Череповчане совершают экстремальные экспедиции на вездеходах, созданных своими руками
Есть у нас в городе неофициальное сообщество, которое именует себя вологодским болотным батальоном. Объединяет этих людей тяга к необычным поездкам по Вологодчине, а еще — вездеходы. В очередную экспедицию отправился и корреспондент «Речи».
Повод
О существовании этой группы я узнал случайно, когда в одной из социальных сетей мне попался репортаж о том, как люди выезжают на болота и ищут что-то интересное. Узнал — и напросился в очередную поездку.
В этот раз решили добраться до далекого лесного болота, где еще в 1986 году с зимника сошел трактор и увяз в трясине. Очевидцев того случая найти уже трудно, но трактор так там и остался. Конечно, техники в болотах нашей страны потоплено столько, что считать не пересчитать. На одном только БАМе сколько ее погубили. В Магаданской области я видел целые заброшенные города с разрушенной инфраструктурой, котельными, домами и дорогами. А тут обыкновенный ДТ-75… Но трактор был лишь предлогом для команды единомышленников, чтобы собраться в дорогу.
Болотный батальон
Сбор мы наметили в поле недалеко от деревни Верховье. Проведя перекличку и осмотрев технику, двинулись в путь.Со стороны, наверное, было в диковинку видеть, как несколько машин с огромными колесами уходили в хмурый рассвет, когда солнечные лучи пробивались сквозь низкие серые тучи. Но погода в этот день менялась несколько раз, а к вечеру и вообще пошел снег, забиваясь крупными хлопьями куда только можно.
В экспедиции участвовали четыре экипажа. Я сидел в вездеходе под названием «Феникс», который сконструировал Александр Алексеев; были еще «Ежики», принадлежавшие Александру Лапсакову, братьям Сергею и Ивану Матюшкиным из деревни Ягницы, и «ВАЛЛ-И» Николая Кочерова. Все вездеходы сделаны владельцами собственноручно. Сколько времени на это ушло? У всех по-разному, но не больше двух лет.
И еще: все, кто меня окружал, имели некоторое отношение к тому, что на одном из предприятий налажен серийный выпуск легких вездеходов. Дело в том, что конструкторы опирались на опыт наших вездеходчиков.
Двигатель для компании
Первой преградой на пути стал небольшой мост за деревней. Впрочем, преградой он стал главным образом для «ВАЛЛ-И», потому что это был самый мощный вездеход из четырех. Мы перебрались по мосту, а Николай двинулся прямо через разлившийся ручей. Кстати, Николай сам был для всех нас вроде мощного двигателя: такая от него исходила энергия. И в любом событии, происходившем во время нашей экспедиции, он находил повод для доброго смеха и шуток. У меня сложилось впечатление, что Коля просто создан быть заводилой в любой компании. К тому же он из местных, и это давало нам уверенность в том, что мы пройдем Колоденское озеро, минуем Подберезное и доберемся до Заводского.
По озерам
Когда я узнал, что нам надо пройти всего-то двадцать пять километров, подумал: час с небольшим — и мы на месте. Но я не учел, что это же не по асфальту или грунтовке. Мне, конечно, было немного страшновато, когда мы передвигались по озерам. Хотя они промерзли основательно, волнение меня не покидало. Да еще и телефон перестал подавать признаки жизни. Но Александр сказал, что если даже мы и попадем в промоину, то обязательно выберемся. И я полностью положился на его опыт, тем более что Александр принимал участие в различных соревнованиях на вездеходах. А там выделывали такое, что даже когда просто смотришь видеозапись, по спине бегут мурашки.
По болотам
В отличие от озер болото не промерзло. Вода чавкала под днищем, колеса проваливались, продавливая ледяную корку. Солнце, едва озарив кроны сосен, опять ушло в серые тучи, и все говорило о том, что надвигается мощный снегопад.Из разговора с вездеходчиками во время остановки я узнал, что желание что-то мастерить у них с раннего детства. Сергей Матюшкин вспомнил, что первым его проводником в мир техники стал журнал «Моделист-конструктор», отчасти благодаря ему он определился и с выбором профессии, стал инженером.
— Многие думают, что мы, колеся по болотам, наносим природе вред, приминаем мох, — говорит Сергей. — Я могу сказать обратное. Мы не только не причиняем природе вреда, а еще и стараемся донести до людей понимание, что болота очень важны для экологии. Ведь там на глубине происходят неведомые нам процессы. И вообще, при правильном подходе мы можем получать от болот большую пользу.
У цели
Наконец, преодолев еще пару малых озер, мы приблизились к цели. Вдруг заработал мобильный телефон, показывая, что я нахожусь недалеко от деревни Низ в районе Череповецкой ГРЭС, расположенной в Кадуе.
Проржавевший ДТ-75 был почти полностью погружен в воду, наружу выглядывала лишь выхлопная труба и рыжая коробка кабины некогда мощной машины. Как пояснил Николай Кочеров, машина сошла с трассы и, как ни пытались тогда ее вытащить, ничего не вышло. Тракторист отделался испугом и семью тысячами рублей, которые ему пришлось выплатить предприятию — владельцу трактора.
Обойдя несколько раз трактор и проверив на скорость свои вездеходы на снежной дороге, мы засобирались в обратный путь. Небо стало еще более низким, все предвещало скорый снегопад.
В полынье
Наш прогноз оправдался, и мы поехали к Уломскому озеру другой дорогой, той, что была ближе к Верховью. И все бы хорошо, но на пути попался очередной ручей, который при впадении в озеро образовал большую промоину. Три экипажа стали искать место, где можно благополучно выйти на лед. А Николай не побоялся рискнуть: на своем «ВАЛЛ-И» он с ходу рванул в промоину, и началась схватка машины с полыньей. Мотор ревел, из-под колес хлестала вода, нагоняя на берег волны с ледяным крошевом. Мне казалось, что еще момент — и вездеход может повторить судьбу несчастного трактора. Но лучший боец болотного батальона Николай Кочеров не раз попадал в подобные ситуации. Рывок, второй, третий — и его вездеход на льду.
Был домик — и нет…
Прежде чем ехать на базу, вездеходчики протестировали машины на озере, выделывая различные фигуры и соревнуясьв скорости. Но вот и берег. И тут наш весельчак и заводила Николай погрустнел и показал нам то, что осталось от его рыбацкого дома. Как он объяснил, какие-то люди были зимой на берегу, гуляли, а потом подожгли его домик. А ведь Николай приезжал сюда с семьей, ловил рыбу, собирал ягоды и грибы. Да и просто рассказывал сыну, чем прекрасен лес и кто его населяет. Всю нашу компанию возмутил поступок неизвестных личностей. Кстати, такие домики обычно не запирают, и в них заплутавший путник всегда может найти приют. Это я и по себе знаю.
Но не хочется заканчивать рассказ на грустном. Благодаря этим энтузиастам, на базе их машин разрабатываются в нашем городе вездеходы, которые потом появляются в Сибири, на Дальнем Востоке, за границей. Ведь такая малая техника, потребляющая небольшое количество бензина, нужна и тем, кто изучает природу, и тем, кто ищет месторождения полезных ископаемых… В общем, очень востребована.
Сергей Рычков
Дата публикации:
29 сен 2017 г.
Донские поисковики обнаружили под землей в ходе недавних «Вахт памяти» старые трактора и их фрагменты.
Так, представители отряда «Донской» имени Анатолия Калинина в районе хутора Кременского нашли капот. Поначалу решили, что он от тягача. При более детальном рассмотрении выяснилось, что это капот от одного из первых советских тракторов производства Харьковского тракторного завода.
В Керчи наши поисковики, участовавшие в очередной «Вахте памяти», в каменоломнях Аджимушкая под завалом обнаружили целый трактор. Коренные аджимушкайцы вспоминали о двух тракторах, которые были под землей. В шестидесятые годы из-под обвала вытащили первый трактор производства Челябинского тракторного завода, который давал свет в каменоломнях бойцам подземного гарнизона. И вот найден еще один трактор. Это гусеничный трактор марки «Сталинец» С-65 – первый советский дизельный трактор ЧТЗ. В мае 1937 года в Париже на Международной выставке «Искусство и техника современной жизни» такая машина была удостоена высшей награды выставки — Гран-при.
Вскоре рядом с трактором ЧТЗ С-65 обнаружили артиллерийский передок – специальную двухколесную повозку для транспортировки артиллерийских орудий времен Первой мировой войны. Нашли также полевую кухню КП – 37. Спустя время эту кухню, подреставрировав, музейные работники и военные вернули под землю — в находящийся там музей истории обороны Аджимушкайских каменоломен. Случилось это через 75 лет после того, как в подземелья Аджимушкая спустились советские бойцы, которые не пожелали сдаться на вражью милость… Стал музейным экспонатом и найденный трактор.
Этот трактор, дававший свет в каменоломнях бойцам-аджимушкайцам, теперь – экспонат подземного музея.
Подпишитесь на нас в:
Сообщить об ошибке
-
Поля
-
Ремонтные базы
-
Свалки
-
Что нужно для успешного сбора?
-
Как проходит сбор чермета?
Сегодня всё больше людей регулярно задаются вопросом – где искать металлолом и поэтому становится все более популярным занятием — сбор металлолома? Действительно, если раньше этим чаще интересовались пионеры, собирающие чермет — то сегодня металлическое вторсырье ищут и весьма серьезные люди. Ведь он имеет довольно высокую стоимость, так что, сдавая металлолом в соответствующие пункты, можно прилично заработать. Вот только мест, где можно легко отыскать несколько тонн (а лучше – несколько десятков или сотен тонн) сегодня не слишком много. Поэтому, чтобы найти чермет, к поискам следует приступать, тщательно проанализировав и продумав ситуацию.
Сразу рекомендуем посмотреть видео — Где найти металлолом, сдаем чермет
Вообще же мест, где остался металлолом, в нашей стране довольно много. Во времена СССР большинство рабочих не обращало никакого внимания на такие мелочи, как сломавшийся и списанный станок, трактор или даже комбайн. К тому же, свою роль сыграло обилие мощнейших индустриальных объектов, которые после развала великой державы были частично растащены, частично заброшены. В каждом городе ходят легенды, как когда-то на одном из крупных предприятий города были закопаны тонны меди, или алюминия или чермета — таким образом раньше избавлялись от неиспользуемого сырья и чтобы избежать наказание просто от него избавлялись. Итак, перечислим основные места, где есть металлолом.
Можно найти металлолом даже в болоте — но достать его оттуда нереально
Поля
Напомним, что про металлолом в земле мы уже писали, здесь скажем конкретно о с/х полях. В первую очередь огромные, мощные машины находили применение на бескрайних полях. Это грузовики, трактора, комбайны и многие сопутствующие инструменты – от сеялок до плугов.
При интенсивном использовании тяжелая техника регулярно выходила из строя. Чтобы экономить время, её не возили на базу для ремонта – вышедшие из строя детали меняли прямо в поле. Новые устанавливали на трактор или комбайн, а так как особой отчетности никто не требовал – чаще рабочим верили на слово – то поврежденные детали просто выбрасывали. Причем, детали эти были вовсе не мелкими – один только трак от гусеницы трактора (который, кстати, чаще всего и попадается в полях) вполне тянет на несколько килограмм, а у некоторых моделей – до 15 килограмм. Поэтому несколько таких находок уже повиснут приятной тяжестью в багажнике автомобиля.
Трак от гусеницы трактора — наиболее частая находка в полях
Поле вполне может иметь площадь в сотни квадратных километров. Поэтому обходить его всё, надеясь наткнуться на находку, просто глупо – на это уйдут месяцы непрерывной работы. К счастью, трактористы и комбайнеры никогда не бросали металл прямо на поле – здесь он мог повредить технику. Так что, детали аккуратно выбрасывали на самую обочину поля – дальше нести тяжесть было лень, а ближе оставлять – опасно. Благодаря этому, наши современники точно знают, где находить металлолом.
Если повезет можно даже найти целиком брошенный трактор, но это уже совсем в глухих местах
Но важно знать не только, где найти металлолом для сдачи, но и когда его лучше всего искать. Оптимальное время – весна, когда снег уже растаял, а земля немного подсохла. В это время не придется столкнуться с работниками, мешая им, да и травы, усложняющей поиск также нет. Впрочем, если имеется хотя бы самый слабый и дешевый металлоискатель, трава не доставит проблем – уж трак весом в 5 килограмм на глубине в 20-40 сантиметров он легко обнаружит.
к содержанию ↑
Ремонтные базы
Ещё одним весьма хлебным местом для людей, раздумывающих, где взять металлолом, являются ремонтные базы. Четверть века назад такие были в каждом колхозе. Здесь та же история, что с полем – изношенные или поврежденные детали менялись на новые, после чего просто выбрасывались.
Серьезным плюсом можно назвать то, что ремонтировались там не легковые автомобили, а тяжелая техника. Даже один болт с гайкой, найденные здесь, могут весить несколько сотен грамм. Также поисковиков, ищущих, где есть металлолом, порадует тот факт, что детали не разбрасывались по всей территории, а просто сваливались в место (обычно неподалеку от боксов), где они не будут мешать. Не придется собирать железки по одной – можно набрести на целый клад на несколько тонн или даже больше.
Единственный минус – такие места почти всегда уже вывезены местными жителями или просто предприимчивыми людьми. Но если удастся наткнуться на такую свалку – можете считать, что вам здорово повезло. На несколько дней или даже недель вопрос, где искать металлолом, будет для вас закрыт.
к содержанию ↑
Свалки
Однако, многих поисковиков (особенно начинающих) интересует, где найти металлолом в городе – искать по полям и заброшенным деревням они ещё не привыкли. Что ж, лучшим решением для них могут стать свалки. Не стоит морщить нос – на свалки действительно каждый год отправляются многие тонны черных и цветных металлов. Главное привыкнуть к весьма неприятному запаху (особенно в жаркое лето) и заняться делом. Однозначно сказать, где находится металлолом на свалке, невозможно – все содержимое вываливается в общие кучи. Поэтому стоит просто прогуливаться между горами мусора, высматривая в них полезные вещи. Кстати, если вы решили начать поиск на свалках, стоит научиться разбираться в металлах, чтобы не сдавать лом меди, алюминия, свинца, бронзы и другие цветные металлы по цене чермета. Тогда прибыль может серьезно возрасти.
Не самое приятное место, но металл там есть
Конечно, имеется немало других мест, где можно найти металлолом, но перечисленные выше часто приносят удачу, и не требуют длительной подготовки.
к содержанию ↑
Что нужно для успешного сбора?
Немаловажно, что для этого не нужно обладать особыми навыками, знаниями или иметь специальное образование. Всё, что нужно, это находиться в хорошей физической форме (иногда приходится поднимать и переносить довольно тяжёлые куски лома) и иметь подходящий транспорт, способный без вреда для себя перевозить значительный груз. Кроме того, может пригодиться газорезка или же болгарка – не весь найденный металлолом удается легко погрузить в обычный внедорожник, не говоря уж про легковые автомобили (тут может выручить автоприцеп).
Заброшенный автомобиль
Желательно хотя бы немного разбираться в металлах, чтобы иметь возможность отличить сталь от чугуна и нержавейки, а также отличать похожие виды цветных металлов и сплавы меди. Ведь стоимость разных цветных металлов может отличаться в десятки раз. Поэтому продавать медь по цене бронзы или сталь по цене нержавейки – просто экономически не разумно.
Сбор черного лома можно вести в самых разных местах: на заброшенных железных дорогах, свалках, стройках и в окрестностях производственных комплексов. При определенной доле везения и отсутствии конкурентов, в таких местах заниматься привычным делом можно на протяжении многих месяцев или даже лет. Особенно много металлолома лежит в земле, в каких именно местах мы уже писали.
к содержанию ↑
Обычно сбор проходит в несколько этапов. В первую очередь металлолом нужно найти. Ни в коем случае не стоит заниматься воровством – срезанием колонок и съемом металлочерепицы с дач или, тем более, кражей высоковольтных проводов. За это вполне можно поплатиться не только деньгами, но и свободой или даже жизнью. Тем более, что в нашей стране, совсем недавно бывшей промышленным гигантом, сегодня под открытым небом валяются и гниют миллионы тонн металла – старые станки, никому не нужные рельсы, списанные и забытые автомобили, сельхозтехника, запчасти и многое другое.
Итак, в первую очередь нужно найти подходящий чермет, владельцы которого, желают от него избавиться или же и вовсе отсутствуют. Здесь немало преимуществ у общительных людей, легко находящих общий язык с окружающими, которые впоследствии легко превращают это хобби в полноценный бизнес.
Нередко достаточно просто поговорить несколько минут с местным жителем деревни, большая часть жителей которого давно переехали из-за отсутствия работы, чтобы он рассказал, что в овраге за лесом валяются корпуса от трех комбайнов и трактора. Металл лежит там, никому не нужный, уже несколько десятилетий, ржавея и превращаясь в труху. Вы же можете легко конвертировать этот хлам в несколько десятков тысяч рублей.
Некоторые местные жители сами превратили сбор металлолома в постоянный заработок
Нередко поиск металлолома сводится просто к долгой прогулке по местности, где он может быть. Делая большой круг можно обзавестись биноклем, чтобы легко осматривать окрестности – крупные предметы (а мелкие сборщиков чермета зачастую и не интересуют) легко разглядеть с большого расстояния. Также можно воспользоваться металлоискателем – подойдет даже самая простая и дешевая модель. Ведь вы не собираетесь заниматься поиском древних монет – достаточно, чтобы прибор сообщал вам о присутствии крупных объектов на небольшой глубине.
Если неподалеку находится море или крупное озеро – тоже неплохо. Можно воспользоваться специальным поисковым магнитом. Просто проплывая на лодке, тащите этот магнит за собой. Огромная сила магнита притягивает даже весьма крупные предметы и надежно удерживает их. В некоторых случаях такой научный подход позволяет увеличить добычу. Но это подразумевает серьезные траты, окупить которые можно будет лишь сдав несколько тонн чермета.
Однако, мало просто найти металл. Его нужно погрузить в машину (лучшее решение – ГАЗель, но подойдет и УАЗ-452 (он же «таблетка» или «буханка»), так как они позволяют за раз перевозить по несколько тонн металла). Либо же обычная легковая машина с прицепом, правда легковая «пузотерка» не всегда сможет преодолеть российские поселочные дороги, поэтому все-таки, лучше иметь машины повыше и с полным приводом.
Собранный металлолом стоит привезти в гараж, где внимательно изучить и разрезать на куски, используя болгарку или газорезку. Аккуратные куски куда удобнее хранить – они более компактны и легко помещаются даже в не слишком просторный гараж, к тому же это будет самая дорогая категория металлолома — марка 3А. Сделав несколько рейсов за добычей, можно будет погрузить всё и за один раз отвезти в пункт приема, где и получить честно заработанные деньги.
Под металлолом можно выделить гараж (если есть возможность, конечно)
В среднем тонна лома стоит 6500 рублей (6,5 рублей за кг), таким образом, собирая в день от 500 кг до 1000 кг (при серьезном подходе) можно иметь хорошую прибыль, даже при учете всех затрат. Но стоит помнить, что сбор металлолома — это сезонное дело.
Теперь, зная, как собирать металлолом, вы можете заняться этим непростым, но довольно прибыльным и к тому же очень интересным занятием. Наверняка вскоре у вас появится немало новых знакомых – коллег, информаторов, а также работников баз приема металлолома (менеджеров). К тому же, постоянные многокилометровые прогулки, нахождение на чистом воздухе и серьезные физические нагрузки при переноске благотворно воздействуют на здоровье. А это ещё один крайне полезный бонус, который будет даже более важным, чем дополнительный заработок.
Выбор металлоискателя
Именно с этого должен начинаться путь любого сборщика вторичного металла. Какой металлоискатель лучше для поиска металлолома? На самом деле практически любой – марка и цена не играет особой роли. Найти металл под землей под силу даже самому простому и дешевому устройству. Более того, выбирая дорогой профессиональный металлоискатель, вы существенно повышаете срок его окупаемости. А стоит ли оно того?
Недорогая модель за 5000-6000 рублей окупится уже в ближайшее время: для этого нужно всего лишь сдать около тонны металла. А вот если вы купили дорогой металлоискатель за 40-50 тысяч, то считайте сами, сколько сил и времени вам нужно потратить, чтобы «отбить» эти деньги.
Кто-то возразит, что профессиональные металлоискатели лучше, и стоят дороже не просто так. Конечно, радиус поиска у них больше, ищут они глубже, да и отлично различают черные и цветные металлы. Вопрос здесь в том, важны ли вам эти характеристики. Ведь если вторичный металл собирается на сдачу, то его тип не имеет значения. Глубина залегания тоже особой роли не играет. Черный металл встречается в крупных размерах, и его, как правило, «чувствует» даже самый слабый металлоискатель.
А если металлолом сдают обычные граждане?
На эту категорию сдатчиков требования о наличии лицензии для продажи металлолома вообще не распространяются. Однако и для них предусмотрены свои ограничения:
- сдаваемый металлолом должен принадлежать им на праве собственности;
- должно быть документальное доказательство этого права собственности, которое бывает необходимо, прежде всего, в случае сдачи цветного металлолома не бытового характера. Приемщик может потребовать указанные документы, и сдатчик должен будет их предъявить;
- законом субъекта РФ предусматривается перечень видов цветного лома, который можно принимать у обычных граждан. И сдаваемый гражданином металлолом должен быть в указанном перечне поименован. В противном случае сдать такой лом физическое лицо сможет только нелегально.
Кроме того, строгие ограничения стоят и на проведении операций по продаже металлолома несовершеннолетними лицами:
- если продавцу не исполнилось 14-ти лет, то покупка у него цветного металлолома категорически запрещена. Что касается черного лома, то его приемка невозможна, поскольку при оформлении сделки потребуется паспорт. А паспорт в России в соответствии с Постановлением Правительства РФ №828 от 08.07.97г. выдается только с 14 лет;
- если продавец старше 14 лет, но младше 18, то в этом случае осуществить сдачу цветного металлолома можно только с письменного согласия родителей (попечителей, усыновителей) такого продавца. А вот черный лом на основании Постановления Правительства РФ № 369 от 05.01г. продать указанное лицо может без каких-либо препятствий, предъявив только свой паспорт и указав на источник происхождения сдаваемого лома. Правда, сам приемщик металлолома может предусмотреть внутренние ограничения на сделки с подобными лицами, которые сделают их невозможными.
Где искать металлолом?
Когда с техникой определились, пора подумать о том, в каких местах стоит осуществлять поиск металлолома. Перспективными участками являются поля, и неважно, обрабатываемые они на данный момент или нет. Ведь здесь может быть множество сломанных запчастей от техники, которые раньше оставлялись прямо на поле. Особое внимание уделяйте краям. Работая с металлоискателем таким образом, с одного поля можно набрать до 200 кг всего за пару часов работы.
Стоит заглянуть и в сельхозпостройки: сараи, фермы, сеновалы и прочие. Не обходите стороной промышленные здания, такие как ремонтные мастерские, заброшенные ангары и цеха, кузницы и автосервисы. Много цветного металла можно найти на свалках с промышленными отходами, но и конкуренция на них серьезная. Если повезет, можно найти стреляные гильзы на заброшенном полигоне.
А вот куда направляться не стоит, так это в места потенциального отдыха людей. Здесь часто присутствует много консервных и пивных банок, а также прочего мусора. Так что сигналы металлоискателя окажутся просто бесполезными.
Прошу окончательно разъяснить закон 245- где можно копать, а за что можно огрести по-полной насчет опасности фразы «следы существования человека в предыдущих эпохах», указанной в старом законе 78 о копе, вероятно, никто из любителей полей и не задумывался.
Рудольф, что Вы думаете о такой инициативе https://www.roi.ru/7368/ ?
Хотел бы услышать, верно ли я понимаю следующее:
1. Если я топал по полю за грибами в лес и древнюю вещь, например, монету, обнаружил, значит культ слой не нарушал?
2. Если я хожу копаю, но если при мне нет предметов старше 100 лет, то и культурного слоя я не нарушал?
3. Если так получилось, что я нашел любой предмет старше 100 лет, значит я напоролся на тот самый «культурный слой». Если этот предмет у меня в кармане, в машине либо явно виден рядом, то любой фактор квалифицируется по Статье 243.2?
4. «Статья 5 Внести в КОАП следующие изменения: 1) в статье 7.15: в) дополнить примечанием следующего содержания: «Примечание. Под специальными техническими средствами поиска в настоящей статье понимаются металлоискатели, радары, магнитные приборы и другие технические средства, позволяющие определить наличие археологических предметов в месте залегания.»;»
и
«Статья 6 Внести в Федеральный закон от 25 июня 2002 года N 73-ФЗ следующие изменения: 1) в статье 3: в) дополнить частью третьей следующего содержания: «Под археологическими предметами понимаются движимые вещи, основным или одним из основных источников информации о которых независимо от обстоятельств их обнаружения являются археологические раскопки или находки, в том числе предметы, обнаруженные в результате таких раскопок или находок.»; г) дополнить частью четвертой следующего содержания: «Под культурным слоем понимается слой в земле или под водой, содержащий следы существования человека, время возникновения которых превышает сто лет, включающий археологические предметы.»;
Т.е. если предмет старше 100 лет, то он в культурном слое, т.е. он является археологическим, т.е. добыт с применением «археологических раскопок или находок», что без открытого листа незаконно. Если он младше 100 лет, то земля не может называться культурным слоем и ни о каких архраскопках речи не может идти?
5. Если случайно при поиске металлолома с МД старую вещь нашел, то в целях безопасности лучше положить в лесочке поукромнее, затем вернуться сюда без МД и лопаты и после смело топать в полицию с заявлением- «нашел старый предмет, прошу найти собственника». Если будут спрашивать, сообщать, что без применения МД и лопаты? Обязан ли говорить, где нашел? ведь если ненароком по незнанию нашел на земле собственника без повреждения культурного слоя, милиция ему вернет, а он ей обратно сдать обязан? Кстати, в каких документах посмотреть, в каких случаях я обязан отдать безвозмездно, а в каких мне причитается (и сколько?).
6. И Вы пишете » если собственник скифского наконечника (скиф) не объявится, то ПО ЗАКОНУ права собственности на наконечник переходят к вам» Но в 245 законе на стр 9 есть о3. Объекты археологического наследия, а также все археологические предметы, залегающие на поверхности земли, в земле или под водой, находятся в государственной собственности.»;» означает ли это, что принес в полицию и попрощайся с красивой монеткой, если не украдут, при большой удаче её увидишь теперь в местном музее?
7. «Статья 8 1. Физические и юридические лица, владеющие археологическими предметами, не вправе отчуждать данные археологические предметы, за исключением случая передачи их государству, случая универсального правопреемства или случаев, предусмотренных частями 2 и 3 настоящей статьи». «Случай передачи»- это же не значит передать безвозмездно?
8. Насколько я понимаю, Реестр памятников неизвестно когда будет готов и следует опасаться объектов из указа президента 20.02.1995 №176 ? Но ведь существуют памятники и поля, которых в этом списке нет. Например. поскольку я интересуюсь историей, я прочел книги «Дворянские усадьбы Ленинградской области» и «Археологическая карта Ленинградской области». Где искать официальные списки памятников местного значения, чтобы и на другие исторические места случайно не проникнуть и не огрести по-полной?
9. Правильно ли возить с собой распечатанный закон 245 и коап 7.15 или менту в поле доказывать на словах, не показывая бумажную подготовленность, а бумажки только в суде могут пригодиться?
10. Втречались ли лично Вы с полицией в полях и были ли у Вас при этом одновременно лопата, мд и старая вещь? Если да, то как проходило ваше общение?
Как работать металлоискателем
Поиск металлолома с металлоискателем – процесс очень простой. Вы приходите на участок, достаете технику из чехла и начинаете методично прочесывать его, стараясь не пропускать ни малейшего клочка. Помните, что металл может залегать глубоко под поверхностью земли, особенно черный, поскольку вещи из него достаточно массивные. Поэтому придется много копать. Не забудьте захватить лопату, а ямы за собой обязательно забрасывайте землей.
Стоит ли искать в других местах?
Где копают металлолом
кроме полей? Вообще, имея металлоискатель, искать чермет можно в любом месте. Особенно удачными могут быть места возле старых кузниц, ремонтных цехов и даже заброшенных заводов.
Старые кузницы — если место брошенное или не охраняемое то вполне можно поискать чермет и в этом месте
Нередко именно здесь можно найти наиболее богатые залежи заржавевшего железа. Но о таких местах чаще всего знают многие люди. Поэтому, приехав к старому ремонтному цеху, вы рискуете разочароваться – все трофеи уже вывезены. Однако, никогда не будет лишним пройтись по окрестности с металлоискателем – не исключено, что остатки чьего-то пиршества станут для вас приятным сюрпризом.
Настройки металлоискателя
Даже самый лучший металлоискатель для поиска металлолома окажется бесполезным, если вы не умеете с ним обращаться или неправильно выставили настройки для работы. Оптимальной частотой станет 3 кГц. Недорогие металлоискатели обладают рабочей частотой катушки в 6,5 кГц, что тоже подходит для поисков. А высокочастотные металлоискатели с параметрами 10 кГц и выше для сбора металла нежелательны: за счет точности в поиске небольших предметов у них страдает глубина.
Перед работой не забудьте выставить режим «Все металлы», иначе ваш прибор будет реагировать не на все виды втормета.
Инвентарь, используемый в поиске
Чтобы поиск приносил существенную прибыль, следует обеспечить определенное техническое оснащение. Понадобится средство передвижения, желательно — с прицепом. Для перевозки тяжелого металлолома хорошим подспорьем станет тележка. Она поможет доставить металл из мест, к которым не сможет подъехать автомобиль. Совсем не лишней будет аптечка, ведь поиск сопряжен с риском получения травм.
Для добычи ценных металлов не обойтись без:
- металлоискателей с функцией распознавания определенных видов металла и переключения датчика на их поиск, регулировкой чувствительности;
- поискового магнита, который пригодится для поиска лома в водоеме;
- инструмента для резки лома (это может быть болгарка, пила или ножницы по металлу для измельчения лома крупного размера);
- анализатора вида металла, который поможет в сортировке;
- переносной подстанции для электроинструмента.
При разборке металлолома обязательно нужно работать в перчатках и очках. Не рекомендуется производить разборку закрытых емкостей, так как внутри может оказаться взрывоопасное вещество.
Поиск металлолома магнитом
Поисковый магнит – неплохое дополнение к металлоискателю. Пригодится он при работе на участках с водоемами, а также там, где нельзя работать лопатой. Магнит представляет собой сплав железа с бором и неодимом, заключенный в прочный стальной корпус. Различаются магниты по мощности, составу сплава, степени намагниченности и другим характеристикам. Бывают магниты одно- и двусторонними, что напрямую влияет на удобство работы и расстояние, с которого можно осуществлять поиски. Кроме того, различается и вес магнита.
Неодимовый магнит практически вечен и не размагничивается. За 10 лет непрерывной работы он может потерять всего 1% от первоначальной мощности. Однако нужно быть осторожным и не нагревать магнит – в противном случае он потеряет большую часть поисковых свойств.
При интенсивном использовании в реках, болотах и колодцах слой оцинковки на магните может царапаться, а сам он мало-помалу начнет ржаветь. Чтобы не допустить этого, обязательно чистите и высушивайте магнит после каждого использования.
Поиск без георадара, металлодетектора
Найти ценный лом в земле без георадара, без металлоискателя помогут шурфы, металлические щупы. Эффективный поиск также возможет с помощью лозы, маятника, поисковых магнитов.
Шурфление почвы
Шурфление грунта – это значит вручную выкопать траншею, воспользовавшись лопатой. Почву на участке срезают на глубину 1,5-2 м, направление копа может быть продольным, круговым. Работы проводят в теплое время года, так как ручной труд весьма трудоемок, а мерзлый грунт вручную копать практически невозможно. Во избежание осыпания грунта траншеи копают на расстоянии не меньше 0,5 м друг от друга. Для удобства поиска глубина выемки должна быть в 1,5 раза больше ширины.
Работа с металлическим щупом
Эффективность поиска лома повысит поисковый щуп – умерено легкий и жесткий металлический штырь длиной до 2 м. Обнаружение лома происходит путем погружения или прокола слоя грунта. Метод подходит, если почва рыхлая и мягкая, что характерно для болотистых низин, перепаханных полей, участков, где недавно проводились землеройные работы. Щуп можно изготовить самостоятельно или сделать на заказ из шестигранника, арматуры.
Лоза из металлических прутков
Лоза – популярный инструмент поиска мест для копки колодцев, который используют также для обнаружения лома в толще земли. Инструмент можно купить или изготовить своими руками. Он представляет собой пару тонких прутьев из алюминиевой, стальной или медной проволоки, согнутой буквой Г под углом 90о. Параметры прутьев при сечении проволоки 4-6 мм – примерно 340-400 мм на 80-100 мм.
Принцип работы лозы:
a) Г-образные прутья становятся антенной, улавливающей электромагнитные волны, что указывает на грунтовые аномалии: пустоты, металлические предметы;
b) для работы прутья берут в руки так, чтобы они располагались параллельно друг другу, были не зажаты, а могли свободно вращаться в разные стороны;
c) держа приспособление в руках, начинают двигаться по периметру или диагонали участка;
d) если в почве обнаружится аномалия, концы прибора повернутся на 45-60о, неважно в какую сторону;
e) копать начинают в месте, где указала лоза.
—СНОСКА—
Обратите внимание! Поиск с лозой эффективен летом. Снег, покрывающий грунт зимой, существенно ослабляет и экранирует сигнал электромагнитного излучения.
Поисковый маятник
Как найти металлолом подскажет сферический маятник из древесины, нейтрального металла. Упрощенный вариант – изготовить изделие из пластика, плотного картона, затем оклеить фольгой. Сферу диаметром 200-300 мм подвешивают на хлопчатобумажной нити длиной 800-120 мм. Как работать с маятником:
- Сфера с фольгой приобретает способность улавливать электромагнитные волны. На этом и основан принцип поиска лома.
- Перед использованием проверяют работоспособность прибора. Маятник располагают над листом металла, удаляя или приближая до тех пор, пока не начнется вращение.
- Если планируется поиск стального лома, для проверки берут лист стали. Когда маятник готовят для обнаружения золота, серебра, берут золотой или серебряный предмет и над ними проводят испытания.
—СНОСКА—
Важно! Длина нити подбирается индивидуально, зависит от металла, который планируется искать.
Магниты для обнаружения металлолома
Для поиска лома чермета в водоеме, речке, озере, любой водной среде идеально подходят одно-, двусторонние поисковые магниты. Их помещают в воду, двигаясь пешком или на лодке, притягивая притягивают со дна мелкие и крупные объекты.
Кстати! Односторонние магниты удобны для вертикального поиска с откоса, лодки или мостка. Двусторонние изделия больше подходят для заброса с берега, после чего груз подтягивают обратно на тросе.
Вид, размеры поисковых магнитов могут быть разными. Сила удержания в зависимости от параметров составляет 80-600 кг. Устройство магнитов однотипное:
- оцинкованный корпус, защищающий от коррозии, механических повреждений;
- сердцевина – из неодима, сверху — трехслойное никель медное покрытие;
- один или два рым-болта.
Обратите внимание! Стоимость неодимового магнита зависит от размеров, силы удержания. Средняя цена моделей, способных поднимать 300 кг – 3300—3500 руб., 600 кг – 6300-6500 руб.
Техника безопасности
Поиск металлолома – занятие, конечно, увлекательное, но еще тяжелое и небезопасное. Соблюдайте технику безопасности как при поиске, так и при погрузке найденных металлических предметов. Крупные тяжелые элементы не грузите методом кантовки, а автомобиль при погрузке обязательно ставьте на «ручник».
При резке металла не забывайте про рукавицы и защитные очки. Если нашли закрытые металлические емкости незнакомого назначения, не разбирайте их – внутри может оказаться горючий газ. Рисковать здоровьем и даже жизнью не стоит, лучше сдать подозрительные предметы как черный металл, не разбирая.
Отправляясь на строительные и промышленные свалки, выбирайте обувь с прочной толстой подошвой. В таких местах присутствуют гвозди и другие острые предметы, которыми можно легко пораниться.
Тактика поиска
Так как при удачном поиске копатели чермета
могут за несколько часов работы отыскать сотни килограмм металла, носить трофеи с собой не слишком удобно. Поэтому есть смысл просто оставлять находки на месте, помечая их (например, укладывая рядом клочок белой ткани или бумаги), чтобы легко обнаружить на обратном пути. Также, после завершения поиска, можно просто проехаться на машине, собирая все находки в багажник. Это позволит получить максимум удовольствия от копа, а заодно не перегружать лишний раз спину.
Конечно, если пришлось выкопать глубокую яму, не стоит забывать закапывать её. Такие ямы нередко доставляют проблемы местным жителям, что заставляет их косо глядеть на людей с металлоискателями в руках, а порой и откровенно вредить им.
Обязательно нужно закапывать ямы — не важно даже где происходит поиск — в людном или безлюдном месте
Рекомендации и советы
Сделать поиск металлолома более эффективным можно путем саморекламы. В местах скопления народа расклейте объявления о вывозе металлолома. Часто люди хотят избавиться от накопившегося хлама, так что металл вы получите без труда.
После пожаров можно предложить помочь разобрать пепелище с тем, чтобы найти и сдать обгоревшие предметы с содержанием металла. Кстати, после обжига трансформаторов или двигателей на костре можно получить медь.
Лучше всего собирать металлолом в выходные, когда народ охотнее и чаще избавляется от крупного мусора. Вспомните про легендарные «субботники» – именно в этот день удача обязательно окажется на вашей стороне!
Скачать закон о кладоискательстве в РФ
Для более подробного ознакомления с поправками в УК РФ в отношении кладоискательства, следует обратиться к положению Федерального закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части пресечения незаконной деятельности в области археологии» N 245-ФЗ. Актуальный текст ФЗ-245 можно скачать по
Коп металлолома, или шмурдячный коп… Для всех, кто собрался включить в программу поиска шмурдяк, есть главный совет — Не думайте, что вы сейчас оттяните на пол-шишечки, а бог за немощность простит. Собрался жить копом металлолома? Цепляй прицеп, нанимай бомжей, ищи точки копа. Для эффективного поиска металлолома, тоже нужны точки. Сюрприз?
Смотрим видео, сколько можно накопать металлолома. Плюс совет как жить за шмурдячный коп.
Сам я металлолом не собираю. Максимум что я делаю из этой темы — собираю ведущие пояски снарядов (красная медь). Но достаточно наблюдал за копом металлолома, это реально жесткая тема. Тот кто переступает детский уровень (как на видео), тот и живет таким копом.
В копе металлолома есть 2 основные проблемы — нужны по настоящему шмурдячные точки копа, и вывоз накопанного.
Ходит по полю, и выбивать запчасти от трактора, так на жизнь на соберете. Железа надо много, и желательно не только железа. Приведу примеры, селяне разведали место падения самолета ВОВ — 3 дня таскали дюраль (жах конечно, но это жизнь). Цыгане копали заброшенную железную дорогу, докопались до паровоза — его тоже порезали на металлолом (кстати, это был уникальный паровоз, предположительно единственный в мире).
Коп на заброшенные военных полигонах, это вообще шикарные точки. Латунные гильзы от снарядов, заботливо сваленные в ямы. Металлические конструкции, медные кабели и шины, для коммуникаций и движущихся целей. И много еще чего.
А как вывозить? Подождите, тут еще одна проблема! Копая металлолом, обычно его сносят в одну кучу. И когда ваша куча растет, тут из кустов появляются… местные, профи их называют обезьянами. Поверьте, если вы занимаетесь системным копом металлолома, вы столкнетесь с этой проблемой. Приносите очередной кусок (а таскать железо тяжело), глядь — а куча уменьшилась, обезьяны утащили часть вашей добычи.
Бывают и прямые наезды. Мой товарищ жил таким копом, рассказывал истории триллеры. Как-то его машину на поле гнали 3 брички, полные местных цыган.
И все-так, как вывозить? Проблема в том, что собранный металл надо вывозить каждый день. Даже в самой глухомани, бесхозная груда металла долго не пролежит. И тут вопрос, вы накопали слишком мало — грузовик гнать дорого. Вы накопали слишком много (бывает и такое), как это все вывезти в прицепе (багажник, это детский уровень).
Про бомжей на копе… Копая металл на сдачу, очень быстро приходит понимание — чем больше рук, тем жирнее добыча. То, что видел я — обычно 2-3 бомжа на один металлоискатель.
Хотел всем пожелать удачного копа, но лучше не в этой теме))
Классика сбора металлолома от Потрошителя (Англия)
↓↓↓ Не пропустите обсуждение этой темы в комментариях. Крутите страницу вниз ↓↓↓, там мнения и отзывы копателей, МД специалистов, дополнительная информация и уточнения от авторов блога ↓↓↓
В последние годы сбор и сдача металлолома стал неплохим подспорьем для многих жителей деревень, где тяжело найти хоть какую-то работу, а также для некоторых горожан, которые хотят найти себе необычную подработку, не отнимающую слишком много времени, с крайне гибким графиком и приносящую хоть небольшую прибыль. Действительно, стоимость тонны чермета стремительно растет. Но большая часть металла, ржавевшего под открытым небом, уже благополучно сдали. Поэтому остается лишь тот, который хранится в земле. Увы, найти его, копая лопатой в случайных местах, совершенно невозможно.
Однако люди, сделавшие коп чермета
своим хобби и подработкой, знают, что это весьма прибыльное дело. И просто покупают металлоискатели. Сегодня на рынке представлены весьма бюджетные модели, которые не отличат от золота и не смогут найти монетку размером с ноготь на глубине в четверть метра, но прекрасно справляющиеся с поиском крупных кусков металла. А ведь человеку, решившему попробовать
поиск металлолома металлоискателем
именно это и нужно.
Здравствуйте форумчани долго читал ваши отзывы и решил написать свой. Весной 2010г мы с кентами поехали в караканский бор к знакомым оборигенам поохотить глухаря.Дорога с Новосибирска длилась довольно долга и вот наконец мы в Чингисах где нас ждали друзья.
Поздоровались выпили 100 наркомовских и сразу в бор на ток который к тому времени был найден и с него было добыто несколько петухов.Срузу скажу ехали не за мясом цель- сделать чучело и просто отдохнуть в лесу.Я много видел грязи охочусь больше 12 лет но это было что-то грязь по подножки и выше, колии от лесовозов в полметра и тд. Впереди шедший уазик в полне нормально преодолевал препядствие просто потому что его было не жалко я же старался хоть както сохранить бампера и садился через раз чем сильно за..бал людей.В конце концов мы бросили мой джип и поехали на одном уазике 5-10 минут и мы на току.Последовал тост за приезд и за охоту.В 4 часа утра мы выдвинулись на ток погода минялась и глухари пели слабо но мне удалось взять с начола одного петуха потом уже по светлу вторго.И имено за этими мунутами адреналина я готов ламать бампера,рвать гранаты но добраться до заветного места.Обратная дорога заняла очень много времени т.к порвал гранату и подкусовал привод,при езде машина издовала ужасный скрип чем даже шокаровал ментов возле Черепаново.Прошу ни судить строго это мой первый отзыв и внем нет фотографий по причене поломки его в этом же бору.Так что мораль сей басни такова хочишь нормально охотится покупуй УАЗ если его небыло ба то долго пришлось бы искать трактор
Посли открытия собираемся на мензилинсое отдохнуть недельку шишки набрать ну и охота,рыбалка там будет.Кстати как в этом году дорога через Новотроцик? Фотки вышлю позже,а сейчась готовлюс к открытию по полевой в сем нипуха.