Диспетчеры ! Как организовать работу правильно
Я тоже занялся диспетчерскими услугами. Распродал автопарк свой, оставив 2 развозных грузовичка. Для начала у вас должна быть база данных грузовиков с их параметрами веса, размеров, кубатуры.
Должны с мини держать постоянный контакт, что бы занть в каком городе они находяться (сделайте так что бы они вам звонили).
Бывает такое что у вас есть груз в другом городе а там есть машина и вы об этом не знаете. Старайтесь меньше делать упор на АТИ там практически всегда мусор, редко когда есть нормальные предложения.
И вообще старайтесь оплачивать перевозки налом, тогда грузоперевозчики охотнее будут с вами работать. Попробуйте и увидите результат.
Мне даже начинают звонить перевозчики по рекомендациям тех с кем я уже работаю.
Вам надо не сидеть на телефоне, а ездить по организациям предлагая услуги.
Вертуальный контакт это все равно не то. Сделайте прайс с расценками на перевозки, и с улыбкой налице к грузовладельцам. Только смотрите прайс должен носить информационный харрактер, так как есть много нюансов.
Это корткие расстояния (перевозчик не поедет на 60 км по расценкам из прайса. Вот пример: Есть гуз вам надо его отвезти за 70 км.
а ставка за километр например 10 рублей. Даже если в круг это 1400 руб.
- Как бесплатно зарегистрироваться на сайте АТИ (грузоперевозки)
Всегда у заказчика спрашивайте точные точки погрузки и разгрузки. Бывает такое что говорят какой нибудь город, а груз находиться воообще в бизайшем нас.
пункте или вообще в поле если это овощи. О деньгах. Если вы работаете с НДС то в СТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗКИ ВКЛЮЧАЙТЕ ПОДОХОДНЫЙ НАЛОГ который вы оплачиваете. Ошибка начинающих в том что они этого не учитывают, и старайтесь вести учет расходов.
И еще откройте ИП там меньше штрафных санкций (на данное время) чем в ООО.
И вообще оно вам нужно будет для расчетов с грузовладельцами у кого нет НДС. если есть вопросы задавайте.
Диспетчер грузоперевозок
поможет Вам в выборе транспорта и надежного водителей по грузовым или негабаритным перевозкам.
найдет по вашему запросу спецтранспорт, фуру или сцепку отвечающую всем вашим требованиям. поможет найти свободные грузы для автоперевозчиков. Вы сможете заказать у диспетчера грузоперевозок подходящую перевозку груза, и диспетчер выполнит ваш заказ в необходимый вам срок.
сам найдет подходящего грузоперевозчика или хорошего водителя для выполнения вашего заказа. Работа с диспетчером очень удобна для грузовладельцев.
- Разница между постоянной и временной регистрацией по месту жительства/пребывания
Я порой вспоминаю, как же начинал свой бизнес, а начиналось все с сайта «АТИ грузоперевозки» доступного по адресу Ati.su. Давайте рассмотрим все нюансы работы с биржей грузоперевозок АТИ СУ. Начинаем!
Рынок грузоперевозок сегодня перенасыщен предложениями перевозчиков и заявками на доставку товаров. Зачастую заказчику требуется срочно найти машину для доставки попутного груза, а перевозчику необходимо собрать достаточное количество заявок на транспортировку сборного груза. Искать предложения, опубликованные в печатных изданиях нереально. На помощь в этом деле приходит Интернет. Но и здесь наобум найти выгодное предложение или заказ не так-то просто. Необходимо знание специальных информационных ресурсов. Сейчас в Интернете активно развиваются сайты с информацией о грузоперевозках. Это могут быть сайты специализированные, предназначенные для перевозки определенных групп товаров (например, транспортировка негабаритных грузов). Могут создаваться сайты более широкого профиля. Самое главное, что при разработке подобных сайтов, заказчику и перевозчику стало гораздо легче общаться, а так же, появилась возможность быстро найти удобный для обеих сторон заказ.
На данный момент наиболее популярным и востребованным является сайт «АвтоТрансИнфо», или, сокращенно АТИ.СУ. Сайт «АТИ грузоперевозки» является надежной системой обмена информацией между заказчиками и перевозчиками. Ежедневно на страницах сайта появляются до нескольких тысяч предложений и заявок на транспортировку грузов. Зарегистрироваться на сайте можно как платно, так и бесплатно. Бесплатная регистрация – это своего рода пробный шаг. При бесплатной регистрации вы получаете доступ только к части заявок размещенных на сайте, можете поработать с ними, что-то выбрать и заключить договор. Но если вы нацелены на долгосрочную работу с помощью этого сайта, лучше всего пройти платную регистрацию и заключить договор абонентского обслуживания. Тогда за умеренную плату вы получите доступ ко всему функционалу сайта. Сюда относятся и расчеты маршрутов, и карты, и дополнительные сведения о состоянии дорог, а также новости, касающиеся отрасли грузоперевозок.
Любой клиент, зашедший на сайт «АТИ грузоперевозки» может абсолютно свободно подать бесплатную заявку на необходимый ему автотранспорт, а перевозчик – разместить сведения о наличии автотранспорта, ожидающего загрузки.
Интеграция Бизнес-приложения
07.09.2020, Пн, 11:30, Мск , Текст: Владимир Бахур
«Биржа грузоперевозок ATI.SU» представила приложение «АТИ Водитель» для мониторинга процесса перевозки.
«АТИ Водитель» – это бесплатное приложение, доступное в Google Play. С его помощью грузовладельцы и логисты могут контролировать выполнение заказов в режиме реального времени: отслеживать местоположение груза на карте, получать информацию о статусе перевозки, общаться с водителем в специальном чате и отправлять ему документы. Новый продукт, выпущенный «Биржей грузоперевозок ATI.SU», является еще одним шагом на пути к автоматизации работы с наемным автотранспортом.
Грузовладельцы заинтересованы в отслеживании своих заказов, поэтому предпочитают сотрудничать с перевозчиками, которые регулярно отчитываются о своем местоположении. Однако не у всех водителей установлены специальные и зачастую дорогостоящие системы мониторинга. В таком случае отследить перемещение груза становится сложно: его владельцу или логисту компании-перевозчика остается только звонить водителю, что не очень удобно для всех.
Чтобы упростить процесс мониторинга выполнения заказов, «Биржа грузоперевозок ATI.SU» выпустила отдельное приложение «АТИ Водитель». Оно доступно в Google Play, для его использования водитель должен быть зарегистрирован на ATI.SU. Сервис работает по простой схеме. Логист компании-перевозчика принимает заказ от грузовладельца на Бирже и отправляет его одному из своих водителей прямо в приложение. Тот получает всю информацию о перевозке – время и место загрузки, маршрут, контакты – без лишних звонков и переписок. Если водитель регистрируется на бирже как перевозчик, он также принимает заказ от грузовладельца, получает от него все данные о перевозке, которые отправляет себе в приложение.
Когда водитель начинает выполнять заказ, ему нужно просто включить GPS на мобильном, открыть приложению доступ к местоположению и менять статусы. Если он забудет обновить информацию, приложение напомнит ему о смене статуса. Благодаря этому логист всегда знает, на каком этапе находится выполнение заказа, и видит движение груза на карте в режиме реального времени. Также логист может открыть доступ к отслеживанию для грузовладельца или экспедитора. В случае, если водитель сотрудничает с заказчиком напрямую, он предоставляет доступ к отслеживанию грузовладельцу самостоятельно.
Также в приложении есть чат, где логист и водитель могут общаться между собой, отправлять фотографии или необходимые документы вроде пропуска на территорию заказчика.
«Вся информация, которой участники перевозки обмениваются через приложение, надежно защищена. Также мы позаботились о том, чтобы заказчик и логист получали только достоверные данные: например, если водитель включил на смартфоне режим, который подменяет настоящую геопозицию, «АТИ Водитель» заметит это и предупредит их. В дальнейшем мы планируем расширить возможности сервиса, чтобы логисты могли отправлять водителям заказы, полученные не только через биржу», – сказал Святослав Вильде, управляющий «Биржи грузоперевозок ATI.SU».
- Сеть, ориентированная на пользовательский опыт: глобальный саммит Juniper состоится 22 апреля
- Короткая ссылка
- Распечатать
Нейтральные отзывы
Достоинства:
удобный интерфейс, внешний вид, форумы, информация о фирмах
Недостатки:
Сайт не дает гарантий ни кому.
