Как найти пробег автомобиля по формуле

Как рассчитать расход топлива ⛽ (калькулятор)

Как правильно рассчитать расход топлива?

Итак — как же правильно, максимально точно рассчитать расход топлива автомобилем, либо другим транспортным средством?

Любого водителя интересует вопрос — сколько литров бензина «съедает» его автомобиль. Читая характеристики той или иной модели, мы видим расход топлива, который показывает сколько бензина нужно двигателю, чтобы проехать 100 километров в городском или в загородном цикле, а также среднее арифметическое этих значений — расход топлива в смешанном цикле. Номинальный и фактический расход топлива могут отличаться, как правило не очень значительно.

На расход топлива влияют следующие факторы:
техническое состояние автомобиля — пока двигатель проходит обкатку он потребляет больше топлива, затем уровень расхода снижается до нормы, указанной в инструкции, а по мере износа опять повышается;
стиль езды — это индивидуальное значение для каждого отдельно взятого человека; погодные условия — зимой двигатель потребляет больше топлива, летом — меньше;
использование дополнительных потребителей энергии;
аэродинамика — при открытых окнах аэродинамические свойства снижаются, возрастает сопротивление воздуха, соответственно и бензина нужно больше; аэродинамические свойства можно улучшить за счет установки спойлеров, обтекаемых элементов.

Необходимо залить полный топливный бак, иными словами, «под горло». При этом следует отметить расстояние по одометру на начало измерения, а затем пользоваться машиной на протяжении некоторого времени. Учитывая количество залитого топлива, и отметив пройденное расстояние на конец измерения, необходимо снова залить бак под завязку. Этот способ подразумевает ведение бортового журнала, в котором нужно отметить объем доливаемого топлива (замерить его можно при помощи мерной канистры), а также дату заправки, показатель одометра и, например, стоимость топлива.

Точные, нормативные значения расхода топлива, вплоть до миллилитра, вам рассчитать вряд ли удастся, но высчитать примерный расход для разных условий езды можно очень просто, для этого не нужно быть большим математиком, достаточно помнить курс математики за третий-четвертый классы и знать, что такое пропорции. Формула расчета, по которой работают калькуляторы расхода, очень простая:

Литры / Километраж х 100 = Расход на 100 км (залитые литры бензина делим на пройденный на эти литры путь и умножаем на 100)

Подавляющее большинство современных автомобилей оборудованы бортовым компьютером, который позволяет водителям не мучиться с бортовыми журналами и вычислениями, и выводит на экран следующую информацию: общий расход топлива (в литрах на 100 километров пути), мгновенный расход топлива (также в литрах на 100 км во время движения, а, в случае стоянки, в литрах в час). Запас хода до следующей заправки, измеряющийся в километрах, время и среднюю скорость в пути. Если необходимо измерить расход на автомобиле с бортовым компьютером, достаточно просто обнулить статистику.

Почему важно рассчитывать расход по возможности после большого пробега?

Чем больше пробег (соответственно больше израсходовано топлива), тем точнее полученные после расчета данные. Поэтому, считать расход правильнее когда пробег составит более 1000 км. А до этого времени запишите показания одометра и собирайте чеки на АЗС, чтобы знать точное количество потребленного топлива. Если вы знаете свой расход и пробег — рассчитайте общий расход топлива.

В моем случае, я начал отсчет с показания одометра 180000 миль, сейчас он составляет 183830 миль — разница 3830 миль или 6163,787 км. соответственно. С момента отсчета и пустого бака залил бензина 716,346 л. на сумму 22350 руб.

716,346 / 6163,787 х 100 = 11,621

Расход ⛽: 11,62 л/100км.
Стоимость ⛽: 22350 ₽
Стоимость 1км пробега: 3,51 ₽

Такие дела. Спасибо за внимание! Всем полного бака и дешевого бензина!

Приложения для телефона за расходом топлива DriverNotes, АвтоТопливо

Источник

Как узнать реальный пробег авто. Считаем вместе!

Ко мне очень часто обращаются с вопросом: как определить реальный пробег автомобиля, по каким признакам?
Косвенных признаков вагон и маленькая тележка, к тому же есть признаки присущие конкретной модели. О них мы поговорим позже, в другой статье, а сегодня призовем на помощь логику, математику и здравый смысл.

