Как составить маршрут по горам

Всякий раз перед началом нового дела необходимо определиться с целью и понять, для чего мы беремся за эту работу. Цель этой статьи – на конкретном примере дать пошаговую инструкцию для самостоятельной организации горного похода. Материал в первую очередь ориентирован на начинающих туристов, которые только собираются в свой первый поход в горы. Итак, приступим!

Шаг 1: определяемся с целями

На этапе планирования очень важно определиться с тем, что вы хотите получить от предстоящего маршрута. Ваша цель – спортивный разряд, где важно количество пройденных перевалов и километраж? Или вы фотограф, которого в первую очередь волнуют видовые планы и места съемки? А может быть вы просто хотите погулять вдали от цивилизации? Исходя из поставленной цели будет строиться ваш маршрут, график движения и распорядок дня. А самое главное – ваша цель должна совпадать с целями напарников!

Если цель – спортивный разряд, то вам прямая дорога в турклуб. В этом материале мы исходим из запросов самодеятельного горного туризма, а маршрут будем подбирать, ориентируясь на начинающих туристов. Наш будущий поход должен быть по силам людям с хорошей физической подготовкой, для его прохождения не понадобится специального альпинистского снаряжения (только самое основное: каска), при этом у нас будет полноценный, автономный горный поход примерно на 8 – 10 ходовых дней, чтобы уложиться в стандартный двухнедельный отпуск.

Шаг 2: определяемся с местом

Первый поход логично организовывать в «домашних» горах. Выбор у нас широк, а логистика будет во многом проще. Ниже мы дадим общее описание основных горных районов, а окончательный выбор оставляем за вами.

ХИБИНЫ

Расположенный на Кольском полуострове горный массив Хибины хорошо известен и достаточно популярен среди туристов. Это одна из самых старых горных систем на территории России. Горы не высокие, сформированы из больших каменных блоков, вершины сглаженные. Высшая точка –гора Юдычвумчорр (1200,6 м). В долинах встречается большое количество ручьев и озер. Северные горы обладают своим неповторимым очарованием. И если в конечном итоге вы остановите свой выбор на Хибинах, настоятельно рекомендуем взять с собой «Властелина Колец» или «Хоббита» – Толкиен в Хибинах читается на ура. К сильным сторонам этих гор следует отнести простую логистику: удобней всего добираться поездом. Чаще всего маршруты начинаются от станции Имандра, а выходят в районе Апатит или в Кировске. Небольшая высота тоже имеет свои плюсы – нет нужды думать об акклиматизации. Этот район пользуется большой популярностью, так что с описанием маршрутов проблем не будет. Из основных минусов – затяжные дожди, которые в Хибинах не редкость. Наиболее стабильная погода в этих горах в конце июля, начале августа.

КАВКАЗ

Приэльбрусье

Кавказ — родина российского альпинизма. В этих горах многие из нас отправлялись в свои первые походы, поднимались на первые вершины. Для нас это «домашние» горы, которые пользуются огромной популярностью среди спортивных туристов. Если говорить о Кавказе, то удобнее всего разделить его на несколько туристических районов.

Приэльбрусье – центральный и самый популярный район Кавказа. Помимо собственно Эльбруса туристов привлекают интересные долины в этом районе, большая масса разнообразных по сложности перевалов, позволяющих составить маршрут на любой вкус. Многие планируют поход таким образом, чтобы в конце подняться на Эльбрус.

Теберда, Домбай, Архыз – эти районы относятся к Западному Кавказу и также дают большой полет для творчества. Со времен СССР и всесоюзных туристических маршрутов в этом районе ходили плановые группы туристов. За основную нитку можно взять очень популярный маршрут из Теберды в Архыз, а дальше выбирать интересные места и строить свой план. Необходимо помнить, что часть этих районов находится на территории Кавказского заповедника, в этом случае может понадобиться пропуск.

Северо-Западный Кавказ, плато Лаго-Наки, районы гор Фишт, Оштен, Псеашхо. Эти районы популярны среди горных и пеших туристов. Они находятся на территории Кавказского Государственного Биосферного заповедника. На его сайте можно посмотреть все доступные маршруты, они хорошо описаны и промаркированы. Имейте в виду, что вам понадобится пропуск. Его можно оформить на любом кордоне, с которого будет начинаться ваш маршрут. Помимо этого, нельзя сходить с промаркированных маршрутов – все-таки вы находитесь на территории заповедника. Нужно учитывать, что некоторые районы могут быть закрыты для посещения (это может быть связано с сезоном размножения или пересчётом животных). Всю информацию можно узнать на сайте заповедника: http://kgpbz.ru/

В целом, у Кавказа есть масса преимуществ: все районы хорошо известны, и куда бы вы не решили отправиться – без труда найдете необходимую информацию в интернете. То же самое с логистикой – проблем с заброской, как правило, ни у кого не возникает. На Кавказе хорошо работают спасатели, да и много туристических групп, которые наверняка помогут вам в случае аварийной ситуации. Но здесь кроется и главный недостаток Кавказа – переизбыток туристов в сезон. Особенно многолюдно летом Приэльбрусье.

КРЫМ

Горный Крым – тоже отличное место для планирования похода. Большое количество автобусов позволяет быстро и недорого добраться из аэропорта Симферополя в любую часть Крыма. После окончания строительства железнодорожной ветки логистика обещает стать еще проще и дешевле. Горы не высокие и вопросов с акклиматизацией здесь, как правило, не возникает. Необходимо помнить, что Крым – регион засушливый, все туристические стоянки так или иначе привязаны к источникам воды, а маршрут строится от источника к источнику. Лучшее время для планирования маршрута — это межсезонье: апрель — май, либо сентябрь — начало октября. В этот период погода стабильно теплая, жара не такая сильная, а туристический сезон либо не успел начаться, либо уже закончился. Билеты на самолет и поезд в это время также наиболее доступны.

АЛТАЙ

Наибольший интерес у туристов вызывает центральная часть Алтая, в которой выделяют три крупных горных района: Катуньский, Северо-Чуйский и Южно-Чуйский. Районы Кучерлинского и Аккемского озер, гора Белуха хорошо известны и популярны среди туристов. Как правило, из поселка Тюнгур начинается основная часть всех походов в этом районе. В Тюнгур расположено несколько турбаз, через которые обычно заказывают трансфер до Барнаула, они же помогают в организации заброски. Погода в регионе весьма своеобразна, обычно период затяжных дождей сменяется периодом отличной погоды без осадков. Это выглядит так: неделю не переставая идет дождь, он то затихает, то становиться проливным, но, как бы там ни было, с неба все время что-то падает, а затем неделю может стоять отличная солнечная погода. В период дождей уровень воды в реках и ручьях поднимается, а все основные тропы разбиваются лошадьми, что сильно затрудняет передвижение. Лучшее время для похода – июль, начало августа.

Шаг третий: сбор информации

Для сбора информации по интересующему району понадобятся карты, координаты и описания перевалов, стоянок, а заодно и основных географических объектов – рек, ручьев и гор.

Где взять карты? Здесь многое зависит от того, куда вы собираетесь отправиться. Если на Кавказ, то хорошие схемы районов можно купить. В АльпИндустрии можно найти схемы практически всего Центрального и Западного Кавказа, координаты вершин и перевалов. Если нужного вам района нет в бумажном варианте, то на помощь придет интернет. Он-лайн карты можно посмотреть на ресурсе https://nakarte.me/. На нем помимо, собственно, онлайн карт (доступны различные карты, основная – OpenTopoMap, но можно выбрать OSM, либо карты генштаба в разных масштабах) есть удобный инструмент для печати нужных фрагментов. Либо на сайте http://openstreetmap.ru

Где искать описания? Здесь вам на помощь придут интернет и турклубы. На сайтах некоторых турклубов выкладываются отчеты о походах, описания районов, перевалов и вершин, даются фотографии. Например: турклуб МГУ, Вестра, турклуб МГТУ. Множество интересных отчетов можно найти на сайте http://www.mountain.ru/. Внимательно изучив материалы, вы сможете найти в них не только полезную информацию о районе, но и телефоны таксистов, контакты турбаз и кемпингов, примерные расценки на их услуги. Все это поможет в организации похода.

Автор с пользой проводит время на работе=)

Шаг 4: разработка маршрута

Перед тем как начнем составлять нитку маршрута, давайте еще раз пройдемся по требованиям, которым он должен соответствовать:

1. Продолжительность похода – 7-10 ходовых дней. Меньше 7 будет не интересно, больше 10 – можно не уложиться в двухнедельный отпуск.
2. Маршрут должен проходиться без специального альпинистского снаряжения, ведь речь идет о первых самостоятельных горных походах, у вас нет ледового или скального снаряжения, и пользоваться им вы еще не умеете.
3. Маршрут должен быть по силам физически выносливым и здоровым людям.

При планировании маршрута необходимо учитывать сложность преодолеваемых препятствий, в первую очередь, перевалов. В спортивном туризме в зависимости от высоты, крутизны склона и вида рельефа, выделяют три категории сложности: от 1, простой, до 3, сложной. У каждой категории есть две подкатегории А и Б. Перевалы 1 категории – это простые каменистые склоны, крутизной до 40 градусов. Для передвижения по ним требуется индивидуальная техника и простейшая страховка треккинговыми палками. Перевалы 3 категории сложности требуют провешивания страховочных перил, навыков скального лазания и работы в связках. Соответственно, для первого самостоятельного похода, стоит ориентироваться на перевалы не выше первой категории сложности.

В процессе построения маршрута нужно учитывать фактор акклиматизации. Нужно помнить, что разница в высоте между ночевками не должна превышать пятисот метров. То есть за дневной переход можно набрать и большую высоту, до одного километра, но, повторюсь, разница между высотой ночевок не должна превышать 500 м.

Акклиматизацию стоит учитывать при планировании дневных переходов. Организму нужно время, чтобы привыкнуть к новым для него условиям, как говорится, «расходиться». На первые дни необходимо закладывать более короткие переходы, постепенно увеличивать высоту перевалов. Как правило, акклиматизация проходит циклами по три дня, т.е. после каждого третьего дня самочувствие немного улучшается, а, следовательно, и нагрузку можно немного увеличивать. Оптимально на старте похода делать переходы по 10 километров в день, а дальше увеличивать их до 15.

Дневные переходы должны быть вам по силам, стройте реальные планы, помните про горный коэффициент. Ваши дневные переходы (особенно в первые дни) не должны превышать 10-12 километров. Что такое 10 км в обычной жизни? Это примерно 2,5-3 часа ходьбы. А если с рюкзаком, который на старте весит 25 кг? То уже и все 4 часа. А если по пересеченной местности? То 5 часов. А если эта пересеченная местность находится на высоте 2500 м? При расчете времени, которое потребуется на прохождение отрезка пути, применяют так называемый горный коэффициент, обычно это 2,5. То есть если на прохождение одного километра вы тратите 20 минут, то в горах на это скорее всего уйдет час. На спуск вы можете идти немного быстрее, на подъем – в разы медленнее. Планируйте дневные переходы так, чтобы их можно было пройти за 8-9 часов.

Не стоит забывать про дни отдыха (дневки), которые стоит устраивать каждые 3-4 дня. Дневку можно запланировать перед преодолением тяжелого препятствия – прохождения ключевого перевала или восхождения на гору. Безусловно, для дня отдыха стоит подбирать живописные места. Часто при планировании допускают ошибку, путая дневку и радиальный выход. Радиальный выход – это полноценный ходовой день, устаете вы точно также. Вы рано встаете, а идете зачастую еще больше, так как не несёте вещи, которые остались в лагере. Дневка – это день отдыха, когда вся группа спит до упора, ест и гуляет вокруг палаток.

