Как найти клиентов на грузоперевозки на самосвал

Содержание

1. Анти-рейтинг малоэффективных способов поиска клиентов

2. Транспортные биржи

3. Участие в тендерах

4. Обращение к потенциальным клиентам

5. Обращение в экспедиторскую фирму

6. Интернет, газеты, доски объявлений

7. Поиск грузов на сайтах

8. Видео инструкция «Поиск грузов. Лучший способ. Бесконечный поток заказов»

           Согласно последним исследованиям, простые и очевидные способы поиска клиентов почти никогда не работают! Всё, что написано в книгах по маркетингу, преподается на семинарах — требует огромных затрат времени и сил — и даёт минимум результатов.

1. Анти-рейтинг малоэффективных способов поиска клиентов

1. «Холодные» звонки по телефонам из «желтых страниц» — Данный способ подобен попытке скупить максимальное количество лотерейных билетов. Как часто вы выигрывали в лотерею? Вот и мы тоже.

2. Звонки и письма в компанию-перевозчик. Если вы персонально незнакомы со специалистом, отвечающим за перевозки в компании, то вам сложно будет договориться о чем-то конкретном.

3. Размещение информации в печатных СМИ. К сожалению, эпоха почтения к печатному слову осталась в прошлом тысячелетии. Газеты с объявлениями в последнее время используют для мытья окон и других хозяйственных нужд.

4. Интернет-рассылки и электронные письма: ещё одна попытка из серии «не договорюсь, так хоть надоем». «Спам» вообще дело неэтичное, людей раздражает. Навязчивые письма попадут в корзину, а вы — в черный список.

5. Коммерческие предложения в целом по вашему предприятию. Если желаете разродиться трудом, прославляющим подвиги вашей компании — пожалуйста. Такое произведение можно отпечатать на глянцевой бумаге, выслать обычной почтой потенциальным заказчикам, или же отправить по факсу. Только вряд ли кто-то дочитает его хотя бы до половины. Скорее всего, он будет служить верой и правдой в качестве подставки под цветочный горшок.

6. Размещение рекламы на радио и ТВ. Да, это большая честь, когда твоя фирма каждые полчаса появляется посреди самых острых моментов ЧМ по футболу, вызывая бешенство у футбольных фанатов и желание переключить канал у всех остальных телезрителей.

По итогам, традиционный маркетинг не работает, дороги становятся платными, конкуренты душат…

Как жить в такой ситуации простому российскому предпринимателю?

Перед нами стоит непростая задача: стабильное сотрудничество с надежной компанией, которая постоянно снабжает заказами на регулярные перевозки. Несколько таких договоров — и можно уверенно расширять бизнес. На людей производят впечатление громкие имена, так что упоминание известной компании в качестве заказчика может повлечь за собой новые заказы. Другие серьезные заказчики подтянутся, и вы сможете «обрасти» новыми крупными клиентами. В идеале, каждый новый клиент должен давать нам доступ к наибольшему количеству потенциальных заказчиков.

2. Транспортные биржи

Сейчас большинство грузоотправителей работают в режиме онлайн, бизнес стал использовать биржи как основной инструмент. Основная задача транспортных бирж — связать грузоотправителя и перевозчика. В той или иной мере каждая из них справляются со своей задачей. Но вот тщательность проверки новых пользователей на разных транспортных биржах существенно отличается. Есть и другие значительные различия.

3. Участие в тендерах

Крупные клиенты переходят на интернет-аукционы и тендеры. Многие предприятия проводят тендеры на перевозку регулярных грузов, большого объема, негабаритных товаров, запросы ценовых предложений от заказчиков, предложения долгосрочного сотрудничества и т.д. На специализированных ресурсах вы сможете узнавать новости о таких конкурсах. На специализированный сайтах, как правило, услуга просмотра информации — платная. Стоит отметить, что можно отыскать тендеры в открытом доступе, используя для поиска поисковые системы — многие компании публикуют такую информацию на своих корпоративных сайтах. Иные же предприятия публикуют информацию о конкурсах в закрытых системах, и предоставляют ссылки только своим знакомым перевозчикам. Тендерных площадок — более сотни. Существуют операторы, которые агрегируют аукционы с разных площадок, например, zakupki360.ru, ist-budget.ru, trade.su и др.