Я работаю логистом в одной из лидирующих транспортных компаний города Челябинска с личным автопарком. Мы не берем один груз на целую машину. Мы не возим дешево. Мы занимаемся только до грузами. Моя работа непосредственно связана с этим сайтом. Скажу честно мне удобно работать с его интерфейсом. Да есть и много недоработок. Для мошенников и кидал это золотое дно. Куча плохих фирм, которые хотят, чтобы ты отвез груз дешево и получил ещё меньше денег. Всячески пропадают, не отвечают на телефоны, чтобы получить свои деньги порой приходится и самому их обманывать. Честных грузовладельцев мало, а много «перекупщиков» грузов, которые по большому счету зарабатывают больше чем сами перевозчики. А сколько грузов украдено?! Ни один из моих знакомых грузовладельцев не выкладывает грузы на АТИ, они боятся. Они отдают только проверенным годами перевозчикам под их ответственность, такие люди и платят нормальные деньги. К примеру один из моих постоянных заказчиков платит мне за перевозку с Челябинска на Екатеринбург за 8-10 тонн 17-20 тысяч рублей. Таких ставок в АТИ я давно не видел.
- ПЭК Личный кабинет
Сайт на самом деле не дает тебе ни каких гарантий, что ты не выйдешь на кидал. Сайт не запрещает кидалам с красными звездам и кучей претензий продолжать работать на нем. АТИ зарабатывает деньги. Приходится проверять каждого заказчика отдельно, многие просят у нас рекомендации на водителей от других фирм и это правильно.
«Биржа грузоперевозок Ati.su» расширила возможности смены пользовательских ID
Интернет Веб-сервисы
18.11.2020, Ср, 11:19, Мск
«Биржа грузоперевозок Ati.su» расширила возможности смены пользовательских ID. Теперь пользователи «Биржи» могут приобрести себе новый код из любых незанятых. Они могут выбрать номер с запоминающимся сочетанием цифр из категорий «Золотые», «Серебряные» и «Бронзовые» или установить произвольный. Уникальный код с легкостью запоминается контрагентами, что облегчает поиск участника на «Бирже».
При регистрации на «Бирже грузоперевозок Ati.su» каждый пользователь получает собственный ID – код АТИ. Это уникальный номер, который можно использовать наравне с ИНН и ОГРН для быстрого поиска участников «Биржи» на сайте. Также код АТИ играет важную роль в общении между грузовладельцами, экспедиторами и перевозчиками: зачастую первое, что спрашивают, созвонившись по телефону с новым контрагентом, это его код в АТИ, чтобы оперативно посмотреть его паспорт на «Бирже» и получить некий экспресс-анализ его надежности.
Случайный и зачастую сложный набор цифр запомнить непросто, поэтому «Биржа грузоперевозок Ati.su» предоставила пользователям новую услугу – покупка любого незанятого кода. Для этого пользователю нужно перейти на страницу «Оплата АТИ» и выбрать «Сменить код АТИ». Приобрести новый ID можно двумя способами. Первый – выбрать предложенную на сайте комбинацию цифр в одной из трех категорий. «Золотой» код, например, 9999 или 5858, можно приобрести примерно за 20-25 тыс. руб. «Серебряный» вроде 522522 – за 14-17 тыс. «Бронзовые» коды, например, 24555, можно купить за 11-12 тыс.
Второй способ – выбрать произвольный и никем не занятый код. Это может быть номер телефона компании, особая дата или просто короткая комбинация цифр, которую легко запомнят партнеры. Стоимость такого кода будет известна после его ввода в специальном поле.
Информация о смене ID будет отражена в карточке участника. В случае необходимости пользователи смогут найти друг друга по старому коду: для этого им нужно будет воспользоваться историей изменений контактной информации. Чтобы сообщить партнерам о смене ID, участники «Биржи» могут воспользоваться сервисом «АТИ-мессенджер».
«За время работы нашей «Биржи» персональный ID действительно стал «визитной карточкой» каждого участника. Недавно один из пользователей рассказал, что, если раньше первый вопрос в разговоре с новым контрагентом был «Какой у вас код в АТИ?», то теперь часто спрашивают: «Какой у вас код?». И все понимают, о чем речь. Поэтому мы решили предоставить участникам возможность самостоятельно выбрать новый код, чтобы облегчить поиск друг друга на нашей платформе», – отметил Святослав Вильде, управляющий «Биржи грузоперевозок Ati.su».
- ИТ-маркетплейс Market.CNews: выбрать лучший из тысячи тариф на облачную инфраструктуру IaaS среди десятков поставщиков
- Короткая ссылка
- Распечатать
Как начать работать диспетчером грузоперевозок
Оставляя на сайтах описания своих услуг, не забывайте указывать Ваши контактные данные, по которым можно с Вами связаться.
Не жалейте времени и денег на рекламу. В такой деятельности, именно хорошая реклама является залогом успеха. Найдя фирмы, согласившиеся с Вами работать, стоит обязательно заключить с ними договор, в котором будут указаны все пункты обязанностей обеих сторон.
Работа диспетчера по грузоперевозкам заключается в том, чтобы полностью осуществлять контроль над грузом, во время всей его транспортировки из точки А в точку Б. После того, как груз прибыл в свой конечный пункт, работу диспетчера можно считать завершенной, и он получает от заказчика вознаграждение, которое предварительно было согласовано и прописано в договоре. За частую в этой сфере есть два вида гонорара:
АТИ.СУ: «Паспорт надежности»
«Паспорт надежности» на сайте «АвтоТрансИнфо» свидетельствует о стабильной работе компании, а также служит оценкой деятельности организации. В паспорте появляются баллы после проверки модераторами сайта информации о вашей компании. Также, баллы добавляются после получения положительных отзывов со стороны контрагентов. Таким образом, чем больше баллов у компании, будь то грузоперевозчик или заказчик (грузоотправитель), тем надежнее работа с ней. Основными показателями, свидетельствующими о надежности, являются сроки работы компании, насколько достоверны данные, заявленные организацией, наличие отрицательных и положительных отзывов со стороны клиентов. Данные этого рейтинга автоматически прописываются в каждой заявке, опубликованной вами на сайте. Кроме того, увидеть полную информацию о компании, включая данные паспорта, может любой зарегистрированный участник сайта. В «Паспорте надежности» отражены все положительные отзывы, а также причины, по которым оставлены отрицательные мнения.
Поиск свободной машины на сайте АвтоТрансИнфо начинается с заполнения заявки, в которой вы указываете параметры груза, сроки доставки, место назначения и требуемый вид автотранспорта. Сформировав запрос и сбросив его на сайт «АТИ грузоперевозки», вы тут же получаете ответ о наличии свободных машин. Большой плюс работы данного сайта – мгновенная выдача результатов поиска. Но, для пользователей, которые не пользуются платными услугами, перечень полученных машин будет ограничен. То же касается и тех пользователей, кто не прошел процесс регистрации. Так что, лучше всего оплатить хотя бы часть услуг сайта. Оплата, кстати, весьма приемлемая. В любом случае, окупится она практически сразу, так как доступная информация достаточно велика и разнообразна.
Для того чтобы перевозчику найти необходимый для доставки груз, достаточно перейти в раздел «Грузы». После заполнения заявки программа выдает перечень возможных для доставки грузов. Кстати, на сайте «АТИ грузоперевозки» доступна функция «Эллипс», которая выдаст вам не только список грузов, находящихся в желательных для перевозчика точках назначения, но и предложит всевозможные варианты грузов, расположенных в относительной близости от необходимых пунктов. Эта дополнительная услуга дает перевозчику возможность не только найти груз для перевозки, но и получить возможность транспортировки попутного груза на любом протяжении пути. Кроме этого вы можете выбрать вид груза, который хотели бы перевезти. Допустим у вас открытый грузовик, предназначенный для перевозки строительных материалов. Достаточно завести в заявку тип груза, и вы получите перечень грузов, необходимых для перевозки (именно строительных материалов).
