Как правильно составить акт технического состояния автомобиля

Акт технического состояния автомобиля создается с целью уточнения уровня износа в ходе эксплуатации или повреждения машины на дороге при дорожно-транспортном происшествии. Членами комиссии настоящим документом утверждает, что автомобильное средство действительно досматривалось и объективно оценено.

Акт технического состояния может быть применен при регистрации дорожных происшествий, фиксации точных событий относительно ТС без непосредственного предъявления автомобиля.

Когда нужен осмотр автомобиля?

В современном мире, в том числе и в России, существует большое количество автомашин разной мощности, объема, вида, времени производства и т.д. Они постоянно эксплуатируются, изнашиваются, и, порою, повреждаются. Поэтому у автовладельцев возникает необходимость проходить процедуру знакомства с техническими комиссиями по осмотру транспорта. А также, с тонкостями составления актов о состоянии машин (в письменном виде).

Для чего нужен акт? Прежде всего — чтобы владелец машины сумел предъявить доказательства своей правоты в юридической и финансовой сфере, и не был наказанным в административном и уголовном отношении. Именно поэтому водители обязаны иметь технические акты.

Водители, свидетели происшествий, члены комиссии обязательно должны ознакомиться с юридическим характером составляемых бумаг.

Зачем нужен акт?

В создаваемом техническом акте имеется достоверный материал об осмотренном автотранспортном средстве. Сведения вносятся как в целом о машине, так и о различных ее деталях, механизмах, имеющих формальный характер, подтвержденный специалистами, подписями и печатями.

Существует несколько направлений составления технических актов:

• для уточнения физического состояния для списания автомашины из-за долгого срока эксплуатации, или ее неработоспособности;
• регулярные акты ГИБДД (для определения в соответствующем техническом положении машины, при дорожно-транспортном положении, чтобы удостовериться в поломках, при официальной регистрации в ГИБДД);
• с целью изучения положения машин после дорожно-транспортного происшествия для страхового случая;
• для исследования состояния автомобиля после ДТП — нужно при административном или уголовном преследовании;
• при коммерческом мероприятии (такой официальный документ необходим в самых различных ситуациях: при приобретении – продаже, при аренде и лизинге) и т.д.
• при работе страховых структур (подписании полиса ОСАГО и др..

Кроме этих основных целей, задачи создания технических актов могут разниться в зависимости от региона, и быть гораздо шире — иногда такими специфическими, что их невозможно все уточнить.

Как составить акт технического состояния автомобиля грамотно?

Сегодня законодательством не установлено конкретных норм и требований для составления технических актов осмотра машин. Из этого можно сделать заключение, что документ пишется в произвольной форме, исходя из требований фирмы и опыта специалистов. Но если в документационной базе предприятия имеется шаблон подобного акта, который числится в бухгалтерском учете — применять необходимо именно этот документ.

Акт разрешается писать как от руки, так и печатать на компьютере, даже используя электронное автозаполнение. Главное условие — наличие подписей всех лиц, присутствующих на осмотре транспортного средства. При этом, количество копий готового документа должно быть равно числу этих людей.

Бланк и образец акта осмотра автомобиля

Сложная современная машина с многочисленными деталями и частями не всегда может быть полностью описана созданной комиссией. В большинстве в случаев, в акт вносятся только самые основные узлы машины, а также наиболее используемые элементы, значимые в ПДД:

• Коробка переключения передач;
• Наиболее встречающийся под удар салон;
• Основа автомашина — кузов;
• Основа подвижной структуры – колеса;
• Различные части – фары, стекла, фонарь;

Помимо этого, в созданном комиссией документе должен быть указан:

• состав официальных членов, которые оценивали состояние автомашины:
• модель рассмотренного автомобиля, его марка, номерной знак автотранспорта, год производства, пробег в тыс. км, номер страхового договора;
• прочий материал, который должен быть использован при написании конкретного акта.

Комиссия должна иметь соответствующую материально-техническую базу и количество технических кадров.

