Как найти замены аккумулятору

В любом современном гаджете, будь-то сотовый телефон, планшет, ноутбук, фотоаппарат, видеокамера, либо другое умное цифровое устройство стоит литиевая аккумуляторная батарея.

Если Вас интересует замена аккумуляторной батареи на телефон, смартфон, планшет, ноутбук и другие гаджеты в сервисе в Москве, пишите в чат на этом сайте, либо звоните, мы рады помочь.

Страничка, где можно задать вопрос по замене аккумуляторной батарее: http://hi-tech-remont.com/pomenyat-akkumulyatornuyu-batarejku-vopros-otvet/ 

   Как правильно заряжать и разряжать аккумулятор в телефоне, планшете  либо другом гаджете?

   Можно ли купить и поставить усиленную аккумуляторную батарею на iPhone, Samsung либо другой сенсорный телефон, где батарея спрятана внутрь телефона?

Часто попадается на глаза усиленная АКБ в блестящей либо золотистой внешней наклейке на китайских сайтах для различных моделей айфона, где пишут, что АКБ в почти два раза больше емкости и в два раза дольше держит аккумулятор — все это обман и «развод» на деньги! Дело в том, что если литиевый аккумулятор в два раза больше емкости, он должен быть в два раза больше размерами, а такой аккумулятор вместить внутрь сверхтонкого современного гаджета не реально. Не верьте продавцам усиленных батарей. Максимум, за что вы можете сознательно переплатить, если правильно сделать выбор, это найти качественный оригинальный аккумулятор, либо качественно изготовленный аккумулятор с хорошей гарантией. Допустим, немецкая компания Craftmann изготавливает действительно качественные и дорогие аккумуляторы и дает на них гарантию в 1 год.

   Можно ли оставлять телефон, планшет, и т.д. на зарядку на ночь?

Конечно же можно! А если бы это вредило вашему устройству, вы бы заметили предупредительную надпись в инструкции, но такого обычно не встретишь в инструкции. В подавляющем большинстве АКБ гаджетов стоит умная плата , схема которой следит за уровнем заряда, уровнем тока и температурой. Если замкнуть АКБ — сработает защита, если заряжать АКБ целую ночь, и даже день — система проследит, чтобы при полном заряде в 100% зарядка прекратилась. Если же при зарядке температура будет превышать нормы по каким-либо причинам, умная система тоже может приостановить заряд, и, возможно, появится надпись на экране гаджета об превышении температуры, и о том, что надо охладить устройство.

   Если погрызть аккумулятор, он еще немного прослужит без подзарядки.

Это веселое заблуждение заставляет экспериментаторов грызть аккумуляторы, не подозревая о том, что старая «дедовская» схема не сработает с современными аккумуляторами, которые сделаны совсем по другой технологии, мало того, эти экспериментаторы рискуют таким образом повредить аккумулятор в последствии чего АКБ может резко воспламениться или даже взорваться.

   На сколько лет хватает аккумулятора в телефоне, планшете или другом устройстве?

Как показывает практика, на таких телефонах как iPhone , аккумулятора хватает на два года, и спустя этого времени, после начала продаж новых смартфонов, клиенты все чаще обращаются в сервис для замены АКБ, с жалобами , что аккумулятор стал быстро разряжаться и заряжаться. Это свидетельствует, что аккумулятор потерял емкость, и исправить это может только его замена. Предположительно, аккумулятор от айфона в среднем рассчитан на 1000 циклов перезарядок.

   Можно ли безопасно заряжать телефон, планшет и др. в машине/автомобиле?

Первые позывы задуматься об безопасности были еще когда появлялись первые автомобильные зарядки, на такие телефоны как Nokia. Тогда были случаи, что продавец продал АЗУ (автомобильное зарядное устройство), и, спустя несколько дней, клиент пришел жаловаться, что эта зарядка спалила/поломала телефон. На самом деле, даже самые оригинальное АЗУ не застрахованы на все сто процентов от импульса, который идет при запуске двигателя с ключа машины. Именно в этот момент идет скачек напряжения, и именно тогда ваш телефон должен быть отключен от зарядного устройства. Запомните это, и советуйте избегать зарядки телефона при старте машины с ключа всем своим знакомым. Часто такой импульс выводит из строя телефон или планшет до такой поломки как сгоревший контроллер питания , или еще хуже, сгоревший процессор, где, не каждый мастер справится с таким ремонтом, а в некоторых моделях это отремонтировать даже не реально.

   Какой заряд должен быть в АКБ чтобы гаджет запустился?

   Сколько стоит поменять батарею на телефоне, планшете, ноутбуке? 

Стоимость замены аккумулятора зависит от нескольких факторов:

• Сложность замены — быстро вынимаемые АКБ заменить на много дешевле, нежели встроеннные, где прийдется заплатить мастеру за все его риски при разборке устройства.
• Качество и производитель — существуют специализирующиеся на аккумуляторах фирмы, которые выпускают большой ассортимент качественных АКБ и дают гарантию до одного года, к таким можно отнести популярную в России Craftmann.
• Срок гарантии — на обычные китайские АКБ дают гарантию в две недели, на брендовые — до одного года. Если мастерская дает гарантию от одного месяца и более — она берет риски на себя, обычно это компенсируется двойной стоимостью на замену АКБ.
• Емкость АКБ — чем больше ёмкость АКБ, тем она крупнее и дороже. Все просто — больше объем аккумуляторной банки вмещает больше химии и дольше заряжается и дольше разряжается. Допустим на телефоны АКБ стоит дешевле нежели на планшетные компьютеры.

Берегите свое устройство, и держите его заряд не ниже 10 %.

Aug 24, 2018   Как правильно

Тонкий корпус смартфона, огромный запас автономности у планшетов и облегчённые версии ноутбуков для удобства их переноски — всё это наследие важнейшего концептуального решения мобильной электроники последних лет, когда производители отказались от съёмных аккумуляторов.

Конечно, сегодня ещё остаётся много моделей устройств с батареями, которые легко вытащить и установить обратно, всего лишь откупорив крышку корпуса. Но как быть с теми, где такой возможности не предусмотрено, а срок службы батареи остаётся ограничен двумя-тремя годами?

Какие способы существуют, чтобы заменить несъёмный аккумулятор?

1. Вы можете обратиться в официальный сервисный центр, если батарея стала плохо держать заряд в течение гарантийного срока — её заменят бесплатно. 2. Если сроки вышли, и вдруг возникла проблема с автономностью, то воспользуйтесь инструкциями по самостоятельной разборке корпуса смартфонов, планшетов и ноутбуков для замены аккумулятора без обращения в мастерскую. 3. В сложных ситуациях, либо если вы не хотите связываться с электроникой, можно обратиться в местный сертифицированный центр обслуживания клиентов, где вашу проблему решат за определённую цену. Примерно оценить масштаб работ советуем при помощи инструкций.  4. Есть шансы значительно увеличить время работы мобильного устройства и откалибровать его. Например, если вы хотите купить гаджет и нужно «дотянуть» до этого момента на старом. Только не забудьте правильно заряжать новое устройство сразу же после покупки.

Можно ли заменить несъёмный аккумулятор без специальных навыков?

Предлагаем посмотреть на пример Samsung Galaxy A3 (2015) — это один из первых среднебюджетных смартфонов южнокорейской корпорации, который имеет прочный тонкий корпус с необслуживаемым литий-ионным аккумулятором. С помощью фена, отвёртки и гитарного медиатора даже далёкий от технических работ пользователь способен снять тыловую панель и отключить от системной платы батарею — потребуется лишь следовать инструкции из восьми шагов, чтобы один раз в несколько лет разобраться как снять несъемный аккумулятор в телефоне Samsung.

Инструкция, как заменить несъёмный аккумулятор в смартфоне Samsung Galaxy A3 (2015)

Это недорогой и относительно простой в устройстве аппарат, который не требует специальных навыков для восстановления автономности. Вам не придётся обращаться в мастерскую — процесс хоть и обременён сложностями с размягчением клеевой основы с помощью фена, но не ставит перед самовольным кудесником непреодолимых препятствий.

Всегда ли стоит заменять несъёмный аккумулятор своими силами?

Встречаются ситуации, когда вы не готовы к такой процедуре или придётся спешить, чтобы разобраться, как снять несъемный аккумулятор. Это чревато потерями. Например, в переносной акустической колонке JBL Flip 3 применяется лентовидный шлейф платы управления, который легко спутать с фиксирующей клейкой лентой. Если её порвать (о чём недавно и сообщил наш посетитель), то придётся менять всю плату управления или искать подходящий проводник.