Хочется дать совет по планированию ходового дня. Как правило, утро и первая половина дня в горах отличаются более стабильной погодой, которая портится после обеда. Поэтому логичней выходить на маршрут как можно раньше – вставать в 5 утра, а выдвигаться не позднее 7. Если предстоит проходить перевал, то есть смысл встать еще раньше, т.к. подниматься в гору гораздо проще в тени, а не под палящим полуденным солнцем. Пройдя намеченный участок за 8-9 часов, поставив лагерь после обеда, еще останется время отдохнуть и погулять. Вы быстро привыкните к новому распорядку дня, даже если в обычной жизни не приходится вставать рано – в горах быстро темнеет, свет «выключают» уже в 7 вечера, после чего все расходятся по палаткам отдыхать.

Помните, что у вас всегда должен быть план «Б». На маршруте могут возникнуть непредвиденные ситуации: выбранный вами перевал оказался сложнее, чем был в описании, или затянувшаяся плохая погода сделала невозможным его прохождение. Кто-то может заболеть или получить травму, и вам будет необходимо выйти с маршрута, и т.д. Подобный сценарий нужно предусмотреть заранее, подготовить альтернативные варианты прохождения и выброски с маршрута.

Шаг 5: построение нитки маршрута, план похода по дням

Итак, учитывая вышеизложенные тезисы, давайте приступим к построению нитки маршрута. В качестве примера рассмотрим северо-восточную часть Приэльбрусья, и построим маршрут от Северного приюта до поселка Верхний Баксан. Наша нитка будет выглядеть следующим образом:

Северный приют – пер. Каракайский северный – долина реки Исламчат – пер. Кыртыкауш – река Кыртык – пер. Сылтран – озеро Сылтранкель – поселок Верхний Баксан

Почему удобней начинать с Северного приюта Эльбруса? Северный приют – это большой альпинистский лагерь. Туда проложена хорошая асфальтовая дорога, проблем с транспортом у вас не возникнет. А если повезет нанять для заброски полноприводную машину, то она довезет вас до самых ворот лагеря. Во-вторых, это историческое место: именно с Севера было совершено первое восхождение на Эльбрус. Для тех, кто впервые в горах, побывать тут в двойне интересней. В-третьих, здесь хорошо проходить первичную акклиматизацию – лагерь находится на высоте 2500 м, из него можно сделать радиальный выход к леднику и вернуться обратно. Вы налегке подниметесь на 1000 м, а по дороге посмотрите главные достопримечательности: «немецкий аэродром» и «грибы». Оказаться в Северном лагере и не посмотреть «Грибы» – пустая трата времени =)

Почему идем на восток? Нитка маршрута проходит через три перевала – Каракайский, Куртыкауш и Сылтран. Они очень удачно расположены таким образом, что у вас последовательно увеличивается высота (2950, 3250 и 3450 соответственно) и сложность перевалов. Вы постепенно будете «повышать градус» и аккуратно втянетесь в походный ритм.

Теперь давайте внимательно посмотрим на карту района и спланируем наш поход по дням. В плане каждого дня у вас должно быть указано, что вы в этот день делаете, сколько километров планируете пройти и за какое время, на какой высоте планируете заночевать.

Нитка маршрута с указаниями радиальных выходов

День 1. Приезд в Пятигорск, заброска в Северный лагерь. Установка лагеря. Отдых. Высота 2500 метров. Вы только что с поезда (самолета) оказались в горах, самое лучшее, что можно сделать в свой первый день в горах, – это не перетруждать организм. Установите лагерь, погуляйте немного вокруг, попробуйте местные нарзаны (если вас не смущают, купающиеся в них местные жители =Р ).

Вид на палаточный городок Северного лагеря

День 2. Радиальный выход к подножию ледника. Основная цель этого дня – активная акклиматизация. В этом деле главное – не переусердствовать, у вас нет задачи любой ценой набрать 1000 м и как-нибудь вернуться в лагерь. Идите неспеша, дышите ровно, посматривайте друг за другом. Если кто-то начал сильно отставать, вдруг появилась слабость или разболелась голова – это отличный маркер, говорящий о том, что пора возвращаться в лагерь. Ночь на высоте 2500 м.

День 3. Переход под перевал Каракайский Северный. Это первый полноценный ходовой день. Расстояние примерно 10 км, набор высоты 100 м. В первой половине пути вы спуститесь на 500 м, а затем наберете обратно примерно 600. Высота 2600 м.

Как уже говорилось выше, первые три дня мы стараемся не делать больших переходов, дав возможность организму плавно втянуться в походные условия.

День 4. Подъем на перевал Каракайский Северный, спуск в долину реки Кыртык, переход под перевал Кыртыкауш. Первый перевал на маршруте не категорийный, хорошо набитая тропа серпантином проходит перевальный взлет и выводит на широкую седловину перевала. Со стороны подъема перевал кажется совсем невысоким, однако в сторону реки Исламчат начинается затяжной спуск в долину. Переход небольшой, всего 5 км. В этот день можно запланировать полудневку или, установив лагерь, можно радиально сходить на перевал Исламчат. Высота 2900 метров. Вариант полудневки более предпочтителен, так как перевал Кыртыкаш выше и подъем на него гораздо длиннее, что потребует больших сил.

День 5. Подъем на перевал Кыртыкауш, спуск в долину реки. Подъем затяжной, по хорошо набитой тропе. На седловине перевала установлен памятник защитникам Кавказа. Спуск в долину реки Кыртык, ночевка напротив коша. Спуск тоже затяжной. Переход – 11 км. Высота 2600 м.

День 6. Радиальный выход на перевал Чаткара. Подъем на вершину Чаткара по гребню. Возвращение в лагерь. 18 км. Высота 2600.

День 7. Подъем на перевал Сылтран, спуск к озеру Сылтранкель. 12 км, примерно 9 часов. При подъеме сложным может показаться только перевальный взлет, он довольно крутой, в плохую погоду его нужно проходить аккуратно. В награду вам будет ночевка на великолепном высокогорном озере.

Озеро Сылтранкель

День 8. Запасной день. Весьма полезная практика включать в план похода запасной день. Он может пригодиться для того, чтобы переждать непогоду, его можно потратить на разведку перевала или на дополнительный акклиматизационный выход. Или он может использоваться в качестве дополнительного дня отдыха.

День 9. Спуск в Верхний Баксан. 8 км, 5 ходовых часов. Высота 2000 метров. Конец похода.

Теперь сведем все данные в одну таблицу. В ней будет 7 основных колонок. Ходовой день по порядку, высота ночевки, расстояние дневного перехода. А также колонки «завтрак», «обед» и «ужин».

Дальше таблица заполняется до конца по каждому дню

После того как вы полностью заполните таблицу, можно начать критически оценивать запланированный маршрут.

Во-первых, фактор высоты – на протяжении всего маршрута мы не набираем больше 1000 метров за день, а разница между высотой на ночевках не превышает 500 м. Условие соблюдено!

Во-вторых, дневные переходы под рюкзаком не превышают 15 км, а радиальные выходы не больше 20. Годится!

Теперь давайте представим, что мы защищаем свой маршрут перед начальником спасательной службы, а он задает нам каверзные вопросы. Вопрос первый: «После прохождения перевала Каракайский Северный необходимо перейти вброд один из притоков реки Исламчат. Что мы будем делать, если один из участников получит травму и будет нужна эвакуация?» Если мы посмотрим на карту, то увидим, что ниже по течению реки начинается грунтовая дорога, которая огибает хребет и соединяется с асфальтовой дорогой ведущей к Северному лагерю Эльбруса. Эту дорогу можно использовать в качестве пути эвакуации. Хорошо, другой вопрос: «Если погодные условия (физическое состояние группы, либо по другой причине) не позволят вам пройти перевал Сылтран, как будете выходить?» Опять же, если посмотреть на карту, то в этой ситуации логичнее всего вернуться на место ночевки на против коша, а дальше по грунтовой дороге вдоль реки Кыртык спуститься в поселок Верхний Баксан. Более чем разумный вариант.

К сожалению, мы не можем предусмотреть все возможные ситуации, которые могут возникнуть во время похода, но мы должны четко спланировать пути возможного отступления.

Внимательный читатель, конечно же, обратил внимание на последние три колонки – «завтрак», «обед» и «ужин». Для того, чтобы грамотно спланировать питание по дням, необходимо знать, что в этот день вы конкретно будете делать. Если это дневка, то можно позволить себе полноценный завтрак, обед и ужин, да еще и приготовить что-нибудь необычное, ведь мы никуда не спешим. А если вам предстоит пройти большой перевал, то тут нужно быстро позавтракать и выходить на маршрут. А вместо обеда вполне пойдет и сухой перекус с горячим чаем. Восстанавливать потраченные калории мы будем за счет ужина. Подробно про раскладку поговорим в следующей статье, тогда же и заполним оставшиеся колонки.

Приведенный выше маршрут можно оценивать по-разному – спортивные туристы пробегут его за 3 дня, мои знакомые фотографы ходили там почти 3 недели. Одним эта нитка может показаться чересчур простой, другим слишком сложной. Как говорится, все относительно, все в глазах смотрящего.

В заключение хотел бы сказать, что поход в некоторой степени напоминает большую тренировку: сначала мы делаем разминку, потом основные упражнения, затем заминку / растяжку. У хорошего похода, должна быть хорошая заминка. Из Верхнего Баксана за 20 минут на машине вас довезут до Терскола, в котором огромное количество гостевых домов и кемпингов. Помыться с горячей водой, погулять по рынку и поесть хычинов – бесценно! А если у вас есть третья неделя отпуска, то можно вечером сесть на поезд в Пятигорске, а утром проснуться на море. Через город проходят два состава: один до Новороссийска, второй до Туапсе. Провести недельку на море после гор – это роскошно!

Фото: Елена Корниенко

Как спланировать маршрут похода

В этом тексте мы постарались собрать советы для начинающих туристов, которые хотят самостоятельно спланировать свой маршрут дома, чтобы затем не сбиться с него в пути. Не стоит относиться ко всем его пунктам как к догмам, так как в планировании трека много переменных, и одна из них — доступность информации о районе вашего путешествия: карт, фотографий, отчётов, гайдов, спутниковых снимков и прочего. В статье мы полагаемся на опыт её автора — Михаила Голубева, автора проекта caucatalog.ru — базы знаний о Кавказских горах.

В статье пойдёт речь о планировании маршрута и дальнейшем ориентировании на местности, для пеших и горных походов 1–2 категории сложности, подходов к технически сложным перевалам. Для прохождения самих перевалов нужно пользоваться описаниями и фотографиями из технических отчётов, которые составляют спортивно-туристические группы. Для поиска отчётов с техническим описанием категорированных перевалов достаточно поисковиков «Яндекс»/Google и трёх ресурсов:

• tlib.ru — крупнейшее в Рунете хранилище отчётов о спортивных походах.
• mountain.ru/mkk/biblio/ — библиотека отчётов о походах. Материалы оттуда индексированы поисковыми системами, так что их можно найти также через «Яндекс» или Google.
• caucatalog.ru — отчёты, фотографии и описания вершин и перевалов Кавказских гор.

Также советы и приёмы из нашей статьи пригодятся при планировании сложных велопоходов, где есть участки с пешими тропами и заброшенными дорогами. Общие принципы планирования походов мы разбирали в отдельной статье, а здесь сосредоточимся на приёмах построения самого маршрута, чтобы потом ориентироваться по нему.

Огромную помощь при подготовке маршрута для «непростых» районов, по которым нет или очень мало описаний, оказывают подробные карты и спутниковые снимки.

Построение маршрута в картографическом сервисе

Наиболее удобный и самый популярный сервис для тщательного планирования маршрута на сегодняшний день — nakarte.me. Он позволяет:

• Просматривать большое количество карт, космоснимков и информационных слоёв.
• Вручную прокладывать свои треки, делиться ими с помощью ссылок и сохранять.
• Осуществлять поиск объектов по названию.
• У сервиса множество других удобных «фишек», которыми начинаешь пользоваться по мере накопления опыта работы с ним. Это измерение расстояний, отображение панорам, получение координат точки, просчёт азимута, а при работе на смартфоне — ещё и позиционирование.

Чтобы пользоваться этим сервисом максимально эффективно, лучше изучить инструкцию по работе с ним.

Альтернативой nakarte.me могут служить сервисы manymap.io и plotaroute.com. Их главное преимущество перед nakarte — встроенный планировщик маршрута, который умеет автоматически прокладывать трек между заданными точками по отмеченным на картах OpenStreetMaps дорогам и тропам. Это здорово экономит время при прокладке длинных треков, что особенно актуально, например, для велотуристов. Но информационных слоёв у nakarte.me больше, к тому же часть функций manymap.io и plotaroute.com скрыты и доступны только по подписке. Идеальный вариант — использовать все ресурсы. Так, трек можно проложить с помощью автопланировщика, а затем тщательно проверить его с помощью nakarte.me.

Подход к построению маршрута мы рассмотрим на конкретных примерах через работу именно с сервисом nakarte.me, так как он бесплатный, на нём можно показать больше информационных слоёв и пока что он более известен и популярен у туристов.

Открываем nakarte.me, в списке слоёв справа выбираем OpenTopoMap — это карты OpenStreetMaps с наложенным на них рельефом. Если этого слоя нет в списке, то включите его в настройках, кликнув на иконку с шестерёнкой. Слой OpenTopoMap хорошо визуализирует рельеф, отчего карта становится более наглядной и становится более понятным характер местности.

На карте большого масштаба выбираем интересующий регион, где будет проходить ваш маршрут. В нашем примере — Кавказ

Скроллим карту, увеличивая масштаб и приближаясь к той части региона, где планируется поход. В нашем примере — Восточный Кавказ, Дагестан

Далее необходимо ещё приблизить карту и в общих чертах наметить нитку будущего маршрута, исходя из своих целей — посетить новые места, преодолеть более сложные участки и пр. Чтобы создать трек, нужно нажать на «плюсик» в правом нижнем меню сервиса

Примерная нитка маршрута в ходе детальной проработки может существенно измениться. Не исключено, что она вам вовсе разонравится и вы перейдёте к другому треку. Далее начинается проработка намеченной нитки маршрута.

Для этого изучаем различные слои с картами, выбор которых доступен в меню справа. Они делятся на несколько типов.

Работа с картами на основе OpenStreetMap

OpenStreetMap, сокращённо OSM — некоммерческий картографический проект по созданию силами сообщества пользователей Интернета подробной свободной и бесплатной географической карты мира. Для создания карт OSM используются данные с персональных GPS-трекеров, аэрофотографии, видеозаписи, спутниковые снимки и панорамы улиц, предоставленные некоторыми компаниями, а также знания самого человека, рисующего карту.

Но без OpenStreetMap существуют собственно карты OSM, а также множество разновидностей, уточняющих ту или иную информацию. Самые популярные среди них — OpenTopoMap, которая гораздо лучше визуализирует рельеф местности, и CyclOSM, задуманная как OSM для велосипедистов. На неё нанесены велодорожки и размеченные веломаршруты, но она может быть полезна и для горных туристов, потому что тоже хорошо передаёт характер рельефа. Причём на CyclOSM порой обнаруживается больше деталей, которых не видно на OpenTopoMap, и наоборот. Кроме того, OpenTopoMap обычно загружается медленно, CyclOSM — чуть быстрее.

Пример участка карты в OpenStreetMap и OpenTopoMap. Второй благодаря изолиниям гораздо информативнее для горной местности, так как наглядно визуализирует рельеф и позволяет оценить крутизну склонов. Однако работать лучше с обоими слоями. Например, на OSM обозначены два водопада, которых нет на OpenTopoMap

Карты OpenStreetMap нужны для прокладки маршрута по дорогам и набитым тропам, а также для общей оценки протяжённости отдельных участков пути, перепадов высот и крутизны склонов. Но важно понимать, что доверять на 100% отображённой информации нельзя. Помните, что данные карты рисуются сообществом людей, и возможны ошибки. Например, не всегда отмеченная тропа существует в действительности или хорошо различима на местности. Вполне возможно, что по ней когда-то прошла группа туристов с GPS, а затем эти точки были перенесены в OSM, но не факт, что вам удастся повторить их опыт.

Впрочем, ошибки встречаются на всех картах. Поэтому для уточнения и проверки информации нужно сверяться с другими слоями.

Работа с российскими топографическими картами

Это советские и российские карты разного масштаба. Первые отмечаются в nakarte.me как Topo, вторые — как GGC (Госгисцентр). Они являются, по сути, оцифрованными советскими картами, иногда с некоторой актуализацией. Более подробно это описано в документации сервиса nakarte.me.

И те и другие сегодня малопригодны для населённой местности, так как устарели, и есть куда более детальные карты «Яндекс», Google и 2GIS. Зато они приемлемо отображают рельеф, участки скал, обрывов, отметки высот, названия рек, ручьёв, вершин и прочее. На практике наиболее полезны карты с масштабом 500 и 250 м. Но покрытие карт Topo и GGC с таким масштабом далеко не полное. Поэтому, если их нет на данном участке, используйте масштаб 1 км и другие типы слоёв. Слои Topo 500m и GGC 250m удобно включать и отключать горячими клавишами B и K.

Также данные карты полезны отмеченными на них тропами. Но важно учесть, что информация о тропах нанесена на них по состоянию на вторую половину XX века и во многом устарела. Поэтому для уточнения положения троп и их особенностей незаменимы космоснимки.

Пример включённых слоёв Topo 500m и GGC 250m на одном участке карты

В отличие от OpenTopoMap, тропа на перевал Арида на слое Topo 500m отмечена, причём как грунтовая дорога. Но нужно обязательно проверить по космоснимкам, существует ли она до сих пор

Уточнение маршрута с помощью спутниковых снимков

Они же «данные дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ)», или, по-простому, космоснимки. Это самые полезные и незаменимые слои при составлении маршрутов. Лет двадцать назад снимков такой детализации в Интернете не было, теперь же они «разбаловали» многих туристов и отучили ходить чисто по карте. К хорошему быстро привыкаешь.

В сервисе nakarte.me можно просматривать космоснимки «Яндекс», Google, Bing (Microsoft) и ESRI. Для разных участков земной поверхности детализация в общем случае сильно различается. Поэтому очень удобно пользоваться горячими клавишами S, L, I, E, чтобы быстро переключаться между перечисленными слоями со спутниковыми снимками. Вернёмся к примеру с перевалом Арида, который мы рассматривали выше через слои GGC 250m и Topo 500m.

Меняя слои космоснимков, видим, что наиболее детальную информацию о данной местности даёт спутниковый снимок «Яндекса»

Включив как основной слой («фон») космоснимок «Яндекса», включаем и выключаем несколько раз имеющуюся на этот участок карту Topo 500m. Здесь для наглядности слои наложены друг на друга через фотошоп, но и при быстром переключении слоёв будет ясно, что тропа на топокарте где-то здесь

Максимально приближаем снимок, чтобы рассмотреть, есть ли тропа с топокарты. Её наличие подтвердилось на космоснимке. Значит, тут можно проложить фрагмент нашего маршрута

На снимке виден кош, а тропа продолжается на правом борту ущелья

Таким образом, к треку можно добавить уточнённый сегмент

На космоснимках можно увидеть, различить и выявить: обрывы, овраги, осыпи, скалы, снежники, ледники, источники воды, водопады, разные типы лесов, площадки для установки лагеря. Все эти приёмы сложно описать в двух словах, нужны походный опыт, время и здравый смысл для оценки местности на спутниковых снимках.

Работа с картами «Яндекс» и Google

Для построения пеших маршрутов в горной местности популярные карты «Яндекс» и Google практически бесполезны, но их можно использовать, например, для организации трансферов и забросок.

Работа с отображаемыми треками

В Интернете есть веб-сервисы, позволяющие пользователям загружать свои маршруты пробежек, велопоездок и любых перемещений. Также есть сайты с информацией о маркированных маршрутах для хайкинга или велопоездок. Польза треков, записанных людьми, заключается в том, что даже если на картах, космоснимках в данном месте нет тропы, но есть записанный трек, а тем более несколько, значит, этот путь как минимум проходим. Из тех треков, что может отобразить nakarte.me, могут быть полезны следующие:

• Waymarked Hiking Trails — маркированные тропы. Их немного, но они могут быть полезны.
• Strava Heatmap (all) — тепловая карта с GPS-треками, полученными из сервиса Strava. Чем ярче «горит» трек, тем чаще по нему ходят или ездят. Согласно Strava, тепловая карта обновляется раз в месяц, на неё наносят треки не старше одного года и только те, которые доступны для публичного просмотра, что зависит от настроек аккаунта пользователя. Также на тепловую карту не попадают участки с очень низкой посещаемостью. На данный момент в горах треков мало, но в перспективе их будет больше. Проверить, нет ли этих треков на участке вашего маршрута, точно не помешает.

Участок маркированного маршрута на Казбек со стороны Грузии

Участок размеченной «Кавказской тропы» в Дагестане

Пример: перевал Кызылауш в Карачаево-Черкесии на тепловой карте Strava

Работа с метаинформационными слоями

Также на nakarte.me можно отобразить слои, которые в строгом смысле не являются картографическими, а дополняют карты вспомогательной информацией.

• Wikimapia — отображаются контуры объектов, из библиотеки этого сервиса. При этом объекты сопровождаются небольшими описаниями, порой с фотографиями. К сожалению, в последние годы сервис остановился в развитии, новых сведений в нём мало, а старые могут быть малоинформативны или устарели. Но проверять его стоит.
• Mountain passes (Westra) — очень полезный слой для горных туристов и альпинистов, на котором отображаются вершины и перевалы из каталога турклуба «Вестра».

При включённом слое Wikimapia по клику на один из контуров (озеро в Архызе) всплывает окно с информацией из этого сервиса. Можно посмотреть фотографии озера и его окрестностей. Например, оценить сложность пути на близлежащую вершину или определить наличие места для палаток на берегу

Слой Mountain passes (Westra). В нашем примере по клику на синий квадратик «1Б» перевала Терсколак можно перейти по ссылке в каталог турклуба «Вестра» и ознакомиться с отчётами и материалами с описаниями данного перевала

Для изучения карт, космоснимков, рельефа местности есть более мощные геоинформационные решения, такие как SAS Planet, GlobalMapper, QGIS, но это уже намного более сложный уровень, требующийся для походов в крайне малоизученных районах планеты. Ознакомиться с принципами работы с ними можно здесь, но там будет гораздо более развёрнутый и тяжёлый для усвоения материал.

Как уточнить свой маршрут с помощью фотографий, видео, отчётов и книг

После того как нитка маршрута определена или на ней остались белые пятна, требующие уточнений, стоит задействовать весь массив доступных данных из разных источников.

В программе «Google Планета Земля» есть одна полезная «фишка», которая может пригодиться. Можно включить слой «Фотографии» и при наличии кликнуть на кружок фотографии в нужном месте. Иногда там бывают технически полезные снимки для пеших и горных туристов, например позволяющие оценить характер перевального гребня.

Схожим образом работает режим «Панорамы» на картах Google. В нём можно проверить, нет ли трёхмерных панорамных снимков в интересующем вас районе. В большинстве случаев кадры сделаны в легкодоступных местах и, как правило, на автодорогах, а потому для изучения малохоженых и труднодоступных районов информации практически нет. Однако информация оттуда может пригодиться, если вы планируете собственный трек в популярном районе.

Фотография в «Google Планета Земля», которая позволяет оценить характер перевального гребня

Слой «Панорамы» в Google Maps

Панорамы Google и не только можно отобразить и непосредственно в сервисе nakarte.me. По клику на кнопку с биноклем в левом меню можно отобразить точки, где есть Google-панорамы

По клику на точку панорамы она отобразится слева. Панораму можно крутить во все стороны и приближать

Для Кавказа весьма информативен проект mt360.ru, сайт с виртуальными панорамами гор этого района. Можно выбрать на карте нужный район и полетать с локации на локацию, изучая местность. Много фотографий различных объектов Кавказа также собрано здесь: caucatalog.ru/base/allregions.html. Для подготовки маршрутов по Ингушетии незаменимым будет сайт openkavkaz.com, где собрано огромное количество 3D-панорам горной части республики.