Вероятность победы увеличивается, если:

у вас качественный автопарк рабочих автомобилей;

вы обеспечиваете страховку ответственности за перевозку товара перед своим заказчиком;

в вашем штате работают высококвалифицированные дальнобойщики.

4. Обращение к потенциальным клиентам

 Придется пообщаться с большим числом потенциальных клиентов, прежде чем найдете хоть какого-то партнера, не говоря о грузе в определенный город и уж тем более в желаемые даты. А время идет. Суточные расходуются, лизинг нужно платить, простои — это главный враг транспортника.

Но данный способ может пригодится в долгосрочной перспективе. Вариант прямого контакта с клиентом всегда хорош для знакомства с потенциальными заказчиками в вашем городе и городах, где ваши грузовики часто бывают. Прямой контракт с заказчиком без посредников и оперативное решение вопросов напрямую. Разве не замечательно?

Но бывает и так, что направление популярное и груз найти не сложно. Предположим, что наше направление как раз такое и недостатка в грузах нет. В таком случае совсем не факт, что предложенная найденным клиентом цена будет лучшим из возможных предложений на рынке. То есть хорошо бы сравнить стоимость фрахта с другими возможными вариантами. А если мы говорим о долгосрочном сотрудничестве, придется держать клиенту цены низкими, а условия специальными, иначе он быстро найдет нам замену. Но найти груз на фуру без диспетчера — возможно.

5. Обращение в экспедиторскую фирму

С экспедитором шансов найти груз становится как минимум вдвое больше, так как уже не только вы ищите груз, но и экспедитор. Естественно, экспедитор возьмет свою часть вознаграждения из общей стоимости перевозки. Перед заказчиком по договору будет отвечать экспедитор, но все свои риски, а возможно даже с запасом он переложит на транспортную компанию. Стоимость перевозки вряд ли будет высокой и о долгосрочном сотрудничестве говорить не приходится, ведь у экспедитора нет собственных грузов. Но посотрудничать можно.

6. Интернет, газеты, доски объявлений

Этот способ вряд ли сгодится, если нужно оперативно загрузить фуру из пункта А в пункт Б, из-за ограничения во времени… А вот собрать потенциальных партнеров на будущее — вполне реально. Это не дорогой способ рекламы. Трудозатраты низкие, так как искать будут вас, а не вы. Даже существует шанс, что вы найдете постоянного клиента. Из минусов можно отметить: малую эффективность, так как данный вариант не гарантирует получение заказов на перевозку. И в случае если разговор пойдет о постоянном долгосрочном сотрудничестве, вновь цены на перевозку должны быть низкими, а условия специальными. И как любая реклама, этот способ требует регулярной оплаты, естественно без каких-либо гарантий результата.

7.  Поиск грузов на сайтах

Принцип работы этих сайтов достаточно прост: все, кому нужно перевезти груз заполняют специальную форму на приглянувшемся сайте, в которой указывают: что, откуда, куда и когда нужно перевезти. Транспортные компании заходят на сайт, выбирают подходящий груз и связываются с клиентом. Все просто. Можно ли таким способом искать грузы без диспетчеров? Абсолютно. Да и сами диспетчеры ищут грузы на этих же сайтах. В данном случае шансы быстро решить нашу задачу значительно выше, чем в перечисленных предыдущих вариантах, при условии, что на бирже будет размещен интересующий нас груз. Если не размещен, то не беда, в сети сегодня существует больше сотни подобных сайтов и каждую минуту размещаются тысячи заявок на перевозку. Уж где-то груз да точно найдется. С одной стороны, это преимущество, что найти груз в сети можно быстрей и эффективней, чем где бы то ни было. Но с другой стороны, большое количество подобных сайтов сильно затрудняют возможность найти – а где же именно опубликован тот самый груз?

Некоторые сайты предоставляют возможность бесплатно проверить — есть ли груз по интересующему нас направлению, но за доступ к контактам грузоотправителя придется заплатить. Доступ к сайту на целый год как правило не превышает комиссию диспетчера за 1-2 перевозки.

8. Видео инструкция «Поиск грузов. Лучший способ. Бесконечный поток заказов»

Для гарантированного результата в тендерных закупках Вы можете обратиться за консультацией к экспертам Центра Поддержки Предпринимательства. Если ваша организация относится к субъектам малого предпринимательства, Вы можете получить целый ряд преимуществ: авансирование по гос контрактам, короткие сроки расчетов, заключение прямых договоров и субподрядов без тендера. Оформите заявку и работайте только по выгодным контрактам с минимальной конкуренцией!

Обратно к списку

Доставка продукции конечному потребителю – проблема, с которой сталкиваются многие представители производственных и торговых компаний. Решить ее помогают перевозчики – участники рынка, для которых транспортировка грузов – основная сфера деятельности. Такие транспортные компании сотрудничают напрямую и с производителями, и с дилерами. Их услуги востребованы, потому что производителю или продавцу далеко не всегда выгодно организовывать и содержать собственную транспортную службу. Обязательства по грузоперевозке они делегируют представителям специализированных фирм.

Транспортные компании занимаются доставкой всех видов грузов, используя разные виды транспорта – автомобильный, железнодорожный, морской, воздушный. Их клиентами могут быть покупатели или продавцы определенных товаров внутри страны, экспортеры, импортеры, другие участники внешнего рынка.

Методы поиска новых клиентов

Компании, которые занимаются грузоперевозками, всегда заинтересованы в поисках новых клиентов. Делают это они разными способами:

• подача объявлений;
• регистрация на специализированных сайтах;
• прямые коммерческие предложения потенциальным заказчикам.

На подобные мероприятия уходит немало времени, поэтому они должны быть максимально прицельными. Представители транспортных компаний должны предлагать те услуги, в которых заинтересован конкретный клиент. Если вы выполняете грузоперевозки по России автомобильным транспортом, но ведете переговоры с фирмой из списка экспортеров, которая заинтересована в авиаперевозках, такое сотрудничество будет бесперспективным. Вы только потеряете время, силы, средства, которые могли бы потратить на действительно заинтересованного клиента. Поэтому предварительное изучение рынка, его сегментация по конкретным параметрам нужна всем перевозчикам, вне зависимости от формы собственности, сферы деятельности и спектра предоставляемых услуг.

Использование реестра участников ВЭД для поиска деловых партнеров

Компании, которые занимаются грузоперевозками, могут получить доступ к актуальной БД экспортеров и импортеров на специализированном сайте Аналитической Группы «ВЭД-Стат». Обширная база данных участников ВЭД регулярно обновляется, сведения в ней актуализируются, поэтому представленной здесь информации можно доверять.

Такой комплексный реестр участников ВЭД создается с использованием нескольких открытых источников. В каталоге экспортеров есть информация о наименовании конкретной компании, сфере деятельности, контактах для связи. БД импортеров содержит массу полезной информации, которая понадобиться для организации работы транспортной компании. Если вы заинтересованы в развитии собственного бизнеса в сфере перевозок, стоит заказать и изучить полный реестр участников ВЭД.

Это не просто список компаний-импортеров, потому что здесь содержится куда более обширная информация:

• основные средства;
• объемы выручки и прибыли за конкретный отчетный период;
• валюта баланса;
• размеры кредиторской и дебиторской задолженности;
• среднесписочная численность сотрудников.

По этим финансовым показателям в БД импортеров можно оценить уровень надежности каждой компании перед отправкой индивидуального коммерческого предложения или запроса на сотрудничество.

Сегментация рынка для предметного поиска потенциальных партнеров по бизнесу

Получав список экспортеров, вы можете систематизировать сведения, сузить поиск, воспользовавшись статистикой ВЭД. Таким способом вы отфильтруете список компаний-импортеров, оставив тех представителей бизнеса, которые подходят для сотрудничества. При анализе таможенной статистики важны следующие параметры:

• виды транспорта, используемые при перевозке грузов. К примеру, импортом автомобильным транспортом по данным «ВЭД-Стат» занимаются 16334 импортера из более чем 70 тысяч.
• сегментация по регионам активной деятельности;
• размер оборота по ВЭД;
• страны, в которые импортируется или экспортируется продукция конкретной компанией;
• способы таможенного оформления.

Мониторинг таможенной статистики

Недостаточно скачать катало экспортеров, необходимо постоянно отслеживать актуальную статистику ВЭД, чтобы быть в курсе всех международных тенденций и трендов. Таким способом можно узнать, какие направления производственной, торговой деятельности сейчас на пике спроса, чтобы адаптировать деятельность под перевозку конкретных видов грузов.

Доступ к таможенной базе и актуальной статистике позволяет правильно анализировать ситуацию на рынке внутри страны и мире, учитывать все внешние факторы, которые могут повлиять на деятельность транспортной компании. подобная информация обновляется каждый отчетный период, поэтому важно ее периодически актуализировать. При правильном подходе вы сможете сформировать новые деловые связи.

Как привлечь клиентов для перевозки грузов и где можно разместить объявление перевозчика

На чтение 3 мин Просмотров 3к. Опубликовано 10.05.2017

Привлечение клиентов в компанию по перевозке грузов – это первое, с чем сталкиваются новички на рынке грузоперевозок. Данная услуга пользуется огромным спросом, а как известно, спрос рождает предложения. Поэтому, даже, несмотря на перспективность сферы грузоперевозок, конкуренция в ней достаточно жесткая.

Успех любого бизнеса зависит от рекламной деятельности, а её содержание, каналы распространения, степень воздействия и, соответственно, эффективность зависят от финансовых возможностей и опытности в продвижении.

Неэффективные и устаревшие методы для рекламы грузоперевозчиков

Существует несколько недейственных и не приносящих должных результатов методов саморекламы компаний по перевозке грузов, которые стоит игнорировать и даже не тратить на них своё время и силы:

• холодные телефонные обзвоны – эффективность подобного способа уже давно вызывает сомнения. Поскольку вероятность того, что при звонках на случайные номера можно попасть на человека, которому требуется грузоперевозка, практически равна нулю;
• нецелевая рассылка – отправлять коммерческие предложения следует людям, которые распоряжаются в компании процессами перевозок грузов. Письма, поступающие на общекорпоративную почту, зачастую расцениваются, как рекламные и бесполезные, а также, вероятнее всего, их сразу удалят, даже не прочитав;
• реклама в средствах массовой информации (телевидение и радио) – требует больших финансовых затрат, отличается сложностью в организации и к тому же не даёт практически никакого эффекта для грузоперевозчиков.

Данные варианты саморекламы не помогут вам реализовать свой бизнес и добиться высокой прибыли, а вот если посетить сайт объявлений http://www.dorus.ru/, то можно достичь желаемого результата в привлечении большого количества клиентов.

Активная реклама и развитие компании по перевозке грузов

Секрет в раскрутке фирмы по грузоперевозкам заключается в том, что очень трудно угадать, когда конкретно основной массе людей из целевой аудитории понадобятся довольно специфические услуги. Поскольку стандартные маркетинговые инструменты не работают, возникает вопрос, как привлечь заказчиков грузоперевозок? Для решения данной проблемы транспортным компаниям необходимо найти свою нишу, в которой и нужно искать потенциальных клиентов.

Одним из действенных вариантов является поиск компаний или частных заказчиков для постоянного стабильного сотрудничества, что позволит получить не только уверенность в каждом дне, но и послужит основой для расширения дела. Так, например, перейдя по ссылке http://www.dorus.ru/services/transportation/, в разделе перевозка грузов можно найти объявления компаний и просто людей, которым срочно необходимы грузовые перевозки. В число направлений деятельности данного сервиса входит бесплатное оказание помощи перевозчику и отправителю груза как можно скорее найти друг друга. На этом сайте бесплатных объявлений Москвы представлено большое количество рекламных сообщений от компаний грузоперевозчиков, а также от людей, нуждающихся в транспортировке грузов.

Как вариант для развития может быть участие в тендерах. Поскольку здесь есть немалая вероятность начать сотрудничество с крупными заказчиками, открывающими большие возможности для исполнителей, специализирующихся на транспортировках больших партий грузов или негабаритов.

Также не стоит забывать об эффективности «сарафанного радио», так как большая часть современных заказчиков отдают предпочтение проверенным грузоперевозчикам, которые рекомендованы их коллегами по бизнесу, партнёрами или просто знакомыми.

Сегодня рынок логистических услуг обладает высокой конкуренцией и низкой рентабельностью. Новым игрокам приходится все труднее и труднее. Последние тенденции в отрасли — это сделки слияния и поглощения, при которых происходит появление более крупных компаний взамен нескольким менее значительным. Единственный вариант выживания небольшой компании — это увеличение объема продаж.

Меня зовут Андрей Смирнов — я скриптолог с  опытом работы в крупнейших компаниях  страны. Моя специализация — это сценарии переговоров. И в этой статье я расскажу, как повысить продажи в логистике с помощью скрипта продаж транспортных услуг.

Главная сложность в работе со скриптами продаж состоит в том, что они не адаптированы подо всех людей, с которыми Вам приходится общаться. Вероятнее всего, первое касание с потенциальным клиентом будет происходить через блокера (секретарь или другой сотрудник, который не отвечает за принятие решения).

Блокер будет настаивать, чтобы Вы отправили Ваше предложение на почту или говорить, что компания не нуждается в Ваших услугах. Но Вам необходимо установить контакт с блокером, чтобы добиться желаемого.

Вторая проблема может состоять в том, что оппонент захочет узнать стоимость Ваших услуг в начале разговора. Помните, что ни в коем случае нельзя переходить к обсуждению цены, прежде чем Вы не выясните все потребности клиента и не закроете его возражения.

А если Вам комфортнее воспринимать информацию в видео-формате, переходите по ссылке ниже и смотрите видео на тему скриптов продаж в грузоперевозках на моем YouTube-канале:

Как продавать транспортные услуги?

Лучшей подготовкой в продажах становится скрипт. О том, как создать скрипт продаж для транспортной или логистической компании, я сегодня и расскажу. А также покажу Вам несколько звонков и тупиковых ситуаций, благодаря которым Вы увидите, что делать, когда логисты отказывают и не хотят даже сравнивать Ваши условия со своими перевозчиками.

Технология продаж одинакова во всех случаях: клиент должен получить выгодное предложение. Для этого необходимо выяснить потребность клиента, понять, что выгодно для него, и что он хочет получить в итоге.

Структура скрипта продаж для логистической компании

В скрипте продаж в грузоперевозках, как и любой другой сфере, должно быть пять основных элементов:

1. Вступление. На этом этапе клиент должен понять, кто ему звонит, что Вы хотите сказать, и что требуется от клиента.

2. Утепление. Найдите точки соприкосновения с клиентом, наладьте контакт и объясните, что стремление задавать вопросы связано с целью помочь ему. Таким образом, Вы вызовете доверие клиента.

3. Прояснение. Если Вы поймете потребности клиента, то будете знать, куда «стрелять», когда будете проводить презентацию. Для этого необходимо задавать открытые вопросы – те, на которые клиент сможет дать развернутый ответ.

4. Убеждение. Фиксируйте фразы, удовлетворяющие потребности клиента. Ведь для покупателя важна не услуга, а решение его проблемы.

5. Завершение. На этом этапе попробуйте закрыть клиента на встречу или другое целевое действие.

Более подробно о структуре скрипта продаж Вы можете узнать, посмотрев следующее видео:

В чем особенность скрипта по грузоперевозкам?

Если в качестве примера взять обычную ситуацию, когда Вы звоните в ту или иную компанию, то, как правило, Вы сталкиваетесь с сопротивлением.

И первое, что необходимо сделать – это составить список сопротивлений, с которыми Вы можете столкнуться, общаясь с блокером или лицом, принимающим решение (ЛПР). Многие из них могут повторяться, но отработка сопротивлений человека, не связанного с логистикой, отличается от отработки сопротивлений сотрудника, который напрямую занимается этим вопросом.

Для отработки сопротивлений блокеров я реализовал очень простую, но эффективную технику. Помните, что при первой коммуникации, у Вас есть задача-минимум (узнать имя ЛПР) и задача-максимум (узнать имя ЛПР и попробовать переключиться на него). Об этом я подробно рассказывал в видео о холодных звонках:

При возникновении возражений, руководствуйтесь этими целями.

Типичные проблемы при использовании скриптов в транспорте

Основная проблема состоит в том, что менеджер, который пользуется скриптами, сталкивается с несколькими уровнями сопротивлений.

Первый уровень – это невозможность выйти на человека, который принимает решения. Как правило, в крупных компаниях сложная схема принятия решений – это может быть и логист, и вышестоящий менеджер, и руководитель. И, зачастую, к таким сотрудникам сложно пробиться через блокера.

Вторая проблема заключается в том, что логист может иметь мотивацию работы с какой-либо определенной компанией. Подробнее об этом я расскажу в следующем блоке.

Третья проблема – логист говорит, что сейчас нет заявок и логистические схемы нарушены. Это действительно так, но здесь есть пути отхода – необходимо наладить связь через несколько коммуникаций.

Пример скрипта по грузоперевозкам

Если у Вас не получается реализовать задачу-максимум, я рекомендую использовать следующий сценарий.

Как только Вы выйдете на ЛПР, коротко и емко обозначьте цель звонка, например:

«Звоню, потому что Вы занимаетесь сантехникой, а мы работаем с такими компаниями по части организации международных перевозок из Европы, Китая и экспедирования.

Чтобы я мог Вам показать, как Вы можете влиять на стоимость и сроки перевозки, мне необходимо понимать, по каким критериям Вы подбираете себе транспортные компании. Что для Вас важно?»

Задавая подобные открытые вопросы оппоненту, Вы, вероятно, получите развернутые ответы, которые помогут Вам продолжить диалог и перехватить инициативу.

«Я правильно понимаю, что если мы сможем показать Вам, за счет чего мы можем гарантировать соблюдение сроков, Вы будете готовы рассмотреть наше предложение?»

Получив подтверждение, можно переходить к уточняющим вопросам.

Если разбирать звонки, можно заметить, что многие логисты или лица, принимающие решение, что они готовы оставить заявку на просчет, что Ваша компания проходит по всем критериям, но почему-то перевозка не осуществляется через Вас. И если Вы правильно сформулируете вопросы на этапе выявления потребностей, примерно 70% отказов Вы сможете классифицировать и понять, что идет не так.

Если ЛПР не идет на контакт, Вы можете предложить вознаграждение. Важно использовать мобильный телефон для таких переговоров. Как это может звучать:

«Я знаю, что существует такая практика, что  человек, который дает мне возможность зарабатывать деньги, тоже должен чувствовать себя хорошо. Я считаю, что это разумный подход. И у меня единственный вопрос – должен ли я продолжать говорить на эту тему?»

Если на этот вопрос Вы получаете подтверждение того, что оппоненту это интересно, попробуйте перевести разговор на встречу или другое целевое действие. Благодаря этой технике, Вы сможете перевести разговор в более успешную стадию переговоров.

Для того, чтобы продавать услуги с помощью малозатратных и эффективных способов, поработайте над своими скриптами с точки зрения начала коммуникации. Если Вы будете звонить в формате взаимовыгодного сотрудничества, то Вы смешаетесь с конкурентами, которые ежедневно пытаются пробиться в эту компанию.