Инструкция, как заменить аккумулятор в колонке JBL Flip 3

Вмешательство в техническое устройство требует от вас сосредоточенности. Прежде, чем начать разбирать корпус, прочитайте руководство, посмотрите картинки, если есть — видео, заранее подготовьте инструмент. Лишь затем пытайтесь поменять несъемный аккумулятор, следуя указаниям экспертов.

Сколько стоит заменить несъёмный аккумулятор в смартфоне, планшете, ноутбуке?

Если вы уже попытались исправить проблему быстро разряжающегося устройства и ничего из советов не помогает, то остаётся единственный вариант — установить новую батарею. Сегодня мы уже разобрались, можно ли поменять несъемный аккумулятор без обращения в мастерскую. Например, у вас есть сразу несколько вариантов вернуть автономность стареющему iPhone. Схожим образом восстанавливаются и другие устройства от простых телефонов до планшетов и ноутбуков.

Теперь вам остаётся только узнать, где лучше всего покупать новые батареи для современных гаджетов и почему не стоит доверять продавцам, которые не дают гарантию на элементы питания.

Получите консультацию по приобретению нового аккумулятора: • обратитесь на электронную почту (email: info@neovolt.ru); • по бесплатному (для жителей России) номеру телефона: 8 800 555-86-57 (круглосуточно).

Если у вас возникли вопросы, то можете отправить сообщение в ВКонтакте vk.com/neovoltru, чтобы получить помощь. Подпишитесь в группе на новости из мира гаджетов, узнайте об улучшении их автономности и прогрессе в научных исследованиях аккумуляторов.

Похожие комментарии:

• Какие повер-банки лучше для телефона: бренды, фирменные или китайскиеNov 21, 2019
• Перезаряд телефона: при каких условиях это возможно и как избежать?Nov 14, 2019
• Почему заряд на телефоне 30%, а через минуту уже 1%, и он выключается?Jul 26, 2019
• Что будет, если литиевый аккумулятор бросить в воду?Jul 25, 2019
• Как заменить аккумулятор Lenovo ThinkPad 10 (20E3, 20E4)Jul 15, 2019

Если аккумуляторная батарея на телефоне или планшете под системой управления Android стала разряжаться слишком быстро, то скорее всего потребуется заменить аккумуляторы для телефона Samsung.

Однако иногда может помочь правильная настройка гаджета. Загруженные и установленные приложения могут забирать на себя слишком много процентов зарядки. Девайс можно настроить так, чтобы аккумулятор проработал как можно дольше. Но не всегда такая настройка может спасти ситуацию. Об этом и не только — далее.

Так какие же основные показатели к замене аккумулятора (батареи) для мобильных телефонов?

• Аккумулятор теряет 20% своей емкости каждые 500 циклов разряда-заряда, то есть за 2 года пользования он может потерять 20-40% при ежедневной зарядке. Частый перегрев, холод, чрезмерная влажность ускоряют процесс потери аккумулятором, своей емкости и он может потерять 20-30% емкости уже в первый год пользования. В таком случае лучше купить аккумулятор подороже, а не выбрать дешевый аналог.
• Аккумулятор изменил свою форму — вздулся, округлился, крутится на плоской поверхности. Если у вас iPhone или другой телефон с встроенным аккумулятором — может измениться форма корпуса, выпирать дисплей или задняя крышка
• Телефон разряжается от 100% до 0% за несколько часов при неактивном использовании
• Телефон выключается во время разговора в Украине, даже если уровень аккумулятора показывает 20-30%
• Тест аккумулятора с интернет магазина показывает уровень износа и нуждается в замене. На Android смартфонах это можно сделать с помощью комбинаций * # * # 4636 # * # * или * # 0228 # *, а также с помощью сторонних программ Battery Info и MacroPinch Battery. На iPhone «здоровье» аккумулятора можно проверить с помощью программы Battery Life

Как продлить жизнь аккумулятору (батареи) для мобильных телефонов?

• Прежде всего, стоит заряжать гаджет регулярно.

Не стоит допускать полной разрядки аккумуляторной батареи. Несмотря на то, что современные литий-ионные батареи не имеют так называемого эффекта памяти, и имеют приятную стоимость, зарядка должна быть периодической. Конечно же, можно и даже нужно ставить девайс на зарядки еще до того, как он разрядится до выключения.

Большинство производителей в Киеве рассчитывают срок эксплуатации литий-ионной батареи в циклах полной разрядки. Чтобы проверить этот показатель самостоятельно – можно заказать диагностику батареи. Для наиболее качественных батарей такой срок составляет в среднее пятьсот циклов. Для того, чтобы продлить его жизнь стоит заряжать гаджет чаще. Оптимально всего, ставить телефон на подзарядку тогда, когда показатель зарядки опустился ниже 20-10 процентов. Такое действие может продлить срок эксплуатации до 1100 циклов.

• Вовремя ставьте устройство на зарядку.

Устройство будет служить дольше при постоянном заряде в 50-80 процентов. Если же аккумулятор зарядился на все 100 процентов, то его стоит вовремя отключить от сети питания, поскольку такой фактор тоже будет влиять на срок эксплуатации аккумулятора. Перезарядка тоже не есть хорошим фактором для долгого срока службы. Цена такой зарядки – больший срок использования.

• Заряжайте телефон только от оригинального блока питания.

Шнур зарядки допускается брать не оригинальный, а вот блок питания лучше всего использовать родной. Мало кому известно, что в блок питания зарядного устройства встроенные сетевые адаптеры, которые «выравнивают» электрический ток от бытовой сети и делают его оптимальным для зарядки телефона. Однако в некоторых устройствах не предусмотрено встроенной зарядки.

• Несколько раз в год заряжайте и разряжайте телефон до 0 и до 100 процентов.

Полная зарядка на длительное время – вредна для литий-ионной батареи, такая же ситуация и с полной разрядкой до 0 процентов. Специалисты всегда дают рекомендации хотя бы один раз на три месяца доводить телефон до полной разрядки, а после держать его на зарядке от 8 до 12 часов.

Больше товаров вы можете найти в интернет-магазине: https://www.aks.ua/catalog/akkumulyator-dlya-mobilnogo-telefona/

Стоимость заменыот 490 ₽

Время ремонта от20 минут

Бесплатно проведем диагностику смартфона, точно определим причину поломки, подберем фирменную деталь, сообщим стоимость восстановительных работ и срочно выполним замену батареи на телефоне в Москве, и предоставим фирменную гарантию!

+7 (499) 450-03-63записаться на ремонт

Замена аккумулятора на телефоне необходима многим обладателям гаджетов, ведь эта деталь предназначена для стабильной автономной работы гаджета длительное время. АКБ может сломаться после длительной эксплуатации устройства. Причиной, из-за которой стоит зайти в нашу мастерскую – сложности с разборкой девайса. Раньше, чтобы поменять аккумулятор, нужно было снять заднюю крышку, а сейчас — разобрать корпус.

Стоимость ремонта телефонов

*При условии последующего ремонта. Цены в таблице не являются публичной офертой.

Отремонтируем любые неисправности телефонов

  Общие проблемы БЕСПЛАТНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ Оставьте заявку и мы вам перезвоним

Что отличает нас от других?

ВНИМАНИЕ! С каждым клиентом, заказавшим услугу ремонта электроники в нашем сервисном центре — мы заключаем письменный договор, поэтому все наши клиенты в полной безопасности!

КУРЬЕРСКАЯ ДОСТАВКА Если у вас нет возможности привести вашу технику в наш сервис самостоятельно, есть услуга бесплатной* доставки в сервис и обратно, в удобное для вас время.

КАК ДОЛГО МОЙ ТЕЛЕФОН БУДЕТ В РЕМОНТЕ? Обычно, замена батареи на телефоне выполняется в течении одного дня, однако, бывают случаи, когда ремонт может затянуться на несколько дней, а клиенту необходимо оставаться всегда на связи. В таких случаях — мы предоставляем подменный телефон взамен ремонтируемого!

Когда необходима замена батареи на телефоне

Из-за того, что существует достаточно много причин поломки батареи, замена аккумулятора на телефоне может стать востребованной в любое время. Часто приводят к неисправности батареи владельцы смартфонов. Некоторые люди подключают девайс к зарядке уже после 100% разрядки аккумулятора. Это серьезная ошибка, приводящая к быстрому износу. Не забывайте аппарат под лучами солнца или в слишком холодных местах.

• Телефон стал быстро разряжатся
• Не заряжается, хотя штекер включен в аппарат
• Попадение внутрь воды и влаги
• Вздулась задняя часть крышки смартфона
• Физический износ запаса аккумуляторной батареи

Как показывает практика, привести к ускоренному износу батареи может не качественное зарядки. Попадание внутрь девайса влаги, удары и др. – все это обязательно приведет к потребности замены аккумулятора на телефоне. Независимо от причины поломки устройства, мастера нашего сервиса произведут ремонт вашего телефона как можно быстрее.

Наши преимущества

Качественные деталиИспользуем только брендовые запчасти от производителей

Фирменная гарантияГарантия на замену батареи телефона от 3 месяцев

Ремонт на 20 минутСрочный ремонт с гарантией на выполненную работу

Прозрачные ценыСтоимость оговаривается до начала выполнения ремонта

Опытные мастераКвалифицированные инженеры с опытом работы от 5 лет

Скидка 10%Даже при втором обращении вы получаете скидку

Новое оборудованиеРемонтируем поломки, а не меняем детали целиком

Собственный складВсегда в наличии оригинальные запчасти от производителя

График работыРаботаем без выходных и перерывов

Схема работы

1. Звоните по телефону и оставляете заявку на ремонт техники

1. Привозите технику самостоятельно или передаете курьером

1. Проводится точная и полная диагностика электроники

1. Согласовываем цену с клиентом и приступаем к работе

1. Передаем исправное устройство в удобное для вас время

Замена батареи на телефоне любого бренда

Samsung

Xiaomi

Sony

ZTE

Meizu

Huawei

Honor

Nokia

HTC

LG

Asus

Lenovo

Motorola

Neffos

OPPO

BQ

Vivo

Alcatel

Razer

OnePlus

Google

Leagoo

Oukitel

Highscreen

BlackBerry

Vertu

Doogee

Nubia

Acer

Sharp

TP-LINK

Microsoft

Ginzzu

Blackview

Senseit

LeEco

Philips

Nexus

Ulefone

Phicomm

Cubot

Vkworld

Digma

Prestigio

Ark

Jinga

Vertex

RugGear

Turbo

Oysters

Bluboo

UMI

Qumo

Wileyfox

DEXP

AGM

Fly

Ritzviva

HP

Lexand

Bravis

Haier

Caterpillar

Archos

Zopo

Etuline

CoolPad

Roverphone

Zuk

Kingsing

Sonim

THL

Nomi

Wexler

Discovery

Uhans

Turbopad

Explay

Gresso

Yotaphone

Sigma

Elephone

Kyocera

Micromax

Wiko

NO.1

Black Fox

Conquest

iNew

Innos

Benq

Energizer

Geotel

Gsmart

HOMTOM

iMAN

Impression

INOI

INTEX

IQM

JESY

Just5

MaxCom

Mobiado

Wigor

Nomu

NOUS

Panasonic

teXet

Runbo

Seals

Smartisan

Snopow

Stark

TECNO

Torex

UMIDIGI

vernee

Viewsonic

Keneksi

Замена батареи на телефоне в Москве

Замена батареи на телефоне должна осуществляться с соблюдением всех рекомендаций фирмы — производителя. Наша компания использует исключительно фирменные АКБ, которые полностью совместимы именно с вашим телефоном. Собственный склад запасных электронных компонентов – это преимущество, из-за которого рекомендуем обратиться в наш сервисный центр. Приступая к работе, мы сделаем диагностику аппарата. Иногда это позволяет определить причину неправильной работы батареи. Устранив ее, можно не переживать за длительный срок бесперебойной службы телефона после ремонта. Выявив электронные компоненты, работающими с перебоями, вам порекомендуют заменить их. Для замены аккумулятора на телефоне, мастера используют специальные инструменты и дорогостоящее оборудование. Профессиональный подход позволяет осуществить ремонт аппарата на достойном уровне. Полностью готовый к эксплуатации телефон вы сможете забрать уже через несколько часов. Выдаем гарантию на все произведенные работы сроком от 3 месяцев и до одного года.

09.02.2015

Проведите визуальный осмотр

Бывает, когда неполадки аккумулятора видны невооруженным глазом. Неисправный аккумулятор начинает выделять газ, который скапливается под его оболочкой. Если вы видите, что ваш аккумулятор раздувается и стремится к округлой форме, это явный признак того, что его больше не стоит эксплуатировать. Такой аккумулятор может быть опасен для смартфона. Следы коррозии и бело-зеленые пятна также свидетельствуют о негодности батарейки.

Без аккумулятора наши с вами смартфоны абсолютно бесполезны. Именно он дает им жизнь, и он также способен ее отобрать. Сегодня наши смартфоны могут одновременно показывать картинку на огромном ярком экране, делать фото со вспышкой, загружать что-либо при помощи LTE-соединения и в то же время искать связь с GPS-спутниками. Все это ложится на плечи аккумулятора почти каждый день, вследствие чего их срок службы существенно сократился, и часто уже через год аккумулятор совсем никуда не годится. Коллеги из PhoneArena написали несколько советов о том, как своевременно понять, что пора заменить аккумулятор.

Может быть, сложно обнаружить все эти симптомы, если ваш аккумулятор несъемный. Однако, в том случае когда его начнет раздувать, это наверняка отразится на корпусе смартфона. Может начать выпирать экран, а корпус может начать менять форму и трескаться. В таком случае следует срочно заменить батарею. Мне доводилось видеть много случаев, когда батарея буквально разделяла смартфон на части изнутри. Может треснуть дорогостоящий экран, а плате телефона изгибы не идут на пользу.

Далеко не во всех случаях аккумулятор надувается быстро. На это может потребоваться время, и на ранних стадиях обнаружить выпуклость на глаз может быть проблематично. В случае со съемными аккумуляторами помогает простой и забавный спин-тест, или тест на вращение. Попробуйте заставить свою батарейку вращаться на ровной поверхности. Получилось? Значит поверхность вашей батареи недостаточно ровная.

Понаблюдайте за работой аккумулятора

Большинство смартфонов позволят вам наблюдать процент заряда батареи в процентах. Вы даже можете установить красочный виджет на рабочий стол. Понаблюдайте за тем, как ваша батарейка разряжается. Она не должна разряжаться более чем на 1-2 процента за раз при неактивном использовании. Если вы не играете в игры и не сидите в Интернете, но ваша батарейка все равно разрядилась со ста процентов до нуля за пару часов, либо ваш смартфон отключается во время звонка, будучи заряженным на 20-30 процентов, значит аккумулятор подлежит замене.

В некоторых случаях на время работы аккумулятора может влиять неисправность самого смартфона. В этом случае проблема, вероятно, будет сопровождаться нагревом, и аккумулятор будет разряжаться, даже когда смартфон выключен.

Воспользуйтесь инструментами для диагностики

Мало кто знает, но ваш Android-смартфон хранит в себе информацию о батарее, доступ к которой можно получить набрав комбинацию *#*#4636#*#* в вашем приложении для набора номера. Если комбинация не сработала, можете попробовать приложение Battery. Установить его можно из Google Play. Оно покажет статус вашей батареи, температуру и вольтаж. Избегайте бесполезных приложений, обещающих исправить плохо работающий аккумулятор.

Как понять, что пора менять аккумулятор

Аккумуляторная батарея относится к узлам автомобиля, которые имеют ограниченный ресурс. Его следует менять через определенное время. Момент, когда менять аккумулятор автомобиля, зависит от многих факторов:

• марка АКБ;
• страна-производитель батареи;
• условия эксплуатации автомобиля, на который установлен аккумулятор;
• место расположения АКБ в автомобиле;
• наличие повреждений при дорожно-транспортных происшествиях;
• техническое состояние генератора, электрооборудования;
• периодичность регламентного обслуживания и др.

Нужно ли часто производить замену аккумулятора в автомобиле

Периодичность замены аккумулятора

Считается нормальным, если АКБ выдерживает более шести лет эксплуатации. На подержанных автомобилях, которые приобретались в странах Европы, часто можно встретить аккумуляторную батарею, выпущенную более 10-ти лет назад. Этому факту есть объяснение. Во-первых, автопроизводители устанавливают аккумуляторные батареи повышенного качества от проверенных поставщиков. Во-вторых, условия эксплуатации (климатические, дорожные) в Европе значительно лучше. В теплых европейских странах считается, что периодичность замены АКБ составляет около 1 раза в 8 лет. Исключение составляют суровые скандинавские страны. Там норма составляет 1 раз в пять лет.

