Как найти свой путь индия - Исправление недочетов и поиск решений вместе с Examum.ru

— Гуру Джи, в путешествии люди познают разные культуры, знакомятся с отличным от привычного для них образом жизни. Наверное, путешествие в том числе помогает нам постичь и себя самих?

— Мы рождаемся, и с этого времени начинается наше путешествие. Наше детство, потом школа, институт, свадьба, дети, внуки, смерть — всё это этапы большого пути. Но, когда человек изучает разные культуры, традиции, он получает новые знания, открывает в том числе и себя самого. Для духовного развития это всегда очень полезно. Я как духовный учитель отмечу, что самое большое путешествие для нас — внутри нас. Но мир, конечно, обязательно нужно узнавать. Смотрите мир, посещайте больше новых мест.

— Сейчас всё более популярен такой тип путешествий, как паломничество. Создаётся впечатление, что люди устали от «обычного отпуска» у бассейна или тёплого моря и всё чаще выбирают путешествия «со смыслом».

— Такие путешествия были популярны всегда, а сегодня у нас ещё больше возможностей. Есть самолёты, поезда, уже нет необходимости отправляться в многокилометровые походы. Но паломничество — это познание себя, а не только Бога. Мы очищаемся в этих путешествиях. Бог внутри каждого из нас, и такой отдых, наполненный раздумьями, молитвами, даёт возможности открыть Бога в себе, обрести покой в душе.

Материальные вещи не дают нам окончательного спокойствия — так что обычный отдых, пляжный или развлекательный, уже не удовлетворяет многих. На какое-то время это даёт радость, но потом хочется чего-то большего. Вот почему путешествия к духовным местам на земле становятся всё более популярными.

— Кто отправляется в паломнические туры — это люди, которые уже пришли к Богу?

— Чаще это люди, ещё ищущие свой путь. Но тот, кто нашёл Бога, тоже отправляется в такое путешествие: ведь он не может сидеть без дела. Вообще мы не можем жить в бездействии, это противоречит природе человека… Я в детстве очень много ездил с родителям по храмам и духовным местам. Сейчас я в России и такая возможность не всегда выпадает, но когда я бываю в Индии, то обязательно посещаю места силы. Мне очень нравится бывать в Гималаях. Но и в России я бываю в святых местах. Я был в храмах Ярославля, в храме Сергия Радонежского в Загорске, мне очень понравилось. Я ощущал такое же внутреннее блаженство, как в любой другой святыне. Наши ритуалы могут быть разными, но внутреннее спокойствие приходит такое же, как и в индийском святом месте.

— Индия давно привлекает к себе туристов. Как вы думаете, что манит туда людей? Разнообразная культура, древние архитектурные памятники, шикарная природа, духовное наследие этой древней страны?

— Россия и Индия дружат очень давно. Россияне действительно любят Индию и ездят туда часто. Но я убеждён, что любая поездка в Индию затрагивает и душевные струны человека. В любом случае, отправляясь на индийскую землю, турист хочет не просто полюбоваться природой, но и ощутить какое-то духовное оздоровление.

Когда я разговариваю с теми, кто путешествует по Индии, они рассказывают, что в их планах поездок всегда есть какое-то святое место. Йога, медитация, духовные практики — это часто присутствует в таких путешествиях.

— Но может ли западный человек, родившийся и выросший в другой культуре, полноценно вникнуть в эти практики и им научиться? Может быть, это по-настоящему доступно только индийцам?

— Я очень много лет принимаю людей из России. И я не чувствую разницы во внутреннем мире россиянина или индийца. Мы можем одеваться по-разному, по-разному себя вести, но сердца наши одинаковы.

Я чувствую, что культурный барьер не мешает. Где вы себя чувствуете счастливым, где вас хорошо принимают — там вам будет хорошо и будет всё получаться. Вообще внутри каждого из нас — Бог. Имена Бога разные. Христос, Будда, Кришна… Ритуалы разные. Но там, после смерти, нет ни православия, ни индуизма, это есть у нас только здесь, на земле, там мы все одинаковы. Мы все идём к одному и тому же по разным дорогам.

Мне вообще кажется, что Россия и Индия очень похожи. Мой папа отправил меня сюда, чтобы я учился медицине. Он очень хотел, чтобы я стал врачом, — в Индии это очень важная и уважаемая профессия. И очень любил Советский Союз. Но я бросил медицину и ушёл в Учение. И я счастлив, я встретил здесь любовь, появилась семья, здесь живут трое моих детей. Я уже 26 лет живу в России. И ощущаю себя здесь как дома.

— Наверное, трудно было бы найти другую страну, где столько различных богов, святых — махатмы, риши, махариши, аватары… Индия подарила миру и самые древние священные писания — Веды. Действительно ли земля Индии отличается какой-то особенной духовностью или просто духовности там уделяется особое внимание?

— С одной стороны, в Индии действительно очень много духовных практик. Но что ещё важно — в Индии детей воспитывают в таких традициях, что есть Бог, что нужно ходить в храм, молиться, — учат жить духовно. Например, в России много лет путь к религии был закрыт. И сейчас вера в Бога снова возрождается на российской земле. Думаю, это новое возрождение духовности страны. В Индии же люди всё время живут в духовности. Мы не можем ощущать себя в отрыве от Бога. Вот почему, наверное, когда вы приезжаете в Индию, вы ощущаете такую духовную наполненность и во всём, что вас окружает там, и в конце концов в себе.

— Как вы думаете, возрастающий интерес к духовности в западном мире — это временная мода, которая пройдёт, или со временем это станет основой для нового образа жизни человечества?

— Это и мода, и развитие. Вообще мода — это всегда толчок к развитию. Ведь то, что нравится и приживается, начинает развиваться дальше и становится популярным. Вот, например, йога. Ведь занятия йогой раньше в России были редкостью. Это было скорее модным увлечением. Когда я приехал в Москву в 1990 году, я не помню, чтобы в городе был какой-то йога-центр. А теперь они практически на каждом шагу. Люди хотят улучшать здоровье, хотят вести правильный образ жизни, заниматься спортом, а не глотать таблетки. И йога стала одним из способов быть здоровым и развиваться.

— Какие места в Индии являются вашими любимыми? И какие из них вы бы порекомендовали посетить при поездке в эту сказочную страну?

— Если говорить о духовных местах, то я бы порекомендовал те, где я бываю всегда. Первое — город Ришикеш, международный центр йоги. Это ворота в Гималаи, отсюда обычно начинаются восхождения. Там течёт величественная и спокойная река Ганг. Там прекрасная атмосфера и очень много туристов из России.

Второе удивительное по духовной энергетике место в Индии — древний город Варанаси. Считается, что бог Шива всегда там присутствует. Буддисты очень любят это место и всегда приезжают туда.

— Наверное, за пару недель отпуска сложно полноценно погрузиться в духовные практики. Этого времени недостаточно. Что же вы советуете людям, приходящим к вам, и что порекомендуете нашим читателям — как найти спокойствие и гармонию в нашей ежедневной жизни?

— Самое главное — помнить, что Бог для нас всех один. Идите по своему пути, а Он поможет. И очень важно добавить духовные практики к вашему обычному образу жизни. Вы спите, едите, работаете — добавьте в этот список работу души. Так же, как мы заботимся о своём теле, нужно заботиться о своей душе. Когда ко мне приходят люди, я не зову их в нашу религию, я рассказываю, как развиваться и совершенствоваться духовно. Если это православные молитвы и человек их совершает — прекрасно. Если нет, то можно использовать мантры. Важнее не средство, а цель. Сейчас много говорится о кризисе и о том, что жить стало очень непросто. Но даже в сложное время важно сохранять надежду на будущее и помнить: всё будет хорошо. Я часто повторяю своим ученикам, что если вы уверены в действиях — делайте всё необходимое, чтобы проблема была устранена. Или наберитесь терпения, пока она сама не решится. Главное — не переживать, потому что этим точно не поможешь. Направьте свою энергию лучше на что-то полезное. В каждом человеке есть силы свернуть горы и изменить к лучшему уж если не весь мир, то свою жизнь точно. Что для этого нужно? Откройте своё сердце для изменений.

Источник

Поездки

Image

Невозможно описать такую огромную страну, как Индия, как одну вещь. Его города наполнены энергией; у его сельской местности есть сонное, мечтательное качество; и везде, куда бы вы ни пошли, вихри красок, потрясающей архитектуры и самых гостеприимных людей, которых вы когда-либо встречали. Слишком много путешественников приезжают в Индию только для того, чтобы пометить Тадж-Махал в своих списках ведра — то есть, если они вообще хотят сюда путешествовать. Индия по-прежнему недопредставлена в списках людей, о которых мечтали, и еще меньше желающих совершить путешествие по ней. С печально известной дорожной обстановкой, частым языковым барьером, непоследовательным качеством дороги и не так уж много предшественников для организации вашего маршрута (маршрут 66 — это не так), поездка по Индии может звучать скорее как кошмар. Но на самом деле проблемы только дополняют опыт, делая его одним из самых увлекательных, увлекательных путешествий, которые вы когда-либо совершали в своей жизни, и приближая вас к душе этой динамичной страны.

Я исследовал мир на машине, проехав почти 100 000 миль по отдаленным дорогам через Иран, Китай, Памирские горы и многое другое. И все же я всегда возвращаюсь в Индию. Во время пяти самостоятельных исследований мы с моим партнером пересекли Индию от Раджастана до Нагаленда и от южной оконечности Кералы до Кашмира. Вот почему мы это сделали, почему мы продолжаем возвращаться, и как вы можете самостоятельно совершить путешествие по Индии.

Image

Зачем ехать через Индию?

Ни одна из наших индийских автомобильных поездок не сосредоточена вокруг исторических памятников или пустых крепостей. Причина, по которой мы движемся сами, заключается в том, чтобы получить беспрецедентный взгляд на обычную жизнь — увидеть, что там из первых рук, когда и как мы хотим. Вместо того, чтобы прятаться в каком-то роскошном туристическом курорте, далеком от чего-то похожего на настоящую Индию, вы сможете ощутить страну так, как это делают местные жители — купите свои фрукты у того же уличного торговца, прокляните в тех же выбоинах, ждите целую вечность в на одном и том же железнодорожном переезде закрепите спущенную шину в одном и том же ремонтном киоске и, скорее всего, остановитесь и выпейте вместе из одного чайника.

Все, что вы слышите о безумии индийского движения, верно. Замечательно так. Хаос завораживает и ужасает одновременно. Любой индиец, который слышит, что вы едете сами, спросит: «Зачем ездить, когда вы (как путешественник, который может позволить себе приехать в Индию) можете позволить себе нанять водителя ?!» Даже состоятельные местные жители будут нанимать постоянных водителей. Тем не менее, ездить вокруг, как мисс Дейзи, не совсем понятно. Если вы хотите увидеть Индию на своих собственных условиях, нет другого способа сделать это, чем управлять собой. Есть несколько вещей, которые вам нужно будет сделать, чтобы подготовиться к этому уникальному путешествию.

1. Документы

Получите Международное водительское удостоверение от вашего местного AAA, которое будет действовать в течение 12 месяцев. Возьмите с собой водительские права и паспорт. Через этот портал Индия быстро выдает туристические визы.

Munnar, Kerala, India

Image

2. Планирование маршрута

Составьте схему маршрута, оставаясь дома, с ежедневными начальными и конечными точками. При выборе конечного пункта назначения каждый день старайтесь не превышать 250 миль (250 км) в день, заканчивая приличным жильем. Оставьте тончайшие моменты того, как туда добраться и что делать по пути, на ночь перед каждодневной поездкой. Как правило, мы делаем все возможное, чтобы избежать очевидной прямой дороги куда угодно. Если кто-то говорит: «Этот путь самый короткий» — или самый быстрый, самый гладкий, самый простой — я ищу альтернативу, которая является настолько волнистой и узкой, насколько я могу найти.

Это делает вождение более тяжелым, а дни длиннее, чем нужно, но увеличивает возможности бродить по крошечным деревням, гулять со скотоводами-буйволами у местного водопоя, делиться печеньем кешью с местным гуру и его матерью и т. Д. Наше неожиданное присутствие и очевидная чуждость заставляют бесконечно гостеприимных людей Индии почти вытащить нас с улицы и в свои дома за чашкой чая, жаждущих провести время с нами и показать свой улов соседям.

Varanasi, India

Image

Обычно мы двигаемся не более чем на две ночи в одном месте, суть в том, чтобы поглотить обширный участок страны и, таким образом, развить чувство тонких различий в том, как живет одна деревня в другую. Это происходит широкими мазками, прерываемыми случайными встречами, настолько личными, настолько импровизированными, но такими интенсивными, что они просто незабываемы.

Оставайтесь гибкими. Проезжая через Индию, нужно реагировать на момент. Как долго вы едете и как вы решаете добраться до места назначения дня, зависит от многих вещей. Вы веселый или избалованный? Один из вас (или оба) чувствует себя плохо? Вы узнали из чата на террасе накануне вечером, что есть великолепное озеро (или сарай для разведения лошадей, или свадьба), которое вы хотите увидеть? Вы только что узнали, что мост рухнул или дорога была закрыта для демонстрации? Приспосабливайтесь к неудобствам и используйте спонтанные возможности.

Mountains in Jammu and Kashmir state, India

Image

3. Аренда автомобиля

Удивительно, но Индия только недавно начала массово иметь агентства по прокату автомобилей. В крупных городах есть торговые точки для Avis и Hertz, но они не работают по тем же принципам легкого вождения, что и в США. Например, не каждая прокатная компания разрешает своим автомобилям пересекать границы штатов, хотя в Индии 29 штатов, а некоторые не разрешают аренду в одну сторону. Если вы решите арендовать, будьте как можно более конкретны относительно штатов, через которые вы можете рисковать. Ошибка на стороне больше, а не меньше. Агентство должно будет предоставить вам страховые и налоговые ваучеры, подтверждающие, что автомобиль разрешен в каждом штате, в который вы въезжаете.

Не сдавайте в аренду у частных лиц или компаний по прокату без бренда. Если вы работаете в местном масштабе, выбирайте хорошо известную фирму, такую как Zoomcar, которая имеет опыт работы не менее нескольких лет в бизнесе, офисах по всей стране и новых или новых автомобилях. Как и везде, возможны поломки и аварии. Если они это сделают, вы захотите иметь уважаемую компанию с обученным персоналом, чтобы помочь вам.

4. Автострахование

Страхование необходимо и недорого. Вы можете купить его в пункте проката агентства или перед тем, как обратиться к провайдеру, например RentalCover.com. Какой бы вариант вы ни выбрали, отправляйтесь в компанию, которая позволит вам проехать на автомобиле через границы штата и обеспечит полную страховку. Это означает как ответственность перед третьими лицами в случае травмы, смерти или материального ущерба, нанесенного любой третьей стороне, которая не фигурирует в договоре страхования от несчастного случая, так и всестороннее покрытие убытков или повреждений вашего автомобиля.

Delhi, India

Image

5. Индия — страна с правым рулем

Вы едете по левой стороне дороги, что имеет смысл, так как Британия разработала дорожную систему Индии во времена Радж, когда она управляла Индией до независимости Индии в 1947 году. У всех прокатных автомобилей есть руль с правой стороны, со стороны, где в США, пассажир сидит. Для американцев это определенно требует некоторого привыкания.

Чтобы минимизировать стресс этой запутанной установки, арендуйте автомобиль, который является автоматическим. Это устраняет одну из проблем правостороннего вождения: манипулирование рукоятью левой рукой. Кроме того, забрать свой автомобиль далеко за пределами центра города. Большинство агентств настаивают на том, чтобы доставить вам автомобиль (и забрать его в конце). Мы организуем, чтобы прокатная компания привезла нашу машину на окраину города и взяла такси до места встречи.

6. Создайте и используйте ритуалы отправления и прибытия

Так много внимания заслуживает поездка в Индию, что ум быстро перегружается. Вот когда важные вещи остаются позади или пропадают без вести. Проведите ритуал для каждого дня отъезда и каждого вечера. Думайте об этом как о своих личных пяти минутах осознанности, прежде чем вернуться к жизни на взрывающейся фабрике фейерверков.

