Как узнать модель скутера
Одним из самых экономичных и удобных средств передвижения в городских условиях является скутер. Он потребляет очень мало топлива и позволяет передвигаться в условиях плотного автомобильного трафика на дорогах. Благодаря своим компактным размерам скутер очень прост в эксплуатации. Однако у некоторых владельцев во время ремонта своих железных коней возникает проблема, ведь запчасти можно купить, только зная точную модель скутера.
Вам понадобится
- — набор отверток;
- — фотоаппарат;
- — компьютер с доступом в интернет;
- — хлопчатобумажные перчатки.
Инструкция
Внимательно изучите документы, которые прилагаются к скутеру. В них вы обязательно найдете точную модель и модификацию данного двухколесного средства передвижения.
Если под рукой нет документов на скутер, можно попробовать идентифицировать модель по внешнему облику и пластиковому оперению. Зайдите на официальный сайт производителя. Там вы увидите фотографии и характеристики всего модельного ряда скутеров. Методом сравнения найдите ваш скутер.
Есть достаточно большое количество скутеров, имеющих сходный внешний облик, но разную начинку. То есть у разных производителей и моделей идентичные корпуса. В этом случае определите точную модель по маркировке на отдельных запчастях.
Снимите со скутера седло, под ним найдите табличку желтого или белого цвета. На ней указана модель с модификацией, а также производитель и технические характеристики. Если табличка загрязнена, ее следует отчистить при помощи полужесткой щетки и какого-либо чистящего раствора. При этом будьте очень аккуратны, чтобы не содрать краску, которой нанесены данные на табличке.
Некоторые производители пишут аббревиатуру модели на приборной доске. Также модель можно вычислить по самой приборке, так как у разных моделей доски отличаются по таким параметрам, как цвет, максимальная величина разметки шкалы скорости, расположение шкал относительно друг друга.
Снимите крышку редуктора, которая расположена около заднего колеса под воздушным фильтром. Для этого выкрутите все болты, которые крепят крышку к корпусу. Под ней вы найдете маркировку, выбитую на металле, которая означает номер поршневой системы. Первые четыре символа являются моделью скутера.
Найдите номер рамы вашего скутера. Обычно он располагается под пластиковым оперением, которое нужно аккуратно снять, выкрутив все саморезы и отсоединив крепежи. Первые четыре символа дублируют название модели вашего скутера.
Если самостоятельно идентифицировать ваш скутер не получается, сделайте несколько фотографий аппарата в разных ракурсах и разместите их на специальном форуме, посвященном двухколесным средствам передвижения. Опытные форумчане смогут помочь вам выяснить модель.
Обратитесь в специальную организацию, которая произведет экспертизу и выдаст вам заключение. В нем будет точно указана модель, а также маркировки каждого узла вашего скутера.
Источники:
- как узнать какой у меня скутер
Войти на сайт
или
Забыли пароль?
Еще не зарегистрированы?
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
Маркировка двигателей китайских скутеров! Разбираем по полочкам.
Каждый мотор «рисовых» скутеров имеет свою маркировку, в которую зашифрованы особенности того или иного агрегата. При плановом ремонте скутера (или внеплановом), многие владельцы сталкиваются с некоторыми сложностями при поиске запасных частей, потому как ищут основные детали по названию модели а не маркировке двигателя. Для этого рекомендую просмотреть внимательно двигатель скутера, и отмыв его от масла и грязи найти там гравированные цифры и латинские буквы. Чаще всего расположения этих надписей находится в двух местах:
- на картере, внизу под крышкой,в области переднего вариатора
- гравировка в районе редуктора, тоже расположенная на картере двигателя.
Довольно часто наблюдаю, как на форумах и тематических группах в соцсетях, любители китайского мотопрома спорят о том, что например 152QMI и 157QMJ — разные двигателя в принципе. Давайте разберём всё таки что же означают эти все цифры и буквы. Первая цифра «1» (139QMB) в маркировке будет говорить о том что мотор имеет 1 цилиндр. Если вдруг увидите цифру «2» — офигеть, двигатель скутера двухцилиндровый. Буква «P» (1P39QMB) гласит о том что цилиндр горизонтального положения. Если же буква «P» отсутствует, значит цилиндр на скутере не обязательно горизонтального расположения. Так что 139QMB и 1P39QMB как ни крути, а одинаковые двигателя. Следующие две цифры в обозначении «39», «52» и тд. (152QMI) обозначают внутренний диаметр гильзы цилиндра, а соответственно и диаметр поршня и колец в поршневой группе. Первая буква говорит о системе охлаждения скутера: «F» (139FMB, 1P39FMB) — воздушное охлаждение мотора происходит набегающим потоком;
«Q» (139QMB, 152QMI, 157QMJ) — воздушное охлаждение принудительное, на цилиндре стоит кожух обдува. Если буква отсутствует — скорее всего двигатель имеет водяное охлаждение (172MM — CH250). Вторая буква — тип двигателя: «M» (139QMA, 139FMA) — двигатель мотоциклетный. Третья буква в маркировке соответствует рабочему объёму цилиндропоршневой группы скутера: «А» — до 50 кубов (139QMA) — «честный» полтинник); «B» — до 70 кубов (139QMB) — самый распространённый, «почти честный» полтишок, который должен по правилам маркироваться как 147QMB или даже 150QMB;
«G» — до 100 кубиков; «H» — от 100 до 125 кубов (редкая разновидность семейства GY6);
«I» — от 120 до 130 кубов (152OMI);
«J» — от 150 до 155 кубов (157QMJ);
«M» — до 250 кубов (172MM)- китайская водянка клон Honda Spacy / Freeway с двигателем CH 250 .
Встречаются часто ещё двигателя семейства ARN, с такими маркировками как 153QMI, 157QMJ-H, 158QMI. Такие двигателя устанавливают на скутера Keeway и Stels. Их часто путают с семейством GY6 152QMI и 157QMJ, как в цилиндропоршневой группе, так и в головке цилиндра и всех остальных частей мотора. Хотя они визуально и схожи (152qmi-153qmi и 157qmj-158qmj), при покупке запчастей стоит уточнить у продавца эти тонкости. Завершая «разбор полётов» по спору о 152QMI и 157QMJ, хочу добавить от себя лично что данные двигателя отличаются только рабочим объёмом цилиндра (52,4 мм и 57,4 мм). И такие двигателя тоже можно называть 1P52QM и 1P57QMJ.
Где найти маркировку двигателя и номер рамы?
Номер и маркировка двигателя выбивается на левой половине картера, на специально отведенном для этого месте, в виде площадки.
Найти эту площадку можно следующим образом:
Если у вас скутер
Подходите к скутеру с левой стороны, смотрите на крышку вариатора, площадка находится под крышкой вариатора в передней ее части.
Если у вас мопед или мотоцикл
Подходите к мопеду с левой стороны, смотрите на левую крышку двигателя, площадка находится под крышкой в задней ее части.
Если у вас квадроцикл (ATV) или снегоход
Образцы маркировок двигателей
1P39QMB, 139QMB, 1P39QMA, 139QMA – так маркируются 4Т двигатели вариаторного типа с рабочим объемом от 50сс до 90сс, к ним относятся такие модели скутеров как IrbisR50, Griphon (Cometa, Sting), RacerMeteor, ABM (StormL, Tornado, Elite, Storm SL, Tornado S, Thunder, Flash), Atlant (Delta, Bravo, Driver, Urban Racer, Derbi, IMP, X-fire, Steed, Runner, Calypso, Eclipse, Tornado, Moon), Omaks (Kiddy, RevengerMotador, Falcone, F3) , Honling, Sagita, Gelly…
152QMI, 1P52QMI, 157QMJ, 1P57QMJ – так маркируются 4Т двигатели вариаторного типа с рабочим объемом от 125сс до 180сс, к ним относятся такие модели скутеров как Irbis (Nirvana, ZRX, ZRS, Grace, Skynet), Griphon (Galaxy150, Rocket150, Saturn150, Racer150), ABM (Flash, Volcan, Vortex), Atlant (Storm, Adrenalin, Calypso), Omaks (Purga, Classic, Falcone) , Honling, а так-же квадрациклы…
153QMI, 1P53QMI, 158QMJ, 1P58QMJ – так маркируются 4Т двигатели вариаторного типа, к ним относятся такие модели скутеров как Stels (Tactic150, Vortex150), Keeway…
139FMB, 1P39FMB, 147FMB, 1P47FMB,152FMH, 1P52FMH – так маркируются 4Т двигатели с цепным приводом (мопеды), к ним относятся такие модели как DINGO, DELTA, ALPHA, а так-же квадрациклы и снегоходы…
1P40QMB, 1E40QMB – так маркируются 2Т двигатели вариаторного типа с рабочим объемом от 50сс до 75сс, к ним относятся такие модели скутеров как Stels, Keeway…
1P41QMB – так маркируются 2Т двигатели с цепным приводом с рабочим объемом от 50сс до 75сс, к ним относятся такие модели скутеров как BM, Gelly…
1P39QMB, 139QMB, 1P39QMA, 139QMA – 50сс (от 50сс до 90сс)
152QMI, 1P52QMI – 125сс
157QMJ, 1P57QMJ – 150сс (от 150сс до 180сс)
139FMB, 1P39FMB – 50сс
147FMB, 1P47FMB – 72сс
152FMH, 1P52FMH – 110сс
Расшифровка маркировки двигателя китайских мопедов и скутеров
Все двигатели китайского производства имеют два имени: одно используется внутри страны между различными заводами, второе — для всего мира. Давайте посмотрим, что означают буквы на двигателе, что пишет завод-производитель и что проходит по технической документации.
Первые две-три буквы это аббревиатура завода-производителя. Если буквы отсутствуют, значит двигатель изготовлен по заказу соседнего завода, и эта информация не очень важна, а двигатель будет установлен на модель с другим брендом. Бывают случаи, когда мелкие сборочные линии “стесняются” афишировать свое имя, и пока не наносят эти буквы на мотор.
- цифра “1″ – означает что в двигателе один цилиндр, если в двигателе будет
- цифра “2″ – значит двигатель двухцилиндровый.
- буква “P” – цилиндр в двигателе расположен горизонтально, если буквы нет, значит цилиндр имеет отличное от горизонтального положение.
- цифры “39″ – внутренний диаметр цилиндра
- буква “F” – двигатель имеет воздушное охлаждение, если стоит буква “Q” – значит принудительное воздушное охлаждение, если буква пропущена – значит водяное охлаждение
- буква “М” – двигатель мотоциклетный (т.е. установка идёт и на мопеды, и на скутеры, и на мотоциклы)
Третья буква, после цифрового обозначения диаметра цилиндра – означает объем цилиндра:
- А- до 50сс см3;
- В – до 70сс см3;
- G – до 100сс см3;
- Н – от 100сс до 125сс см3;
- I – 120сс – 125сс см3;
- J – 150сс см3;
- L – до 200сс см3;
- М – до 250сс см3.
Но, эти обозначения справедливы только для двигателя заявленного в технической документации завода-производителя. На самом деле завод может выпустить модификацию мотора – в форсированном исполнении, так и в де форсированном. К сожалению для одних, и к счастью, для других – по названию двигателя, нельзя определить РЕАЛЬНЫЙ объем цилиндра конкретного аппарата.
Восемь цифр после названия двигателя: первые две- год выпуска, остальные шесть — порядковый номер двигателя.
Определяем дату выпуска скутера
Один из часто задаваемых вопросов при покупке б/у скутера это, «какого он года выпуска?»
Попробуем разобраться с этим.
Узнать год выпуска можно двумя способами:
1. По номеру рамы;
2. Найти таблицу с годом выпуска на пластике самого скутера.
Конечно, кто то может сказать: «а что если раннее была произведена замена пластика и, соответственно, таблица года выпуска на пластике не будет соответствовать действительности?» для перестраховки в данном случае можно воспользоваться первым вариантом и определить год выпуска по номеру рамы с помощью специальной таблицы.
Но что делать, если такой таблицы нет под рукой, а год выпуска нужно определить именно сейчас?
Ответ прост: — ищем таблицу с годом выпуска на пластике самого скутера, выглядит она примерно так
В столбце слева указан год, а вверху указывается месяц, в котором был выпущен скутер.
Собственно, в какой клетке находится точка такая и дата выпуска. Если точек несколько, то ориентироваться нужно по последней.
Эти таблицы могут располагаться в разных частях пластика скутера. Приведу несколько примеров.
HONDATACT 50 (AF24) номер рамы: AF24-1057650, судя по номеру рамы это 1989 год. Ищем таблицу на пластике. У модели HONDATACT 50 (AF24) эта таблица находится на внутренне стороне крышки от переднего бардачка.
Смотрим на табличку. Получается, данный Tact выпущен в мае 1989 года.
HondaTACT 50 (AF16) номер рамы: AF16-1080787, судя по номеру рамы это 1987 год.