Для Кавказа и некоторых районов Азии в продаже есть очень детальные бумажные схемы В. Ляпина, которые продаются в Московском городском турклубе на улице Солженицына, 17, а также в некоторых туристско-альпинистских магазинах.

Помимо прочего, в подготовке к маршруту будут полезны книги, если они есть под рукой или есть возможность взять их в библиотеке, например в Московском городском турклубе. Но сначала стоит проверить, не лежат ли они уже где-то в Интернете.

Изучить местность иногда помогает и YouTube. Можно попробовать поискать топонимы с планируемого маршрута или находящиеся относительно недалеко от него. Иногда встречаются видео высокой чёткости с квадрокоптера, в которых можно рассмотреть интересующий участок местности.

Фрагмент 3D-панорамы с вершины Левхановцек на юг на ресурсе mt360.ru

Можно приблизить фрагмент панорамы и разглядеть интересующий склон

Фрагмент одной из 3D-панорам сайта openkavkaz.com

На одном из видео в YouTube можно рассмотреть путь на перевал Пабаку в Дагестане. Виден проход в скалах

Итак, подготовка маршрута завершена. Проработана основная нитка, запасные варианты, пути схода с маршрута при необходимости. Уточнены источники воды, места бивуаков по плану-графику и другие хорошие площадки на маршруте. Обычно вся эта работа занимает не меньше времени, чем сам поход. Остаётся только скачать полученный трек и распечатать наиболее ответственные участки маршрута на бумаге, чтобы потом ориентироваться по ним в походе.

Удачных походов!

© Спорт-Марафон, 2023 Данная публикация является объектом авторского права.
Запрещается копирование текста на другие сайты и ресурсы в Интернете без предварительного
согласия правообладателя — blog@sport-marafon.ru

Если вам понравилась статья, поделитесь ею со своими друзьями
в социальных сетях

Мне нравится

Статьи по теме

Поход в горы — отличный способ отдохнуть от хаоса городской жизни.

Но к нему стоит хорошо готовиться. Часто люди насмотрятся на фотографии ног, торчащих из палатки на фоне заснеженных пиков, и идут в поход с завышенными ожиданиями. Они не проверяют прогноз погоды, выбирают первого попавшегося проводника, отправляются в путь в кроссовках и не тестируют экипировку. В лучшем случае такие туристы возвращаются разочарованными, в худшем — получают травмы, теряются и даже погибают.

Я поговорила с горным гидом Камилем. Он рассказал, какие ошибки допускают новички, с какими сложностями сталкиваются и кому не стоит ходить в походы и рисковать здоровьем.

Как я стал гидом

Я начал ходить в горы в студенчестве и хотел сам управлять ситуацией: помогать и подсказывать другим дорогу, выбирать тропы и направления.

Я дружил с основателями туристического клуба «Оранжевый кед» Машей и Маратом, ходил с ними в походы как помощник, прошел курсы первой медицинской помощи, зарекомендовал себя. И в 2017 году стал горным гидом. С тех пор я водил походы на Алтае, Урале, Камчатке, Байкале, в Ергаках, Черногории, Турции, Абхазии.

Пандемия и быстрый темп городской жизни способствовали тому, что людям захотелось чаще быть ближе к природе, в тишине и спокойствии. Походы стали новым модным способом провести отпуск: люди хотят выйти утром из палатки и увидеть на горизонте горные вершины, стоять посреди тайги и чувствовать, как ветер обдувает лицо. Путешественников цепляет отсутствие цивилизации поблизости, первозданность и дикость.

Какие походы подойдут для начинающих

Когда идешь в поход впервые, важно внимательно выбрать регион и маршрут: не каждый подойдет новичку. В туристических клубах походы разделяют по сложности по таким критериям:

1. Длительность. Лучше начинать с коротких вариантов на 3—5 дней.
2. Автономность и удаленность от цивилизации.
3. Погодные условия. Ходить в сухую и теплую погоду гораздо приятнее.
4. Возможность быстро сойти с маршрута в случае экстренной ситуации.
5. Условия проживания: в палатках или гостевых домиках.
6. Ожидаемый вес рюкзака.

Идеальный вариант для новичков — короткий летний поход на 3—4 дня с ночевками на турбазах и редко в палатках. Хорошо, если цивилизация близко и по пути встречаются магазины, где можно пополнить запасы шоколада, тушенки и чечевицы. Тогда рюкзак будет легким и не придется нести еду на все путешествие.

Более продвинутым, кто успешно сходил в короткий поход, подойдут вылазки на 6—7 дней. Например, на Кавказ, где хорошая погода, частая смена пейзажей, много горных ручьев с питьевой водой. Там путешественникам будет интересно и красиво, но не придется страдать от холода или нести тяжелые бутылки с водой.

Другой вариант для начинающих в России — национальный парк «Таганай» на Урале. Там вкушают всю романтику походов: переменчивую погоду, дожди, перепады высот. При этом живут на оборудованных в парке стоянках с туалетами и баней.

Если вы идете в поход впервые, не советую Камчатку, где даже летом лежит снег и встречаются медведи. Или на плато Путорана, где ближайший населенный пункт — Норильск в 323 километрах. В эти регионы едут уверенные ребята, готовые к сложностям. Они живут в палатках в дождь и снег, знают, что делать при встрече с дикими животными.

Как правило, у них есть профессиональная экипировка, которую они испытали в других походах: теплый спальник, дождевик, прочные ботинки, трекинговые палки. Они знают, что будет холодно, мокро, тяжело, возможно, страшно, но все равно идут в поход.

Когда вы выбираете тур, предварительно пообщайтесь с гидом, расскажите о своем опыте и задайте вопросы:

1. Сколько дней вы будете жить в палатке?
2. Есть ли возможность раннего схода с маршрута?
3. Возьмет ли гид аптечку и какие лекарства в ней будут?
4. Придется ли нести общее снаряжение и сколько оно будет весить?
5. Сколько километров в день будет проходить группа?
6. Какая погода ожидается?
7. Придется ли нести воду или ее можно будет набрать на маршруте?
8. Нужно ли переходить реки вброд или долго подниматься наверх?
9. Какая максимальная высота над уровнем моря будет в походе? Понадобится ли время на акклиматизацию?

По тому, какие сомнения у вас возникнут, гид и руководитель клуба поймут уровень вашей подготовки. А значит, помогут выбрать подходящий маршрут.

По людям в походе видно, когда маршрут не подошел. Бывает, человек оказался физически не готов: не соотнес уровень своей физической подготовки и маршрут. В одном из походов участник, который страдал от лишнего веса и плоскостопия, выходил с утра на час раньше, чем вся группа, чтобы пройти весь запланированный на день путь.

Пойти в поход с друзьями — хорошая идея, когда вы уже опытные походники и представляете, что вас ждет. Если никто не был в горах и у ни у кого нет опыта планирования, лучше идти с организованной группой. Залог успешного похода — слаженная команда, где все понимают, что нужно делать. А когда идешь с неопытными друзьями, могут начаться споры из-за быта. При этом от того, насколько каждый вкладывается в поход, зависит комфорт всех участников.

Еще идти с организованной группой безопаснее: в пути может накрыть плохая погода, кто-то получит травму или потеряется. Важно, чтобы в команде был ответственный человек, который знает, как действовать во всех нештатных ситуациях: оказать первую медицинскую помощь и прогнать диких животных.

Как подготовиться к походу

Подготовка состоит из двух частей: сбора экипировки и тренировок. Успех похода зависит и от того и от другого. Даже самые дорогие и модные ботинки не поднимутся в горы за вас. Но и в кроссовках на вершину не забраться.

В хорошем туристическом клубе обычно рекомендуют, какую спортивную активность добавить, и подбирают экипировку. Я советую бегать хотя бы 20 минут в день, лучше по пересеченной местности. Бег подойдет для подготовки к любому типу похода, даже самого простому, так как везде придется долго и нудно шагать. Он прокачает дыхание, даст кардио- и силовую нагрузку.

Моя подготовка к летнему походному сезону начинается еще весной. Я бегаю несколько раз в неделю по пять километров в лесу рядом с домом. Так я тренирую дыхание и выносливость. Зимой я хожу на силовые и кардиотренировки в тренажерный зал. Несмотря на то что мой организм привык к нагрузкам, без предварительных занятий в походе трудно.

Если вы планируете часто ходить в походы, важно, чтобы спорт присутствовал в жизни в любом виде на постоянной основе — не только за два-три месяца до старта. Бег, лыжи, велосипед, коньки, футбол, батут — что угодно, лишь бы двигаться.

В начале сезона я проверяю экипировку: ботинки, дождевик, спальник, надувной коврик, термобелье. Например, иду в ботинках погулять в лес по лужам. Если через пару часов прогулки носки мокрые, я обновляю защитную пропитку, отношу в ремонт или покупаю новые. Лучше обнаружить эти проблемы заранее, чем страдать 10 дней в походе без возможности исправить ситуацию.

Какие трудности ожидают в походе

В походе может повезти: все дни будет светить солнце, по пути встретится много источников с чистой водой, а в команде будут только опытные походники, которые помогут и подскажут, если возникнет вопрос. Но не стоит надеяться на чудо. Лучше заранее осознавать трудности.

Вес рюкзака. В походах длительностью от семи дней без ночевок в цивилизованных местах рюкзак у девушек весит от 15 килограммов, у парней — от 18 килограммов. Из них личные вещи — 10 килограммов.

Перед каждым походом гид выдает список вещей, которые обязательно нужно взять с собой. Рекомендую собираться строго по этому списку и не брать лишнего. Если все равно хочется взять, обсудите это с гидом. Если он одобрит ваше дополнительное снаряжение, то уменьшит вес того, что вы несете на группу, например еды или части палатки. Эти вещи придется нести другим людям.

Рюкзак собирают и взвешивают заранее. Если рюкзак тяжелый, чем-то придется пожертвовать. Многие часто берут ненужные вещи, которые легко выкинуть или взять в меньшем объеме. Например, не нужна целая бутыль шампуня. Громоздкая фототехника и аккумуляторы тоже мешают — лучше взять легкий фотоаппарат или телефон.

До старта путешествия я рекомендую погулять с собранным рюкзаком. 99% участников этого не делают: пакуют вещи в последние минуты, волокут до такси или микроавтобуса и надеются, что в походе что-то изменится. Но перед выходом инструктор раздает общественное снаряжение и питание, вес увеличивается минимум на треть и начинаются проблемы.

Быт и гигиена. В походе все живут в полевых условиях: моются в холодной воде, готовят еду на костре, стирают в реке. Банальные и простые вещи становятся трудными. Например, как сходить в туалет, когда вокруг ни одного дерева или камня — только открытое каменное ущелье? Или как сушить одежду и ботинки вечером после дождливого дня? Когда человек впервые сталкивается с этими задачами в горах, у него взрывается мозг. Особенно если устал физически, мечтаешь о горячей воде, мягкой кровати и тишине, но вместо этого лежишь на жестком коврике в палатке, изо рта идет пар, а сбоку храпит сосед. Неудивительно, что одолевает злость.

Все это может быть непривычным и сложным. Если накручивать себя и акцентировать внимание на неудобствах, весь поход пойдет насмарку. Лучший вариант — попросить помощи и рассказать о трудностях гиду, команде. Справиться с проблемами в походе можно только вместе.

Еда в походе простая, вкусная, но однообразная. Если привык к изысканным блюдам, гречка с тушенкой, походный борщ, макароны и каши могут привести в ужас.

Но мне кажется, после тяжелого пешего дня любая пища — произведение искусства. Обычно команда радуется горячей еде и отдыху и не отказывается от гречки, даже если в обычной жизни кто-то ее не ест. Главное — предупредить организаторов, если есть аллергия или непереносимость продуктов.

Физическая нагрузка. Проблемы случаются, когда люди переоценивают свою физическую форму. Пройти с рюкзаком 15 километров по пересеченной местности вверх и вниз — не то же самое, что пройти по городу 10 тысяч шагов.

Чтобы быть уверенным в своей форме, я рекомендую путешественникам устроить своему организму проверку. Например, пробежать пять километров в спокойном темпе и оценить свою усталость. Если силы еще есть, отлично, если пробежали три километра и больше не сдвинулись с места, стоит еще тренироваться. Еще можно подняться и спуститься пешком по лестнице и обратить внимание на колени. Если прошли 20 этажей и ничего не болит, здорово.

Когда у человека слабая поясница или лодыжки, болят колени, я рекомендую до похода сходить к врачу и уточнить, можно ли в горы и как обезопасить себя от травмы. Больные места укрепляют до путешествий с помощью упражнений, а в поход берут фиксаторы и успокаивающие мази. Точные рекомендации для каждого случая даст только врач.

Поход не опасен для здоровья, если заранее к нему готовиться.

Травмы получают те, кто весь год не вставал с дивана и вдруг резко отправляется в горы на две недели. В таком случае организм испытывает сильный стресс: легко заболеть, подвернуть ногу или получить травму коленей. Если же готовить себя заранее, тело научится справляться с трудностями эффективнее.

Дисциплина. Инструктор — главный в походе. Он распоряжается продуктами, назначает дежурных и определяет расписание. Если инструктор решил, что группа встает в 07:00, а в 09:00 стартует в путь, так действительно нужно. Если участник проспал, долго готовился или занимался йогой, пока все собирали лагерь, это его проблемы. Он догонит или останется без завтрака.

В пеших переходах инструктор контролирует общий темп группы. Он зависит от физической подготовки и настроения участников, километража в день и особенностей местности. Например, на Камчатке нельзя растягиваться и отставать, чтобы при встрече медведя группа выглядела как крупный противник. За этим тоже следит инструктор.

Когда случаются трудности, нельзя забывать, зачем пошли в поход. Наслаждение от окружающей природы, чувство свободы, пройденный путь и походная романтика в виде костра, гречневой каши и звезд на небе помогают мириться с минусами. В положительных моментах черпают силы для преодоления препятствий.

Какие бывают нештатные ситуации

Травмы. Даже ушибы или переломы в детстве, которые давно зажили, могут вызвать дикие боли после целого дня подъемов и спусков в горах.

У меня была ситуация, когда участница сошла с похода по Ликийской тропе и вернулась в цивилизацию, потому что каждый шаг отдавался в пояснице резкой болью. Она не готовила свой организм к поездке, не бегала и не ходила к врачу консультироваться насчет грыжи. В итоге в походе ее тело не справилось с нагрузкой, идти было невозможно. Путешествие превратилось в пытку, оно не имело смысла и подвергало риску здоровье. Мы отправили ее в ближайший населенный пункт, где она дожидалась нас до конца похода.

Самая частая травма в походе — ушиб ноги. Когда усталый идешь по камням, внимание рассеяно. Мечтаешь поскорее дойти, но случайно оступаешься. Поэтому опасные участки пути обычно проходят утром или днем, когда у участников еще есть силы. Там, где камни или скользкое покрытие, нельзя отвлекаться, нужно внимательно смотреть под ноги. В походе в Ергаках, где много каменных завалов на пути, одна из участниц случайно подвернула ногу и растянула связку стопы. Мы несли ее на себе до лагеря два километра.

Отравления. Если человек редко бывает на природе, он может легко отравиться в походе. Дело не в качестве продуктов или еде, а в микроорганизмах и бактериях, которые живут в горных регионах и воде. В походах гигиену соблюдают слабо, нет возможности идеально вымыть тарелку или чашку. Из-за отсутствия душа бывает аллергия или сыпь, но это решают антигистаминным препаратом и горячим душем по возвращении.

В походе нельзя есть неизвестные ягоды, грибы или растения, даже если они вкусно пахнут. Знакомые вещи легко оказываются ядовитыми, если растут в другой среде. Пить из источников, которые не проверял гид, тоже запрещено. Если поход проходит в регионах, где много животных, с собой берут таблетки для обеззараживания воды.

Горная болезнь — это плохое самочувствие из-за недостатка кислорода на больших высотах. Его ощущают как общее недомогание, слабость, тошноту, повышение температуры.

Горная болезнь у всех проявляется по-разному. Одному станет дурно на высоте 2000 метров над уровнем моря, другой ничего не почувствует и на 4000 метрах. Неизвестно, как отреагирует организм, — об этом узнаешь только по факту.

Чтобы снизить влияние высоты, соблюдают правила акклиматизации: медленно поднимаются и увеличивают высоту ночевок, затем спускаются ниже для восстановления сил, следят за состоянием и уровнем кислорода в крови. Если он сильно снижен, участника похода спускают вниз, даже если тот против.

В группе всегда должен быть спутниковый телефон или другое средство связи, по которому можно связаться с внешним миром на маршруте. До старта поездки обязательно изучают прогноз погоды и карту местности, чтобы знать альтернативные пути и укрытия в случае непогоды. Нельзя идти на авось и думать, что разберешься на месте. Туман, дождь, снег или низкие облака влияют на проходимость некоторых участков маршрута, как в нашей ситуации в Адыгее.

Еще люди могут потеряться. На Камчатке был случай, когда несколько участников отошли от группы полюбоваться видами. За 20 минут, пока их не было, опустился плотный туман. Мы не нашли их и позвонили в МЧС. К счастью, наши ребята уже вышли к другой группе, тоже связались со спасателями, и мы быстро встретились.

Животные. На определенных маршрутах серьезную опасность представляют дикие звери. Например, на Камчатке или в Сибири — медведи. Перед такими походами всегда проводят дополнительный инструктаж, что делать при встрече с животными, выдают фальшфейеры, свистки. В туалет ходят по несколько человек, всю еду хранят в отдельной палатке. Группа ни в коем случае не растягивается и не ходит по одиночке. Соблюдая эти правила, мы обеспечиваем безопасность, но даже это не всегда помогает.

Сколько стоит сходить в поход

Есть стереотип: если не можешь позволить себе обычное путешествие, идешь в поход. На самом деле это не всегда бюджетный вариант путешествия.

Стоимость похода складывается из услуг гида, аренды общественного снаряжения, питания на маршруте, рекреационных сборов в национальных парках и транспорта в горы. Цены начинаются от 20 000 Р за семь дней похода. Есть походы и за 100 000—200 000 Р, например на плато Путорана, где нужна вертолетная заброска.

Маршруты по Камчатке стоят от 60 000 Р. Цена зависит от условий проживания и транспорта. Дополнительно оплачивают авиабилеты, которые обойдутся в половину от стоимости тура, особенно в сезон.

Самая большая статья расходов — экипировка. Хорошие горные ботинки стоят от 10 000 Р, теплый качественный спальник — от 15 000 Р. А еще пригодится коврик, непромокаемая и непродуваемая куртка, штаны, термобелье, флисовая кофта, рюкзак, фонарик. Весь комплект стоит больше 100 000 Р. Можно сэкономить — взять спальник и рюкзак в аренду или попросить у друзей. Но одежду и ботинки придется покупать.

У экипировки есть обязательные характеристики. Например, температурный режим у спальника. Есть необязательные качества, которые повышают уровень комфорта и цену.

Для спальника важны компактность, вес, удобная форма. Ботинки должны быть надежными и непромокаемыми. Их главная функция — держать стопу и не скользить на камнях. Ты должен доверять своей обуви, иначе каждый камень превратится в препятствие.

Кому не стоит идти в поход

Не стоит отправляться в поход за компанию. Иногда люди идут в поход, чтобы угодить своему партнеру, хотя заранее знают, что им не понравится. В моей практике не раз были ситуации, когда мужья или жены любителей походов оказывались самыми слабыми участниками маршрута.

Их партнеры ожидали, что тем наверняка понравится, поэтому не готовили свою вторую половинку к трудностям походной жизни. Походники шли с уверенностью, что раз они могут, то их муж или жена тоже. Но в итоге выясняли, что партнер не может пройти и двух километров в гору, и ссорились.

На поход нужно решиться самому, а не идти на поводу у чужих желаний: в горы за тебя никто не заберется.

Если решили пойти в поход после красивых фотографий из социальных сетей, сверьте свои ожидания. Например, люди едут в тур по зимнему Байкалу на коньках. Но по приезде обнаруживают, что лед припорошен снегом. Они ожидали бескрайнего прозрачного льда с пузырьками, солнечной погоды, а по факту — облачно, снежно и вместо прогулки на коньках им приходится ходить пешком.

Еще в групповой поход не стоит идти людям, которые не любят общение. Чаще они соглашаются на компанию, чтобы набраться опыта и не идти в одиночку там, где опасно. Но в походе важно вовлекаться в общую атмосферу и не расценивать общественные дела как обязанность. Лучше воспринимать готовку еды и помощь другим как вклад в общее дело и игру.

Физические противопоказания к участию в походе. Это проблемы с коленями и позвоночником. Обычно людям с такими заболеваниями запрещено носить тяжести больше 10 килограммов или долго ходить пешком. Точнее подскажет только врач.

Если врач одобрил поход, спросите у него о необходимой подготовке и типах тренировок, которые вам подойдут. Обязательно берите в поход обезболивающие мази, наколенники и трекинговые палки. Последние покупают в «Спортмастере» или других спортивных магазинах. Я советую их всем участникам походов независимо от уровня подготовки и сложности маршрута. Палки снимают нагрузку с коленных суставов, облегчают передвижение, дают уверенность при прохождении сложных участков.

Что в итоге

Походы — это не универсальное средство от всех тревог, а вид отдыха, который интересен определенным людям. Они не подойдут тем, для кого важнее всего комфорт. Как дома не будет. Если нужна горячая вода и все косметические средства под рукой, лучше поехать в санаторий или на турбазу в горах, жить в комфортных условиях в окружении природы. Получите перезагрузку и не испортите поход другим. Если хотите устроить себе вызов, начните с простых направлений: Крыма, Кавказа или Турции. Поживите в палатках выходные и сделайте выводы о своей готовности.

Лекция в школе горного клуба МГУ 26.05.2009, дополнена и переработана к прочтению в школе «Вестра» 01.03.2016

Будем считать, что личный состав команды определен, и район для похода выбран. Хотелось бы определиться с маршрутом. С чего начинать его планирование?

А начинать надо с построения списка интересных объектов в районе путешествия, т. е. нужно построить множество точек на карте, которые хотелось бы посетить.

В этот список обычно включают:

1. Ландшафтные достопримечательности — водопады, озера, красивые или грандиозные стены вершин, интересные ледопады, красивые леса, какие–нибудь удивительные плато, каньоны и т. п. объекты.
2. Исторические и культурные достопримечательности — замки и крепости, старинные захоронения, развалины городов, мазары, знаменитые селения с кустарными ремеслами.
3. Спортивные объекты, представляющие интерес для преодоления — сложные для группы перевалы, вершины, каньоны.

Еще этот список следует дополнить точками возможного заезда в район и выезда из района.

Интересные точки выбираются на основе изучения района по книгам, путеводителям, отчетам о пройденных походах, путем разглядывания карты и космических фотоснимков, а также с помощью изучения района в Google Earth.

Там же в Google Earth или на сайте Panoramio.com можно найти фотографии местности или отдельных объектов, которые особенно полезны в случае дефицита туристских или альпинистских отчетов по данному району.

Итак, множество интересных объектов составлено, к нему присоединены точки возможного заезда и отъезда. Как правило, этот список избыточный — иначе говоря, все точки из этого списка посетить невозможно.

Теперь нужно соединить интересные точки траекторией вашего будущего маршрута. Делать это надо с учетом целого ряда ограничений.