При эксплуатации автомобиля в отечественных условиях нормы, устанавливающие, как часто надо менять аккумулятор в машине, составляют около 1 раза в 6-7 лет эксплуатации автомобиля. На многих предприятиях при обслуживании коммерческих автомобилей закладывают стандартную амортизационную норму – 7 лет.

Периодичность замены аккумуляторной батареи не является догмой. Если АКБ теряет свои эксплуатационные свойства (емкость, пусковой ток) более чем на 50%, его эксплуатация предельно затруднена. Запуск двигателя в холодное время года становится проблематичным. Если в личном автомобиле можно позволить запускать двигатель длительное время, то простой коммерческого транспорта может привести к издержкам, значительно превышающим стоимость аккумуляторной батареи.

В общей автомобильной практике АКБ заменяют, как только появились обоснованные признаки потери эксплуатационных свойств.

Как часто меняют АКБ

Интересно узнать, как часто нужно менять аккумуляторы в автомобилях и от чего зависит установленный производителем интервал.

В качестве нормального показателя обычно фигурируют сроки в 5-6 лет эксплуатации. То есть это вполне неплохой период для любого аккумулятора.

При этом до сих пор можно встретить машины, под капотом которых стоят АКБ, установленные 8-10 лет назад. Интересно и то, что в основном это автомобили, оказавшиеся у нас из Европы. Тут можно дать несколько объяснений:

• Автопроизводители используют штатные АКБ от проверенных производителей. То есть это батареи действительно хорошего качества.
• Условия эксплуатации, актуальные для европейских стран, заметно отличаются от российских. Это более мягкий климат, качественные дороги.

Если климат в стране тёплый, то есть на АКБ не воздействует один из главных негативных факторов в виде сильного холода, тогда менять батарею потребуется буквально раз в 8 лет.

Это не касается скандинавских стран, где температура часто опускается ниже -10-15 градусов Цельсия. И рекомендуемый интервал замены от производителя составляет 5 лет.

Если говорить о том, когда надо менять старый аккумулятор под капотом автомобиля в российских условиях, то тут ситуация несколько иная.

Нормой считают эксплуатационный срок около 6-7 лет. Для ряда коммерческих автомобилей норма составляет 7 лет.

Но подобные стандарты не позволяют ответить точно на вопрос о том, через сколько времени надо будет менять старый аккумулятор на той или иной машине. На периодичность влияет целый ряд факторов. И в некоторых случаях ресурс АКБ заканчивается намного быстрее, нежели указал на упаковке производитель.

Чтобы понять, как часто нужно в действительности менять изношенный аккумулятор на автомобиле, необходимо отталкиваться не от заявленного срока, а от того, какие факторы влияют на износ АКБ. При их воздействии срок службы батареи сокращается, начинают появляться первые характерные признаки износа.

Признаки необходимости замены

Специалисты отмечают следующие признаки необходимости замены аккумуляторной батареи:

1. Недостаточная степень зарядки аккумуляторной батареи. За время непродолжительной стоянки (не более 24 часов) аккумулятор не поддерживает необходимую емкость, не обеспечивает пусковой ток, необходимый для запуска двигателя. Остаточное напряжение на АКБ, измеренное мультиметром после стоянки, менее 12,2 Вольта (все потребители отключены).
2. Процесс кипения электролита при заряде током менее 3 Ампер.
3. Значительное уменьшение пускового тока при полном заряде аккумуляторной батареи. Измерения производятся при помощи нагрузочной вилки.
4. Отсутствие достижения зеленой зоны после заряда аккумулятора (в АКБ с окошком визуального контроля).
5. Уменьшение уровня электролита необслуживаемого аккумулятора ниже критической отметки.
6. Потеря герметичности конструкции АКБ.
7. Изменение геометрии аккумуляторной батареи (вздутие, перекос).
8. Видимое осыпание пластин (АКБ в полупрозрачном корпусе).

Если имеются перечисленные признаки, то возникает ситуация, когда пора менять АКБ.

Что указывает на замену АКБ

Автомобилист сам может определить, когда ему надо будет менять аккумулятор автомобиля, опираясь на характерные признаки.

Столкнувшись с ними, вам следует заняться восстановлением АКБ либо же подумать о покупке нового источника питания. Всё зависит от того, насколько батарея изношена.

Выделим несколько моментов касательно того, как понять, что свой ресурс аккумулятор автомобиля израсходовал и его нужно будет менять в ближайшее время.

• АКБ стабильно недополучает заряд, то есть находится в состоянии неполной зарядки;
• после непродолжительной стоянки заметно падает ёмкость;
• оставив машину менее чем на 24 часа, пускового тока для запуска двигателя оказывается недостаточно;
• батарея заряжается током менее 3 А, но при этом электролит всё равно кипит;
• заметно падают значения пускового тока, хотя аккумулятор полностью заряжен (для проверки можно воспользоваться нагрузочной вилкой);
• индикатор заряда в процессе работы зарядного устройства не переходит в зелёное положение (означает полный заряд);
• электролит в необслуживаемом типе АКБ опускается ниже допустимой отметки;
• корпус аккумулятора теряет свою герметичность;
• наблюдаются визуальные признаки изменения формы корпуса (он вздувается, перекашивается);
• если корпус полупрозрачный, можно заметить признаки осыпающихся пластин.

В таких ситуациях вероятность восстановить автомобильный аккумулятор достаточно низкая. Поэтому самым правильным, а иногда и единственным способом выйти из сложившейся ситуации, будет покупка нового источника питания для своего транспортного средства.

Что влияет на работоспособность аккумулятора

На работоспособность аккумуляторной батареи влияют следующие условия эксплуатации:

1. Климатические. Срок службы уменьшается в случае эксплуатации в режимах экстремально высоких или, наоборот, низких температур. При высокой температуре нарушается тепловой режим заряда, АКБ может подкипать. При этом увеличивается концентрация кислоты, что приводит к ускоренному разрушению пластин. В условиях низких температур уменьшается плотность электролита, прогрессируют процессы сульфатации.
2. Механические. В результате ударов, тряски пластины могут обломаться. Это приводит к микро-коротким замыканиям, разрушению пластин, значительно снижается срок эксплуатации.
3. Электрические. Токи утечки в автомобиле, предельные значения токов запуска, короткие замыкания электропроводки значительно уменьшают ресурс АКБ. В случае предельных токов аккумулятор может «взорваться» или «вспухнуть», что моментально приводит его в негодность.
4. Место дислокации аккумулятора в машине. Если АКБ установлен под капотом машины, в процессе эксплуатации в зимнее время перепад рабочих температур может быть более 100 градусов Цельсия. При таком режиме срок эксплуатации АКБ может уменьшиться на 30%. В лучших условиях находятся аккумуляторы, находящиеся в салоне или багажнике авто.
5. Исправность генератора. Если генератор автомобиля дает повышенный ток или напряжение заряда (более 15 Вольт), аккумулятор перезаряжается, выкипает, что значительно уменьшает его ресурс.
6. Периодичность регламентного обслуживания, дозаряд во время хранения. Если хранить АКБ без подзарядки, то при понижении напряжения ниже 8 Вольт активируется процесс сульфатации, который может привести его в негодность в течение зимнего периода. Поверхность клемм и корпуса аккумулятора следует регулярно протирать. В обслуживаемых АКБ следует проверять плотность электролита и его уровень, при необходимости выполнять регламентные работы.
7. Плохое состояние клемм АКБ. Окисление, плохое закрепление клемм вызывают процессы искрообразования, увеличения температуры, что разрушает конструкцию аккумулятора.

Своевременное обслуживание аккумуляторной батареи увеличивает срок ее эксплуатации. Аккумулятор не подведет в самый неподходящий момент.

Какой аккумулятор лучше выбрать на замену.

