Как найти дорогу автодор

Трассу М-4 «Дон» негласно называют главной морской «артерией» страны. Маршрут проложен таким образом, что конечным пунктом длительного дорожного приключения является побережье Черного моря. Именно поэтому бесконечные потоки автомобилей летом штурмуют курортную зону, дабы насладиться ласковым южным солнцем, окунуться в освежающую воду.

Информация

Автомобильная дорога М-4 «Дон» носит статус объекта федерального значения. Общая протяженность шоссе равна 1543 км. Магистраль «пронизывает» 7 субъектов РФ, объединяя две крайние точки маршрута: Москву и Новороссийск.

Расчет стоимости маршрута

Первоначально строительство проходило федеральной дороги в 60-х гг. прошлого столетия. К 2010 году дорога перешла под контроль государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор»). Затем обслуживающая организация провела мониторинг состояния дорожного полотна. Оценка экспертов показала: более половины площади покрытия давно устарело и нуждалось в капитальном ремонте.

Сегодня федеральная трасса М-4 «Дон» считается одним из важнейших направлений центральной части России. По степени обслуживания, качеству дорожного полотна трассы М-4 «Дон» вплотную приближается к высокому европейскому уровню.

Схема и развязки

Схема автотрассы наглядно представлена на данном изображении.

Стоимость проезда

Стоимость проезда по платным участкам дороги зависит от времени суток, категории ТС. Согласно тарифной сетке, утвержденной компанией «Автодор», вся техника условно разделена на 4 группы в зависимости от высоты, количества осей транспортного средства.

Цена перемещения в дневные часы отличается от ночных поездок практически вдвое. Поэтому пользоваться скоростным шоссе ночью намного дешевле, чем днем.

Для водителей предусмотрено два способа оплаты проезда по федеральной трассе:

• С применением транспондера.
• Стандартный расчет.

Далее будут подробно рассмотрены оба варианта.

С транспондером

Транспондер представляет собой миниатюрный электронный прибор, предназначенный для бесконтактной оплаты движения по федеральной автомагистрали. Списание денег со счета происходит автоматически в момент проезда автомобиля мимо пункта оплаты. Важно, чтобы скорость движения автомобиля не превышала 30 км/ч. После оплаты тарифа шлагбаум, отделяющий платную часть дороги, открывается перед водителем.

Использование цифрового транспондера намного выгоднее стандартного способа оплаты. Автомобиль, оборудованный транспондером, не останавливается для оплаты тарифа, а движется непрерывно. Кроме того, установленный транспондер позволяет водителю сэкономить денежные средства.

Портативный транспондер для легкового автомобиля обойдется владельцу в 1000 рублей. Дополнительно необходимо пополнить баланс лицевого счета на 500 рублей. Далее средства для депозита можно вносить удобным способом из доступного списка:

• В фирменном приложении для смартфонов «Автодор».
• Через программы мобильного банка.
• На терминалах от компании «Элекснет».

Общая стоимость отрезков трассы федерального значения М-4 «Дон» для легкового автомобиля составляет:

• 1060 рублей – днем (7:00 – 00:00).
• 624 рубля – ночью (00:00 – 7:00).

Без транспондера

Расчет традиционным методом обойдется водителю значительно дороже в сравнении с «высокотехнологичным» решением.

Цена движения легковушки по «платнику» равна:

• Днем (7:00 – 00:00) – 1325 руб.
• Ночью (00:00 – 7:00) – 780 руб.

Путем нехитрых подсчетов, можно выявить, что выгода покупки транспондера по дневному тарифу равна 265 руб., а ночью – 156 рублей.

Пункты взимания платы

На текущий момент оплата проезда на ограниченных участках производится исключительно через Пункты взимания платы (ПВП). Всего создано 19 ПВП для одиннадцати платных отрезков федеральной трассы «Дон».

Участки МО обслуживает дочернее предприятие – ГК «Автодор – Платные Дороги». В пределах Липецкой области, Тульской области сбором денежных средств занимается ООО «Объединенные системы сбора платы».

Центры продаж и обслуживания

С целью качественного, оперативного обслуживания водителей на федеральной трассе М-4 «Дон» открыты пункты предоставления сервисных услуг:

• Три центра созданы в МО: 33 км, 51 км, 71 км трассы М-4 «Дон».
• По Тульской области расположены еще 3 точки: 133, 228, 322 км трассы М-4 «Дон».
• Липецкая область: 339 км М-4 «Дон».
• Дополнительные 3 отделения созданы в Воронежской области: 515 км, 545 км, 620 км трассы М-4 «Дон».
• Единственный пост Ростовской области – 1093 км трассы М-4 «Дон».
• Два пункта Краснодарского края: 1184 км, 1223 км трассы М-4 «Дон».