Убедитесь, что у вас есть все, и что у всего есть место, потому что остановка на обочине дороги, чтобы оставить эту карту в вашем чемодане, не всегда возможна. Размещайте все в одном и том же месте каждый день: воду, дорожные карты, телефон / GPS, подключенный и включенный, фотоаппарат и солнцезащитные очки, закуски, страхование автомобиля и водительские права. И не забудьте взять все ценные вещи в свою комнату в конце дня.

Packed car in Kerala

Image

7. Вождение

Добравшись до Индии, примите, что каждое утро вам в конечном итоге придется покидать предсказуемую, тихую, стационарную гавань, которая называется «стоянка», и выходить на какофоничные, забитые дороги Индии. В этом внешнем мире тысячи вещей будут двигаться одновременно во всех направлениях и в нескольких дюймах друг от друга — и, следовательно, от вас. Не огорчайтесь и не злитесь — просто сделайте глубокий вдох и сделайте все возможное, чтобы пройти через все это, получая как можно больше удовольствия от опыта.

Перегрузка сенсорных стимулов, возникающая при поездках в Индию, может быть такой же изнурительной, как и бодрящей. В конце концов, вашим безопасным местом, где вы сможете выдохнуть, станет ваша машина. Не торопитесь. Это ключ. Водители по всей Индии искусны в прохождении. Они найдут способ обойти вас, если понадобится. Просто позвольте им идти быстрыми путями и двигайтесь со скоростью, которая вам подходит. Следуйте хорошим советам, чтобы подготовиться к правому вождению. И всегда, безоговорочно и с удовольствием, гудок.

Cars in Rajasthan, India

Image

8. Сигнал

У американских автомобилей есть рога, которые мы никогда не используем, за исключением случаев крайней необходимости, но в Индии они используются постоянно. Избавьтесь от этого запрета на шумиху и планируйте держать руку на гудке, чтобы вы могли нажимать его часто и легко. Безопасность на индийских дорогах, особенно в городах, связана со звуком. Трафик движется в зависимости от того, кто когда сигналит

Если вы идете позади кого-то и собираетесь двинуться в их пространство, гудите. Если вы собираетесь пройти, гудок. Если вы хотите, чтобы кто-то двигался, гудите и двигайтесь вокруг них. Не ждите, пока они медленно замедлятся или отодвинутся в сторону, чтобы позволить вам пройти. Автомобиль впереди вас полностью игнорирует, продолжая мешать, блокируя поведение, пока вы позволите.

Как только вы оповестили, время это все. Задержитесь на секунду, и грузовик, ползущий со скоростью пол километра в час, въехал прямо в вашу полосу движения. Или фаланга рикш теперь разбросана по дамбе, как картечь. Наша мантра гласит: «Нет смелости, нет славы». Это наша единственная надежда когда-либо прибыть в наш отель до наступления темноты.

Cows blocking traffic in India

Image

9. Избегайте ударов

Поначалу наиболее уязвимыми противниками являются животные. Тем не менее, собаки и коровы, кажется, знают, что никто не осмелится ударить их преднамеренно, поэтому они не двигаются. Пешеходы, велосипедисты и рикши находятся во второй наиболее уязвимой категории; меня поражает, что они тоже редко уходят с дороги. Либо они считают себя в категории кармически защищенных, либо настолько оглушены непрекращающимся гудением, что не слышат, как мы рушимся.

Каждый грузовик, не считая ни одного, украшен декоративной разноцветной надписью на задней двери PLEASE HONK или BLOW HORN. Они смертельно серьезны. Чтобы доказать это, они убирают свои наружные зеркала, чтобы они не могли видеть позади них, с сообщением: «Твой звонок, если ты хочешь передать меня — но тебе лучше, чтобы тебя услышали, потому что, братан, я ничего не вижу позади. «Больше, чем какое-либо неписаное правило дорожного движения, эта неспособность видеть позади ложится бременем безопасного проезда на водителя, который хочет обойтись. Если вас когда-нибудь сбил грузовик, не может быть никаких споров о том, чья это вина, если только этот грузовик не стоит за вами.

10. Будьте в курсе полицейских блоков

Иногда на проселочных дорогах вы наталкиваетесь на случайный полицейский контрольно-пропускной пункт. В этом нет ничего противозаконного или страшного, так что сохраняйте спокойствие. Ожидайте лучшего от офицера и проявите любезность. Не предлагайте взятки. Это оскорбляет офицера, который просто выполняет свою работу.

Кроме того, не создавайте ситуацию, когда мелкий чиновник не может ответить на вопрос, просто посмотрев на свой паспорт и штамп с визой. Отметьте страницу паспорта с вашей визой в Индию. Держите все документы на автомобиль в пределах досягаемости вместе с вашими международными водительскими правами. Будьте готовы произнести одно или два предложения на простом английском языке, которые объясняют, куда вы идете и что делаете. Сделайте 10 копий всех документов, как автомобильных, так и личных, и храните их в пластиковом пакете под рукой, когда чиновник считает, что он должен иметь записи о вашем существовании в своем районе. Улыбка.

Хорошая стратегия состоит в том, чтобы сделать лучшую, четкую цветную копию страницы с фотографиями и подписями вашего паспорта. Уменьшите размер кредитной карты, чтобы сложить ее пополам, ламинировать и носить в кошельке. Индия все еще новичок в путешествиях, а у миллионов нет даже паспортов. У них есть удостоверения личности. Когда мелкий чиновник запрашивает мой паспорт в качестве удостоверения личности, я вместо этого даю ему эту псевдо-идентификационную карточку. Девяносто девять процентов времени удовлетворяло его любопытство, и я держал свой паспорт в недоступном для пограничников месте.