На первый взгляд может показаться, что в выборе новой модели аккумулятора нет ничего сложного. Однако, этот процесс не так прост и для покупки качественного АКБ необходимо иметь небольшую «подушку из знаний». Перед приобретением рекомендуется ознакомиться со следующими пунктами:

1. Дата изготовления АКБ. Срок реализации с момента создания — полтора года. Прошло больше времени? Значит эта батарея не самый лучший вариант для покупки.
2. Габариты. Стоит знать, что размеры аккумулятора напрямую связаны с его техническими характеристиками, поэтому будьте более внимательны.
3. Ток холодного пуска. Он указывает на возможности батареи запустить двигатель при температуре -17 градусов, в условиях невысокого химического потенциала самой батареи. Чем выше значение, тем больше вероятности, что в хороший русский мороз ваш АКБ вас не подведёт.
4. Показатель резерва мощности. Проще говоря — время работы аккумулятора при работающем двигателе и вышедшем из строя генераторе.

Теперь вы знаете основные признаки того, что вашему аккумулятору нужна «молодая замена». Пользуйтесь советами из статьи при замене АКБ. И старайтесь максимально внимательно подходить к вопросу покупки новой батареи для вашего транспорта.

• Автор: Алексей Винокуров
• Распечатать

Оцените статью:

1. 5
2. 4
3. 3
4. 2
5. 1

(7 голосов, среднее: 2.3 из 5)
Поделитесь с друзьями!

Когда менять аккумулятор автомобиля

Вполне естественно, что вечных деталей для автомобиля пока не придумали. Это же относится и к автомобильному аккумулятору – периодичность его замены, в среднем составляет раз в 3-4 года . При этом, конкретные сроки замены сильно зависят от условий, в которых эксплуатируется батарея, и могут как увеличиваться, так и уменьшаться.

Благодаря тому, что вопрос как часто менять аккумулятор в машине, по большому счету, никак не регламентируется, на дороге можно встретить огромное количество транспортных средств, испытывающих серьезные трудности с пуском двигателя. Чтобы не оказаться в ситуации, когда приходится просить знакомых и незнакомых водителей прикурить севший аккумулятор, всегда , и не испытывать проблем с имеющейся «на борту» электроникой, нужно уметь самостоятельно определять, когда менять аккумулятор в машине.

А еще они приходят не по расписанию!

Случалось ли с вами такое, что садясь в машину в надежде добраться куда-то, вы обнаруживали, что вместо «резвого» старта, вас ожидал лишь слабый вой двигателя? Для тех, кто что-то понимает в устройстве автомобиля, это верный признак того, что аккумулятор разряжен, так как именно он подает заряд электричества, необходимый для питания всех электроприборов автомобиля.

Чтобы не оказаться в подобном положении, нужно уметь самостоятельно определять и предвидеть, когда аккумулятор выйдет из строя.

Лучшее время для замены

Как и любая другая деталь в авто, изношенный и требующий замены аккумулятор непременно даст знать об этом, а если водитель достаточно грамотный, он сразу же об этом поймет, и вопроса как узнать, что аккумулятор пора менять у него не возникнет. Признаки, что АКБ подлежит замене достаточно очевидны:

• каждый пуск двигателя дается с большим трудом даже в теплую погоду;
• бортовой компьютер постоянно указывает на необходимость зарядить батарею;
• даже после интенсивной езды по трассе проверка АКБ вольтметром показывает крайне низкий уровень заряда;
• после ночи, проведенной на специальном зарядном устройстве плотность электролита не дотягивает до нормы (1,25);
• неприятный запах от аккумулятора;
• категоричным показанием к замене аккумулятора является низкий уровень плотности электролита в одной из банок, при нормальном или чуть сниженном в остальных.

  

Таким же абсолютным показанием к немедленной замене АКБ является темный цвет электролита, говорящий о разрушении пластин, а также изменение консистенции электролита. Стоит понимать, что использование вышедшего из строя аккумулятора грозит самыми печальными последствиями, в т. ч. взрывом. Если вышеперечисленных симптомов не отмечается, но возраст батареи «почтенный», ее необходимо либо заменить, либо отдать на диагностику – если нет желания выполнять ее самостоятельно. Подробно о способах определения «мертвой» батареи показано на видео:

Признаки того, что АКБ нуждается в замене

Как определить, что аккумулятор пора менять?

Водитель со стажем, столкнувшись с рядом ярко выраженных сигналов, сразу поймет, в чем дело, и сделает соответствующие выводы:

• Если двигатель запускается с трудом не только в холодное время года, но и летом — нужно менять аккумулятор в автомобиле. Он не держит заряд, и стартеру недостает энергии для того, чтобы запустить мотор.
• Если ваша машина оснащена бортовым компьютером, и на табло постоянно горит напоминание о необходимости зарядки батареи — нельзя игнорировать этот сигнал. Если же водитель не понял, о чем речь — он может оказаться в ситуации, когда машина просто не заведется.
• Если проверить аккумулятор с помощью мультиметра после длинных поездок, и он покажет низкий уровень напряжения — необходима срочная замена батареи. В нормальном состоянии АКБ после длительной непрерывной езды по трассе должна «разгоняться», подзаряжаясь от генератора.
• Если вы заряжали батарею целую ночь, но плотность электролита в ней едва «дотягивает» до отметки в 1,25 гр/см³ — пора задуматься о том, чтобы ее сменить. Жаже если электролит не в норме только в одной банке, все равно это показание к замене источника питания.
• Если жидкость внутри батареи темная — срочно меняйте аккумулятор. Ездить с разрушенными пластинами категорически нельзя, это может спровоцировать взрыв.
• Иногда не помешает даже понюхать аккумулятор. В случае неприятного гнилостного запаха его обязательно нужно поменять на новый.
• Простым тестом также может стать прослушивание магнитолы в машине в течение часа. Если после этого стартерный пуск затруднен, значит, батарея быстро «садится».
• Ну и, конечно, если ваша батарея находится в «почтенном возрасте» старше четырех лет, пора задуматься о приобретении новой.

Как реанимировать старый аккумулятор

Для восстановления АКБ можно самостоятельно провести ряд не самых сложных и мало затратных манипуляций. Многие, особенно начинающие водители, к сожалению, не знают можно ли менять электролит в аккумуляторе, как это делать и для чего. Вначале аккумулятор снимается с автомобиля и тщательно очищается от грязи. После тщательного визуального осмотра на предмет деформаций и трещин в корпусе следует выкрутить все пробки, для чего удобно пользоваться обычной монетой. После этого мы получаем доступ к внутренним банкам, где располагается электролит.

Если электролит светлый необходимо оценить его уровень. Стеклянная полая трубочка опускается внутрь, после чего верхний ее конец зажимается пальцем и извлекается. По высоте «водяного» столбика судим об уровне. Если он ниже уровня необходимо долить дистиллированную воду и провести полный цикл зарядки аккумулятора зарядным устройством.

После полной зарядки АКБ можно приступать к оценке плотности электролита – если сделать перед процедурой, то данные будут недостоверны. Для замера используется ареометр, работать с которым предельно легко, поскольку внутри имеется трехцветная шкала и, если электролит нормальный, поплавок будет в зеленой зоне. Если же вышеупомянутые мероприятия не помогли, электролит следует заменить на новый, и замерить его плотность опять после зарядки. Если она нормальная – аккумулятор еще послужит, его можно смело ставить на автомобиль, периодически не забывая контролировать напряжения на клеммах.

Выбираем новый агрегат

Несмотря на кажущуюся простоту выбора новой модели аккумулятора для собственного автомобиля, процесс этот не так прост и требует использования некоторых знаний. В противном случае легко приобрести некачественное изделие с истекшим сроком действия. После того, как определили, что аккумулятор пора менять есть ряд моментов, на которые следует обратить внимание при покупке.

1. Дата изготовления. Это очень важный момент для приобретения качественного аккумулятора, поскольку с момента производства он должен реализовываться в течение полугода. При возникновении каких-либо сомнений в правильности указанной на батарее даты от покупки лучше отказаться.
2. Габариты, обозначающие не только размеры корпуса, но и расположение клемм. Стоит знать, что размеры аккумулятора напрямую связаны с его техническими характеристиками, поэтому стоит быть внимательными.
3. Ток холодного пуска. Это очень важный параметр любого аккумулятора, особенно для наших непростых климатических условий. Он говорит о возможности батаре и запустить мотор авто при температуре -17 градусов, в условиях невысокого химического потенциала самой батареи и густом моторном масле. Высокие значения данного параметра свидетельствуют о том, что авто будет хорошо заводиться при минусовой температуре. Данное значение может быть указано не на каждом аккумуляторе, а значение пускового тока, которое указано везде, не в состоянии дать вразумительной информации о том, как будет запускаться двигатель на морозе.
4. Труднее всего отыскать показатель резерва мощности, хотя его очень полезно знать именно до покупки батареи. Он говорит о времени работы аккумулятора при работающем двигателе при вышедшем из строя генераторе. Если на самом изделии такой информации нет, можно попробовать отыскать ее на сайте производителя.

После приобретения можно самостоятельно замерить ток на клеммах АКБ, и при необходимости подзарядить устройство, после этого его можно смело устанавливать на автомобиль.

Время, необходимое для замены АКБ в автомобиле

Неприятное удивление автовладельца может произойти, когда он увидит в один из зимних периодов аккумулятор полностью замерзшим. Это явление основано на том, что при продолжительной работе на пластинах внутри него образуется налет. Он не перемещается обратно в жидкость (электролит), а, следовательно, плотность изделия значительно становится меньше.

Далее происходит образование льда внутри корпуса батареи (из-за понижения замерзания жидкости). В ситуации, когда электролит замерзает, начинают разрушаться пластины, составляющие изделие, а значит, и пришел период выхода АКБ из рабочего строя.

Помимо этого (почему существует замена АКБ именно осенью), необходимо помнить и о том, что зимой расход электроэнергии увеличивается. Разного рода осветительные приборы очень влияют на это. Особенно это ощутимо в северных широтах, где полярная ночь.

Следующий немалый шаг по предупреждению о замене аккумулятора в осенний период твердит о том, что в зимнее время бывает гололедица, а значит, на больших оборотах двигателя далеко не уедешь.

Как отодвинуть время необходимой замены АКБ

Чтобы время, когда необходимо менять аккумулятор автомобиля как можно больше отсрочить, необходимо начинать заботиться о нем, начиная с момента его приобретения и установки. Поскольку очень большое влияние на продолжительность эксплуатации батареи оказывает режим использования самого автомобиля, следует, по возможности, избегать исключительно коротких и частых поездок – это не позволяет батарее заряжаться от бортовой системы, что негативно сказывается на сроке службы.

Чтобы постоянно не задавать себе вопрос как часто нужно менять аккумулятор в автомобиле, следует взять себе за правило периодически, не менее 6 раз в год , проверять напряжение на его клеммах – это позволит вовремя обнаружить недостаточное напряжение, говорящее о недозаряде аккумулятора. Эксплуатировать такую батарею крайне нежелательно. При обнаружении такой ситуации, аккумулятор необходимо обязательно подзарядить. Во время подзарядки не помешает проверить уровень электролита, и при необходимости подкорректировать его. После зарядки АКБ желательно также проверить и плотность электролита. Такие мероприятия не являются сложными или дорогостоящими, но позволяют реально избежать многочисленных проблем с батареей.

Как определить, что аккумулятор в автомобиле пора менять?

У каждой детали автомобиля есть свой ресурс. Касается это и аккумулятора. С годами эксплуации АКБ теряет свои характеристики, емкость батареи уменьшается, становится все сложнее завести машину зимой. Тем не менее некоторые водители могут долгое время не обращать внимания на проблемы с аккумулятором, пока машина не заглохнет на дороге или еще хуже на трассе. Чтобы не попасть в такую ситуацию, нужно следить за временем жизни батареи и во время её заменить на новую. А как определить, что аккумулятор пора менять?

Проверка заряда аккумулятора

Полная зарядка аккумулятора и проверка

Проверка аккумулятора на емкость

Заключение

Периодичность замены аккумулятора в машине

Считается, что аккумулятор следует менять через каждые 3-4 года эксплуатации. Именно так вы будете чувствовать себя уверенно зимой, будете знать, что не возникнет проблем с зажиганием, и вам не придется просить знакомых «прикурить». Тем не менее известно, что батареи известных производителей работают примерно 4-5 лет. Нужно помнить, что условия эксплуатации автомобиля могут быть разными, поэтому не стоит спешить в магазин. Лучше провести несколько тестов и проверок.
Помимо того, что диагностику аккумулятора вы можете произвести в специализированном сервисе или самостоятельно с помощью приборов, существуют признаки, по которым можно понять, что с АКБ что-то не так.

Какие проблемы взывает старый аккумулятор:

• Почти каждый запуск двигателя происходит с трудом, в том числе в теплую погоду;
• Бортовой компьютер постоянно указывает на необходимость зарядить аккумуляторную батарею;
• От аккумулятора ощущается неприятный запах;
• Через час прослушивания музыки или при включенных габаритах аккумулятор садится и не может завести автомобиль.
  По этим признакам можно понять, что АКБ нуждается если не в замене, то хотя бы в серьезной проверке. Еще несколько признаков:
• После интенсивной и длительной езды проверка вольтметром аккумулятора показывает низкий уровень заряда батареи;
• Даже после целой ночи зарядки аккумулятора, плотность электролита не достигает нормы (1,25); Показанием к замене аккумуляторной батареи является низкий уровень плотности электролита в одной из банок, когда в других он нормальный или чуть сниженный.

Если автомобиль используется в такси или в маршрутном такси, то есть очень интенсивно, аккумулятор находится в режиме постоянного перезаряда и значительно изнашивается. Срок службы такой АКБ может быть всего 1-2 года. Однако, нужно понимать, что проблемы с аккумулятором не всегда говорят о необходимости его замены. Возможно батарея недостаточно заряжена.

Проверка заряда аккумулятора

Чтобы проверить заряд аккумулятора автомобиля можно использовать вольтметр или мультиметр. Проверка проста, но сначала стоит отключить батарею. Замерьте напряжение на клеммах и оцените результат. Оптимальное напряжения в аккумуляторе — 12,6 В. Это значит, что батарея полностью заряжена и работает исправно. Показатель в 12,2 В сигнализирует о незначительном разряде. Если напряжение ниже 12 В, то батарею следует срочно зарядить.

Полная зарядка аккумулятора и проверка

Прежде чем делать выводы о необходимости замены аккумулятора, стоит полностью его зарядить специальным устройством. Кстати, производители не рекомендуют эксплуатировать аккумуляторы в морозы, если они заряжены менее чем на 75%. Перед наступлением зимы, обязательно полностью зарядите АКБ, чтобы потом не заглохнуть на дороге.
Если вы полностью зарядили аккумулятор, а он не смог запустить двигатель автомобиля, значит дело серьезное и батарею следует заменить. Если конечно, проблема с зажиганием не состоит в чем-то другом, например, вышел из строя стартер.

Бывает так, что аккумулятор способен завести двигатель всего один или два раза подряд, а затем напряжение сильно падает на клеммах. Это говорит о том, что ресурс батареи исчерпан и следует задуматься о покупке новой АКБ.

Если вы сомневаетесь в качестве работы аккумулятора, то всегда можно обратиться к специалистам. Например, в магазинах, которые продают аккумуляторные батареи, встречаются также услуги и по проверке вашей АКБ. Случается, что виноват вовсе не аккумулятор, а генератор, который не дает необходимую зарядку.

Проверка аккумулятора на емкость

Емкость аккумулятора — очень важный показатель, который отражает длительность работы батареи без потери силы тока. Измеряется емкость в ампер-часах. Провести ее самостоятельно бывает непросто, поэтому лучше обратиться в СТО.

В жизни такой проверкой может стать включенный ближний свет, который случайно оставили на ночь. Хороший аккумулятор должен продержаться не меньше 12 часов.

Заключение

Старый аккумулятор, который нуждается в замене, может стать головной болью для любого автолюбителя. Трудности при запуске двигателя зимой — самая распространенная проблема. Поэтому не стоит надеяться на авось и ждать того времени, когда вы опоздаете куда-либо из-за ненадежного АКБ.

При этом б/у аккумулятор всегда можно продать скупщикам или сдать в магазин, чтобы получить хорошую скидку. Новая АКБ в этом случае обойдется дешевле и не подведет вас на дороге.

Как проверить фактическую емкость АКБ?

Общее состояние вашей батареи вы можете проверить самостоятельно с помощью электронного тестера, который можно купить в любом автомобильном магазине. Тестер нужно будет просто подсоединить к АКБ, и он сделает анализ ее текущего состояния. По идее, проверка такого рода непременно должна входить в перечень технического обслуживания автомобилей и проводится, например, при замене масла.