Как и на многих транспортных биржах на сайте «АвтоТрансИнфо» существует система списков. В эти списки могут заноситься определенные регионы, города, области. Кроме того, на «АТИ грузоперевозки» существует деление на партнерские, черные и белые списки. Вся эта систем призвана облегчить поиск благонадежных транспортных компаний, а также завести перечень фирм-партнеров, сотрудничество с которыми осуществляется на постоянной основе.
При добавлении своего автотранспорта на сайт «АвтоТрансИнфо» тоже никаких сложностей не возникает. Нужно лишь зайти в транспортный раздел сайта и заполнить форму, в которой отражены основные данные вашего автотранспортного средства (или нескольких). Необходимо указать тип машины, номера, типы грузов, для перевозки которых предназначен данный вид автотранспорта. В общем, форма для заполнения достаточно понятна и проста.
Добавить на сайте данные о грузе тоже достаточно просто. Необходимо указать тип груза, его специфические особенности (товары длительного хранения или скоропортящиеся, продовольственные или товары народного потребления). Обязательно нужно указать требуемые сроки доставки груза и дату погрузки. Также тип необходимого для грузоперевозки автотранспортного средства.
При заполнении данных о транспортном средстве и грузе необходимо оставлять свои контактные данные.
Поиск груза на сайте АТИ.СУ
Для того чтобы перевозчику найти необходимый для доставки груз, достаточно перейти в раздел «Грузы». После заполнения заявки программа выдает перечень возможных для доставки грузов. Кстати, на сайте «АТИ грузоперевозки» доступна функция «Эллипс», которая выдаст вам не только список грузов, находящихся в желательных для перевозчика точках назначения, но и предложит всевозможные варианты грузов, расположенных в относительной близости от необходимых пунктов. Эта дополнительная услуга дает перевозчику возможность не только найти груз для перевозки, но и получить возможность транспортировки попутного груза на любом протяжении пути. Кроме этого вы можете выбрать вид груза, который хотели бы перевезти. Допустим у вас открытый грузовик, предназначенный для перевозки строительных материалов. Достаточно завести в заявку тип груза, и вы получите перечень грузов, необходимых для перевозки (именно строительных материалов).
Как и на многих транспортных биржах на сайте «АвтоТрансИнфо» существует система списков. В эти списки могут заноситься определенные регионы, города, области. Кроме того, на «АТИ грузоперевозки» существует деление на партнерские, черные и белые списки. Вся эта систем призвана облегчить поиск благонадежных транспортных компаний, а также завести перечень фирм-партнеров, сотрудничество с которыми осуществляется на постоянной основе.
Бизнес по грузоперевозкам, работа диспетчера грузоперевозок
Начинать свою деятельность в роли диспетчера грузоперевозок следует с регистрации в органах налогового контроля.
Можно зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя, можно открыть ООО. Почему-то большее доверие у клиентов вызывает именно общество с ограниченной ответственностью.
Осуществлять деятельность необязательно в арендованном офисе, на первых порах можно поработать и на дому.
Для осуществления работы вам будут нужны телефоны (мобильный и стационарный). Для мобильного телефона лучше всего выбирать безлимитный тариф. Обязательно нужна электронная почта и факс.
Все это оборудование должно работать бесперебойно. Мобильная связь должна быть включена в любое время суток.
Принцип работы диспетчера грузоперевозок прост. Он работает со своими заказчиками по договору, согласно которому осуществляет поиск клиентов или транспортных средств для доставки.
Диспетчер Ати
Меня зовут Юля. Мои соавторы это Анюта, Арина, муж Саша и все наши питомцы.
Это канал о нашей.4 წლის წინКАК ЗАРАБАТЫВАТЬ НА ГРУЗОПЕРЕВОЗКАХ. Фрагмент видеоматериала онлайн обучения от Светланы Кощий.
Подписыв.7 თვის წინКак найти грузоперевозку для частного водителя?
Какие каналы лучше использовать для поиска заказов на.2 თვის წინОплатите лицензию АТИ и получите доступ к контактной информации на сайте.
Подробнее об оплате: help.ati.su/faq#.წლის წინОбучиться логистике ОНЛАЙН вы можете здесь: pexpress.ru/kurs Сайт АвтоТрансИнфо: ati.su/ Транспортная логисти.3 წლის წინВНИМАНИЕ .
ЕСТЬ НОВАЯ ВЕРСИЯ ПРОГРАММЫ ============ В этом видео я подробно продемонстрирую процесс.წლის წინГрузоперевозки .
С чего начать . Ищу грузы на АТИ: loads.ati.su/?utm_source=AJIEIIIKA11#?filter=<�«boardList»:[]>.წლის
Обзор функционала «АвтоТрансИнфо»
Как зарегистрироваться
Регистрация на сайте АТИ.СУ бесплатна и позволит вам разместить свой груз или автотранспорт.
Процесс регистрации на сайте весьма прост
Заполнив все поля и указав свой реальный e-mail, нажимаете «Зарегистрироваться», после чего подтверждаете регистрацию в письме, пришедшем вам на электронную почту. Теперь вы зарегистрированы и можете пользоваться частью услуг сайта АвтоТрансИнфо. Для открытия полного функционала, как мы и говорили выше, придётся внести абонентскую плату.
Заводим платный аккаунт
Для оплаты своего аккаунта в «Кабинете Пользователя» переходим в раздел «Оплата услуг АТИ» и выбираем, какие услуги нам нужны. Выбрать нужную услугу не составит труда, так как все предоставляемые возможности подробно описаны. Кроме того, оплатив аккаунт, вы получите 1.5 балла в «Паспорт Надёжности», о котором расскажем ниже.
Платный аккаунт позволит пользоваться всеми сервисами АТИ.СУ без ограничений
Поиск автотранспорта (с видео)
Поиск машин производится посредством введения таких параметров, как пункт загрузки, место назначения, дата погрузки, тип кузова и объём грузового автомобиля. После отправки запроса на сайт выводится информация о подходящих под введённые параметры автомобилях. Поиск производится практически мгновенно, что является большим плюсом данного сервиса.
Но тут же выявляется и первая сложность – количество доступной для незарегистрированного пользователя информации. Если вы не зарегистрированы или обладаете бесплатным аккаунтом, то выводимая информация о доступных транспортных средствах будет крайне скудна. Говоря конкретнее, перечень подходящих автомобилей вы увидите, однако сведения для связи с ними будут закрыты практически все. Тут уж волей-неволей задумаешься о покупке платного аккаунта с ежемесячной абонентской платой.
Поиск грузов по России на АТИ.СУ (с видео)
Поиск всевозможных грузов на сайте АТИ также весьма прост. Для просмотра требуется перейти в раздел «Грузы». Заполняем там необходимые поля поиска и нажимаем «Найти». Кроме того, система сайта «АвтоТрансИнфо» позволяет использовать географические списки, о которых напишем чуть ниже. Функция поиска грузов в «Элипсе» позволяет искать грузы не только в точно указанных координатах, но и в попутном направлении в промежутке между указанными городами.
Вы сможете искать грузы не только в точно указанных координатах, но и в попутном направлении
Возможности сервиса АвтоТрансИнфо позволяют подобрать определённый тип груза для транспортного средства. Для этого требуется только нажать на кнопку «Подобрать подходящий груз» и выбрать тип груза, предназначенный для перевозки на вашем транспортном средстве.
Функции списков
Списки в АТИ.СУ играют роль набора отдельных критериев – например, фирмы, города и т.п. Каждый список имеет своё название. Любому пользователю сайта АвтоТрансИнфо доступна возможность создания таких списков для объединения фирм, городов или областей. Списки фирм в АТИ — это подразделение фирм по категориям и отношениям к ним – например, чёрные списки, партнёрские и т.д. Данная функция крайне полезна и позволяет искать грузы или транспорт только у тех компаний, которым вы доверяете.
Списки помогут объединить как добросовестных партнёров, так и не очень
Работа диспетчером грузоперевозок.
Или как стать успешным диспетчером.
Можно обойтись вообще без бумаг, если есть цифровая подпись. С помощью такой подписи, можно заверять документы онлайн. ВНИМАНИЕ! ЦИФРОВАЯ ПОДПИСЬ ЗАКАЗЫВАЕТСЯ ПЛАТНО!
Настоятельно не рекомендую использовать карты Сбербанка.
В связи с последними изменениями в законодательстве, их служба безопасности блокирует карты, по которым проходит много средств.