Топологические типы маршрутов и ограничения на вес рюкзаков

Линейный маршрут в виде самонепересекающейся линии, вытянутой от точки заезда к точке отъезда, см. слайд 2, является самым красивым типом маршрута. Такой маршрут позволяет осмотреть обширное пространство, а, будучи пройденным, стать предметом гордости горопроходца.

Однако продолжительные линейные маршруты требуют слишком большого ресурса продуктов питания и топлива на старте и, как следствие, слишком тяжелых рюкзаков.

Предположим, что группа собралась в поход 5–6 к. с. Этим определяется вес общественного и личного снаряжения. В таких походах он в сумме достигает 20–22 кг на одного участника. Возьмем оптимистичную оценку в 20 кг.

Предположим, что группа идет на 600-граммовой продуктовой раскладке, на человека в день сжигает 100 грамм топлива и 30 грамм упаковочных материалов (мусора).

Будем считать допустимыми на старте вес рюкзака для мужчин 35 кг и для женщин 24 кг.

Тогда должно выполняться неравенство, в левой части которого стоит вес снаряжения группы на старте, а в правой — максимально допустимый вес снаряжения:

(20 + 0,73 * T) * (M + W) <= 35 * M + 24 * W,

где T — продолжительность линейного маршрута в днях, M — число мужчин и W — число женщин, или

(20 + 0,73 * T) <= 35 * (1-g) + 24 * g,

где g — удельная доля женщин в команде. После преобразований получим:

T <= 20,5 – 15 * g (формула 1)

Вот такую женоненавистническую формулу мы получили — в группе из 10 участников, каждая женщина уменьшает продолжительность линейного маршрута на полтора дня.

Разумеется, это не означает, что девушек в походы брать нежелательно. Просто не ходите продолжительные линейные маршруты. Ведь дело в приоритетах. Надеюсь, что красота форм ваших подруг предпочтительнее красоты формы маршрута.

Между прочим, формула получилась очень реальная. В группах с одной дамой я ни разу не выходил в линейку более чем на 20 дней, а в чисто мужских группах — более чем на 26 дней (и это со всем полагающимся для сложного похода горным снаряжением).

Замечания.

Кольцевой маршрут, у которого точки заезда и выезда из района совпадают, по нагруженности ничем не отличается от линейного, и для него работает всё та же формула (1).

Бывает, что линейный маршрут разделен забросками на 2–3 автономных линейных участка. Тогда формула (1) работает отдельно на каждом из этих автономных участков.

А что же делать, если нагрузки линейного маршрута, в силу его слишком большой продолжительности или большого количества дам, для группы недопустимы?

В этом случае спасает маршрут в форме ключика. Это маршрут с кольцом в начале похода и с линейным участком в его конце. Вы приезжаете в горы, тут же оставляете заброску, проходите кольцо, возвращаетесь к заброске и, наконец, выходите на линейную часть маршрута. Очевидно, что продолжительность похода при тех же весовых нагрузках при таком построении маршрута можно удвоить.

Если точку ветвления такого ключика желательно удалить от точки заезда, то возникает маршрут в форме ключика с черенком, см. слайд 4. Этот черенок проходится либо с караваном из ишаков, верблюдов, лошадей или носильщиков, либо — челноком. Челнок — это такой способ передвижения, когда груз проталкивается по маршруту с помощью повторного прохождения участка пути. Например, утром вы проходите 6 км вверх по долине и заносите часть продуктов питания и топлива. К обеду вы возвращаетесь в лагерь, а после обеда переносите лагерь на 6 км вверх к той самой куче из продуктов питания и топлива.

В результате за день вы проходите 18 км, но продвигаетесь по маршруту только на 6 км. Не следует думать, что челнок это слишком нудный способ передвижения. В начале маршрута это исключительно полезный способ, так как он сдерживает быстрый набор высоты и дает плавную акклиматизацию. Кроме того, он не позволяет быстро отдалиться от точки заезда. В случае заболевания участника в критические дни в начале похода, его удается быстро сопроводить к началу маршрута.

Пример еще более сложного топологического типа — маршрут «Памирского марафона 2009» [5]. В походе решалась задача восхождения на три значительно удаленных друг от друга семитысячника: пик Революции (6940), пик Коммунизма (7495) и пик Ленина (7134). Для решения этой задачи был выбран ключик с черенком с прикрепленной к кольцу радиальной веточкой.

Черенок был короткий. Нас не довезли до урочища Топтал около 4 км. В день приезда мы челноком спустили весь груз в урочище Топтал, там была чистая вода и место для лагеря. На следующий день мы радиально сходили в самое начало долины Янгидаван и спрятали там питание и топливо на 13 дней финальной линейной части маршрута к пику Ленина: 11 расчетных дня + 2 запасных. Это был короткий 2 х часовой выход с целью отнести заброску подальше от дороги. В тот же день мы начали челнок по долине Танымаса. За первых пять дней мы отнесли весь оставшийся экспедиционный груз к началу кольца, а на шестой день радиально сходили поближе к леднику Федченко, нашли там красивое место для будущей дневки и спрятали 18-дневный ресурс, предназначенный для радиалки к пику Коммунизма: 15 расчетных дней + 3 запасных. После этого мы вышли на кольцо с ресурсом в 21 день: 18 расчетных дней + 3 запасных.

В простых походах 1–2 к. с. формула (1) принимает несколько иной вид. Зачем новичкам надрываться и носить по 35 кг? В походе надо получать удовольствие. Поэтому вес мужского рюкзака мы ограничим в 26 кг, а вес женского в 16 кг. Вот тогда все новички, юноши и девушки, дружно пойдут и в следующий поход тоже.

Вес снаряжения тоже уменьшим, будем считать, что средний вес рюкзака с общественным и личным снаряжением весит 18 кг вместо 20. И расход бензина чуточку уменьшим, в несложных походах меньше топят снег. В результате исходное и заключительное неравенства приобретают вид:

(18 + 0,71 * T) * (M + W) <= 26 * M + 16 * W,

T <= 11 – 14 * g (формула 1*)

Результат получается очень разумным. Когда я хожу с супругой в легкие походы, 10–11 дней линейного маршрута — это предел.

Верификация продолжительности участков маршрута.

Обычно интересные точки района соединяются траекторией маршрута сначала «на глазок». Количество дней на разных участках маршрута определяется при этом приблизительно, чисто экспертным путем.

Однако потом необходимо уточнить продолжительность маршрута. Для этого я пользуюсь следующей формулой оценки чистого ходового времени (ЧХВ) на участке пути:

T = (10 * H + L)/V, (формула 2)

где T — ЧХВ, L — длина участка пути [км], H — положительная вариация высоты или суммарный набор высоты на участке пути [км], V — скорость, равная 3 км/час.

Эта формула работает при движении по тропе, по моренам, по снежным полям и не очень крутым снежным склонам, по ледникам и ледопадам до 2Б к. с. — короче там, где не надо часто применять попеременную страховку или вешать перила.

Напомню, что ЧХВ — это время в пути без учета привалов. При планировании дневных переходов необходимо следить, чтобы ЧХВ не превышало 7 часов в день. Но это максимум. Нормой должно быть около 6-ти часов.

Продолжительность переходов через технически сложные перевалы оценивается отдельно в результате вдумчивого анализа перевала или по отчетам о предыдущих прохождениях.

Маршрутометрия в Google Earth.

Наверно все знают программу Google Earth и имеют её на своих компьютерах. А кто не имеет, обязательно поимейте её. Для этого надо в поисковике набрать «Планета Земля», зайти на сайт, скачать и установить бесплатную версию. Эта программа является мощным инструментом планирования маршрутов, в последние годы я только в ней и планирую.

Программа позволяет строить 3D-реконструкции рельефа местности и разглядывать вершины, перевалы и долины, как объёмные объекты. Для этого программа пользуется SRTM — базой данных радиолокационного зондирования Земли и космическими снимками высокого разрешения, которые ортоганализованы и привязаны к координатам WGS 84 с точностью до 5 метров. Иначе говоря ошибка привязки космических снимков соизмерима с точностью бытовых GPS-приёмников. Поэтому источником координат в моих самодельных картах, которые я загружаю в GPS, является программа Google Earth. Еще ни разу мне не приходилось сетовать на низкую точность этого источника или на какие–либо отдельные глюки с координатами из Google Earth.

Другое дело, данные по высоте. Они представлены со значительными ошибками. Во–первых, радиолокаторы всё усредняют в пределах пятна своего луча. Поэтому высота, как бы, отфильтрована фильтром низких частот. Усреднение происходит в пределах 50–100 метров. Поэтому узкие каньоны программа не чувствует. Она сглаживает, также, и острые вершины, не говоря уже о жандармах. В результате, все объекты на гребнях она занижает, а дно долин завышает. Наблюдается также и систематическая ошибка, благодаря которой гребни хребтов проходят сбоку от истинного положения, хорошо читаемого на космических снимках. Наконец, в SRTM встречаются глюки — локальные ничем не оправданные грубые ошибки. Они встречаются достаточно редко, но бывают, и об этом не следует забывать.

Но несмотря на перечисленные недостатки SRTM, программа Google Earth очень хороша для планирования маршрутов.

Во–первых, она позволяет разглядеть детали рельефа, например, спланировать путь в ледопаде, осознанно выбрать для прохождения берег долины (левый или правый), наметить точки брода, разглядеть мосты, увидеть или угадать ручьи при планировании биваков и многое другое. В программе видны тропы в безлесой местности и лесные дороги.

Во–вторых, программа измеряет длину нарисованных вами треков, и выдаёт численное значение высоты в любой точке земной поверхности. Таким образом, она поставляет данные для подстановки в формулу 2. Вот как выглядит рассчитанный в Google Earth маршрут.

Распределение сложностей по нитке маршрута.

Начинать поход надо с простых перевалов, желательно на категорию ниже самых сложных. Иначе говоря, для похода 6 к. с. это перевалы не более, чем 2Б к. с., для похода 5 к. с. это перевалы не более чем 2А к. с. и т. д.

Такое требование объясняется двумя причинами:

1. В период начальной акклиматизации необходимо бережно относиться к организму и ни в коем случае не перенапрягаться. Любые перенапряжения могут привести к срыву акклиматизации, к возникновению тяжелых форм горной болезни, и, как следствие, к потере сезона для заболевшего участника и к потере времени и деградации маршрута для остальных членов команды.

2. Перед прохождением сложных перевалов команда должна сработаться, размяться. Желательно при прохождении более простых перевалов сначала выявить недостатки в действиях команды, а потом попытаться их устранить, и только после этого проходить перевалы максимальной сложности.

Самые сложные перевалы похода желательно проходить с легкими рюкзаками перед забросками или в конце маршрута. Никакого героизма в прохождении сложных перевалов с огромными рюкзаками нет, это туристская дурь, которая просто снижает безопасность. Можно в доску устраховаться, аж распиная себя на рельефе крючьями и бурами — но безопасности на должном уровне при этом не достигнуть.

Не следует забывать про факторы времени и ресурса сил. А с ними связаны лавины, ледовые обвалы, камнепады, ураганы и грозы, заболевания на сложном рельефе, невозможность эффективно противостоять разбушевавшейся стихии или организовать эффективную помощь пострадавшему участнику команды.

Таким образом, быстрое передвижения на сложном рельефе с достаточным запасом сил — это тоже безопасность, которая достигается, в частности, хождением с легкими рюкзаками.

Поэтому, когда мне преподносят в качестве подвига преодоление очень сложного перевала с 35-киллограммовыми рюкзаками, я просто пожимаю плечами.

Распределение высоты по нитке маршрута.

В походе очень важно провести правильную акклиматизацию. Если вы собираетесь на Эверест, то в этом вопросе я не помощник, высотным дайвингом я не занимался и вряд ли когда–нибудь займусь.

Вы знаете, что дайвингом называются глубоководные погружения с аппаратурой для дыхания и с баллонами, наполненными дыхательной смесью. Аналогично, высотный дайвинг — это восхождения с аппаратурой для дыхания и с кислородными баллонами. У этих видов активности много общего. В вопросах безопасности на первое место выходят проблемы надежности аппаратуры, её бережной эксплуатации, а также проблема нехватки дыхательной смеси или кислорода.

Дело в том, что при глубоководных погружениях нельзя мгновенно всплывать. Это равносильно смерти. Поэтому подъем на поверхность воды осуществляется по специальным многочасовым программам. Совершенно аналогично при высотном дайвинге нельзя мгновенно спуститься, например, с 8500 на 6500. Для этого также требуется «выполнение многочасовой программы». Поэтому чрезмерный расход дыхательной смеси приводит к гибели — дышать уже нечем, а всплыть или спуститься человек еще не успел.

Что касается бескислородных восхождений на Эверест, то они очень вредны. Надо беречь свой мозг. В конце концов, это хранилище души, и деградация мозга неизбежно приводит к деградации личности.

Говорят, что мозг разрушается и на более низких высотах — на 7000 и даже на 6000. С этим я готов поспорить. Дело в том, что мозг разрушается не от высоты, как таковой. Мозг разрушается от горной болезни. Поэтому в неправильно спланированном походе вы можете подпортить свой мозг и на 4500.

А вот если вы проходите маршрут, не допуская горной болезни участников, то 7500 или 4500 — всё одно.

Так как же этого достичь?

Вообще–то по проблеме высотной адаптации мне удалось написать большую и признанную авторитетами статью, которая без моего ведома растиражирована на десятках сайтов, в том числе и на сайте «Клуба 7 вершин». Мною санкционирована публикация только в двух местах: на сайтах Риск и www.turclubmai.ru. Поэтому тексты на этих сайтах мною проверены, никаких несанкционированных сокращений или вставок в них нет.

Статья большая, да и проблема высотной адаптации сложная и большая, и для её раскрытия требуется отдельная лекция. Поэтому ограничимся кратким изложением фрагмента этой статьи, наиболее важного для планирования туристских горных маршрутов.

При планировании и проведении похода я придерживаюсь определенных правил, которые касаются начальной фазы акклиматизации (первые 5–7 дней) и высотной акклиматизации (на высотах более 4500 м). Эти правила выработаны мною эмпирически и основаны на следующих постулатах.

1. Ступенчатая акклиматизация очень эффективна. Ступенчатой акклиматизацией называется высотная адаптация человека, основанная на выполнении программы чередующихся подъемов и спусков. Предполагается, что каждый новый подъем может быть выше предыдущего.
2. Эффективность ступенчатой акклиматизации обусловлена провокациями легкой горной болезни на пиках пилы с последующим восстановлением на спусках. Эти провокации подстегивают включение механизмов высотной адаптации.
3. В случае возникновения горной болезни, человек наиболее уязвим ночью. Ночью он расслабляется, исчезает мобилизация со стороны нервной системы, исчезает тот тонус, который поддерживается на волевых усилиях. Одновременно с этим прекращается самоконтроль состояния участника и контроль его состояния со стороны товарищей по команде. В тоже время успешная ночевка на высоте позволяет в наибольшей степени адаптироваться к этой высоте.

Высотным графиком принято называть линию, отражающую жизнь индивидуума или группы в горах, которая прорисована в осях T [время] и H [высота]. Обычно такой график имеет зубчатый вид, каждый зубец будем называть выходом (в высокогорье), а впадины между зубцами — интервалами восстановления. Чем ниже высота интервалов восстановления, тем лучше. На высотах выше 5000 метров восстановления организма практически не происходит.

При построении желаемых высотных графиков будем оперировать высотой ночёвок и подчинимся двум правилам (правила 500 и 1000 метров):

1. На неосвоенной высоте не следует набирать за день от ночёвки к ночёвке более 500 метров.
2. Высота ночёвок в очередном выходе не должна превышать максимальную высоту ночёвок в предыдущих выходах на 1000 метров.

А теперь построим высотный график восхождения для команды альпинистов, приехавших на высоту 3200 и отдыхающих в базовом лагере на высоте 4200. При построении графика мы не будем учитывать ограничения со стороны рельефа и добавим на восстановление лишь по одному дню отдыха между выходами (это совсем не много).

И, тем не менее, программа восхождения на вершину высотою 7000–7200 метров требует 19 дней, см. слайд 12.

Конечно, правила 1 и 2 в известной степени условны и замена чисел 500 и 1000 на 600 и 1200 к большой беде не приведёт. Но грубое нарушение этих правил чревато срывом акклиматизации у слабого звена в вашей команде.

На представленном графике вершины пиков приходятся на ночевки. Для комфортной и безопасной акклиматизации это не самый лучший вариант. Хорошо, когда ночевка пониже максимальной высоты предшествующего дня, хоть на 300–400 метров. Однако при восхождениях с работой «от лагеря к лагерю» ночевки на пиках пилы весьма типичны.

В реальных восхождениях дополнительные ограничения накладывает рельеф, который не позволяет установить лагерь в произвольном месте на желаемой высоте. Кроме того, на технически сложных участках может потребоваться сокращение разности высот между соседними лагерями.

При планировании похода такой «идеальный» график реализовать крайне трудно. Перевалов в нужном месте и нужной высоты, как правило, не находится. Поэтому графики акклиматизации, наложенные на маршрут похода, по времени ещё более продолжительны. Отсюда вывод — если вашей целью является восхождение на «семитысячник» в кратчайшие сроки, то откажитесь от похода.

Мне могут возразить, что правила пятисот и тысячи метров — это правила комфортной акклиматизации, и что ради спортивной цели акклиматизацию следует ускорять. С этим трудно согласиться, потому что эти правила дают не просто комфортную, но, главное, безопасную акклиматизацию. И ускорения здесь происходят не на стадионе, а на маршруте и грозят увеличением числа отёков лёгких, мозга, срывов в состоянии гипоксии и других способов отойти на тот свет.

В качестве примера походного графика рассмотрим график «Заалайского марафона» — нашего похода 2001 года, в котором был осуществлён траверс пика Ленина (7134) с подъёмом по ребру перевала Жукова (маршрут Хойера) [3]. Ограничимся лишь первой частью похода до пика Ленина (включительно), см. слайд 13.

В этом походе правила пятисот и тысячи метров выполнялись практически неукоснительно. Исключение составляет ночевка на пике Ленина (7134), которая превышала ночевку (5860) в штурмовом лагере на пике Белеули на 1274 метра, это чуть больше 1200. Но эта ночевка приходилась на 26-день, а не на 18 й, как это могло бы быть в идеализированном графике. Лишние 8 дней пребывания на высоте порядка 5000 метров тоже помогают нам адаптироваться на высоте 7000 метров.

Выполнения правил 500 и 1000 метров ограничивает снизу продолжительность похода. Очевидно, что при соблюдении этих правил восхождение в 25-дневном походе на два семитысячника становится уже невыполнимой задачей. А именно такая максимальная длительность предлагается для походов некоторыми идеологами спортивного туризма. В тоже время нарушение этих правил резко снижает безопасность.

Экономия времени на поход реализуется следующим способом планирования маршрута. Первоначально рисуется идеальная пила. А после этого подбираются перевалы для её реализации. Такой «неромантический» утилитарный способ планирования можно применить в тех случаях, когда восхождение на высокую вершину в походе является доминирующей задачей. Так был спланирован поход 2007 г. с восхождением на Конгур (7719) [4].

Маршрут этого похода был реализован по схеме ключика с черенком. После однодневного верблюжьего каравана мы вышли в 17-дневное кольцо, которое завершалось траверсом горы Сарыкаякуджи (6220). Потом мы взяли заброску и траверсировали Аклангам (7004), спустились к следующей заброске, после которой уже взошли на Конгур, см. слайд 14.

На графике можно заметить, что траверс Сарыкаякуджи (6220) проходил в 16 й день похода, т. е. слишком поздно даже при выполнении правил 500 и 1000 метров. И пила в начале похода, несколько невразумительная, включает 4 равнозначных для акклиматизации пика высотою от 4900 до 5200 м.

Это было сделано осознанно. В начале похода в начальной фазе акклиматизации надо особенно бережно относиться к организму. Любые перенапряжения могут спровоцировать срыв акклиматизации и привести к тяжело протекающей горной болезни. Ночевка в начале похода на неосвоенной высоте, даже, не слишком большой (например, 4500 м) имеет два возможных исхода. Или вы просыпаетесь с пульсом порядка 80–90 ударов в минуту, отдохнувшие и полные сил продолжать поход, а это значит, что высота вами ночью освоена. Или мучаетесь ночью от бессонницы от плохого самочувствия и просыпаетесь с пульсом 105–110 или выше. Во втором случае я не рекомендую продолжать поход по принятому ранее графику. Необходимо повернуть назад и приспуститься, чтобы участник освоил высоту, и только после этого продолжать поход.

Описанный неблагоприятный сценарий очень мягкий. Возможна и другая картина. В день перед ночевкой участник много отработал на повышенной мощности. Его сердце устало. Ночью оно часто бьется, пытаясь обеспечить организм должным количеством кислорода, и устает еще больше. Наконец, кислорода не хватает даже для эффективной работы сердца. Возникает положительная обратная связь — сердце слабеет, кровоток уменьшается, дефицит кислорода увеличивается, сердце слабеет еще сильнее.

Утром проснувшаяся команда обнаружат свое слабое звено абсолютно неспособным к самостоятельному передвижению. Начинаются спасработы. Хорошо, если успеют спустить, иначе смерть.

Итак, в начале похода на первой фазе акклиматизации необходимо особенно бережно относиться к организму из–за опасности срыва акклиматизации. Еще следует напомнить о том, что участники приехали из города, где переживали стрессы от городской жизни. Не всем удается набрать идеальную форму к выезду в горы. У одного жуткие заморочки на работе, у другого — проблемы в семье. Кроме того, люди привозят в горы из городов вирусы и бактерии. Поэтому необходимо некоторое время, чтобы просто войти в режим ежедневных нагрузок, очиститься от городской скверны.

Стратегия и тактика, адаптивное планирование.

Известные всем слова стратегия и тактика непонятны подавляющему большинству людей. Мне они тоже непонятны, и я нисколько не страдаю от этого. Когда люди начинают дымить наукообразием и опираться на категорический императив и диалектические противоречия, меня всегда тянет к родной математике.

В теории статистических решений стратегии отождествляются с решающими функциями. Стратегия — это правило по выбору действий, это такая коробочка, на вход которой подается информация о том, что произошло, а на выходе считываются рекомендации по вашим действиям.

Стратегии рассчитывается заранее по модели будущей операции и вместе со стратегиями планируются ресурсы, необходимые для их реализации. Ваш календарный план в заявочной книжке — это тоже стратегия, очень дубовая, но стратегия. Он рассчитан до похода и под него планируется ресурс времени, продовольствия и топлива. Это стратегия — константа. Что бы ни произошло, но 25 июля по календарному плану вы поднимаетесь на Алибекский перевал. Это к примеру.

Если же вы прописали запасные варианты, то это уже более гибкая стратегия. Там уже имеется некоторый выбор — «если дела обстоят так, то мы идем на первый перевал, а если эдак, то на второй».

Общим для всех ресурсов является их убывание по мере прохождения маршрута. Обычно ресурсы убывают быстрее на сложных участках пути. Ресурсы могут убывать плавно или скачками в результате аварий. К ресурсам относятся:

1. Ресурс времени;
2. Ресурс питания;
3. Ресурс топлива;
4. Ресурс здоровья, силы и воли;
5. Ресурс медикаментов;
6. Другие ресурсы снаряжения.

В последнем пункте охватываются скальные крючья, расходный репшнур, работоспособные примуса, исправные палатки, рюкзаки и т. п. Почти все ресурсы (за исключением ресурса 4) имеют количественную оценку. При планировании похода их величина выбирается как альтернатива из множества допустимых альтернатив. Чаще всего планирование ресурсов — это планирование стратегий констант. Однако ничто не мешает провести выбор ресурса повторно в ходе похода, например, выбросить лишние продукты, сменную обувь или слить бензин или же остановится на днёвку, выбросив время. Если такое планируется заранее, как реакция на некоторые возможные события то это уже гибкая стратегия.

