Как нашли нефть в саудовской аравии

15 марта 1938 года — в этот день в Саудовской Аравии нашли нефть.

Саудовская Аравия — одно из самых влиятельных государств в арабском мире. О баснословных состояниях шейхов сочиняют истории и легенды. Они инвестируют повсюду — в компьютерные технологии, в отели, недвижимость, покупают в собственность банки и заводы, скупают предметы роскоши за любые деньги, самые дорогие автомобили, выстраивают фантастические небоскребы и жилые аппартаменты… живут на широкую ногу, одним словом. В их стране каждый потомственный араб получает огромные стипендии, на которые можно вообще не работать.

А еще в их стране побивают камнями изменившую мужу женщину, казнят гомосексуалистов и запрещают слабому полу водить руль. Страна совершенно недемократичная по существу, но арабов терпят — поскольку США они нужны: именно из-за нефти, как стабильный вариант защиты интересов в регионе. Да и политику Саудовская Аравия ведет весьма активную.



Как же началась история Саудовского богатства?

Предыстория

Саудиты — семья, восходящая к религиозным бедуинам Аравии. С XVIII века они борются против Османской Империи, опираясь на идею «возвращение к истинному исламу» — ваххабизм. Их первое государство сложилось еще на рубеже XVIII-XIX веков, но королевство довольно быстро разгромили турки. В XIX-XX веке потомки Сауда ведут постоянную войну с врагами их независимости, с той же Османской Империей, которая была мало заинтересована в обретении радикального соседа на своих границах. Не без поддержки Британии, саудиты в итоге победили, отразив нападки и других знатных семей региона, претендовавших на власть. 23 сентября 1932 года государства Неджд и Хиджаз объединились. Так появилась Саудовская Аравия.



Новый правящий режим стремился к возрождению древних бедуинских традиций. На сотрудничество с Западом вообще он не особо шел. Любопытно, но король Абдель Азиз — тот самый, чьему правлению страна обязана и первыми нефтяными месторождениями, и формированию единой нации, за все время своего царствования покидал страну всего три раза. Но и Запад особого интереса пока к землям Саудитов не питал. Кому нужно было лезть в необъятную страну, бездорожный, песчаный и дикий край, наполненный фанатиками и пустыней? Разве что, самым отчаянным….

В 1923 году король Абдель Азиз дает иностранцам первое разрешение на изыскания в регионе, ставящие своей задачей исследование недр Аравии и поиска в ней полезных ископаемых. В нефть в те времена особо не верили — не то что сейчас, бочка тогда стоила всего 50 центов, это когда сейчас — 100 долларов…. Но нефть была выгодным бизнесом, а многие компании в Америке и Европе уже зарабатывали на ней миллионы. К тому моменту, нефть обнаружили в соседнем Иране. В 1932 году была найдена нефть в Бахрейне — первая арабская нефть. Рассматривая очертания холмов на востоке Саудовской Аравии, геологи нашли сходство региона с нефтеносным регионом Бахрейна, который дал залежи миру.

Арабский полуостров для жизни американцев, привыкших к комфорту, не особо подходил. Даже раньше — в Иране, в Азербайджане, в России, исследователи сталкивались с куда более подходящими условиями. Саудовская Аравия в те времена жила традициоными промыслами традиционного государства — рыболовля, добыча жемчуга, ремесла. Пройдет всего полвека, когда вместо старых кочевых шатров на этом месте будут воздвигнуты огромные здания и сверхсовременные центры, но тогда ничего этого и близко не было.

Трудности и радость первых открытий

Крупные финансовые структуры, субсидировавшие поиски нефти, рисковать не хотели. Убеждать, буквально, приходилось на свой страх и аппелировать лишь к точным расчетам, уверенности — а самому уповать на интуицию. Но американцы — не будь они первопроходцы капитализма, взялись за дело очень ответственно. 30 апреля 1935 года началось бурение первой скважины «Д-1». Разработки велись компанией «Standart Oil of California». Практически все инструменты завозились с собой — от гвозя, до транспортных приспособоленй, дабы доставить сложные агрегаты и оборудование. Местное население смотрело на американцев, как на людей, свалившихся с луны, а поэтому — дабы не обострять противоречия с аборигенами, исследователи старались выглядеть и одеваться как арабы. Они сами строили дома, рыли колодцы для питьевой воды, а часто — просто раскидывали шатры, будто сами — бедуины. Прежде, чем нефть появилась, потребовалось пробурить семь скважин. Инвесторы в Сан-Франциско уже метали и рвали, но Максу
Штейнеке — главному геологу компании, улыбнулась, наконец, удача.

1 мая 1939 года в торжественной атмосфере сам король Абдель Азиз уверенно открыл первый кран, а нефть хлынула на поверхность. С ним было сопровождение более чем двухтысячной свиты самых высших и любопытных сановников, кто приехал посмотреть на новое чудо. С тех пор, данная скважина — которую называют матерью всех саудовских месторождений, так и не истощена. Добыча ведется до сих пор. На месте бывшего лагеря геологов сейчас находится огромный промышленный центр.

Тут же на месте состоялись и поэтические вечера, гонки на лодках, разные представления и скачки, обмен любезностями между арабами и геологами. Забавно, что Аравию представляли принцы «голубых кровей», в то время, как геологи были простыми американцами в большинстве — но совершенно нормальная картина для диалога цивилизаций времени XIX-XX века. Дипломатическая миссия США на мероприятии не присутствовала: ибо в те времена американцы даже не имели постоянных политических отношений с Аравией.



Трудно представить, но на момент открытия нефти, Саудовская Аравия закупала керосин… из России! В начале XX века, Россия производила более 50% всей нефти в мире. Американские геологи, плюнув на все нюансы, просто жгли русский керосин для ламп и искали нефть!

Рождение нефтяной нации

Со временем, объемы разведанных месторождений увеличивались. Но добыча нефти в стране начнется лишь в 1946 году, поскольку Запад тогда был отвлечен на более важное событие для себя — Вторую Мировую войну. К 1949 в стране была уже развитая индустрия. А что было дальше — все помнят 70-е годы, когда Саудовская Аравия спровоцировала мощнейший в мире экономический кризис из-за нефти, просто закрыв краны?

Любопытно, но американцы далеко не всегда хотели заниматься саудовской нефтью вплотную. Даже после открытия месторождений, в обществе США были различные мысли. В условиях, когда бочка нефти не приносила особых денег, а спрос на новый рынок мог пойти очень большой, американцы боялись загубить свою нефтяную индустрию. Они опасалис, что поток нефти хлынет на их внутренний рынок, обанкротив национальные компании. И государство, которое было заинтересовано в стабильном росте благосостояния граждан — никто не хотел повторения «Великой Депрессии», когда рынок сам строил «условия». А сейчас же США давно уже сохраняет свою нефтеотрасль для стратегической безопасности, полностью переориентировавшись на закупку дешевых ресурсов у арабов — так вырос рынок и так много сегодня потребляется нефти.



Поделится постом в социальных сетях:

From Wikipedia, the free encyclopedia

Saudi Arabian oil was first discovered by the Americans in commercial quantities at Dammam oil well No. 7 in 1938 in what is now modern day Dhahran.

Background[edit]

On January 15, 1902, Ibn Saud took Riyadh from the Rashid tribe. In 1913, his forces captured the province of al-Hasa from the Ottoman Turks. In 1922, he completed his conquest of the Nejd, and in 1925, he conquered the Hijaz. In 1932, the Kingdom of Saudi Arabia was proclaimed with Ibn Saud as king.^[2] Without stability in the region, the search for oil would have been difficult, as evidenced by early oil exploration in neighbouring countries such as Yemen and Oman.^[3]

Prior to 1938, there were three main factors that triggered the search for oil in Arabia:

• The discovery of oil by the Anglo-Persian Oil Company at Masjid-i-Sulaiman in the mountains of north-western Persia in 1908; but the consensus of geological opinion at the time was that there was no oil on the Arabian peninsula, although there were rumours of an oil seepage at Qatif on the eastern seaboard of Al-Ahsa, the eastern province of Arabia.
• The demand for oil during World War I. It became obvious that oil was going to be a crucial resource in warfare for the foreseeable future.^[2] Examples that proved this were “General Gallieni’s commandeering of the Paris taxi fleet to ferry soldiers to the front. This happened when the city seemed about to fall”.^[4] In addition to this, Germany’s shortage of oil supplies hindered their ability to produce aircraft, automobiles, and engines. The allies took advantage of this by producing thousands of vehicles to aid their war effort.^[4]
• The onset of the Great Depression. Prior to the depression, a major source of income for the ruler of Hijaz was the taxes paid by pilgrims on their way to the holy cities. After the depression hit, the number of pilgrimages per year fell from 100,000 to below 40,000.^[2] This hurt their economy greatly and they needed to find alternate sources of income. This caused Ibn Saud to get serious about the search for oil.

Initial search[edit]

In 1922, Ibn Saud met a New Zealand mining engineer, Major Frank Holmes. During World War I, Holmes had been to Gallipoli and then Ethiopia, where he first heard rumours of the oil seeps of the Persian Gulf region.^[2] He was convinced that much oil would be found throughout the region. After the war, Holmes helped to set up Eastern and General Syndicate Ltd in order, among other things, to seek oil concessions in the region.

In 1923, the king signed a concession with Holmes allowing him to search for oil in eastern Saudi Arabia. Eastern and General Syndicate brought in a Swiss geologist to evaluate the land, but he claimed that searching for oil in Arabia would be “a pure gamble”.^[2] This discouraged the major banks and oil companies from investing in Arabian oil ventures.