Кроме стационарных пунктов обслуживания клиентам доступен интернет-магазин (http://tpass.me/shop/), где любой желающий может приобрести новейшую модель транспондера от фирмы «T-Pass».

Камеры и блокпосты

За состоянием автомобильного траффика круглосуточно следит огромное число камер. К максимальной разрешенной скорости был утвержден дополнительный допустимый порог – 19 км/ч.

Такой регламент имеет логичное объяснение: при динамичном движении автомобиля у водителя снижается эмоциональная нагрузка. Соответственно, повышается выносливость водителя, сокращается риск совершения опасных маневров.

Кроме того, управление автомобилем с комфортной скоростью снижает расход топлива. Поэтому автомобилю требуется меньшее число дозаправок по указанному маршруту.

Около границы Краснодарского края с Ростовской областью напоминает о лихих временах заброшенная «достопримечательность» – блокпост в хуторе Цукерова Балка. От ушедшей эпохи полицейского беспредела теперь ничего не осталось, а узнать ужасные подробности можно из рассказов бывалых водителей.

Заправки

Несмотря на обилие заправочных станций, плотно размещенных по всей магистрали, опытные водители не торопятся подъезжать к ближайшей АЗС.

Стартуя из столицы России, водители заправляют полный бак в Москве, а следующий «привал» совершают уже на подъезде к Воронежской области.  Далее придется затянуть пояса потуже: терпеть нужно до самого Ростова-на-Дону.

Дистанцию от Воронежской области до Ростовской области водители предпочитают «пробегать» на одном дыхании. Причина тому – плачевное качество местного топлива на заправках.

На АЗС можно не только «накормить» автомобиль, но и плотно перекусить самому. Практически каждая станция оборудована мини-маркетом с разными вкусностями. А если усталым путникам повезет – случится замечательный отдых в уютном кафе (например, Макдоналдс).

Для релаксации водителя после утомительной дороги идеально подходят заведения, расположенные в Черноземье и на территории Ростовской области.

А вот ситуация с туалетами в регионах сильно отличается. Мгновенно возникает аналогия с географическими особенностями М-4, растянутой вертикально: от севера к югу. Точно так же ухудшается качество уборных комнат от одной области к другой. Особенно плачевно дело обстоит с туалетами в южных широтах. Такая «каморка» вынесена как отдельная постройка за двориком АЗС. Печально, что чистоту внутри редко кто соблюдает.

Альтернативные дороги

Для тех, кто не желает платить за дорогу, открыт дополнительный бесплатный маршрут. Он состоит из 12 участков. Естественно, качество покрытия эконом-варианта несколько хуже. Из-за этого по трассе действует жесткий лимит скорости.

Объездные пути намного длиннее платной дороги, поэтому затраты времени значительно возрастают. Подробно рассмотреть альтернативный путь поможет приведенная ранее схема.

Состояние и перспективы

С начала «нулевых» по всей территории дороги выполнялись масштабные ремонтные работы. Благодаря проведенной модернизации большая часть М-4 получила разделение проезжих частей и качественное ночное освещение. На участках пересечения с другими магистралями спроектированы многоуровневые транспортные развязки, были построены дополнительные «обходы» населенных пунктов.

Состояние дорожного полотна отвечает действующим регламентам. Но в курортный сезон дорожная обстановка накаляется до предела. Большие потоки туристов из прилежащих регионов создают огромные транспортные заторы (пробки).

Износом асфальтового покрытия «занимаются» грузовые автомобили, транспортирующие сельскохозяйственную продукцию. Водители многотонных автомобилей часто везут товар со значительным перегрузом. Колеса тяжелого автомобиля продавливают раскаленный асфальт. В результате на дороге остаются глубокие следы, появляются ямы. Государство борется с такими водителями введением штрафов за перегруз, а также ограничением движения многотонных автомобилей днем.

По итогам реконструкции на всем протяжении федеральной трассы минимальное количество полос вырастет до четырех. Кроме того, ГК «Автодор» планирует поэтапно нарастить число платных отрезков дороги. Вдоль шоссе будет создано свыше 20 рекреационных зон с широким спектром услуг для полноценного отдыха путников, ремонта автомобилей. На 2020 год запланирован проект объездной дороги вокруг города Краснодар.

Контакты

Головной офис компании «Автодор» расположен по адресу: город Москва, Страстной бульвар, 9.

Главный центр курирует вопросы сотрудничества с юридическими лицами, обрабатывает входящую корреспонденцию. Обслуживанием физических лиц, продажей сопутствующего оборудования (транспондеры фирмы «T-Pass») занимаются Центры продаж.

