Как найти неисправность стеклоподъемника

Почему не опускается стекло: причины и способы устранения неполадок

Система устройства стеклоподъемника

За регулирование работы системы стеклоподъемников отвечают электрические двигатели, которые находятся внутри дверей автомобиля. Подъем и опускание стекол происходит за счет нескольких деталей:

• выключателей;
• электрических регуляторов (моторчиков);
• проводов, соединяющих элементы стеклоподъемников;
• стекол автомобиля.

Электрические регуляторы в общей системе имеют трапециевидную конструкцию и отвечают за подъем и опускание стекол. Активация механизма происходит при нажатии кнопок главного блока выключателей, который находится недалеко от водителя или встраивается в дверные карты. Также внутри каждой двери размещен мотор, регулирующий положение стекла в зависимости от нажатия соответствующей кнопки.

В современные автомобили с электрической системой стеклоподъемников встраиваются специальные реле. Они помогают регулировать напряжение электрического тока, поступающего к электрическим моторчикам.

Важно! Некоторые модели машин оснащены не только предохранителем, но и автоматическими выключателями, соединенными с каждым моторчиком регулятора. Такая система позволяет поддерживать нормальную работу всего механизма в случае поломки одного из электрических стеклоподъемников.

Почему не опускается стекло в машине

Причины поломки могут быть разные. Одной из них является влияние влаги. Несмотря на то что конструкция двери делает ее герметичной, в электрике могут происходить замыкания из-за накопления конденсата. Также работоспособность стеклоподъемников нарушается после длительного пребывания автомобиля в глубокой воде.

Если машина побывала в ДТП, то после него часто не опускается стекло, и это самое малое следствие аварии. При этом перестает работать либо вся система электростеклоподъемников, либо ее часть. Подобная ситуация происходит при установке деталей с браком или низким качеством.

Нередко функциональность механизма нарушается из-за электрической поломки – одной из самых простых задач, которую можно решить в короткие сроки.

Как правило, сбои в электрике являются следствием ряда причин:

• Замыкание проводов. Длительный срок службы механизма приводит к тому, что соединительные провода перетираются под действием подвижных элементов, пропадает подача питания, и стекло перестает подниматься.
• Неполный контакт с устройством включения. Некоторые участки платы, связанной с передачей тока по цепи, могут окисляться, что приводит к неправильной работе кнопки открывания стекол.
• Сбой предохранителя. Неисправность этого элемента может стать причиной возгорания при резком скачке напряжения в цепи автомобиля.
• Нарушения работы мотора или редуктора. Контакты на моторчике со временем могут окислиться, а щетки моторчика – выгореть.

Причины поломок не ограничиваются только этим списком. Для того чтобы понять, почему не опускается стекло в машине, стоит обратиться в СТО. Возможно, проблема связана с механическими повреждениями системы стеклоподъемников: погнутыми рычагами, обрывом тросика, неисправностью шестерни редуктора и др. Эти поломки исправляются только при разборе двери и замене внутренних компонентов механизма.

Бывает так, что еще вчера стекло открывалось, а уже сегодня заедает или не двигается совсем. Это происходит по двум причинам: из-за низкой температуры воздуха и застревания между стеклом и дверью постороннего предмета. В первом случае около стекла накапливается влага, которая при снижении температуры замерзает. 

Следовательно, для решения проблемы достаточно растопить лед или дождаться, пока он растает самостоятельно. Во втором случае потребуется потратить больше усилий или обращаться в ремонт.

Нередко для решения проблемы требуется разбирать дверь. Это позволяет точно определить источник поломки и восстановить функциональность механизма стеклоподъемника.

Что делать, если не опускается стекло в машине

Перед тем как заниматься разборкой двери из-за неполадок со стеклоподъемником, проведите предварительную диагностику:

• Проверьте предохранитель.
• Убедитесь в исправности кнопок. Может быть так, что стекло опускается и поднимается с основного блока, но индивидуальные кнопки стеклоподъемника не работают.
• Проверьте исправность мотора. Если вы слышите, что редуктор работает после нажатия кнопки, но стекло не двигается, то, вероятно, нарушена работа подъемного механизма.