In 1925, Holmes signed a concession with the sheikh of Bahrain, allowing him to search for oil there. He then proceeded to the United States to find an oil company that might be interested in taking on the concession. He found help from Gulf Oil. In 1927, Gulf Oil took control of the concessions that Holmes made years ago. But Gulf Oil was a partner in the Iraq Petroleum Company, which was jointly owned by Royal Dutch — Shell, Anglo-Persian, the Compagnie Française des Pétroles (ancestor of French major TotalEnergies), and «the Near East Development Company», representing the interests of the American companies.^[4] The partners had signed up to the “Red Line Agreement”, which meant that Gulf Oil was precluded from taking up the Bahrain concession without the consent of the other partners; and they declined.^[2] Despite a promising survey in Bahrain, Gulf Oil was forced to transfer its interest to another company, Standard Oil of California (SOCAL), which was not a bound by the Red Line Agreement.^[5]

Meanwhile Ibn Saud had dispatched American mining engineer Karl Twitchell to examine eastern Arabia. Twitchell found encouraging signs of oil, asphalt seeps in the vicinity of Qatif, but advised the king to await the outcome of the Bahrain No.1 well before inviting bids for a concession for Al-Ahsa.^[6] To the American engineers working in Bahrain, standing on the Jebel Dukhan and gazing across a twenty-mile (32 km) stretch of the Persian Gulf at the Arabian Peninsula in the clear light of early morning, the outline of the low Dhahran hills in the distance were an obvious oil prospect.

On 31 May 1932, the SOCAL subsidiary, the Bahrain Petroleum Company (BAPCO) struck oil in Bahrain.^[2] The discovery brought fresh impetus to the search for oil on the Arabian peninsula.

Negotiations for an oil concession for al-Hasa province opened at Jeddah in March, 1933. Twitchell attended with lawyer Lloyd Hamilton on behalf of SOCAL. The Iraq Petroleum Company represented by Stephen Longrigg competed in the bidding, but SOCAL was granted the concession on 23 May 1933. Under the agreement, SOCAL was given “exploration rights to some 930,000 square kilometers of land for 60 years”.^[2] Soon after the agreement, geologists arrived in al-Hasa and the search for oil was underway.

Discovery of oil[edit]

SOCAL set up a subsidiary company, the California Arabian Standard Oil Company (CASOC) to develop the oil concession. SOCAL also joined forces with the Texas Oil Company when together they formed CALTEX in 1936 to take advantage of the latter’s formidable marketing network in Africa and Asia.

When CASOC geologists surveyed the concession area, they identified a promising site and named it Dammam No. 7, after a nearby village. Over the next three years, the drillers were unsuccessful in making a commercial strike, but chief geologist Max Steineke persevered. He urged the team to drill deeper, even when Dammam No. 7 was plagued by cave-ins, stuck drill bits and other problems, before the drillers finally struck oil on 3 March 1938.^[7] This discovery would turn out to be first of many, eventually revealing the largest source of crude oil in the world.^[8] For the king, oil revenues became a crucial source of wealth since he no longer had to rely on receipts from pilgrimages to Mecca. This discovery would alter Middle Eastern political relations forever.^{[citation needed][clarification needed]}

Changes to the original concession[edit]

In 1943, the name of the company in control in Saudi Arabia was changed to Arabian American Oil Company (ARAMCO). In addition, numerous changes were made to the original concession after the striking of oil. In 1939, the first modification gave the Arabian American Oil Company a greater area to search for oil and extended the concession until 1949, increasing the original deal by six years. In return, ARAMCO agreed to provide the Saudi Arabian government with large amounts of free kerosene and gasoline, and to pay higher payments than originally stipulated.

Beginning in 1950, the Saudi Arabian government began a pattern of trying to increase government shares of revenue from oil production. In 1950, a fifty-fifty profit-sharing agreement was signed, whereby a tax was levied by the government. This tax considerably increased government revenues. The government continued this trend well into the ‘80s. By 1982, ARAMCO’s concession area was reduced to 220,000 square kilometers, down from the original 930,000 square kilometers. By 1988, ARAMCO was officially bought out by Saudi Arabia and became known as Saudi Aramco.

Tapline[edit]

Due to the quantity of the oil in Saudi Arabia, construction of pipelines became necessary to increase efficiency of production and transport. ARAMCO soon realized that “advantages of a pipeline to the Mediterranean Sea seemed obvious, saving about 3,200 kilometers of sea travel and the transit fees of the Suez Canal”.^[9] In 1945, the Trans-Arabian Pipeline Company (Tapline) was started and was completed in 1950. The pipeline greatly increased efficiency of oil transport, but also had its shortcomings. Issues concerning taxes and damages plagued it for years. It had to be shut down numerous times for repairs, and by 1983 was officially shut down.^[9]

Yom Kippur War[edit]