В работе нам придётся принимать платежи, переводить деньги работникам. Чтобы карту не заблокировали и деньги не «потерялись», советую работать с другими банками: Альфа-Банк, Россельхозбанк и другие.
У меня уже блокировали карту, больше со Сбербанком не работаю и другим не советую.
А то проблем может быть много. Сделаем небольшой разбор площадки, где будем учиться логистике и зарабатывать.
Контактные данные
Связаться с работниками АТИ можно через почту или номер технической поддержки или.
The following two tabs change content below.
- Об авторе
- Последние записи
Никита Аверин
В 2021 году окончил ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет им. Гагарина Ю.А.», г. Саратов, по направлению подготовки «Информатика и вычислительная техника». В настоящее время являюсь администратором сайта kabinet-lichnyj.ru. (Страница автора)
Как заработать на посредничестве в грузоперевозках: бизнес диспетчера
Также стоит помнить, что большинство шоферов – самозанятые люди, а не представители серьезной и крупной компании.
Говоря о поиске диспетчеров, заметим, что много подходящих для этого резюме можно найти в интернете на таких ресурсах, как www.hh.ru, www.rabota.ru, www.job.ru.
Но такие рейсы обойдутся намного дороже обычных междугородних маршрутов. Безусловно, для полноценной работы бизнесмену нужно получить еще и особые документы. Самый важный шаг, к которому нужно подойти с особым вниманием – это анализ конкуренции.
Как зарегистрироваться на сайте АТИ грузоперевозки
Зарегистрироваться на сайте «Ati грузоперевозки» достаточно просто. Для начала определитесь, кто вы – заказчик (грузоотправитель) или перевозчик. Далее заполняете все поля формы (указываете наименование юридического лица и реквизиты, либо свои личные данные как физическое лицо), указываете реальный адрес электронной почты (на него вам отправят подтверждение в регистрации). После того, как вам прислали письмо с подтверждением на e-mail, можно начинать работу. Как правило, подтверждение приходит в течение 5-10 минут. Если вы желаете пользоваться всеми опциями сайта, вам необходимо пополнить счет на сайте. Сделать это можно с помощью электронного кошелька, банковского перевода или путем отправки денег с мобильного телефона.
Восстановление пароля
Для восстановления доступа к личному кабинету АТИ, необходимо открыть идентификационную форму, и под полем для заполнения пароля кликнуть на соответствующую кнопку. Открывается новая форма, в которой указывают номер телефона, что ранее использовался при регистрации, после чего на него получают одноразовый код для авторизации на сайте.
Страхование груза на АТИ.СУ
Полезным сервисом является страхование грузов прямо на сайте «АТИ грузоперевозки». Застраховать перевозимый груз можно прямо из «Кабинета пользователя». В этом кабинете существует подраздел, посвященный страхованию. Здесь хранятся заключенные ранее договора страхования, также здесь можно сформировать и отправить заявку на вновь заключаемый договор. Произвести необходимые действия можно с помощью вкладок «Заявление», «Запрос тарифа».
Кроме всех вышеперечисленных функций на сайте есть разделы, посвященные купле-продаже грузовых автотранспортных средств и оборудования. Здесь можно найти предложения, как по продаже подержанных автомобилей, так и предложения от дилеров автопроизводителей. Функционал сайта позволяет не только просмотреть перечень предлагаемых автомобилей, но и заполнить заявку на покупку, оформление кредита или лизинг.
Кроме этого на сайте есть раздел, содержащий полезные данные: базу нормативно правовых документов, необходимых для процесса грузоперевозки, образцы стандартных документов, новости законодательства, касающиеся отрасли грузоперевозок.
Как добавить груз на сайт АТИ.СУ
Добавить на сайте данные о грузе тоже достаточно просто. Необходимо указать тип груза, его специфические особенности (товары длительного хранения или скоропортящиеся, продовольственные или товары народного потребления). Обязательно нужно указать требуемые сроки доставки груза и дату погрузки. Также тип необходимого для грузоперевозки автотранспортного средства.
При заполнении данных о транспортном средстве и грузе необходимо оставлять свои контактные данные.
Как должны работать грамотные экспедиторы и диспетчеры грузоперевозок
Клиент не сможет впоследствии обвинить транспортную компанию и ее работников в ненадлежащем выполнении функциональных обязанностей.
Обязательно нужно держать клиента в курсе всего происходящего при транспортировке товара. Погрузили товар – позвонили клиенту, проинформировали о том, что груз отправлен в путь, встречающая сторона извещена. Если по пути возникли проблемы, которые необходимо оперативно решить, составляется план мероприятий.
Клиенту лучше всего рассказать все без утайки, предложить пути разрешения проблемы. Все дальнейшие действия должны совершаться только с согласия заказчика грузоперевозки. Отношения с любым, даже не самым крупным заказчиком, нужно выстраивать таким образом, чтобы клиент чувствовал себя единственным, вокруг которого, практически крутится вся работа фирмы.
Всем без исключения заказчикам такое отношение приятно.
Форум АТИ.СУ
Форум АвтоТрансИнфо, существующий на сайте – это не просто вопросы и ответы. На данном форуме существуют подразделы. Здесь есть разделы, посвященные юридическим тонкостям в доставке грузов, где рассматриваются различные ситуации и спорные моменты. Есть раздел, посвященный техническому обслуживанию и ремонту грузового транспорта. Форум АТИ грузоперевозки пользуется наибольшей популярностью.
На форуме есть раздел, посвященный дорогам. Здесь можно задать вопрос о качестве и состоянии дорог в любом регионе страны, а также обсудить возможные варианты маршрутов. Кроме того, водители новички могут поинтересоваться у дальнобойщиков со стажем, где на маршруте можно найти место для безопасного ночлега или просто остановиться и перекусить в хорошем кафе.
Кроме вышеперечисленных подразделов на форуме есть опция «Круглый стол», где можно обсудить возникновение различных спорных ситуаций, происходящих на дороге и поделиться опытом. Таким образом, если вы и не платите за абонентское обслуживание, то посещение форума Ati.su в любом случае принесет вам много полезной информации, которая пригодится в дальнейшей работе.
Используемые источники:
- https://automotogid.ru/kak-rabotat-s-sajtom-ati-gruzoperevozki/
- https://dispetcher-gruzoperevozok.biz/preimushhestva-i-nedosatki-raboty-s-sistemoj-avtotransinfo-ati-su/
АТИ.СУ: «Тендеры»
Раздел «Тендеры» появился на сайте «АТИ грузоперевозки» уже давно, и сразу же приобрел популярность. Крупные грузоотправители выставляют на тендер партии товаров, перевозчики участвуют в тендере путем подачи заявок. По результатам тендера компания-перевозчик, удовлетворившая всем требованиям клиентов, получает право осуществлять доставку грузов. Правила проведения тендера стандартны и ничем не отличаются от тендеров, проводимых в других отраслях бизнеса.