Заключение

Федеральная трасса М-4 «Дон» – важная магистраль, которую активно используют независимо от времени года. По пути следования к черноморским берегам зерновозы везут продукцию к портовым терминалам для дальнейшего экспорта, туристы двигаются к песчаным пляжам, а любители приключений получают удовольствие от великолепных пейзажей вокруг. Каждый преследует свои цели, но всех объединяет одно название – федеральная дорога М-4 «Дон».

ЦКАД — Центральная кольцевая автодорога

ЦКАД — Центральная кольцевая автодорога в Московской области, проходит там где проходит «бетонка», примерно в 50 км от Москвы. ЦКАД — это платная автодорога и оплачивать проезд можно транспондером, а если не часто ездите, то можно проезжать без транспондера благодаря системе » Свободный поток», которая считывает  гос. номер и потом оплачивать в течение 5 дней. Если не оплатите, то штраф.

Проверить задолженность за проезд по платной дороге без транспондера по считыванию номеров можно:

1. на сайте https://pays.avtodor-tr.ru/ckad/payment-of-debt/ 

   понадобится: номер телефона с обязательным подтверждением SMS-уведомлением, электронную почту, госномер машины.

   После отобразится сумма, которую нужно внести для оплаты проезда

2. через команду на телефоне *390# и вызов.
3. Сбер Онлайн или приложение Сбер — искать Автодор-Платные дороги, и по госномеру автомашины проверите.

—5 дней дается на оплату проезда после ее совершения без штрафа;

-20 дней с момента вынесения постановления о правонарушении на оплату задолженности и отмену постановления;

-после 60 дней с момента вступления постановления в силу на оплату задолженности за проезд по ЦКАД и штрафа (1500 рублей для легковых автомобилей и 5000 рублей для грузовых ТС).»

Оплата совершенного проезда по ЦКАД и М-12 без транспондера необходимо в срок до 5 дней.

По истечении 5 дней, если проезд не был оплачен, система фиксирует правонарушение и информация направляется в ГАИ или Мосавтодор для вынесения постановления о штрафе и после истечения срока на отмену, оплату штрафа отправится к судебным приставам на взыскание.

Где и как оплатить проезд по платной дороге

Где и как произвести оплату проезда по платной дороге:

• на официальном сайте «Автодор-Платные Дороги».
• в мобильном приложении «Автодор».
• в Центрах поддержки и обслуживания.
• через Сбербанк Онлайн
• в терминалах «Элекснет»

МСД — Московский скоростной диаметр

Московский скоростной диаметр — это магистраль без светофоров с севера на юго — восток Москвы длиной 68 км. Начинается рядом с аэропортом Шереметьево (там другая платная дорога), переходящая в районе МКАДа в МСД. МСД соединяет Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щёлковское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Каширское и Варшавское шоссе, Третье транспортное кольцо, МКАД и т.д.

МСД дорога приоритетна для внутригородской связи в Москве, поэтому проезд для транзита платный

МСД создан для разгрузки дорог Москвы и МКАД для людей, которым нужно доехать с севера на южные и восточные шоссе и места рядом с ними.

Проезд по МСД платный для транзитных автомобилей из других регионов (проезжающих через Москву не заезжая никуда) и запретили проезд грузовиков (кроме тех, у кого есть пропуск) иначе будут пробки.

Как оплатить проезд по МСД — Московскому скоростному диаметру

На МСД нет пунктов оплаты со шлагбаумами. Проезд отслеживают фото — видеокамеры: автоматически считывают номера автомобилей.

Начисление оплаты проезда формируется в течение пяти дней. На оплату даётся 20 дней. Но сделать это возможно и сразу после выезда с диаметра.

Стоимость проезда – 950 рублей.

Проезд по МСД необходимо оплатить, если он транзитный, таким он считается в случае, если:

1. Автомобиль дважды пересек границы ЦКАД (в любом месте) в течение 24 часов и проехал по МСД.
2. Между въездом автомобиля на МСД и съездом с МСД прошло не более 2 часов.

Оплатить поездку необходимо только за каждый полностью совершенный маршрут ЦКАД-МСД-ЦКАД независимо от времени дня, типа транспортного средства или количества транзитных проездов по МСД.

Оплачивать проезд по МСД нужно через:

1. сайт МСД
2. мобильное приложение «Парковки России»
3. с помощью транспондера (только если заехать на МСД с трасс М11 и М12).

Бесплатный проезд по МСД для:

• транспортных средств с номерами Москвы и Московской области;
• транспорта общего пользования (наземный городской транспорт);
• такси с разрешением на перевозки в Москве и Московской области;
• транспортных средств, на которых осуществляются регулярные перевозки по межрегиональным маршрутам;
• специального транспорта, оборудованного устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов;
• транспорта организаций федеральной почтовой связи, осуществляющих перевозки почтовых отправлений и денежных средств, а также сопровождающих почтовые отправления и денежные средства работников таких организаций.

