Как найти время под погрузку разгрузку

Приложение N 3

к Правилам централизованного завоза

(вывоза) грузов автомобильным

транспортом общего пользования

на станции железных дорог,

расположенные

на территории РСФСР

НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ПОГРУЗКУ ИЛИ РАЗГРУЗКУ

АВТОМОБИЛЕЙ (АВТОПОЕЗДОВ)

1. Нормы времени на выполнение погрузочно — разгрузочных работ, выполняемых средствами железных дорог при централизованном завозе (вывозе) грузов на станции железных дорог автомобильным транспортом общего пользования, приведены в табл. 1, 2, 3.

Таблица 1

НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА МЕХАНИЗИРОВАННУЮ ПОГРУЗКУ — РАЗГРУЗКУ

АВТОМОБИЛЕЙ

(в минутах)

Примечание. Механизированной погрузкой или разгрузкой считается, когда укладка груза в кузов автомобиля или снятие его из кузова автомобиля производится подъемно — транспортными машинами.

Таблица 2

НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА НЕМЕХАНИЗИРОВАННУЮ ПОГРУЗКУ

И РАЗГРУЗКУ АВТОМОБИЛЕЙ

(в минутах)

Примечание. Немеханизированной погрузкой (разгрузкой) считается, когда укладка груза в кузов автомобиля или снятие его с кузова автомобиля производится вручную.

Таблица 3

НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ПОГРУЗКУ (РАЗГРУЗКУ) КОНТЕЙНЕРОВ

НА АВТОМОБИЛИ

(в минутах)

2. Нормы времени, указанные в табл. 1 и 2, увеличиваются:

а) при взвешивании груза на автомобильных весах или пересчете грузовых мест — на 4 минуты на каждое определение веса груза или на пересчет в каждом автомобиле или прицепе независимо от класса груза и грузоподъемности автомобиля и прицепа;

б) при взвешивании и перевешивании груза на десятичных, сотенных весах на автомобиль (автопоезд) грузоподъемностью до 4 тонн включительно — на 9 минут, грузоподъемностью свыше 4 до 7 тонн — на 13 минут и для автомобилей (автопоездов) грузоподъемностью свыше 7 тонн — на 18 минут;

в) на 10%, если погрузка или разгрузка грузов производится из автомобилей типа фургон;

г) на 25% — при погрузке и разгрузке промышленных и продовольственных грузов, требующих особой осторожности (стекло, фарфоровые и фаянсовые изделия, жидкость разная в стеклянной таре, музыкальные инструменты, телевизоры, радиотовары, приборы, мебель), а также мелко штучных грузов, перевозимых навалом или в мелкой упаковке и требующих пересчета (белье, обувь, головные уборы, одежда, галантерея, трикотаж, ткани разные, писчебумажные принадлежности, книги, игрушки, мясо и мясопродукты, молочные продукты).

3. На погрузку и разгрузку крупногабаритных и тяжеловесных грузов, требующих специальных устройств для их крепления, нормы времени устанавливаются в зависимости от конкретных условий по соглашению сторон.

4. При подаче автомобилей к нескольким секциям складов или отдельным складским помещениям по взаимному согласию сторон, подписывающих договор на централизованный завоз (вывоз) грузов, могут быть установлены средние комплексные нормы простоя автомобиля (автопоезда) под погрузкой или разгрузкой и выполнением дополнительных операций, с учетом установленных норм и фактического количества выполняемых дополнительных операций.

5. Время простоя автомобиля (автопоезда) под погрузкой или разгрузкой исчисляется с момента подачи автомобиля (автопоезда) к месту погрузки или разгрузки и вручения шофером транспортных документов на перевозку грузов до момента окончания погрузки или разгрузки и вручения шоферу надлежаще оформленных транспортных документов.

6. В нормы времени, указанные в табл. 1, 2, 3, включено время, необходимое на погрузку (разгрузку) груза с подноской или отноской груза, на маневрирование автомобиля (автопоезда), увязывание и развязывание груза, покрытие груза брезентом и снятие брезента, открытие и закрытие бортов (дверей) автомобиля и прицепов, а также оформление документов на завоз (вывоз) грузов.

Тема- Расчёт времени простоя автомобиля в пунктах погрузки и разгрузки

Работа добавлена на сайт samzan.net: 2015-07-05

БОУ ОО СПО «Омский автотранспортный колледж»

Специальность: 190701 « Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)»

Практическая работа №3

По дисциплине: Технические средства (по видам)

Тема: Расчёт времени простоя автомобиля в пунктах погрузки и разгрузки

Выполнил:

студент группы 1216

Кербс Владислав

Проверил преподаватель:

                                                                                                   Сокольникова О.Н.

г. Омск 2014 г.

Цель работы:  Рассчитать среднее время погрузки 1 тонны груза.

Исходные данные: Вариант-10

Заказчик – Омскцелинстрой

Груз – ж/б изделия ( 1 класс)

План на сутки – 210 т.

Автомобиль – КамАЗ 5320 с прицепом

Грузоподъемность – 16 т.

Время в наряде – 8 ч.

Маршрут перевозок – простой маятниковый.

Ход выполнения работы:

      1. Определяем время погрузки и разгрузки по формуле:

                                              tп(р)=12+(qн — 1)*2, (мин)                                             (1)

где     tп(р) – время погрузки(разгрузки), мин.

    Qн – грузоподъемность, т.

                                tп = 12+(16 – 1)*2=12+15*2=12+30=42  , (мин)

                                    tр = 12+(16 – 1)*2=12+15*2=12+30=42  , (мин)

          Переведём время погрузки и разгрузки в часы:

                                    tп =42/60=0,7 , (ч)

                                    tр =42/60=0,7 , (ч)

2. Определяем суммарное время погрузки и разгрузки по формуле:

                  tпр=tп+tр , (мин)                                                                         (2)

tпр= 42+42=84 , (мин)

                                     tпр=84/60=1,4, (ч)

       3. Определяем среднее время погрузки 1 тонны груза по формуле:

                                                      tср1т=tп(р)/qн*γс                                                                                   (3)

где     tcр1т — среднее время погрузки 1 тонны груза, ч

           γс  — коэффициент использования грузоподъемности

                                      tcр1т=0,7/16*1=0, 044 , (ч)

      4. Расшифровка подвижного состава.

        КамАЗ – 5320

        Камский Автомобильный Завод

        5- грузоподъемность 16 т.

        3- бортовой автомобильный

        2,0 – порядковый номер модели.

    Вывод:

    По рассчитанному среднему времени на погрузку 1 тонны груза выяснил, что на погрузку 1 тонны приходится 0, 044 часа.

    Литература:

1.  Ширяев С.А., Гудков В.А., Миротин Л.Б. — Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства: учебник для вузов. — М.: — Горячая линия — Телеком, 2007.-848с.
2.  Вахламов В.К. — Подвижной состав автомобильного транспорта: Учебник для студ. учреждений сред. проф. образования/Владимир Константинович Вахламов. — М.: Издательский центр «Академия», 2003. — 480с.

Нормы времени на погрузку и разгрузку транспортных средств

Состав времени простоя автотранспорта можно представить в виде следующей схемы.

Для определения нормы времени на полную грузоподъемность автомобиля следует норму времени, установленную на 1 т, умножить на грузоподъемность автомобиля.
При механизированном способе погрузки и разгрузки грузов на автомобили-фургоны нормы времени на 1 т могут увеличиваться до 10% (по сравнению с бортовыми автомобилями).

Нормы времени простоя автомобилей при частично механизированной погрузке и разгрузке грузов устанавливаются в половинном размере от норм, предусмотренных для ручной и механизированной погрузки и разгрузки на каждую операцию.

При простое автомобилей под погрузкой и разгрузкой промышленных и продовольственных грузов, требующих особой осторожности (стекло, изделия фарфоровые, фаянсовые, жидкость разная в стеклянной таре, инструменты музыкальные, телевизоры, радиоаппаратура, приборы, мебель и т. д.), а также мелкоштучных грузов, перевозимых навалом или в мелкой упаковке, требующих пересчета (белье, обувь, головные уборы, одежда, галантерея, ткани разные, книги, игрушки, овощи, фрукты, ягоды свежие и т. д.), нормы времени простоя на 1 т увеличивают до 25%.

Единые нормы времени на перевозку грузов автомобильным транспортом предназначены для расчета расценок на оплату услуг по перевозке грузов автотранспортными предприятиями, нормирования и оплаты труда водителей.

Эти нормы применяются в отношении перевозок грузов практически всеми видами грузового транспорта: бортовыми автомобилями и автомобилями-фургонами общего назначения, специализированными автомобилями — самосвалами, фургонами, цистернами, рефрижераторами, контейнеровозами и др., а также тягачами с прицепами и полуприцепами.

На погрузку и разгрузку крупногабаритных и тяжеловесных грузов, требующих специальных устройств для их крепления, нормы времени устанавливаются в зависимости от конкретных условий по соглашению сторон.

Время простоя автомобиля (автопоезда) под погрузкой или разгрузкой исчисляется с момента подачи автомобиля (автопоезда) к месту погрузки или разгрузки и вручения шофером транспортных документов на перевозку грузов до момента окончания погрузки или разгрузки и вручения шоферу надлежаще оформленных транспортных документов.

В нормы времени, включено время, необходимое на погрузку (разгрузку) груза с подноской или отноской груза, на маневрирование автомобиля (автопоезда), увязывание и развязывание груза, покрытие груза брезентом и снятие брезента, открытие и закрытие бортов (дверей) автомобиля и прицепов, а также оформление документов на завоз (вывоз) грузов.

Нормы времени на механизированную погрузку или разгрузку автомобилей (автопоездов) в минутах

Примечание. Механизированной погрузкой или разгрузкой считается, когда укладка груза в кузов автомобиля или снятие его из кузова автомобиля производятся подъемно-транспортными машинами.

Нормы времени на немеханизированную погрузку и разгрузку автомобилей (в минутах)

Примечание. Немеханизированной погрузкой (разгрузкой) считается, когда укладка груза в кузов автомобиля или снятие его из кузова автомобиля производятся вручную.

Скорость движения грузового автотранспорта