|
Автор Сообщение |
|---|
|
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх ТЭК Бизнес груз, ООО (ИНН:4821048850) Экспедитор-перевозчик, Елец Код:3437202
#1
«Диспетчерские» Сумма разногласий
2 000 Поддерживают: Не поддерживают: 29.03.18 20:43 |
|
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Игнатьев А.А. ИП (ИНН:343702829983) Грузовладелец-перевозчик, Михайловка (Михайловка г/о) Код:3486644
#2
Александр Да действительно заключали заявку с этой чудо-фирмой.При заключении заявки менеджер Ирина обещала выгрузку в течении суток.Но по прибытии машины по указанному адресу получатель груза пояснил что сегодня выгрузки точно не будет.Информации по выгрузке на следующий день он не дал.На следующий день он не брал трубку до вечера.Но все таки дозвониться удалось.Долго он не разговаривал,пояснив что занят.Я,как собственник транспорта,позвонил Ирине-менеджеру, она пообещала связаться с заказчиком и перезвонить в течении часа,но звонка я так и не дождался и до вечера.Набрав ей она просто не взяла трубку.На следующий день она просто не брала трубку.Но после обеда мне удалось дозвониться.Опять пришлось слушать утяшающие слова надежды о выгрузки.Мы ждали.Выхода не было.Вот вот,час за часом ждали.Прошло 2 суток.Но мы же все таки тоже люди.Что делать в такой ситуации .На 3 день пришлось сказать Ирине что больше ждать мы не будем и сдаем товар на ответственное хранение в присутствие полицейских и понятых,на что я услышал в ответ,что ей дали информацию о том ,что нас выгрузили и отпустили.Я был ошеломлен.Какая наглость .какой же я идиот,что звоню в выходной такой уважаемой персоне,беспокою ее попросту,а оказывается машина выгружена .Хотя машина с места не трогалась.Как же так ?Соответственно мой водитель этого не подтверждает,но Ирине я говорю,что с вашего разрешения мы уезжаем.Соответственно она перезванивает и говорит что перепутала нашу машину с кем то еще т.к машин много и все в голове она не удержит и вообще у нее выходной.В итоге обещает что нас выгрузят до 6 вечера и что водителю позвонит получатель и выгрузит его.Но звонка не поступило и до 8 вечера.Позвонил лицу на выгрузке.Он меня просто ошеломил ответом.,пояснив что прямой отправитель не давал машину с питера 3 дня,и в ответ на это он нас будет 3 дня держать,не выгружая. Я был очень злой отношением к нам и нашей работе.Просто получается что нам все время врали о выгрузке. Менеджер Ирина то не брала телефон, то была чем то занята.Но в итоге мы просто стояли.Продолжение следует ,после паузы Поддерживают: Не поддерживают: 31.03.18 17:54 |
|
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Горовенко Ирина Николаевна, физ.лицо Экспедитор-перевозчик, Санкт-Петербург Код:287683
#3
Цитата (Игнатьев А.А. ИП @ 31.03.2018 17:54) Продолжение следует ,после паузы Заинтриговали… Поддерживают: Не поддерживают: 01.04.18 14:36 |
|
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх «ТГК «Радовлад», ООО (ИНН:7449133295) Грузовладелец-перевозчик, Челябинск Код:1417709
#4
Екатерина
Цитата (Игнатьев А.А. ИП @ 31.03.2018 17:54) Да действительно заключали заявку с этой чудо-фирмой.При заключении заявки менеджер Ирина обещала выгрузку в течении суток.Но по прибытии машины по указанному адресу получатель груза пояснил что сегодня выгрузки точно не будет.Информации по выгрузке на следующий день он не дал.На следующий день он не брал трубку до вечера.Но все таки дозвониться удалось.Долго он не разговаривал,пояснив что занят.Я,как собственник транспорта,позвонил Ирине-менеджеру, она пообещала связаться с заказчиком и перезвонить в течении часа,но звонка я так и не дождался и до вечера.Набрав ей она просто не взяла трубку.На следующий день она просто не брала трубку.Но после обеда мне удалось дозвониться.Опять пришлось слушать утяшающие слова надежды о выгрузки.Мы ждали.Выхода не было.Вот вот,час за часом ждали.Прошло 2 суток.Но мы же все таки тоже люди.Что делать в такой ситуации .На 3 день пришлось сказать Ирине что больше ждать мы не будем и сдаем товар на ответственное хранение в присутствие полицейских и понятых,на что я услышал в ответ,что ей дали информацию о том ,что нас выгрузили и отпустили.Я был ошеломлен.Какая наглость .какой же я идиот,что звоню в выходной такой уважаемой персоне,беспокою ее попросту,а оказывается машина выгружена .Хотя машина с места не трогалась.Как же так ?Соответственно мой водитель этого не подтверждает,но Ирине я говорю,что с вашего разрешения мы уезжаем.Соответственно она перезванивает и говорит что перепутала нашу машину с кем то еще т.к машин много и все в голове она не удержит и вообще у нее выходной.В итоге обещает что нас выгрузят до 6 вечера и что водителю позвонит получатель и выгрузит его.Но звонка не поступило и до 8 вечера.Позвонил лицу на выгрузке.Он меня просто ошеломил ответом.,пояснив что прямой отправитель не давал машину с питера 3 дня,и в ответ на это он нас будет 3 дня держать,не выгружая. Я был очень злой отношением к нам и нашей работе.Просто получается что нам все время врали о выгрузке. Менеджер Ирина то не брала телефон, то была чем то занята.Но в итоге мы просто стояли.Продолжение следует ,после паузы тоже не понимаю, за какую работу тогда берут диспетчерские в данном случае. ситуация распространённая….когда после 17-00 и в выходные такие диспетчера трубки не берут и делать ничего не хотят. при этом, указав неверные места выгрузки и перепутав телефоны, вот и делай водителю, что хочешь. потом перевозчики ещё и сами оформляют с заказчиком на себя доверенности,пропуска, потому что диспетчер от заказчика улетела на выходные и ничего ей не надо.в данном случае. интересно,какие у них договорные условия с заказчиком, и кто кому удерживает суммы простоя. явно водитель за их разборки отвечать не должен. машину согласно заявке не выгрузили- пускай оплачивают простой. либо из суммы диспетчерских, либо взимают простой с заказчика (как это обычно и должно делаться) и оплачивают в отдельном порядке Поддерживают: Не поддерживают: 01.04.18 15:00 |
|
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Игнатьев А.А. ИП (ИНН:343702829983) Грузовладелец-перевозчик, Михайловка (Михайловка г/о) Код:3486644
#5
Александр Ирина сказала что по простою нам нужно было разговаривать с получателем груза.Это нам надо было разговаривать.?Да он эти то деньги плюс за стоянку еле отдал.И то после того как водитель собрался идти к безопасникам и я звонить в полицию Поддерживают: Не поддерживают: 02.04.18 11:42 |
|
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Амелина И.В. физ.лицо Перевозчик, Дмитров Код:1581387
#6
Цитата (Игнатьев А.А. ИП @ 02.04.2018 11:42) Ирина сказала что по простою нам нужно было разговаривать с получателем груза.Это нам надо было разговаривать.?Да он эти то деньги плюс за стоянку еле отдал.И то после того как водитель собрался идти к безопасникам и я звонить в полицию Иногда ступор берёт от работы таких диспетчеров!!!!! Работа диспетчера заключается в полном информировании перевозчика. Наличие груза, габариты груза и т.д и т.п. Звонишь иногда по загрузке, спрашиваешь про груз и диспетчер зависает))))) Какого тогда хрена Вы берётесь работать, если ничего не знаете, и начинается перезвон с ГВ. Диспетчерские свои Вы получаете, и требуете если вдруг перевозчик их задержал. А сколько же времени у нас у Перевозчиков уходит только на то, что диспетчера выясняют данные про груз, уже выставленный на АТИ. Иногда до бешенства доходит. А как не получили свои Диспетчерские, сразу НП выставили!!! А что Вы Ирина предприняли для того что бы машина не простаивала на выгрузке? Все эти три дня простоя, водитель должен был что то кушать. Да и на улице не июнь месяц, машину надо прогревать, чтоб самому не замёрзнуть. а это тоже расход салярки!!!!! И по поводу простоя должны были решать ВЫ ИРИНА!!!! А никак не Перевозчик! Это ВЫ уважаемая взяли у него груз, Вы вели с ним переговоры, а не Перевозчик. Хотели спихнуть как г…. с лопаты и диспетчерские получить за такое халатное отношение к работе!!!!! Александр! Не оплачивайте данную сумму диспетчеру! Пусть научатся правильно организовывать свою работу, и только после этого требовать свою оплату за это!!!! ___________________________________________ Поддерживают: Не поддерживают: 02.04.18 12:43 |
|
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх «ТГК «Радовлад», ООО (ИНН:7449133295) Грузовладелец-перевозчик, Челябинск Код:1417709
#7
Екатерина
Цитата (Амелина И.В. ИП @ 02.04.2018 12:43) Цитата (Игнатьев А.А. ИП @ 02.04.2018 11:42) Ирина сказала что по простою нам нужно было разговаривать с получателем груза.Это нам надо было разговаривать.?Да он эти то деньги плюс за стоянку еле отдал.И то после того как водитель собрался идти к безопасникам и я звонить в полицию Иногда ступор берёт от работы таких диспетчеров!!!!! Работа диспетчера заключается в полном информировании перевозчика. Наличие груза, габариты груза и т.д и т.п. Звонишь иногда по загрузке, спрашиваешь про груз и диспетчер зависает))))) Какого тогда хрена Вы берётесь работать, если ничего не знаете, и начинается перезвон с ГВ. Диспетчерские свои Вы получаете, и требуете если вдруг перевозчик их задержал. А сколько же времени у нас у Перевозчиков уходит только на то, что диспетчера выясняют данные про груз, уже выставленный на АТИ. Иногда до бешенства доходит. А как не получили свои Диспетчерские, сразу НП выставили!!! А что Вы Ирина предприняли для того что бы машина не простаивала на выгрузке? Все эти три дня простоя, водитель должен был что то кушать. Да и на улице не июнь месяц, машину надо прогревать, чтоб самому не замёрзнуть. а это тоже расход салярки!!!!! И по поводу простоя должны были решать ВЫ ИРИНА!!!! А никак не Перевозчик! Это ВЫ уважаемая взяли у него груз, Вы вели с ним переговоры, а не Перевозчик. Хотели спихнуть как г…. с лопаты и диспетчерские получить за такое халатное отношение к работе!!!!! Александр! Не оплачивайте данную сумму диспетчеру! Пусть научатся правильно организовывать свою работу, и только после этого требовать свою оплату за это!!!! ___________________________________________ Полностью поддерживаю. Такое ощущение, что люди идут в транспорт только для того, чтобы «лишь бы где-то работать», однако, данная отрасль отличается от других, это, так скажем, предрасположенность должна быть в голове и осознание ответственности. Печально, что компании открываются ежедневно, но работодатели не удосуживаются объяснить сотрудникам на берегу условия работы в грузоперевозках, что это круглосуточная работа, и нужно быть готовым и в выходные, и в праздники, в любом состоянии и время суток быть готовым нести за ответственность за любую ситуацию в рейсе и решать её. Так же хотелось бы уделить внимание на безграмотность большей части сотрудников данной сферы. Диспетчера не знают, что такое, например,аппарели , и для чего они нужны, как грузится тот или иной груз, расход топлива, и так далее. Поддерживают: Не поддерживают: 02.04.18 13:04 |
|
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх Амелина И.В. физ.лицо Перевозчик, Дмитров Код:1581387
#8
Цитата (ТЭК Бизнес груз, ООО @ 29.03.2018 20:43) Заключили договор-заявку № 85-03 от 21.03.2018 на перевозку груза по направлению Санкт-Петербург-Москва, оплата наличными на выгрузке , по условиям заявки после выгрузки оплатить 2000 рублей на карту. До настоящего времени перевозчик не произвел оплату только каждый день обещает или не берет трубку и даже выключает телефон . На 2000 руб наверное хочет разбогатеть . Плохо что у нас в стране есть такие недобросовестные люди . Ирина, выкладывайте все подтверждающие документы на перевозку, скрины переписки с водителем, скрины на Ваше оскорбление от водителя. Документы на то что водитель получил деньги за простой. Не молчите, раз ситуация была не та о которой говорит Перевозчик!!! Спасайте свою репутацию. Выкладывайте всё о чем Вы мне говорили по телефону. и возможно форумчане изменят своё мнение о Вас. Поддерживают: Не поддерживают: 03.04.18 09:53 |
|
Цитир. выдел. Цитировать Пожаловаться Наверх ТЭК Бизнес груз, ООО (ИНН:4821048850) Экспедитор-перевозчик, Елец Код:3437202
#9
Цитата (Игнатьев А.А. ИП @ 31.03.2018 17:54) Да действительно заключали заявку с этой чудо-фирмой.При заключении заявки менеджер Ирина обещала выгрузку в течении суток.Но по прибытии машины по указанному адресу получатель груза пояснил что сегодня выгрузки точно не будет.Информации по выгрузке на следующий день он не дал.На следующий день он не брал трубку до вечера.Но все таки дозвониться удалось.Долго он не разговаривал,пояснив что занят.Я,как собственник транспорта,позвонил Ирине-менеджеру, она пообещала связаться с заказчиком и перезвонить в течении часа,но звонка я так и не дождался и до вечера.Набрав ей она просто не взяла трубку.На следующий день она просто не брала трубку.Но после обеда мне удалось дозвониться.Опять пришлось слушать утяшающие слова надежды о выгрузки.Мы ждали.Выхода не было.Вот вот,час за часом ждали.Прошло 2 суток.Но мы же все таки тоже люди.Что делать в такой ситуации .На 3 день пришлось сказать Ирине что больше ждать мы не будем и сдаем товар на ответственное хранение в присутствие полицейских и понятых,на что я услышал в ответ,что ей дали информацию о том ,что нас выгрузили и отпустили.Я был ошеломлен.Какая наглость .какой же я идиот,что звоню в выходной такой уважаемой персоне,беспокою ее попросту,а оказывается машина выгружена .Хотя машина с места не трогалась.Как же так ?Соответственно мой водитель этого не подтверждает,но Ирине я говорю,что с вашего разрешения мы уезжаем.Соответственно она перезванивает и говорит что перепутала нашу машину с кем то еще т.к машин много и все в голове она не удержит и вообще у нее выходной.В итоге обещает что нас выгрузят до 6 вечера и что водителю позвонит получатель и выгрузит его.Но звонка не поступило и до 8 вечера.Позвонил лицу на выгрузке.Он меня просто ошеломил ответом.,пояснив что прямой отправитель не давал машину с питера 3 дня,и в ответ на это он нас будет 3 дня держать,не выгружая. Я был очень злой отношением к нам и нашей работе.Просто получается что нам все время врали о выгрузке. Менеджер Ирина то не брала телефон, то была чем то занята.Но в итоге мы просто стояли.Продолжение следует ,после паузы Да Александр , Вы сочинения хорошо пишите фантазия у Вас бурная , и что-же не сообщаете то-что ваш водитель прибыл на выгрузку а у него палеты завалены(фото прилагаю) объяснения Вы не предоставили по этому случаю и Вам не составили акт!!! И ЧТО-ЖЕ ВЫ ПРЕДПРИНЯЛИ ЧТОБЫ ПРИВЕСТИ В ПОРЯДОК ВАШИ ЗАВАЛЕНнЫЕ ПАЛЕНЫ ???? то-что Вам оплатили деньги еще даже до выгрузки а также было оплачена стоянка про какую полицию и СБ Вы говорите , Ваш водитель расписался за полученные деньги. А так-же хочу у Вас спросить где Ваши подтверждающие документы о простое ??? как Вы утверждаете . Логист у нас всегда на связи и некогда такого не было что-бы было сказано что у неё выходной . Вы подписывали заявку где было указано что после выгрузки оплата 2000 рублей на карту , Но Вы с нас требуете чтобы мы еще перед Вами извинились только за что : что У вас палеты завалены и что в телефон Вы поливаете нецензурными словами. Про оплату этих же денег Вы обещали с Воскресенья по четверг , но после Вам понадобились извинения от Ирины только за что ??? Ну да Вам же надо транспорт содержать самим жить а у нас диспетчер должен за спасибо работать которого нет…. Прикрепленные файлы: Поддерживают: Не поддерживают: 03.04.18 21:52 |
Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме,
и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.
Сообщения о незаконно размещенной информации на форуме присылайте на адрес: avtotrastinfo@gmail.com
Многие водители в поисках диспетчера на различных сайтах типа Avito, Юла и т.п. сталкиваются зачастую с недобросовестными компаниями. Давайте разберем как разобрать хорошего диспетчера от плохого и какая комиссия на рынке перевозок считается нормальной.
Важно! Все частные водители должны иметь статус самозанятого или индивидуального предпринимателя — это обязательное условие при работе с диспетчером и для получения нормальных заказов от корпоративных клиентов. В противном случае вы будете ездить по небольшим квартирным переездам.
Обязательно заключайте договор фрахтования или перевозки с диспетчерской службой. Обращайте внимание на прописанные пунктов ответственности сторон при порче груза, сроки выплат (они должны не превышать 15 рабочих дней) сроки доставки. Если сомневаетесь в договоре, попросите взять его и показать юристу — это нормальная практика. Когда вам скажут, что договор нельзя забирать, нужно подписывать сразу, стандартный договор или что-то подобное — бегите из этой компании.
Сайт диспетчера по грузоперевозкам — что нужно знать!
Обязательно проверьте следующие данные на сайте:
- Городской номер телефона с кодом 495, 499, 8800 и т.д.
- Домен сайта обязательно должен быть защищен SSL сертификатом (обходите стороной с восклицательным знаком)
- Реквизиты компании доступны для скачивания (ИНН, ОГРН должны быть обязательно)
- Должна быть доменная почта (это когда адреса сайта и домен почты одинаковый, пример: https://vozchik.com/ почта zakaz@vozchik.com) Именно доменная почта должна указываться в договоре, и играет большую роль в судах при разбирательстве.
- Присутствие сайта в поисковиках Яндекс, Google и 2ГИС
- В поисковике Яндекса должна стоять синяя галочка (пример)
Проверка всех выше перечисленных пунктов говорит о том, что диспетчер работает официально и следит за репутацией сайта и безопасностью данных своих клиентов, а этого дорого стоит.
Комиссия за услуги диспетчера по грузоперевозкам.
Водители на своем грузовике считают, что процент с заказа должен быть не больше 10%. Такой процент могут предложить только диспетчера работающие на дому, которые будут вам подкидывать 1-2 заказа в неделю, как правило, они не заключают даже договора, пытаясь убедить вас их порядочности и честности.
Реальный процент составляет минимум от 20 — 25% от суммы заказа. Стоимость привлечения одного клиента в грузоперевозках стоит очень дорого в связи с большой конкурентностью, комиссия в 10% будет убыточной, она возможно только при низкой стоимости самого заказ, при которой перевозчик будет работать в ноль. Можно добиться комиссии в 15%, но все заказы будут проводиться только через расчетный счет водителя с предоставлением всех закрывающих документов для диспетчерской.
Группы диспетчеров в WhatsApp и Телеграм
Нормальная группа — только закрытая и по приглашению постоянных ее участников. Как правило, такие группы не превышают более 250 — 500 участников. Большие и открытые группы подойдут для новичков, но будьте готовы к тому, что за заказ нужно побороться, скидывают не самые жирные, но именно на них можно набить базу из диспетчеров. Самое главное не пытайтесь увести клиентов, это пресекается моментально, а благодаря общим чатам и программ для логистики такие водители добавляются в бан.
Работа без диспетчера возможна?
Водить машину и отвечать на телефон — это возможно, но вот на сообщения в почте или в чате — ответить сложнее. Со временем вы поймете водитель и диспетчер не совместимы, но зависят друг от друга очень сильно. Удачи в поисках хороших партеров!
С уважением, команда Возчика!
В 02.09.2020 в 13:50, Саныч 84 сказал:
А на АТИ по моему процентов 50 аферистов.
Да там норм люди, регся да работай.. вон тут всё почти с АТИ не одного лоха, всё правильные, в чужем глазу болт видят нуу и за себя умалчивают.. стесняются..
В 03.09.2020 в 09:36, Саныч 84 сказал:
Так как ребят никто так и не поможет с работой!?
Да как нет, конечно помогу! Приезжай в город не герой Вологду, работы тьма, честно! и город и межгород и на постоянку..
В 02.09.2020 в 11:30, Саныч 84 сказал:
Ну так а где ж они? Раньше здесь как то проще было.Или работы совсем нет.
Да и щас норм..
на те дисп.. ты сам будешь суликом, так сказать в своем поле аграномом!
Все работают и ты не ссы! тоже без работы не останешься..
Нынешний рынок грузоперевозок напрямую связан с интернет-ресурсами, на которых грузовладельцы, диспетчеры грузоперевозок и перевозчики находят друг друга. Сайты для грузоперевозчиков крайне важны, именно на них зарождается конкуренция, и каждый из участников рынка чувствует себя более уверенно в связи с увеличением количества информации и спроса на свои услуги. Самым популярным сервисом в своём сегменте, безусловно, является «АвтоТрансИнфо» (далее — просто АТИ.СУ). О нём и поговорим подробнее.
Краткая характеристика АТИ.СУ
Ежедневно транспорт для перевозки груза при помощи этого ресурса находят десятки тысяч грузовладельцев. У пользователей АТИ.СУ есть возможность бесплатно публиковать размещения о своих услугах, а также иные полезные сведения в рамках своей сферы деятельности.
На сайте представлен широкий выбор полезных сервисов (например, «Рассчёт расстояний», который производится быстрее, чем на Яндекс.Картах; о нём мы ещё поговорим подробнее), внушительная и постоянно обновляемая документационная база, масса тематических форумов, актуальные новости отрасли и много чего ещё.
Среди существенных плюсов АТИ.СУ также можно выделить:
- страхование груза;
- помощь оформления пропусков в Москву (МКАД, ТТК, СК);
- проверка контрагентов;
- развитый сервис рейтинга;
- наличие мобильной версии.
Впрочем, изъяны тоже имеются:
- количество разного рода посредников некоторым может показаться отталкивающим, поскольку нет никаких гарантий, что та или иная заявка прошла через руки только одного автодиспетчера. Чревато это тем, что перевозчику останутся лишь «рожки да ножки», тогда как основная сумма расползётся по карманам этих самых посредников;
- слишком открытая система, способствующая нарушению обязательств со стороны как заказчика, так и перевозчика.
Также нельзя не выделить отдельно, что в бесплатном режиме пользователям сайта доступен лишь ограниченный набор функций — для остального придётся раскошелиться.
Преимущества и недостатки «АвтоТрансИнфо» разобрали, теперь пора переключиться на функционал сервиса.
Обзор функционала «АвтоТрансИнфо»
Как зарегистрироваться
Регистрация на сайте АТИ.СУ бесплатна и позволит вам разместить свой груз или автотранспорт.
Заполнив все поля и указав свой реальный e-mail, нажимаете «Зарегистрироваться», после чего подтверждаете регистрацию в письме, пришедшем вам на электронную почту. Теперь вы зарегистрированы и можете пользоваться частью услуг сайта АвтоТрансИнфо. Для открытия полного функционала, как мы и говорили выше, придётся внести абонентскую плату.
Заводим платный аккаунт
Для оплаты своего аккаунта в «Кабинете Пользователя» переходим в раздел «Оплата услуг АТИ» и выбираем, какие услуги нам нужны. Выбрать нужную услугу не составит труда, так как все предоставляемые возможности подробно описаны. Кроме того, оплатив аккаунт, вы получите 1.5 балла в «Паспорт Надёжности», о котором расскажем ниже.
Поиск автотранспорта (с видео)
Поиск машин производится посредством введения таких параметров, как пункт загрузки, место назначения, дата погрузки, тип кузова и объём грузового автомобиля. После отправки запроса на сайт выводится информация о подходящих под введённые параметры автомобилях. Поиск производится практически мгновенно, что является большим плюсом данного сервиса.
Но тут же выявляется и первая сложность – количество доступной для незарегистрированного пользователя информации. Если вы не зарегистрированы или обладаете бесплатным аккаунтом, то выводимая информация о доступных транспортных средствах будет крайне скудна. Говоря конкретнее, перечень подходящих автомобилей вы увидите, однако сведения для связи с ними будут закрыты практически все. Тут уж волей-неволей задумаешься о покупке платного аккаунта с ежемесячной абонентской платой.
Поиск грузов по России на АТИ.СУ (с видео)
Поиск всевозможных грузов на сайте АТИ также весьма прост. Для просмотра требуется перейти в раздел «Грузы». Заполняем там необходимые поля поиска и нажимаем «Найти». Кроме того, система сайта «АвтоТрансИнфо» позволяет использовать географические списки, о которых напишем чуть ниже. Функция поиска грузов в «Элипсе» позволяет искать грузы не только в точно указанных координатах, но и в попутном направлении в промежутке между указанными городами.
Возможности сервиса АвтоТрансИнфо позволяют подобрать определённый тип груза для транспортного средства. Для этого требуется только нажать на кнопку «Подобрать подходящий груз» и выбрать тип груза, предназначенный для перевозки на вашем транспортном средстве.
Функции списков
Списки в АТИ.СУ играют роль набора отдельных критериев – например, фирмы, города и т.п. Каждый список имеет своё название. Любому пользователю сайта АвтоТрансИнфо доступна возможность создания таких списков для объединения фирм, городов или областей.
Списки фирм в АТИ — это подразделение фирм по категориям и отношениям к ним – например, чёрные списки, партнёрские и т.д.
Данная функция крайне полезна и позволяет искать грузы или транспорт только у тех компаний, которым вы доверяете.
Как добавить свой автотранспорт на сайт (видео)
Как добавить свой груз на АТИ.СУ (с видео)
Груз в АТИ добавляется через личный кабинет посредством отправки формы «Добавить груз».
В информацию о грузе вносится: тип груза, его объём, вес, место загрузки и разгрузки. Кроме того, указываются необходимый вид транспорта, дата погрузки, контактные данные и примечание к заявке.
Расчёт расстояния
Система «Расчета расстояния между городами» на АТИ.СУ доступна любому пользователю сайта без регистрации. Расчёт производится по любым точкам на территории России, СНГ, стран Европы и Азии.
При расчёте расстояния нужно обязательно указать начальную и конечную точку маршрута. Дополнительно есть возможность отметить промежуточные точки, что будет весьма кстати, например, при догрузе транспорта. После указания всех точек маршрута нажимайте на кнопку «Рассчитать».
Расчёт времени, требуемого для прохождения маршрута на «АвтоТрансИнфо»
Для расчёта времени, требуемого на заданный маршрут, система АТИ.СУ сама учитывает среднюю скорость прохождения участков маршрута, а также время, затраченное на прохождение пограничных пунктов пропуска и населённых пунктов. Плюс к этому данные параметры доступны для корректировки самим пользователем.
После указания всех точек и дополнительных параметров система «Расчёта расстояний АТИ.СУ» выдаст страницу с маршрутом, указав время на его прохождение, населённые пункты и типы дорог, встречающиеся на пути. Для объезда населённых пунктов нажимаете кнопку «исключить отмеченные в объезд», предварительно их указав.
Выданный системой АТИ.СУ маршрут можно распечатать, нажав на ссылку «Версия для печати».
«Паспорт надёжности»
«Паспорт надёжности» на портале «АвтоТрансИнфо» — это общая оценка надёжности компании. В паспорт вносится оценка как за проверенную самим сайтом информацию, так и за отзывы остальных пользователей. Таким образом, «Паспорт надёжности» служит для оценки формальных признаков добросовестности фирмы.
К факторам, влияющим на надёжность компании, относятся:
- время существования;
- соответствие данных — реальных и тех, что были введены на сайте АТИ;
- претензии, выставленные другими пользователями сайта.
Оценка надёжности фирмы отображается в её заявках и на подписях форума АТИ.СУ. «Паспорт надёжности» доступен для просмотра любому участнику сайта. Также каждый желающий может получить информацию, за что были начислены баллы надёжности, или наоборот – по какой причине они были сняты.
Тендеры
Тендерами являются заявки, разыгрываемые на сайте АТИ. Отбор победителя ведётся по принципу соревнования и эффективности. Принять участие в розыгрыше может любая зарегистрированная на сайта «АвтоТрансИнфо» организация.
Страхование груза
Для страхования груза пройдите в свой личный кабинет на сайте «АвтоТрансИнфо» и найдите раздел «Ваши страховки», где отображаются заявки на страхование груза. Раздел «Ваши договоры страхования» хранит информацию об уже застрахованном грузе, включая договоры со страховыми компаниями.
Если Вы являетесь грузоотправителем, то можете застраховать свой груз. Для этого в разделе «Грузы» перейдите на вкладку «Запрос тарифа»/«Заявление».
Форум
Форум АТИ.СУ следует посещать регулярно. На нём ежедневно создаются новые темы, многие из которых могут оказаться полезными. Среди них, например, тема о недобросовестных водителях и партнёрах, прочтение которой огородит вас от ненадёжных неплатёжеспособных или ворующих грузы партнёров.
Также интересна ветка по поиску работы и сотрудников: многим фирмам пригодятся выложенные там резюме, а опытным работникам в сфере грузоперевозок — вакансии от транспортных компаний.
Тема по обсуждению «Юридических вопросов» постоянно обновляется, так как система грузоперевозок имеет множество правовых нюансов. Ответы в данной ветке чаще всего появляются от грамотных специалистов, помогающих решать возникшие вопросы.
Ветка форума «Матчасть» посвящена ремонту и обслуживанию автомобильной техники и является одной из самых популярных.
Ветка «Аренда и обмен» позволяет выставлять предложения по продаже автотранспорта, прицепов и т. д.
В разделах «Дороги» и «Сервис» чаще всего задаются вопросы о состоянии дорог на том или ином маршруте, где можно перекусить, заночевать, ценах на топливо и пунктах технического обслуживания.
Подведя итоги по форуму, можно однозначно заявить: даже если вы не будете пользоваться основными возможностями сервиса «АвтоТрансИнфо», то его форум рекомендуем посещать в любом случае.
Отзывы о работе АТИ.СУ
Нормально заработать с помощью этого сайта могут только диспетчера. Не раз сталкивался с тем, что выставленная на сайте цена перевозки занижена ровно вдвое. То бишь объявлено (допустим) 4000 рублей, а грузовладелец отдаёт за работу 8000 рублей. Обидно!
lazo72
http://otzovik.com/review_501431.html
Пишу отзыв, потому что просто накипело… Зарегистрировались мы в АТИ первый раз в 2009 году и вроде бы ничего так, ездили и зарабатывали… зарабатывали звезды, нарабатывали отзывы… Но как только мы перестали оплачивать (мы нашли постоянную работу и в ати пока надобности не было, и решили не оплачивать лишние 700₽), по прошествии примерно полгода — нас взяли и удалили из системы!!! Как так!!! У нас было 5 звезд и много отзывов, а они взяли и без уведомления удалили!!! Мы естественно позвонили им туда чтобы разобраться… но увы… нам сказали что они могут удалить аккаунт вообще без объяснения причин… и мы же не оплачивали… Вот и все!!!! И все объяснения…В 2012 г мы снова зарегистрировались уже на другое ИП, так же нарабатывали звезды… и ву а ля. История повторилась снова!!!! Ругачки споры с ними бесполезны!!! Нервы дороже!!! Ну что можно сказать!! Крахоборы! Люди им платят по 990₽ в месяц а им плевать на клиентов!!! просто собирают деньги, а как только какие вопросы к ним возникают… то все они не при делах!! Про всю систему в целом могу сказать одно, сейчас там конечно найти хороший груз очень и очень трудно… в основном диспетчера выставляют туда уже либо «мусор» либо за очень дешевые деньги…)))) Конечно если сидеть и постоянно обновлять, то можно и стоящее найти!!!
Иришка1587
http://otzovik.com/review_3144556.html
Автотрансинфо, это один из сайтов, которые предоставляют информацию о грузоперевозках и скорее всего это один из лучших сайтов. На этом сайте можно найти груз для владельца грузовика, найти автомашину, если вам требуется перевезти груз, расчитать маршрут, и многое другое. С данным сайтом работал лично, их сервис устраивает, а в функциях сайта разобратся не трудно, за полчаса вникнешь, это знает каждый логист. Сайт развивается, приобретает все большую популярность, с каждым днем растет база данных. Там можно выбрать перевозчика любой категории, а его надежность отображается на сайте. Можно найти на сайте кругорейс, т. е. обратную загрузку. Чтобы работать с сайтом нужно регистрироваться и оплачивать услуги по предоставлению информации. Тем кто занимается грузоперевозками, я рекомендую данный сайт, вложеные средства за пользование, окупятся с лихвой.
НАЙК
http://otzovik.com/review_214466.html
Работаем с этим сайтом уже больше года. Он дал нам возможность выбраться из городских перевозок на межгород. В свое время очень выручил. Через год уже появились постоянные клиенты и во многом благодаря этому сайту. Многим он не нравится, но все им пользуются)А насчет того, что не платят-просто нужно хорошо проверять контрагентов, не лениться с этим . Сайт судебных приставов, арбитражка, сайт УФМС, проверяйте все и всех. Внимательно читайте договора, заставляйте их изменять в свою пользу. Торгуйтесь и будет все нормально. А также не ленитесь не стесняйтесь обзванивать номера по рекомендациям.
serafimas
http://otzovik.com/review_3677112.html
Как видите, сколько людей — столько и мнений, поэтому решать, пользоваться сервисом АТИ.СУ или нет, только вам. Мы же со своей стороны постарались представить вам максимально объективный взгляд на этот ресурс.
Материал актуализирован 17.02.2017 г.