Если не оплатить проезд в течение 20 дней с момента формирования начисления, владельцу автомобиля выпишут штраф:

1500 ₽ для легковых автомобилей;

5000 ₽ для грузовых автомобилей, проехавших по МСД без пропуска.

Оплатить штраф можно со скидкой 50% в первые 20 дней со дня вынесения постановления — например, на Госуслугах, сайте mos.ru или в банке по реквизитам.

ЦКАД и М-12, М-1 Беларусь, М-3 Украина и М-4 Дон, М-11 Нева

Проезд по этим дорогам оплачивается наличными деньгами или по транспондеру, а по ЦКАД есть информация выше.

Где купить транспондер для платных дорог

Передатчик транспондера устанавливаемый в машину можно купить в различных местах, список мест для покупки Транспондера https://avtodor-tr.ru/ru/klientskie-servisy/where-buy/

Пользуетесь платными дорогами?

Что нового

4 апр. 2023 г.

Версия 2.0.25

Улучшена производительность
Исправлены мелкие неисправности

Оценки и отзывы

3,7 из 5

Оценок: 8,2 тыс.

Виджет

1. Где виджет?
2. Получить логин и пароль через написание вам почты- это дичь ребята!
Все очень сложно для обычного пользователя. Это очень не удобно.

Уважаемый пользователь, о проблеме с виджетом знаем, работаем над устранением ошибки. Уточните, пожалуйста, с какими трудностями Вы столкнулись в работе с приложением?

Как такое приложение можно выпускать

Смех да и только. Регистрация возможно только в старом приложении, а вход в новое для зарегистрированных в старом невозможен. Молодцы!

Уважаемый пользователь, отправьте, пожалуйста, на адрес электронной почты support_mobile@avtodortelecom.ru Ваш логин с пометкой: доступ к новой версии МП.

Пока не могу разделить праведного гнева комментаторов

У меня все заработало, авторизовался, маршрут построился, все рассчиталось. Приложение выглядит гораздо симпатичнее прошлого, так что ставлю 5 звёзд вполне заслуженно.
Единственное, о чем бы я хотел попросить — переделайте систему скидок за баллы. У меня вот поездки не регулярные и я не могу за месяц точно сказать, что куда-то поеду. И если я вдруг узнаю, например, 5 июля, что 10 июля мне надо будет поехать в Питер — я не могу купить скидку, никак. В итоге баллы копятся и лежат мертвым грузом. Было бы идеально, если бы можно было купить скидку не на какой-то месяц, а на какое-то количество дней, условно там на 15, 30 и тд. И пользователь сам сможет выбирать эту скидку ровно тогда, когда она ему нужна.
Если это реализовать невозможно (хотя не понимаю, в чем могут быть сложности), то хотя бы позволить пользователю покупать скидку на текущий месяц, а не только со следующего. Заранее спасибо)

Уважаемый пользователь, спасибо за Ваш отзыв. К сожалению, по поводу скидок мы не можем подсказать, т.к. этот вопрос относится к компетенции ГК Автодор. Мы передадим Ваше пожелание в отдел по работе с клиентами.

Конфиденциальность приложения

Разработчик ГК «Автодор» указал, что в соответствии с политикой конфиденциальности приложения данные могут обрабатываться так, как описано ниже. Подробные сведения доступны в политике конфиденциальности разработчика.

Связанные
с пользова­телем данные

Может вестись сбор следующих данных, которые связаны с личностью пользователя:

• 
  

  
  Контактные данные
  

• 
  

  
  Пользова­тель­ский контент
  

• 
  

  
  Идентифика­торы
  

• 
  

  
  Данные об использова­нии
  

• 
  

  
  Диагностика
  

Не связанные
с пользова­телем данные

Может вестись сбор следующих данных, которые не связаны с личностью пользователя:

• 
  

  
  Геопозиция
  

Конфиденциальные данные могут использоваться по-разному в зависимости от вашего возраста, задействованных функций или других факторов. Подробнее

Информация

Провайдер

Avtodor Gosudarstvennaya Kompaniya

Размер

215,1 МБ

Категория

Путешествия

Совместимость

iPhone

Требуется iOS 12.0 или новее.

iPad

Требуется iPadOS 12.0 или новее.

iPod touch

Требуется iOS 12.0 или новее.

Языки

русский, английский

Возраст

4+

Copyright

© Государственная компания «Российские автомобильные дороги»

Цена

Бесплатно

• Сайт разработчика

• Поддержка приложения

• Политика конфиденциальности

• Сайт разработчика

• Поддержка приложения

• Политика конфиденциальности

Вам может понравиться