Вышеупомянутые действия позволят вам приблизительно определить причину, почему не опускается стекло, и решить, необходимо ли разбирать дверь. Если проблема во внутреннем механизме стеклоподъемника, то вам потребуется приобрести все необходимые детали и выделить часть свободного времени для разборки двери.

Замена кнопки управления стеклоподъемником

Самая простая задача – замена кнопки стеклоподъемника. Как правило, для этого требуется снять только верхнюю пластиковую накладку кнопки, закрывающую провода электрического механизма.

Заглушки убираются при помощи заточенного края ножа. Подцепите пластиковую накладку, чтобы снять ее, и оцените состояние контактов кнопки. Не исключено, что причина неполадок – отсоединение провода от контакта.

Чтобы найти неисправный элемент механизма, можно использовать мультиметр. Если после прозвонки вы убедились, что ток проходит по цепи, то стоит проверить контактную группу на окисление. Эту проблему легко решить с помощью чистки контактов и перепайки проводов.

Если реакции на нажатие кнопки по-прежнему нет, то ее можно заменить. Сборка механизма выполняется в обратном порядке.

Инструкция по замене электродвигателя

Для замены электродвигателя потребуется разобрать дверь. Чтобы не повредить обшивку, рекомендуем придерживаться следующего плана:

• Отключите питание аккумулятора, чтобы не возникло короткое замыкание.
• Аккуратно снимите колпачки замыкания дверей, ручки и декоративные накладки, подцепляя их острым краем ножа. Для выявления местоположения клипс и защелок поочередно приподнимите края накладок.
• Отсоедините накладки динамиков двери.
• Осторожно подденьте края обшивки по часовой или против часовой стрелки, чтобы снять оставшиеся детали обшивки.
• Если некоторые провода от динамиков или лампочек порога идут к обшивке, их нужно отсоединить.

В итоге должен образоваться проем, через который полностью просматривается механизм стеклоподъемника.

Прозвоните мотор с помощью мультиметра. Если реакции нет, то можно отсоединить рычаги и шестерни. Затем снимите мотор с крепежных болтов и установите новый. Места скрепления шестерни и мотора рекомендуется обработать маслом или специальной смазкой.

Обратите внимание! Для разборки двери используйте инструкцию к вашей модели автомобиля. Это позволит избежать ненужных повреждений корпуса. Ее можно приобрести в магазине автозапчастей или найти на тематических форумах/сайтах в Интернете.

 

Устраняем механические поломки стеклоподъемников

Почему еще не опускается стекло? Дело может быть в механических поломках. Рассмотрим наиболее частые проблемы и способы их решения:

• Повреждена пластиковая шестерня редуктора. При наличии сколов или трещин данный элемент механизма рекомендуется заменить.
• Погнуты направляющие. Нарушение является следствием ДТП. Направляющие можно выпрямить, но эффективнее будет установить новые.
• Обрыв тросика стеклоподъемника. Проще и надежнее заменить деталь.
• Высыхание смазки. Рекомендуется снять и почистить механический узел, после чего снова смазать и установить на прежнее место.

Представленные способы решают большую часть проблем со стеклоподъемником, но в некоторых случаях может потребоваться переустановка всего узла, подъемного механизма и мотора.

Новая запчасть или оригинал требует немалых денежных вложений, а выполнение на заказ – временных. Вы можете сэкономить, если будете искать необходимые запчасти на автомобильных разборках. Например, иногда там встречаются узы и агрегаты хорошего качества всего за половину текущей магазинной цены.

