Как найти температуру двигателя гранта

На автомобиль Лада Гранта устанавливается две комбинации приборов. Назовём первую комбинацию приборов старой, в ней нет указателя температуры, а присутствует только контрольная лампа перегрева двигателя. Другая модель комбинации приборов уже показывает температуру двигателя, но только в бортовом компьютере.

Старая панель приборов

Данная панель приборов устанавливалась до 15 июня 2014 года.

На старой панели приборов индикации температуры двигателя нет. Существует только контрольная лампа перегрева. На прошлых моих машинах, на которых отсутствовал указатель температуры, было хотя бы две контрольные лампы: «холодный двигатель» и «перегрев двигателя».

На Гранте по задумке инженеров АвтоВаза двигатель прогревать не следует, и можно сразу начинать движение. Интересная экономия. На нашем сайте развернулась целая баталия в комментариях по этому поводу в статье: Нужно ли прогревать двигатель перед поездкой?

Производители автомобилей разрешают не прогревать двигатель автомобиля, ссылаясь на мировые нормы по предотвращению загрязнения окружающей среды и экономии бензина.

Подробнее о нормах расхода топлива семейством автомобилей Лада Гранта в статье: расход топлива Гранты паспортный и на самом деле, какой он?

Значения бортового компьютера на этой панели (видео)

Способы решения данной проблемы

Существует несколько способов решения данной задачи. Самый простой из них — просто забить и ездить так. Большинство так и делает. Можно прошить панель приборов, результат будет такой.

Но в данном автомобиле существует гипотетическая проблема недогрева двигателя до рабочих температур, хоть руководство АвтоВаза и не считает рабочую температуру ниже 80 градусов проблемой.

Об этом чуть попозже, как приедет мой диагностический сканер из Китая!

Установка отдельного индикатора температуры двигателя

Самый простой и дешевый способ — это установить отдельный индикатор температуры вместо заглушки штатной свободной кнопки.

Установка такого цифрового индикатора не займёт много времени.

Возьмите за правило всегда отключать питание автомобиля при любых работах с электрикой!

1. Вам потребуется снять накладку панели (если у Вас нет кондиционера, то идеальное место будет сбоку от кнопки обогрева заднего стекла).
2. Далее отключаем массу от аккумулятора.

   

   Отсоединяем массу от аккумулятора

3. Извлекаем крышку бардачка и вытаскиваем диагностический разъём, чтобы иметь к нему свободный доступ.

   

   Диагностический разъём

4. Вставляем цифровой индикатор вместо заглушки и подсоединяем провода согласно инструкции к диагностическому разъёму при помощи зажимных клемм.

   

   Подсоединяем индикатор к диагностическому разъёму

5. Подключаем массу, заводим автомобиль и проверяем работу устройства.

   

   Проверка работы индикатора на заведённом автомобиле

6. Аккуратно собираем всё в обратном порядке.

Такой индикатор продаётся в большинстве автомобильных магазинов, стоимость не превышает 600 рублей.

Просмотр температуры при помощи смартфона (планшета)

Данный способ потребует от Вас приобретения диагностического кабеля, который работает посредством bluetooth. Также Вам потребуется устройство на Андроиде, которое поддерживает подключение по bluetooth.

1. Извлекаете диагностический разъём.
2. Подсоединяете туда диагностический кабель.
3. Устанавливаете на сотовый телефон программу «Torque» или аналогичную ей.
4. Запускаете программу на телефоне, заводите двигатель и пробуете установить связь с адаптером.
5. После того, как связь установлена Вы можете просматривать данные, которые передаются от датчиков в ЭБУ.

Новая панель приборов

Если Ваш автомобиль выпущен после 15 июня, то температура двигателя должна отображаться в бортовом компьютере. Если её нет, то необходимо перепрошивать панель приборов.

Вывод показаний из датчика температуры двигателя водитель не получит на специальном экране в автомашине Лада Гранта более поздних модификаций. На устаревших модификациях тоже сложно найти показания нагрева мотора. На подобных автомобилях есть просто лампочка, которая указывает на то, перегревается движок автомобиля или нет.

Первую панель приборов можно найти на транспортных средствах, которые производились до конца первого полугодия 2014 года. Вторая устанавливается до сих пор. Давайте рассмотрим, как определяется температура на разных датчиках и как они выводятся на экран с приборами.

Выводим данные температуры на панель приборов

Производители АвтоВАЗ ответили опытным механикам на вопрос: почему нет градусов нагрева на панели приборов транспортных средств от российского производителя. Они утверждают, что это сделано из-за ненадобности вывода этих чисел. Потому что движок настроен так, что температура в нем всегда поддерживается оптимальная. Случаев перегрева не было.

Внимание! Производители АвтоВАЗ разрешают автовладельцам не прогревать машину. Они ссылаются на европейские стандарты экологии. Якобы не прогревая двигатель, автовладелец не разрушает природу и экономит топливо.

Однако опытные механики и автовладельцы умудрились выводить информацию на экран приборной. Некоторые даже покупают специальные приборы для определения температуры двигателя.

Теперь узнаем, как посмотреть температуру двигателя на авто Лада Гранта.

На обычных машинах российского производства хоть и нет шкалы температуры движка, в топовых комплектациях или как их еще называют «Люкс», эта шкала осталась. Называется она шкала температуры охлаждайки или антифриза.

На остальных машинах предполагаются только места для монтажа доп.устройств определения этих данных. Теперь, нужно узнать будет ли прошивка ЭБУ показывать температуру, если автовладелец установит дополнительные приборы.

Процедура такова:

1. Отключить зажигание.
2. Нажать на клавишу сброса суточного пробега и провернуть ключ в замке зажигания на положение «Старт».
3. Теперь обратите внимание на то, что включатся все индикаторы и задвигаются стрелки на панели. Это значит, что система вошла в сервисный режим.
4. Нужно отпустить клавишу сброса.
5. Нажать ее снова.
6. Числа, которые появятся на шкале, указывают на версию прошивки.

Давайте глянем можно ли прошить аппаратура, чтобы она показывала температуру движка.

Для Гранта Стандарт:

• 015 – нельзя из-за материнской платы старой модификации;
• 029 – 040 – нельзя из-за платы старой модификации;
• 053, 060, 076, 087 – придется поработать паяльным инструментом. Опытные механики перепрошивают устройство на новую 2190-20 092 For 076.

Для Гранта Норма:

• 090, 091 – разрешается поменять датчик нагрева воздуха на улице, нельзя установить ДТОЖ;
• 092-095 – разрешается поменять датчик нагрева воздуха, можно поменять и датчик ТОЖ;
• 032, 038, 042 – разрешается поменять датчик нагрева наружного воздуха, нельзя установить ДТОЖ.

Для Гранта Люкс:

• 046 – разрешается;
• 047 – разрешается;
• 007 – разрешается заменить систему на 046.

Для Калина Норма:

• 014 – можно;
• 009 – можно.

Для Калина Люкс:

• 012 – можно;
• 014 – можно.

Теперь нужно будет прошить ЭБУ на новую программу. Делают это следующим образом:

1. Вытащить панель и подключить к ней устройство-программатор.
2. Закачать новую прошивку.
3. Включить зажигание и пальцем тыкать по кнопкам, смотря как на экране переключаются значки.
4. Переключают до тех пор, пока на экране не отобразится температура мотора.

На этом вывод нагрева мотора на экран панели инструментов закончен.

Старая панель приборов

На моделях транспортного средства до 2014 года просмотреть на приборной доске температуру не удастся в любом случае. А, если обращать внимание только на лампочку перегрева, то, когда она загорится, спасать двигатель может быть поздно.

В этом случае поможет установка специального индикатора температуры двигателя. Однако сперва нужно понять, что означают значения бортового компьютера на панели, чтобы разобраться в проблеме.

Значения бортового компьютера на панели

Производитель говорит, что можно ездить на не прогретом двигателя. Хотя это чревато капитальным ремонтом не только для мотора, но и для автоматической коробки передач. Если же прогревать мотор, то в жарких регионах можно не понять, когда двигатель прогреется до 80 градусов, и температура скакнет выше положенной. А когда мотор закипит, то будет поздно махать руками.

Так как узнать, что градусы нагрева в двигателе достигли своего апогея. На этот случай опытные механики предлагают установку специального индикатора температуры двигателя.

Установка отдельного индикатора температуры двигателя

Подобный индикатор температуры двигателя устанавливается в любое свободное отверстие в салоне машины. Сама процедура установки не занимает много времени.

Внимание! Предварительно нужно обесточить все электропитание в автомобиле. Лучше всего снять клеммы с аккумуляторной батареи. 

Теперь можно приступать к процедуре:

1. Демонтировать накладку на панели.
2. Так как масса АКБ уже отключена, то переходят к процедуре открытия крышки бардачка.
3. Находят диагностический разъем и вытаскивают его.
4. Затем на место заглушки ставят индикатор температуры и подсоединяют провода.
5.  Другой конец проводов подсоединяют к диагностическому разъему и зажимают их.

Теперь можно включать питание авто на аккумуляторной батарее и заводить машину. Индикатор градусов нагрева двигателя должен включиться и указать комбинацию из цифр, обозначающую градусы по Цельсию.

Просмотр температуры при помощи смартфона или планшета

На современных Лада Гранта или Калина можно просмотреть температуру с помощью смартфона или планшета. Только, чтобы выполнить эту процедуру, автовладельцу нужно будет купить специальный кабель.

Этот кабель работает посредством Bluetooth. Еще нужно будет скачать специальную программу на телефон с операционной системой Андроид. С помощью ее станет возможным просмотреть градусы нагрева двигателя.

Процесс подключения следующий:

1. Отключить питание.
2. Вытащить диагностический разъем.
3. Вставить в него и закрепить диагностический кабель.
4. Программа, которую нужно скачать называется «Torque».
5. Теперь следует завести мотор и включить утилиту на телефоне.
6. На мониторе появится надпись, извещающая вас оп температуре двигателя на данный момент.

Теперь вы знаете, как просмотреть сколько градусов на вашем двигателе на старых панелях Лада Гранта, выпущенных до 2014 года. Давайте глянем, что можно сделать с новыми Лада Гранта или Калина.

Новая панель приборов

На Ладе Гранта с новой панелью приборов температурный индикатор должен быть уже встроен. Однако не во всех машинах он есть. Поэтому многим автовладельцам приходится перепрошивать панель.

Так как сигнализаторы перегрева уже не ставят, то на панели приборов при запросе автовладельцем должна отображаться температура. Если ее нет, то возможно производитель установил старую прошивку и поэтому автовладелец не может найти температуру двигателя на экране панели приборов.

Также на панели приборов показываются и другие значения деталей автомобиля. Например, расход бензина, количество бензина, ошибки в работе с АКПП или мотором.

Какие датчики температуры установлены на Лада Гранта, где находятся и цена

Теперь посмотрим, какие приборы на российских авто установлены и где их можно будет найти.

• датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Лада Гранта установлен в крышке термостата – 300 р;
• устройство детонации спереди на стенке блока цилиндров. Между вторым и третьим;
• прибор определения расположения коленвала находят в специальном проеме прилива крышки масляной помпы;
• прибор определения фаз или распределительного вала – 2000 р;
• устройство измерения воздуха и давления;
• лямбда-зонд – 1000 р;
• прибор для подсчета массового расхода воздуха – 1800 р;
• прибор для определения скорости – 310 р;
• давления масла.

Цены указаны на устройства бывшие в употреблении и новые. Более подробно о стоимости нужно узнавать в специальных автомагазинах.

Внимание! Опытные механики не рекомендуют покупать аппаратуру на открытых рынках. Лучше всего делать покупки в специализированных магазинах или в сервис-центрах.

Каталожные артикулы

Серийный номер на указатель температуры двигателя трансопртного средства от отечественного производителя – 2190-94. Он не ремонтируется. Опытные механики советуют проверять этот прибор перед тем, как заменять. В сервис-центр процедура проводится на специальных стендах. Но можно проверить и в домашних условиях.

Самостоятельная замена датчика температуры

Проверка делается следующим образом:

1. Опускают устройство в горячую воду.
2. Затем мерят сопротивление.
3. На разных приборах значения могут быть различны. Необходимо прочесть мануал и узнать, какое оптимальное сопротивление у прибора.

Если он не дотягивает до указанных значений, то требуется заменить датчик.

Процедура замены проводится так:

1. Купить термостат. Продается комплект, в который входят индикатор, корпус к индикатору, термостат и крепежи.
2. Демонтируют воздушный фильтр, отключают АКБ.
3. Автовладелец увидит патрубок, который идет к термостату. Его нужно отрезать с обоих сторон аккуратно.
4. Заменить на новый и затянуть хомуты на шланге.

На этом процесс смены термостата считается законченным. Теперь остается наблюдать температуру двигателя через панель приборов. При любом малейшем колебании, необходимо обратиться в сервис-центр. Так как возможно, что неисправный термостат мог сыграть злую шутку с вами и неправильно показывать температуру. А в этом время двигатель колоссально перегревался.

Заключение

У двигателя есть определенная температура, которую он не должен превышать. Это 80 градусов плюс, минус 5. Все, что выше должно сразу пресекаться в сервис-центре, посредством выявления и проблем и ремонта.

В более поздних модификациях Lada Granta водитель не получает показания датчика температуры двигателя на специальном экране. В старых модификациях также трудно найти показания температуры двигателя. В таких автомобилях просто есть индикатор, который показывает, перегревается ли двигатель автомобиля или нет.

Первая приборная панель может быть обнаружена в автомобилях, которые были произведены до конца первой половины 2014 года. Второй из них установлен и сегодня. Давайте рассмотрим, как определяется температура по различным показателям и как они отображаются на приборной панели.

Выводим данные температуры на панель приборов

Производители АвтоВАЗа ответили на вопрос опытных механиков, почему на приборной панели автомобилей российского производителя отсутствует степень подогрева. Они утверждают, что это происходит потому, что выведение этих чисел не нужно. Потому что двигатель настроен таким образом, что в нем всегда поддерживается оптимальная температура. О случаях перегрева не сообщалось.

Примечание: Производители АвтоВАЗа разрешают автовладельцам не перегревать автомобиль. Они относятся к европейским экологическим стандартам. Не прогревая двигатель, автовладелец не наносит ущерба природе и экономит топливо.

Однако опытные механики и автовладельцы справляются с выводом информации на экран приборной панели. Некоторые даже покупают специальные манометры для определения температуры двигателя.

Теперь давайте выясним, как отобразить температуру двигателя в автомобиле Лада Гранта.

В обычных российских автомобилях, хотя шкала температуры двигателя отсутствует, в топовых версиях или, как их еще называют, «Люкс», шкала остается. Это так называемый налет охлаждающей жидкости или антифриза.

В других автомобилях только предполагается наличие мест для установки дополнительных устройств для определения этих данных. Теперь необходимо выяснить, будет ли прошивка ЭБУ отображать температуру, если владелец автомобиля установит дополнительные устройства.

Процедура выполняется следующим образом:

1. Выключите зажигание.
2. Нажмите кнопку сброса суточного пробега и поверните ключ зажигания в положение «Start».
3. Теперь обратите внимание, что все индикаторы загораются, а стрелки на приборной панели перемещаются внутрь. Это означает, что система перешла в сервисный режим.
4. Отпустите кнопку сброса.
5. Нажмите на нее еще раз.
6. Цифры, отображаемые на шкале, указывают на версию микропрограммы.

Похожие статьи Установка меток или момента зажигания на двигателе 406

Давайте посмотрим, можно ли перепрошить оборудование так, чтобы оно показывало температуру двигателя.

Для стандарта гранта:

• 053, 060, 076, 087 — необходимо работать с паяльником. Опытные механики перепрошивают оборудование на новые 2190-20 092 Для 076.
• 015 — невозможно из-за старой материнской платы;
• 029 — 040 — невозможно из-за модификации старой материнской платы;

Для Granta Norm:

• 032, 038, 042 — допускается замена датчика нагрева наружного воздуха, установка DTEJ невозможна.
• 090, 091 — разрешена замена датчика нагрева наружного воздуха, установка датчика невозможна;
• 092-095 — замена датчика нагрева наружного воздуха разрешена, также возможна замена датчика термистора;

Для «Гранта Люкс»:

• 007 — разрешено изменение системы на 046.
• 046 — разрешено;
• 047 — разрешено;

Для Калины Нормы:

• 009 — разрешено.
• 014 — может;

Для Калины Люкс:

• 014 — может.
• 012 — можно;

Теперь необходимо прошить ЭБУ под новую программу. Это делается следующим образом:

1. Вытащите панель и подключите к ней программирующее устройство.
2. Вставьте новую прошивку.
3. Включите зажигание и нажмите пальцем на кнопки, наблюдая за значками на экране.
4. Переключайте до тех пор, пока на экране не появится температура двигателя.

На этом отображение температуры двигателя на экране приборной панели заканчивается.

Старая панель приборов

На моделях до 2014 года в любом случае нет возможности просмотреть температуру на приборной панели. И если вы обращаете внимание только на лампочку перегрева, когда она загорится, может быть уже слишком поздно спасать двигатель.

В этом случае поможет установка специального указателя температуры двигателя. Но сначала нужно понять, что означают значения бортового компьютера на панели, чтобы разобраться в сути проблемы.

Значения бортового компьютера на панели

Производитель утверждает, что можно ездить с непрогретым двигателем. Хотя это чревато серьезным ремонтом не только двигателя, но и автоматической коробки передач. Если вы прогреваете двигатель, то в жарких регионах вы не поймете, когда двигатель нагревается до 80 градусов, а температура скачет выше, чем должна. А когда двигатель начнет закипать, будет слишком поздно протянуть ему руку помощи.

Как же узнать, когда двигатель достиг кульминации прогрева? В этом случае опытные механики предлагают установить специальный измеритель температуры двигателя.

Установка отдельного индикатора температуры двигателя

Такой указатель температуры двигателя устанавливается в любое свободное отверстие в салоне автомобиля. Сама процедура установки не занимает много времени.

Внимание: перед этим необходимо отключить все электропитание в автомобиле. Лучше всего снять клеммы с аккумулятора.  

Теперь вы можете начать процедуру:

1. Снимите крышку панели.
2. Поскольку заземление аккумулятора уже отсоединено, приступайте к процедуре открытия крышки перчаточного ящика.
3. Найдите диагностический разъем и вытащите его.
4. Затем вставьте указатель температуры на место разъема и подсоедините провода.
5.  Подсоедините другой конец проводов к диагностическому разъему и затяните его.

Теперь автомобиль можно запитать от аккумулятора и завести. Индикатор прогрева двигателя должен включиться и показать комбинацию цифр, обозначающих градусы Цельсия.

Просмотр температуры при помощи смартфона или планшета

В современных Lada Granta или Kalina можно проверить температуру с помощью смартфона или планшета. Только для выполнения этой процедуры автовладельцу придется приобрести специальный кабель.

Этот кабель работает через Bluetooth. Кроме того, необходимо будет скачать специальную программу для телефона с операционной системой Android. С его помощью можно будет просматривать степени нагрева двигателя.

Процесс подключения происходит следующим образом:

1. Отключите источник питания.
2. Вытащите диагностический штекер.
3. Вставьте и закрепите диагностический кабель.
4. Программа, которую вам нужно загрузить, называется «Torque».
5. Теперь запустите двигатель и активируйте инструмент на своем телефоне.
6. На мониторе появится сообщение, информирующее о текущей температуре двигателя.

Теперь вы знаете, как проверить, сколько градусов в вашем двигателе на старых Лада Гранта, выпущенных до 2014 года. Давайте посмотрим, что можно сделать с новой Lada Granta или Kalina.

Новая панель приборов

На Lada Granta с новой приборной панелью указатель температуры уже должен быть встроен. Однако не все автомобили оснащены им. В результате многие автовладельцы вынуждены заново прошивать панель.

Поскольку сигнализаторы перегрева больше не устанавливаются, приборная панель должна показывать температуру по желанию владельца автомобиля. Если нет, производитель мог установить более старое программное обеспечение, и владелец автомобиля может не найти температуру двигателя на экране приборной панели.

На приборной панели также отображаются значения других деталей автомобиля. Например, расход топлива, количество бензина, ошибки с автоматической коробкой передач или двигателем.

Какие датчики температуры установлены на Лада Гранта, где находятся и цена

Давайте теперь посмотрим, какие манометры устанавливаются на российские автомобили и где их можно найти.

• Спидометр — 310 стр;
• Устройство определения коленчатого вала находится в специальном отверстии в крышке масляного насоса;
• индикатор определения фаз или распредвала — 2 000 p
• Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Lada Granta, установленный в крышке термостата — 300 p
• лямбда-зонд — 1000 р;
• прибор для измерения воздуха и давления;
• измеритель массового расхода воздуха — 1800 р;
• давление масла.
• детонационное устройство в передней части стенки блока цилиндров. Между вторым и третьим;

Связанная статья Конструкция и ресурс 8- и 16-клапанных двигателей Lada Granta

Цены указаны для подержанного и нового оборудования. Более подробную информацию о стоимости следует узнавать в специальных автомобильных магазинах.

Примечание: Опытные механики не рекомендуют покупать устройство на открытых рынках. Лучше всего совершать покупки в специализированных магазинах или сервисных мастерских.

Каталожные артикулы

Серийный номер прибора для измерения температуры двигателя в транспортере от отечественного производителя — 2190-94, ремонту не подлежит. Опытным механикам рекомендуется проверить этот узел перед его заменой. В сервисном центре процедура выполняется на специальных испытательных стендах. Но его можно проверить и в домашних условиях.

Самостоятельная замена датчика температуры

Испытание проводится следующим образом:

1. Погрузите устройство в горячую воду.
2. Затем измерьте сопротивление.
3. Значения могут отличаться в зависимости от устройства. Прочитайте руководство пользователя и выясните, каково оптимальное сопротивление устройства.

Если он не достигает указанных значений, замените датчик.

Процедура замены выполняется следующим образом:

1. Купите термостат. Продается комплект, включающий индикатор, корпус для индикатора, термостат и крепеж.
2. Снимите воздушный фильтр, отсоедините аккумулятор.
3. Владелец автомобиля увидит трубу, которая идет к термостату. Его следует аккуратно обрезать с обеих сторон.
4. Замените его на новый и затяните хомуты на шланге.

На этом процесс замены термостата завершен. Остается наблюдать за температурой двигателя на приборной панели. При малейших колебаниях необходимо обратиться в сервисный центр. Ведь не исключено, что неисправный термостат может сыграть с вами злую шутку и показать неправильную температуру. А в это время двигатель колоссально перегрелся.

Заключение

Двигатель имеет определенную температуру, которую он не может превысить. Это 80 градусов плюс, минус 5. С более крупными неисправностями следует немедленно бороться в сервисе, выявляя проблемы и производя ремонт.

Индикатор и датчик температуры двигателя на Ладе Гранте

Вывод показаний из датчика температуры двигателя водитель не получит на специальном экране в автомашине Лада Гранта более поздних модификаций. На устаревших модификациях тоже сложно найти показания нагрева мотора. На подобных автомобилях есть просто лампочка, которая указывает на то, перегревается движок автомобиля или нет.

Первую панель приборов можно найти на транспортных средствах, которые производились до конца первого полугодия 2014 года. Вторая устанавливается до сих пор. Давайте рассмотрим, как определяется температура на разных датчиках и как они выводятся на экран с приборами.

Выводим данные температуры на панель приборов

Производители АвтоВАЗ ответили опытным механикам на вопрос: почему нет градусов нагрева на панели приборов транспортных средств от российского производителя. Они утверждают, что это сделано из-за ненадобности вывода этих чисел. Потому что движок настроен так, что температура в нем всегда поддерживается оптимальная. Случаев перегрева не было.

Внимание! Производители АвтоВАЗ разрешают автовладельцам не прогревать машину. Они ссылаются на европейские стандарты экологии. Якобы не прогревая двигатель, автовладелец не разрушает природу и экономит топливо.

Однако опытные механики и автовладельцы умудрились выводить информацию на экран приборной. Некоторые даже покупают специальные приборы для определения температуры двигателя.

Теперь узнаем, как посмотреть температуру двигателя на авто Лада Гранта.

На обычных машинах российского производства хоть и нет шкалы температуры движка, в топовых комплектациях или как их еще называют «Люкс», эта шкала осталась. Называется она шкала температуры охлаждайки или антифриза.

На остальных машинах предполагаются только места для монтажа доп.устройств определения этих данных. Теперь, нужно узнать будет ли прошивка ЭБУ показывать температуру, если автовладелец установит дополнительные приборы.

1. Отключить зажигание.
2. Нажать на клавишу сброса суточного пробега и провернуть ключ в замке зажигания на положение «Старт».
3. Теперь обратите внимание на то, что включатся все индикаторы и задвигаются стрелки на панели. Это значит, что система вошла в сервисный режим.
4. Нужно отпустить клавишу сброса.
5. Нажать ее снова.
6. Числа, которые появятся на шкале, указывают на версию прошивки.

Давайте глянем можно ли прошить аппаратура, чтобы она показывала температуру движка.

• 015 – нельзя из-за материнской платы старой модификации;
• 029 – 040 – нельзя из-за платы старой модификации;
• 053, 060, 076, 087 – придется поработать паяльным инструментом. Опытные механики перепрошивают устройство на новую 2190-20 092 For 076.

• 090, 091 – разрешается поменять датчик нагрева воздуха на улице, нельзя установить ДТОЖ;
• 092-095 – разрешается поменять датчик нагрева воздуха, можно поменять и датчик ТОЖ;
• 032, 038, 042 – разрешается поменять датчик нагрева наружного воздуха, нельзя установить ДТОЖ.

• 046 – разрешается;
• 047 – разрешается;
• 007 – разрешается заменить систему на 046.

Теперь нужно будет прошить ЭБУ на новую программу. Делают это следующим образом:

1. Вытащить панель и подключить к ней устройство-программатор.
2. Закачать новую прошивку.
3. Включить зажигание и пальцем тыкать по кнопкам, смотря как на экране переключаются значки.
4. Переключают до тех пор, пока на экране не отобразится температура мотора.

На этом вывод нагрева мотора на экран панели инструментов закончен.

Старая панель приборов

На моделях транспортного средства до 2014 года просмотреть на приборной доске температуру не удастся в любом случае. А, если обращать внимание только на лампочку перегрева, то, когда она загорится, спасать двигатель может быть поздно.

В этом случае поможет установка специального индикатора температуры двигателя. Однако сперва нужно понять, что означают значения бортового компьютера на панели, чтобы разобраться в проблеме.

Значения бортового компьютера на панели

Производитель говорит, что можно ездить на не прогретом двигателя. Хотя это чревато капитальным ремонтом не только для мотора, но и для автоматической коробки передач. Если же прогревать мотор, то в жарких регионах можно не понять, когда двигатель прогреется до 80 градусов, и температура скакнет выше положенной. А когда мотор закипит, то будет поздно махать руками.

Так как узнать, что градусы нагрева в двигателе достигли своего апогея. На этот случай опытные механики предлагают установку специального индикатора температуры двигателя.

Установка отдельного индикатора температуры двигателя

Подобный индикатор температуры двигателя устанавливается в любое свободное отверстие в салоне машины. Сама процедура установки не занимает много времени.

Внимание! Предварительно нужно обесточить все электропитание в автомобиле. Лучше всего снять клеммы с аккумуляторной батареи.

Теперь можно приступать к процедуре:

1. Демонтировать накладку на панели.
2. Так как масса АКБ уже отключена, то переходят к процедуре открытия крышки бардачка.
3. Находят диагностический разъем и вытаскивают его.
4. Затем на место заглушки ставят индикатор температуры и подсоединяют провода.
5. Другой конец проводов подсоединяют к диагностическому разъему и зажимают их.

Теперь можно включать питание авто на аккумуляторной батарее и заводить машину. Индикатор градусов нагрева двигателя должен включиться и указать комбинацию из цифр, обозначающую градусы по Цельсию.

Просмотр температуры при помощи смартфона или планшета

На современных Лада Гранта или Калина можно просмотреть температуру с помощью смартфона или планшета. Только, чтобы выполнить эту процедуру, автовладельцу нужно будет купить специальный кабель.

Этот кабель работает посредством Bluetooth. Еще нужно будет скачать специальную программу на телефон с операционной системой Андроид. С помощью ее станет возможным просмотреть градусы нагрева двигателя.

Процесс подключения следующий:

1. Отключить питание.
2. Вытащить диагностический разъем.
3. Вставить в него и закрепить диагностический кабель.
4. Программа, которую нужно скачать называется «Torque».
5. Теперь следует завести мотор и включить утилиту на телефоне.
6. На мониторе появится надпись, извещающая вас оп температуре двигателя на данный момент.

Теперь вы знаете, как просмотреть сколько градусов на вашем двигателе на старых панелях Лада Гранта, выпущенных до 2014 года. Давайте глянем, что можно сделать с новыми Лада Гранта или Калина.

Новая панель приборов

На Ладе Гранта с новой панелью приборов температурный индикатор должен быть уже встроен. Однако не во всех машинах он есть. Поэтому многим автовладельцам приходится перепрошивать панель.

Так как сигнализаторы перегрева уже не ставят, то на панели приборов при запросе автовладельцем должна отображаться температура. Если ее нет, то возможно производитель установил старую прошивку и поэтому автовладелец не может найти температуру двигателя на экране панели приборов.

Также на панели приборов показываются и другие значения деталей автомобиля. Например, расход бензина, количество бензина, ошибки в работе с АКПП или мотором.

Какие датчики температуры установлены на Лада Гранта, где находятся и цена

Теперь посмотрим, какие приборы на российских авто установлены и где их можно будет найти.

• датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Лада Гранта установлен в крышке термостата – 300 р;
• устройство детонации спереди на стенке блока цилиндров. Между вторым и третьим;
• прибор определения расположения коленвала находят в специальном проеме прилива крышки масляной помпы;
• прибор определения фаз или распределительного вала – 2000 р;
• устройство измерения воздуха и давления;
• лямбда-зонд – 1000 р;
• прибор для подсчета массового расхода воздуха – 1800 р;
• прибор для определения скорости – 310 р;
• давления масла.

Цены указаны на устройства бывшие в употреблении и новые. Более подробно о стоимости нужно узнавать в специальных автомагазинах.

Внимание! Опытные механики не рекомендуют покупать аппаратуру на открытых рынках. Лучше всего делать покупки в специализированных магазинах или в сервис-центрах.

Каталожные артикулы

Серийный номер на указатель температуры двигателя трансопртного средства от отечественного производителя – 2190-94. Он не ремонтируется. Опытные механики советуют проверять этот прибор перед тем, как заменять. В сервис-центр процедура проводится на специальных стендах. Но можно проверить и в домашних условиях.

Самостоятельная замена датчика температуры

Проверка делается следующим образом:

1. Опускают устройство в горячую воду.
2. Затем мерят сопротивление.
3. На разных приборах значения могут быть различны. Необходимо прочесть мануал и узнать, какое оптимальное сопротивление у прибора.

Если он не дотягивает до указанных значений, то требуется заменить датчик.

Процедура замены проводится так:

1. Купить термостат. Продается комплект, в который входят индикатор, корпус к индикатору, термостат и крепежи.
2. Демонтируют воздушный фильтр, отключают АКБ.
3. Автовладелец увидит патрубок, который идет к термостату. Его нужно отрезать с обоих сторон аккуратно.
4. Заменить на новый и затянуть хомуты на шланге.

На этом процесс смены термостата считается законченным. Теперь остается наблюдать температуру двигателя через панель приборов. При любом малейшем колебании, необходимо обратиться в сервис-центр. Так как возможно, что неисправный термостат мог сыграть злую шутку с вами и неправильно показывать температуру. А в этом время двигатель колоссально перегревался.

Заключение

У двигателя есть определенная температура, которую он не должен превышать. Это 80 градусов плюс, минус 5. Все, что выше должно сразу пресекаться в сервис-центре, посредством выявления и проблем и ремонта.

Источник

Как посмотреть температуру двигателя Лада Гранта

«недогрев» двигателя

2.1
Особенности системы охлаждения двигателей автомобилей Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194) обуславливают улучшение потребительских свойств автомобиля при более низкой средней температуре ОЖ по сравнению с прежними моделями Приора, Самара и Калина (см. 1.1-1.3).

2.2
При отсутствии в комбинации приборов автомобилей семейства Лада Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194) указателя температуры ОЖ, владельцы автомобилей устанавливают дополнительный маршрутный компьютер с функцией визуализации значения температуры ОЖ, считываемой из контроллера ЭСУД.

Опираясь на свой личный опыт эксплуатации автомобилей Лада прежних моделей, владельцы автомобилей семейства Лада Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194) констатируют факт: средняя температура ОЖ на их нынешних автомобилях ниже, чем на прежних моделях Приора, Самара и Калина. Сам по себе этот факт нейтрален. Но по причине субъективной «непривычности» он возведен потребителями и персоналом СТО в ранг несоответствия (дефекта) под названием «недогрев» двигателя.

2.3
Термин «недогрев» двигателя в устах владельца автомобиля или персонала СТО несёт явный негативный характер. Потребители вкладывают в него следующий смысл:

а) ухудшение отопления салона;
б) увеличение расхода топлива;
в) повышенный износ двигателя.

При этом, если по отоплению претензии встречаются, то по расходу топлива и износу претензии не предъявляются, но влияние «недогрева» на них активно обсуждается на форумах владельцев автомобилей в интернете. Возможно, что в результате этих обсуждений несоответствие (дефект) «недогрев» двигателя в большинстве случаев предъявляется как совершенно самостоятельная претензия, то есть без каких-либо дополнительных сопутствующих негативных проявлений.

2.4
Подозрения на увеличение расхода топлива и повышенный износ двигателя увязываются самими потребителями с понятием «неоптимального температурного режима» работы двигателя. Для описания температуры ОЖ потребители используют варианты терминов: «рабочая» или «оптимальная». Также используются варианты терминов, описывающих тепловое состояние двигателя: «холодный», «прогретый», «горячий».
Данная терминология требует комментария.

Во-первых, нормативный документ под названием «Технические условия» и «Руководство по эксплуатации» на автомобили Лада устанавливают граничные условия для температуры ОЖ двигателей от минус 40 °С до 115 °С.

Во-вторых, не существует нормативных документов, устанавливающих определение терминов «оптимальная», «рабочая», «холодный», «прогретый», «горячий» и устанавливающих соответствующую этим терминам температуру ОЖ.

В-третьих, автомобиль – объект, эксплуатируемый с различным нагружением и в широком диапазоне условий. Даже на установившемся режиме, например, при равномерном движении автомобиля со скоростью 60 км/ч по горизонтальному участку дороги, температура ОЖ зависит от большого числа факторов:
– температуры окружающего воздуха;
– влажности воздуха;
– интенсивности ветра;
– направления ветра;
– направления движения относительно направления ветра;
– включенного или выключенного состояния отопителя (кондиционера);
– режима включенного отопителя (кондиционера);
– фактического технического состояния (исправности) отопителя;
– времени, прошедшего с момента пуска двигателя;
– времени, прошедшего с момента начала установившегося режима движения;
– фактической степени не герметичности клапана термостата;
– фактической температуры начала открытия термостата;
– фактического хода клапана термостата;
– степени загрузки автомобиля пассажирами, багажом, топливом;
– используемой передачи коробки передач;
– степени забитости радиатора системы охлаждения грязью.

Из-за большого количества влияющих факторов пронормировать температуру ОЖ для каждой конкретной температуры окружающего воздуха невозможно даже для установившегося режима движения. И тем более не возможно для переменного режима движения, каковым является эксплуатация автомобиля в городе. Отсюда вывод: понятие «рабочая» температура ОЖ не может быть четко определено, а значит, данный термин лучше не использовать из-за его неоднозначности.

Используемый потребителями термин «оптимальная» температура ОЖ перекликается с терминами «холодный», «прогретый», «горячий». Интуитивно понятно, что если двигатель «холодный», то он работает как-то не правильно (не оптимально). Так же интуитивно понятно, что «прогретый» или «горячий» двигатель работает лучше, чем «холодный», то есть, работает правильно (оптимально). Но при переходе от интуитивных ассоциаций к строгой технической логике всё не так понятно. Работу двигателя внутреннего сгорания характеризует много параметров. По некоторым из них «оптимальность» наступает при прогреве ОЖ уже до 20 °С (например, по составу смеси с 20 °С температуры ОЖ уже не требуется дополнительного обогащения смеси для обеспечения уверенного приема двигателем нагрузки). Некоторым параметрам хочется «погорячее», например, механические потери двигателя минимизируются при прогреве до температуры 65 °С, но только не ОЖ, а масла. А прямой зависимости температуры масла и температуры ОЖ нет. Отсюда вывод: «оптимальная» температура ОЖ понятие условное и корректно использовать его можно только применительно к конкретному параметру двигателя.

2.5
В двигателях ВАЗ с электронной системой управления двигателем (ЭСУД) в основном поддерживается стехиометрический состав топливовоздушной смеси (коэффициент избытка воздуха 1,0). Это обеспечивается комплексной работой ЭСУД и, в частности, лямбда-регулированием. Исключение – пуск и прогрев холодного двигателя, когда топливовоздушная смесь дополнительно обогащается топливом. Но это обогащение продолжается только до момента достижения температуры ОЖ 20 °С. Выше 20С обогащение выключается.

Таким образом, если температура ОЖ прогревается до 20 °С и выше – повышенного расхода топлива двигателем нет.

Отсюда вывод: поддержание на автомобилях семейства Лада Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194) температуры ОЖ в диапазоне температур ниже «привычных» на прежних моделях автомобилей Лада Приора, Самара и Калина не приводит к повышению расхода топлива.

Более того, за счет преимуществ системы охлаждения двигателей автомобилей семейства Лада Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194) по сравнению с прежними моделями автомобилей Приора, Самара и Калина, состоящих в меньшей температуре ОЖ и меньшей температуре головки цилиндров прогретого двигателя (см. п.1.3), реализуются более высокие значения углов опережения зажигания, и, соответственно, достигается некоторая экономия топлива.

Повышенный расход топлива при низких температурах окружающего воздуха отчасти объясняется повышенными механическими потерями двигателя и трансмиссии, которые существенно зависят от характеристик применяемых масел и температуры масла. Минимальные величины механических потерь двигателя достигаются при температуре масла примерно 65С. С дальнейшим ростом температуры масла механические потери не уменьшаются.

2.6
Износ деталей двигателей ВАЗ не зависит напрямую от температуры ОЖ. Но явно зависит от вязкостно-температурных (и других) свойств смазочного масла и его температуры. Поэтому, в первую очередь, масло по своим свойствам должно соответствовать конструкции двигателя. Во вторую очередь, масло должно быть подогрето. Слишком холодное масло, даже с широкими вязкостно-температурными свойствами, плохо проникает в узкие зазоры между деталями двигателя. Поэтому при начале движении автомобиля с холодным двигателем не рекомендуется давать двигателю сразу слишком большую нагрузку, а рекомендуется увеличивать её постепенно по мере прогрева двигателя. При прогреве двигателя ВАЗ масло прогревается быстрее ОЖ.

При прогреве масла до температуры примерно 40 °С двигатель может принимать 100 % нагрузки. Отсюда вывод: при прогреве масла до температуры 40 °С и выше повышенного износа деталей двигателя нет. Поскольку прямой зависимости между температурой масла и температурой ОЖ нет, и по температуре ОЖ нельзя судить о температуре масла в двигателе, то отсюда вывод: поддержание на автомобилях семейства Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194) температуры ОЖ в диапазоне температур ниже «привычных» на прежних моделях автомобилей Приора, Самара и Калина не приводит к повышенному износу деталей двигателя.

Выводы3.1
Система охлаждения двигателей автомобилей семейства Лада Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194) по сравнению с прежними моделями автомобилей Приора, Самара и Калина имеет преимущества:

а) улучшенное отопление салона автомобиля за счет снятия большего количества тепла с радиатора отопителя;
б) более точное регулирование температурного режима двигателя;
в) возможность увеличить углы опережения зажигания и получить некоторую экономию топлива и улучшение динамики автомобиля.

3.2
Улучшение потребительских свойств автомобилей по п.3.1 обуславливает более низкую среднюю температуру ОЖ двигателей автомобилей семейства Лада Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194) по сравнению с прежними моделями автомобилей Приора, Самара и Калина.

3.3
Владельцы автомобилей семейства Лада Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194) констатируют факт: средняя температура ОЖ на их нынешних автомобилях на 7– 10 градусов ниже, чем на прежних моделях Приора, Самара и Калина. По причине субъективной «непривычности» этот факт возведен потребителями и персоналом СТО в ранг несоответствия (дефекта) под названием «недогрев» двигателя.

3.4
Поддержание на автомобилях семейства Лада Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194) температуры ОЖ в диапазоне температур ниже «привычных» на прежних моделях автомобилей Приора, Самара и Калина не приводит к повышению расхода топлива, повышенному износу деталей двигателя и никаким другим негативным последствиям. Соответственно, при отсутствии негативных последствий и отсутствии норматива температуры ОЖ, «недогрев» двигателя по п.3.3 несоответствием (дефектом) не является.

3.5
Претензия потребителя по несоответствию (дефекту) «недогрев»двигателя не должна приниматься персоналом СТО, если она не сопровождается жалобой потребителя на какое-либо дополнительное сопутствующее негативное проявление. При отклонении необоснованной претензии потребителю должно быть разъяснены особенности системы охлаждения двигателей автомобилей семейства Лада Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194).

Источник