Давайте посчитаем среднестатистический пробег автомобиля в Москве.
Допустим, что человек работает на другом конце Москвы, и ездит на работу на автомобиле.
Расстояние с севера на юг Москвы составляет примерно 45 км.
Тогда в день человек проезжает на автомобиле порядка 90 км.
Если он работает пятидневку, это 450 км в неделю, или 1.800 км в месяц, или 21.600 км в год.

При этом, мы решили оставить этого среднестатистического автовладельца без продуктов, потому как в магазин он вроде как не ездит, без отдыха на даче, туда мы километраж не считали, и без поездок «на дальняк».

С другой стороны, мы можем предположить, что этот самый автовладелец работает например по графику два через два, а в выходные ездит на рыбалку в ближайшее Подмосковье.

Ситуаций может быть масса, но эту цифру в 22.000 км нужно взять как ориентир, причем минимальный!

Если в год автомобиль проезжает 22.000 км, какой пробег у него будет через несколько лет? Все просто!

1 год 22.000 км
2 года 44.000 км
3 года 66.000 км
4 года 88.000 км
5 лет 110.000 км
6 лет 132.000 км
7 лет 154.000 км
8 лет 176.000 км
9 лет 198.000 км
10 лет 220.000 км

Как Вам такой расклад? А этот расклад, между прочим, минимален!
Поэтому, когда мне говорят, что на десятилетнем авто пробег около 50.000 км, я не подаю вида, но внутри меня танцуют заводные клоуны! Я начинаю проверять такие автомобили особенно тщательно. И знаете? В 90% я нахожу явные признаки изменений показаний одометра!

Из любого правила существуют исключения. Взять хотя бы один из моих автомобилей. В тот момент я работал на служебном автомобиле. Моя лайба выезжала только в Ашан с прочими Океями и на дачу в 15 км от МКАД. За год одометр показал мне порядка 6.000 км.
Вот такие исключения нужно проверять, а не верить на слово продавцу!

Думайте, доверяйте но проверяйте!

Ровных автомобилей Вам, и берегите свои деньги!

Источник

Калькулятор расхода топлива

Калькулятор расхода топлива позволяет рассчитать среднее потребление бензина на 100 км или общее на дорогу по указанному расстоянию (километражу).

Калькулятор расхода топлива производит расчет количества бензина, дизеля или другой смеси по расстоянию (километражу) на дорогу или позволяет узнать средний расход топлива на 100 км. Также инструмент предоставляет возможность посчитать общую стоимость топлива в рублях, при известной цене за 1 литр. Чтобы начать расчет – выберите тип операции, заполните поля калькулятора и нажмите кнопку «Рассчитать».

Формула расчета расхода топлива

Расход _{средний} = (расход _общий × 100) / расстояние

Пример: маршрут длиной 1000 км, общий расход составил 50 л.

Расход _{средний} = (50 × 100) / 1000 = 5 л/100 км.

Расход _общий = (расстояние / 100) × расход _{средний}

Пример: маршрут длиной 5000 км, средний расход составил 8 л/100 км.

Расход _общий = (5000 / 100) × 8 = 400 л.

Как уменьшить расход топлива?

До 30% расхода топлива авто зависит от качества горючей смеси и до 50% от манеры вождения водителя. Наиболее экономичный режим достигается на самой высокой передаче с оборотами двигателя в районе 2000-2500. Разгоняйтесь и тормозите плавно, старайтесь не останавливаться полностью.

Расход топлива автомобилей – таблица Минтранс

В таблице представлена норма расхода топлива по маркам легковых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Значения указаны в л/100 км.

Источник

Калькулятор расхода топлива

Калькулятор расхода топлива позволяет производить 2 типа расчетов:

Постоянно дорожающий бензин бьет по карману большинства автомобилистов. Траты на заправку личного автомобиля составляют немалую часть бюджета среднестатистического россиянина.

По результатам исследования аналитического агентства АВТОСТАТ на февраль 2019 года 42% процента опрошенных автомобилистов ежемесячно тратят на бензин более 4000 рублей.