Установка нового стеклоподъемника

Демонтаж стеклоподъемника выполняется следующим образом:

• Отключаем аккумулятор, снимая клеммы. Можно ограничится «минусом».
• Отделяем обшивку от двери.
• Попробуйте открыть и закрыть стекло, чтобы достать до верхней части соединений болтов.
• Выкручиваем болты.
• Вручную перемещаем стекло вверх до предела, фиксируем при помощи клиньев (деревянных или пластиковых).
• Отключаем колодку, соединенную с проводами, отвечающими за подъем стекла.
• Откручиваем гайки, закрепляющие редуктор.
• Выкручиваем гайки, отвечающие за направляющую механизма.

После демонтажа креплений вытаскиваем стеклоподъемник через отверстие. В процессе разборки не забывайте проверять качество фиксации стекла. Как только вы закончили работу, соберите все элементы механизма в обратном порядке.

Мнение автовладельцев о поломке стеклоподъемника

Стекла просто примерзли!

«Купил машину месяц назад, премиум. За окном минус 10, стекла сразу примерзли, опустить вообще никак Щелкал переключатели, стекло на водительском открылось, остальные – совсем никак. Моторы запускаются и практически тут же стопорятся. С люком аналогичная ситуация. До этого брал «Лансер Х», но с таким не сталкивался вообще. Сначала подумал, что-то сломалось, когда стекла не сдвинулись».

Можно починить легко

«Столкнулся с подобной проблемой…

Лично у меня было так… После чистки щеток все снова работает!»

Можно намучиться с этой проблемой

«Была проблема: не опускалось стекло на переднем пассажирском месте. Поначалу сбои были время от времени. Полгода назад стекло поднималось/опускалось как надо, а потом начало заедать: щелкаешь кнопку – раздается щелчок, и все. Стекло не двигается. После нескольких нажатий стеклоподъемник снова запускается и еще неделю работает как надо. Последний раз нажимал – стекло опустилось, но не закрылось обратно. Нажатие на кнопку, щелчок и тишина.

После часа попыток поднять стекло закрылось. Навечно. Больше оно не работает. Недавно такой же глюк случился на водительском месте. Нажимал на кнопку, чтобы опустить стекло – никакой реакции. Через пару попыток открылось, то закрываться не стало. Стеклоподъемник заработал только после снятия обивки… Кошмар.

Как исправлял потом: у двери водителя снял щит, за которым был механизм стеклоподъемника. Придраться не к чему. Ролики и салазки в порядке, тросик в отличном состоянии. Почистил только контакты кнопок.

У пассажирской двери тоже снял щит – проблем не заметил. Проверил моторчик. Щелкала коробочка с микросхемой. Убрал защитный кожух, вытащил схему, подсоединил к фишке. Контакты подключил к тестеру с лампочкой. Нажимаю на кнопку, щелкает, лампочка загорается и тут же гаснет».

Стеклоподъемник – это необходимая часть любого автомобиля, вне зависимости от его ценовой категории. Иногда функционал некоторых компонентов автоматического механизма может нарушаться, создавая неудобства для автолюбителей. Но мы надеемся, что с помощью данной статьи вы сможете найти источник проблемы и решить ее!

Причины поломки стеклоподъемников и их ремонт

Диагностика и ремонт7 сентября 2019

Содержание

• 1 Принцип работы системы стеклоподъемников
• 2 Причины неисправности
  • 2.1 Сбои в электрике
  • 2.2 Механические дефекты механизма
  • 2.3 Прочие причины поломки стеклоподъемников
• 3 Как устранить поломки стеклоподъемника?
  • 3.1 Замена кнопки стеклоподъемника
  • 3.2 Инструкция по замене электродвигателя
  • 3.3 Устраняем механические поломки стеклоподъемников
  • 3.4 Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь?

Стеклоподъемник – это неотъемлемая часть современного автомобиля. Сегодня даже бюджетные версии авто снабжают автоматическими механизмами подъема стекол. Но и автоматика может начать сбоить или вовсе сломаться. Рассмотрим основные причины поломок данного узла.

Принцип работы системы стеклоподъемников

Автоматический стеклоподъемник – это электромеханическое устройство, которое позволяет закрывать или открывать окна автомобиля. Основной принцип работы – передвижение стекла при помощи передачи усилия с редуктора устройства на само стекло.

