Как найти людей на сто

Как привлекать клиентов для СТО через социальные сети?

Сегодня больше половины людей на нашей планете сидит в социальных сетях и используют их повседневно. Мы, как владельцы СТО или ребята, которые работают в гараже, можем воспользоваться функционалом соцсетей для привлечения клиентов. Эта статья подойдет как новичкам, которые только начинают свой путь и не знают где искать клиентов, так и опытным специалистам и владельцам СТО.

Есть несколько способов, как получить клиентов и подписчиков

Очень важно понимать, что если человек на вас подписался, но не купил у вас ничего, то это не значит, что в будущем ему не понадобятся ваши услуги. Очень часто бывает так, что человек на вас подписался, видит ваши посты, истории и у него вдруг ломается автомобиль, в такой ситуации он поедет к вам, так-как постоянно видит вашу экспертность.

Для привлечения клиентов есть несколько каналов:

1. Таргетированная реклама.
2. Работа с блогерами.
3. Переливание аудитории из одной соцсети в другую.
4. Взаимореклама со своими коллегами

Сегодня мы поговорим с вами о таргете, поскольку 90% успеха зависит именно от него, да и к тому-же многие из вас не имеют своей аудитории в социальных сетях, да и с подбором блогеров справится очень тяжело не имея для этого необходимых навыков.

Таргетинг – это инструмент, который позволяет показывать вашу рекламу нужным людям. Если вы листали ленту Фейсбука или смотрели истории, то вы с вероятностью 99% встречались с таргетированной рекламой. Иногда бывает так, что вы даже не понимаете, что это реклама. Реклама настраивается так, что она попадает допустим на владельцев конкретной марки автомобиля, на людей конкретного пола и возраста и так далее.

Благодаря таргетингу вы можете искать именно тех клиентов, которые нуждаются в ваших услугах

Механики во всех социальных сетях практически одинаковые. Вам необходимо выбрать именно вашу целевую аудиторию. Допустим вы хотите, чтобы ваша реклама показывалась автомобилистам, у которых Тойота. Вы должны предугадать, у кого сейчас есть Тойота, естественно они должны находится в вашем городе или районе и т.д.

Целевая аудитория автосервиса — это люди у которых есть автомобиль. Но люди с авто это очень широкое понятие и эту аудиторию вы можете сузить. Чем точнее вы определите портрет вашего клиента, тем меньше средств вы будете тратить на его привлечение и больше денег получите от клиентов.

После того, как вы определили вашу аудиторию, у потенциального клиента есть 2 пути: приехать к вам именно сейчас с поломкой или подписаться на вас и в случае поломки он приедет к вам. Ситуацию с поломкой тяжело угадать и план минимум — это подписка на вас с дальнейшим “прогревом” вашей аудитории контентом и историями. Даже когда человек на вас подписался, то он будет видеть ваши посты и истории почти всегда первыми, поскольку он недавно на вас подписался и с вами он соприкоснулся уже как минимум несколько раз.

Более подробно о контенте и ведении мы рассказывали на нашем вебинаре: СМОТРЕТЬ ЗАПИСЬ ВЕБИНАРА

И в момент, когда у человека сломалась машина, это может быть через неделю или 2 месяца, то человек с огромной долей вероятности наберет первым именно вам, а не кому-то другому, поскольку все это время он видел контент, который вы делаете, истории, которые вы снимаете и рекламу, которую вы ему показываете. В его информационном поле вы появляетесь с такой частотой, что в подсознании человека вы и ваш логотип будет ассоциироваться с решением его проблемы.

Алгоритмы работают таким образом, что показывают рекламу тем людям, которым она интересна

Алгоритмы социальных сетей работают таким образом, что каждое ваше действие в самой соцсети отслеживается и передается на сервер, где его обрабатывает искусственный интеллект. Точно так-же работает и механизм отслеживание ваших действий на различных сайтах, поиске различных запросов. Социальные сети знают о вас практически все: где вы живете, какие места посещаете, что вам интересно, какие вы любите страницы, что вы смотрите и таким образом он ищет ваших клиентов.

Даже если у вас пустая страница без аватара и информации о себе он все равно собирает огромное количество данных о вас. Даже если у вас выключено приложение Facebook на телефоне, то он даже слышит о чем вы разговариваете и вылавливает ключевые слова из вашего разговора.

Благодаря всем этим алгоритмам вы можете настроить рекламу на тех людей, которые нужны именно вам. В этом и заключается вся прелесть таргетированной рекламы.

Друзья, а если вы хотите узнать свой уровень автоэлектрики — проходите бесплатный тест ➡️ ССЫЛКА и получайте бонус: Книга «Датчики. Неисправности и методы их диагностики»!

Как найти человека, который мне настроит таргет?

Вы можете самостоятельно настроить рекламу, но для этого вам придется потратить кучу времени и сил на обучение. Рекламу необходимо поддерживать каждый день, поскольку она конкурирует с другими объявлениями и без ежедневной поддержки она будет убыточна и неэффективна.

На саму рекламу вам в любом случае необходим определенный бюджет. Вы можете нанять агентство, фрилансера или человека в штат, который будет заниматься исключительно таргетингом. Но если у вас нет средств на постоянную оплату такого специалиста, то вы можете сэкономить и найти начинающих таргетологов, которые уже потратили несколько месяцев на обучении, запустили десяток рекламных кампаний во время обучения и будут готовы за ваш отзыв настроить вам рекламу бесплатно. И если вы на уровне гаража или небольшого СТО, то в принципе с этого можно начать.

Найти таких исполнителей довольно просто, есть специальные группы в различных социальных сетях. Вот одна из них: Перейти на группу в Facebook.

Куда можно запустить рекламу?

Вы сможете запустить на рекламу как картинку, так видео, и добавить текст, в котором будете что-то рассказывать. Таргетированную рекламу вы можете запустить на:

• на ваш аккаунт в социальной сети, где потенциальный клиент сможет подписаться на вас и в дальнейшем заказать у вас какие-то услуги. 
• также можно запустить рекламу на ваш сайт, где человек сможет выбрать конкретную услугу или оставить заявку и получить консультацию по его проблеме.
• продвинуть ваш пост, если вы хотите собрать лайки и комментарии. Если вы сделали акционный пост, то это будет очень хорошая идея.
• создать лид-форму — форму заявки, которую пользователь сможет заполнить непосредственно в самой социальной сети. Это очень хорошее решение, если у вас нет сайта и вам нужны реальные заявки на ваши услуги, для новичков это очень хороший инструмент.

Что делать, если нет бюджета даже на рекламу?

В такой ситуации будет очень хорошо работать взаимопиар. Если у вас СТО, то вы можете скооперироваться с различными бизнесами в вашей сфере: автомойками, дейтелинг студиями и вы можете обмениваться репостами, отмечать друг друга в историях, таким образом вы будете обмениваться аудиторией совершенно бесплатно. От этого выигрывает каждый участник данного мероприятия. 

Также вы можете находить тематических блогеров и предлагать им какие-то свои услуги взамен на то, что он вас прорекламирует. Вы зовете какого-то блогера и предлагаете ему, допустим, что-то поменять по электрике или масло заменить, а взамен на это он снимает рекламную интеграцию. 

Такие методы будут работать, если у вас нет бюджета на рекламу. Также если вы уже очень долго используете рекламу, то для притока новой аудитории можно воспользоваться данным методом.

Друзья, если вы действительно хотите обучиться автоэлектрике и стать профессионалом в данном деле, то рекомендуем вам пройти новые мини-тренинги на темы:

• Работа с измерительными приборами
• Работа с электросхемами
• Работа с осциллографом

Получите доступ к бесплатным урокам по ссылке >>>

Аудитория для автосервиса

Приветствую. Меня зовут Александр, сегодня мы будем искать аудиторию в VK, которая пользуется услугами автосервиса. Что конкретно будет в анализе:Базовые данные: пол, возраст-Боли нашей ЦА, которые отберем из более чем 40 отзывов-Проведём анализ типичного клиента автосервиса. Выявим интересы, страхи, мечты, желания

И наконец узнаем, какие действия предпринять, на какие точки надавить, чтобы человек воспользовался нашими услугами, несмотря на отсутствие текущих проблем с его автомобилем.

Путём парсинга, было выявлено 5 сообществ, в которых сидит наша ЦА (с помощью TargetHunter или PepperNinja). Я же вам просто покажу результат:

Из этих данных понятно, что большинство аудитории сосредоточено в промежутке 27-45 и больше лет. Если выстроить таргет в промежутке 30-45 лет, то мы точно заберем основную аудиторию посетителей автосервисов.
Что любопытно, 6 сообщество полностью сосредоточено на владельцев Daewoo Matiz. Видно, что участников-девушек в этой группе больше, чем в других сообществах, но ненамного, например во 2 группе примерно такое же процентное соотношение М/Ж.
Воспользовавшись Pepper Ninja мы получаем статистику по аудитории найденную по ключевым запросам: автосервис, ремонт автомобиля:

Боли целевой аудитории автосервиса

Ищем боли целевой аудитории и точки касания с будущими клиентами. Есть немалое количество способов получения этих данных, мы воспользуемся самыми доступными для нас, будем анализировать отзывы конкурентов (В первую очередь я пошел в отзывы Яндекса, Гугла и 2gis и сайтов отзовиков.. сразу фильтруем купленные отзывы — они видны сразу):

— Использовал как отрицательные, так и положительные отзывы, основной упор шел на большие текста с подробным описанием хвальбы/проблемы клиента;
— Копировал тексты отзывов в отдельный вордовский файл, важные моменты помечал красным цветом. Если в отзыве присутствует отработка возражения самим сервисом, его ответ тоже копировал;
— Писал короткие аннотации жирным шрифтом, это могли быть важные замечания или мои мысли.
— Писал короткие аннотации жирным шрифтом, это могли быть важные замечания или мои мысли.

Когда мы получили большой пласт текста в Ворде, нужно сделать анализ пометок и выписать основные боли ЦА и их решение.