Как сэкономить на бензине

Факторы, влияющие на расход топлива

Мощность двигателя	Чем больше мощность мотора, тем больше топлива он потребляет. Причем расход мощных моторов может быть в 2-3 раза выше, чем экономичных.
Возраст автомобиля	Двигатели внутреннего сгорания появились еще в 19 веке и принцип работы с тех пор остался неизменным. Но несмотря на это, технологии постоянно совершенствовались в сторону экономичности и экологичности. Поэтому современные модели выигрывают в экономичности у выпущенных 10 лет назад.
Маршрут поездки	Расход топлива при езде по трассе с минимальным количеством разгонов и торможений будет значительно меньше, чем в городе, с частыми остановками и разгонами.
Стиль вождения	Спокойная плавная езда уменьшает потребление топлива мотором. Динамичная агрессивная езда сопровождается повышенным расходом.
Техническая исправность автомобиля	Некоторые технические неисправности становятся причиной повышенного расхода топлива. Если вы обнаружили, что мотор стал прожорливее — пришло время пройти диагностику двигателя и узлов. Не забывайте поддерживать нормальное давление в шинах.
Время года	Прогрев перед поездкой зимой съедает дополнительное количество бензина. Если ездить каждый день, за зиму перерасход окажется существенным. То же касается и коротких остановок. Если летом можно глушить мотор после остановки, то зимой он часто остается работать для поддержания прогрева салона. Езда с работающим кондиционером летом также негативно влияет на расход.
Пассажиры и багаж	Чем больше пассажиров и багажа вы перевозите, тем больше топлива потребляет автомобиль. Особенно это касается компактных авто, для которых дополнительные пассажиры и багаж составляют значительный прирост к массе. Например, мужчина массой 100 кг добавит к массе компактного хэтчбека 10%. На столько же увеличится расход бензина.

Выбор экономичного автомобиля

Самыми экономичными на сегодняшний день являются автомобили с электрическим двигателем. Они работают на аккумуляторах, для зарядки которых требуется электричество. Такая зарядка значительно дешевле бензина.

За ними следуют гибридные авто. В них бензиновый мотор сочетается с электрическим. Экономия в таком варианте существенная в сравнении с полностью бензиновыми или дизельными.

Ни первые, ни вторые в России не распространены, поэтому вам, вероятно, придется выбирать себе классический вариант. Наиболее экономичные среди них — с наименьшей массой и наименьшим объемом двигателя. Производители обычно указывают средний расход моделей в характеристиках. Но надежнее полагаться на отзывы реальных владельцев.

Источник

Как посчитать пробег зная литры и расход

Калькулятор расхода топлива позволяет производить 2 типа расчетов:

Постоянно дорожающий бензин бьет по карману большинства автомобилистов. Траты на заправку личного автомобиля составляют немалую часть бюджета среднестатистического россиянина.

По результатам исследования аналитического агентства АВТОСТАТ на февраль 2019 года 42% процента опрошенных автомобилистов ежемесячно тратят на бензин более 4000 рублей.

Как сэкономить на бензине

Факторы, влияющие на расход топлива

Мощность двигателя	Чем больше мощность мотора, тем больше топлива он потребляет. Причем расход мощных моторов может быть в 2-3 раза выше, чем экономичных.
Возраст автомобиля	Двигатели внутреннего сгорания появились еще в 19 веке и принцип работы с тех пор остался неизменным. Но несмотря на это, технологии постоянно совершенствовались в сторону экономичности и экологичности. Поэтому современные модели выигрывают в экономичности у выпущенных 10 лет назад.
Маршрут поездки	Расход топлива при езде по трассе с минимальным количеством разгонов и торможений будет значительно меньше, чем в городе, с частыми остановками и разгонами.
Стиль вождения	Спокойная плавная езда уменьшает потребление топлива мотором. Динамичная агрессивная езда сопровождается повышенным расходом.
Техническая исправность автомобиля	Некоторые технические неисправности становятся причиной повышенного расхода топлива. Если вы обнаружили, что мотор стал прожорливее — пришло время пройти диагностику двигателя и узлов. Не забывайте поддерживать нормальное давление в шинах.
Время года	Прогрев перед поездкой зимой съедает дополнительное количество бензина. Если ездить каждый день, за зиму перерасход окажется существенным. То же касается и коротких остановок. Если летом можно глушить мотор после остановки, то зимой он часто остается работать для поддержания прогрева салона. Езда с работающим кондиционером летом также негативно влияет на расход.
Пассажиры и багаж	Чем больше пассажиров и багажа вы перевозите, тем больше топлива потребляет автомобиль. Особенно это касается компактных авто, для которых дополнительные пассажиры и багаж составляют значительный прирост к массе. Например, мужчина массой 100 кг добавит к массе компактного хэтчбека 10%. На столько же увеличится расход бензина.

Выбор экономичного автомобиля

Самыми экономичными на сегодняшний день являются автомобили с электрическим двигателем. Они работают на аккумуляторах, для зарядки которых требуется электричество. Такая зарядка значительно дешевле бензина.

За ними следуют гибридные авто. В них бензиновый мотор сочетается с электрическим. Экономия в таком варианте существенная в сравнении с полностью бензиновыми или дизельными.

Ни первые, ни вторые в России не распространены, поэтому вам, вероятно, придется выбирать себе классический вариант. Наиболее экономичные среди них — с наименьшей массой и наименьшим объемом двигателя. Производители обычно указывают средний расход моделей в характеристиках. Но надежнее полагаться на отзывы реальных владельцев.

Как правильно рассчитать расход топлива?

Итак — как же правильно, максимально точно рассчитать расход топлива автомобилем, либо другим транспортным средством?

Любого водителя интересует вопрос — сколько литров бензина «съедает» его автомобиль. Читая характеристики той или иной модели, мы видим расход топлива, который показывает сколько бензина нужно двигателю, чтобы проехать 100 километров в городском или в загородном цикле, а также среднее арифметическое этих значений — расход топлива в смешанном цикле. Номинальный и фактический расход топлива могут отличаться, как правило не очень значительно.

На расход топлива влияют следующие факторы:
техническое состояние автомобиля — пока двигатель проходит обкатку он потребляет больше топлива, затем уровень расхода снижается до нормы, указанной в инструкции, а по мере износа опять повышается;
стиль езды — это индивидуальное значение для каждого отдельно взятого человека; погодные условия — зимой двигатель потребляет больше топлива, летом — меньше;
использование дополнительных потребителей энергии;
аэродинамика — при открытых окнах аэродинамические свойства снижаются, возрастает сопротивление воздуха, соответственно и бензина нужно больше; аэродинамические свойства можно улучшить за счет установки спойлеров, обтекаемых элементов.

Необходимо залить полный топливный бак, иными словами, «под горло». При этом следует отметить расстояние по одометру на начало измерения, а затем пользоваться машиной на протяжении некоторого времени. Учитывая количество залитого топлива, и отметив пройденное расстояние на конец измерения, необходимо снова залить бак под завязку. Этот способ подразумевает ведение бортового журнала, в котором нужно отметить объем доливаемого топлива (замерить его можно при помощи мерной канистры), а также дату заправки, показатель одометра и, например, стоимость топлива.

Точные, нормативные значения расхода топлива, вплоть до миллилитра, вам рассчитать вряд ли удастся, но высчитать примерный расход для разных условий езды можно очень просто, для этого не нужно быть большим математиком, достаточно помнить курс математики за третий-четвертый классы и знать, что такое пропорции. Формула расчета, по которой работают калькуляторы расхода, очень простая:

Литры / Километраж х 100 = Расход на 100 км (залитые литры бензина делим на пройденный на эти литры путь и умножаем на 100)

Подавляющее большинство современных автомобилей оборудованы бортовым компьютером, который позволяет водителям не мучиться с бортовыми журналами и вычислениями, и выводит на экран следующую информацию: общий расход топлива (в литрах на 100 километров пути), мгновенный расход топлива (также в литрах на 100 км во время движения, а, в случае стоянки, в литрах в час). Запас хода до следующей заправки, измеряющийся в километрах, время и среднюю скорость в пути. Если необходимо измерить расход на автомобиле с бортовым компьютером, достаточно просто обнулить статистику.

Почему важно рассчитывать расход по возможности после большого пробега?

Чем больше пробег (соответственно больше израсходовано топлива), тем точнее полученные после расчета данные. Поэтому, считать расход правильнее когда пробег составит более 1000 км. А до этого времени запишите показания одометра и собирайте чеки на АЗС, чтобы знать точное количество потребленного топлива. Если вы знаете свой расход и пробег — рассчитайте общий расход топлива.