The Yom Kippur War was a conflict between Egypt, Syria and their backers versus Israel. The conflict was the continuation of a troubling historical pattern of conflict between Israel and the Arab world. Because the United States was a supporter of Israel, the Arab countries participated in an oil boycott of Canada, Japan, the Netherlands, the United Kingdom, and the United States.^[10] This boycott later included Portugal, Rhodesia, and South Africa. This was one of the major causes of the 1973 energy crisis that occurred in the United States.^[11] After the completion of the war, the price of oil increased drastically allowing Saudi Arabia to gain much wealth and power.^[12]

See also[edit]

• Oil reserves in Saudi Arabia
• Energy in Saudi Arabia

References[edit]

External links[edit]

• Map of oil and gas fields in Saudi Arabia

В 1925 году на территории Аравийского полуострова было создано объединенное Королевство Неджд и Хиджаз, которое возглавил Абдель Азиз ибн Сауд. В сентябре 1932 года королевство было переименовано в Саудовскую Аравию. Молодое государство было не только очень бедным, но и испытывало острый дефицит питьевой воды. И именно желание найти воду сыграло очень большую роль в дальнейшем развитии страны.

У короля ибн Сауда был друг и советник — англичанин Гарри Сент Джон Бриджер Филби или просто Джек Филби. Он вырос на Цейлоне, окончил Тринити колледж в Кембридже и начал свою карьеру на государственной службе в Индии. Во время Первой мировой войны он состоял в британской политической миссии в Багдаде и Басре. Ибн Сауда Филби впервые встретил в 1917 году в ходе своей миссии в Эр Рияде. В 1925 году недовольство политикой Великобритании на Ближнем Востоке сподвигло Джека Филби покинуть государственную службу. Он вернулся в Саудовскую Аравию, основал в Джидде торговую компанию и возобновил дружбу с ибн Саудом, через некоторое время сделавшись неофициальным советником короля.

Именно Филби и взялся за решение проблемы с водой. Он заинтересовал этим вопросом одного своего знакомого — американца Чарльза Крэйна. Крэйн был богатым владельцем компании, занимавшейся всем, что связано с водопроводными системами. Кроме этого он был человеком, живо интересовавшимся историей и международными отношениями. Но главной его страстью была арабистика. И именно арабистика свела вместе Крэйна и Филби, которые встречались, переписывались, обменивались древними манускриптами. Когда Джек Филби сообщил Крэйну о своих филантропических планах по облагодетельствованию арабов водой, тот немедленно откликнулся. У Крэйна именно в этот момент в соседнем Йемене находилась экспедиция с целью поиска воды во главе с очень опытным изыскателем и специалистом-буровиком Карлом Твитчеллом.

25 февраля 1931 года Крейн прибыл в Саудовскую Аравию, в Джидду. Король встретил его роскошным банкетом и большими почестями. Для его развлечения сотни телохранителей короля исполнили завораживающий танец с саблями. Король подарил Крейну множество ковров, кинжалов, сабель и двух породистых арабских скакунов. Вдвоем они говорили о выжженной каменистой пустыне и возможном присутствии подземных рек под Недждом. После этого экспедиция Твитчелла была переброшена в Аравию.

Совершив трудное путешествие в 1500 миль, чтобы проверить признаки артезианской воды в Аравийской пустыне, Твитчелл в апреле 1931 года появился в Джидде с плохими новостями: бурение на воду было бесперспективным. Но при этом он заявил, что опыт буровика подсказывает ему, что в восточных районах Аравии должна иметься нефть.

Концессия на поиск нефти
Замаячившие на горизонте перспективы толкали Филби и ибн Сауда к действиям. Нужно было найти иностранных инвесторов. Выбор пал на американцев. Король попросил буровика Карла Твитчелла быть его посредником в Америке. В феврале 1933 года Твитчелл вернулся в Саудовскую Аравию и привез с собою человека по имени Ллойд Гамильтон. Гамильтон был юристом, представлявшим интересы нефтяной компании Standard Oil of California (SOCAL). Филби подписал с SOCAL секретное соглашение, по которому он становился «консультантом» компании. По условиям соглашения он получал $1000 в месяц в течение полугода, обязываясь добиться в этот срок получения американцами концессии на поиски нефти, а также бонус в том случае если нефть будет найдена.

SOCAL оказалась не единственной компанией, заинтересовавшейся поиском нефти в Аравии. «Иракская нефтяная компания» также направила своего представителя для переговоров. Саудовская сторона требовала, чтобы будущий концессионер заплатил 100 тыс. фунтов золотом при подписании соглашения. «Иракская нефтяная компания» предложила максимально 10 тыс. ф. ст. SOCAL тоже была не готова платить так много. Но в итоге соглашение было подписано с американцами.

По условиям договора SOCAL должна была немедленно выплатить 35 тысяч фунтов стерлингов золотом. Через восемнадцать месяцев предполагалась выдача второй ссуды в 20 тысяч фунтов. Кроме того, компания обязалась предоставить еще одну ссуду в 100 тысяч фунтов стерлингов золотом по факту обнаружения нефти. Концессия действовала в течение 60 лет и охватывала территорию в 360 тысяч квадратных миль. 29 мая 1933 года договор был подписан.

Обнаружение нефти
Первые два геолога высадились в Эль-Джубайле в сентябре 1933 года и встретились с Твитчелом, который прибыл из Джидды. Местный купец Хамад аль-Гусайби стал агентом компании. Геологи жили в Хуфуфе в его доме до 1936 года. Сначала геологи перебрасывали грузы в пустыню на верблюдах. Лишь через несколько месяцев появились грузовики. Все снаряжение и большую часть питания компания привозила из Соединенных Штатов через порт Эль-Хубар. К концу 1933 года в Саудовской Аравии было уже восемь нефтяников.

К 1935 году геологи нашли благоприятную структуру для начала бурения. 30 апреля 1935 года начато бурение первой скважины Даммам-1 (Д-1). Ей суждено было стать исторической только благодаря своему первому номеру. Через 7 месяцев Даммам-1 дала газ и признаки нефти на глубине семи сотен метров. Но из-за поломки оборудования буровики были вынуждены зацементировать скважину. Сразу же была начата Даммам-2. На глубине 663 метра были найдены признаки нефти. Компания решила расширить поиск, начали бурить еще четыре скважины. В Эль-Хасу из США были направлены сборные дома, оборудование, снаряжение, — все необходимое для продолжения работ.

К концу 1936 года в районе Даммамского купола работали уже 62 американца и более 1000 саудовцев. Но поводов для радости пока не было. Углубление Д-1 до 975 метров не дало ничего. Д-2 оказалась «сырой» и давала воды вдесятеро больше, чем нефти. Из Д-3 с трудом выкачали 100 баррелей тяжелой нефти с 15-ю процентами воды. Д-4 оказалась сухой, Д-5 — такой же безнадежной. «Дикая кошка» — скважина, пробуренная наугад в начале 1937 года в районе Эль-Алат в 20 милях на северо-запад от Дахрана на глубину 1380 метров, дала незначительное количество нефти вперемешку с водой.

Экспериментальная скважина Д-7, заложенная в декабре 1937 года, давалась с трудом: рвались цепи, терялись буры. Но в начале марта 1938 года Д-7, пробуренная уже до глубины 1440 метров, дала нефть. В первый день всего примерно 1500 баррелей, а через две недели в два с лишним раза больше. Продолжение Д-2 и Д-4 до обнаруженной глубины залегания нефти тоже дало хорошие результаты и ознаменовало открытие нового для региона нефтеносного слоя в пласте, который геологи окрестили Аравийской зоной.

Король Абдель Азиз ибн Сауд благословил историческое открытие и в апреле 1939 года сам приехал в Эль-Хасу из Эр-Рияда по древнему караванному пути через красные пески пустыни Дахна в сопровождении огромной свиты в 2000 человек. Процессия насчитывала до четырехсот автомобилей. В местечке, которое только что получило официальное название Дахран, был разбит палаточный городок из 350 белых шатров. К приезду короля был построен первый на саудовской территории нефтепровод на мыс Таннура, где первую партию нефти ждал прибывший из США танкер «Д. Дж. Скофилд». Первого мая 1939 года король ибн Сауд с соответствующей случаю торжественностью повернул вентиль, пустив нефть из Саудовской Аравии.

Источник

История аравийской нефти

Автор — Виктор Лебедев

Недра Аравийского полуострова – неисчерпаемая нефтяная кладезь. Только на территории Саудовской Аравии ее запасы оцениваются в 264 млрд баррелей. Однако поиски главного энергетического сырья XX века начинались не здесь. Они были сосредоточены вблизи региона и постепенно приближались к пустынной Аравии, которая на рубеже XIX и XX столетий была плохо известна иностранцам и не освоена даже самими местными жителями. Саудовцы не имели технических возможностей для изучения своих недр и были вынуждены искать милостей не от природы и скрытых ее ресурсов, а в верблюжьих загонах беспечных соседей и на скудных выпасах слабых племен, не имевших достаточных сил для защиты своих стад.

Начало[править]

Барон Юлиус фон Рейтер, основавший всемирно известное информационное агентство и давший ему свое имя, был пионером разведки нефти на Ближнем Востоке. Барону не повезло! Получив в последней четверти позапрошлого века от персидского шаха концессию на разведку и эксплуатацию полезных ископаемых, он пробурил три скважины, но нефти не нашел. Концессия была ликвидирована незадолго до наступления нового XX столетия. Прошлое ближневосточной нефти – увлекательно. В нем много драматических страниц. Зафиксированы известные имена. Среди действующих лиц есть провидцы и проходимцы, герои и слабые духом. История нефти региона – это скрижаль побед одних людей и стран и реестр утраченных возможностей для других, соперничавших в атмосфере риска и корысти.

Куда смотрела Россия?[править]

Россия, к сожалению, этой истории не писала, хотя и имела многие возможности. Сто лет назад она была мировым лидером в области нефтедобычи и входила в век научно-технической революции, имея завидную энерговооруженность. По сведениям из американских источников, в 1900 году Россия добывала 80 млн баррелей нефти в год. Уровень по тем временам очень высокий. В США тогда производилось ежегодно лишь 65 млн баррелей нефтяного сырья. По последним данным компании «Роснефть», производство «черного золота» в России в 1900 году превысило 10 млн тонн, что составляло более половины все мировой добычи углеводородов того времени.

Бакинские месторождения обогатили мировой промысловый опыт. Ближний Восток, с известными с древнейших времен, подобными бакинским открытыми выходами нефтяных субстанций, лежал в российском подбрюшье, и своего героя в борьбе человечества за овладение энергетическими ресурсами Российская империя не дать не могла.

Этим героем стал Галуст Гульбенкян. Молодой армянин, получивший опыт в Баку, на рубеже веков предложил правительству Османской империи, под формальным суверенитетом которой до Первой мировой войны находились многие страны Ближнего Востока, начать разработку нефти на территории нынешнего Ирака. Он предсказывал иракским месторождениям многообещающие перспективы.

Бурные события, захватившие Турцию и всю Европу в два последующих десятилетия, помешали осуществлению предложенных им проектов. Через четверть века предвидение Гульбенкяна подтвердилось. Было открыто богатейшее Киркукское нефтяное месторождение в Ираке. Предприимчивый банкир получил в основанной для его разработки компании первый 5-процентный пай. В дальнейшем он обеспечил своим наследникам такую же долю в крупнейших нефтяных компаниях мира и получил прозвище «Мистер пять процентов».

Где искать нефть?[править]

Основные месторождения нефти и газа арабских стран и Ирана сосредоточены в четырех крупных районах: омывающих Аравийский полуостров на востоке и северо-западе Персидском и Суэцком заливах, в заливе Сидра в Средиземном море у берегов Ливии и сахарском нефтяном бассейне.

На исходе первого десятилетия прошлого века нефтяные вышки появились в Иране в районе Масджид-и-Сулейман и на египетском берегу Суэцкого залива. Однако и с обнаружением этих нефтяных кладовых берега ближневосточного нефтяного моря только начали обозначаться. На очереди были Бахрейн и Марокко. Главные находки оставались впереди.

Москва, уже советская, занятая своими внутренними проблемами, поисками нового кардинального направления развития политической истории, продолжала продавать керосин не ведавшему о своих богатствах населению Аравийского полуострова. Она направила «красного посла» к саудовскому королю, потом отозвала своего дипломата, а предприимчивые американцы, не заботясь о дипломатических формальностях, зажигая русскими спичками керосиновые лампы в бедуинских шатрах, изучали геологические структуры островного Бахрейна. Здесь в районе Джебель Духхан (Дымная гора) в 1932 году была найдена первая нефть Аравии.

Ирония судьбы или провидение ученых?[править]

Вблизи богатейших нефтеносных берегов Персидского залива нефть была открыта на архипелаге из трех десятков островов, имеющем ее минимальные запасы, которые оцениваются сейчас в десятках миллионов тонн. При ежегодной добыче, оцениваемой примерно в 2 млн тонн, они иссякнут в скором времени. Как бы то ни было, благодаря обнаружению нефти, бахрейнцы первыми среди аравийских арабов построили кинотеатр и аэропорт, смогли проводить вечерние досуги при электрическом освещении и стали благодаря этому самыми просвещенными жителями Аравии. В Эмиратах, где электричество появилось более чем 30 лет спустя, еще почти два поколения жителей продолжали пребывать во мраке невежества вплоть до 1967 года.

Американские изыскания[править]

Американский геолог Фред Дэвис, рассматривая на горизонте за 25километровым проливом силуэт возвышенности Джебель Дахран в ныне Восточной провинции Саудовской Аравии, обратил внимание на ее сходство с холмом Духхан, где ему и его коллегам сопутствовала удача.

США не принадлежали к числу первых государств, которые вслед за СССР признали Королевство Саудовская Аравия. Они не были первыми и в попытках освоения его богатств. Еще в 1923 году король Абдель Азиз неохотно разрешил иноземцам разведать и оценить минеральные и энергетические ресурсы создаваемого им в тот период и еще пока не утвердившего свои границы обширного саудовского государства.

Первая концессия была получена энергичным новозеландцем Фрэнком Хелмсом, представлявшим лондонский финансовый синдикат. Но, ни синдикат, ни предприниматель не смогли убедить ни одну нефтяную компанию отправиться рисковать в бездорожное, палаточное, песчаное королевство. Концессия на 30 тысяч квадратных миль не состоялась. Были и другие претенденты, но, как говорят ученые, «везет подготовленному уму». Фред Дэвис и его коллеги Берт Миллер и Крэг Генри, получив опыт работы в Бахрейне, знали, где искать. По их рекомендации компания Standard Oil of California подписала с Саудовской Аравией соглашение о концессии. Это было в мае 1933 года. Названную дату можно считать точкой отсчета истории саудовской нефти.

Американские геологи прибыли на восточное побережье королевства менее чем через четыре месяца после подписания соглашения. Геологи Берт Миллер и Крэг Генри перебрались на материк из Бахрейна. Они остановились в более-менее приспособленном для жизни западного человека, приморском, сонном Эль-Джубейле, в сотне километров от возвышенности Дахран. Холм окрестили Даммамским куполом по имени находившегося вблизи рыболовецкого поселка Даммам, в свою очередь получившего свое звучное название от грома барабанов, которым его жители сопровождали возвращение рыбаков с морского промысла.

Даммам и Эль-Джубейль – ныне крупные саудовские промышленные центры – жили в тот период промыслом жемчуга и рыбной ловлей в условиях патриархальной старины: без дорог, автомобилей, связи, электричества, испытывая недостаток в воде, страдая от болезней из-за скудности и однообразия пищевого рациона. А на месте Дахрана просто ничего не было. Нынешняя столица Восточной провинции, университетский центр, город, где находится штаб-квартира крупнейшей мировой нефтяной компании «АРАМКО», обязан своим рождением выбору геологов, поставивших здесь свои палатки. Все, от гвоздя до пуговицы, нужно было привозить с собой, строить дороги, дома, бурить колодцы в поисках питьевой воды. Были и проблемы с местным населением, которое в большинстве своем с представителями иноязычной цивилизации не встречалось. Для удобства вживания в среду американцам приходилось отказываться от брюк и облачаться в длиннополые рубахи.

Финансовый риск американской компании был велик. Сейчас скачки в стоимости барреля нефти в десятки долларов – явление обычное. В те времена бочка стоила меньше 50 центов, всего-навсего. Нести расходы в течение длительного периода компания могла себе позволить только с расчетом на большую удачу, крупные запасы нефти и, будучи уверенной в том, что нефть в механизирующийся ХХ век навяжет свою цену. Из моторизовавшихся Соединенных Штатов значение нефти для набиравшего скорости перемещения человечества уже отчетливо просматривалось. И выбор был сделан.

После осмотра местности специалисты компании убедились, что перед ними копия бахрейнского острова на материке. Они сделали топографические карты местности, провели аэрофотосъемки и решили, что местом их работы будет Даммамский купол, а нефть здесь следует искать на глубине бахрейнского слоя, на уровне 600 метров.

Именно этот последний выбор стоил компании многих тревог, а самим геологам и сотням работавших с ними людей – бессонных ночей.

Первая нефть Аравии: надежды и разочарования[править]

30 апреля 1935 года начато бурение первой скважины Даммам-1 (Д-1). Ей суждено стать исторической только благодаря своему пионерскому номеру, а вышки предстояло ставить вновь и вновь, пока их количество не достигло магического в исламе числа. Через 7 месяцев – вот оно это число – Даммам-1 дала газ и признаки нефти на глубине семи сотен метров. Из-за поломки оборудования буровики были вынуждены зацементировать скважину. В тот же день начата Даммам-2.

На уровне бахрейнской зоны на глубине 663 метра найдена нефть. Результаты работ сочтены обнадеживающими. Компания решает расширить поиск. Из Сан-Франциско поступили указания бурить еще четыре скважины. В ЭльХасу, как называлась тогда нынешняя Восточная провинция, из США направлены сборные дома, оборудование, снаряжение, – все необходимое для продолжения работ. Принято решение, которое станет историческим, – бурить скважину номер 7 на большую глубину.

К концу 1936 года в районе Даммамского купола работали уже 62 американца и более 1000 саудовцев. Но на смену танцам радости пришли проблемы и печали. Одна за другой. Углубление Д-1 до 975 метров не дало ничего. Д-2 оказалась «сырой» и давала воды вдесятеро больше, чем нефти. Из Д-3 с трудом выкачали 100 баррелей тяжелой нефти с 15-ю процентами воды. Д-4 оказалась сухой, как кость, Д-5 – такой же безнадежной. «Дикая кошка» – скважина, пробуренная наугад в начале 1937 года в районе Эль-Алат в 20 милях на северо-запад от Дахрана на глубину 1380 метров, дала незначительное количество нефти вперемешку с водой.

Оптимизм, зародившийся полтора года назад, начал иссякать. Оставленные в аравийских песках миллионы долларов подрывали благополучие компании.

Экспериментальная скважина Д-7, заложенная в декабре 1936 года, давалась с трудом: рвались цепи, терялись буры. Обстоятельства испытывали искателей. Многочисленные поломки вынуждали прекращать работы, начинать опять и снова в свете библейской мудрости «Ищите, да обрящите»!

В «бахрейнском слое» нефти не оказалось. Через десять месяцев после закладки скважины на глубине свыше 1000 метров появились ее первые признаки, но возможности компании, терпение хозяев и пайщиков уже иссякали. Руководивший работами в тот период главный геолог Макс Штейнеке в начале 1938 года был отозван в Сан-Франциско.

Работая в королевстве, Штейнеке пересек Саудовскую Аравию вдоль и поперек. Теперь считают, что, основываясь на опыте и интуиции, он не сомневался в успехе, но требовалось еще и мужество, чтобы не отступить перед давлением, убедить компанию продолжить финансирование проводимых в труднейших условиях работ, которые третий год не дают ожидаемых результатов, опровергая предсказания ученых.

Счастливое число «семь»[править]

Неизвестно, как повернулась бы судьба королевства и компании, если Штейнеке не помогла седьмая скважина. Он еще боролся в Сан-Франциско, отстаивая свои позиции, когда на первой неделе марта 1938 года Д-7, пробуренная уже до глубины 1440 метров, дала нефть. В первый день всего примерно 1500 баррелей, а через две недели в два с лишним раза больше. Продолжение Д-2 и Д-4 до обнаруженной глубины залегания нефти тоже дало хорошие результаты и ознаменовало открытие нового для региона нефтеносного слоя в пласте, который геологи окрестили Аравийской зоной. Открытие состоялось, завершив почти 5-летние поисковые работы. Коммерческая разработка нефти в Саудовской Аравии была признана возможной и целесообразной. Даммам снова мог бить в барабаны, но уже по более значительному поводу. Начиналась новая эпоха в истории саудовского королевства: нефть давала ресурсы для развития и надежды на благополучие для народа, стране – силу и голос в арабском мире, влияние в международных делах. Ликование передалось в Эр-Рияд и СанФранциско, где для разработки месторождения была создана California Arabian Standard Oil Company (Casoc).

Король Абдель Азиз Аль Сауд благословил историческое открытие и весной 1939 года сам приехал в Эль-Хасу из Эр-Рияда по древнему караванному пути через красные пески пустыни Дахна в сопровождении огромной любопытной свиты в 2000 человек. В местечке, которое только что получило официальное название Дахран, был разбит палаточный городок из 350 белых шатров. Состоялись поэтические вечера, гонки на баркасах и посещения необычных достопримечательностей – нефтяных вышек, которые обозначили вехи новых горизонтов. К приезду короля был построен первый на саудовской территории нефтепровод на мыс Таннура, где первую партию нефти ждал прибывший из США танкер.

Первого мая 1939 года король Абдель Азиз, по рассказам очевидцев, «уверенно протянул свою огромную руку к вентилю нефтепровода и решительно его повернул». По стальной нити трубы потекла первая нефть будущей саудовской мощи. Официальные представители США на церемонии не присутствовали, так как в королевстве американская дипломатическая миссия еще даже не была аккредитована. Участники церемонии скорее с робостью, чем с восхищением осматривали новую достопримечательность среди выветренных известковых холмов на обожженном солнцем и просоленном морем бестравном берегу – скважину номер 7.

Скважина казалась чудом и стала им. Она давала нефть не месяцы и не годы, а несколько десятилетий и до сих пор не истощена. Окруженная железной оградой она находится возле обочины оживленной дороги рядом со штаб-квартирой компании «АРАМКО», которая после череды соглашений с американскими партнерами стала наследницей Casoc и сейчас полностью принадлежит саудовскому государству.

«Мать» саудовских скважин[править]

Давайте посмотрим на «Мать» нефтяных скважин королевства, как ее увидел ваш корреспондент при посещении Дахрана. С сотрудником «АРАМКО» Мухаммедом аль-Иди мы подъехали к засыпанной серым гравием площадке, окруженной зелеными газонами и тротуарами из мелкой плитки. Площадка, стесненная нефтехранилищами и зданиями барачного типа, была пустынна. На краю тротуара одиноко сидел саудовец с головой, полностью закрытой красным головным платком – гутрой. Очевидно, дремал. В метре от тротуара, в центре цементного квадрата стоит сборная вторая головка скважины, блоки которой покрыты серебристой и красной краской. Эта головка скважины была в эксплуатации с 1952 по 1978 годы. По словам Мухаммеда аль-Иди, «Мать скважин» подарила королевству более 32 млн баррелей нефти. Она явила собой пример прекрасного плодотворного труда, «выдаивая» из недр «черное молоко» саудовской экономики с 1938 года, и была закрыта только из-за падения цен на нефть в связи с ее перепроизводством в начале 80-х годов. Еще и сейчас она может работать без насосов поддержки давления, и ее дебит при закрытии был на уровне 2000 баррелей в день.

На медной мемориальной доске, установленной возле талисмана компании «АРАМКО», вырезаны слова: «Скважина Даммам-7».

Пробурив эту скважину, «АРАМКО» открыла Аравийскую зону и получила возможность коммерческой добычи нефти на территории Саудовской Аравии. Бурение начато: 7 декабря 1936 года. Закончено: 6 марта 1938 года. Первоначальная производственная мощность 1354 барреля в день. 31 августа 1938 года».

Продолжение (окончание) статьи[править]

Ссылки[править]

• История ОАЭ
• География ОАЭ