На этом же этапе выписал очевидные проблемы работы автосервисов, которые обязательно нужно учитывать, чтобы помочь заказчику в отладке работы сервиса, результат на рисунке. Это не полный список, далее я немного раскрою тему сервиса в автосервисе.

В работе сервиса должна быть отлажена работа связи с клиентом. В нашей стране автомобиль – это средства жизни для человека, поломка авто считается чуть ли не трагедией. Обычно, авто ломается неожиданно для клиента, когда ему это не нужно, хотя надо забрать ребенка из садика, жену с работы, тёщу с дачи.

Даже если ремонт будет долгим, необходимо оповещать клиента о ходе работы. Это как люди, ожидающие посылку — человек прекрасно понимает, ежедневно просматривая трек номер, посылка раньше не приедет, но сам факт движения наводит его на позитив, . Если же посылка стоит на месте неделю, человек начинает паниковать и дальше уже бывают последствия.

В табличке про боли ЦА я затронул тему доверия к мастерам. Я считаю, что нужно развивать личный бренд мастеров, так как часто клиенты идут именно в Ваш сервис из-за сотрудника, с которым клиент уже работал, либо знает человека по отзывам друзей/коллег/родных.

Знаете, это как выбор лечащего врача или стоматолога. Лично я выбираю стоматологию по отзывам на стоматолога, лечить будет не клиника, а именно врач. Клиенты автосервиса могут думать также, чинит авто не сервис, а именно мастер.

Вывод: развиваем личный бренд мастеров. Клиент увидел работу мастера на видео, посмотрел пост с его достижениями, а еще знакомый посоветовал. Всё, эффект «Трёх ДА» сработал, клиент с большей вероятностью выберет ваш автосервис.

1. Нет проблемы. У человека с авто всё порядке, работает ровно, проблем с вождением не возникает, своевременно меняет масла и другие жидкости.

Мы пишем статью о том, что надежность современных автомобилей гораздо ниже их предшественников и миллионные пробеги уже в прошлом, задел в современных авто идёт на экологичность, высокий кпд и низкий расход топлива.

2. Проблема есть, но нет решения. У человека начинает через раз заводиться автомобиль/появился стук в подвеске/перегорели лампочки и т.п. Потенциальный клиент уже подписался на наше сообщество и читает посты.

Статья о том, какие агрегаты выходят из строя в первую очередь. Четко пишем, что при пробеге ХХ 000 км нужно менять колодки, стойки и т.п, а иначе можно напороться на серьезные расходы.

3. Сравнение решений. Человек читает наши посты и публикации конкурентов, ему нужно чинить автомобиль, ему страшно, что придётся отдать круглую сумму за ремонт, если не предпринять скорейших мер.

Мы пишем статьи на авто тематику, показываем нашу экспертность, публикуем примеры ремонтных работ наших текущих клиентов. Мы отвечаем на комментарии пользователей, рассказываем простым языком про ремонт авто.

4. Выбор продукта. Человек на пороге выбора: чинить самому или отдать в сервис, исправить только косяки по двигателю или комплексе сделать полный ремонт

Доносим, что ремонт лучше выполнять специалистам с многолетним опытом, у которых есть весь необходимым инструмент. Важно указать клиенту, что самостоятельный ремонт может обойтись дороже как по деньгам, так и по времени. Также, даём понять пользу комплексного обслуживания, а не отдельных ремонт агрегатов.

5. Выбор поставщика. Человек готов на ремонт в нашем сервисе, выбирает время и понравившегося мастера.

Показываем, что наши мастера с большим опытом, берутся за сложные ремонты. Короче говоря, показываем экспертность конкретных ребят, чтобы человек понимал, что в лучшем сервисе работают лучшие спецы.

Ниже, на рисунке я подкинул, кто есть кто, в лестнице Ханта. Это фундамент для любой рекламной компании. Используем минимум сторонних сервисов, практически вся аудитория находится через рекламный кабинет Вконтакте.

Как итог

Ещё до запуска рекламной кампании необходимо проработать все сегменты целевой аудитории, набросать портреты, после чего уже переходить к настройкам аудитории в рекламном кабинете. Обычно для тестирую в рамках одной рекламной кампании 5-6 аудиторий, разбивая их по группам объявлений, плюс к этому, делаю несколько вариантов креатива. После тестовой РК, таким образом, есть возможность определить самые эффективные и продолжать работу уже делая акцент на них.

Благодарю вас за чтение статьи. Если у вас остались какие-либо вопросы, то прошу в директ инстаграм.
На связи был Александр. Всем пока)

Владельцы бизнеса всегда думают о том, как привлечь клиентов и увеличить прибыль. Владельцы автосервисов не исключение и заинтересованы в привлечении клиентов на СТО. Ответить на вопрос «как привлечь клиентов на СТО» не так уж и просто. Ни один отдельно взятый специалист не сможет на него ответить. Для раскрутки, нужен полный комплекс мер, составить план развития СТО и планомерно следовать ему.

Чтобы правильно составить структуру данной статьи, Мы опросили бизнесменов из нашего каталога и вывели ТОП 10 вопросов о раскрутке и привлечению клиентов на станции технического обслуживания:

1. Как найти клиентов на СТО?
2. Как раскрутить автосервис быстро и привлечь клиентов?
3. Как привлечь новых клиентов в автосервис?
4. Почему нет клиентов в автосервисе?
5. Чем привлечь клиентов в автосервис?
6. Как привлечь клиентов в автосервис?
7. Где найти клиентов в автосервис?
8. Как раскрутить СТО?
9. Как развить автосервис и привлечь клиентов?
10. Как сделать рекламу автосервиса?

Команда Автопортала 100.ks.ua обладает большим штатом различных специалистов: SMM, SEO, таргетологи и иные маркетологи. От чего и решили составить полный разбор, дать советы, как лучше продвигать и развивать СТО. Советы подойдут как только что открывшемся автосервисам, так и давно работающим.

Как привлечь клиентов на автосервис — Платные и бесплатные способы раскрутки

На сегодняшний день, существует множество вариантов для привлечения клиентов, начиная с наружной рекламы, заканчивая интернетом. Для правильного распределения бюджета, что бы не потратить деньги впустую, стоит понимать, есть ли в данном виде рекламы необходимая целевая аудитория (в дальнейшем ЦА). Сейчас, разберем все виды рекламы, которые можно применять для продвижения бизнеса как бренда и поиска потенциальных клиентов в автосервис. Дадим дельные советы о том, как привлечь клиентов в автосервис и кака самая эффективная реклама автосервиса.

Но начать необходимо с названия автосервиса. В нашем случае, идельно интерпритируется поговорка: «Как назовешь автосервис, так он и раскрутиться.»

Реклама автосервиса в интернете

Первое что сейчас очень актуально, помогает найти новых клиентов и вернуть старых — это реклама в интернете. Начиная с баннерной, заканчивая таргетинговой в социальных сетях. Реклама — это двигатель торговли, но этот двигатель необходимо правильно использовать. Давайте разберем что собой представляет реклама в интернете, как, какую применять для раскрутки СТО.

Создание личного сайта для СТО

Сейчас очень актуально держать свой собственный сайт. Ведь это помогает развивать бренд и привлекать новых клиентов, которые нашли сайт. На сайте можно рассказать о услугах, которые сервис предоставляет, выложить портфолио своих работ, вести блог и писать новости компании. Так же, рассказывать о проведения акций и скидок. В общем — это хороший канал для развития СТО. Но он имеет свои недостатки. К примеру, стоимость создания сайта автосервиса, продвижения и развития. Это требует значительных финансов и потраченного времени. Как показывает практика, более 80% автосервисов закрывают личные сайты. Причин множество, плохая раскрутка сайта автосервиса, нет клиентов, нет денег на ведение, забыли продлить домен или хостинг, прочее. Перед тем как заняться созданием сайта, все взвесьте и посчитайте. Считайте, что сайт — это второй бизнес, который требует времени и вложений.

5 причин для создания сайта СТО:

• Развитие и популяризация личного бренда;
• Повышение доверие клиентов;
• Привлечение новых клиентов;
• Подтверждение профессионализма;
• Обгон конкурентов у которых нет сайта.

Минусы создания сайта автосервиса:

• Стоимость разработки и создания сайта автосервиса — минимум 200$;
• Цена за SEO продвижение сайта автосервиса, в органической выдачи — начинается с 200$;
• Стоимость создания контента — стартует с 50 гривен за 1000 символов без пробелов;
• Количество времени на контроль всех процессов;
• Вероятность, что сайт не займет первые позиции поиска и не окупит себя.

Хорошим вариантом, в добавку к сайту, создание приложения для автосервиса. Клиентам автосервиса больше не придется искать СТО в сети интернет, оно уже будет на телефоне.

Контекстная реклама СТО

Каждый, кто ищет информацию через поисковые сети, хоть раз в жизни видел контекстную рекламу. Это блоки вверху и внизу поиска, от 3 до 5 сайтов. Они еще выделены немного иначе, чем основная группа сайтов в органической выдачи. Данный вид — самая эффективная реклама автосервиса, помогает в продвижении СТО, но имеет свои подводные камни. К примеру: Не каждый может подобрать правильные ключевые фразы и настроить рекламу на целевую аудиторию автосервиса, которые конвертируются в клиентов автосервиса. Итог: деньги потрачены, а клиентов нет. В Украине работает 2 поисковые системы, через которые нужно оформлять контекстную рекламу для автосервиса — это Google, Яндекс. Второй сегодня заблокирован по всей территории Украины. Но мы не можем его не упомянуть.

 Google Adwords для автосервиса

Как понятно из названия, это рекламный сервис самого популярной компании в мире — Google. Оформить данную рекламу для автосервиса в интернете, может каждый желающий. Интернет обладает большим количеством обучающих роликов, по правильной настройки рекламных объявлений и поиску аудитории автосервиса. После блокировки Яндекса, Google стал более популярный в Украине, за счет чего, собрал всю ЦА на своих страницах.

 Яндекс Директ для автосервиса

Рекламная сеть Яндекса. Сегодня данная поисковая система запрещена в Украине, как следствие, не содержит целевой аудитории для рекламы сто. Деньги, которые будут потрачены в Яндекс Директ, с большой вероятностью не окупятся. 

Почему стоит заказать контекстную рекламу:

• Быстрое привлечение клиентов;
• Завоевание рынка в поисковой системе, так как позиции будут выше конкурентов;
• Выше лояльность клиентов;
• Возможность тестирования ключевых фраз, которые дадут максимальную конверсию;
• Лучший вариант, если нужно быстро продать.

Минусы контекстной рекламы:

• Дороговизна привлеченного клиента;
• Работает пока есть деньги;
• Большая вероятность, что не окупится.

Тизерная реклама для СТО

Наверное видели на различных сайтах, особенно информационных либо новостных, по бокам тизеры. Завлекающие взор картинки и заголовки — вот это называется тизерная реклама. Среди автосервисов, не очень популярна, так как вложений требует не мало, а прямых клиентов не привлекает. Тизерная реклама больше всего подойдет для крупных брендов, которые имеют СТО в большом количестве городов. Именно «тизерка«, помогает им быть всегда на слуху и со временем, люди только о них думают, когда у водителя случаются проблемы с машиной.

Преимущества тизерной рекламы автосервиса:

• Брендирование СТО.

Минусы тизерной рекламы для СТО:

• Стоимость привлеченного клиента;
• Общие затраты на ведение.

Ведение социальных сетей СТО

Социальные сети всегда были актуальны для любого вида бизнеса. Правильное ведение групп в социальных сетях, позволяет повысить лояльность автовладельцев, а также, привлечь новых клиентов на сервис и продвинуть его. В социальных сетях можно собрать разную аудиторию подписчиков. К примеру, если постоянно делать посты с автоприколами, то вашими подписчиками станут автолюбители и водители. То есть, целевая аудитория примерно 50%. Если будете делать интересные посты по обслуживанию авто и подобное, то только автовладельцы. А они и есть ЦА СТО. Проблема в том, что вести социальные сети, подбирать и создавать контент, который должен публиковаться постоянно, минимум 1 раз в день, занимает большое количество времени. 

Перед тем как начать создавать группы в социальных сетях и активно там развивать «имя«, нужно понять, где именно Ваша целевая платежеспособная аудитория.

 Facebook для автосервиса

Фейсбук — это отличная социальная сеть для жителей Украины. С ее помощью, можно привлечь аудиторию с самой разной заинтересованность. Как показывает опыт, в Facebook большая аудитория интересующейся автомобилями и самих автомобилистов. При правильном подходе и соответствию плану развития СТО в Фейсбуке, автосервис может привлечь большое количество клиентов, а также значительно укрепить позиции станции технического обслуживания, в сравнении с конкурентами.

Публикации можно делать с отложенной датой публикации, что существенно упрощает работу по ведению группы. Также, оформить креативную рекламу автосервиса не составляет особого труда. В сети большое количество информации о том, как сделать все самостоятельно. Для тех автосервисов, у которых бюджет позволяет нанять SMM специалиста и таргетолога, есть возможно захватить весь автомобильный сегмент. Привлечь большое количество подписчиков, выстроить лояльную систему с ними и загрузить мастерскую заказами на месяцы вперед. 

 Instagram для автосервиса

Инстаграм построен на том, что Вы выкладываете красивые фото, а люди — оценивают. При правильном плане развития СТО в инстаграме, можно загрузить мастерскую новыми клиентами.

В Украине социальная сеть Instagram достаточно популярна. С помощью ее, можно найти клиентов. Сложность в том, чтобы создавать действительно красивые и уникальные фото. Обычные заурядные фото навряд привлекут зрителей и помогут в продвижении автосервиса в инстаграм. 

Инстаграм давно купил Фейсбук и рекламную сеть, объединил. Это значит, что вы одним движением, можете создавать рекламу автосервиса в Инстаграм и ФБ. Для небольших сервисных центров этого будет достаточно, но для больших СТО, чтобы привлечь клиентов, необходима рука мастера.

Без анализа аудитории, конкретно созданного контент-плана, мало у кого получалось достичь высот в этих соцсетях и получить большое количество подписчиков. Мы сейчас говорим о коммерческом сегменте, а не информационном. В интернете много информации о том, как вести инстаграм автосервиса, изложено целыми кейсами с точными примерами.

 Twitter для СТО

Твиттер не на столько популярна среди украинцев, как вышеупомянутые сайты. По большому счету, в Украине, Твиттером пользуются только крупные бренды. Автомобильная тематика там актуальна только в виде кратких новостей — пресс-релизов. СТО или мастерской не удастся найти там свою ЦА. SMM специалисты советуют использовать Twitter для продвижения автосервиса в интернете, поднятия узнаваемости бренда — названия вашей фирмы. SEO специалисты, для поднятия соц отклика личного сайта и быстрейшей индексации сайта. Привлечение клиентов в автосервис через Твиттер практически нереально.

 LinkedIn для СТО

Очень популярный на Западе, но не в Украине. Социальная сеть собрала разного рода IT-шников вместе с HR-менеджерами. Использовать ее рекомендуется как Twitter.

 ВКонтакте для автосервиса

До блокировки, ВК была очень популярным сайтом. Ранее, можно было найти десятки тысяч заинтересованной аудитории, действительно раскрутить автосервис до невероятных результатов. Сегодня, украинцы практически не сидят в ВК, а те кто там находится, является неплатежеспособной аудиторией. Скорее всего, заходит молодежь, чтобы посмотреть мемы.

 Одноклассники для автосервиса

В ОК ситуация примерно такая же как в ВК. Разница лишь в том, что аудитория тут более взрослая, но, не готовая платить.

Социальные сети это очень мощный инструмент для продвижения бренда и раскрутки СТО как в своем городе, так и в области, как минимум. Главное, это найти ту социальную сеть, в которой есть необходимая целевая аудитория и которая готова платить. В идеале, нужно создать профиль идеального клиента. Выписать кто он: его возраст, интересы, увлечения и прочее. Тогда сможете найти место, где он находится и направить весь контент план на то, чтобы его заинтересовать. Конечно же, это дело непростое и большинство из владельцев автосервисов этого сделать попросту не смогут, следует нанимать специалиста. Если говорить о всех способах привлечения клиентов, то Мы не могли об этом не рассказать.

Причины вести социальные сети:

• Повышение популярности бренда компании;
• Увеличение лояльности существующих клиентов;
• Повышение доверия к фирме;
• Увеличение узнаваемости сервиса;
• Продвижение группы СТО в поисковой выдаче по основному запросу;
• Дополнительная точка соприкосновения потребителя и бизнеса.

Минусы социальных сетей для автобизнеса:

• Занимает временя;
• Реклама может стоить баснословных денег, при неправильном подходе;
• Плохой контент-план может негативно сказаться на имидже организации.

 Создание канала автосервиса на Ютубе

YouTube — это отличный видео хостинг и площадка для развития своего имени как профессионала и привлечения клиентов. С помощью этого сайта, мастерская и ее мастера, смогут снять видео, которое покажет, что эти люди действительно специалисты. Что в своей работе, сталкиваются с проблемами разной величины и помогают автовладельцам их решить. Чаще всего, владельцы хороших ютуб каналов, привлекают в свой сервис не простых клиентов, а корпоративных. Потому что именно они, ищут компанию, которая может быстро и качественно ремонтировать их автопарк. 

Владея Ютуб каналом и ведя его постоянно, можно не только клиентов привлекать, но и монетизировать свои видео. Это хоть и небольшой, но все же заработок и плюс в общую копилку. Как монетизировать видео на YouTube можно узнать в сети интернет. Информации полным-полно и у каждой тематики есть свои фишки.

Так же, ведущий станет настоящей популярностью, ведь его видео будут смотреть десятки тысяч людей, если не больше.

Видео реклама на Ютуб

Достоинства ютуб-канала:

• Повышение доверия к сервису;
• Возможность привлечения корпоративных клиентов;
• Дополнительный заработок;
• Продвижение канала СТО в поисковой выдаче по основному запросу;
• Повышение популярности ведущего.

Недостатки YouTube:

• На создание видео уходит чрезмерно времени;
• Видео могут быть не интересны людям и время будет потрачено в пустую;
• Высокая конкуренция в автомобильной тематике.

 Почему Автопортал 100.ks.ua, а не другие?

Тематические каталоги. Именно о них Мы хотели сначала рассказать. Проанализировав рынок, Мы поняли, что действительно рабочих и достойных каталогов практически нет. Большое количество захламленных и засоренных сайтов, которые давно уже умерли. Можно сказать, что регистрация на них не стоит потраченного времени, не говоря уже о том, что каталог поспособствует продвижению СТО.

Каталог СТО и автосервисов на Автопортале 100.ks.ua — это 100% живой и рабочий способ по привлечению новых клиентов. Каждый день, в наш колл-центр звонят и пишут сотни людей. Потенциальные клиенты ищут хороший автосервис, который сможет решить вопрос с авто и возьмет за эту приемлемую стоимость. Кто не оплошает и не навредит автомобилю. А представьте, сколько водителей обращаются в компании напрямую, по контактам, расположенные у них на страницах. Это тысячи клиентов каждый день.

Автопортал 100.ks.ua объединил автосервисы и автовладельцев! С нами, бизнес зарабатывает, а клиент, получает качественное обслуживание.

 Регистрация на Автопортале 100.ks.ua

✅ Зарегистрироваться в каталоге может каждый желающий, а размещение организации совершенно бесплатное. Создайте свою компанию, опишите все нюансы и детали, укажите перечень услуг и их стоимость. Компании, которые максимально заполнили свои профили, получают минимум на 15% больше заказов, по сравнению с пустыми страницами. Хорошо заполненная страница сервисного центра — это лицо самой компании. Люди видят на сколько щепетильно относится фирма к деталям. А тем, у кого страница полупустая или не заполнена вообще, отношение как к компании которой все-равно на свою репутацию. Таково мышление пользователей и многочисленные аналитики тому подтверждение. Хотите не терять, а привлекать — держите свою страницу в актуальном состоянии и хорошем виде.

Платные тарифы каталога

На сайте присутствуют тарифные планы, которые улучшают внешний вид страницы, и повышают возможности. В среднем, СТО с платным тарифом получает на 70% больше клиентов, чем люди на бесплатном. Все от того, что на бесплатном тарифе, можно выбрать 30 услуг максимум, а на платном, более 700. И это не все преимущества.

Получить больше клиентов с тарифом «Бизнес»

Если преимущества бесплатного тарифа заключаются в еще одном упоминании вашей компании и наличии дополнительных ключей, по которым автовладельцы будут находить Вашу компанию в сети — платные несут достаточно сильные аргументы. Платные тарифы продуманы в сторону большей эффективности работы с пользователем. Тут вам и форма обратного звонка.

Также о вашей фирме чаще упоминается в наших материалах, таких как обзорные статьи и рейтинги. В выводе, в каталогах такие организации тоже выводятся выше.

Стоит учитывать и то, что людей которые звонят нам на горячую линию мы с большей вероятностью отправим к компании, которая с нами сотрудничает. Это не означает что компания на платном тарифе будет делать все что ей захочется, скорее наоборот, наша компания будет формировать аналитику страниц и сообщать об этом вашей организации, опираясь на которую вы сможете улучшить свои показатели и привлечь новых клиентов.

Наша команда — это профессиональные разработчики, SEO-шники и копирайтеры, а также менеджеры, которые проводят анализ компаний исходя из собственного многолетнего опыта и весь этот опыт имеет значение.

Получить больше клиентов с тарифом «Элит»

Тарифный план «Элитный«, содержит еще больше возможностей для работы с клиентами. Все то что имеет тарифный план «Бизнес» и многие дополнительные, такие как бесплатное размещение вакансий, дополнительная рекламная компания конкретно вашей страницы в соц. сети Facebook подобранной по критериям нашими специалистами.

Значок «Рекомендовано«, который свидетельствует что сервис авто есть, он живой и работает, а так же имеет тесное сотрудничество с нами. Выделяющаяся иконка на карте, позволяющая компании выделиться среди других, гораздо большее количество фотографий на странице, а так же размещение прямо на странице видео с ютуба. Поверьте, этот тариф того стоит. 

	👍 БЕСПЛАТНЫЙ	🥇 ПЛАТНЫЙ	🏆 ЭЛИТНЫЙ
1 Фотография	✔	✔	✔
Любые категории	—	✔	✔
До 6 фотографий	—	✔	✔
Уникализация страницы	—	✔	✔
Отображение видео	—	✔	✔
Прямое отображение тел. номеров	—	✔	✔
Форма Обратного звонка	—	✔	✔
До 20 фотографий	—	—	✔
Размещение вакансий	—	—	✔
1 Рекламная компания	—	—	✔
Значок «Рекомендуется 100»	—	—	✔
Выделяющаяся иконка на карте	—	—	✔

Ведение бортжурнала

Ведение бортжурнала — крайне желательная функция для любой серьезной компании. Мы, модерируем каждый материал чтобы он был наиболее подходящего вида и удобства для пользователей, а также соответствовал критериям поисковой оптимизации. Что до практической пользы компании, то она прямая — чем больше материалов, тем больше доверия у пользователей и тем больше людей из поиска приходят на страницу станции технического обслуживания. Испытываете трудности с написанием материалов?

Команда Автопортала 100.ks.ua понимаеn и подготовилfсь к такому неудобству с вашей стороны, как-ни крути, вы компания специализирующаяся на услугах автомобилям. Многие же фирмы просто боятся сделать что-то не так и тем самым отпугнуть посетителей. За оговоренную стоимость, наши специалисты сформируют по нужной тематике конкретные материалы, подготовят полностью и опубликуют. Сама же специфика материала заключается в адекватном и полноценном освещении нужной тематики, с правильной и удобной для чтения разбивки. Часто, поисковые системы меняют те или иные требования к материалам, а так как главная задача каждого донести хороший материал как можно большему числу пользователей, тут и нужна правильная модерация и оценка специалистами. Повторимся, для компании каждый хороший материал это посетители страницы компании, а значит — потенциальные клиенты.

Оффлайн реклама СТО

Мы говорим о том виде рекламы, который вы видите на улицах города, а не в online. От большого бигборда, до обычной вывески или спотыкача возле дороги, и раздаче флаеров. Такая реклама тоже эффективна, но по своему. Сейчас Мы расскажем какие бывают виды рекламы и какая реклама эффективна для раскрутки СТО.

Наружная реклама автосервиса

Она не привлечет тысячи клиентов за 1 день. Наружная реклама автосервиса, направлена на то, чтобы сервис для авто всегда был на виду и на слуху, на подобии тизерной. Если люди будут везде видеть, что некая фирма, занимается ремонтом ходовой, и видеть это будет везде и постоянно, то со временем, у людей уже возникнут ассоциации. Что если есть проблемы с ходовой, то нужно ехать именно в ту компанию, которую видели на рекламной вывеске автосервиса.

Пример: Разместите на всех автостоянках большой баннер, с названием сервиса и его лого. Вкратце опишите предоставляемые услуги и жирным поставьте номер телефона. Либо, сделайте выгодные акции автосервиса для привлечения клиентов. Водители, въезжая и выезжая с автостоянки — 100% заметят эту рекламу. А на постоянной основе, минимум 2 раза в день, они запомнят вас и в случае чего, знают где искать СТО.

Реклама СТО на бигбордах

Это огромные рекламные плоскости, размером от 3 на 6 метров. Такую рекламу видят и замечают многие, особенно, если она еще и ночью подсвечивается, чтобы текст был читабельным. Бигборбы стоят дорого, в зависимости от города (Киев, Харьков, Херсон, Одесса), но начинается с 5 000 гривен в месяц. Для только что открывшивося автосервиса, у которого есть хороший бюджет, можно попробовать заказать рекламу автосервиса на бигборде. Если денег нет, то и пробовать не стоит. Бигборды созданы для того, чтобы укрепить имя и бренд в городе. Что бы люди постоянно видели компанию, быть на виду. 

Но не одно исследование не показало, что после размещения такой рекламы, количество клиентов резко увеличилось. Чаще, вы можете увидеть такую информацию, из кейсов рекламных агентств. После размещение рекламы на 5 бигбордах, в городе миллионнике, в автосервис не приехало не одного клиента — которые видели эту рекламу. Почему? Потому что люди не обращают внимание, когда реклама светится редко.

К примеру, у вас небольшой городок, где есть всего 3 основных района, площадью до 10 кв. км и населением до 100 000 человек. То в данном случае, да, бигборд может популизировать СТО и привлечь клиентов. Потому что в каждом районе будет минимум 1 бигборд указывающий на вас. И при движении по всему городу, ваша реклама будет часто встречаться. 

Преимущества рекламы на бигборде:

• При правильном подходе, люди будут знать вас и забудут о конкурентах.

Недостатки:

• Необходимы огромные бюджеты, даже для небольшого города;
• Не привлекает клиентов сразу;
• Маловероятно что вложения окупятся во время рекламной компании.

Реклама СТО на ситилайтах

Его можно еще назвать, мини бигбордом и размеры его 1,2 метра на 1,8 м. Данный вид рекламы работает по аналогии бигбордов. Если рекламы СТО будет много, это даст эффект, если мало и точечно, то никакого результата не будет. Вы сами можете вспомнить рекламу политиков перед выборами. Ее берут массово, в ней нет никакой прямой рекламы, обещаний. Просто лицо и люди, запоминают его, даже если целенаправленно не обращают внимание.

Это не чисто наше мнение, это не мнение отдельно взятого специалиста или рекламного агентства. Каждый желающий может найти такую информацию в интернете. И что забавное, рекламные агентства, которые говорят что это не так, будут уверять вас что нужно заказывать минимум 5 или 10 ситилайтов. Можете сами проверить. А меньшее число, не даст результатов. 

Плюсы и минусы точно такие же, как и в рекламе на бигбордах. По нашему мнению, охват и привлечение целевой аудитории очень маленький и заработать с такого вида рекламы — не получится. Назвать ситилайты эффективной рекламой автосервиса никак нельзя.

Вывески автосервисов

Мы говорим о вывеске на фасаде здания. Надлежит правильно и красиво оформить фасад и вывеску автосервиса, чтобы издалека было заметно название и понятно, что там находится. Сегодня очень популярна подсветка вывески и фасада в целом, в ночное время суток. Мы поддерживаем эту идею, главное чтобы людям в окна не светило.

Водители и вообще жители города ночью продолжают активничать, особенно это касается более менее крупных городах, областных центров. Мало автосервисов, которые работают ночью, и как заявить о себе когда ты спишь? Красивая вывеска и подсветка ее. Водители, проезжая, обратят внимание на оригинальную подсветку и оформление, прохожие — аналогично. А значит, в момент потребности автомастера, вспомнят именно о Вас. Если здание находится в глубинке дворов и подобного, то дополнительно, вешается вывеска с подсветкой у ближайшей дороги. Чтобы обозначить куда ехать.

Название СТО и фирменный стиль — БРЕНД

Автосервисы не задумываются над своим названием. Некоторые называются под основную услугу, некоторые называются отталкиваясь от улицы, где размещены. Со стороны маркетинга, данная стратегия совершенно неверная. Особенно для жителей больших городов. Имея четкое название, к примеру Гарант+ или АвтоМісто, люди будут искать его. А если название 3D развал схождение — то люди скорее всего не найдут компанию, а найдут все фирмы, которые предоставляют эту услугу.

Фирменный стиль также важен, именно им, и завоёвывается мнение и память бренда. Вы сможете передать фирменный стиль на всю рекламу, сайт и прочее — оформление. Люди запомнят ваши цвета и оформление, что позволит сразу вспоминать о Вас, когда увидят подобное.

Реклама СТО в городской газете

Многие слышали советы и сами наверное не раз задумывались о рекламе в городской газете. И мы можем с уверенностью сказать — пробуйте. Аудитория у такой рекламы, возрастом от 30 лет, а значит, скорее всего автомобилисты. Газету читают многие, как минимум ради программы. Только следует знать, что реклама в общем массе объявлений, навряд сработает, как показывает опыт, люди не заинтересованные покупкой сразу выкидывают эти страницы. А вот оставшаяся часть газеты, лежит неделями. Чтобы привлечь клиентов, лучше заказывать рекламу автосервиса на первой или последней странице газеты. В этих местах, ее увидит максимальное число людей и смогут прочитать тот текст, что вы разместите.

3 совета по формированию рекламы в газете:

1. Размещайте основную информации о СТО;
2. Название автосервиса максимально выделяйте;
3. Картинка и сам текст с описанием услуг, должен быть понятен интуитивно, чтобы не приходилось вчитываться.

Если говорить о плюсах и минусах, то можно сказать следующее. Явно быстрого результата и отдачи вы не получите, рекламу стоитзаказывать на не 1 тираж, на неделю, а как минимум на несколько месяц. Люди запомнят место, формат рекламы — оно будет работать интуитивно. Целевая аудитория 100% присутствует среди читателей газеты. Единственный минус — это ее стоимость.

То есть, если сравнивать с рекламой в интернете, то за те же 200 гривен, можно сделать намного больше охват аудитории и привлечь клиентов. Газета — это вспомогательная точка роста компании, является неплохой перспективой развития СТО в целом.

Раздаточный материал — флаера и визитки автосервиса

Это старый и когда-то даже рабочий вариант рекламы, особенно флаера. Раньше, лет 5 назад, автосервисы хорошо себя рекламировали за счет флаеров, которые раздавались или лепились под дворники на парковках, паркингах. Сегодня, получить новых клиентов таким видом рекламы, автосервису практически нереально. Единственное что может сработать — календари, визитки.

1. Визитки СТО — больше всего, помогают вернуть клиента, а не привлечь нового. На самом сервисе, дайте визитку автомобилисту. В случае чего, он сможет вспомнить о Вас через нее.
2. Календари — напечатайте перед новым годом, календари со своим логотипом, названием и поздравлением. После, в преддверии праздников, раздайте их партнерам, корпоративным клиентам, иным организациям. Очень большая вероятность того, что такую сувенирку, повесят на стены и поставят на свои столы. Календари будут работать как реклама, ведь всех гости таких заведений, сразу увидят вашу рекламу.
3. Флаера — если вы придумали какую-то акцию, к примеру: Приедь на ТО — получи замену тех. жидкости со скидкой в 50%. Такие флаера нет смысла раздавать на улице, зато есть смысл повпихивать под дворники машин, стоящие на парковках. Не каждый водитель будет от такого в восторге, но в большинстве случаев — это сработает. Суть такой рекламы, это заставить водителя, приехать в сервис раньше его запланированного времени. А это можно сделать, только реальной выгодой в виде скидок и акций.

Сарафанное радио для СТО

Сарафанное ради, его в народе еще называют «Из уст — в уста», это отличный способ раскрутить СТО. Данная механика очень сложная в реализации, особенно для новых автосервисов, но самая действенная и чаще всего — бесплатная. Для ее реализации, необходимо сделать так, чтобы лидер мнения начал о вас говорить. Как только он начнет распространять положительный факты, его последователи найдут по цепочке распространять эту информацию. 

Вот пример: АвтоВАЗ договаривается с ведущим программы Top Gear. что бы тот сказал, что ВАЗ 2101 лучше чем Porsche 911. Такая информация сразу бы разлетелась бы по всему СНГ, а или более, а у АвтоВАЗа выросли бы продажи. Да, потом люди бы поняли что это не так, а кто-то бы уже и забыл бы об этом сравнении. Но все же, лидер сказал, люди послушали — распространили и протестировали. Если говорить о конкретном примере сарафанного радио для автосервиса, то можно привести такой пример: ТОПовый автомобильный блогер «SmotraTV» или «Ильдар Авто-подбор» при обзоре авто, говорит что единственный кто справится с обслуживанием авто — это Ваш автосервис. С одной стороны, прямой рекламы как бы нет, а только упоминание вскользь, но это же сказал лидер авто тематики. Люди эту информацию начнут распространять, узнавать почему именно Вы. Но текст такой рекламы необходимо продуть тщательно.

Помощь партнеров

Мы краем задели этот способ раскрутки выше, сейчас расскажем по подробнее. Суть метода заключается в распространении рекламы в тематических заведениях и организациях. К примеру, если Вы в страховой компании, которая предоставляет ОСАГО разместите календарь с рекламой СТО, то водители, приходя за продлением либо оформлением автостахования, будут видеть рекламу. Можно разместить большой баннер при въезде на автостоянку. Водители, въезжая и выезжая 100% увидят Вас. Аналогично, можно разместить флаера или визитки в автомобильных магазинах, на прилавке. Покупатели будут рассчитываться за покупки и случайно увидят вашу рекламу. Вариантов огромное число и все вариации работают.

Как сделать автосервис прибыльным?

Этот вопрос очень сложный и ответить однозначно нельзя. Чтобы сделать автосервис прибыльным, нужен полный комплекс мер и анализировать каждое предприятие по отдельности. Сейчас, при написании этого материала, мы говорим общую информацию исходя из статистики. Вот основные этапы, которые упускают большинство бизнесменов:

1. Учет — Ведите учет всего что происходит в работе. Записывайте какие автомобили чаще обслуживаете, какие детали в авто чаще ремонтируете. Подобный учет позволит владельцу СТО выявлять слабые места и сильные стороны своего автопредприятия. К примеру, с такими данными Вы сможете легко оформить рекламу и запустить акцию, ведь знаете кто именно является вашей целевой аудиторией. 
2. Грузовой транспорт — Большинство автосервисов обслуживают исключительно легковые автомобили. Но посмотрите на ситуацию в целом. В Украине мало предприятий, которые обслуживают грузовики и фуры — мало. Данный сегмент позволит автосервису привлечь новых клиентов, обогнать конкурентов в своей рентабельности. Автомобилисты ищут места, где смогут решить максимум вопросов.
3. Запчасти — Мало СТО имеют свои склады с запчастями. Используя первый пункт, Вы сможете открыть свой склад с самыми востребованными деталями самых популярных авто. Таким образом, Вы сможете обогнать конкурентов — сделать свой бизнес сверхприбыльным. Водители не хотят долго ждать. Имея детали в наличии, механики смогут совершать ремонт значительно быстрее. 

Это краткая часть советов, но уже есть что взять на вооружение.

Как раскрутить автосервис быстро и привлечь клиентов? — Завлеките на первое обслуживание!

Чтобы забрать клиентов у конкурентов и нарастить себе новых, желательно сменить их привычный способ жизни. Водители привыкают ездить по одному маршруту и в одни места. Чтобы таких клиентов перехватить, необходимо провести комплекс мер. Первое, это следить за своей репутацией, как в народе, так и в интернете. Если о Вас складывается негативное мнение, то навряд получится привлечь новых клиентов. 

Чтобы перебить конкурирующие сервисы авто, надлежит для их клиентов, сделать выгоду и срочность в Вашем автосервисе. Можно провести разовую акцию на востребованную услугу. К примеру: «Только эту неделю, Развал-Схождение колес авто со скидкой в 20%.»

1. Сделали ограниченные сроки выходы — эта неделя.
2. Указали услугу, которая пользуется спросом везде и ее, хочешь или нет, делать нужно — Развал-Схождение колес.

Таким образом реклама заставляет клиента быстро думать, что бы успеть за выгодой. 

Еще есть один интересный способ привлечения клиентов — по своему оригинальный. Чтобы забрать у конкурентов клиентов себе, можно сделать 1 день в месяц — бесплатным на обслуживание. К примеру, Вы можете бесплатно поменять фильтры или масло, сделать диагностику двигателя. С одной стороны, такой способ не дает возможности заработка. Ведь этот день, вы только тратите деньги, зарплата, аренда и прочее. Но:

1. Клиенты в этот день, также не заработают;
2. Вокруг своего бренда делаете спрос;
3. Создаете сарафанное радио — халяву любят все;
4. Расширяете клиентскую базу;
5. Рекламируете и предлагаете сопутствующие услуги.

Оптимизация внутренних процессов в СТО

Хорошо сделанный ремонт автомобиля — это лишь часть работы хорошего автосервиса. Что бы сделать сервис для авто прибыльным, постоянно привлекать новых клиентов на СТО и возвращать старых, все процессы стоит оптимизировать и автоматизировать. Необходимо составить план развития СТО, просчитать перспективы развития на ближайшие годы. По началу, развитие станции технического обслуживания будет сложным процессом, заниматься и продумать каждый этап. Но в последствии, Вы и работники сервисного центра, ко всему привыкнут и будут работать четко, слаженно.

• Ведение и занесение клиентов в программы складского учета. Вносите все данные о клиенте: ФИО, контакты (телефон, email), какое авто, какие услуги заказывал, какие запчасти меняли.
• Создание календаря обслуживания клиентов. Это позволит вовремя уведомить автовладельца, что ему пора ехать к на диагностику, замену масла, фильтров, прочее.
• Разработка индивидуальной системы лояльности, скидок, бонусов.
• Предложение дополнительных услуг, при необходимости, от себя или партнеров. К примеру бесплатная эвакуация или такси.
• Анализ спроса по времени суток. В некоторых спальных районах, водителям нужны услуги автосервиса даже в 9 часов вечера. 
• Анализ спроса и временное хранение заменяемых деталей. Большинство водителей не имеют гаражей и не могут хранить запчасти у себя.
• Контроль общения мастеров с клиентами. Сотрудники должны быть опрятными, культурно общаться с клиентами. Излишний мат и сквернословие не вызовет особого доверия. 
• Обустройство зоны ожидания. Сделайте комнату, где люди смогут ждать, пока Вы сделаете ремонт авто. Поставьте телевизор, холодильник с бесплатными напитками, журналы (политические темы исключить), экраны с видео наблюдением за ходом работы, кофе и прочие плюшки. 

Это малая часть по оптимизации работы, но — существенная. Ведь большинство СТО не делают даже этого. Сделайте все, чтобы клиенту было комфортно, удобно и он не чувствовал себя «пятым колесом«. Дисконтная программа, возможность ремонта в рассрочку и онлайн оплата — это часть преимуществ, которые выделят СТО на фоне остальных. 

Как найти корпоративных клиентов для автосервиса?

Корпоративные клиенты для СТО — это особый «зверь«. Большинству корпоративных клиентов не интересны те преимущества, которые привлекают простых водителей. Для корпоративных, стоит создать исключительную атмосферу и условия сотрудничества:

1. Индивидуальная стоимость ремонта и обслуживания. Цена не должна быть такой же, как общая в прайс-листе.
2. Наличие запасных запчастей. Как ранее говорили, свой склад это весомый плюс для любого клиента.
3. Резерв ремонтных мощностей. Корпоративный клиент всегда хочет и будет настаивать на том, чтобы его авто начали ремонтировать сразу же, не будет ждать очереди.
4. Удобный график работы. Если корпоративный клиент работает не только днем, но и ночью, желательно, что бы Вы могли принять его авто в ночное время суток. 
5. Подменный авто. Не касается каждого вида бизнеса. Если клиент ездит на совещания или встречи, то при поломке его авто, ему желательно выделить подменный.
6. Полный комплекс услуг. Если сможете обслуживать не только легковые авто, но и грузовые, то, к примеру, компания перевозчик скорее согласится с сотрудничать с таким СТО.
7. Дебиторская задолженность.

Сразу хотим сказать, что только что открывшемуся автосервису, нет смысла заключать договора с корпоративными клиентами. Такие клиенты не принесут деньги сейчас, большинство задерживает выплаты и просит сделать в с последующей оплатой. Новому СТО — деньги нужны сейчас. 

Большому автосервису, который имеет своих постоянных клиентов и неплохой оборот денежных средств, может позволить себе такие риски и найти корпоративного клиента. 

Подводим итоги — Как развить автосервис и привлечь клиентов?

Перспективы развития СТО невероятно огромные, но все необходимо делать с умом. Описанные способы раскрутки и привлечения клиентов на СТО — по своему эффективны, применяются в нужное время, а не все вместе. Необходимо знать, когда запустить рекламу, когда заказать флаера и прочее. Создание сайта, ведение социальных сетей, ведение бортжурнала, покупка тарифного плана «Элитный» — это меры постоянные. Они постоянно будут привлекать новых клиентов, будут укреплять репутацию станции технического обслуживания. 

Будьте активны, делайте работу качественно! Успехов в раскрутке СТО и Мы ждем Вашу компанию в рядах нашего каталога.

Соглашение о конфиденциальности

и обработке персональных данных

1.Общие положения

1.1.Настоящее соглашение о конфиденциальности и обработке персональных данных (далее – Соглашение) принято свободно и своей волей, действует в отношении всей информации, которую ООО «Инсейлс Рус» и/или его аффилированные лица, включая все лица, входящие в одну группу с ООО «Инсейлс Рус» (в том числе ООО «ЕКАМ сервис»), могут получить о Пользователе во время использования им любого из сайтов, сервисов, служб, программ для ЭВМ, продуктов или услуг ООО «Инсейлс Рус» (далее – Сервисы) и в ходе исполнения ООО «Инсейлс Рус» любых соглашений и договоров с Пользователем. Согласие Пользователя с Соглашением, выраженное им в рамках отношений с одним из перечисленных лиц, распространяется на все остальные перечисленные лица.

1.2.Использование Сервисов означает согласие Пользователя с настоящим Соглашением и указанными в нем условиями; в случае несогласия с этими условиями Пользователь должен воздержаться от использования Сервисов.

1.3.Сторонами (далее – «Стороны) настоящего Соглашения являются:

«Инсейлс» – Общество с ограниченной ответственностью «Инсейлс Рус», ОГРН 1117746506514, ИНН 7714843760, КПП  771401001, зарегистрированное по адресу: 125319, г.Москва, ул.Академика Ильюшина, д.4, корп.1, офис 11 (далее — «Инсейлс»), с одной стороны, и

«Пользователь» –

либо физическое лицо, обладающее дееспособностью и признаваемое участником гражданских правоотношений в соответствии с законодательством Российской Федерации;

либо юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством государства, резидентом которого является такое лицо;

либо индивидуальный предприниматель, зарегистрированный в соответствии с законодательством государства, резидентом которого является такое лицо;

которое приняло условия настоящего Соглашения.

1.4.Для целей настоящего Соглашения Стороны определили, что конфиденциальная информация – это сведения любого характера (производственные, технические, экономические, организационные и другие), в том числе о результатах интеллектуальной деятельности, а также сведения о способах осуществления профессиональной деятельности (включая, но не ограничиваясь: информацию о продукции, работах и услугах; сведения о технологиях и научно-исследовательских работах; данные о технических системах и оборудовании, включая элементы программного обеспечения; деловые прогнозы и сведения о предполагаемых покупках; требования и спецификации конкретных партнеров и потенциальных партнеров; информацию, относящуюся к интеллектуальной собственности, а также планы и технологии, относящиеся ко всему перечисленному выше), сообщаемые одной стороной другой стороне в письменной и/или электронной форме, явно обозначенные Стороной как ее конфиденциальная информация.

1.5.Целью настоящего Соглашения является защита конфиденциальной информации, которой Стороны будут обмениваться в ходе переговоров, заключения договоров и исполнения обязательств, а равно любого иного взаимодействия (включая, но не ограничиваясь, консультирование, запрос и предоставление информации, и выполнение иных поручений).

2.Обязанности Сторон

2.1.Стороны соглашаются сохранять в тайне всю конфиденциальную информацию, полученную одной Стороной от другой Стороны при взаимодействии Сторон, не раскрывать, не разглашать, не обнародовать или иным способом не предоставлять такую информацию какой-либо третьей стороне без предварительного письменного разрешения другой Стороны, за исключением случаев, указанных в действующем законодательстве, когда предоставление такой информации является обязанностью Сторон.

2.2.Каждая из Сторон предпримет все необходимые меры для защиты конфиденциальной информации как минимум с применением тех же мер, которые Сторона применяет для защиты собственной конфиденциальной информации. Доступ к конфиденциальной информации предоставляется только тем сотрудникам каждой из Сторон, которым он обоснованно необходим для выполнения служебных обязанностей по исполнению настоящего Соглашения.

2.3.Обязательство по сохранению в тайне конфиденциальной информации действительно в пределах срока действия настоящего Соглашения, лицензионного договора на программы для ЭВМ от 01.12.2016г., договора присоединения к лицензионному договору на программы для ЭВМ, агентских и иных договоров и в течение пяти лет после прекращения их действия, если Сторонами отдельно не будет оговорено иное.

2.4.Не будут считаться нарушением настоящего Соглашения следующие случаи:

(а)если предоставленная информация стала общедоступной без нарушения обязательств одной из Сторон; 

(б)если предоставленная информация стала известна Стороне в результате ее собственных исследований, систематических наблюдений или иной деятельности, осуществленной без использования конфиденциальной информации, полученной от другой Стороны;

(в)если предоставленная информация правомерно получена от третьей стороны без обязательства о сохранении ее в тайне до ее предоставления одной из Сторон; 

(г)если информация предоставлена по письменному запросу органа государственной власти, иного государственного органа,  или органа местного самоуправления в целях выполнения их функций и ее раскрытие этим органам обязательно для Стороны. При этом Сторона должна незамедлительно известить другую Сторону о поступившем запросе;

(д)если информация предоставлена третьему лицу с согласия той Стороны, информация о которой передается.

2.5.Инсейлс не проверяет достоверность информации, предоставляемой Пользователем, и не имеет возможности оценивать его дееспособность.

2.6.Информация, которую Пользователь предоставляет Инсейлс при регистрации в Сервисах, не является персональными данными, как они определены в Федеральном законе РФ №152-ФЗ от 27.07.2006г. «О персональных данных».

2.7.Инсейлс имеет право вносить изменения в настоящее Соглашение. При внесении изменений в актуальной редакции указывается дата последнего обновления. Новая редакция Соглашения вступает в силу с момента ее размещения, если иное не предусмотрено новой редакцией Соглашения.

2.8.Принимая данное Соглашение Пользователь осознает и соглашается с тем, что Инсейлс может отправлять Пользователю персонализированные сообщения и информацию (включая, но не ограничиваясь) для повышения качества Сервисов, для разработки новых продуктов, для создания и отправки Пользователю персональных предложений, для информирования Пользователя об изменениях в Тарифных планах и обновлениях, для направления Пользователю маркетинговых материалов по тематике Сервисов, для защиты Сервисов и Пользователей и в других целях.

Пользователь имеет право отказаться от получения вышеуказанной информации, сообщив об этом письменно на адрес электронной почты Инсейлс — contact@ekam.ru.

2.9.Принимая данное Соглашение, Пользователь осознает и соглашается с тем, что Сервисами Инсейлс для обеспечения работоспособности Сервисов в целом или их отдельных функций в частности могут использоваться файлы cookie, счетчики, иные технологии и Пользователь не имеет претензий к Инсейлс в связи с этим.

2.10.Пользователь осознает, что оборудование и программное обеспечение, используемые им для посещения сайтов в сети интернет могут обладать функцией запрещения операций с файлами cookie (для любых сайтов или для определенных сайтов), а также удаления ранее полученных файлов cookie.

Инсейлс вправе установить, что предоставление определенного Сервиса возможно лишь при условии, что прием и получение файлов cookie разрешены Пользователем.

2.11.Пользователь самостоятельно несет ответственность за безопасность выбранных им средств для доступа к учетной записи, а также самостоятельно обеспечивает их конфиденциальность. Пользователь самостоятельно несет ответственность за все действия (а также их последствия) в рамках или с использованием Сервисов под учетной записью Пользователя, включая случаи добровольной передачи Пользователем данных для доступа к учетной записи Пользователя третьим лицам на любых условиях (в том числе по договорам или соглашениям). При этом все действия в рамках или с использованием Сервисов под учетной записью Пользователя считаются произведенными самим Пользователем, за исключением случаев, когда Пользователь уведомил Инсейлс о несанкционированном доступе к Сервисам с использованием учетной записи Пользователя и/или о любом нарушении (подозрениях о нарушении) конфиденциальности своих средств доступа к учетной записи.

2.12.Пользователь обязан немедленно уведомить Инсейлс о любом случае несанкционированного (не разрешенного Пользователем) доступа к Сервисам с использованием учетной записи Пользователя и/или о любом нарушении (подозрениях о нарушении) конфиденциальности своих средств доступа к учетной записи. В целях безопасности, Пользователь обязан самостоятельно осуществлять безопасное завершение работы под своей учетной записью по окончании каждой сессии работы с Сервисами. Инсейлс не отвечает за возможную потерю или порчу данных, а также другие последствия любого характера, которые могут произойти из-за нарушения Пользователем положений этой части Соглашения.

3.Ответственность Сторон

3.1.Сторона, нарушившая предусмотренные Соглашением обязательства в отношении охраны конфиденциальной информации, переданной по Соглашению, обязана возместить по требованию пострадавшей Стороны реальный ущерб, причиненный таким нарушением условий Соглашения в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

3.2.Возмещение ущерба не прекращают обязанности нарушившей Стороны по надлежащему исполнению обязательств по Соглашению.

4.Иные положения

4.1.Все уведомления, запросы, требования и иная корреспонденция в рамках настоящего Соглашения, в том числе включающие конфиденциальную информацию, должны оформляться в письменной форме и вручаться лично или через курьера, или направляться по электронной почте адресам, указанным в лицензионном договоре на программы для ЭВМ от 01.12.2016г., договоре присоединения к лицензионному договору на программы для ЭВМ и в настоящем Соглашении или другим адресам, которые могут быть в дальнейшем письменно указаны Стороной.

4.2.Если одно или несколько положений (условий) настоящего Соглашения являются либо становятся недействительными, то это не может служить причиной для прекращения действия других положений (условий).

4.3.К настоящему Соглашению и отношениям между Пользователем и Инсейлс, возникающим в связи с применением Соглашения, подлежит применению право Российской Федерации.

4.3.Все предложения или вопросы по поводу настоящего Соглашения Пользователь вправе направлять в Службу поддержки пользователей Инсейлс www.ekam.ru либо по почтовому адресу: 107078, г. Москва, ул. Новорязанская, 18, стр.11-12 БЦ «Stendhal» ООО «Инсейлс Рус».

Дата публикации: 01.12.2016г.

Полное наименование на русском языке:

Общество с ограниченной ответственностью «Инсейлс Рус»

Сокращенное наименование на русском языке:

ООО «Инсейлс Рус»

Наименование на английском языке:

InSales Rus Limited Liability Company (InSales Rus LLC)

Юридический адрес:

125319, г. Москва, ул. Академика Ильюшина, д. 4, корп.1, офис 11

Почтовый адрес:

107078, г. Москва, ул. Новорязанская, 18, стр.11-12, БЦ «Stendhal»

ИНН: 7714843760 КПП: 771401001

Банковские реквизиты:

Р/с 40702810600001004854

В ИНГ БАНК (ЕВРАЗИЯ) АО, г.Москва,
к/с 30101810500000000222, БИК 044525222

Электронная почта: contact@ekam.ru

Контактный телефон: +7(495)133-20-43

Эксперты статьи:

Данил Соловьев,

руководитель сети станций послегарантийного обслуживания автомобилей FIT Service 

Дмитрий Роткин,

генеральный директор сети «Белый сервис» 

Роман Агеев,

заместитель директора по управлению персоналом федеральной сети «Фильтр» 

Всякий раз, как только в автосервисе появляется незаполненная вакансия, в повестку дня  руководителя встает поиск специалиста. От оперативного решения данной проблемы может зависеть стабильность работы всей СТО. Сколь ни была бы оснащена современным оборудованием ремзона станции, сколько бы ни было вложено средств в комфорт клиентской зоны или привлекательный внешний вид СТО, только конкретные люди как носители знаний, умений, опыта, выполняющие добросовестно свою работу, являются обязательным и необходимым условием, дающим автосервису возможность для развития и финансового благополучия.

Поэтому вопрос поиска высококвалифицированного персонала фактически никогда не утратит своей актуальности и остроты и периодически будет вставать перед топ-менеджментом предприятия.

Обычно за рекрутинг (набор) в крупной компании сетевого формата отвечает специалист по персоналу либо служба по персоналу. В небольших автосервисах поиск возложен на владельца предприятия либо его руководителя. При этом часто, из-за отсутствия компетенций в вопросе подбора кадров, результат получается отрицательный. Поэтому к данному вопросу нужно относиться со всей серьезностью и ответственностью.

Дмитрий Роткин, генеральный директор сети «Белый сервис»: «Основные специалисты на СТО – это мастера­консультанты и автомеханики. «Белый сервис» ­ это федеральная сеть, которая сегодня работает в 38 городах страны. Ситуация с дефицитом специалистов в разных городах разная. Как правило, в крупных городах с населением от 500 тыс. и выше, проблем с дефицитом нет. В средних и малых городах наблюдается дефицит востребованных специалистов».      

Замещение замещаемого 

Движение кадров – это объективный и постоянный процесс. Увольнение ценного специалиста может негативно сказаться на работе всего автосервисного центра. Если на станции автосервиса коллектив небольшой, то необходимо взвесить, насколько критичным в данный момент будет уход сотрудника. При оптимально составленном штатном расписании каждое увольнение сотрудника несет определенные риски.

Кадровики отмечают, что если уходящий специалист не обладал какими-либо уникальными навыками и знаниями, то возможно перераспределение обязанностей среди оставшихся сотрудников. Это может снять остроту возникшей кадровой проблемы. Таким образом, взвешенный анализ, наблюдение за работой сотрудников помогут выявить, есть ли реальная потребность находить сотрудника за пределами автосервиса, может ли вакансия быть закрыта существующим кадровым составом?

Это наименее болезненный и низкозатратный способ решения кадровой проблемы. Но с сотрудником, который «закрыл брешь», необходимо работать: поставить ему задачи, объяснить новые обязанности, контролировать его работу и т.д.

Для того, чтобы не возникало кадровой проблемы, на СТО необходимо формировать кадровый резерв и уделять этому вопросу определенное время и внимание.

В федеральной сети СТО «Фильтр» данному вопросу уделяется весьма серьезное внимание: «Формирование внутреннего кадрового резерва осуществляется с учетом текущей и перспективной потребности в замещении вакантных должностей. Преимущества резерва заключаются в том, что в кратчайший срок имеется возможность заполнить вакансию специалистом, прошедшим все этапы отбора и обучения, имеющего достаточный опыт работы на вакантной должности в период ее замещения во время отсутствия основного сотрудника», — отмечает Роман Агеев, заместитель директора по управлению персоналом федеральной сети «Фильтр».      

Десять разных друзей хантера 

Если количество сотрудников на автосервисе ограничено, если каждый из них имеет высокую загрузку в течение рабочей смены и фактически нет никакой возможности для внутренней перестройки (для решения возникшего кадрового вопроса), то придется начинать процесс поиска. Подобные потребности в поиске новых сотрудников возникают и в сетевых автосервисах.

Сегодня кадровики говорят примерно о десятке каналов поиска сотрудников. Это могут быть кадровые агентства, ярмарки вакансий, центры занятости. Также могут быть задействованы каналы поиска через СМИ (газеты, радио, TV), через тематические автофорумы в Интернете.

«Примерно 80% вакансий мы закрываем с использованием различных внешних каналов и инструментов, — говорит Данил Соловьев, руководитель сети станций послегарантийного обслуживания автомобилей FIT Service, — По данному направлению работает наша централизованная служба. Если у нас открывается центр в новом городе, то за 2­3 месяца до открытия размещается объявление о вакансии. Наша политика ­ не снимать вакансии длительное время. Это делается умышленно, считаем, что у нас должен быть «подпор» соискателей. Текучка хоть и небольшая, всегда есть. Поэтому мы не снимаем вакансии и пополняем свою базу».

Поиск через интернет является сегодня одним из наиболее эффективных каналов. Роман Агеев говорит: «Более 80% вакантных должностей закрываются с использованием «внешних» источников. Разумеется, в наше время основными являются Интернет­ресурсы по поиску персонала. Мы работаем с крупными федеральными порталами, которые позволяют мгновенно разместить информацию в любом регионе страны».

Аналогичные каналы поиска использует сеть «Белый сервис». Дмитрий Роткин отмечает: «Внешний источник – это пока основной канал набора персонала. Доминирующим является доступ в hh к базе резюме, заполненные вакансии через наш сайт в разделе вакансии и публикации объявлений о наборе в различных локальных изданиях».

Специалисты и руководители отмечают невысокую эффективность таких каналов поиска как ярмарки вакансий и работа с кадровыми агентствами. Нужно понимать, что кадровые агентства не берут серьезной ответственности за сотрудника, и при работе с кадровыми агентствами есть определенный риск. Согласно условиям сотрудничества по подбору кадров, если предлагаемый ими специалист отработал в сервисе три месяца, СТО оплатит данную услугу в размере месячной зарплаты специалиста. Но по прошествии данного срока специалист может уволиться. Поэтому при использовании такого канала поиска кадров надо иметь ввиду, что данная система имеет конечный срок гарантии. Стоит также отметить такой момент: кадровые агентства – это бизнес, это универсальные предприятия по подбору широкой номенклатуры кадров. Их специалисты глубоко не вникают в специфику авторемонтного бизнеса. Главное в их деятельности — поставка кандидата и небольшие гарантии. Впрочем, сегодня в Москве уже появляются специализированные автомобильные кадровые агентства, здесь практикуется несколько иной подход.

Новый подход к поиску кадров опробовали недавно в FIT Service. «Три месяца назад мы впервые провели День открытых дверей. Для знакомства с нашей сетью автосервисов пришло 35 человек. Из них 10 человек остались на собеседование. В конце концов, 6 человек стали нашими сотрудниками. Это положительный опыт. Аналогичные Дни открытых дверей решено проводить в других городах», — резюмирует Данил Соловьев.

 Кадры ищут кадры 

Впрочем, одним из наиболее эффективных каналов рекрутинга сотрудников называют «внутренний» канал. Его суть состоит в том, что поиск специалиста как задача ставится перед самими сотрудниками СТО.

Обычно это выглядит так. На общем собрании коллектива либо в индивидуальном порядке доводится информация об открывшейся вакансии, и руководитель просит порекомендовать соискателя. Впрочем, помимо «плюсов» этот канал имеет и ряд «минусов».

Положительный эффект заключается в том, что экономится время, сокращаются сроки поиска кандидата на закрытие вакансии, снижаются экономические издержки от ухода специалиста и т. д. Но в то же время велики и риски. К негативным факторам относят возникновение в коллективе плохой атмосферы из-за появления семейственности и дружеских отношений, возможного сплочения коллектива на почве каких-то недовольств, обострения отношений между «старыми» и «новыми» сотрудниками, выживания более успешных сотрудников и т.п. Такие явления необходимо выявлять и «пресекать на корню».     

В практике кадровой работы СТО имеется опыт денежной мотивации поиска с использованием «внутреннего» канала. Необходимо создать у сотрудников материальный стимул для такого поиска. Перед тем как объявляют вакансию, до сотрудников доводят ряд условий: если предлагаемый кандидат успешно прошел собеседование, им пройден срок стажировки, то предложивший данного кандидата сотрудник премируется.  Такая материальная мотивация помогает не только заполнить вакансию, но и переложить часть ответственности на сотрудника, который становится поручителем новичка.

«Такой способ подбора персонала мы активно используем, так как в подборе персонала рекомендации уже работающих сотрудников очень важны. Наверное, каждый 5­ый сотрудник в сети набран таким путем. Это, пожалуй, самый эффективный способ», — отмечает Дмитрий Роткин.

Такой канал работает и в федеральной сети «Фильтр». «Да, мы используем систему оповещения наших сотрудников о вновь открывшихся вакансиях в целях роста и развития их потенциала. Кроме того, существует внутренний резерв кадров, обеспечивающий планомерную и качественную подготовку готовых специалистов», — говорит Роман Агеев.   

Об эффективности такого канала поиска и набора сотрудников рассказывает Данил Соловьев, руководитель сети станций послегарантийного обслуживания автомобилей FIT Service: «Внутренний канал позволяет нам закрывать порядка  20% вакансий. Стоит отметить, что данный способ «работает» только после того, как специалист отработал срок не менее полугода, а лучше год. Поскольку лишь спустя определенный период времени он способен оценить новое место работы, проявить свою лояльность компании, увидеть все преимущества и достоинства и оценить все это по прошествии этого периода. Только тогда он может своим бывшим коллегам посоветовать переход на работу в нашу компанию и рассказать о своем опыте, об условиях труда и других важных моментах. Этот канал обычно не дает сбоев, так как сотрудник знает коллег по прошлой работе и может за них поручиться. Также мы стали внедрять премиальное вознаграждение. Премия за нового сотрудника, который приходит к нам на работу и под поручительство, составляет 5­10 тыс. руб.».  

Растущий кадровый потенциал 

Еще одним источником пополнения кадрового состава предприятий автосервиса могут быть средние профессиональные учебные заведения. Эти люди являются некоей кадровой «заготовкой», в них придется вкладываться, чтобы получить высококвалифицированного и  лояльного предприятию специалиста.

Данил Соловьев из FIT Service рассказывает: «Примерно 3 года назад в Новосибирске мы начали работу с системой профтехобразования, стали привлекать студентов на практику в автосервисы нашей сети. Отмечу, что руководители колледжей с охотой идут на контакт с нами. Практика для студентов второго­третьего курсов составляет 1­2 мес. По имеющейся у нас статистике, из 10 человек обычно 8­9 приходят к нам за тем, чтобы им просто поставили отметки о прохождении производственной практики. Но у одного­двух студентов из десяти есть интерес к профессии. Это ребята, у которых «горят глаза», из которых можно вырастить профессионалов. Таких студентов мы отмечаем и мотивируем, выплачивая стипендию. Ежегодно только в Новосибирске в автосервисы вливается порядка 8­10 выпускников профтехучилищ. И это большой плюс, потому что к нам приходит молодой специалист, которого мы знаем, который тоже знает наши стандарты и регламенты компании, которого мы три года практиковали. Кому­то впоследствии мы оплачиваем обучение в нашем учебном центре. Этот канал пробуем запустить в 10 городах».  

Для других сетевых структур работа с ВУЗами является эффективным каналом решения  кадрового вопроса. Сегодня в крупных городах в ВУЗах готовятся специалисты по автомеханическим специальностям. При этом такие специальности могут быть открыты не только в специализированных транспортных и автодорожных институтах, но и в учебных заведениях аграрной, общетехнической и даже архитектурно-строительной специализации. У руководителей таких ВУЗов стоит задача «пристроить» своих выпускников в период отсутствия системы жесткого распределения. Многие ВУЗы создают свой внутренний банк данных, при этом сотрудничество с такими заведениями фактически не требует затрат. Руководителю сервиса или кадровику нужно только собирать анкеты через деканаты, смотреть на этих будущих специалистов, говорить с ними и т.д.

У выпускников ВУЗов часто бывают завышенные запросы, но чем дольше они не нашли себя в жизни, тем сильнее они хотят работать в автосервисе. У них есть хороший теоретический фундамент, который приобретается в ВУЗе, но нет практики. Но если к такому молодому специалисту приставить требовательного наставника, то в будущем может получится высокий профессионал. Мастера-наставники, прошедшие сами такой путь, могут многое передать в начальный период становления специалиста.

 «Одной из задач службы по работе с персоналом является взаимодействие с учебными заведениями, выпускники, которые потенциально являются нашими будущими сотрудниками. Наши специалисты принимают участие в комиссиях по приему экзаменов у выпускников. Мы обеспечиваем занятостью студентов на период производственной и преддипломной практики. Это позволяет нам передавать молодым специалистам знания о   наших прогрессивных методах производственной деятельности, конкурентных преимуществах и условиях работы в Компании, и возможно, это будут наши сотрудники», ­ отмечает Роман Агеев, из федеральной сети «Фильтр». 

Впрочем, данный канал не так интенсивно используется автосервисами по причине  длительности процесса и необходимости затрат времени, сил и средств. Так, Дмитрий Роткин, генеральный директор сети «Белый сервис», отмечает: «Пока этот источник используется у нас слабо. В сфере автосервиса опыт очень ценится, поэтому на данном этапе нашего развития мы отдаем предпочтение специалистам с доказанным опытом».

 Судьбоносный разговор

Важнейшим этапом подбора кадров является собеседование. Здесь происходит конкретное знакомство с кандидатом. А он в свою очередь знакомится с компанией. Идет взаимная оценка. Это важно помнить работникам небольших автосервисов, поскольку специалист с большим стажем и опытом имеет весьма высокую планку требований.

В целом же, собеседование, независимо от психологического типа кандидата, является для него стрессовой ситуацией, и чтобы удачно раскрыть кандидата, нужно избрать верный стиль ведения беседы, создав подходящие условия для получения информации от данного человека. Также во время собеседования обычно выявляется разрыв между требованием компании и имеющейся квалификацией данного кандидата. Но все это уже относится к специфике диагностики кандидата.

Дмитрий Роткин говорит: «Помимо опыта мы оцениваем ряд качеств новичка­соискателя. У автомехаников ­ ответственность, аккуратность, умение работать в команде. У мастеров­консультантов – наличие навыков продаж, коммуникационные навыки, умение задавать вопросы, разрешать проблемные ситуации, наличие лидерских качеств, желание заработать, желание развиваться. В зависимости от СТО и структуры управления, собеседования проводят собственники, генеральные директора, технические директора или сотрудник отдела кадров».

В федеральной сети СТО «Фильтр» практикуется собеседование в несколько этапов: «Первоначально кандидат проходит соответствующее анкетирование, профессиональное и психологическое тестирование на соответствие морально­деловых качеств предлагаемой вакансии, которые проводит служба по работе с персоналом. После этого, при положительных результатах, кандидат направляется для прохождения собеседования с соответствующим руководителем, подавшим заявку о вакансии. В зависимости от  должности, на которую подбирается специалист, на собеседование могут быть привлечены руководители различных служб компании ­ в целях определения соответствия качеств предполагаемого кандидата», — отмечает Роман Агеев.

Из двух этапов состоит также собеседование с кандидатами в сети FIT Service. Перед тем как пригласить на собеседование претендента на потоковые специальности — такие как механик, слесарь, мастер-приемщик, диагност — специалист кадровой службы изучает резюме, отзывы по месту прежней работы. Лишь затем он «передается» на собеседование руководителю автосервиса. «У наших руководителей есть специально подготовленные кейсы и методика, с помощью которой он определяет ­ подходит или нет к данной должности соискатель.

Отдельно стоит сказать о подборе руководителя сервиса. Как правило, каждый собственник бизнеса пытается найти на должность директора человека, чем­то похожего на себя. Но руководитель автосервиса  ­ это скорее административная должность, с особыми деловыми качествами: претендента на руководящую должность тестируют, для этого разработан специальный тест продолжительностью 2 часа. Но решение все же оставляем за собственником бизнеса», — по словам  Данила Соловьева.