В основе конструкции узла лежат четыре основных составляющих:

1. Редуктор, он же – приводной механизм. Обеспечивает создание усилия для передвижения стекла в двери. Работает в паре с зубчатой или червячной передачей. Такая компоновка позволяет открывать окно на нужную высоту. При этом оно не падает и не опускается.
2. Устройство включения и выключения. Проще говоря – кнопка, которая регулирует вылет стекла по высоте.
3. Непосредственно стекло.
4. Подъемный механизм. Устройство, которое передает усилие с редуктора на стекло. Данный механизм может иметь разный принцип работы:

• передача усилия через реечную систему;
• подъем стекла посредством тросов;
• передача усилия через систему рычагов.

В зависимости от используемой системы передачи усилия, говорят о реечном, тросовом или рычажном механизме стеклоподъемника. В современных автомобилях чаще всего можно увидеть два последних варианта.

Несмотря на простоту конструкции, узел может начать работать некорректно или вовсе выйти из строя.

Справка! Первые стеклоподъемники появились в США в 1940 году на автомобилях марки Packard 180. Уже спустя год компания Lincoln комплектовала новым узлом свои семиместные седаны.

Причины неисправности

Мелкие неисправности или поломки могут возникнуть по разным причинам:

1. После ДТП. Если удар пришелся в боковую дверь. Может проявляться как в некорректной работе стеклоподъемника, так и в полном отказе в работе данного узла.
2. При попадании влаги или сырости. Конечно, дверь автомобиля достаточна герметична. Но в некоторых случаях происходит замыкание электрических компонентов стеклоподъемника из-за конденсата или долгого пребывания машины в глубокой воде.
3. Установка некачественных или бракованных компонентов.

Рассмотрим наиболее часто встречающиеся проблемы.

Сбои в электрике

Электрическая поломка – самая простая, так как ее проще всего исправить. Сбои в электрике могут произойти по причине:

1. Плохого контакта на кнопке/реле управления открывания. Чаще всего это наблюдается при недостаточном контакте в устройстве включения. Окислившиеся или стертые площадки питания на плате не проводят ток в цепи. Стеклоподъемник начинает дергаться, либо вовсе выходит из строя.
2. Замыкания проводов. В двери есть подвижные элементы. Проводка в этих местах может перетереться или оборваться. Питание пропадает и стекло перестает подниматься и опускаться.
3. Перегорание предохранителя. При резком скачке в цепи автомобиля может сгореть предохранитель, которые стоит в цепи стеклоподъемника.
4. Неисправность мотора/редуктора. Здесь может быть много причин: от выгорания и залипания щеток, до окисления контактной группы на моторчике.

При любом типе неисправности стоит провести диагностику в специализированном СТО. Но сначала стоит проверить предохранители стеклоподъемников. Чаще всего причина поломки кроется в этом месте.

Информация! Механизм стеклоподъемника рассчитан на 30 000 циклов открывания и закрывания. Это около 10 лет работы при среднем уровне использования. Спустя это время узлы и компоненты системы могут начать выходить из строя.

Механические дефекты механизма

Дефекты в механике возникают намного чаще, чем электрические. Они также могут стать причиной поломки стеклоподъемника. Наиболее часто встречающиеся поломки механизмов:

1. Обрыв тросика. Редко встречающаяся неисправность. При таком дефекте стекло «падает» в коробку двери и не поднимается с кнопки.
2. Погнутые рычаги или направляющие. В этом случае происходит заедание работы или полное игнорирование работы с кнопки.
3. Выход из строя шестерни редуктора. Современные автомобили часто компонуются пластиковыми шестеренками, которые быстро стираются, трескаются или крошатся. Зубья начинают проскакивать. Стекло дергается или поднимается рывками.
4. Залипание или заедание механизма из-за отсутствия смазки. Часто встречающаяся «болячка» на старых автомобилях. Ресурс механики не бесконечен, она также требует бережного отношения и своевременного ухода. За годы эксплуатации машинная смазка на подвижных узлах высыхает. Детали начинают притираться и заедать между собой.

