.
• Они могут совпадать, но перед покупкой важно узнать настоящий возраст машины.
• Машины с незначительным пробегом стоят дороже. Чтобы выбрать дешевый, но качественный вариант, ориентируйтесь на значения от 30000-80000 км.
• Если участвуете в торгах самостоятельно без брокера, изучите статистку прошедших аукционов. Она обычно доступна на онлайн-площадках. Это поможет ориентироваться в ценах и быстрее одержать победу.

Следуйте предложенной инструкции, и станьте обладателем желаемого авто с минимальными денежными затратами. А если хотите сэкономить время – обращайтесь к услугам профессионалов, которые выполнят покупку быстро и юридически грамотно.

Доступ к японским автомобильным аукционам имеют только автосалоны и юридические лица Японии, занимающиеся отправкой товаров на экспорт. Компания JapanLife поможет вам привезти авто из Страны Восходящего Солнца, купленное на специальных торгах. Вы даете поручение нашему менеджеру приобрести транспортное средство определенной марки и года выпуска. После совершения покупки компания занимается транспортировкой груза в любой уголок России, а также оформляет таможенные документы и оплачивает пошлину. В течение 4 недель автомобиль прибывает в пункт назначения.

Торги проходят в режиме реального времени путем пошагового повышения ставок участниками торгов от стартовой цены до максимальной стоимости, которую они готовы предложить владельцу за тот или иной автомобиль.

Торги на одну машину длятся в течение всего 15 – 40 секунд, поэтому нужно сразу четко определить для себя максимум, которым Вы располагаете для покупки, так как времени на раздумья и совещания не будет.

Каждый автомобиль торгуется в определенное время, которое назначает система с утра в день проведения аукциона. Торги ведутся непрерывно с 9.00 до 18.00 (на некоторых аукционах до 22.00) по Японскому времени, с минимальным временным промежутком.

Каждому автомобилю аукционной системой присуждается стартовая цена, ее функция заключается в том, что сделать ставку ниже старта нельзя, ставка должна быть минимум на 10 000 йен выше начальной цены. Это необходимо для того, чтобы сократить время торгов. Если, к примеру, владелец хочет выручить от продажи машины минимум 2 000 000 йен, то нет смысла начинать торговать ее с нуля, поэтому ставят стартовую цену 1 500 000 йен (например), чтобы сократить время торгов и сразу отсеять участников с недостаточным бюджетом на покупку. Иногда сумма стартовой цены бывает формальное, Вы часто можете видеть такие суммы как 10,000 Японских йен (конечно это не значит что машина может продастся за 10,000 йен) у Японцев тоже есть чувство юмора!

Исход аукциона предугадать практически невозможно, так как минимальную желаемую стоимость машины владельцы сообщают сотрудникам аукциона на этапе регистрации в системе. Данная информация строго конфиденциальна.

Виды японских аукционов

Какой самый лучший аукцион по продаже автомобилей Японии? Существуют несколько видов:

Онлайн-аукционы

USS, CAA, TAA, NAA, JU, SAA, HAA, HONDA, ARAI, BayAuc — это самые распространенный вид аукционов. Торги на них проходят на повышение от стартовой цены, лот выигрывает тот, кто дал максимальную цену.

На аукционных листах таких торгов проставляется оценка и подробно описывается состояние автомобиля. Редко бывает больше 4-5 фотографий.

Тендерные аукционы

SMAP, ORIX, ZIP, NPS — объем продаваемых автомобилей на таких японских аукционах ниже , чем на онлайн-аукционах. Основная масса выставляемой техники от юридических лиц (прокаты, различного рода фирмы). Несмотря на то, что пробеги таких машин как правило выше, чем после частных владельцев, на этих аукционах встречаются очень неплохие варианты, при том, что стоимость чаще бывает ниже обычных аукционов.

Аукционные листы не имеют оценок, только плюсы и минусы автомобиля.

Торги проходят закрыто: с утра принимаются заявки и к вечеру лот продается тому, кто дал максимальную цену. Если несколько покупателей заявили одинаковую цену, лот продается тому, чья заявка зарегистрирована первой.

Важно, что при условии постановки ставки на тендерной площадке, нельзя в день сделать другие ставки, так как велик риск покупки нескольких машин, а за отказ от лишней или ошибочно-купленной машины с автоаукцион, в Японии требует выплату неустойки.

Аукционы OnePrice

ASNET, i-AUC — фактически это интернет-площадки для продажи автомобилей по фиксированным ценам. На этих ресурсах выставляют свои предложения автодилеры и автомагазины. Цена известна заранее и покупка происходит без торга после подачи электронной заявки. Многие автомобили, продаваемые на обычных аукционах, параллельно выставлены на OnePrice, в ожидании своей очереди на торгах. Большинство автомобилей продаются с аукционными листами и подробными фотографиями.

К минусам OnePrice можно отнести высокие цены большинства лотов, хотя попадаются интересные предложения, а также дополнительные расходы при покупке (обычно 30-65 т. йен).

Закрытые аукционы

Отдельным видом популярных аукционов Японии являются закрытые аукционы аварийных автомобилей (TAU, Hanamaru), это излюбленное место покупки авто-разборок и недобросовестных продавцов с авторынков. Здесь продают битые, утопленные, возвращенные после угона и другие отправленные на утилизацию автомобили. На таком аукционе можно подобрать донора на запчасти за приемлемую стоимость.

Специфика работы японских аукционов

Лучшие японские аукционы автомобилей славятся строгими правилами осмотра автомобилей. Педантичные японцы всегда тщательно проверяют техническое состояние транспортных средств. В аукционном листе отображается достоверная информация. Указывают царапины, следы реставрации, неполадки, побывал ли автомобиль в аварии. На отдельных закрытых аукционах продают авто, пребывающие в аварийном состоянии или предназначенные для изъятия запчастей.

Специфика японских аукционов:

• к участию в торгах допускаются экспортеры или владельцы автосалонов;
• в аукционном листе указывают все неполадки и дефекты предмета торгов;
• на лот устанавливается стартовая цена и шаг повышения (к примеру, стартовая цена на авто конкретной марки – 500 йен, а шаг аукциона – 10 тыс. йен);
• если последняя зафиксированная ставка не соответствует желаемому минимуму владельца, то машину можно купить в результате переговоров, по фиксированной цене или на новом аукционе;
• участие в торгах и оформление купленного транспортного средства ложится на плечи брокера;
• если торги завершились в пользу покупателя, в оговоренные правилами аукциона сроки необходимо рассчитаться за товар согласно выставленному счету;
• битые автомобили реализуют с пометкой R, R1, RA, RA1 или знаком «***».
• Большая часть торгов на площадках совершается в режиме реального времени на онлайн-аукционах. Поскольку торг происходит в течение 15-40 секунд, заявителю нужно заранее определить максимальную сумму покупки.

Основные принципы работы онлайн-аукциона

На электронном аукционе каждый автомобиль «торгуется» определенное время, как правило – с 9.00 по 19.00. Задача брокера или покупателя – успеть сделать ставку в нужный интервал времени, поэтому лучше всего сразу же предложить максимум.

Минимальная стоимость авто оглашается на этапе регистрации в системе, при этом информация строго конфиденциальна. Обязательно указывают стартовую цену, чтобы отсеять неплатежеспособных клиентов.

Определившись с максимальной ставкой, покупатель передает информацию брокеру компании JapanLife. Посредник будет представлять интересы клиента на торговой площадке онлайн.

Брокер ведет торги до тех пор, пока не использует весь доступный ценовой диапазон. Если после последнего нажатия кнопки торги продолжаются, он отступает. Лот переходит тому, кто установил наивысшую цену.

В случае единовременного нажатия кнопки несколько раз система фиксирует очередность нажатия. Ваш брокер активировал кнопку третьим? Значит, к цене, при которой он совершил нажатие, сразу прибавляют 3 аукционных шага.

Плюсы покупки транспортного средства с японского аукциона

Жители Страны Восходящего Солнца считаются законопослушными гражданами. Они всегда ответственно относятся к своей службе, поэтому фиксируют малейшие проблемы в работе узлов и агрегатов авто.

Преимущества покупки автомобиля на аукционе в Японии:

•  пробег транспортного средства в документах соответствует действительности, ведь законодательством страны предусмотрена уголовная ответственность за «скручивание» пробега;
•  ознакомившись с аукционным листом, вы получите точную информацию о состоянии авто, а также о том, было ли оно участником ДТП;
•  перед вами всегда будет широкий список лотов, ведь дневная выборка самых популярных аукционов достигает 300 моделей;
•  по качеству сборки автомобили, выпущенные в Японии, намного лучше своих собратьев из США, Европы и России;
• вы будете первым собственником по ПТС;
•  авто продаются по сниженной цене.

При выборе транспортного средства ориентируйтесь на продавца. Если им является частное лицо, вы имеете высокие шансы получить машину с небольшим сроком эксплуатации. Дело в том, что большинство японцев используют автомобиль только для поездок за город или в магазин. Кроме того, дороги на острове ровные, следовательно, автомобиль поддается меньшему износу.

Приобретать б/у автомобили с японских аукционов намного выгоднее, чем брать подержанное транспортное средство в России. Очень часто на отечественном авторынке сбывают технику с нарушенной геометрией кузова, «скрученным» пробегом, проблемами с ходовой или двигателем, требующим капитального ремонта. Иногда продавцы умудряются подделывать ПТС и прочую документацию. Таким образом, шансы на покупку хорошего авто – 50 на 50.

Подержанные автомобили из Японии отличаются низкой ценой. Вся информация о транспортном средстве достоверная. Единственный недостаток – ожидание доставки минимум 1 месяц. Но для получения качественного и стильного автомобиля можно и подождать!