К сожалению, всё прописать заранее невозможно. Во–первых, мы не имеем точной детализованной модели будущей операции, мы даже не в состоянии составить список не только всех возможных событий, но даже всех возможных ЧП. А они могут быть удивительно разнообразными — от землетрясений, до проявления скрытого участником психического заболевания. Во–вторых, это адский труд.

Вот эту непрописанность или неполноту стратегий, дополняет тактика. К сфере тактики относится принятие решений в процессе выполнения операции, т. е. похода. Как вам идти по борту долины, по нижней или по верхней тропе? На такой вопрос до похода, вы не знаете ответа. Вы даже не знаете, что такой вопрос может возникнуть. Поэтому решение приходится принимать в походе. Это тактика.

Часто бывает, что какие то решения можно прописать заранее, как стратегию, но это осознанно не делается. Например, в раскладке, то есть, в программе питания я прописываю количества порций круп на ужин: гречки, риса, картофельного пюре, спагетти. Но никогда не прописываю, какую именно крупу будем есть, скажем, на 5 й день похода.

Тактика не только дополняет стратегию. Бывает так, что из–за ошибок планирования или в результате действия непредсказуемых неконтролируемых факторов выполнение принятой стратегии становится невозможным или приводит к резкому понижению качества похода или его безопасности. В таких случаях необходимо отказаться от принятой стратегии и спланировать новую. Поскольку это происходит уже в походе, то по отношению к изначальному стратегическому планированию, такое перепланирование относится уже к тактике.

Перепланирование стратегии не приветствуется маршрутно–квалификационной комиссией (МКК). Выпускающий орган не может влиять на тактику, поэтому старается тщательно контролировать стратегию, по крайней мере, в той её части, которая прописана в маршрутной книжке. За перепланирование стратегии в походе МКК угрожает санкциями, а судьи на чемпионатах снижают баллы и обычно по номинации «безопасность», хотя на деле всё наоборот! Тупое следование принятой стратегии как раз снижает безопасность, а её перепланирование призвано, зачастую, её повысить. Однако контролирующие спорт органы склонны не доверять руководителю, подозревая, что руководитель со своей задачей в походе не справится, и все эти самостийные перепланирования безопасность только понизят. И во многом они правы.

Тем не менее, умный руководитель, который серьезно берет на себя ответственность за качество похода и за здоровье участников не должен обращать внимание на санкции и чемпионские баллы. Вообще все амбиции лучше оставлять в городах. Они могут влиять на разработку маршрута, но не должны влиять на его исполнение. В горах про чемпионаты желательно забывать.

Для того чтобы перепланирование в походе было качественным, необходимо заложить для него основы при подготовке маршрута. Я это называю адаптивным планированием. Оно включает, в частности, проработку множества запасных вариантов маршрута. Желательно их прописать и в маршрутную книжку. Очень хорошо, если на основном маршруте в любой его точке перед вами сохраняется множество альтернатив, и при переходе к запасным вариантам альтернативность опять же сохраняется. Еще я люблю записывать в маршрутную книжку такую фразу: «Допускается обход любого перевала по долинам».

Если маршрут спланирован адаптивно, то вы имеете возможность действовать на маршруте максимально эффективно. Например, застала вас непогода — устраиваете прогон по долинам, погода стабилизировалась — лезете на сложный или высокий перевал.

Чем старее и опытнее руководитель, тем он больше склонен решить стратегические вопросы в тактическом ключе, освобождая свое время для решения городских проблем — зарабатывания денег, разруливания семейных неурядиц и т. п. Однако исходные ресурсы планируются до похода, и ошибка в определении исходных ресурсов уже не может быть в полной мере исправлена в процессе проведения похода. В случае чрезвычайной ситуации такой «пофигистский подход» зачастую приводит к трагическим последствиям.

Подневный и календарный планы.

Итак, вы должны соединить интересные точки района, а также точки заезда и выезда из района траекторией маршрута с учетом всех ограничений и пожеланий, расписанных в пунктах 1–6. Для полученного маршрута, пользуясь формулой 2, рассчитать трудоемкость каждого дня пути. Результаты такого расчета заносятся в типовую форму в виде таблицы. В качестве примера приведём таблицу планирования начала нашего похода 1997 года [2].

Этот план был исполнен, несмотря на то, что прогноз ЧХВ на второй день похода был 8 часов. Это на 2 часа более нормы. Реально, дневной переход был выполнен за меньшее время, тем не менее, из таблицы явно следует перегруженность второго дня пути. Как следствие — заболевание 2 х участников. Третий и четвертый дни похода стали вынужденными дневками. Вот цена, которую пришлось заплатить за то, что в правой колоночке вместо 6 часов стоит 8.

Если в первой колонке стоит номер дня, и таблица не привязана к календарю, то это подневный план. Перед покупкой билетов его следует превратить в календарный план, который имеет слева еще одну колонку с датами.

В третьей колонке справа указывается длина пути за вычетом повторно пройденного пути. Этот показатель важен для проверки выполнения действующего туристско–спортивного норматива.

Для технически нагруженных дней преодоления перевалов 3А и 3Б к. т., когда формула (2) не работает, в колонке ЧХВ можно формально проставить 7–8 час.

Предположим, что из 27 полевых дней 25 дней планируются, как активные, и ещё планируются две днёвки. 126 часов ЧХВ разделим на 25, получим, что среднее ЧХВ рабочего дня равно 5 час. Это приемлемая величина.

Планирование запасных дней.

Для парирования непредвиденных задержек в ходе похода в конце подневного плана необходимо добавить некоторое количество запасных дней. Эти непредвиденные задержки могут быть обусловлены плохой погодой, неожиданно сложным для прохождения рельефом, заболеваниями участников и другими случайными факторами. Спортивная группа в полевых условиях является открытой системой, которая возмущается потоком случайных событий. Естественно предположить, что эти события независимы и образуют поток с постоянной (на протяжении похода) интенсивностью.

В силу своей случайной природы, ошибка планирования возрастает со временем не только с постоянным сносом, но и с диффузией. Если учитывать только снос, то число запасных дней должно быть пропорционально длительности похода. В результате такого планирования количество запасных дней для коротких походов будет неоправданно мало, а для больших походов — неоправданно велико.

Учёт только диффузии приводит к росту числа запасных дней пропорционально квадратному корню из длительности похода. Это гораздо лучше согласуется с интуитивными представлениями о необходимом размере запаса (по крайней мере, автора этой работы), см. вторую колонку таблицы на слайде 20. В общем случае в формуле для исчисления запасных дней должен присутствовать и снос и диффузия. В работе [1] на основе простенькой стохастической модели удалось получить однопараметрическую формулу. Будем считать, что ежедневно с некоторой малой вероятностью p возникает случайное требование к задержке похода на один день. Тогда

Tзап = pT + 3 * sqrt (pT), (формула 3)

где T зап — число запасных дней, T — плановая длительность похода (в днях).

В третьей и четвертой колонках таблицы приведен расчёт запасных дней для p = 0.03 и p = 0.04.

Для различных районов с разными погодными условиями значения параметра p должны различаться. Подозреваю, что планирование на центральном Тянь—Шане требует большего числа запасных дней, чем на Памире. Кроме того, необходимо учитывать новизну района и количество запланированных первопрохождений перевалов и других локальных препятствий, которые требуют дополнительного запаса времени. И вообще, на каждую 3Б я бы рекомендовал по дополнительному запасному дню.

Предвижу скептический вопрос. Зачем нужна формула (3), если в ней приходится, по существу, угадывать значение параметра p, не проще ли сразу угадать количество запасных дней? На этот справедливый вопрос я отвечу следующим образом.

Если маршрут разбивается забросками на несколько частей, то для планирования ресурсов (для каждой из этих частей) необходимо сначала определиться с запасами времени. Иначе говоря, задачу выбора запаса времени приходится решать несколько раз. Единожды выбрав величину параметра p, вы определились в своём отношении к району, к его неопределённостям, к изменчивости погоды в этом районе и т. п. Если две части похода однородны по свойствам и различаются лишь продолжительностью, то запасы времени для них логично связать условием (3). Например, первая часть похода длится по плану 9 дней, а вторая 20 дней. Предположим, что для 20 дневной части похода вам нравится запас в 3 дня. Это означает, что вы согласны со значением p = 0.03. Тогда у вас нет оснований неудовлетворительно относиться к запасу в 2 дня для первой 9-дневной части похода, см. 3 ю колонку таблицы на слайде 20.

Планирование ресурсов.

Величина ресурса выбирается с запасом, который необходим для парирования действия различных неконтролируемых факторов или возмущений. Неконтролируемые факторы, это не подвластные вам и заранее не известные факторы. Заранее не определены и неподвластны погода, снежно–ледовая обстановка, высота воды на переправах, характер и сложность мелких препятствий. Заранее не определена реакция организма каждого из участников на нагрузки и воздействие внешней среды, психологическая устойчивость коллектива и т. п. К неконтролируемым факторам относятся случайные события: человек подвернул ногу, случился ледовый обвал, сломалась кошка, воспалился аппендикс. Одни неконтролируемые факторы принципиально не подвержены управлению, например погода. Другие зависят от принятых вами решений, в частности, зависят их статистические характеристики. Например, 12-ти часовая беготня под рюкзаками увеличивает вероятность вывиха голеностопа.

Мы уже научились оценивать запас времени, см. формулу (3). Зная ресурс времени, можно получить оценки необходимых запасов продовольствия и топлива. Если маршрут разделен забросками на несколько частей, то запасы этих трех важнейших ресурсов рассчитываются для каждой из частей. В результате вы получаете объемы ресурсов на забросках.

Не следует забывать и про ресурсы снаряжения. В заброски закладывают расходный репшнур, крючья, полиэтилен, стеклоткань, батарейки и другие элементы снаряжения. В больших центрально–азиатских походах, которые зачастую проходятся на некачественном бензине, мы закладываем в заброску даже запасной примус Шмель, пользуясь тем, что такие дешевые и надежные примуса еще существуют, а засоренный или раздолбанный экземпляр не жалко и выбросить.

Результаты планирования маршрута.

Итак, вы соединили интересные точки района, а также точки заезда и выезда из района траекторией маршрута с учетом всех ограничений и пожеланий, расписанных в пунктах 1–5. Результаты этой работы полезно оформить в виде следующих таблиц:

1. Подневный или календарный план движения по основному маршруту с контролем ЧХВ для дневных переходов.
2. Таблица ресурсов, в которой отражаются объемы ресурсов топлива и продуктов питания, исчисляемые количеством дней, и места их захоронения в забросках. Первой строкой в этой таблице прописывается ресурс, который не оставляется в забросках и берется на первую часть похода.
3. Список запасных вариантов для участков маршрута, желательно с подневными планами движения. Рекомендуется прописывать, также, возможные причины, по которым будет принят тот или иной запасной вариант, оставляя за собой право, при необходимости, действовать вопреки заранее спланированным рекомендациям.

Все эти таблицы желательно включить в заявочные материалы, несмотря на то, что в официальном бланке места для этого, обычно не хватает.

В этой лекции мы, в основном, занимались стратегией, а про тактику говорили лишь для того, чтобы объяснить, чем она от стратегии отличается. Тактика, как искусство исполнения похода, это огромная тема, требующая самостоятельной и, возможно, не одной лекции.

Ссылки:

1. А. А. Лебедев. Отчет о походе 5 к. с. по Северному Памиру, 1997.
2. А. А. Лебедев. Отчет о походе 6 к. с. по Северному Памиру, 2001.
3. А. А. Лебедев. Планирование спортивных горных походов, 2006.
4. А. А. Лебедев. Отчет о походе 6 к. с. по Китайскому Памиру, 2007.
5. А. А. Лебедев. Отчет о походе 6 к. с. по Центральному и Северному Памиру, 2009.