Himachal leh Ladakh, India

Image

11. Найти свой путь

Покупайте и используйте бумажные карты вместе с вашим GPS. В Индии нет замены бумажным картам, если вы хотите понять возможности маршрутов в этом районе. Не сомневайся в этих крошечных дорогах. Самостоятельное вождение по Индии — это все, что нужно для того, чтобы попасть на небольшие дороги, которые ведут к проселочным дорогам, которые ведут вас прямо через деревенское сердце Индии.

Я рекомендую фирменные карты Reise за их детализацию, точность и неразрушимость. Для GPS очень удобны Google Maps, но вы также можете поддержать руководство с Map My India, которая создала доступные системы GPS с потрясающими местными деталями для водителей.

Nawalgarh, India

Image

12. Где остановиться

Что касается ночного укрытия, я весь в том, что я потный и грязный днем и побаловать себя в конце. Это означает, что отель, где душ и хорошая кровать подготовят вас ко всему, что предложит на следующий день. Однако вам не обязательно бронировать все отели заранее. Стоит остановиться во всех отелях индийского наследия — величественных домах и дворцах, принадлежавших махараджам и навабам. Они существуют практически повсеместно, начиная от бюджетных до пятизвездочных. Хотя вы заметите разницу в качестве и содержании, каждый из них полон характера. Администратор отеля будет рад проконсультировать вас по местам, где можно остановиться в вашем следующем пункте назначения, и даже позвонить заранее, чтобы забронировать для вас.

Image

Источник

Едем в Индию

Толя Косенчук работает инженером-консультантом в торговой организации в Минске, а еще увлекается фотографией. В марте он вместе со своей девушкой Аленой, которая работает тату-мастером, совершил трехнедельное путешествие по Индии – а теперь детально рассказывают про подготовку и практические стороны поездки, в маршрут которой вошли Дели, Харидвар, Ришикеш, Агра с Тадж-Махалом и Вриндаван с праздником Холи.

Ехать в Индию мы решили в декабре. В последнее время нас двоих просто захватывала индийская культура, и мы решили, что пришло время отправиться за особенными впечатлениями. У нас не было точного плана путешествия, но мы приблизительно понимали, какие города хотим посетить. В этом списке были Дели, Харидвар, Ришикеш, Агра, Вриндаван, Варанаси, Джайпур, Дварка, Майяпур, штат Гоа. В то же время мы знали, что это нереально сделать за те три недели, что у нас были отведены на путешествие, поэтому решили, что будем действовать по ситуации.

Подготовка

Март – оптимальное время для путешествия по северной части Индии: температура ожидалась в районе 20-30 градусов в зависимости от города. Уже в декабре мы купили самые дешевые билеты «Аэрофлота» из Москвы в Дели и обратно на удобные даты – получилось $ 700 на двоих в обе стороны. За месяц до отъезда купили билеты на поезд в Москву ($ 100 на двоих в одну сторону). За десять дней до вылета мы заказали недорогой номер в отеле в Дели в районе Мэйн Базар на Booking, сделали страховки. Информация о брони в отеле была нужна для получения визы – их мы сделали за неделю, это по $ 100 на каждого. Кстати, визы делаются буквально за 3 дня, так что можно не подаваться на визу ранее чем за две недели до вылета. Впрочем, на этом этапе могут возникнуть проблемы, так как сайт посольства Индии работает по настроению, а заявку можно заполнить только через него. У нас все прошло относительно успешно.

Затем еще была попытка купить билеты на индийский поезд на сервисе Cleartrip для переезда из Дели в Харидвар, но она не увенчалась успехом. Многократно. Чтобы использовать этот ресурс, необходим индийский номер мобильного телефона. И даже с этой информацией от друзей у нас ничего не вышло. Вообще, индийские интернет-сервисы – это что-то особенное. В итоге перед вылетом мы решили купить билеты непосредственно на вокзале.

Дели

Первый день в Дели, и даже первые часы нас многому научили. Мы без проблем добрались на метро из аэропорта в район старого вокзала. Хотели сразу зайти на вокзал и купить билеты для планируемого переезда. Но не все так просто. Нас начало закручивать в водоворот приключений.

Подходили незнакомцы с добрыми лицами и рассказывали, что купить билеты на вокзале мы не сможем, что для иностранцев есть специальные сервисы. Как мы узнали через час, так называемые «турбюро» – это шарашкины конторы, которые готовы продать те же билеты, но по цене, раза в 3 превышающей реальную. Все доходило до того, что нас подбирало такси-туктук и, несмотря на нашу просьбу отвезти в отель, привозило нас к следующей такой же шарашкиной конторе и исчезало, а там уже нас сразу пытались взять в оборот. В этих организациях с нас запросили за переезд Дели-Харидвар-Ришикеш-Агра-Вриндаван около 18000 рупий (порядка $ 250). Это нереально много. И еще непонятно, смогли бы мы уехать с их помощью или нет. В общем, вывод первых часов – золотое правило Индии – «Вести дела только с теми людьми, к которым ты обратился сам. Не вести дел с людьми, которые предлагают тебе услуги и любую помощь». Ну и по поводу билетов на поезд. Да, есть специальная касса для туристов, где их можно купить. И эта касса находится на втором этаже вокзала! А вокруг вокзала – целая сеть агентов, которые сделают все, чтобы ты туда не смог попасть. Мы туда все-таки попали и купили заветные билеты, но потратили на это около 3 часов.

Эта ситуация научила нас всегда быть включенными, не спешить вступать в деловые отношения с незнакомцами, а также не забывать, что мы отличаемся цветом кожи, одеждой, большими туристическими рюкзаками – все это приманка для мошенников. Но отнюдь не вся Индия – сплошь мошенники.

С покупкой сим-карты нам не повезло. Из-за сложной бюрократической системы сим-карту купить непросто. Нужен паспорт, фотография, заполненные документы и еще несколько дней на рассмотрение заявки и активацию симки. У нас она так и не активировалась, но наш попутчик в поезде по маршруту Дели – Харидвар подарил нам одну из своих сим-карт. Это было очень кстати. Каждый день у нас было по 2 Гб интернета. Эта симка изменила дальнейший ход наших путешествий, хотя пользоваться индийскими сайтами покупки билетов мы все равно не смогли.

Куда сходить в Дели?

Безусловно, в Дели основной достопримечательностью сегодня является Ашкардхам. Это пока что не самое известное место из-за своей новизны, но это самое поразительное в плане архитектуры и искусства, что мне доводилось видеть. Это современный индуистский храмовый комплекс с танцующими фонтанами, приятной аллеей, рассказывающей о важных событиях и великих людях Индии, а также с двумя интерактивными инсталяциями об истории и философии этой удивительной страны. Вход бесплатный, но есть ряд условий (не снимать фото и видео, не проносить никакую технику, еду и т.п.). Поход туда займет не меньше 4 часов. Учитывай строгий досмотр на входе. Не пытайся пронести мобильный, еду или еще что-то из запрещенных предметов – только потеряешь время. Да и нет смысла в этом. Внутри везде питьевая вода, туалеты, есть большая зона фудкортов с великолепными ценами и очень вкусной едой. Лучше спланировать поход в Ашкардхам заранее и детально, изучив подробности на сайте.

«Храм Лотоса оказался пустым зданием необычной формы, в котором соблюдается строгая тишина и как по конвейеру входят и выходят группы туристов»

Храм Лотоса, по моему субъективному мнению, не заслуживает особого внимания. Лучше уже сходить в центр ISKCON, который находится буквально в 500 метрах от храма Лотоса. И там, и там за вход платить не нужно. Храм Лотоса оказался пустым зданием необычной формы, в котором соблюдается строгая тишина и как по конвейеру входят и выходят группы туристов. Большая красивая территория, но пустота и тишина. А в центре ISKCON можно сходить на роботизированную выставку, перекусить в вегетарианском кафе, пообщаться с посетителями. Да и общая атмосфера кажется более интересной. В Храме Лотоса одни туристы и все удивлены, молчаливы и зажаты, а в центре ISKCON полно улыбок, интересных уголков и постоянно что-то происходит.

Вообще в Индии независимо от города основными достопримечательностями являются именно храмовые центры. Вся жизнь кипит вокруг них. Если вдруг ты убежденный последователь или убежденная последовательница какой-то веры, которая запрещает посещать индуистские храмы, то в Индии тебе может быть скучно.

Переезд в Харидвар

Мы ехали в поезде класса АС 3 ночью. С нами рядом ехал какой-то конвоируемый преступник и человек 5 с оружием. Конвоиры предлагали нам меняться местами, но толком не могли ничего объяснить, и мы отказались. Если вспомнить, с каким трудом нам достались эти билеты, то понятно почему. В итоге от переезда остались неоднозначные впечатления, хоть он и был условно комфортным.

Жилье в Харидваре, как и на всех остальных отрезках пути, мы искали через Booking. Важно смотреть рейтинг и количество отзывов у предполагаемого места остановки. Из Харидвара можно очень легко и быстро добраться до Ришикеша, буквально за полчаса. С автовокзала постоянно ходят автобусы и билет стоит около 40 рупий (70 центов). Из-за этого мы жили в Харидваре, но пару дней ездили в Ришикеш.

Что посмотреть в Харидваре и Ришикеше?

В Харидваре, безусловно, главным культурным событием является ежедневный ритуал Ганга-арати. Он начинается где-то за час до заката в специальном месте Ganga Aarti Sthal и заканчивается на закате (чтобы занять удобные места, лучше приходить пораньше). В процессе ритуала группа брахманов читает мантры, предлагает священной реке молоко, мед, краски, а затем и огонь, что является самой красочной частью события. Огромное почтение к Гангу в этом месте чувствуется особенно сильно. Ежедневно сюда приходят сотни людей, многие приезжают из других городов. Например, с нами в поезде ехала пара с ребенком из Матхуры. Они собирались омыть ребенка в святой реке на его первый день рождения. Общее благоговение висит в воздухе. Событие яркое и величественное. Когда думаешь о том, что этот ритуал проводится тут уже тысячи лет, то голова идет кругом. А когда понимаешь, что в это время и в городах ниже по течению происходят подобные, хоть и менее масштабные подношения, то ощущение усиливается. Это единение множества участвующих во времени и пространстве.

В Ришикеше все самое интересное происходит между двумя мостами Ram Jhula и Laxman Jhula – это основной туристический район. Тут расположены большинство школ йоги, тут же постоянно прогуливаются туристы, кто в поисках духовности, а кто в поисках нехитрых удовольствий. Между этими мостами самая интересная архитектура и даже есть песчаный пляж. В общем, основная жизнь кипит тут. Хотя, если интересны именно не туристические, а более обыденные для индийцев места и события, то можно поискать их в другой части города.

Еще можно сходить в Битлз-ашрам. Вход стоит 600 рупий (около $ 10), но есть тайный лаз, откуда можно пробраться бесплатно – но это, конечно, на свой страх и риск. Тайная дорога начинается возле берега Ганга, там стоят домики и вверх на холм уходит лестница. Еще нам понравилось прогуливаться по реальным джунглям, которые начинаются сразу за Битлз-ашрамом. Это национальный парк. В нем можно увидеть слонов, хотя нам не повезло, но павлины и забавные обезьяны встречаются часто.

Агра и Тадж-Махал

Переезд из Харидвара в Агру был сложным и обошелся нам в рекордных 1500 рупий (около $ 22). Не советуем так делать. Мы ехали в слипер-басе. Это ночной автобус со спальными местами. Спать невозможно из-за плохих дорог и дикой тряски. Возможно, на другом маршруте это хороший вариант, но нам было сложно. Плюс ко всему, это был автобус не класcа AC (Air Condition), всю ночь по салону гулял ветер, было прохладно.

В Агру мы ехали только с одной целью – увидеть Тадж-Махал. Оказывается, это дорого. Вход стоит 1300 рупий (порядка $20) с человека, но внутри все равно довольно людно. Есть свои заморочки со входом: много запретов, начиная от перочинных ножей и еды и вплоть до черных конфет – запрещено все, чем можно оставить надпись на стене древнего памятника.Тадж-Махал, безусловно, красив, но не так поражает воображение, как Акшардхам. Интерес представляет не столько сам известный мавзолей, сколько красота всего комплекса, в который входит несколько зданий, парк, пруды. В саду можно найти лавочки, где приятно отдохнуть в тени деревьев и спокойно созерцать древнее архитектурное сооружение, о котором знает весь мир.

Вриндаван и праздник Холи

Переезд из Агры в Матхуру прошел легко. Мы решили не искать сложных или комфортных путей, а поехать как простые индийцы на рейсовом автобусе. С вокзала Agra Idgah Bus Stand автобусы ходят каждый час. Направление – на Дели. Цена – около 450 рупий за двоих ($ 6,5), оплата на месте при посадке. Из Матхуры до Вриндавана мы доехали на такси-туктуке с индийскими попутчиками, которые потом стали нашими друзьями.

Вриндаван – это один из священных городов, где прошло детство Кришны. Это город 5000 храмов. Сюда стоит ехать с осознанием того факта, что это святое место. В этом городе очень много глубоко верующих, влюбленных в Кришну. Во Вриндаване мы встретили праздник Холи и посещали множество храмов, куда нас сопровождали наши новые индийские друзья. По сути, они были нашими проводниками и запомнить, как называлось то или иное место, нам не удалось.

Если ты соберешься ехать во Вриндаван в праздник Холи, то приготовься ко всему. В эти дни сюда съезжаются тысячи людей со всех уголков Индии, и каждый из них будет рад бросить в белокожего человека краски или линуть воды. В Холи лучше все дорогие вещи оставить в отеле, телефон обернуть в непромокаемый пакет и надеть не самую лучшую одежду. Вероятнее всего, часть вещей после этого праздника придется выкинуть. Да, обувь лучше тоже оставить в номере. В обуви в храмы не пускают, а именно в храмах праздник разворачивается особенно ярко. Если оставить обувь на входе, то она быстро смешается с остальной обувью и приобретет характерный «никакой» цвет. Отыскать будет сложно, особенно если учесть, что толпы будут невероятные. В общем, Холи – это весело, но весело по-индийски, когда еще и очень людно и не особо комфортно.

Нас в этом празднике поражали контрасты при взаимодействии с людьми. Один момент особенно запал в память. К нам подошла маленькая девочка с папой. Ей было года полтора-два, и она очень стеснялась. Папа посмотрел на нее и одобрительно кивнул головой. Девочка подошла к нам, мы с интересом наклонились, а она очень медленно и нежно дотронулась до моей щеки своей маленькой ладошкой и провела ей, оставив красочный след. Это было очень мощно. Столько нежности и застенчивости в одном этом жесте. А было и такое, что в наш туктук просто на всем ходу забрасывали красочную бомбу, от которой ты мгновенно слепнешь, а пудра забивает рот и нос. Или же нас обливали водой с головы до ног, даже когда ты умоляешь не делать этого. И вот так десятки, сотни взаимодействий проходили по-разному. Кто-то с добротой и учтивостью оставлял свой красочный след на тебе, а кто-то просто совершал акт дозволенного в этот день насилия.

Джайпур

Из Вриндавана до Джайпура мы снова ехали на рейсовом автобусе с вокзала в Матхуре. Цена была около 700 рупий (около $ 10) на двоих и путь занял около 5 часов. Джайпур отличается чистотой. В этом городе гораздо меньше живности на улицах и внешне город больше похож на западные города. Но тут было довольно-таки жарко. В обеденное время из-за жары многие торговые точки закрывались.

В Джайпуре мы посещали индуистские храмы и туристические места. Из храмов стоит выделить Thikana Sri Govind Devji Mandir. Этот храм особенный, потому что установленным в нем скульптурам божеств больше пяти тысяч лет, и они имеют свою уникальную историю, о которой знают практически все индусы. Это очень важный центр индуизма. Сюда приходят сотни и тысячи людей, поют мантры и бхаджаны в унисон, ходят вокруг открытых скульптур. Все очень ярко и красочно. В эти моменты можно увидеть древние ритуалы индуизма. Брахманы раздают прасад (это такая еда) прямо с алтаря, дают благословения, служат божествам. Люди вокруг молятся, или танцуют, или медитируют, или кланяются. Во всем этом очень много любви. Но по определенным правилам и ритуалам в индуизме, к божествам относятся как к живым личностям. И они не всегда готовы общаться с прихожанами и гостями храма. Поэтому есть расписание, когда алтарь открыт и когда он закрыт для всех. В это время божества отдыхают. Соответственно, в храме гораздо меньше людей и практически ничего не происходит или вообще не пускают посетителей. Это расписание можно уточнить у местных или на сайте. К нам просто как обычно подошел прохожий с праздными вопросами, и в процессе разговора оказалось, что у него есть вся необходимая для нас информация.

«В Индию не стоит ехать за комфортом, удобным и понятным провождением времени. Сюда стоит ехать за приключениями, загадками, сложностями и незабываемым опытом»

Из туристических мест запомнились форт Nahargarh и Храм обезьян Hanuman Ji Temple. Вход в форт обошелся нам по 400 рупий с человека, а к обезьянкам в гости сходили бесплатно. Только за фотокамеру пришлось заплатить 100 рупий. К обезьянкам лучше идти с угощением, предварительно немного изучив их повадки. Угощение продают недалеко от входа в комплекс. Эти прогулки лучше планировать на раннее утро, учитывая жаркий климат города.

Из Джайпура в Дели мы доехали через блаблакар за 1000 рупий за двоих, и это было просто открытием для нас. Оказывается, в перенаселенной Индии с ее давлением на инфраструктуру активно используются подобные сервисы. Ехали мы в хорошем авто с кондиционером и очень гостеприимным водителем, который угостил нас во время остановки. В Дели мы снова остановились в районе Мэйн Базар и готовились к отъезду, занимаясь шопингом.

Выводы: не стоит планировать посетить много городов в Индии, потому что логистика работает не так, как мы привыкли. Дорога часто отнимает много сил и времени, а постоянная смена мест не позволяет глубже проникнуть в тонкости. Наш маршрут оказался оптимальным для нас именно в урезанном варианте.

Лайфхаки

Лучше не носить вызывающей одежды. Твой цвет кожи и глаз и так будет привлекать внимание. Весь излишний интерес только усложнит пребывание в стране и может принести неприятности со стороны мошенников. Сдержанная индийская одежда на традиционный манер поможет избежать лишних приключений.

Перед заключением сделки всегда уточняй, правильно ли вы поняли друг друга. Часто цена за такси будет меняться по факту поездки не в твою пользу, какие-то услуги будут дорожать. Это нормально, не спеши выходить из себя, всегда можно решить вопрос с помощью спокойной и уверенной в себе позиции.

На вопросы «как тебя зовут», «откуда ты», «который раз в Индии» реагируй осознанно. Часто тот, кто задает эти вопросы, определяет твой «уровень» и то, как можно заработать на тебе. Эти вопросы можно просто игнорировать. Если ищешь приключений, то отвечай, но будь готов(-а) ко всему.

Если хочешь купить что-то качественное, то лучше искать известные индийские бренды и идти в специализированные магазины с фиксированной ценой. Если покупаешь вещи на рынках в туристических местах, озвученную цену смело дели на четыре, а то и на пять – зачастую так называемый «белый налог» для туристов переходит рамки адекватного ценообразования. Торговаться нужно уверенно.

Лучше иметь с собой лекарства от расстройства желудка, отравления, диареи. Скорее всего, это пригодится, даже если соблюдать все следующие правила: пить только бутилированную чистую воду, есть только в местах, которым доверяешь, часто мыть руки и вообще следить за гигиеной.

Если привык(-ла) пользоваться туалетной бумагой и к новому не готов(-а), то позаботься об этом самостоятельно. В каждой уборной есть все для того, чтобы помыть себя, но не везде есть бумага.

И, пожалуй, самое главное. В Индию не стоит ехать за комфортом, удобным и понятным провождением времени. Сюда стоит ехать за приключениями, загадками, сложностями и незабываемым опытом, который может перевернуть твою жизнь. Ярких тебе открытий.

Бюджет на двоих на три недели:

Билеты на самолет – $ 700

Дорога из Минска в Москву и обратно – $ 200

Визы – $ 200

Жилье – $ 260

Еда – $ 300

Местный транспорт – $ 120

Платные достопримечательности и пожертвования – $ 100

Покупки – $ 300

Итого: $ 2200

Текст – Толя Косенчук, Алена Довнар

Фото – Толя Косенчук

Источник

Зачем мы путешествуем?
Только лишь для того, чтобы увидеть «что-то интересненькое» и набраться сил для новых нескончаемых трудовых подвигов?
А, может быть, мы летим через океаны, потому что надеемся найти ответы на какие-то свои глубинные личностные вопросы, чтобы где-то там, далеко и высоко, встретиться с собой, настоящим – без социальных ролей, масок, грима на лице и сердце.

Если мы ищем ответы на вопросы, ищем себя, настоящего, хотим очиститься от груза своих ошибок и набраться новой животворной энергии, то именно нас ждут две величайшие силы мира – Ганг и Гималаи.
«Небесная река» Мать-Ганга, всепрощающая и очищающая, смоет грехи и ошибки, «плечи богов», энергетический центр Земли – Гималаи наполнят нашу душу Верой, Силой и Любовью…
Организаторы и сопровождающие группы длительное время живут в Индии, изучая и проникаясь ее культурой и мудростью.