Как найти vin трактора

Компания Kubota Tractor предоставляет всем своим моделям уникальный идентификационный номер транспортного средства (VIN), в котором указывается год и месяц выпуска. Найти VIN – это простой процесс. Как только вы это сделаете, первые два символа позволят вам определить год вашего трактора путем перекрестных ссылок из таблицы, предоставленной Kubota. Знание года позволит получить более справедливую цену перепродажи и поможет купить запчасти для трактора.

Шаг 1

Найдите VIN, подняв капот трактора. VIN расположен сверху клапана и должен представлять собой шестизначную серию, содержащую буквы и цифры. Если VIN закрыт или не напечатан в этом месте, он также напечатан масляным фильтром или на задней части двигателя.

Шаг 2

Возьмите первые два символа в VIN. Первый из них, номер или буква, обозначает год производства. Второй символ, буква, указывает на месяц производства.

Шаг 3

Добавьте 2000 к номеру, чтобы определить год производства, если VIN начинается с цифры. Например, если VIN начинается с 3J, трактор был изготовлен в 2003 году. Если это 5J, это было сделано в 2005 году, и так далее.

Шаг 4

Проверьте первую букву на ключе на веб-сайте Kubota, если VIN начинается с буквы (см. Список литературы). V, W, X и Y относятся к 1997, 1998, 1999 и 2000 соответственно. Модель 2010 года начинается с A, 2011 с B и так далее.

Проверьте месяц производства, чтобы получить больше информации о тракторе. Второй символ в VIN – это буква, обозначающая месяц производства. Сравните месяц с таблицей на веб-сайте Kubota (см. Список литературы).

Где на Тракторе МТЗ находятся номера?

В этой статье мы расскажем где на тракторе нанесены номера составных частей. Это пригодится при постановке трактора на учет в ГИБДД, для сверки номеров с паспортом самоходной машины.
Начнем обзор с задней части трактора. Чуть выше топливозаливной горловины, под стеклом находится фирменная табличка трактора (шильд, шильдик). На ней указывается: 1. Индивидуальный серийный номер трактора (ВИН, WIN) 2. Серийный номер двигателя 3. Модель трактора 4. Масса 5. Год выпуска

Чуть выше и правее хвостовика ВОМ, на корпусе заднего моста нанесен номер трансмиссии(не путать с номером коробки передач)

Перейдем к правой стороне трактора по ходу движения.

На передней части правого лонжерона полурамы дублируется Индивидуальный серийный номер трактора, так что, если по какой-то причине у вас отсутствует шильд, то свериться можно по этому номеру. Номер двигателя(дизеля) так же дублируется, он нанесен на фирменной табличке дизеля, которая прикреплена к блоку цилиндров справа, правей маслозаливной горловины.

На передней части трактора, а точнее на корпусе переднего моста находится номер переднего моста. Если у Вас обычный портальный мост, то номер стоит искать на правом рукаве спереди ПВМ. Если мост балочный, то номер расположен на левом рукаве спереди.

Перейдем к левой стороне трактора по ходу движения(Где обычно происходит посадка оператора). Здесь, чуть выше мерного щупа коробки передач расположен номер КПП. Номер муфты сцепления(если необходим) найти можно на корпусе сцепления слева.

Закончим обзор номеров составных частей в кабине трактора. Слева от оператора ближе к заднему мосту расположен шильд с серийным номером кабины.

Совет: при сверке номеров зачастую они находятся под слоем краски и разглядеть их не всегда удается, особенно в условиях недостаточного освещения, по-этому вооружитесь широкой плоской отверткой и при необходимости снимите слой краски.

На что обратить внимание при покупке

Покупая б/у трактор, обращайте внимание на следующие моменты:

• Осмотрите двигатель машины, убедитесь в отсутствии протечек топлива и масла. Если присутствует утечка, то придется потратить немало денег на ремонт спецтехники. Но главная опасность – поломка тормозной системы, что несет в себе потенциальную угрозу для жизни водителя.
• Убедитесь в исправности тормозной системы. При отсутствии поломок машина тормозит плавно, без рывков. Проверьте качество тормозной системы на подъеме и спуске.
• Внимательно осмотрите шины. Они не должны иметь повреждений и расслоения каркаса.
• Проверьте давление в шинах. Этот показатель зависит от модели трактора, поэтому сначала стоит ознакомиться с техническими характеристиками.
• Убедитесь в исправности коробки передач. Переключите скорости – рычаг не должен двигаться со скрипом.

Попросите у продавца документы на трактор. Сравните данные в ПТС и СТС, изучите диагностическую карту. Продажей должен заниматься собственник, либо его доверенное лицо, имеющее заверенную нотариусом доверенность.

Где на Тракторе МТЗ находятся номера?

В этой статье мы расскажем где на тракторе нанесены номера составных частей. Это пригодится при постановке трактора на учет в ГИБДД, для сверки номеров с паспортом самоходной машины.

Начнем обзор с задней части трактора. Чуть выше топливозаливной горловины, под стеклом находится фирменная табличка трактора (шильд, шильдик). На ней указывается: 1. Индивидуальный серийный номер трактора (ВИН, WIN) 2. Серийный номер двигателя 3. Модель трактора 4. Масса 5. Год выпуска

Чуть выше и правее хвостовика ВОМ, на корпусе заднего моста нанесен номер трансмиссии(не путать с номером коробки передач)

Перейдем к правой стороне трактора по ходу движения.

На передней части правого лонжерона полурамы дублируется Индивидуальный серийный номер трактора, так что, если по какой-то причине у вас отсутствует шильд, то свериться можно по этому номеру. Номер двигателя(дизеля) так же дублируется, он нанесен на фирменной табличке дизеля, которая прикреплена к блоку цилиндров справа, правей маслозаливной горловины.

На передней части трактора, а точнее на корпусе переднего моста находится номер переднего моста. Если у Вас обычный портальный мост, то номер стоит искать на правом рукаве спереди ПВМ. Если мост балочный, то номер расположен на левом рукаве спереди.

Перейдем к левой стороне трактора по ходу движения(Где обычно происходит посадка оператора). Здесь, чуть выше мерного щупа коробки передач расположен номер КПП. Номер муфты сцепления(если необходим) найти можно на корпусе сцепления слева.

Закончим обзор номеров составных частей в кабине трактора. Слева от оператора ближе к заднему мосту расположен шильд с серийным номером кабины.

Совет: при сверке номеров зачастую они находятся под слоем краски и разглядеть их не всегда удается, особенно в условиях недостаточного освещения, по-этому вооружитесь широкой плоской отверткой и при необходимости снимите слой краски.

Номера составных частей трактора МТЗ-826

Фирменная табличка трактора с указанием серийных номеров трактора и дизеля.

Серийный номер трактора дублируется на передней части правого лонжерона полурамы (или на правой пластине передних балластных грузов).

Номер дизеля (дублируется на фирменной табличке дизеля, прикрепленной к блоку цилиндров справа).

Номер корпуса сцепления (на корпусе сцепления слева). Номер коробки передач (на корпусе КП слева)

Номер трансмиссии для трактора с гидроподъемником (на корпусе заднего моста в зоне стыка с КП справа).

Номер переднего ведущего моста (на корпусе спереди).

Номер переднего ведущего моста если ПВМ 822(на правом рукаве спереди ПВМ).

Серийный номер кабины и номер сертификата EC (внутри кабины слева).

Проверка спецтехники на ограничения

Следующий шаг – проверить трактор на ограничения. Их наличие ставит запрет на переоформление и использование спецтехники.

Какие возможны юридические проблемы:

1. Арест. Самое распространенное ограничение, накладываемое судебными приставами. Часто об аресте собственник узнает при попытке продажи техники. Ограничения накладываются из-за долгов, взыскание которых передано судебным приставам. Переоформить трактор в этом случае можно только после погашения задолженности.
2. Розыск. В розыск объявляются угнанные тракторы, а также техника, на которой было совершено преступление (например, наезд на пешехода, ДТП с последующим сокрытием с места аварии). Разыскиваемая спецтехника не может быть снять с учета, и переоформлена на другое лицо. Если она угнана, то при обращении в ГИБДД конфискуется и возвращается настоящему владельцу.
3. Обременения. Они накладываются при покупке спецтехники в кредит, а также при использовании имущества в качестве залога для получения ссуды. Обременения действуют до полного погашения задолженности. Покупать такой трактор нельзя – он будет изъят залогодержателем при отсутствии оплаты по кредиту.
4. Иные ограничения. Возможны и другие причины запрета на регистрационные действия. Например, если на трактор подано обращение в суд на раздел долей. Такое происходит при наследовании имущества, разводе супругов. До окончания судебного процесса продавать технику нельзя.

Чтобы убедиться в юридической чистоте спецтехники, ее следует пробить по нескольким базам.

Введение

Руководство по эксплуатации предназначено для операторов и инженерно-технических работников, занимающихся эксплуатацией тракторов Беларус 80.1/80.2/82.1/82.2/82Р. В нем изложены общее описание и технические характеристики тракторов, правила их эксплуатации и технического обслуживания.

Длительная и надежная работа тракторов Беларус обеспечивается при условии их правильной эксплуатации и своевременного технического обслуживания. Прежде чем ввести трактор в эксплуатацию, внимательно изучите настоящее руководство и точно выполняйте указанные в нем рекомендации.

Переоборудование и изменение конструкции трактора без согласования с заводом-изготовителем запрещается.

1.1. ПРИНЯТЫЕ СОКРАЩЕНИЯ И УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ

• АКБ — аккумуляторная батарея;
• АБД — автоматическая блокировка дифференциала заднего моста;
• ВМТ — верхняя мертвая точка поршня дизеля;
• ВОМ — вал отбора мощности;
• ГОРУ — гидрообъемное рулевое управление;
• ГУР — гидроусилитель рулевого управления;
• ЗИП — запасные части, инструмент и принадлежности;
• КП — коробка передач;
• ПВМ — передний ведущий мост;
• СТО — сезонное техническое обслуживание;
• ТО-1, ТО-2 и ТО-3 — техническое обслуживание №1, №2 и №3 соответственно;
• ТСУ — тягово-сцепное устройство;
• УК — унифицированная кабина;
• ЭФП — электрофакельный подогреватель дизеля;
• ЗНУ — заднее навесное устройство.

Номера составных частей трактора

Фирменная табличка трактора с указанием серийных номеров трактора и дизеля.

Серийный номер трактора дублируется на передней части правого лонжерона полурамы (или на правой пластине передних балластных грузов).

Номер дизеля (дублируется на фирменной табличке дизеля, прикрепленной к блоку цилиндров справа).

Номер муфты сцепления (на корпусе сцепления слева).

Номер коробки передач (на корпусе КП слева).

Номер трансмиссии (на корпусе заднего моста сзади).

Номер переднего ведущего моста (на правом рукаве спереди ПВМ).

Стоимость изготовления номера на автомобиль:

ИНОСТРАННЫЕ НОМЕРА ( 1 ПЛАСТИНА)	1 299 рублей
ИНОСТРАННЫЕ НОМЕРА ( КОМПЛЕКТ )	2 299 рублей
РОССИЙСКИЕ НОМЕРА (1 ПЛАСТИНА )	500 рублей
РОССИЙСКИЕ НОМЕРА ( КОМПЛЕКТ )	990 рублей
ПОДАРОЧНЫЕ НОМЕРА ( 1 ПЛАСТИНА )	1 000 рублей
ПОДАРОЧНЫЕ НОМЕРА ( КОМПЛЕКТ )	2 000 рублей

Заказать сейчас

Официальное обсуждение вопроса где расположены номера агрегатов на мтз 82, ответы двух пользователей имеются на сайте. Инструкции и видео ответ имеется.

Качество видео: PDTV

Видео загружено админу от пользователя Авл: для срочного просмотра на портале.

Чтобы дать правильный ответ на вопрос нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.

Юмор в теме: В детстве мама запрещала мне разговаривать с неизвестными. Поэтому уравнения приходилось решать молча.

Где находятся номера агрегатов на мтз 82

Для желающих ознакомиться с нынешней производственой программой предприятия — оффициальный сайт предприятия.

Решение о продаже техники принималось на общем собрании, из данного решения была выписка, желающие приобрести технику обращались с заявлениями. Так были проданы, в частности, два дизельных трактора и колесные тракторы МТЗ. Трактор ДТ-75, на котором работал Овечкин, числился на балансе колхоза, был продан Овечкину в 2007 году примерно за 25000 руб., деньги были отданы им сразу.

Устройство трактора МТЗ / Двигатель

Универсальный пропашный трактор Беларус 82.1 колёсного типа относится к тяговому классу 1,4. Трактор пригоден для выполнения различного рода сельскохозяйственных работ, начиная от подготовки почвы для посева и заканчивая уборочными и транспортными работами. Более того, он может эффективно использоваться в коммунальном и лесном хозяйстве, промышленности, строительстве.

На плащадках хранения имеется широкий ассортимент техники ( комбайны: Аcros-580, Torum-740, Niva; трактора: Беларус 82.1, Беларус 80.1, Беларус 1221.2; а также прицепное оборудование: сеялка СЗП-3,6, СЗР-5,4, культиваторы и бороны.

С её помощью осуществляется автоматическое или принудительное включение и выключение переднего моста (МТЗ-82).

Рабочий объём (не менее) — 4,75 л. Номинальная мощность 59,25 кВт (80 л. с.), в первоначальном варианте 55,16 кВт (75 л. с.). В схеме переключения передач МТЗ-82 использован масляный картер (поддон) объемом 15 литров. Он оснащен двумя шестернями, имеет прочную опорную площадку с прокладками и присоединительными стаканами в боковых сегментах. Они снабжены втулками, выполняющими роль уплотнителей и препятствующими выходу масла. В процессе работы втулки изнашиваются и подлежат периодической замене.

Основные системы двигателя Д 240

Это позволило полностью исключить вероятность попадания в Каталог ошибочных данных. Наличие в каталоге фотографий внешнего вида каждой единицы техники расширяет сферу его применения, дает возможность использовать его и как компактный справочник марок самоходной техники.

При спуске воды из системы охлаждения дизеля одновременно сливают её из котла подогревателя и из шлангов блока отопления кабины.

Вот прожектор на реальном тракторе. Это уже более поздняя модификация с квадратным капотом, но вид сзади у неё такой же. Кстати говоря, было бы интересно увидеть на модели и госномер, благо в середине 1960-х появились специальные номера для тракторов, самоходных машин и тракторных прицепов.

Реверс-редуктор представляет собой узел, установленный между сцеплением и коробкой передач. Выполняет функцию быстрого изменения направления движения вперед-назад, не меняя передаточного числа. Проще говоря, на одной и той же включенной скорости можно двигаться вперед или назад, что позволяет использовать режим «челнока».

Кроме того тракторы МТЗ 82.1 могут использоваться для выполнения трудоемких работ в агрегате с экскаваторами, бульдозерами, погрузчиками, а также на специальных транспортных работах и для привода различных стационарных сельскохозяйственных машин. Для работы в непогоду переднее и заднее стекла оборудованы электрическими стеклоочистителями, кроме того переднее стекло оснащено стеклоомывателем.

Устройство трактора МТЗ 82 и МТЗ 80 идентичны друг другу и представляет собой полураму, состоящую из двух литых швеллеров, соединенных передним брусом, а также установленных на ней коробки передач, двигателя, заднего моста и муфты сцепления, навески. Отличие заключается лишь в наличии переднего ведущего моста у трактора МТЗ 82. А теперь предлагаю сравнить модель с оригиналом, отловленным на просторах Омской области. Несмотря на то, что МТЗ-50 с «круглым» капотом прекратили выпускать ещё в 1960-х, такие трактора ещё можно повстречать в сельской глубинке.

Устройство двигателя трактора МТЗ представляет собой четырехцилиндровый четырехтактный дизельный безнаддувный двигатель Д-240 / Д-243 мощностью 80 л.с. с непосредственным впрыском и электростартерным пуском, способный разгоняться до 40 км/ч.

Где посмотреть данные

Модификацию, номер шасси и двигателя, можно увидеть на вводной табличке. Она прикреплена к пассажирскому креслу, справа, к металлической подставке. Также номер рамы ЗИЛ 131 должен быть выбит на заводе-изготовителе на заднем правом лонжероне грузовика. Обычно в 20-30 сантиметрах от ее окончания. Но не все так просто.

Идентификаторы на раме ЗИЛ-131 стали выбивать, только начиная в 1985-го года. До этого их писали краской. Табличку с нужной для ГАИ информацией крепили при помощи заклепок или винтов. Работники завода изготовителя иногда не задумывались о том, что номер рамы ЗИЛ-131 обязательно должен быть проставлен в одном определенном месте. Строгий контроль за этим процессом не организовали.

Поэтому выбитые цифры размещены как минимум в трех местах, но всегда на правой стороне. Они должны находиться ближе к концу рамы. Но часто их указывали еще и возле заднего моста и даже ближе к кабине. Это происходило из-за того, что работники завода пробивали цифры в том месте, где остановилась рама возле них. Они сидели на табурете и не хотели лишний раз вставать. Наглядно показывает, где номер рамы ЗИЛ-131 фото, на котором запечатлен участок шасси с цифрами.

Где находятся номера агрегатов на тракторе 82,1

Коробка передач МТЗ-82 имеет 9 скоростей передних и 2 задних. Помимо этого, имеется понижающий редуктор, увеличивающий количество доступных скоростей и уровней мощности вдвое. Ступени редуктора имеют 2 диапазона, обеспечивающих разные режимы работы КПП.

Как и всякий дизель, двигатель Д-240 (Д-240Л) состоит из ряда механизмов и систем. Главные из них кривошипно-шатунный и газораспределительный механизмы и системы смазки, охлаждения, питания и пуска.

Кредит. Доставка. Отзывы. Акции. Где находится номер двигателя мтз. Хотите продать или купить подержанный, новый трактор, спецтехнику бу, купить …

В судебном заседании истец Овечкин Н.Ю. заявленные требования поддержал, просит их удовлетворить. Суду пояснил, что работал в колхозе «Верхоишетский» на тракторе ДТ-75МВ, перед ликвидацией колхоза технику стали продавать, в первую очередь тем, кто на ней работал.

Кредит. Доставка. Отзывы. Акции. Где находится номер двигателя мтз. Хотите продать или купить подержанный, новый трактор, спецтехнику бу, купить …

Управление трактором или иной самоходной машиной без регистрации, согласно статье 19.22 Кодекса об административных правонарушениях, влечёт наложение штрафа, размер которого – от 1,5 до 2 тысяч рублей на физическое лицо; от 2 до 4 тысяч рублей на должностное лицо; от 5 до 10 тысяч рублей на юридическое лицо.

Что такое номер шасси?

Этот номер шасси, также называемый номер кузова

или VIN (
vehicle identification number
) представляет собой последовательность цифр и букв, которые определяют уникальность и эксклюзивность для каждой единицы транспортного средства на рынке. Этот номер состоит из 17 цифр , сгруппированных в следующие три блока, как того требует стандарт стандарт ISO 3779 (этот пример-фиктивный код):

WMI	VDS	VIS
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
V	F	7	L	C	9	Ч	X	w	9	И	7	4	2	8	1	7

Смысл этого именования заключается в следующем:

• Цифры от 1 до 3 (WMI) ссылаются на данные изготовителя: Цифра 1. Континент, где был изготовлен автомобиль
• Цифра 2. Страна выпуска автомобиля
• Цифра 3. Производитель автомобиля

Цифры с 4 по 9 (VDS), охватывают, конструктивные особенности:

Цифра 4. Модель автомобиля

Цифры 5-8. Характеристики и тип привода: тип, питание, группа, двигатель и т. д.

Цифра 9. Тип трансмиссии

Цифры от 10 до 17 (ВИС) вносят сведения о производстве автомобиля и его серийный номер:

Цифра 10. Год изготовления. В автомобилях, изготовленных в период с 1980 по 2030 год представлены (и будут) с одной буквой, в то время как произведенные в период с 2001 и с 2009 года число.

Цифра 11. Расположение завода по производству

Цифры 12-17. Производственный номер от изготовителя