Таблица у HondaTACT 50 (AF16) находится под сидением. Судя по таблице, дата выпуска май 1987 года.
На мопедах Honda DIO 50 чаще всего таблица с датой указана на пластиковой крышке которая закрывает бензобак (рядом с поликом). Исключение Honda DIO 50 (AF18), у него таблица с датой находится там же где и у HondaTACT 50 (AF16), т.е. под сидением.
HondaGIORNO 50 (AF24). У GIORNOAF24 таблица находится под пластиком, закрывающим аккумулятор на полике.
Такая же ситуация и с Suzuki Lets 50 (CA41A). Таблица с датой выпуска находится под пластиком на полике.
Honda CREA SCOOPY 50 (AF55), расположение в данном случае таблицы с датой выпуска примерно такое же, как и у Honda DIO 50, т.е. на обратной стороне крышки закрывающей доступ к бензобаку.
Посмотрев вариантов 20 различных мопедов, я понял, что в большинстве случаев таблицы года выпуска расположены примерно в одних и тех же местах.
Чаще всего таблицы с датой выпуска скутера располагаются в следующих местах:
2. если есть передний бардачок, то с внутренней стороны пластика, который закрывает бардачок;
3. под пластиком на полике если аккумулятор расположен в полике;
4. с внутренней стороны крышки закрывающей доступ к бензобаку, в случае если это, например, скутер HondaDIO.
Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.
Гарантия на все товары
Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.
Безопасные способы оплаты
Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.
Доставка по всей России
Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.
Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.
guarblog.ru
- — набор отверток;
- — фотоаппарат;
- — компьютер с доступом в интернет;
- — хлопчатобумажные перчатки.
Внимательно изучите документы, которые прилагаются к скутеру. В них вы обязательно найдете точную модель и модификацию данного двухколесного средства передвижения.
Есть достаточно большое количество скутеров, имеющих сходный внешний облик, но разную начинку. То есть у разных производителей и моделей идентичные корпуса. В этом случае определите точную модель по маркировке на отдельных запчастях.
Снимите со седло, под ним найдите табличку желтого или белого цвета. На ней указана модель с модификацией, а также производитель и технические характеристики. Если табличка загрязнена, ее следует отчистить при помощи полужесткой щетки и какого-либо чистящего раствора. При этом будьте очень аккуратны, чтобы не содрать краску, которой нанесены данные на табличке.
Разшифровка номера двигателя китайского скутера
Рассмотрим расшифровку номера двигателя более подробно. Как правило, номер двигателя начинается с аббревиатуры букв, которые расскажут о заводе, где он был изготовлен.
- RFB — Kymco
- RF4 — Chyong Horng Enterprise Co., LTD.
- LZS — Chongqing Zongshen Group
- LSR — Chongquing Hi-Bird Motorcycle Industry Co., LTD.
- LLC — Chongqing Kinlon S & T Group Co., Ltd.
- LL8 — Jiangsu Linhai Power Machinery Group – Linhai – Model Year 2006 or newer
- LHJ — Chongqing Astronautical Bashan Motorcycle Manufacture Co., LTD.
- LCE — Chunfeng Holding Group Co., LTD. – CFMOTO – Model Year 2003 and newer
- LB2 — Geely
- LAW — Power Sports Factory – Agent For – Qianjiang – Model Year 2003 and Newer
- LAN — Changzhou Yamasaki Motorcycle Co., LTD.
- LAE — China Qingqi Group, Inc.
- RFG — Sanyang Industry Co. LTD.
- LAA — Jialing
- L5X — Cixi Konced Motorcycle Co., LTD.
- L4Y — Qingqi Group Ningbo Rhon
- 5RY — Roketa
- RFB — STR Motorsports, Inc. dba Kymco USA
- LYD — Taizhou City Kaitong Motorcycle
- LJ4 — Shanghai Jmstar Motorcycle Co.
- LFG — Taizhou Chuanl Motorcycle Manufacturing Co., LTD.
- L8Y — Shanghai Shenke Motorcycle Co., LTD
- L5Y — Taizhou Zhongneng Import and Export Co., LTD.
- LFE — Wuxi Futong Motorcycles Co LTD
- LFF — Zhejiang Taizhou Wangye Power Co., LTD.
- L8X — Zhejiang Summit Huawin Motorcycle Co., LTD.
- L4S — Zhejiang Xingyue Vehicle Co., LTD.
- L1E — Zhejiang Lingyun Motorcycle Co., LTD.
Примечательно то, что отсутствие аббревиатуры может говорить о подпольном происхождения двигателя. Такое же встречается в случае, если завод производитель скутера заказал двигатель в «нонейм» компании.
Далее следует цифра 1 или 2. Это указатель количества цилиндров. Обычно цилиндр 1, но почему-то это всегда указывается. Чтобы легче воспринимать информацию о номере двигателя, как пример возьмем произвольный номер:
Видны первые две буквы LAA, теперь известно, что это за производитель скутера
. Далее следует цифра 1, это
количество цилиндров
.
Следующая буква P — расскажет о расположении двигателя
. Он может быть горизонтальным или вертикальным. Горизонтальная модель содержит буквы P в номере, в вертикальном двигателе эта буква отсутствует.
Следующая цифра — 39. Это диаметр цилиндра
. В данном случае это говорит, что двигатель полтинник, но часто производитель врет, устанавливая больше цилиндр, тем самым увеличивая объем. Хотя продает скутер как полтинник и даже не стесняется. Такой шаг — вынужденный, ведь четырехтактный китайский полтинник совсем не хочет ехать. Гораздо проще увеличить объем двигателя, чем мудрить с другими элементами.
Маркировка двигателей китайских скутеров
Двигатели китайских скутеров могут быть двухтактными и четырехтактными. Все они производятся непосредственно в Китае заводом производителем скутеров или под заказ от сторонней компании. Обычно, разработкой чего-то нового никто там не занимается, так как это дорого, долго и требует знатных умов, которых в этой стране не совсем много.
Отсюда, все производственные линии представляют из себя японские оригиналы или чуть доработанные конвееры. Проще говоря, то двигатель, который стоит на вашем китайском скутере, лет 15-20 назад стоял на японском Yamaha, Honda или Suzuki.
Интересно то, что четырехтактные двигатели китайцы научились делать лучше, чем двухтактные, отсюда их качество несколько выше. А значит и чотиритактник китайского производства будет надежным, чем двухтактников. Встречаются также аналоги европейских моделей 80 — 90-х годов, но их очень мало.
Каждый двигатель китайского скутера имеет маркировку, которая может рассказать о многом. Набор букв и цифр расскажет о заводе производителя, количество цилиндров, расположение цилиндра, диаметре поршня, объем камеры сгорания и многое другое.
Таблица VIN-кодов скутеров HONDA
Опубликовано 14.09.2013 | Автор: scooter.rv.ua
С помощью данной таблицы Вы можете идентифицировать Ваш скутер вплоть до года выпуска. Это очень полезно при покупке скута, так как можно определить год его выпуска, посмотреть не заменили ли на нем родной двигатель на двигатель другой модели, родная ли рама и т.д.
Краткое пояснения: Типовое обозначение: номер модели назначенный производителем Модель скутера: название скутера которое часто пишут на облицовке Название производителя: букво-цифровое название модели Номер рамы: номер рамы (обычно пишут под поликом) Тип двигателя: тип двигателя в основном пишут на самом движке Классификация: нужно поискать на двигателе посреди номера движка Год: год начала выпуска скутера Примечание: дополнительные данные о мощности двигателя и др. Сокращения в поле примечание: 2N: — означает что скут экспортировался в другие страны и имел другое название, например 2N: Express SR означает что в других Читайте также: Подбор и типы приводных цепей мотоцикла странах скут назывался Express SR Диск. тормоз — оборудован дисковыми тормозами Дс. Ал. — оснащен колесными дисками из алюминиевого сплава Алюм. рама — рама из алюминиевого сплава |
Названиепроизво-дителя | Номеррамы | Типдвигателя | Кла-ссифи-кация | год | Примечание | |
AB01 | Express II | NA50 | AB01-5000001- | — | 163 | 79 | Не для Японии |
AB04 | CarenCaren S | NX50Z | AB04-1000041- | — | 187 | 79 | 3,1 л.с.2N: Express SR |
AB05 | PX50 | PX50 | — | — | 197 | 80 | — |
AB06AB06S | PX50PXR50 | PX50MPXR50M | AB06-K/S | — | 82 | 1,5 л.с.14″ диски | |
AB07 | Tact | NS50 | AB07- 1000049- | AB07E | GA7 | 80 | 3,6 л.с.2N: Vision |
Tact Fullmark | NB50MC | AB07-3000027- | AB07E | GE8 | 82 | 4,0 л.с.2N: Melody/Aero | |
AB08 | Express | NC50B | Jh3AB0807 BS400008- | — | 193 | 81 | — |
AB09 | Camino | PA5-II | PA50-Z (C/Y) — 1000001- | — | GB7 | 82 | 1,5 л.с.Мопед, 16″ диски |
AB10 | Express | NC50 | Jh3AB1006 CS000007 | — | GA6 | 82 | 14″ диски |
AB11 | Squash | SC50B | AB11-1000025- | — | GC3 | 81 | 3 л.с.8″ диски |
AB12 | Motocompo | NCZ50 | NC50-1000020- | AB12E | GC6 | 81 | 2,5 л.с.8″ диски |
AB13 | Runner way | NU50MC | NC50-1001002- | AB13E | GC1 | 82 | 3,1 л.с.8″ диски2N: Urban Express |
AB14 | Sky | NP50 | AB14-1000018- | — | GE9 | 82 | 3,6 л.с. |
AB17 | People | RY25D | AB17- | AB17E | GG0 | 84 | 0,7 л.с.Мопед, 20″ диски |
AB19 | Tacty | NH50D | AB19-1000013- | AB19E | GJ6 | 83 | 4 л.с. |
Flush | FX50 | AB19-2000001- | AB19E | GM4 | 84 | 5 л.с. | |
Flush S | FX50MSD | AB19-2000001- | AB19E | 84 | 5 л.с.оборудован тахометром | ||
AB20 | Express | PZ50DB PZ50MD | AB20-1000041- | AB07E | GJ2 | 84 | 5,2 л.с. |
AB24 | Wallaroo | PK50MR | AB24- | — | GT8 | — | 2,7 л.с.диски 16″ алюминиевыеAB25 — для Германии |
AB25 | PK50SMR | AB25-1000000- | — | — | |||
AE01 | QR50 | NX50MZ | NC50-1000051- | AE01E | GF8 | 82 | 2,7 л.с. |
AF01 | Lead Delux | NH50MC | AF01-1000036 — 1111084 | AF01E | GC7 | 82 | 5 л.с.Дс. Ал. |
Lead Super Delux | NH50MDC | AF01-1000036- 1153204 | 83 | ||||
NH50MDD | AF01-1328139- | 83 | |||||
Lead S | NH50SSD-1 | AF01-1300001- | 83 | 5,5 л.с.Дс. Ал.тахометр | |||
AF02 | Spacy | CH50MC | AF02-1000072 — | AF02E | GE0 | 82 | 5 л.с. |
CH50MSE | AF02-1100001- | 84 | 4,5 л.с. | ||||
AF03 | Leader | NZ50MDD | AF03-1000002- | AF03E | GJ8 | 83 | 5,6 л.с.тахометр |
AF04 | Vocal | CK50 | AF04-100- | AF04E | GK1 | 83 | 4,0 л.с.4-х тактный |
AF05 | Spree | NQ50G | AF05- | AF05E | — | 84 | Не для Японии |
AF06 | Eve | NQ50MD | AF06-1000004- | AF05E | GK8 | 83 | 4,0 л.с. |
Eve Smile | NT50E | AF06-6000010- | AF05E | GN0 | 84 | 4,0 л.с. | |
AF07 | Beat | FC50MD | AF07-1000001- | AF05E | GM0 | 83 | 7,2 л.с.водяное охлаждение,тахометр |
AF08 | Lead Super Delux | NH50MDE | AF08-1000016- | AF03E | GY9 | 84 | 6,2 л.с. |
AF09 | TactTact Fullmark S | NE50ME | AF09-1000038- | AF05E | GN2 | 84 | 5,0 л.с.super tact |
AF10 | Lead SS | NH50MSE | AF10-1000013- | AF03E | GM9 | 84 | 6,2 л.с.Диск. тормозДс. Ал.тахометр |
Lead R | NH50MRG | AF10-1200021- | 86 | 6,4 л.с.Диск. тормозДс. Ал.тахометр | |||
AF11 | Eve Pax | — | AF11- | AF05E | — | 85 | 4,1 л.с. |
Eve Pax S | SD50MC | AF11- | AF05E | — | 85 | 5,0 л.с. | |
AF12 | DJ-1 | SE50MF | AF12-1000014- | AF05E | GR1 | 85 | 5,2 л.с. |
DJ-1R | SE50MSG | AF12-1165422- | — | 86 | 5,5 л.с. | ||
DJ-1R | SE50MSH | AF12-1400013- | 87 | 6,0 л.с. | |||
AF13 | Tact IVY | CN50G | AF13-1000003- | AF13E | GR0 | 86 | 4,1 л.с.4-х тактный |
AF14 | Eve Pax | AD50MCF | AF14-1000034- | AF05E | GR2 | 86 | 4,1 л.с. |
Pax Club | SG50MJ | AF14-1300012- | AF05E | GY3 | 88 | 5,5 л.с. | |
AF16 | Tact Fullmark | SA50MH | AF16-1000017- | AF05E | GS7 | 87 | 5,8 л.с.2N: Elite |
AF17 | Pal | SB50H | AF17-1000026- | AF05E | GS6 | 87 | 4,4 л.с.2N: Elite |
Pal | SY50ML | AF17-1200001- | GAB | 89 | |||
AF18 | Dio | SK50MJ | AF18-1000031- | AF18E | GW0 | 88 | 6,4 л.с. |
SK50MK | AF18-1255623- | ||||||
AF19 | DJ-1RR | SE50MSJ | AF19-1000013- | AF18E | — | 88 | 6,8 л.с. |
AF20 | Lead | NH50MJ | AF20-1000001- | AF20E | GW2 | 88 | 6,4 л.с.Диск. тормозДс. Ал. |
NH50MN | AF20-1100001- | 92 | |||||
NH50MP | AF20-1200001- | 93 | |||||
AF21 | Vision | SA50SJ | — | — | — | — | Не для Японии |
AF22 | SA50 | GS7 | |||||
AF23 | G | SU50MK | AF23-1001001- | AF18E | GZO | 89 | 6,8 л.с.Диск. тормоз |
AF24 | Tact Standup | SZ50MK | AF24-1000060- | AF24E | GZ5 | 89 | 6,0 л.с. |
Tact | SZ50MK-II | AF24-1085202- | 89 | 6,0 л.с. | |||
Giorno | SN50N | AF24-1400001- | GAM | 92 | 5,9 л.с. | ||
AF25 | Dio — SR | SK50ML | AF25-1000001- | AF18E | GBL | 90 | 6,8 л.с.Диск. тормоз |
AF26 | Zook | MS50L | AF26-1000001- | AF05E | GZ9 | 90 | 3,3 л.с. |
AF27 | Super Dio | SK50MM | AF27-1000001- | AF18E | GAH | 90 | 6,8 л.с. |
Dio Fit | SK50V | AF27-4000001- | GCH | 97 | 5,6 л.с. | ||
AF28 | Super Dio SR | SK50MM-2 | AF28-1000001- | AF18E | GAH | 91 | 6,8 л.с.Диск. тормоз |
Super Dio ZX | SK50MN-3 | AF28-1219654- | — | 92 | 7,0 л.с.Диск. тормоз | ||
Dio XR | SK50MMR | AF28-2000001- | 94 | 6,8 л.с.Диск. тормозМодель — внедорожникДвойная фара | |||
Dio XR Baha | |||||||
AF29 | Vision | SA50N | AF29-1000001- | — | GY1 | 92 | 3,2 л.с. |
AF30 | Tact | SZ50P | AF30-1000001- | AF24E | GAZ | 93 | 6,1 л.с. |
Standup Tact | SZ50P-III | 93 | 6,1 л.с. | ||||
Tact | SZ50R | AF30-1100001- | — | — | |||
AF31 | Tact S | SZ50P-II | AF31-1000001- | AF24E | — | 94 | 6,1 л.с.Диск. тормоз |
SZ50R-II | AF31-1100001- | ||||||
AF32 | Bali | SJ50 | ZDCAF32300F 027151- | AF32E | GAV | 93 | 5,16 л.с.Диск. тормозДс. Ал. |
AF33 | Cabina | SCX50R | AF33-1000001- | AF20E | GBB | 94 | 5,2 л.с.Диск. тормоз |
Broad | SCX50S | AF33-3000001- | 95 | 5,2 л.с. | |||
AF34 | Live Dio | SK50MR | AF34-1000001- | AF34E | GBL | 94 | 7,0 л.с. |
Dio Cesta | SK50MS-IV | AF34-1233145- | 96 | 5,7 л.с. | |||
Dio J | SK50MY | AF34-3000001- | 99 | 5,6 л.с. | |||
AF35 | Live Dio SR | SK50MR-2 | AF35-1000001- | AF34E | GBL | 94 | 7,0 л.с.Диск. тормоз |
Live Dio ZX | SK50MR-3 | AF35-1000001- | 94 | 7,2 л.с.Диск. тормозДс. Ал. | |||
Dio ST | SK50MT | AF35-1414329- | 96 | 7,0 л.с.Диск. тормозСистема ABS | |||
AF37 | SFX50 Sport | SFX50 | VTMAF37A0TE 000001- | — | GBM | 96 | 5,39 л.с. |
AF38 | Topic | WW50 | AF38-100 | AF38E | GBC | 95 | 5,5 л.с.Дс. Ал. |
AF39 | SFX50 | SFX50SV | — | — | — | — | — |
AF40 | Scoopy | SH50 | ZDCAF40A* TF000001- | — | GBY | 96 | 5,33 л.с.диски 16″ |
AF42 | Joker | SRX50T | AF42-1000001- | AF20E | GCK | 96 | 4,9 л.с.Диск. тормозДс. Ал.2N: (USA) Shadow |
SRX50V | AF42-1500001- | 97 | |||||
SRX50W | AF42-1100001- | 97 | |||||
AF46 | SFX50 | SFX50V | — | — | — | — | Диск. тормозДс. Ал. |
AF47 | SXR50 | SXR50 | — | — | — | 98 | 5,4 л.с.Диск. тормозДс. Ал. |
AF48 | Lead | NH50W | AF48-100 | AF48E | GCS | 98 | 5,9 л.с.Диск. тормозДс. Ал. |
AF49G | X8R-S | SZX50S | ZDCAF49G*WF 500001- | AF49E | GCM | 99 | 1,5 кВт.Диск. тормоздиски 13″ алюминиевые |
AF49H | X8R-X | SZX50X | ZDCAF49H*WF 000001- | ||||
AF51 | Tact | SZ50W | AF51-100 | AF24E | GCW | 98 | 5,2 л.с.Диск. тормоз |
AF52 | Julio | NTS50W | AF52-100 | AF24E | GEC | 98 | 5,1 л.с. |
AF53 | Giorno | SNC50X | AF53-100 | AF53E | GES | 99 | 3,9 л.с.4-х тактный |
AF54 | Giorno Crea | CHX50X | AF54-100 | AF54E | GEE | 99 | 4,8 л.с.4-х тактныйВод. охлаждениеАлюм. рама |
AF55 | Crea Scoopy | CHF50 | AF55-1000001- | AF55E | GET | 01 | 4,9 л.с.4-х тактныйВод. охлаждениеАлюм. рама 2N: Metropolitan |
AF56 | Smart Dio | SKX50 | AF56-1000001- | AF55E | GEV | 01 | 5,0 л.с.4-х тактныйВод. охлаждениеАлюм. рама |
AF57 | Smart Dio Delux | SKX50 | AF57-1000001- | GWV | |||
AF58 | Zoomer | NPS50 | AF58-100 | AF55E | GEZ | 01 | 4,9 л.с.4-х тактныйВод. охлаждениеАлюм. рама |
AF59 | Byte | NPC50 | AF59-100 | AF55E | GFB | 02 | 4,9 л.с.4-х тактныйВод. охлаждениеАлюм. рама |
AF61 | Today | NVS50 | AF61-1000001- | AF61E | GFC | 02 | 3,8 л.с.4-х тактныйВыпускается в Китае |
AF62 | Dio | NSK50Sh5 | AF62-1000001- | AF61E | GFH | 03 | 4,1 л.с.4-х тактныйВыпускается в Китае |
AF63 | Smart Dio Z4 | SKX50S | AF63-1000001- | AF63E | GEV | 04 | 5,3 л.с.4-х тактныйВод. охлаждениеАлюминиевая рамаДисковый тормозАлюминиевые диски PGM-FI |
scooter.pp.ua
Маркировка двигателей китайских скутеров! Разбираем по полочкам.
Каждый мотор «рисовых» скутеров имеет свою маркировку, в которую зашифрованы особенности того или иного агрегата. При плановом ремонте скутера (или внеплановом), многие владельцы сталкиваются с некоторыми сложностями при поиске запасных частей, потому как ищут основные детали по названию модели а не маркировке двигателя. Для этого рекомендую просмотреть внимательно двигатель скутера, и отмыв его от масла и грязи найти там гравированные цифры и латинские буквы. Чаще всего расположения этих надписей находится в двух местах:
- на картере, внизу под крышкой,в области переднего вариатора
- гравировка в районе редуктора, тоже расположенная на картере двигателя.
Довольно часто наблюдаю, как на форумах и тематических группах в соцсетях, любители китайского мотопрома спорят о том, что например 152QMI и 157QMJ — разные двигателя в принципе. Давайте разберём всё таки что же означают эти все цифры и буквы. Первая цифра «1» (139QMB) в маркировке будет говорить о том что мотор имеет 1 цилиндр. Если вдруг увидите цифру «2» — офигеть, двигатель скутера двухцилиндровый. Буква «P» (1P39QMB) гласит о том что цилиндр горизонтального положения. Если же буква «P» отсутствует, значит цилиндр на скутере не обязательно горизонтального расположения. Так что 139QMB и 1P39QMB как ни крути, а одинаковые двигателя. Следующие две цифры в обозначении «39», «52» и тд. (152QMI) обозначают внутренний диаметр гильзы цилиндра, а соответственно и диаметр поршня и колец в поршневой группе. Первая буква говорит о системе охлаждения скутера: «F» (139FMB, 1P39FMB) — воздушное охлаждение мотора происходит набегающим потоком;
«Q» (139QMB, 152QMI, 157QMJ) — воздушное охлаждение принудительное, на цилиндре стоит кожух обдува. Если буква отсутствует — скорее всего двигатель имеет водяное охлаждение (172MM — CH250). Вторая буква — тип двигателя: «M» (139QMA, 139FMA) — двигатель мотоциклетный. Третья буква в маркировке соответствует рабочему объёму цилиндропоршневой группы скутера: «А» — до 50 кубов (139QMA) — «честный» полтинник); «B» — до 70 кубов (139QMB) — самый распространённый, «почти честный» полтишок, который должен по правилам маркироваться как 147QMB или даже 150QMB;
«G» — до 100 кубиков; «H» — от 100 до 125 кубов (редкая разновидность семейства GY6);
«I» — от 120 до 130 кубов (152OMI);
«J» — от 150 до 155 кубов (157QMJ);
«M» — до 250 кубов (172MM)- китайская водянка клон Honda Spacy / Freeway с двигателем CH 250 .
Встречаются часто ещё двигателя семейства ARN, с такими маркировками как 153QMI, 157QMJ-H, 158QMI. Такие двигателя устанавливают на скутера Keeway и Stels. Их часто путают с семейством GY6 152QMI и 157QMJ, как в цилиндропоршневой группе, так и в головке цилиндра и всех остальных частей мотора. Хотя они визуально и схожи (152qmi-153qmi и 157qmj-158qmj), при покупке запчастей стоит уточнить у продавца эти тонкости. Завершая «разбор полётов» по спору о 152QMI и 157QMJ, хочу добавить от себя лично что данные двигателя отличаются только рабочим объёмом цилиндра (52,4 мм и 57,4 мм). И такие двигателя тоже можно называть 1P52QM и 1P57QMJ.