Перечисленные дефекты можно починить только на разобранной двери. При этом потребуется докупать испорченные или поломанные компоненты.

Прочие причины поломки стеклоподъемников

Иногда стекло перестает нормально открываться по непонятным на первый взгляд причинам. Это может произойти из-за:

1. Сильного мороза. В теплом салоне образовывается конденсат. Ночью машина остывает, и в морозную погоду скопившаяся влага образует лед на местах примыкания стекла к двери. Также ледяная корка может образоваться внутри подъемного механизма. Все это приводит к затруднениям в работе стеклоподъемников.
2. Попадание инородного предмета в щель между стеклом и дверью. В этом случае происходит заедание стеклоподъемника.

В 80% случаев любую механическую, а также электрическую неисправность устраняют на разобранной двери.

Как устранить поломки стеклоподъемника?

Первично нужно сделать предварительную диагностику, чтобы определить причину поломки:

1. Проверьте предохранитель на стеклоподъемнике.
2. Попробовать поднять стекло с индивидуальной кнопки, а также с основного блока управления стеклоподъемниками. Если с блока сигнал проходит – проблема в кнопке.
3. Внимательно послушать, работает мотор или нет. Звук работающего редуктора есть, а стекло не поднимается – значит нужно разбирать дверь. Скорее всего неисправен подъемный механизм.

Данные действия помогут сэкономить время и силы. Если же поломка произошла внутри двери, значит вам предстоит ее разборка. Для этого нужно выбрать свободное время и найти деньги на покупку новых деталей.

Замена кнопки стеклоподъемника

Начнем с самого простого – замена кнопки управления. Для этого не потребуется снимать всю обшивку двери. Чаще всего достаточно снять верхнюю пластиковую накладку кнопки, которая обнажит электрический механизм с подведенными проводами.

Для снятия заглушек пользуйтесь острым ножом. Аккуратно подденьте пластиковую накладку и снимите ее. После чего осмотрите контактную группу кнопки. Проверьте провода, возможно они просто отпали с контакта.

Не торопитесь покупать новую кнопку, сначала прозвоните испорченный элемент мультиметром. Если ток проходит по цепи, то причина может крыться в окисленной контактной группе. В этом случае стоит просто почистить контакты и перепаять провода.

Если кнопка «молчит» и не проводит электричество – ставьте новую и собирайте всю конструкцию в обратном порядке.

Инструкция по замене электродвигателя

Замену электродвигателя можно осуществить только на разобранной двери. Чтобы аккуратно снять обшивку, придерживайтесь данной последовательности:

1. Снимите питание с аккумулятора, для предотвращения короткого замыкания.
2. Снимите ручки, колпачки замыкания дверей и декоративные накладки при помощи острого ножа. Не торопитесь. Приподнимайте по очереди края накладок, чтобы определить места крепления клипс или защелок.
3. Открутите или снимите накладки динамиков двери.
4. Осторожно снимите оставшуюся часть дверной обшивки, постепенно поддевая ее край по всему периметру. Действуйте двигаясь в одну сторону направления: по часовой или против часовой стрелки.
5. Отсоедините дополнительные провода от динамиков или лампочек порога, идущие к обшивке.

В образовавшемся проеме можно увидеть полную конструкцию стеклоподъемника.

Проверьте мотор мультиметром. Если он не подает признаков жизни, смело снимайте все навесные компоненты: шестерни и рычаги. Скрутите мотор с крепежных болтов, после чего ставьте новый. Не забудьте обработать места стыка шестерни с новым мотором маслом или специальной смазкой.

Важно! Чтобы разобрать дверь наверняка, без сколов и царапин, пользуйтесь специальной литературой по модели вашего авто. Такие справочники продают в магазинах автозапчастей, а также их можно найти на тематических форумах и сайтах в интернете.

Устраняем механические поломки стеклоподъемников

Механические поломки устраняются также на разобранной двери. Наиболее часто встречающиеся поломки и способы их устранения:

1. Испорченная пластиковая шестерня на редукторе. Чинить данный элемент не имеет смысла. Если шестерня сточилась или треснула, ее можно только поменять.
2. Погнутые направляющие. Частая проблема после ДТП. В некоторых случаях направляющие можно просто выправить. Но лучше и надежнее заменить их на новые.
3. Оборванный тросик. В этом случае – только замена данного элемента.
4. Высохшая смазка. Лучше всего снять весь механический узел, почистить его, смазать и поставить на место.

Перечисленных способов хватает, чтобы исправить поломки, связанные с механической частью стеклоподьемника. Однако иногда требуется замена всего узла, вместе с мотором и подъемным механизмом.

Установка новой или оригинальной запчасти может дорого обойтись автолюбителю. К тому же деталь может идти «под заказ» очень долго. Чтобы сэкономить время и деньги, ищите нужную запчасть на автомобильных разборках. Часто там можно найти узлы и агрегаты в отличном состоянии за половину цены от аналогичных узлов в магазине.

Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь?

Для полного демонтажа стеклоподъемника придерживайтесь следующей последовательности:

1. Снимите клеммы с аккумулятора. Для этого достаточно снять «минус» с батареи.
2. Снимите дверную обшивку.
3. Поднимите и опустите стекло, чтобы обеспечить доступ к болтам в верхней части болтовых соединений.
4. Выкрутите болты.
5. Поднимите стекло вручную, в верхнюю позицию до предела, и зафиксируйте его, при помощи подготовленных клиньев, из дерева или пластика.
6. Отсоедините колодку с проводами от механизма, осуществляющего подъем стекол.
7. Выкрутите гайки, которые удерживают редуктор.
8. Открутите гайки, удерживающие направляющую механизма.

Как только все крепления демонтированы, достаньте стеклоподъемник, через специальное отверстие. В процессе демонтажа, контролируйте надежность фиксации стекла. После завершения работ, верните все детали на место, по обратному алгоритму.



Комфорт водителя определяется многими факторами, за которые отвечают электронные механизмы. Самым распространённым и часто использующимся является система управления стёклами на дверях. Когда не работает стеклоподъёмник, комфорт водителя существенно снижается, смириться с таким дискомфортом очень непросто. Но стоит ли обращаться к специалистам, может быть, стоит попробовать устранить проблему самостоятельно?

Как устроена система управления стёклами

Внутри автомобильных дверей устанавливаются электрические двигатели, которые приводят в движение всю систему. Их ещё называют регуляторами. Помимо этих элементов, стеклоподъёмники включают в себя:

• выключатели;
• провода;
• моторчик;
• стёкла.

Двигатели имеют форму трапеции. За счёт этого стёкла свободно могут подниматься и опускаться, стоит только пользователю нажать на соответствующую кнопку. Современные автомобили оборудуются реле, контролирующими движение электрического тока. В некоторых моделях можно встретить автоматические выключатели, которые являются дополнением к предохранителю. Они обеспечивают нормальную работу всей системы и сокращают вероятность возникновения неисправности стеклоподъёмника вследствие поломки одного из моторчиков.

Конструкция системы управления стёклами может отличаться. Определяющим фактором является её тип.

1. Тросовые системы функционируют аналогично ручным. Отличие заключается в наличии кнопки, благодаря которой пользователь может активировать электродвигатель. В конструкцию дополнительно включаются шкивы, зубчатое колесо и трос.
2. Реечные подъёмники — это усовершенствованная и упрощённая модель тросовой системы. Движение стекла обеспечивается за счёт взаимодействия зубчатого колеса, вала электрического двигателя и зубчатой рейки.
3. Рычажные системы состоят из двух рычагов, которые заставляют стекло двигаться в нужном направлении.

Именно последний тип стеклоподъёмников является самым надёжным и долговечным.