В моем случае, я начал отсчет с показания одометра 180000 миль, сейчас он составляет 183830 миль — разница 3830 миль или 6163,787 км. соответственно. С момента отсчета и пустого бака залил бензина 716,346 л. на сумму 22350 руб.

716,346 / 6163,787 х 100 = 11,621

Расход ⛽: 11,62 л/100км.
Стоимость ⛽: 22350 ₽
Стоимость 1км пробега: 3,51 ₽

Такие дела. Спасибо за внимание! Всем полного бака и дешевого бензина!

Приложения для телефона за расходом топлива DriverNotes, АвтоТопливо

Попробуйте рассчитать расход топлива для своего транспортного средства. Это очень просто.

Расход топлива

Ни для кого не секрет, что транспорт потребляет топливо — бензин, солярку (дизель), газ. И если вы хотите узнать средний расход топлива своего транспортного средства, то этот сервис для вас. Вам достаточно указать сколько километров вы проехали и сколько топлива при этом израсходовали. Калькулятор расхода топлива покажет какой расход топлива у вашего транспортного средства, а также сколько денег вы потратили на преодоление этого расстояния.

Расчет расхода топлива

Расчет расхода топлива происходит элементарно. Достаточно количество потребленного топлива умножить на 100 и результат поделить на пробег. Рассмотрим на примере — расход топлива Камаз. Предположим, мы проехали из Москвы в Новосибирск (рассчитать расстояние можно тут) и проехали 3300км. При этом сожгли 825 литров солярки. Введя эти данные в калькулятор расхода топлива мы получим расход топлива Камазом равный 25 литров на 100 км. Или же посчитаем вручную: 825 * 100 / 3300 = 25 литров на 100 км. А перед дорогой проверьте свое состояние на алкогольном калькуляторе, если накануне было застолье. А также попробуйте рассчитать транспортный налог.

Как рассчитать расход бензина

Как рассчитать расход бензина описано выше. Теперь пару слов о том, как рассчитать расход как можно точнее. Рекомендация тут простая — чем больше пробег (соответственно больше израсходовано топлива), тем точнее полученные после расчета данные. Поэтому, считать расход правильнее когда пробег составит более 1000 км. А до этого времени собирайте чеки на АЗС, чтобы знать точное количество потребленного топлива. Если вы знаете свой расход и пробег — рассчитайте общий расход топлива.

Источник

Автомобильный транспорт

Основные
показатели, характеризующие работу
автомобиль­ного
транспорта (кроме общетранспортных),
следующие.

Среднесуточный
пробег автомобиля К_сс
определяется
отноше­нием
общего пробега автомобиля за определенный
период времени
t
к автомобиле-дням работы автомобиля на
линии за тот же период:

K_cc
= L^t_общ
/ ΣAД^t_р.

В
общий пробег
автомобиля
входит расстояние пробега с грузом
порожняком L_пop
и нулевой пробег L_о,
т. е. расстояние пробега от гаража до
места работы и возврата автомобиля в
конце смены в гараж

L_общ
= L_тр
+L_пор
+ L_о.

Коэффициент
использования грузоподъемности
автомобиля

γ
= Q_ф/Q_H,

где
Q_ф
— фактический
объем перевозки груза;

Q_H
— номинальный,
т.e. возможный по номинальной

грузоподъемности
автомобиля, объем перевозки груза.

Техническая
скорость автомобиля

v_r
= L_общ
/ t_дв,

где
t_дв
— время нахождения автомобиля в движении.
Эксплуатационная ско-

рость автомобиля

v_э
=L_общ/T_H,

где
T_H
— продолжительность работы автомобиля
в наряде, включая про

стои:
T_H
= t_дв
+ t_пр.

Число
ездок автомобиля
Z_e
при работе
на маршруте определяется делением
времени нахождения автомобиля в работе
на маршруте Т_M
на время
одной ездки t_е:

Z_e=T_M
/ t_e.

Время
работы на
маршруте

T_M
= T_H
— t₀,

где
t₀
— время нулевого пробега автомобиля до
места начала работы и воз-

врата с последнего
места разгрузки до гаража.

Время нахождения
автомобиля в движении

t_дв
=L_тр
/ v_Tβ_a.

Производительность
1 т грузоподъемности
автомобиля (авто-мобиле-тонны) р
за определенное время его эксплуатации
t

p
= lαβ_aγK_cct.

Общая
производительность
автомобиля в тоннах за период t

где
q_Н
— номинальная
грузоподъемность автомобиля, т;

t_гр
-время
простоя автомобиля под грузовыми
операциями, ч. Произво-

дительность
автомобиля

W_ткм=q_Hρ.

Потребный
парк грузовых
автомобилей А
для перевозки определенной массы груза
Q
на среднее расстояние l_ср

A=Ql_ср/W_ткм
или
A=Q/W_T.

Время
нахождения автомобиля в наряде составляет
в среднем 9,2 ч/сут., коэффициент
использования пробега 0,49, грузоподъемности
— 0,72, а среднегодовая производительность
грузового автомобиля 130-150 тыс. т-км.

Число
пассажиров, перевезенных по внутригородскому
сообще­нию,
определяется по формуле

П_Г
= П₁
+ П₂
+ П₃
+ П₄,

где
II₁
— число
пассажиров, перевезенных по абонементным
талонам и

разовым
билетам на одну пассажиропоездку при
бескондук­торном

обслуживании
(определяется путем деления суммы
вы­ручки от реализации

талонов и билетов
на утвержденный для данного города
единый тариф на

одну пассажиропоездку);

П₂
— число пассажиров, перевезенных по
разовым билетам на одну

пассажиропоеэдку при кондукторном
обслуживании (соответ­ствует числу

проданных билетов);

П₃
— число пассажиров, перевезенных по
абонементным билетам

долговременного пользования (рассчитывается
путем умноже­ния числа

реализованных билетов за месяц на
количество по­ездок в месяц, принятое

в учете);

П₄
— число перевезенных пассажиров,
пользующихся правом бес-

платного
проезда (определяется путем умножения
числа лиц, имеющих право на бесплатный
проезд, на принятое в учете среднее
число поездок; для всех категорий лиц,
имеющих пра­во бесплатного проезда,
число поездок за месяц принимается
равным 50).

Пассажирооборот
для внутригородского сообщения
(ПКМ_Г)
определяется путем умножения количества
перевезенных пасса­жиров (П_Г)
на среднее
расстояние поездки пассажира (),
уста­новленное на основе разовых
обследований пассажиропотоков автобусных
линий города, т. е.

ПКМ_Г
= П_Г
•
.

Число
пассажиров, перевезенных в пригородном
сообщении (П_ПР),
определяется по формуле

П_ПР
= П₂
+ П₃
+ П₄,

где
П₂
— число
пассажиров, перевезенных по разовым
билетам на одну

пассажиропоездку
при работе автобуса с кондуктором
(опреде­ляется по

количеству проданных
основных билетов);

П₃
— число пассажиров, перевезенных по
абонементным билетам долго-

временного
пользования (рассчитывается аналогично
внутри­городскому

сообщению);

П₄
— число перевезенных пассажиров,
пользующихся правом бес-

платного
проезда (определяется аналогично
внутригородскому сооб-

щению).

Пассажирооборот
в пригородном сообщении
определяется по формуле

ПКМ_ПР
= ПКМ₂
+ ПКМ₃
+ ПКМ₄,

где
ПКМ₂
— пассажирооборот при перевозке пассажиров
по разовым би-

летам
(определяется путем деления суммы
выручки (В)
от продажи биле-

тов
на действующий тариф за один
пассажиро-километр (t_П),
т. е.

ПКМ₂
= В : t_П;

ПКМз
— пассажирооборот
при перевозке пассажиров по абонемент­ным
би-

летам
(исчисляется путем умножения перевезенных
пассажиров на соот-

ветствующее
установленное среднее рас­стояние
перевозки в пригородном

сообщении)

ПКМ₃
= П₃
•
.

ПКМ₄
— пассажирооборот при перевозке
пассажиров, пользующихся пра-

вом
бесплатного проезда (находится аналогично
перевоз­ке по абонемент-

ным билетам)

ПКМ₄
= П₄ •

.

Число
пассажиров, перевезенных в междугородном
и междуна­родном сообщении,
принимается равным количеству проданных
билетов (П_М).

Пассажирооборот
на междугородных линиях
(ПКМ_М)
длиной до 300 км определяется путем
деления выручки (В)
(за исключе­нием выручки от перевозки
багажа и страхового сбора) на дей­ствующий
тариф за один пассажиро-километр (t_П)

ПКМ_М
= В : t_П.

Пассажирооборот
на междугородных линиях
длиной более 300 км и международных
автомобильных линиях определяется
путем умножения числа перевезенных
пассажиров по билетам с определенным
поясом на расстояние между серединами
интер­валов (поясов) и последующим
суммированием полученных про­изведений,
т. е.

ПКМ_М
= П_Мi
• l_Mi,

где
П_Mi
— число пассажиров, перевезенных от к-го
до j-го
пояса;

l_Mi
— расстояние
между серединами к-го
и j-го
поясов.

Учет
работы заказных автобусов осуществляется
на основа­нии путевых листов, в которых
указывается общий пробег и чис­ло
пассажиров (последнее только в путевом
листе автобусов, вы­полняющих
туристско-экскурсионные перевозки).

Для характеристики
выполненных перевозок заказными
автобусами (кроме туристско-экскурсионных)
определяются расчетным путем
пассажирооборот и число перевезенных
пасса­жиров.

Расчетный
пассажирооборот
(ПКМ_зак)
определяется
по фор­муле

ПКМ_зак
= L_O
•
•
• ,

где
L_O
— общий пробег заказных автобусов, км;

—
средняя вместимость списочного автобуса
на повременных рабо

тах (заказного
автобуса);

 —
принятый коэффициент полезного пробега;

 —
принятый коэффициент использования
пассажировместимости.

Произведение

• 
может быть принято равным 0,65.

Число
пассажиров, перевезенных заказными
автобусами
(П_зак),
определяется делением расчетного
пассажирооборота (ПКМ_зак)
на среднее
расстояние поездки пассажира в пригородном
сооб­щении (),
т. е.

П_зак
= ПКМ_зак
:
.

Число
пассажиров, перевезенных
туристско-экскурсионными автобусами
(П_Т),
принимается равным числу пассажиров,
ука­занному в путевых листах автобусов.

Пассажирооборот
исчисляется по формуле

ПКМ_Т
⁼
П_Тi
*
l_Ti
,

где
П_Ti
— число пассажиров, указанных в i-м
путевом листе;

l_Ti
— пробег автобуса с пассажирами, указанный
в i-м
путевом листе.

Общее
число перевезенных автобусами пассажиров
за отчет­ный период определяется
путем суммирования числа перевезен­ных
пассажиров маршрутными автобусами по
видам сообщения (в городском сообщении,
пригородном, междугородном, между­народном),
а также числа пассажиров, перевезенных
заказными автобусами. Аналогично
определяется общий объем транспорт­ной
работы за отчетный период: суммируется
пассажирооборот маршрутных автобусов
по всем видам сообщения и пассажиро­оборот
заказных автобусов.

Работа
маршрутных таксомоторов также
характеризуется дву­мя показателями:
перевезено пассажиров и объем транспортной
работы в пассажиро-километрах. Количество
перевезенных пас­сажиров определяется
делением выручки от продажи разовых
билетов по каждому маршруту на утвержденный
для данного маршрута тариф. Пассажирооборот
определяется по каждому маршруту
умножением числа перевезенных пассажиров
на протяженность маршрута в километрах.
Общий объем пассажи­рооборота равен

ПКМ
= П_i
*
l_M
,

где
П_i
— число пассажиров, перевезенных по i-му
маршруту;

l_M
— протяженность i-го
маршрута,
км.

Перевозка
пассажиров также осуществляется
легковыми ав­томобилями-такси. Число
перевезенных пассажиров и размер
пассажирооборота по этим перевозкам
определяются расчетным путем. На основе
путевого листа определяет­ся платный
пробег (L_ПЛ).

Размер
пассажирооборота
исчисляется по формуле

ПКМ_Л.Т
= 2 • L_ПЛ
,

где
2
– среднее число пассажиров, перевозимых
легковым автомобилем –

такси;

L_ПЛ
— общий платный пробег (км) легковых
автомобилей-такси

предприятия
за отчетный период.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #