Как найти контрольную цифру вагона

7.1 Кодирование вагонов

На каждом вагоне должен быть нанесен
восьмизначный номер, определяющий
принадлежность вагона к инвентарному
парку соответствующей железной дороги
и содержащий основную техническую
характеристику данного вагона (род,
осность, массу тары, длину по осям
автосцепок, назначение или специализацию).

Восьмая цифра в инвентарном номере
вагона является контрольной. Она
позволяет определить правильность
нанесения номера вагона и написания
его в перевозочных документах.

Расчет контрольного знака вагона № 7 4
8 6 1 2 1 2

№ вагона	7	4	8	6	1	2	1	2	2
Множитель	2	1	2	1	2	1	2
Поразрядное произведение	14	4	16	6	2	2	2
Поразрядная сумма	1+4=5+	4+	1+6=7+	6+	2+	2+	2=	=28	2

Контрольным знаком является число, дополняющее поразрядную сумму до ближайшего целого десятка. В данном случае контрольным знаком будет цифра 2.

На каждом грузовом вагоне указан также
двузначный код, означающий принадлежность
этого вагона той или иной стране СНГ:
20 РЖД – Россия.

7.2 Кодирование станций

Система кодирования станций, разъездов,
обгонных пунктов, пассажирских
остановочных и других пунктов
предусматривает их обозначение
соответствующим номером (кодом), состоящим
из пяти десятизначных знаков и
дополнительного шестого защитного
знака (цифры от 0 до 9),который специально
рассчитан для каждого кода.

Четыре первые цифры номера открытой
для грузовых операций станции, называют
ее единой сетевой разметкой (ЕСР). В
оперативной работе может использоваться
в качестве ее сокращенного кода
четырехзначная ЕСР. При необходимости
для защиты ЕСР применяется пятый защитный
знак, который одинаков для номера
станции, так и для ее ЕСР. В номере станции
защитный знак является шестым, а в ЕСР
– пятым знаком.

Контрольный знак станции рассчитывается
по следующей методике. Каждую цифру
порядкового номера станции последовательно
умножают на коэффициенты 1,2,3,4,5. полученные
таким образом произведения весовых
коэффициентов на цифры кода складывают,
и суммы этих произведений делят на
модуль 11. Остаток, полученный в результате
деления, является контрольным знаком.
Если остаток равен 10, то весовые
коэффициенты принимают значения
3,4,5,6,7. Если в этом случае, полученный в
результате деления на модуль ΙΙ суммы
произведений весовых коэффициентов на
цифры кода, принимает значение равное
10, то такой номер использовать для
кодирования станции не рекомендуется.

Расчет контрольного числа для станции
Выборг, пятизначный код которой 020004.

0*1+2*2+0*3+0*4+0*5 = 4

Таким образом контрольным числом будет
4.

Расчет контрольного числа для станции
Тулун, пятизначный код которой 922008.

9*1+2*2+2*3+0*4+0*5 = 19

Остаток от деления 19 на модуль 11 – число
8, которое будет контрольным знаком.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #

Система расчета контрольной цифры в идентификаторе контейнера

Номер контейнера, состоящий из цифр и букв, имеет 11-разрядный формат. Первые три буквы — это идентификатор владельца. Четвертая буква — признак кода контейнера. Шесть символов, находящихся с 5-й по 10-ю позицию, описывают серийный код контейнера. Крайний одиннадцатый разряд представляет собой контрольную цифру, позволяющую проверить корректность номера.

Контрольный разряд требуется для восстановления поврежденных данных, которые могут появиться при обмене информацией. Расчет контрольного разряда для подкода железнодорожной перевозки, а также для номеров вагона и контейнера производится по специальному алгоритму. Благодаря нашему сервису вы можете проверить номер вагона онлайн.

Контрольный код рассчитывается по следующей системе — всем символам присваиваются отдельные цифровые эквиваленты (ЦЭ). Этот параметр представляет собой число, которое больше 10.

Каждый ЦЭ перемножается на весовой коэффициент (ВК). Этот показатель представляет собой степень 2 с показателем степени, меняющейся в диапазоне от нуля до девяти.

Итог произведения суммируется и делится на одиннадцать и по остатку, вычисленному при делении, рассчитывается контрольная цифра.

Расчет контрольного кода в номере вагона

Код вагона включает в себя восемь чисел. Первые семь цифр кодируют данные о номере вагона. Крайнее 8-е число считается контрольным и предназначается для определения корректности номера.

Расчет контрольного знака номера вагона производится следующим образом — каждому разряду кода устанавливается в соответствие ЦЭ, эквивалентный этому числу; каждый ЦЭ кода перемножается на ВК, указанный в таблице:

Итог произведения суммируется посимвольно (если итог произведения выше девяти, то суммируются цифры каждого разряда числа); контрольным кодом является цифра, при сложении с которой вычисленный итог дополняется до целого десятка. Пример: итоговая сумма равняется 55, следовательно, до 60 не достает 5 (контрольный знак номера вагона).

Лекция
*.Правила нумерации вагонов.

1.      Общие
сведения

Начиная с 1984 года, на сети дорог МПС стала внедряться Единая
8-значная система нумерации перевозочных средств.

Цель системы — улучшить обработку перевозочных документов
грузового движения, а также свести в единую базу данных всю информацию о
подвижном составе — в так называемую Картотеку ГВЦ МПС. До введения данной
системы единой нумерации были подвержены только вагоны грузового парка для и не
для перевозки грузов (вагон не для перевозки грузов — это, например, служебный
вагон рефрижераторной секции). Номер грузового вагона имел семь знаков и
записывался через тире между третьим и четвертым знаком, например, 232-2851.

Новая система сохранила все принципы прежней нумерации, добавив к
ним свои. Главным ее отличием стало введение восьмого, контрольного знака, или,
как его еще называли, знака кодовой защиты. Связано это с массовым введением
ЭВМ и автоматических считывателей номеров вагонов в парках прибытия крупных
сортировочных станций. Поезд, прибывая на такую станцию, уже был «списан» — на
него имелся фактический натурный лист. Это позволило экономить время на
обработку состава, так как еще до прибытия и отцепки локомотива дежурный по
станции и дежурный по горке знали, какие вагоны едут в этом поезде, и куда они
пойдут далее. Для расчета контрольного знака применялся особый алгоритм,
позволяющий выявить неточность при считывании номера. Если одна из цифр, в том
числе и контрольный знак, были считаны неверно, контрольной суммы не
получалось, и информация требовала проверки.

2.      Значение
цифр в номере вагона

Система нумерации — позволяет в восьмизначном номере объединить
неповторяющийся инвентарный номер, присвоенный данной единице подвижного
состава, основную характеристику его и кодовую защиту достоверности считывания
номера.

1.1.           
 Первая цифра

 Первая цифра характеризует род подвижного состава:

1.2.           
Вторая цифра

Второй знак характеризует осность и основные характеристики
вагона. Цифры 0-8 обозначают четырехосные, цифра 9 — восьмиосные вагоны. Все
шестиосные вагоны и траснпортеры отнесены к прочим вагонам, номера воторых
начинаются с цифры 3 (у шестиосных вторая цифра номера — 6, у транспортеров —
9).

 Кроме осности вторая цифра определяет:

 — для крытых вагонов

 — объем кузова

 — для платформ

— длину рамы

— для 4-осных полувагонов

— наличие люков в полу и торцовых дверей

— для цистерн

— специализацию

1.3.           
Третья цифра

 Третья цифра содержит дополнительную характеристику вагона.

1.4.           
Четвертая, пятая, шестая цифра

 Четвертый, пятый и шестой знаки в номере вагона определяют их
порядковый номер и характеристик не содержат.

1.5.           
Седьмая цифра

В седьмом знаке цифра 9 свидетельствует о наличии у вагона
переходной площадки.

1.6.           
Восьмая цифра

Восьмая цифра — контрольная. 

3.      Определение
контрольного числа вагона

Для расчета  контрольного знака подвижного состава используется
специальный метод:

каждая цифра  номера,  стоящая на нечетном,  считая слева, месте,
умножается на 2, на четном — на 1; затем суммируются все  цифры 
полученного ряда; вычисляется контрольный знак — цифра, дополняющая полученную
сумму до ближайшего числа, кратного 10.

Пример. Определить контрольный знак
для номера вагона 2163022

Номер вагона                                         2    1   
6      3    0    2    2

Множитель                                             2    1   
2      1    2    1    2

Поразрядное произведение                  4    1   12     3   
0    2    4

Поразрядная сумма                               4 + 1+1+2 +3 + 0+
2 + 4 = 17

Дополняющим до 20 контрольным знаком будет 3.

Полный номер вагона 21630223.

При проверке правильности считывания номера единицы
подвижного состава осуществляется  аналогичный  расчет. Участвует восьмая
цифра,  умножаемая  на  единицу. Если полученная сумма кратна 10,  номер
передан верно, в противном случае содержит ошибку.

---

Подборка по базе: ВНЕДРЕНИЕ ПРОЕКТНОГО ОПТИМАЛЬНОГ РЕШЕНИЯ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ НАРУШИТ, Практическая работа Кодирование информации.doc, инд. номера.docx, 4716851_теория информации и кодирование.docx, ЛР20_Эффективное кодирование.docx, ФГБОУ ВПО ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕ, Технологии обработки информации Арифметическое кодирование.doc, Анализ рекламного сообщения.pptx, Реки Россиии как основные пути сообщения в 15-17 веках.pdf, ВСЕ задания выполняются в тетради с указанием номера задания.doc

---

Расчет контрольного числа. Расчет недостающей цифры в номере вагона.