Кроме этого, существует и тестирование аккумуляторов по ГОСТу, когда АКБ разряжается током, составляющим 1/20 от емкости до показателя U в 10,5 вольт. К примеру, если в машине стоит батарея емкостью 60 Ампер-часов, разрядить ее до 10,5 вольт нужно трех-амперным током, а фактическую емкость посчитать, умножая разрядный ток на разрядное время.

Как определить, что ваш аккумулятор пора менять? Ставим эксперимент

Машина стоит, а ток течет…

Сможете ли вы ответить на вопрос – сколько энергии из аккумулятора «жрет» ваша машина во время простоя? Вряд ли… Собственно говоря, если вы первый владелец машины, автомобиль нестарый и в состоянии «сток» – то есть такой, каким он был сделан на заводе, то этот вопрос не для вас, расслабьтесь…

Однако если вы недавно купили подержанное авто, не забывайте – прежний владелец мог установить на него сигнализацию, пару каких-нибудь дополнительных противоугонных электронных «хитрушек», доводчики стекол, нештатную «музыку», мультимедиа и многое другое. Все это электронное барахло может быть подключено так, что украдкой подъедает «лишний» ток из батареи стоящей на парковке или в гараже машины! И если аккумулятор пока не просится на свалку, это вовсе не означает, что он не устроит вам неприятный сюрприз на зимнем морозце именно из-за нештатного электрооборудования.

Как спрогнозировать и предотвратить возможные проблемы, пока не грянули серьезные холода? Да очень просто: замерить ток, потребляемый от аккумулятора машины в режиме простоя. Но сделать это необходимо хитро, а не тупо сняв провод с аккумулятора и подключив между проводом и клеммой батареи амперметр!

Как « засыпает » автомобиль?

Сперва нужно сказать пару слов важной теории об особенностях потребления тока автомобилем с неработающим двигателем. На любой современной машине, даже вполне бюджетной, есть масса «умных» блоков-модулей, отвечающих за функционирование тех или иных электросистем. Например, после извлечения ключа из замка зажигания на Жигулях-«копейке» ток, потребляемый от аккумулятора, резко падает до полного нуля – все потребители «безмозглые» и работают по принципу «включено-выключено». Но на современном автомобиле потребители тока не выключаются, как лампочка в люстре, – они «плавно засыпают». Это происходит потому, что «умные» модули после постановки авто на охрану еще некоторое время проверяют свои «зоны ответственности».

Вы вышли из машины, поставили её на сигнализацию и знать не знаете, что из аккумулятора вытекает ток силой в несколько ампер – огромный ток для заглушенного автомобиля! Если так будет продолжаться хотя бы несколько часов, утром машину вы уже не заведете. Но не волнуйтесь – это норма, все предусмотрено! Ток плавно падает по мере «засыпания» модулей и через некоторое время (от нескольких минут до получаса на разных авто, в зависимости от степени их электронной продвинутости) уменьшается до безопасных значений режима «сна».

Поняв особенности потребления тока стоящей машиной, перейдем к измерениям. Наша задача – определить силу тока у поставленного на охрану автомобиля, в котором закрыты все двери, капот и багажник (не прикрыты, а четко захлопнуты!), и никого нет в салоне. Только так и никак иначе мы можем добиться «засыпания» ВСЕХ «умных» модулей!

При этом во время подключения измерителя тока нам нужно умудриться НЕ ПРЕРВАТЬ электрическую цепь – то есть не просто снять массовый провод с аккумулятора и подключить между проводом и клеммой батареи амперметр, а сделать это БЕЗ отключения аккумулятора даже на несколько секунд. Разрыв цепи АКБ часто приводит к весьма долгому «засыпанию» электросистем машины, а также сбрасывает память магнитолы и многие другие настройки. Ничего фатального, но нам это совершенно не нужно.

Практика измерений

Итак, нам понадобятся мультиметр, включенный в режиме миллиамперметра (годится совершенно любой), и два куска многожильного электропровода приблизительно метровой длины. Сечение – примерно 0,5-0,75 мм. Такой провод продается в любом магазине электромонтажа и стоит менее 10 рублей за метр.

Купили два метра провода, разрезали на два одинаковых куска по метру. Зачищаем ножом изоляцию у каждого куска с обеих сторон. С одной стороны – сантиметра на 4, с другой – аж сантиметров на 10.

Концы проводов, оголенные на длину около 4 сантиметров, слегка «коннектим» между собой, скручивая их на 2-3 оборота. Нам нужна именно легкая временная скрутка, которую потом будет несложно разомкнуть, просто потянув провода в разные стороны.

Когда нужно точно менять аккумулятор в автомобиле

Проблема своевременной замены аккумулятора особенно актуальна для всех автовладельцев, но чаще всего получают неожиданный сюрприз покупатели подержанных машин. В тёплое время года проблем с АКБ обычно не возникает: техника послушно заводится. Но стоит наступить зиме, как картина меняется, и аккумулятор запросто может подвести автовладельца в самый неподходящий момент. Однако мало кто знает, что можно самому понять, когда нужно менять аккумулятор в автомобиле. Как же предугадать «сюрприз»?

Как определить, что пора менять АКБ

Существует целый ряд признаков, по которым можно понять, что батарею нужно менять. Если проявляется один из нижеперечисленных симптомов, необходимо тщательно проверить батарею и при необходимости зарядить или заменить. Причём лучше это сделать заранее, не дожидаясь, когда АКБ подведёт вас в неподходящий момент. Так когда менять аккумулятор в машине? Выделяют 6 основных признаков этого:

1. Медленное проворачивание коленчатого вала при старте двигателя. Пуск силового агрегата осуществляется исключительно за счёт аккумуляторной батареи. После того как мотор заведётся, АКБ начинает поддерживать генератор. Поэтому, если вы, пуская двигатель, замечаете, что вал проворачивается медленнее, чем обычно, нужно принять к сведению сигнал. К сожалению, многие игнорируют этот признак и начинают действовать, когда вал совсем не проворачивается. В таком случае слышны только частые щелчки реле стартера.
2. Ток нужен не только для пуска силовой установки: от аккумулятора питается топливный насос, электростеклоподъёмники, магнитола, освещение панели приборов, в дорогих авто – регулировки кресел и многое другое. При потере батареей работоспособности все эти потребители энергии будут работать с замедлением или вовсе откажутся функционировать.
3. Практически все современные машины на панели приборов имеют контрольный сигнализатор в виде лампочки с нарисованным на красном светофильтре аккумулятором. При включении зажигания она засветится, но после пуска двигателя, если всё нормально, гаснет. Если же этого не происходит, значит, налицо проблемы с батареей или генератором. При неисправной АКБ может загореться и Check Engine. В такой ситуации рекомендуется немедленно обратиться в автомастерскую.
4. Вздутие корпуса. Внутри аккумулятора постоянно происходят химические процессы. Иногда случается так, что они осуществляются не по написанному для них . Это может быть связано, например, с чрезмерным нагревом, когда на АКБ воздействует высокая температура от работающего двигателя плюс жара снаружи авто. Или противоположная ситуация, когда машина долгое время стоит в неотапливаемом гараже либо вовсе на открытой местности. В разряженном аккумуляторе замерзает электролит и корпус раздувает.
5. Предел эксплуатационного ресурса. Или, говоря по-простому, старость. Средний срок службы даже качественной дорогой батареи не превышает 5 лет (обычно 3–4). Конкретный срок зависит от условий эксплуатации, температуры использования, числа глубоких разрядов. По истечении трёх лет стоит тщательно протестировать АКБ, чтобы понять, эксплуатировать ли её дальше. Дата изготовления батареи указывается непосредственно на корпусе изделия (возможно дублирование на этикетке).
6. Запах. При возникновении различных неисправностей внутри батареи: замыкании пластин, перезарядке, замерзании химического раствора – начинает выделяться газ. По запаху он напоминает протухшие яйца. Если это случилось, немедленно обследуйте АКБ: из неё может вытечь кислота, которая начнёт разъедать элементы кузова, двигателя, вызывая их коррозию. Но есть и более серьёзная опасность: появление искры (от неисправной электропроводки или по каким-либо иным причинам) может привести к взрыву батареи.

Данные, приведённые выше, помогут вам понять, как определить, что аккумулятор пора менять.

Проверка ёмкости АКБ

Что такое ёмкость? Это параметр, помогающий определять энергию, выделяемую АКБ за конкретный отрезок времени. Как узнать, что аккумулятор пора менять? Изначально измеряется характеристика в ампер/часах (А/ч). На сегодня применяется множество методов определения этого важнейшего параметра автомобильной батареи:

1. С помощью мультиметра. Измерения производятся на заглушенном двигателе, как минимум, через 8 часов после его остановки при плюсовой температуре (лучше, если это 20 С) при отсоединённой минусовой клемме. Напряжение правильно заряженной батареи – от 12,6 В. Эксплуатация АКБ возможна, если U = 11,9 В. Если напряжение ниже – аккумулятор нужно зарядить через сетевое устройство.
2. Специальными тестерами-анализаторами. В качестве примера можно привести серию приборов «Кулон». Устройства предназначены для оперативного тестирования аккумуляторов: измерения напряжения и приблизительного вычисления ёмкости АКБ. Важная особенность приборов этого типа заключается в том, что тестирование производится без контрольного разряда. При этом в памяти сохраняется до нескольких тысяч результатов. Как работает устройство? Тестер-анализатор посылает сигнал, на который откликается аккумулятор. Отражённая информация регистрируется прибором, и через несколько секунд на дисплее появляются параметры батареи.

Проверка заряда на АКБ

Один из наиболее простых способов – автомобильный генератор. Именно этот агрегат в работающем состоянии постоянно подзаряжает АКБ. Чтобы убедиться в работоспособности генератора, подсоедините мультиметр к батарее и посмотрите на показания прибора. U = 13,5–14 В (при условии отключения нагрузки). Если включить потребители – дальний свет, отопитель, обогреватель заднего стекла и т. д., напряжение упадёт, но не более чем до 13,3 В. Подобные показатели говорят об исправности АКБ и генератора. Но есть и иные способы, определяющие, как часто нужно менять аккумулятор в машине:

1. Нагрузочная вилка. Её подключают на 5 сек. и смотрят на показания: если U = 10 В, всё нормально. При меньших значениях АКБ необходимо зарядить.
2. Измеритель плотности давления (ареометр). Для этого нужно открутить пробки всех шести банок и поочередно погружать туда прибор, заполняя его раствором. Показания, свидетельствующие об исправности АКБ, равны 1,23–1,27. Значение в 1,2 говорит о разряде батареи на ¼, а в 1,1 – на 90–95 %.
3. Зарядное устройство. Если на нём имеется шкала с вольтами, достаточно подключить батарею, не включая ЗУ в сеть. Показания не должны быть ниже 12,5 В.
4. Индикатор на АКБ. Если она заряжена, глазок будет зелёного цвета. Чёрный говорит о необходимости подключения ЗУ. Белый цвет свидетельствует о недостатке электролита (требуется долить дистиллят).

Полная зарядка и проверка аккумулятора

Как понять, что аккумулятор пора менять? Заряженный аккумулятор должен обладать соответствующим напряжением и плотностью электролита. Последнее значение – 1,27–1,29, а U = 12,6–12,9 В. Далее можно проверить аккумулятор при помощи нагрузочной вилки. Если в течение 5 сек. напряжение не упадёт ниже 10 В, батарею можно считать готовой к эксплуатации.

Своевременный контроль над состоянием АКБ гарантирует значительное продление эксплуатационного ресурса. Тем не менее, по истечении срока службы целесообразнее приобрести новое изделие. Использовать старое не рекомендуется: дело не только в том, что АКБ сможет подвести вас. Пары электролита могут повредить элементы кузова, двигателя.

Как узнать, что аккумуляторная батарея в автомобиле износилась и нуждается в замене

Если в вашей АКБ электролит закипает с быстрой скоростью, то это тоже будет тревожным «звоночком» по замене источника питания. Сульфаты, которые отлагаются на пластинах, приведут впоследствии к снижению емкости изделия. Далее это действие повлечет за собой к образованию газов в аккумуляторных банках. Несмотря на то что зарядный ток в этот момент на клеммы подавался стандартно (т.е как положено).

Если разрядный ток понижается, то это означает, что сопротивлении внутри батареи начинает увеличиваться. При таком показатели двигатель автомашины, если и заведется, то с большим трудом.

Чтобы не допустить такого момента, необходимо аккумулятор поставить на зарядку при помощи ЗУ. Приборы, специально предназначенные для определения разрядного тока, а также внутр. сопротивления, помогут вам с точностью установить их параметры.

Как часто в целом нужно менять аккумулятор в автомобиле

Здесь всё понятно из вышеприведённого текста: средний срок службы составляет 3–4 года. Но это не приговор, цифры могут быть и больше.

Причины частой замены аккумулятора

В основе жизнедеятельности АКБ лежат химические реакции. Однако ряд факторов могут мешать процессам, что плохо сказывается на эксплуатационном сроке:

• постоянная экстремально высокая температура;
• езда по неровной дороге, по ухабам, плохое крепление, всё это чревато повреждением пластин;
• стиль поездок: если они частые и короткие, батарея просто не будет успевать заряжаться;
• отсутствие хотя бы элементарного обслуживания (проверка напряжения, очистка от грязи).

Как продлить срок службы аккумулятора

Через сколько менять аккумулятор в машине? В автомобиле немало электронных систем, которые потребляют ток (пусть и в небольших количествах), даже когда двигатель не работает. Поэтому, если планируется, что авто будет неподвижным более чем 2 недели, провод («минусовый») с одной из клемм аккумулятора лучше снять. Другие моменты:

1. В выпускаемых ныне машинах габаритные огни отключаются после того, как ключ зажигания переводится в нейтральное положение. Но, если у вас более старшая модель, не забывайте отключать эти потребители самостоятельно.
2. Неисправный генератор также способствует сокращению службы АКБ.
3. Если зимой ваше авто не эксплуатируется, следует предпринять особые меры. При отрицательной температуре его следует периодически прогревать (как минимум, раз в 10 дней). Это положительно скажется на самочувствии не только АКБ, но и всех систем машины.

0 0 голос
Рейтинг статьи

A-RCS Блог Как часто менять аккумулятор в машине

От исправности и технического состояния аккумулятора зависит надежность эксплуатации машины. Производители современных источников тока указывают, что они способны выполнять свои функции на протяжении пяти лет. Но этот срок указан при идеальных условиях эксплуатации автомобиля.В реальности приходится сталкиваться с ситуациями, которые значительно сокращают срок эксплуатации АКБ и приводят к необходимости его замены.

Большинство источников тока не подлежат обслуживанию, и для продления службы источника энергии необходимо выполнять ряд предупредительных мер.

1. При понижении температуры воздуха ниже нуля плотность электролита значительно снижается. По этой причине:— не нужно оставлять на долгое время включенными при неработающем двигателе электрические приборы автомобиля. Даже охранная сигнализация при сильном морозе может за несколько суток полностью разрядить батарею;— перед наступлением зимнего периода эксплуатации на аккумуляторах старше двух лет необходимо произвести измерения плотности электролита и при необходимости довести ее до нормы;— провести до наступления холодов несколько контрольных циклов (разрядка — зарядка) небольшим током;

— при температуре воздуха ниже -15С желательно хранить АКБ в теплом помещении.

2. Клеммы и поверхность батареи должны всегда поддерживаться в чистоте во избежание возникновения тока саморазряда за счет скопившейся грязи и пыли.

3. На обслуживаемых источниках энергии необходимо периодически, особенно в жаркое время года, контролировать уровень электролита, который имеет свойство испаряться.

4. Не стоит оставлять на долгое время включенными мощные потребители тока, например фары ближнего или дальнего света. Они разрядят АКБ менее чем за 10 часов.

5. Если автомобиль не заводится, особенно на морозе, нельзя допускать полного разряда батареи, когда коленвал двигателя уже не проворачивается. Для запуска мотора необходимо разобраться в причине и устранить неисправность.

Если придерживаться рассмотренных выше правил, то строк службы источника тока может составить заявленных производителем пять лет. В противном случае среднестатистический срок службы будет составлять приблизительно 3 года.

Когда батарея после полной зарядки через несколько пусков двигателя уже не проворачивает коленвал, то ее стоит немедленно заменить.

При покупке нового аккумулятора необходимо ориентироваться на АКБ такой же емкости и таких же габаритов, на которые рассчитано крепление. Нельзя допустить контакта капота автомобиля с клеммами во избежание короткого замыкания. Батарея с меньшей емкостью обойдется дешевле, но ее ресурс будет значительно меньше. Если поставить аккумулятор большей емкости, то генератор не будет обеспечивать полной зарядки, и срок его службы тоже значительно будет сокращен.

(с)