Ищем причину поломки и устраняем её

Прежде чем приводить в действие механизм стеклоподъёмника, нужно вставить ключ в замок зажигания и запустить двигатель автомобиля. Если стёкла при нажатии на кнопку не меняют своего положения, стоит искать причину и устранять её. Все возможные проблемы делятся на две группы: электрические и механические.

Электрические поломки

Неисправности этого характера одинаковы для всех систем, которые управляют движением стёкол в автомобиле. Для их выявления стоит проделать следующие действия:

1. Проверяем выключатели и предохранители.
2. Проводимость электрического тока необходимо проверить в том случае, если стёкла не приходят в действие только на некоторых дверях (чаще задних) или работают только от главного блока управления.
3. Если предыдущие действия не принесли результата, то стоит провести осмотр проводов на предмет разрывов. Наличие на них гари или отсутствие цельности изолирующей системы служит поводом осуществить замену проводов.
4. Осматриваем мотор стеклоподъёмника, который элементарно мог поломаться. Нужно подготовить схему электропроводки вашего авто, чтобы измерить напряжение на моторе и проверить саму проводку. Для этого потребуется вольтметр или обычная лампа с проводом.

Для проверки напряжения нужно подсоединить на концы моторчика вольтметр, включить зажигание автомобиля и нажать любую кнопку, которая активирует систему управления стёклами. В том случае, если стёкла не подают признаков жизни, а вольтметр отображает наличие напряжения, то необходима замена мотора стеклоподъёмника.

Механические поломки

Электроника выходит из строя не так часто, как механические детали, которые создаются из пластмассы. Если мотор подаёт признаки жизни, но со стеклом ничего не происходит, то можно смело предполагать о неисправности внутренних деталей. Вариантов может быть несколько:

1. Холостая работа зубчатого колеса, которое потребуется заменить. Здесь не обойтись без разбора дверных панелей, извлечения неисправной детали и установки новой комплектующей.
2. Обрыв троса возникает очень часто. Причин для этого может быть несколько. Истечение срока эксплуатации или перепады температурного режима, что делает трос хрупким. Об этой проблеме вы узнаете по стеклу, которое опустится в самую нижнюю часть двери. Здесь выход только один: открываем дверь, разбираем её карту, снимаем оборванный трос, устанавливаем и регулируем новый. При этих манипуляциях стёкла должны быть закрытыми.
3. Рычаги стеклоподъёмника ломаются редко, но исключать эту проблему не стоит. Их замена осуществляется быстро и не вызывает особых проблем.
4. Не стоит исключать механическое повреждение направляющих элементов, по которым стекло перемещается.

P.S. Правильно снимаем стеклоподъёмник

С тем, как снять стеклоподъёмник, проблем возникнуть не должно. Поскольку здесь всё просто:

• орудуем отвёрткой, откручивая крепёжные элементы, которые держат обшивку;
• снимаем плёнку защитную;
• откручиваем моторчик;
• отсоединяем узел, после этого стекло должно передвигаться легко от давления руки;
• откручиваем оставшиеся крепления на механизме стеклоподъёмника.

Стекло необходимо поддерживать и аккуратно снимать, чтобы оно не разбилось, не треснуло или не надкололось.

Раз уж вам пришлось разбирать двери и добираться до внутренней системы, то выделите время на смазывание всех элементов, которые поддаются трению. Таким образом, работа стеклоподъёмников продлится, а подготовка автомобиля к зиме станет на один пункт короче.

Как починить стеклоподъемник, если он не реагирует на кнопку?

Представьте, что вы приехали в аэропорт на машине, и перед шлагбаумом для въезда требуется опустить водительское стекло, чтобы получить карточку для парковки. Вы нажимаете на кнопку электростеклоподъемника, но стекло не опускается. Понятно, что у вас в этот момоент не будет времени на то, чтобы выяснять причину неисправности, и вы просто откроете дверь и заберете карточку. Но как быть, если стеклоподъемник не реагирует на нажатие клавиши при опущенном стекле. Что делать?