Код выпуска скутера Yamaha
Типовое обозначение | Модель скутера | Название производителя | Номер рамы | Тип двигателя | Год выпуска скутера | Примечание |
14T | Salient | CA50E | 14T-000101- | 14T | 1982 | 3,6 л.с. |
14U | Salient | CA50ES | 14T-500101- | 14T | 1983 | 3,6 л.с. |
17J | Popgal | MS50E | 17J-1300101- | – | 1982 | 3,0 л.с. |
17K | MS50M | 17J-1500101- | – | 1982 | 3,0 л.с. (Модель для женщин | |
17L | Beluga 50 | CV50E | 5G6-300101- | 5G6 | 1982 | 3,8 л.с. |
17M | Beluga 80 | CV80E | 5G3-100101- | 5G3 | 1982 | 6,0 л.с. |
18U | Malic | LC50E | 3L6-5020101- | 3L5 | 1982 | 2,8 л.с. |
1GJ | Active Sport | CH50E | 35R-600101- | 35R | 1985 | 6,0 л.с., оборудован тахометром |
1HH | JOG | CE50ES | 27V-2504101- | 14T | 1984 | 4,5 л.с. |
1HV | Box’n | CQ50E | 1HV-2660101- | – | 1985 | 5,8 л.с. |
1JX | Champ | CJ50EM | 54V-3000101- | 14T | 1985 | 5,5 л.с. |
1KX | JOG | CE50E | 27V-2807101- | 14T | 1985 | 4,5 л.с. |
1RN | JOG | CE50E | 27V-3200101 – 3219100 27V-3940101 – 3947100 |
14T | 1985 | 4,5 л.с. |
1XX | XC200 | XC200 | – | – | 1988 | Шли на экспорт |
1YT | Excel | CK50E | 1YT-3500101 – | 14T | 1986 | 5,8 л.с. |
1YU | Mint | SH50E | 1YU-1000101- | 1YU | 1986 | 3,4 л.с. |
1YV | SH50ED | 1YU-1400101- | ||||
20R | Popgal | MS50ES | 17J-1700101- | – | 1982 | 3,0 л.с. |
25G | Cygnus 180 | XC180 | 25G-000101- | 25G | 1982 | 15,0 л.с. 4-х тактный Алюминиевые диски |
25K | Passol2 | S50-II | 2E9-2200101- | 2E9 | 1982 | 2,3 л.с. |
25L | Passol2 | S50-IIE | 2E9-3000101- | 2E9 | – | 2,3 л.с. |
27V | JOG | CE50E | 27V-1900101- 27V-2037317- |
14T | 1983 | 4,5 л.с. Первый из семейства JOG |
28N | Passol million | S50 | – | 2E9 | – | – |
2AA | Mint | SH50 | 1YU-1300101- | 1YU | 1986 | 3,4 л.с. |
2E9 | Passol | S50 | 2E9-000301- | 2E9 | 1977 | 2,3 л.с. |
2EX | JOG | CE50E | 27V-3220101- | 14T | 1986 | 5,3 л.с. |
2FX | Champ | CJ50E | 54V-3760101- | 14T | 1986 | 5,8 л.с. |
2GM | Champ 80 | CJ80 | 2GM-000101- | 2GM | 1986 | 7,0 л.с. |
2GN | Champ | CJ50ES | 54V-3700101- | 14T | 1987 | 5,8 л.с. |
2JA | JOG | CG50E | 2JA-1000101- | 2JA | 1987 | 6,0 л.с. |
2NA | Champ RS | CJ50RS | 2NA-1450101- | 2JA | 1987 | 6,3 л.с. Дисковый тормоз |
2RE | CZ150R | CZ150 | 2RE-000101- | 2RE | 1987 | 17,0 л.с. Водяное охлаждение Алюминиевые диски |
2T4 | Passola | SA50 | 2T4-000101- | – | 1978 | 2,8 л.с. |
2TA | JOG | CG50ED | 2JA-1692101- | 2JA | 1987 | 6,0 л.с. |
2TE | JOG | CG50ES | 2JA-1783101- | 2JA | 1987 | 6,0 л.с. |
2UK | Mint | SH50ES | 1YU-1505101- | 1YU | 1986 | – |
2UL | Excel | CK50ED | 1YT-3975101- | 14T | 1987 | – |
2YM | Cygnus 125 | XC125 | 50V-016101- | 50V | 1988 | 11,0 л.с. 4-х тактный Алюминиевые диски |
2XX | JOG 80 | CG80Z | 2XX-030101- | 2GM | 1988 | 7,0 л.с. Дисковый тормоз |
33R | Salient | CA50ED | 14T-1500101- | 14T | 1984 | 5,0 л.с. |
35R | Active | CA50ED | 14T-1500101- | 35R | 1983 | 5,5 л.с. |
36E | PW50 | PW50 | 36E-008101- | – | 1984 | 2,7 л.с. |
36F | CZ125 Tracy | CZ125 | 36F-000101- | 36F | 1983 | 16 л.с. |
37T | Active | CH50EE | 35R-240101- | 35R | 1982 | 5.7 л.с. |
3AA | BW’s | CW50 | 3AA-000101- | 3AA | 1988 | 6 л.с. |
3AA2 | BW’s Sports | CW50S | 3AA-091101- | 3AA | 1989 | 6 л.с. |
3CP1 | JOG Sports | CG50Z | 3CP-2013101- | 2JA | 1988 | 6.3 л.с. Дисковые тормоза |
3FC | Champ CX | CX50 | 3FC-000101- | 3FC | 1988 | 6.3 л.с. |
3HK | Mint | SH50 | 1YU-1851101- | 1YU | 1991 | 4.3 л.с. |
3KJ1,2,4,6,8 | JOG | CY50 | 3KJ-0000101- | 3KJ | 1989 | 6.8 л.с. |
3KJ3 | JOG Trunk | CY50D | 3KJ-2432101- | 1990 | – | |
3KJ5,7,9,A | JOG Poche | CY50H | 3KJ-4719101- | 1992 | 6.8 л.с. | |
3KJB,E,F,H | JOG | CY50 | 3KJ- | 1996 | 6.3 л.с. | |
3KJC,D,F,G | JOG Poche | CY50H | 3KJ- | 1996 | – | |
3L4 | Passol | S50 | 2E9-500101- | 2E9 | 1978 | 2.3 л.с. |
3L5 | Carrot | MA50 | 3L5-000101- | 3L5 | 1978 | 2.3 л.с. |
3L6 | Malic | LC50 | 3L6-000101- | 3L5 | 1979 | 2.8 л.с. |
3L7 | Liric | LD50 | 3L7-000251- | 3L5 | 1979 | 2.3 л.с. |
3NH | Champ RS | CJ50RS | 2NA-2194101- | F69 | 1987 | 6.3 л.с. |
3NW2 | Target 90 | RS90 | 3NW-000101- | 3NW | 1990 | 7.7 л.с. Дисковые тормоза |
3PT | PW50 | PW50 | 3PT- | 3PT | 1993 | 2.7 л.с. |
3PU | Mint | SH50ET | 1YU-1823101- 1633000 |
1YU | 1989 | – |
3RY1,2 | JOG Sport | CY50Z | 3RY-1541101- | 3KJ | 1989 | 6.8 л.с. Дисковые тормоза |
3RY3 | JOG-Z | 3RY-2175101- | 1990 | 6.8 л.с. Дисковые тормоза |
||
3UG | AXIS | YA50R | – | – | – | – |
3VL | BW’S Original | CW50 | – | 3AA | – | – |
3VP1-4,7-9,A | AXIS | YA50 | 3VP-2024101- | 3KJ | 1990-1997 | 6.8 л.с. Дисковые тормоза |
3VP5,6 | AXIS PRO FOOT | YA50H/HS | 3VP-4900101- | 1992 | 6.8 л.с. Дисковые тормоза |
|
3WF | JOG 90 | CY90Z | 3WF-000101- | 3WF | 1990-1997 | 8.5 л.с. Дисковые тормоза |
3WG | JOG 50 | CY50 | – | – | – | – |
3WW | BW’S Original | CW50 | – | 3AA | – | – |
3WWW | Spirit 50 | – | – | – | – | – |
3YJ13,5 | JOG | YG50 | 3YJ-2555101- | 3KJ | 1991 | 7 л.с. |
3YJ2,4 | JOG Trunk | YG50D | 3YJ-2780101- | – | ||
3YK1-6 | JOG Z | YG50Z | 3YK-2660101- | 3KJ | 1991 | 7.0 л.с. Дисковые тормоза |
3YK7 | JOG ZR | YG50ZR | 3YK-6715101- | 1994 | 7.2 л.с. Дисковые тормоза |
|
3YKB | JOG ZR | YG50ZR | SA13J- | A119E | 1999 | 6.8 л.с. Дисковые тормоза |
44V | PW50 | PW50 | 44V-000101- | 3PT | 1984 | 2.7 л.с. |
48F | JOG | CE50E | 27V-2299101- 27V-2787101- |
14T | 1984 | – |
49E | Salient | CA50ED | 14T-2225101- | 14T | 1984 | 5 л.с. |
4BX | BW’S 50 | CW50 | – | – | – | – |
4CX | JOG 90 | CY90 | – | 3WF | – | – |
4DH | Cygnus GT | XC150 | 4DH-000101- | 4DH | 1993 | 12 л.с. Дисковые тормоза |
4HC | MAJESTY 250 | YP250 | 4HC-000101- | 4HC | 1995 | 21 л.с. Дисковые тормоза 4-х тактный Диски 12 дюймов |
4J2 | Towny | MJ50 | 4J2-1001101- | – | 1980 | – |
4JP | JOG Aprio | YJ50 | 4JP-5770101- | 3KJ | 1993 | 6.8 л.с. |
4K3 | Passol | S50 | 2E9-268301- 2E9-349999- 2E9-600101- |
2E9 | 1980 | 2.3 л.с. |
4K4 | Passol D | S50D | 2E9-560301- | 2E9 | 1980 | 2.3 л.с. |
2E9-900101- | 1981 | |||||
2E9-2000101- | – | |||||
4K5 | Passola | SA50 | 2T4-530301- | – | 1981 | 2.8 л.с. |
4K6 | Carrot | MA50 | 3L5-2000101- | 3L5 | 1980 | 2.3 л.с. |
4K7 | Malic | LC50 | 3L6-3000101- | 2.8 л.с. | ||
4K8 | Liric | LD50 | 3L7-501101- | 2.3 л.с. | ||
4KN | GEAR | BA50 | 4KN-000101- | 4KN | 1994 | 5 л.с. |
4KP | Cygnus 125 | XC125T | 4KP-000101- | 4KP | 1995 | 10 л.с. 4-х тактный |
4LV1 | JOG Aprio EX | YJ50EX | 4LV-6342101- | 3KJ | 1994 | 6.8 л.с. Дисковые тормоза |
4LV2-4 | JOG Aprio TYPE-II | YJ50S | 4LV-7107101- | 1995 | 7.2 л.с. Дисковые тормоза |
|
4MJ | AXIS | YA50F/R | – | 3KJ | – | – |
4NB | Cygnus | XC125T | – | 4KP | 1996 | – |
4S5 | AXIS 50 | YA50 | – | – | ||
4SB | Rocket 50 | CW50RS | ||||
4TD | BW’S Next Generation | |||||
4TG | Cygnus 125D | XC125D | 4TG-000101- | 4KP | 1996 | 10 л.с. Дисковые тормоза 4-х тактный |
4UC | MAJESTY 250 | YP250 | – | 4HC | – | – |
4UE | JOG PRO 50 | YA50Z | – | – | – | Дисковые тормоза |
4UF | JOG Pro 90 | YA90Z | 3WF | |||
4VA | BW’S Next Generation | CW50RS | SA05- | – | – | Дисковые тормоза |
4VP | BW’s 100 | YW100 | – | 4VP | 1998 | Дисковые тормоза |
4XA | JOG FUN 50 | YA50T/ZB | – | – | – | – |
50V | Cygnus 125 | XC125 | 50V-000101- | 50V | 1984 | 11 л.с. 4-х тактный |
52W | Try | CP50E | 52W-1000101- | – | 1985 | 5 л.с. |
53L | Cute | CN50ED | 53L-1000101- | 53L | 1986 | 4 л.с. |
54U | Active | CH50ET | 35R-5401011- | 35R | 1985 | – |
54V | Champ | CJ50EM | 54V-6140101- | 14T | 1984 | 5.2 л.с. |
55E | Cute | CN50EC | 53L-1250101- | 53L | 1986 | 4.0 л.с. |
55T | Champ | CJ50EE | 54V-6380101- | 14T | 1984 | 5.2 л.с. |
5AD | Neo’s | YN50 | – | – | – | – |
5AU | Vino | YJ50R | 5AU- | 3KJ | 1997 | 6.3 л.с. |
5BM | JOG | YV50/C | SA01J-000053- | A101E | 1997 | 6.8 л.с. |
5BR | Aerox R | YQ50 | – | – | 1999 | Дисковые тормоза Диски 13 дюймов |
5CA | MAJESTY 125 | YP125D | – | 5CA | 1998 | 12 л.с. Дисковые тормоза 4-х тактный Диски 12 дюймов |
5CG | MAJESTY 250 SV | YP250S | SG01J-001725- | 4HC | 1997 | 21 л.с. Дисковые тормоза 4-х тактный Диски 12 дюймов |
5CP | Glide | YA100W | – | 4VP | 1998 | Дисковые тормоза Диски 12 дюймов |
5CY | CYGNUS 125 Si | XC125M | SE01J-000101- | E303E | 1998 | 10 л.с. 4-х тактный |
5DA | BW’S | YW50 | SA02J-100101- | A102E | 1998 | 5.5 л.с. Дисковые тормоза |
5DC | SV125R™ | SV125R | – | E303E | 2001 | Дисковые тормоза 4-х тактный |
5DS | MAJESTY 125 | YP125R | – | 5CA | – | Дисковые тормоза Диски 12 дюймов 4-х тактный Читайте также: Обзор мотоцикла Honda Rebel 300 (CMX300) |
5EM1 | JOG-ZII | YV50Z | SA04J-000023- | A105E | 1998 | 7.2 л.с. Дисковые тормоза |
5EM2 | JOG | 1999 | ||||
5EM3,4 | JOG | SA12J-000010- | A119E | 6.8 л.с. Дисковые тормоза |
||
5EU | Why | YH50 | – | – | – | – |
5FA1 | GLAND AXIS 100 | YA100 | SB01J-100160- | B101E | 1998 | 10 л.с. Дисковые тормоза Диски 12 дюймов |
Расшифровка маркировки двигателя китайских мопедов и скутеров
Все двигатели китайского производства имеют два имени: одно используется внутри страны между различными заводами, второе — для всего мира. Давайте посмотрим, что означают буквы на двигателе, что пишет завод-производитель и что проходит по технической документации.
Первые две-три буквы это аббревиатура завода-производителя. Если буквы отсутствуют, значит двигатель изготовлен по заказу соседнего завода, и эта информация не очень важна, а двигатель будет установлен на модель с другим брендом. Бывают случаи, когда мелкие сборочные линии “стесняются” афишировать свое имя, и пока не наносят эти буквы на мотор.
- цифра “1″ – означает что в двигателе один цилиндр, если в двигателе будет
- цифра “2″ – значит двигатель двухцилиндровый.
- буква “P” – цилиндр в двигателе расположен горизонтально, если буквы нет, значит цилиндр имеет отличное от горизонтального положение.
- цифры “39″ – внутренний диаметр цилиндра
- буква “F” – двигатель имеет воздушное охлаждение, если стоит буква “Q” – значит принудительное воздушное охлаждение, если буква пропущена – значит водяное охлаждение
- буква “М” – двигатель мотоциклетный (т.е. установка идёт и на мопеды, и на скутеры, и на мотоциклы)
Третья буква, после цифрового обозначения диаметра цилиндра – означает объем цилиндра:
- А- до 50сс см3;
- В – до 70сс см3;
- G – до 100сс см3;
- Н – от 100сс до 125сс см3;
- I – 120сс – 125сс см3;
- J – 150сс см3;
- L – до 200сс см3;
- М – до 250сс см3.
Но, эти обозначения справедливы только для двигателя заявленного в технической документации завода-производителя. На самом деле завод может выпустить модификацию мотора – в форсированном исполнении, так и в де форсированном. К сожалению для одних, и к счастью, для других – по названию двигателя, нельзя определить РЕАЛЬНЫЙ объем цилиндра конкретного аппарата.
Восемь цифр после названия двигателя: первые две- год выпуска, остальные шесть — порядковый номер двигателя.
Таблица кодов выпуска скутеров Suzuki
Типовое обозначение | Модель скутера | Название производителя | Номер рамы | Тип двигателя | Год выпуска скутера | Примечание |
CA11A | Ran | CF50 | CA11A-100001- | – | 1983 | 4 л.с. |
CA12A | Chance | CA50 | CA12A-10- | – | 1983 | 4 л.с. |
CA13A | Bara | CY50 | CA13A-100- | – | 1983 | 3.8 л.с. с 84 года 4 л.с. |
CA14A | Gemma Quest | CS50 | CA14A-100- | – | 1986 | 6.5 л.с. |
CA14B | Shoot | CP50C | CA14B-100001- | – | 1984 | 6.5 л.с. с 85 г. Диск. тормоз |
CA15A | Love III | CX50D | CA15A-100001- | – | 1984 | 6.0 л.с. |
CA17A | Ran | CF50 | CA17A-10- | – | 1988 | 4.2 л.с. |
CA18A | Carna | CI50DG | CA18A-100001- | – | 1985 | 6.5 л.с. |
CI50DGH | CA18A-204765- | 1987 | ||||
CA19A | Hi | CH50S | CA19A-100001- | – | 1986 | 6.5 л.с. |
CH50SJ | CA19A-235167- | 1988 | ||||
CA19B | Hi-R | CH50RH | CA19B-100001- | – | 1987 | 6.5 л.с. |
CA1AA | Gemma Quest | CS50DC-2 | CA1AA- | K2F27 | – | 6.5 л.с. |
CA1BA | Mode GT | CR50DC | CA1BA-100001- | – | 1987 | 6.5 л.с. |
CA1CA | AddressTune | AD50T | CA1CA-100001- | – | 1988 | 7.0 л.с. Диск. тормоз |
AD50TK | CA1CA-124855- | 1989 | ||||
AD50TL | CA1CA-152645- | 1990 | ||||
AD50TM | CA1CA-160799- | 1990 | ||||
CA1CB | Address | AD50 | CA1CB-100001- | – | 1987 | 6.5 л.с. |
AD50K | CA1CB-170387- | 1989 | ||||
AD50L | CA1CB-203272- | 1990 | ||||
CA1CC | Address way | AD50W | CA1CC-100001- | – | 1988 | 6.5 л.с. |
CA1DA | Hi-UP | AE50 | CA1DA-100001 – | – | 1988 | 6.5 л.с. |
AE50L | CA1DA-124210- | 1989 | ||||
AE50N | CA1DA-160874- | 1992 | ||||
CA1DB | Hi-UPR | AE50R | CA1DB-100001- | – | 1989 | 7.0 л.с. Диск. тормоз |
AE50RL | CA1DB-132088- | 1990 | ||||
CA1EA | Sepia | AF50 | CA1EA-100040 | – | 1989 | 6.8 л.с. |
AF50L | CA1EA-171966- | 1990 | ||||
AF50M | CA1EA-192366- | 1990 | ||||
AF50MM | CA1EA-227226- | 1991 | ||||
CA1EB | Sepia ZZ | AF50ZZL | CA1EB-100032- | – | 1990 | 7.0 л.с. Диск. тормоз |
AF50ZZZ | CA1EB-147409- | 1991 | ||||
AF50ZZM | CA1EB-219148- | 1991 | ||||
AF50ZZN | CA1EB-232523- | 1992 | ||||
CA1EC | Sepia ZZ | AF50ZZM | CA1EC-100001- | – | 1991 | 7.0 л.с. Диск. тормоз |
CA1EC | AF50ZZS | CA1EC-106446- | 1995 | |||
CA1FA | Address V50 | AG50M | CA1FA-100037- | – | 1990 | 6.8 л.с. |
AG50N | CA1FA-126207- | 1992 | ||||
CA1FB | Address V50 tune | AG50TM | CA1FB-100027- | – | 1991 | 7.0 л.с. Диск. тормоз |
AG50TN | CA1FB-121699- | 1992 | ||||
Address V50 | AG50T | CA1FB-129179- | 1995 | |||
CA1HA | Sepia | AJ50P | CA1HA-100001- | – | 1993 | 6.8 л.с. |
AJ50R | CA1HA-116509- | 1994 | ||||
AJ50S | CA1HA-129644- | 1995 | ||||
CA1HB | Sepia RS | AJ50SP | CA1HB-100001- | – | 1993 | 6.8 л.с. Диск. тормоз |
AJ50SR | CA1HB-106802- | 1994 | ||||
AJ50SS | CA1HB-109264- | 1995 | ||||
CA1HC | Sepia ZZ | AJ50ZZP | CA1HC-100001- | – | 1993 | 7.2 л.с. Диск. тормоз |
AJ50ZZR | CA1HC-142259- | 1994 | ||||
AJ50ZZS | CA1HC-166416- | 1995 | ||||
AJ50ZZT | CA1HC-176588- | 1996 | ||||
AJ50ZZW | CA1HC-183715- | 1998 | ||||
CA1JA | AP50 | AP50RF | – | – | – | 2N: Не для Японии |
CA1KA | Lets | AS50T | CA1KA-100001- | – | 1996 | 6.8 л.с. |
AS50V | CA1KA-241778- | 1997 | ||||
AS50W | CA1KA-308837- | 1998 | 6.3 л.с. | |||
Lets 2 | AZ50T | CA1KA-131220- | 1996 | 6.8 л.с. | ||
AZ50W | CA1KA-312667- | 1998 | 6.3 л.с. | |||
AZ50UW | CA1KA-320427- | 1998 | ||||
AZ50DW | CA1KA-322827- | 1998 | ||||
Lets 2 – L | AZ50LV | CA1KA-218619- | 1997 | 6.8 л.с. Низкая посадка |
||
AZ50LW | CA1KA-309557- | 1998 | 6.3 л.с. Низкая посадка |
|||
CA1KB | Lets 2 – S | AZ50SV | CA1KB-100001- | – | 1996 | 6.8 л.с. Диск. тормоз |
AZ50SW | CA1KB-106536- | 1997 | 6.3 л.с. Диск. тормоз |
|||
CA1LA | Street magic | TR50V | CA1LA-100001- | A153 | 1997 | 7.2 л.с. Диск. тормоз Диски 12″ |
CA1LB | Street magic S | TR50SV | CA1LB-100001- | A153 | 1997 | 7.2 л.с. Диск. тормоз Диски 12″ |
Street magic -II | TR50SDV | CA1LB-111571- | 1998 | |||
CA1MA | Verde | UR50W | CA1MA-100001 – | A148 | 1998 | 6.3 л.с. |
CA1NA | Address | UG50W | CA1NA-100047- | – | 1998 | 6.3 л.с. Диск. тормоз Диски 12″ |
CA1PA | Lets 2 | AZ50LX | CA1PA-125423- | A196 | 1999 | 6.1 л.с. |
Lets2-L | AZ50X | CA1PA-122783- | 1999 | 6.1 л.с. Комбинированные тормоза |
||
CA1PB | ZZ | AZ50R | CA1PB-10- | A155 | 2000 | 7.2 л.с. Диск. тормоз Диски 12″ |
Рекомендуем: Японские максискутеры
guarblog.ru
- — набор отверток;
- — фотоаппарат;
- — компьютер с доступом в интернет;
- — хлопчатобумажные перчатки.
Внимательно изучите документы, которые прилагаются к скутеру. В них вы обязательно найдете точную модель и модификацию данного двухколесного средства передвижения.
Есть достаточно большое количество скутеров, имеющих сходный внешний облик, но разную начинку. То есть у разных производителей и моделей идентичные корпуса. В этом случае определите точную модель по маркировке на отдельных запчастях.
Снимите со седло, под ним найдите табличку желтого или белого цвета. На ней указана модель с модификацией, а также производитель и технические характеристики. Если табличка загрязнена, ее следует отчистить при помощи полужесткой щетки и какого-либо чистящего раствора. При этом будьте очень аккуратны, чтобы не содрать краску, которой нанесены данные на табличке.
Советы по покупке б/у скутера
При покупке подержанного скутера в первую очередь следует обратить внимание на:
- Техническое состояние транспортного средства. Рекомендуется проверить:
- внешнее состояние. Большие царапины и повреждения корпуса могут свидетельствовать об участии в серьезных ДТП, что неминуемо приведет и к более серьезным проблемам;
- состояние рамы и вилки мототранспортного средства. Перекосы в системе приводят к плохой управляемости, что может привести к катастрофе;
- изношенность колес. Особое внимание уделяется заднему колесу. Большой процент износа свидетельствует о большом пробеге, что сказывается на надежности ходовой части;
- работу двигателя. Исправное устройство не должно производить посторонних звуков (скрипов, свистов, стуков и так далее). Скутер с неисправным двигателем приобретать не рекомендуется;
- Место эксплуатации мототранспортного средства. Если скутер использовался для передвижения по сельской местности, то, скорее всего в ближайшее время потребуется проведение серьезного ремонта. Предпочтительнее приобретать транспортные средства, которые эксплуатировались в пределах городской черты или в другом государстве;
- Соответствие установленных номерных агрегатов документам. Каждый скутер (как уже упоминалось выше) имеет несколько номерных агрегатов. Если хотя бы один из них не соответствует указанному в документе, то поставить на учет такой скутер не получится (потребуется прохождение экспертизы и документы, удостоверяющие проведение операции по замене узла);
Так же рекомендуется проверить скутер на угон и наличие ограничений (как это проверить описано выше).
Последняя рекомендация заключается в составлении документов. Законодательством РФ предусмотрена возможность заключения сделки по покупке в устной форме, если стоимость приобретения не превышает 10 тыс. рублей.
Ни в коем случае не рекомендуется заключать сделки в устной форме. В этой ситуации доказать, что скутер был именно куплен не получится.
Нередко случаются ситуации, когда водителя скутера останавливают на дороге с целью выяснения документального подтверждения владения ТС и наличие прав.
Если скутер не подлежит регистрации в автоинспекции, то единственным документов, подтверждающим право владения является договор покупки.
Скутер является таким же транспортным средством как автомобиль и мотоцикл. Для управления требуются водительское удостоверение и регистрационное свидетельство.
Перед покупкой скутера рекомендуется проверить его техническое состояние, нахождение в розыске и всю документацию.
Защита велосипеда от угона своими руками описывается в статье: защита велосипеда от угона. Цена блокировки КПП от угона показана в информации.
Что делать, если купленная машина оказалась в угоне, смотрите на странице.
Разшифровка номера двигателя китайского скутера
Рассмотрим расшифровку номера двигателя более подробно. Как правило, номер двигателя начинается с аббревиатуры букв, которые расскажут о заводе, где он был изготовлен.
- RFB — Kymco
- RF4 — Chyong Horng Enterprise Co., LTD.
- LZS — Chongqing Zongshen Group
- LSR — Chongquing Hi-Bird Motorcycle Industry Co., LTD.
- LLC — Chongqing Kinlon S & T Group Co., Ltd.
- LL8 — Jiangsu Linhai Power Machinery Group – Linhai – Model Year 2006 or newer
- LHJ — Chongqing Astronautical Bashan Motorcycle Manufacture Co., LTD.
- LCE — Chunfeng Holding Group Co., LTD. – CFMOTO – Model Year 2003 and newer
- LB2 — Geely
- LAW — Power Sports Factory – Agent For – Qianjiang – Model Year 2003 and Newer
- LAN — Changzhou Yamasaki Motorcycle Co., LTD.
- LAE — China Qingqi Group, Inc.
- RFG — Sanyang Industry Co. LTD.
- LAA — Jialing
- L5X — Cixi Konced Motorcycle Co., LTD.
- L4Y — Qingqi Group Ningbo Rhon
- 5RY — Roketa
- RFB — STR Motorsports, Inc. dba Kymco USA
- LYD — Taizhou City Kaitong Motorcycle
- LJ4 — Shanghai Jmstar Motorcycle Co.
- LFG — Taizhou Chuanl Motorcycle Manufacturing Co., LTD.
- L8Y — Shanghai Shenke Motorcycle Co., LTD
- L5Y — Taizhou Zhongneng Import and Export Co., LTD.
- LFE — Wuxi Futong Motorcycles Co LTD
- LFF — Zhejiang Taizhou Wangye Power Co., LTD.
- L8X — Zhejiang Summit Huawin Motorcycle Co., LTD.
- L4S — Zhejiang Xingyue Vehicle Co., LTD.
- L1E — Zhejiang Lingyun Motorcycle Co., LTD.
Примечательно то, что отсутствие аббревиатуры может говорить о подпольном происхождения двигателя. Такое же встречается в случае, если завод производитель скутера заказал двигатель в «нонейм» компании.
Далее следует цифра 1 или 2. Это указатель количества цилиндров. Обычно цилиндр 1, но почему-то это всегда указывается. Чтобы легче воспринимать информацию о номере двигателя, как пример возьмем произвольный номер:
Видны первые две буквы LAA, теперь известно, что это за производитель скутера
. Далее следует цифра 1, это
количество цилиндров
.
Следующая буква P — расскажет о расположении двигателя
. Он может быть горизонтальным или вертикальным. Горизонтальная модель содержит буквы P в номере, в вертикальном двигателе эта буква отсутствует.
Следующая цифра — 39. Это диаметр цилиндра
. В данном случае это говорит, что двигатель полтинник, но часто производитель врет, устанавливая больше цилиндр, тем самым увеличивая объем. Хотя продает скутер как полтинник и даже не стесняется. Такой шаг — вынужденный, ведь четырехтактный китайский полтинник совсем не хочет ехать. Гораздо проще увеличить объем двигателя, чем мудрить с другими элементами.
Маркировка двигателей китайских скутеров
Двигатели китайских скутеров могут быть двухтактными и четырехтактными. Все они производятся непосредственно в Китае заводом производителем скутеров или под заказ от сторонней компании. Обычно, разработкой чего-то нового никто там не занимается, так как это дорого, долго и требует знатных умов, которых в этой стране не совсем много.
Отсюда, все производственные линии представляют из себя японские оригиналы или чуть доработанные конвееры. Проще говоря, то двигатель, который стоит на вашем китайском скутере, лет 15-20 назад стоял на японском Yamaha, Honda или Suzuki.
Интересно то, что четырехтактные двигатели китайцы научились делать лучше, чем двухтактные, отсюда их качество несколько выше. А значит и чотиритактник китайского производства будет надежным, чем двухтактников. Встречаются также аналоги европейских моделей 80 — 90-х годов, но их очень мало.
Каждый двигатель китайского скутера имеет маркировку, которая может рассказать о многом. Набор букв и цифр расскажет о заводе производителя, количество цилиндров, расположение цилиндра, диаметре поршня, объем камеры сгорания и многое другое.
Немного истории скутеров Honda Dio.
Выпуск скутера Dio начался компанией Honda в 1988 году. Первые скутеры Honda Dio 18 выходили в двух версиях: с барабанными тормозами и с дисковыми (Honda Dio 18SR ). Эта модель успешно производилась до 1992 года, затем конвейер этой модели был остановлен. Поэтому те, кто это знает, удивляются при виде объявления о продаже Honda Dio af 18, 98-го или 95-го года выпусков – это невозможно, выпуск остановлен в 92м. И действительно, состояние скутера обычно на самом деле отличное – Honda Dio легко привести к идеальному состоянию буквально за день-два. Вот это и позволяет недобросовестным продавцам лгать насчет года выпуска.
Последующее развитие серии скутеров Honda Dio таково:
В 1990 году вышел скутер Honda Dio 27. Всего было выпущено три варианта: базовый, с дисковыми тормозами (SR) и вариант ZX с дисковым тормозом и спойлером со встроенным стоп-сигналом.
В 1992 году пошёл выпуск моделей скутеров Honda Dio 34 с аббревиатурами SR и ZX. РАзница от предшественников – модификация Honda Dio ZX теперь с усиленными передними амортизаторами и литыми дисками.
В 1998 году выходит скутер Honda Dio Smart. Основное его отличие – скутер теперь оснащен не двухтакным, как все его собратья, а четырёхтактным двигателем.
Что касается различий между разными моделями скутеров Honda Dio – основные отличия только в дизайне, тормозных системах и мощности двигателя скутера.
Автор | Сообщение | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Заголовок сообщения: Как узнать модель китайского скутера
|
|||||||||
|
Всем привет!какое правильное название этого скутера и что за карбюратор тут установлен?
|
||||||||
Вернуться наверх |
|
||||||||
slavka |
Заголовок сообщения: Re: Как узнать модель китайского скутера
|
|
А разве с твоих фоток можно что-то разобрать, тем более тип карба?! _________________ |
Вернуться наверх |
|
voyadger |
Заголовок сообщения: Re: Как узнать модель китайского скутера
|
|
Хотя бы удали грязь,может и поможим советом. |
Вернуться наверх |
|
AZS |
Заголовок сообщения: Re: Как узнать модель китайского скутера
|
|
ок помою .без обогатителя .похож на явовский 12в только в мениатюре.вопрос акамулятор с авто можна поставить? |
Вернуться наверх |
|
andruha1216 |
Заголовок сообщения: Re: Как узнать модель китайского скутера
|
|
ну если для работы то он ему не нужен, он и ножкой заводится(если он вааШПще заводится |
Вернуться наверх |
|
AZS |
Заголовок сообщения: Re: Как узнать модель китайского скутера
|
|
ребята очень нужно…..!как правильно выставляют зажигание на этом скутере ? |
Вернуться наверх |
|
andruha1216 |
Заголовок сообщения: Re: Как узнать модель китайского скутера
|
|
а с чего ты решил что оно выставляется как то? на сколько я понял из многих постов опытных в этом деле скутеристов там нет такой необходимости… |
Вернуться наверх |
|
AZS |
Заголовок сообщения: Re: Как узнать модель китайского скутера
|
|
ну по моему должно быть как выставить ранее познее…греется скутор хана и кик бьется… |
Вернуться наверх |
|
zek1432 |
Заголовок сообщения: Re: Как узнать модель китайского скутера
|
|
Это ближайший аналог Honling QT-7 |
Вернуться наверх |
|
Dred30 |
Заголовок сообщения: Re: Как узнать модель китайского скутера
|
||
|
Здравствуйте, форумчане.
|
||
Вернуться наверх |
|
||
las |
Заголовок сообщения: Re: Как узнать модель китайского скутера
|
|
Dred30 писал(а): Здравствуйте, форумчане. Модель написана на боку: NF-50QT-6A _________________ |
Вернуться наверх |
|
Dred30 |
Заголовок сообщения: Re: Как узнать модель китайского скутера
|
|
Форумчани а бываютли скутера с цепным приводом в место ремня с 2т мотором или нет? |
Вернуться наверх |
|
las |
Заголовок сообщения: Re: Как узнать модель китайского скутера
|
|
Dred30 писал(а): Форумчани а бываютли скутера с цепным приводом в место ремня с 2т мотором или нет? Бывают… Но такое г…о… Но их больше не завозят вроде. По крайней мере я не вижу. А те что были, рассыпались давно уже… _________________ |
Вернуться наверх |
|
Dred30 |
Заголовок сообщения: Re: Как узнать модель китайского скутера
|
|
у моего друга такой он спрашивает а возможно всё это трихомудие заменить вариаторами или там много переделок надо делать? |
Вернуться наверх |
|
las |
Заголовок сообщения: Re: Как узнать модель китайского скутера
|
|
Dred30 писал(а): у моего друга такой он спрашивает а возможно всё это трихомудие заменить вариаторами или там много переделок надо делать? Даже не задумывался… Сейчас не возможности даже посмотреть… Но скорей всего не получится. Переделки будут глобальные… _________________ |
Вернуться наверх |
|
Esma |
Заголовок сообщения: Re: Как узнать модель китайского скутера
|
|
Здравствуйте форумчани, я новичек,Так уж сразу извините. купила скутер а модель не знаю. Подскажите пожалуйста. номер на раме начинается с LXKDCB.. ….. На вариаторе номер двигателя IPE400MB.. Сам он 2так и 50кубовый .буду благодарна |
Вернуться наверх |
|
las |
Заголовок сообщения: Re: Как узнать модель китайского скутера
|
|
-а зачем нужна эта информация, если уже купили? ну спросите у пацанов вокруге… или скиньте хотя бы фото с разных ракурсов… _________________ |
Вернуться наверх |
|
Esma |
Заголовок сообщения: Re: Как узнать модель китайского скутера
|
||
|
Хочу узнать название так как если что то хоть знать буду знать покупать запчасти на него
|
||
Вернуться наверх |
|
||
las |
Заголовок сообщения: Re: Как узнать модель китайского скутера
|
|
-название -Китаййский! наклейку могут приклеить какую угодно. в позапрошлом году их продавали как RECER… а на следующий год он же превратится в BECER… -для вас важно выяснить -двигатель 139QMB(или какой другой… посмотреть левее центральной подножки) Вложение:
-длинный или короткий картер(10 или 12 колесо) -по фото: не вижу щупа -значит 2Т. копия Ямаховского двигателя. длинный картер. _________________ |
Вернуться наверх |
|
Esma |
Заголовок сообщения: Re: Как узнать модель китайского скутера
|
|
|
Вернуться наверх |
|
Скутер является транспортным средством, на котором можно ездить при наличии водительского удостоверения категории М (если объем двигателя менее 50 см³) или категории А (при превышении данного показателя).
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:
8 (800) 700 95 53
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Это быстро и БЕСПЛАТНО!
Мототранспортные средства, подпадающие под категорию М, не подлежат учету в Госавтоинспекции.
Если скутер имеет двигатель объемом более 50 см³ и способен развивать скорость более 50 км/ч, то такое транспортное средство подлежит обязательной государственной регистрации.
Где можно проверить
Учет транспортных средств, не подлежащих регистрации, не ведется. Следовательно, проверить скутер такой категории на угон не получится. Провести проверку можно только в ситуации, когда ТС зарегистрировано в органах автоинспекции.
Как проверить скутер на угон по базе ГИБДД? Есть два способа:
- проверка, производимая в Госавтоинспекции;
- самостоятельная онлайн проверка.
Реально
Провести проверку мототранспортного средства можно:
- в регистрационном отделении ГИБДД;
- у любого сотрудника патрульной службы, при наличии компьютера или иного устройства, подключенного к сети интернет;
- на стационарном посту.
Любой сотрудник может отказать в проведении проверки, так как это действие не входит в его прямые обязанности. Однако, если человека правильно «попросить», то данная процедура будет проведена в считанные минуты.
Онлайн
Более быстрый и удобные способ – это самостоятельная проверка транспортного средства на угон или наличие ограничений на регистрационные действия.
Проверка проводится онлайн через официальный сайт Госавтоинспекции. Для этого потребуется устройство, соединенные с сетью интернет и данные скутера.
Какие нужны сведения
Каждый скутер имеет:
- VIN номер, присваиваемый транспортному средству изготовителем. Этот код содержит идентификационные данные о производителе, дате изготовления, марке и модели и другую важную информацию;
- цифровое определение модели мототранспортного средства;
- номер двигателя.
Располагаются номера в местах, указанных на рисунке:
Провести проверку можно:
- по номеру VIN;
- по номеру двигателя;
- по номеру ПТС, выдаваемом при покупке скутера, который необходимо поставить на регистрационный учет;
- по номеру паспорта, оформленного таможенной службой (если транспортное средство ввозится на территорию России из другого государства).
Указанных данных достаточно для проверки онлайн. Если узнавать информацию предполагается лично у сотрудника автоинспекции, то он потребует документы, подтверждающие право собственности на скутер.
К таким документам могут относиться:
- договор покупки и паспорт покупателя;
- регистрационное свидетельство (выдается после постановки скутера на учет).
Если проведение проверки производится до покупки транспортного средства, то потребуется личное присутствие владельца мотоцикла.
Таблица VIN-кодов скутеров HONDA
Опубликовано 14.09.2013 | Автор: scooter.rv.ua
С помощью данной таблицы Вы можете идентифицировать Ваш скутер вплоть до года выпуска. Это очень полезно при покупке скута, так как можно определить год его выпуска, посмотреть не заменили ли на нем родной двигатель на двигатель другой модели, родная ли рама и т.д.
Краткое пояснения: Типовое обозначение: номер модели назначенный производителем Модель скутера: название скутера которое часто пишут на облицовке Название производителя: букво-цифровое название модели Номер рамы: номер рамы (обычно пишут под поликом) Тип двигателя: тип двигателя в основном пишут на самом движке Классификация: нужно поискать на двигателе посреди номера движка Год: год начала выпуска скутера Примечание: дополнительные данные о мощности двигателя и др. Сокращения в поле примечание: 2N: — означает что скут экспортировался в другие страны и имел другое название, например 2N: Express SR означает что в других странах скут назывался Express SR Диск. тормоз — оборудован дисковыми тормозами Читайте также: Самодельный квадроцикл из оки.Чертежи,обзор. Самодельный квадроцикл с двигателем от автомобиля «ОКА Квадроциклы своими руками с двигателем от иномарки Дс. Ал. — оснащен колесными дисками из алюминиевого сплава Алюм. рама — рама из алюминиевого сплава |
Названиепроизво-дителя | Номеррамы | Типдвигателя | Кла-ссифи-кация | год | Примечание | |
AB01 | Express II | NA50 | AB01-5000001- | — | 163 | 79 | Не для Японии |
AB04 | CarenCaren S | NX50Z | AB04-1000041- | — | 187 | 79 | 3,1 л.с.2N: Express SR |
AB05 | PX50 | PX50 | — | — | 197 | 80 | — |
AB06AB06S | PX50PXR50 | PX50MPXR50M | AB06-K/S | — | 82 | 1,5 л.с.14″ диски | |
AB07 | Tact | NS50 | AB07- 1000049- | AB07E | GA7 | 80 | 3,6 л.с.2N: Vision |
Tact Fullmark | NB50MC | AB07-3000027- | AB07E | GE8 | 82 | 4,0 л.с.2N: Melody/Aero | |
AB08 | Express | NC50B | Jh3AB0807 BS400008- | — | 193 | 81 | — |
AB09 | Camino | PA5-II | PA50-Z (C/Y) — 1000001- | — | GB7 | 82 | 1,5 л.с.Мопед, 16″ диски |
AB10 | Express | NC50 | Jh3AB1006 CS000007 | — | GA6 | 82 | 14″ диски |
AB11 | Squash | SC50B | AB11-1000025- | — | GC3 | 81 | 3 л.с.8″ диски |
AB12 | Motocompo | NCZ50 | NC50-1000020- | AB12E | GC6 | 81 | 2,5 л.с.8″ диски |
AB13 | Runner way | NU50MC | NC50-1001002- | AB13E | GC1 | 82 | 3,1 л.с.8″ диски2N: Urban Express |
AB14 | Sky | NP50 | AB14-1000018- | — | GE9 | 82 | 3,6 л.с. |
AB17 | People | RY25D | AB17- | AB17E | GG0 | 84 | 0,7 л.с.Мопед, 20″ диски |
AB19 | Tacty | NH50D | AB19-1000013- | AB19E | GJ6 | 83 | 4 л.с. |
Flush | FX50 | AB19-2000001- | AB19E | GM4 | 84 | 5 л.с. | |
Flush S | FX50MSD | AB19-2000001- | AB19E | 84 | 5 л.с.оборудован тахометром | ||
AB20 | Express | PZ50DB PZ50MD | AB20-1000041- | AB07E | GJ2 | 84 | 5,2 л.с. |
AB24 | Wallaroo | PK50MR | AB24- | — | GT8 | — | 2,7 л.с.диски 16″ алюминиевыеAB25 — для Германии |
AB25 | PK50SMR | AB25-1000000- | — | — | |||
AE01 | QR50 | NX50MZ | NC50-1000051- | AE01E | GF8 | 82 | 2,7 л.с. |
AF01 | Lead Delux | NH50MC | AF01-1000036 — 1111084 | AF01E | GC7 | 82 | 5 л.с.Дс. Ал. |
Lead Super Delux | NH50MDC | AF01-1000036- 1153204 | 83 | ||||
NH50MDD | AF01-1328139- | 83 | |||||
Lead S | NH50SSD-1 | AF01-1300001- | 83 | 5,5 л.с.Дс. Ал.тахометр | |||
AF02 | Spacy | CH50MC | AF02-1000072 — | AF02E | GE0 | 82 | 5 л.с. |
CH50MSE | AF02-1100001- | 84 | 4,5 л.с. | ||||
AF03 | Leader | NZ50MDD | AF03-1000002- | AF03E | GJ8 | 83 | 5,6 л.с.тахометр |
AF04 | Vocal | CK50 | AF04-100- | AF04E | GK1 | 83 | 4,0 л.с.4-х тактный |
AF05 | Spree | NQ50G | AF05- | AF05E | — | 84 | Не для Японии |
AF06 | Eve | NQ50MD | AF06-1000004- | AF05E | GK8 | 83 | 4,0 л.с. |
Eve Smile | NT50E | AF06-6000010- | AF05E | GN0 | 84 | 4,0 л.с. | |
AF07 | Beat | FC50MD | AF07-1000001- | AF05E | GM0 | 83 | 7,2 л.с.водяное охлаждение,тахометр |
AF08 | Lead Super Delux | NH50MDE | AF08-1000016- | AF03E | GY9 | 84 | 6,2 л.с. |
AF09 | TactTact Fullmark S | NE50ME | AF09-1000038- | AF05E | GN2 | 84 | 5,0 л.с.super tact |
AF10 | Lead SS | NH50MSE | AF10-1000013- | AF03E | GM9 | 84 | 6,2 л.с.Диск. тормозДс. Ал.тахометр |
Lead R | NH50MRG | AF10-1200021- | 86 | 6,4 л.с.Диск. тормозДс. Ал.тахометр | |||
AF11 | Eve Pax | — | AF11- | AF05E | — | 85 | 4,1 л.с. |
Eve Pax S | SD50MC | AF11- | AF05E | — | 85 | 5,0 л.с. | |
AF12 | DJ-1 | SE50MF | AF12-1000014- | AF05E | GR1 | 85 | 5,2 л.с. |
DJ-1R | SE50MSG | AF12-1165422- | — | 86 | 5,5 л.с. | ||
DJ-1R | SE50MSH | AF12-1400013- | 87 | 6,0 л.с. | |||
AF13 | Tact IVY | CN50G | AF13-1000003- | AF13E | GR0 | 86 | 4,1 л.с.4-х тактный |
AF14 | Eve Pax | AD50MCF | AF14-1000034- | AF05E | GR2 | 86 | 4,1 л.с. |
Pax Club | SG50MJ | AF14-1300012- | AF05E | GY3 | 88 | 5,5 л.с. | |
AF16 | Tact Fullmark | SA50MH | AF16-1000017- | AF05E | GS7 | 87 | 5,8 л.с.2N: Elite |
AF17 | Pal | SB50H | AF17-1000026- | AF05E | GS6 | 87 | 4,4 л.с.2N: Elite |
Pal | SY50ML | AF17-1200001- | GAB | 89 | |||
AF18 | Dio | SK50MJ | AF18-1000031- | AF18E | GW0 | 88 | 6,4 л.с. |
SK50MK | AF18-1255623- | ||||||
AF19 | DJ-1RR | SE50MSJ | AF19-1000013- | AF18E | — | 88 | 6,8 л.с. |
AF20 | Lead | NH50MJ | AF20-1000001- | AF20E | GW2 | 88 | 6,4 л.с.Диск. тормозДс. Ал. |
NH50MN | AF20-1100001- | 92 | |||||
NH50MP | AF20-1200001- | 93 | |||||
AF21 | Vision | SA50SJ | — | — | — | — | Не для Японии |
AF22 | SA50 | GS7 | |||||
AF23 | G | SU50MK | AF23-1001001- | AF18E | GZO | 89 | 6,8 л.с.Диск. тормоз |
AF24 | Tact Standup | SZ50MK | AF24-1000060- | AF24E | GZ5 | 89 | 6,0 л.с. |
Tact | SZ50MK-II | AF24-1085202- | 89 | 6,0 л.с. | |||
Giorno | SN50N | AF24-1400001- | GAM | 92 | 5,9 л.с. | ||
AF25 | Dio — SR | SK50ML | AF25-1000001- | AF18E | GBL | 90 | 6,8 л.с.Диск. тормоз |
AF26 | Zook | MS50L | AF26-1000001- | AF05E | GZ9 | 90 | 3,3 л.с. |
AF27 | Super Dio | SK50MM | AF27-1000001- | AF18E | GAH | 90 | 6,8 л.с. |
Dio Fit | SK50V | AF27-4000001- | GCH | 97 | 5,6 л.с. | ||
AF28 | Super Dio SR | SK50MM-2 | AF28-1000001- | AF18E | GAH | 91 | 6,8 л.с.Диск. тормоз |
Super Dio ZX | SK50MN-3 | AF28-1219654- | — | 92 | 7,0 л.с.Диск. тормоз | ||
Dio XR | SK50MMR | AF28-2000001- | 94 | 6,8 л.с.Диск. тормозМодель — внедорожникДвойная фара | |||
Dio XR Baha | |||||||
AF29 | Vision | SA50N | AF29-1000001- | — | GY1 | 92 | 3,2 л.с. |
AF30 | Tact | SZ50P | AF30-1000001- | AF24E | GAZ | 93 | 6,1 л.с. |
Standup Tact | SZ50P-III | 93 | 6,1 л.с. | ||||
Tact | SZ50R | AF30-1100001- | — | — | |||
AF31 | Tact S | SZ50P-II | AF31-1000001- | AF24E | — | 94 | 6,1 л.с.Диск. тормоз |
SZ50R-II | AF31-1100001- | ||||||
AF32 | Bali | SJ50 | ZDCAF32300F 027151- | AF32E | GAV | 93 | 5,16 л.с.Диск. тормозДс. Ал. |
AF33 | Cabina | SCX50R | AF33-1000001- | AF20E | GBB | 94 | 5,2 л.с.Диск. тормоз |
Broad | SCX50S | AF33-3000001- | 95 | 5,2 л.с. | |||
AF34 | Live Dio | SK50MR | AF34-1000001- | AF34E | GBL | 94 | 7,0 л.с. |
Dio Cesta | SK50MS-IV | AF34-1233145- | 96 | 5,7 л.с. | |||
Dio J | SK50MY | AF34-3000001- | 99 | 5,6 л.с. | |||
AF35 | Live Dio SR | SK50MR-2 | AF35-1000001- | AF34E | GBL | 94 | 7,0 л.с.Диск. тормоз |
Live Dio ZX | SK50MR-3 | AF35-1000001- | 94 | 7,2 л.с.Диск. тормозДс. Ал. | |||
Dio ST | SK50MT | AF35-1414329- | 96 | 7,0 л.с.Диск. тормозСистема ABS | |||
AF37 | SFX50 Sport | SFX50 | VTMAF37A0TE 000001- | — | GBM | 96 | 5,39 л.с. |
AF38 | Topic | WW50 | AF38-100 | AF38E | GBC | 95 | 5,5 л.с.Дс. Ал. |
AF39 | SFX50 | SFX50SV | — | — | — | — | — |
AF40 | Scoopy | SH50 | ZDCAF40A* TF000001- | — | GBY | 96 | 5,33 л.с.диски 16″ |
AF42 | Joker | SRX50T | AF42-1000001- | AF20E | GCK | 96 | 4,9 л.с.Диск. тормозДс. Ал.2N: (USA) Shadow |
SRX50V | AF42-1500001- | 97 | |||||
SRX50W | AF42-1100001- | 97 | |||||
AF46 | SFX50 | SFX50V | — | — | — | — | Диск. тормозДс. Ал. |
AF47 | SXR50 | SXR50 | — | — | — | 98 | 5,4 л.с.Диск. тормозДс. Ал. |
AF48 | Lead | NH50W | AF48-100 | AF48E | GCS | 98 | 5,9 л.с.Диск. тормозДс. Ал. |
AF49G | X8R-S | SZX50S | ZDCAF49G*WF 500001- | AF49E | GCM | 99 | 1,5 кВт.Диск. тормоздиски 13″ алюминиевые |
AF49H | X8R-X | SZX50X | ZDCAF49H*WF 000001- | ||||
AF51 | Tact | SZ50W | AF51-100 | AF24E | GCW | 98 | 5,2 л.с.Диск. тормоз |
AF52 | Julio | NTS50W | AF52-100 | AF24E | GEC | 98 | 5,1 л.с. |
AF53 | Giorno | SNC50X | AF53-100 | AF53E | GES | 99 | 3,9 л.с.4-х тактный |
AF54 | Giorno Crea | CHX50X | AF54-100 | AF54E | GEE | 99 | 4,8 л.с.4-х тактныйВод. охлаждениеАлюм. рама |
AF55 | Crea Scoopy | CHF50 | AF55-1000001- | AF55E | GET | 01 | 4,9 л.с.4-х тактныйВод. охлаждениеАлюм. рама 2N: Metropolitan |
AF56 | Smart Dio | SKX50 | AF56-1000001- | AF55E | GEV | 01 | 5,0 л.с.4-х тактныйВод. охлаждениеАлюм. рама |
AF57 | Smart Dio Delux | SKX50 | AF57-1000001- | GWV | |||
AF58 | Zoomer | NPS50 | AF58-100 | AF55E | GEZ | 01 | 4,9 л.с.4-х тактныйВод. охлаждениеАлюм. рама |
AF59 | Byte | NPC50 | AF59-100 | AF55E | GFB | 02 | 4,9 л.с.4-х тактныйВод. охлаждениеАлюм. рама |
AF61 | Today | NVS50 | AF61-1000001- | AF61E | GFC | 02 | 3,8 л.с.4-х тактныйВыпускается в Китае |
AF62 | Dio | NSK50Sh5 | AF62-1000001- | AF61E | GFH | 03 | 4,1 л.с.4-х тактныйВыпускается в Китае |
AF63 | Smart Dio Z4 | SKX50S | AF63-1000001- | AF63E | GEV | 04 | 5,3 л.с.4-х тактныйВод. охлаждениеАлюминиевая рамаДисковый тормозАлюминиевые диски PGM-FI |
scooter.pp.ua
Порядок проверки скутера на угон по базе ГИБДД
Чтобы через интернет провести проверку скутера на угон можно воспользоваться:
- вышеупомянутым сайтом ГИБДД;
- ресурсом vinformer;
- порталом Автокод;
- через сайт службы судебных приставов.
Онлайн проверка по базе автоинспекции производится в следующем порядке:
- после выхода на сайт требуется перейти в раздел «сервисы» — «проверка автомобиля»;
- в открывшейся форме надо ввести VIN код транспортного средства или иной идентификационный номер (чаще всего применяется именно VIN номер, так как он содержит более полную информацию о проверяемом ТС);
- ввести символы, указанные на картинке (это проверка человеческого вмешательства в работу сервиса);
- нажать на ссылку «проверить наличие ограничений».
Проверка производится в течение нескольких секунд. За это время определяется соответствие номеров внесенных в базу указанному коду.
О том, как проверить автомобиль на угон по VIN коду, узнайте из статьи: проверить автомобиль на угон по VIN коду. Как защитить мотоцикл от угона из гаража, читайте здесь.
Результатами проверки могут быть:
- отсутствие номера в базе угнанных транспортных средств и отсутствие ограничений на регистрационные действия;
- транспортное средство определенной марки и модели находится в розыске;
- на мототранспортное средство с указанным номером наложены ограничения. С такими ТС нельзя совершить никаких регистрационных действий.
Для проверки через сайт судебных приставов потребуется узнать ФИО и дату рождения прежнего владельца.
На интернет ресурсе надо:
- перейти на вкладку «Узнай о долгах»;
- заполнить предоставленную форму.
Сайты Госавтоинспекции и службы приставов открыты для свободного доступа любого желающего. Получить интересующую информацию можно быстро и полностью бесплатно.
Информация на сервисах Автокод и Винформер является платной. Стоимость получения полного отчета по мототранспортному средству на ресурсе Автокод составляет 349 рублей.
За эту сумму можно получить информацию о:
- угоне ТС, если он числится в розыскной базе;
- существующих ограничениях на регистрацию;
- реальном пробеге скутера;
- участии данного транспортного средства в ДТП и понесенных повреждениях;
- производимых ремонтах;
- данных таможенной службы;
- использовании ТС в последнее время.
Результат проверки выглядит следующим образом:
После введения адреса электронного ящика и оплаты услуги любым доступным способом будет получен полный отчет по запрашиваемым данным. Примеры высылаемого отчета можно посмотреть ниже указания стоимости услуги.
Стоимость проверки на интернет сайте Винформер зависит от вида необходимого отчета. Средняя цена составляет 150 рублей. Отчет не высылается на электронный ящик, а хранится в личном кабинете на сайте.
Проведенная проверка выдает результат, который выглядит так:
Рядом с каждым отчетом располагаются иконки покупки, примера (перед покупкой рекомендуется ознакомиться с примером отчета) и более подробной информацией.
По своему усмотрению человек может выбрать один или несколько интересующих подробностей и именно по ним получить информацию.
Советы по покупке б/у скутера
При покупке подержанного скутера в первую очередь следует обратить внимание на:
- Техническое состояние транспортного средства. Рекомендуется проверить:
- внешнее состояние. Большие царапины и повреждения корпуса могут свидетельствовать об участии в серьезных ДТП, что неминуемо приведет и к более серьезным проблемам;
- состояние рамы и вилки мототранспортного средства. Перекосы в системе приводят к плохой управляемости, что может привести к катастрофе;
- изношенность колес. Особое внимание уделяется заднему колесу. Большой процент износа свидетельствует о большом пробеге, что сказывается на надежности ходовой части;
- работу двигателя. Исправное устройство не должно производить посторонних звуков (скрипов, свистов, стуков и так далее). Скутер с неисправным двигателем приобретать не рекомендуется;
- Место эксплуатации мототранспортного средства. Если скутер использовался для передвижения по сельской местности, то, скорее всего в ближайшее время потребуется проведение серьезного ремонта. Предпочтительнее приобретать транспортные средства, которые эксплуатировались в пределах городской черты или в другом государстве;
- Соответствие установленных номерных агрегатов документам. Каждый скутер (как уже упоминалось выше) имеет несколько номерных агрегатов. Если хотя бы один из них не соответствует указанному в документе, то поставить на учет такой скутер не получится (потребуется прохождение экспертизы и документы, удостоверяющие проведение операции по замене узла);
Так же рекомендуется проверить скутер на угон и наличие ограничений (как это проверить описано выше).
Последняя рекомендация заключается в составлении документов. Законодательством РФ предусмотрена возможность заключения сделки по покупке в устной форме, если стоимость приобретения не превышает 10 тыс. рублей.
Ни в коем случае не рекомендуется заключать сделки в устной форме. В этой ситуации доказать, что скутер был именно куплен не получится.
Нередко случаются ситуации, когда водителя скутера останавливают на дороге с целью выяснения документального подтверждения владения ТС и наличие прав.
Если скутер не подлежит регистрации в автоинспекции, то единственным документов, подтверждающим право владения является договор покупки.
Скутер является таким же транспортным средством как автомобиль и мотоцикл. Для управления требуются водительское удостоверение и регистрационное свидетельство.
Перед покупкой скутера рекомендуется проверить его техническое состояние, нахождение в розыске и всю документацию.
Защита велосипеда от угона своими руками описывается в статье: защита велосипеда от угона. Цена блокировки КПП от угона показана в информации.
Что делать, если купленная машина оказалась в угоне, смотрите на странице.
Как узнать год выпуска скутера хонда
Всем здорова! Бывалые подскажите как пользоваться таблицей что на сайте? там типо можно определить год его выпуска, посмотреть, не заменили ли на нем родной двигатель на двигатель другой модели, родная ли рама и т.д. И если кто может подскажите сразу мне какой у меня год выпуска и родной ли двигатель.Буду благодарен. моя рама — AF-34 3494539 двигатель — AF-34E 2308044
исходя из даннных таблицы, У ТЕБЯ Dio J, МОДЕЛЬ СКУТА—SK50MY, КЛАССИФИКАЦИЯ -GBL, 5,6 -ЛОШАДЕЙ. Скут был выпущен в 1999—2001году.
Мне говорили что это типо дио 34 последней сборки. Там глушитель какойто здоровый с дырками, центральный замок, крышка бензобака с замком. Все родное стоит(кроме зеркал), даже резина, акум. Скут ваще в отличном состоянии. Продавец сказал что воздухан чистили, компресию замеряли(10,5) и вариатор открывали — посмотрели ниче не меняли говорили, все родное в норм состоянии. А в движок он вообще не лез говорил(да и по болтам видно). Покупал через связи. Недалеко от крепления глушителя выбито — GBLK, в бардачке наклейка с надписью SK50MM1 VIII — что это значит примерно? хотел седня все зафотать но фотик сел. Все будет позже
Скутом доволен на 100% прет без провалов — за сек 10 разгон до 60 спокойно. Заводиться на морозе со стартера с первой попытки, потом набирает обороты, прогреется и падают. На спидометре на момент покупки было 2873. откатал полный бак — хватило на ровно на 89 км. Ездил не превышая 50 км как мне сказали. Но в первый день катался проверял — стрелку за 60 спокойно ложил но потом звуки странные. Это комут там задушенный просто. Скоро выложу фотки
Sanya_
, это что за расход такой 5.2л/89км? Ты ничего не путаеш? Расскажи по подробней о замке центральном,интересно. сори за офтоп.
Центральный замок — типо открывается через него бардачок и еще он там закрывается сам. Это надо фоткать. Вообще он побольше чем обычный(снимал клюв видел) да и ключа под него два. Позже зафотаю.
@leksiy
, я так понял, унитаз открывается поворотом ключа в замке зажигания. Видел я такие скуты на базаре. Говорят, более поздние модели.
Начну обзор. В общем щас нафотал вечером(за день времени нету). 1. Пусковой обогатитель(говорили что типо такой негде не достану) 2.На станд дио 34 тут находиться замок для унитаза, у меня так вот 3 и 4. Глушак 5.У меня дверца бензобака открывается ручкой, не на замке как на обычной 34 6.Крышка бензобака и дверца под свечу 7.Как я говорил крышка бензобака открывается ключом от центрального замка 8.Собственоо сам центральный замок с двумя ключами — один главный а другой с магнитом закрывает щель главного замка чтоб типо никто в нем не ковырялся. Ключ там второй специальный внутри с магнитом, дубликат не сделать. Главный длиннее чем обычные, с логотипом Honda. 9.Блокировка подножки 10.Походу есть еще вырез под дисковый тормоз
Продолжаю. 1.Наклейкак внутри унитаза SK50MM1 VIII — что это значит примерно? 2. Он самый
но только уже не такой как был при покупке)) при покупке я ваще не думал что это его мне продают. Еще — я его под заказ у знакомых заказывал — поэтому он у меня все в оригинале. И дороже — за 620 баков, зато все родное. 3 и 4.Прикол — когда осматривал увидел что-то в кармане застряло между пластиком и блестит.Ковырял ковырял, никак. Начал пробовать снимать карман — а болты все вообще целые везде, не откручивались видно.Снял клюв просто, потом ослабил болт кармана. В общем вот что я там достал приколитесь
Sanya_
, хороший аппаратец. Да и японцы умеют разрабатывать и дорабатывать!Не стоят на месте.Так это же выпуск 1999-2001гг. Я представляю на сколько продуманней нововыпущенные скутера старших собратьев. Вот бы вживую еще пощупать такой аппаратец
Да, с аппаратом тебе повезло. Береги его!
Пацаны помогите узнать год выпуска моего стутера. Заранее спасибо. Рама № AF 34 1765853 Двигатель № AF 34E 1616357
Цербер
, по таблице твой — 1996 г.в.
Если все комплектное, то год выпуска может быть выбит на колесных дисках.
Пиплы помогите узнать год выпуска моего дырча Рама № AF27 1551284
Добавлено
(03.04.2009, 20:55) ——————————————— Пиплы помогите узнать год выпуска моего дырча Рама № AF27 1551284
Плс подскажите и мне какого года выпуска моя ямаха
мне вообще всеравно какого года мой скутер
Где вообще достать саму таблицу? Люди добрые, киньте сцылко плиз!
блин не могу найти, помню что я их на moto.com.ua видел, там для всех скутов
!