По собственному опыту могу сказать, что хорошо работает фраза: «Как зовут человека, который отвечает за вопросы логистики?». И если Вы зададите этот вопрос и получите на него ответ, то минимизируете большинство возражений и закроете задачу-минимум.

Работа с возражениями

Чтобы утилизировать возражения в продажах транспортных услуг, я рекомендую использовать проверенную временем технику «присоединение». Чтобы продать товар или услугу, нужно снять состояние возражения, а только после этого утилизировать логикой и аргументами аргументы клиента.

Если Вы услышали возражение, нужно сразу же согласиться с ним. Но не с тем, что имелось ввиду, а с тем, что такая точка зрения имеет место быть. Например, клиент говорит, что Вы можете сделать доставку не вовремя. Неопытный менеджер начнет спорить: «Нет, мы всегда все делаем вовремя» — эти слова не снимают возражение, а только накаляют спор. Оппоненту захочется привести еще несколько аргументов, почему Вы не сможете произвести работу в срок, и продажа не осуществится.

Вместо этого нужно согласиться с тем, что риск действительно есть. Психологически клиент перестанет видеть в Вас противника. Как только Вы согласились, нужно привести аргумент-вопрос, чтобы получить от клиента положительный ответ.

Менеджер: «Я Вас понимаю, действительно, в этой нише бывает такое, и именно поэтому мы уделяем особое внимание данному вопросу. У нас есть запасная транспортная компания, которая, в случае чего, может перехватить груз.

Согласитесь, важно найти компанию, при работе с которой Вы не будете переживать за чисто технические детали?»

Клиент: «Да!»

Менеджер: «В таком случае, я предлагаю перейти к обсуждению договора»

Далее приведите аргумент о том, как Вы поступаете в таких случаях, и закройте вопрос на уровне логики. Обратите внимание на конструкцию-связку «Именно поэтому». Если клиент отвечает «Да», по сути, он соглашается с тем, что Вы решаете проблему и не срываете сроки.

Помимо этого, можно использовать такие заготовки, как:

• именно поэтому:
• вот именно;
• это специально;
• изначально так задумывалось;
• конечно, это так;
• разумеется.

Типы возражений

Все возражения делятся на две категории: истинные и ложные.

«Это для меня дорого», «Вы не успеете», «А что, если…» — это открытые возражения, так как понятно, что не устраивает клиента.

Возражения «Я подумаю», «В другой раз» — называются ложными, так как непонятна причина неготовности принять решение о покупке. Всегда за такими возражениями стоит другое возражение.

В первом случае нужно отрабатывать возражение и переходить к продаже. А во втором – сначала выяснить, какое возражение стоит за фразой «Я подумаю», и уже после этого его отрабатывать.

Когда неопытный менеджер работает с ложными возражениями, он борется с ветряными мельницами – не факт, что клиент сразу обозначит истинную причину, но Вы сможете определить, насколько истинным является его возражение. Задавание вопросов такого рода требует от менеджера чувства такта, иначе вопросы могут выглядеть, как манипуляция и вызвать раздражение клиента.

Заключение

В этой статье я показал, как выглядит безотказный скрипт продаж транспортных услуг. И рассказал, что нужно сделать, чтобы увеличить продажи в логистической нише и не только. Ведь эти техники работаю во всем b2b-сегменте.

А если Вы хотите доверить подготовку продающих скриптов профессионалу, я с удовольствием помогу Вам с этой задачей. Я научу Вас закрывать сделки с клиентами, которые не идут на контакт. Расскажу, как отвечать на истинные и ложные возражения так, чтобы клиенты перестали сопротивляться и начали соглашаться с Вами. Вы поймете, что нужно делать, когда клиент перестал Вам отвечать.

Подписывайтесь на мой YouTube-канал и следите за обновлениями:

https://www.youtube.com/channel/UC1RARppk1RuI7lLZYm9WWYg