Контрольным числом – является число, дополняющее подразрядную сумму до ближайшего целого десятка.

Для кодирования номера вагона принимается весовой ряд (2, 1, 2, 1, 2, 1, 2) и модуль кодирования 10. Первые семь цифр восьмизначного номера вагона поразрядно перемножается на число из весового ряда, соответствующее порядковому номеру этой цифры в номерном ряду. Полученные поразрядные произведения суммируются. Число, дополняющее полученную поразрядную сумму до ближайшего десятка, будет являться контрольным. Если подразрядная сумма кратна 10, то контрольный знак равен 0.
001:Номер вагона    х    4    5    4    8    8    85
Множитель    2    1    2    1    2    1    2 1
Произведение        4   10   4   16   8   165
Сумма    4 + 1 + 0 + 4 + 1 + 6 + 8 + 1 + 6 + 5= 36

Контрольное число – 5

40 — 36 = 4; х=4/2=2

Номер вагона 24548885

2 – крытые грузовые вагоны;

4– шестиосный, V кузова =120 м³ с уширенным дверным проемом;

5 – дополнительные характеристики;

488– порядковый номер вагона;

8 – без переходной площадки;

5 – контрольное число.
002:Номер вагона    3    х    6   4    1    2    4 5
Множитель    2    1    2    1    2    1    2 1
Произведение     6       12  4   2    2  85
Сумма    6+ 1 + 2 + 4 +2 + 2 + 8 + 5=30

Контрольное число – 5

30 — 30=0; х=0

Номер вагона 30641245

3 – прочие (специализированные) вагоны;

0 – четырехосный;
6– дополнительные характеристики;

412– порядковый номер вагона;

4 – без переходной площадки;

5 – контрольное число.
003:Номер вагона    4    2    х    4    7    5    65
Множитель    2    1    2    1    2    1    2 1
Произведение   8    2     5   14   5    12 5
Сумма    8 + 2 +5 + 1 + 4 + 5 + 1 + 2 +5 = 32

Контрольное число – 5

40-32=8 ; х=8/2 = 4

Номер вагона 42447565

4 – платформы;

2 – четырехосный, длина рамы l = 13,4 м и более;

4– дополнительные характеристики;

475– порядковый номер вагона;

6 – без переходной площадки;

5 – контрольное число.
004:Номер вагона    4    4    0    х    9    5    22
Множитель    2    1    2    1    2    1    2 1
Произведение     8    4   0     18   5    42
Сумма    8 + 4 + 0 + 1 + 8 + 5 +4 + 2=32

Контрольное число – 2

40-32 = 8; х= 8

Номер вагона 44089522

4 – платформы;

1. – четырехосный, длина рамы l = 13,4 м и более;

0– дополнительные характеристики;

895– порядковый номер вагона;

2 – без переходной площадки;

2– контрольное число.
005:Номер вагона    6    0    0    5    х    7    55
Множитель    2    1    2    1    2    1    2 1
Произведение     12   0   0   5     7    105
Сумма    1 + 2 + 0 + 0 + 5 + 7 + 1 + 0 +5= 21

Контрольное число – 5

30-21=9; х=18/2=9

Номер вагона 60059755

6— полувагоны;

0– четырехосный, с люками в полу;

0 – дополнительные характеристики;

597– порядковый номер вагона;

5– без переходной площадки;

5 – контрольное число.

006:Номер вагона    6    0    2    2    8    х    10
Множитель    2    1    2    1    2    1    2 1
Произведение     12    0  4  2   16   2  0
Сумма    1 + 2 + 0 + 4+ 2 +1+ 6 + 2 +0=18

Контрольное число – 0

20-18=2; х=2

Номер вагона 60228210

6 — полувагоны;

1. – четырехосный, с люками в полу;

2 – дополнительные характеристики;

282– порядковый номер вагона;

1 – без переходной площадки;

0 – контрольное число.
007:Номер вагона    6    0    5    6    3    1    х 8
Множитель    2    1    2    1    2    1    2 1
Произведение     12    0  10  6  6   1   8
Сумма    1 + 2 + 0 + 1 + 0 + 6 + 6 +1 +8=25

Контрольное число – 8

30-25= 5; х=14/2=7

Номер вагона 60563178

1. — полувагоны;

0– четырехосный, с люками в полу;

5– дополнительные характеристики;

631– порядковый номер вагона;

7– без переходной площадки;

8 – контрольное число.
008:Номер вагона    6    3    9    3    7    0    5 х
Множитель    2    1    2    1    2    1    2 1
Произведение     12    3  18 3  14   0  10
Сумма    1+ 2 +3 + 1 + 8 + 3 + 1 + 4 + 0 +1 + 0=24

Контрольное число – 6

Номер вагона 63937056

1. — полувагоны;

3 – четырехосный, с люками в полу;

9– дополнительные характеристики;

370– порядковый номер вагона;

5– без переходной площадки;

6– контрольное число.