Образец документа можно скачать здесь:

Скачать шаблон акта технического состояния авто по ссылке:

Кто подписывает акт?

Состав комиссии должен соответствовать поставленным задачам и масштабам ее должности.

По структуре количество членов подразделяется на две части.

В нее обязательно входят:

• Ответственный сотрудник ГИБДД;
• технический эксперт;
• председатель комиссии

В зависимости от поставленных целей и предусмотренных масштабов деятельности:

• сотрудник страховой организации – если решается вопрос о страховом случае;
• ответственные сотрудники предприятия – если рассматриваются вопросы деятельности машины внутри организации и прочее;
• и т.д.

По решению председателя в комиссию могут быть включены дополнительные члены, квалификация которых позволяет это сделать.

Комиссия по созданию технического акта, являясь по характеру формальной, обязана быть бюрократической и четкой не только по деятельности, но и по итогам своей работы. Ее делопроизводство (акты) должно быть обязательно выполнено на следующих признаках:

• документ выполнен в типовых формах, утвержденных соответственными организациями, имеющими такие полномочия. Хронологические рамки должны соответствовать;
• в содержании четко описывать поставленные цели и задачи, как специально поставленные для данной комиссии, так и типовые для подобных технических комиссий.

В результате работы член комиссии должен предоставить единый, понятный документ с типовыми, общепринятыми подходами – технический акт проверки каждого автомобиля. С четким, убедительным содержанием, логической структурой.

В заключении представленного документа (технического акта), должна быть представлена совокупная оценка автомобиля (в рамках в нашей страны) от «неудовлетворительного» состояния до «очень хорошего». На последнем листе документа должны быть подписи членов комиссии (и их расшифровка), если есть – звания, должности и прочие показатели.

С какой периодичностью проводится осмотр?

Каждый вид транспорта имеет свои требования к периодичности проведения обязательных осмотров. Так, согласно нормам ГАИ, технический осмотр легковых автомобилей и двухколесного транспорта проводят:

1. Ежегодно — если транспортное средство имеет возраст более 7 лет.
2. Каждые 2 года — если авто от 3 до 7 лет.
3. Машины младше трех лет — полностью освобождены от обязательного осмотра.

К грузовым машинам применяют немного иные нормы:

1. Если грузоподъемность до 3,5 тонн — техосмотр проводят по времени, идентичному для легковых автомобилей.
2. Более 3,5 тонн — ежегодный осмотр.
3. Если грузовик транспортирует опасные грузы — он должен проходить проверку каждые полгода.

Пассажирский автотранспорт должен проходить осмотр каждые 6 месяцев.

Необходимые документы

Перед тем, как обратиться к специалисту за получением акта, следует собрать необходимый документационный пакет. В него входят:

• заявление по установленному шаблону;
• документация на автомобиль;
• документы, удостоверяющие личность заявителя;
• чеки о налоговых выплатах;
• страховой полис.

Важно понимать, что Акт прохождения автомобилем техосмотра является не только капризом отдельных бюрократов. Он выполняет целый ряд необходимых процедур, помогает государству, в целом обществу и отдельным гражданам страны:

• Сохраняет технический уровень автомобиля и спасает от аварий не только от виновника, но и других участников дорожного движения;
• Облегчает процесс оформления документов (правила движения, страхового полиса и т.д.);
• Помогает устраиваться на работу водителям легковых и грузовых автомобилей;
• Дает возможность гораздо легче оформлять выплату после дорожно-транспортного происшествия на дороге и проч.;
• Нередко неопытные водители и нетерпеливые, а бывает, и жадноватые пассажиры пытаются избегать процедуры не только прохождения после ПДД, но и текущей, регулярно идущей в ГИБДД.

Надо прекрасно понимать, что технический акт автомобиля — еще один шанс нормального движения на дороге.

Смотрите на видео, при каких условиях и неисправностях нельзя эксплуатировать автомобиль по ПДД: