Всегда необходимо иметь под рукой запас критически важных частей. Как составить список?
Несмотря на то, что современное оборудование может быть спроектировано и изготовлено максимально качественно , некоторые узлы со временем будут изнашиваться. Также, даже у хорошо обученного персонала, соблюдающего все правила техники безопасности и обслуживания станков — всегда есть риск человеческого фактора, который может привести к авариям. Когда по каким-либо причинам происходят сбои, главная цель — восстановить работу оборудования в кратчайшие сроки. Наиболее удобный и занимающий наименьшее количество времени способ наладки оборудования — иметь на предприятии свой запас критически важных запчастей.
Очевидно, что вкладывать денежные средства без необходимости неразумно, поэтому стоит составить хорошо продуманный список запчастей на вашем предприятии. Так как же определить, какие детали нужно хранить? Вот несколько рекомендаций:
1. Начните с просмотра руководств по техническому обслуживанию каждой машины. Там Вы сможете найти те элементы, которые Вам чаще всего нужно заменять. Обычно, такие элементы могут включать в себя аккумуляторы, фильтры, грязесъемники, охлаждающие жидкости и другие расходные материалы.
2. Настройте систему управления запасами. Перечислите идентификационные номера деталей по моделям машин и установите базовое количество, которое необходимо иметь под рукой. Когда плановое техническое обслуживание истощает количество деталей до исходного уровня, значит пришло время перезаказать.
В дополнение к основным запасным частям Вы можете иметь под рукой запас мелких предметов, таких как электрические выключатели. В зависимости от типа машины также может быть хорошей идеей иметь на складе некоторые другие электрические или механические детали.
Несмотря на то, что складирование таких основных сменных компонентов как приводы, энкодеры, шариковые винты, устройства смены инструмента или головки крепления, как правило, не требуется, Вы можете включить их в список в связи со своим конкретным случаем. Например, Вы можете добавить такие элементы в список не для всех станков, а только для того станка, без которого Вы никак не можете обойтись на производстве.
Если вам нужна помощь в составлении списка запасных частей, свяжитесь с менеджером Alpartshop.
3. Определенно, специфика оборудования и производства может иметь свои уникальные требования. Более того, нужно понимать, насколько просто и быстро Вы можете их получить при необходимости. Стоит учитывать текущую ситуацию и санкционный режим, который, безусловно, усложняет покупку необходимых запчастей и увеличивает сроки их доставки. Безусловно, чем раньше Вы сможете пополнить запасы необходимых запчастей — тем лучше, т.к. в новых реалиях будущие поставки становятся всё менее предсказуемыми.
Технические специалисты Alpartshop могут помочь Вам создать запас запчастей, подходящий для ваших уникальных обстоятельств. У нас есть необходимый опыт и знания о запчастях, для принятия наиболее экономически эффективных решений.
Выкладываю все что сохранилось, с некоторыми комментариями, собственно вложено столько, сколько эта машина сама не стоит)) но оно того стоит 
Сюда еще добавить куча расходников и смазочных материалов, датчики ОЖ и ДТВВ как оказалось мне не подходят, нужны с положительным коэффициентом (PTC), а это уже другая история полный геморой, в поисках по настоящий день, сейчас заказал с алиэкспресса через 3 недели приедут, замерю, надеюсь то что в описании, должны быть в номинале 291 Ом оба датчика и 391 при 90 гр цельсия
Пробег: 211 188 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Создание пользовательского списка деталей (AutoCAD Mechanical Toolset)
- Щелкните вкладку «Аннотации» панель «Спецификация» «Спецификация». …
- Нажмите Ввод.
- В списке спецификаций слева дважды щелкните спецификацию, из которой нужно создать список деталей.
- На панели инструментов щелкните . …
- В списке стилей списка деталей выберите имя пользовательского списка деталей. …
- Щелкните Применить. …
- Нажмите кнопку ОК.
Как составить список запчастей?
Создание списка деталей
- Выберите на ленте вкладку «Аннотации» панель «Таблица» Список деталей.
- В диалоговом окне «Список деталей» выберите источник списка деталей: …
- Выберите соответствующий вид спецификации для создания списков деталей и позиций. …
- В поле Обтекание таблицы задайте направление переноса. …
- Нажмите «ОК», чтобы закрыть диалоговое окно «Список деталей».
Как создать список чертежей в AutoCAD?
Чтобы создать список чертежей, откройте проект AutoCAD Electrical в менеджере проектов, щелкните проект правой кнопкой мыши и выберите «Отчет о списке чертежей». Выберите «Новый отчет» и выберите рисунок, который вы хотите включить в список чертежей, в моем случае я собираюсь «Сделать все».
Как создать список материалов в AutoCAD?
В командной строке введите МАТЕРИАЛЛИСТ. Выберите объекты, которые вы хотите включить в список, и нажмите Enter. Нажмите F2. Список определений материалов отображается в текстовом окне AutoCAD.
Из каких частей состоит пользовательский интерфейс AutoCAD?
Ниже перечислены названия пронумерованных частей:
- Меню/кнопка приложения.
- Панель быстрого доступа.
- Ленточная панель.
- Пользовательская система координат (UCS)
- Пространство модели/рабочее пространство/окно чертежа.
- Посмотреть куб.
- Панель навигации.
- Вкладка «Компоновка модели».
Как показать ленту в AutoCAD?
В командной строке AutoCAD введите:
- ЛЕНТА, чтобы показать/включить ленту.
- RIBBONCLOSE, чтобы скрыть/отключить ленту.
Что такое список деталей?
Список деталей, также известный как спецификация (BOM), представляет собой табличный список элементов, используемых для сборки. Список деталей обычно объединяется со сборочным чертежом, но это отдельный и отдельный документ, который может быть и предоставляет полный список всех деталей, необходимых для создания полного проекта.
Как составить список деталей в Fusion 360?
Создать новый список деталей
- На панели инструментов выберите Таблицы > Таблица или Таблицы > Список деталей. Откроется диалоговое окно Таблица.
- В диалоговом окне «Таблица» выберите тип таблицы: …
- На холсте выберите вид чертежа, который нужно связать со списком деталей. …
- В диалоговом окне выберите Структура: …
- Нажмите, чтобы разместить список деталей на листе.
Как вы делаете детали для Fusion 360?
В Fusion 360 выберите вкладку «Инструменты» > «Сценарии и надстройки» > «Надстройки» (вкладка в диалоговом окне) > выберите OpenBOM из списка > нажмите кнопку «Выполнить». Значки и функции OpenBOM появятся на панели инструментов на вкладке «Инструменты».
Как создать индексную таблицу в AutoCAD?
Нажмите «Указатель чертежа». В диалоговом окне «Статистика чертежа» в разделе «Создать индекс» выберите тип создаваемого индекса. Чтобы сгенерировать индекс данных объекта, щелкните Данные объекта. Выберите таблицу данных объекта и поля.
Как создать отчет в AutoCAD?
Как создать отчет для компонентов конструкции с помощью Report Creator в AutoCAD Plant 3D?
- Откройте Создатель отчетов.
- В первом списке выбора откройте конкретный проект.
- В списке выбора «Конфигурация отчета» выберите «Новый…».
- В следующем диалоговом окне используйте опцию «Новый пустой отчет» и нажмите «ОК».
Как добавить лист в диспетчер листов?
Чтобы создать новый лист в подшивке, сначала щелкните вкладку «Вид» на панели «Палитры» и выберите «Диспетчер подшивок». В диспетчере подшивок на вкладке «Список листов» щелкните правой кнопкой мыши узел подшивки и выберите «Новый лист». Теперь вы можете выбрать шаблон чертежа и компоновку, а затем нажать кнопку ОК.
Как создать список материалов в Civil 3D?
Создать список материалов
- Открытые земляные работы-1. …
- Щелкните вкладку «Анализ» >> панель «Объемы и материалы» >> «Вычислить материалы».
- В диалоговом окне Select A Sample Line Group укажите следующие параметры: …
- Щелкните ОК. …
- Убедитесь, что в поле Критерии отбора количества установлено значение Земляные работы.
- В таблице разверните элемент Surfaces.
Где я могу найти материалы в AutoCAD?
Теперь перейдите на вкладку «Визуализация» и щелкните значок «Браузер материалов» на панели «Материалы». Откроется палитра обозревателя материалов со списком доступных вам материалов, которые можно использовать в чертеже. Теперь разверните панель слева с надписью «Главная», и вы получите список материалов по категориям.
Как добавить материалы в Civil 3D?
Добавление материалов к текущему чертежу
Библиотека материалов устанавливается вместе с Autodesk Civil 3D по умолчанию. Вы можете открыть палитру инструментов и либо перетащить материал для визуализации на чертеж, либо вставить материал с помощью команды «Добавить в текущий чертеж». Выберите вкладку «Главная» панель «Палитры» «Инструментальные палитры» найти.
Как правильно сделать справочник для запчастей автомобилей? |
Я |
01.12.14 — 15:28
Пользователь должен видеть следующую иерархию:
«Модель машины»
«Подсистема» (к примеру: подвеска, топливная система, кузов…)
«Запчасть»
Запчасть, в свою очередь, может быть комплектом, но это можно и отдельно рассмотреть.
Может есть готовые идеи? Кто делал поделитесь мыслями. На каких объектах строить и каким образом?
1 — 01.12.14 — 15:34
Типа разузлование?
2 — 01.12.14 — 15:34
Запчасть может быть аналогом кстати.
Простой справочник катит только так:
Справочник зап. частей просто привязывается к каталогу со структурой папок в (0) посте. Т.е. у элемента есть таб. часть где указываются зап. части из справочника зап. частей. или ищется динамически, например по артикулу.
3 — 01.12.14 — 15:43
(1)Не знаю такого слова:) Что это?
(2)Аналоги, так же как и комплекты, отложил пока в сторонку.
Я так понимаю справочник Запчасти — это просто голый список запчастей без иерархии?
И можно смастерить отдельно справочник иерархический Машины/Подсистемы или на два справочника, где Подсистемы подчиненный и в Подсистемах сделать таблицу, которая заполняется запчастями? — это хранение. Как пользователю показывать? Вариант справочника списка не получится? Каждый справочник в отдельном окне с подгрузкой подчиненных элементов по активации строки?
4 — 01.12.14 — 16:10
справочник номенклатуры + допреквизиты, без доработок
+ РС запчасти по авто, чтобы «модель машины» влезла (одна ЗЧ к нескольким авто)
5 — 01.12.14 — 16:13
(0) А если одна запчасть к нескольким моделям?
6 — 01.12.14 — 16:19
(5)Одна Запчасть может и к нескольким моделям и к нескольким подсистемам. Поэтому и строим иерархию.
7 — 01.12.14 — 16:39
(3) У зап. частей своя структура, у нас к примеру по поставщикам, ну т.е. как менеджерам удобнее.
8 — 01.12.14 — 16:48
(7)А какая у вас иерархия?
9 — 01.12.14 — 17:12
Еще у меня есть вопрос: у запчастей есть каталожный код производителя. Могут ли эти коды пересекатся между различными производителями или эти коды делаются полностью уникальными?
10 — 01.12.14 — 17:42
(9)
Могут.
11 — 01.12.14 — 17:56
одна и та же запчасть может быть использована в куче автомобилей. как будешь решать эту проблему?
12 — 01.12.14 — 17:58
что касается решения по «подсистемам», то в корне неверный подход. у одних авто могут быть одни подсистемы, у других другие. ну например задний мост. или отсутствующий двс в той же тесле.
13 — 01.12.14 — 18:35
Для автозапчестей нужно разрабатывать не иерархию, а структуру тэгов. Иерархию выпилить безжалостно.
14 — 01.12.14 — 19:10
Я бы сначала определился с какой целью делается группировка
15 — 02.12.14 — 09:30
(12)На счет подсистем это установка от начальника, да и я смотрел на сайтах с подсистемами довольно неплохо. Как мне сказали автопарк из одних и тех же машин и подсистемы у них одинаковые будут.
(13)Что это означает?
(14)Для удобства пользователя.
16 — 02.12.14 — 09:34
(0) Делаешь два справочника «Модели» и «Подсистемы». И каждую запчасть начинаешь привязывать к этим справочникам, хоть через ТЧ в запчасти, хоть через РС.
17 — 02.12.14 — 09:36
(2) «Структура папок» очень неудобна для обработки
И к тому же тут надо делать многие ко многим, т.к. один узел может быть во многих авто, так же как и одна запцацка
18 — 02.12.14 — 09:38
(15) «Как мне сказали автопарк из одних и тех же машин и подсистемы у них одинаковые будут»
Вроде дожил до седых яиц, а ведешься…
19 — 02.12.14 — 09:41
Для удобства пользователя ты можешь потом дерево выбора запчасти нарисовать в момент выбора. И не греть голову.
20 — 02.12.14 — 09:41
(18)Надо мной начальник программист стоит и жестко курирует проект, я ничего не могу поделать.
21 — 02.12.14 — 09:42
(19)Так и буду делать.
22 — 02.12.14 — 09:44
+(21)Надо разобраться как сделать места хранения удобными и продумать чтоб из имеющихся данных легко было различные задачи решать: выбор запчасти/добавление новой.
23 — 02.12.14 — 09:48
(16)Я вчера к этому пришел. Через РС много записей думаю получится, навеное через ТЧ сделаю.
24 — 02.12.14 — 09:51
(0) Запчасти какие? Импорт или наши? Европа или Азия?
Сам когда нибудь смотрел каталоги производителей?
Зайди на экзист посмотри там…
И не важно как ты сделаешь все равно найдутся исключения из правил… а это только опыт 
25 — 02.12.14 — 09:52
(24)Наши и европейские. Каталоги производителей смотрел нескольких.
26 — 02.12.14 — 10:02
В общем с хранением я остановился на варианте из (16).
3 справочника: запчасти, модели, подсистемы. В запчастях ТЧ с привязкой к моделям и подсистемам (начальник одобрил, хотя вариант в (3) мне больше нравился). Единственное что мне не нравится это то что при заполнении запчасти придется и в аналогах заполнять, хотелось бы только головную — но с этим может какой велосипед прикручу.
Вопрос вывода для пользователя.
Один вариант, на форму выложить списки Модели, Подсистемы и Запчасти. При нажатии на модель и подсистему выводить подходящие запчасти.
Второй вариант мастерить дерево, только может дерево из всех трех справочников долго будет делаться, сделать дерево из моделей и подсистем и при выборе подсистемы(т.е. модель уже будет выбрана) выводить список запчастей.
Какой из вариантов лучше? Может вы знаете еще варианты? Как сделано у вас?
27 — 02.12.14 — 10:06
(26) Есть вариант, модели и подсистему привязывать к группе аналогов. Если новую запчасть включаешь в эту группу, то заполнять модели уже не придется.
28 — 02.12.14 — 10:09
(15) Судя по ТЧ справочника это все таки 8-ка. Тогда вопросы:
Что за конфигурация?
Нафига новые объекты?
29 — 02.12.14 — 10:30
(28)БП
Новые объекты нужны, чтобы сделать удобный справочник и независимый от справочника Номенклатуры. Спр Номенклатуры остается под бухгалтерию. а под складской учет будет идти справочник Запчасти (если что это решение сверху)
30 — 02.12.14 — 10:35
(27)Как бы не запутаться.
31 — 02.12.14 — 10:37
(30) Я тебе на почту ссылку отправил. Можешь посмотреть, как это работает…
32 — 02.12.14 — 10:42
(0) вообще без иерархии.
Загрубешся искать для какой машины запчасть, а она может быть вообще для кучи машин.
Менеджеру важно знать только артикул и производителя.
Отсюда следует что в самой карточке должен быть реквизит производитель (в УТ11 есть станлдартно, для других надо добавлять)
33 — 02.12.14 — 10:42
А так как поставщики шлют прайсы вообще без папок — ты их вообще фиг растащишь по папкам.
34 — 02.12.14 — 10:44
в УТ11 есть готовый справочник модели.
в УТ10 можно использовать номенклатурные группы
35 — 02.12.14 — 10:46
Вообще достаточно иметь производителя, артикул ну и может быть модель.
в УТ11 все реализрвано штатно. Но ут 11 умерт на автозапчастях.
Поэтому предлагаю для УТ10 — создать справочник производители. Реквизит производитель.
Под модели использовать можно номенклатурные группы.
36 — 02.12.14 — 10:47
У меня уже это все реализовано, для специфика автозапчастей. в том числе заливка прайсов с поиском по артикулу+производителю одновременно.
Еще бывает что поставщики шлют прайсы в которых производителя по своему обзывают, хотя он может быть уже у вас. Так что еще реализован справочник соответствий производителей.
37 — 02.12.14 — 10:49
(29) БП? совсем крыша поехала)
38 — 02.12.14 — 10:51
(31)Спс, сейчас качну поизучаю.
(32)Артикулов нет, вести их никто не будет, от производителя тоже не будет.
(33)Для этого выделен специально человек, я правда хз как это будет.
(34)Я предлагал УТ, но БП обязательно надо, а много конфигураций в нашей местности не покупают.
Я бы может и рад размахнутся, но у начальства свои планы, мне же дали сделать независимый справочник запчастей и набросали примерные критерии моей разработки. (типа должны быть модели, подсистемы, аналоги, комплекты и по мелочам)
39 — 02.12.14 — 10:52
(38) «Артикулов нет, вести их никто не будет, от производителя тоже не будет. »
Вы там совсем чтоли никакие. Это самое главное в автозапчастях что только может быть.
40 — 02.12.14 — 10:54
Из этого вытекает вообще весь возможный учет автозапчастей.
По поводу УТ-БП — как вы собрались вести учет, если в БП — нет самого главного и необходимого
1) хоть какого либо нормального управления ценами
2) резервирования нет
3) управления заказами как и покупателей так и поставщикам.
Как и еще ВАГОН чего нет важного для управления.
Я так понял вообще проект провальный.
41 — 02.12.14 — 10:55
(38) у начальство точно план, и оно его курит.
42 — 02.12.14 — 10:58
(38) Жуть. Купите тот же Альфа-Авто, или его аналог, и не заморачивайтесь с изобретением велосипедов на БП.
43 — 02.12.14 — 10:59
(39)Ну вообще будет «каталожный код» — думаю это сойдет за артикул. Правда опять же пока не сказали откуда он и с чем его едят.
44 — 02.12.14 — 10:59
Тот редкий случай, когда я полностью поддерживаю Маньяка. Во-первых БП, во-вторых справочник запчастей при живой номенклатуре. Очень интересно, какой из справочников будет в документах, какой в учете. Может быть стоит завести третий справочник…
45 — 02.12.14 — 11:17
(44)Или везде справочник номенклатуры или в бухгалтерских. Справочник Запчасти нужен чтобы можно было вести остатки. Т.к. бухгалтера одну и ту же запчасть могут называть как хотят(это не аналоги), но при этом нам надо как-то вести реальный учет запчастей: вот второй справочник будет задавать какая номенклатура является той или иной запчастью.
(39)Артикулы дело десятое. Главное чтобы кладовщик баба-Дуся и механик совместно нашли какую запчасть надо выписать или заказать. Вот когда надо будет заказывать и будет понятно какая это запчасть там уже разберемся с артикулами.
46 — 02.12.14 — 11:19
+(45)*Или везде справочник номенклатуры или в бухгалтерских документах/проводках.
47 — 02.12.14 — 11:20
(40)Задача из провала вырулить в конфету:)
48 — 02.12.14 — 11:23
(45) В автозапчастях название вообще не играет никакой роли. У тебя может быть тысяча запчастей с одним названием. Какая нибудь педаль…..
49 — 02.12.14 — 11:25
(45) «Главное чтобы кладовщик баба-Дуся и механик совместно нашли какую запчасть надо выписать или заказать» — ты не поверишь, но артикулы именно для этого и придуманы
50 — 02.12.14 — 11:25
(45) ты тяжелый человек. На своей волнуе какую то фигню думаешь. Не имея никакого представления что это такое.
Еще раз говорю — в автозапчастаях есть такая вещь как Артикулы — это сто процентов заводские артикулы присущие автозапчастям.
Там нет ни одной детали которая была бы без артикула от производителя.
НООО артикулы у разных производителей могут пересекаться, отсюда следует жесткая связка артикула + производителя.
И это для запчастей важнейшая вещь.
ЗЫ ну ты конечно можешь там на своей волне с руководством план курить.
Справочники писать…))))
51 — 02.12.14 — 11:28
Наименования вообще в автозапчастях можно выкинуть.
Там будет 1500 каких нибудь порогов. И каждый будет писать наименование то так то сяк.
Коврики автомобильные, автомобильные коврики, коврики.
Ты знаешь сколько ковриков может быьт у всех марок машин?)
52 — 02.12.14 — 11:32
(51) Скажу больше: у одной марки машины может быть много разных ковриков. И наоборот.
53 — 02.12.14 — 11:41
(50)Есть «каталожный код»+производитель — думаю это и есть артикул+производитель.
(50)-(52)Это все конечно хорошо, но ни баба-Дуся, ни механик не знают артикулов и зубрить их не будут — как искать запчасть?
54 — 02.12.14 — 11:43
(53) епт. все артикулы от производителей на коробках обозначены.
55 — 02.12.14 — 11:46
будешь удивлен но там на подавляющем большинстве не только артикулы идут но и штрихкоды.
56 — 02.12.14 — 11:48
(54)Какая коробка? У тебя есть Автобус. Сломалась кнопка какая-то. Тебе надо ее получить на складе чтобы заменить. Чтобы знать на каком складе искать (а в более крутых системах и где именно на кладе искать) сначала смотришь в программу. И вот вопрос как найти эту кнопку в программе?
57 — 02.12.14 — 11:48
(53) Хм. Если механик и кладовщик не умеют искать запчасти по артикулу, тогда надо гнать обоих.
58 — 02.12.14 — 11:49
(56) Не поверишь, в приличных автосервисах для этого есть специальные программы, в которых указан артикул нужной детали. И по нему идёшь и получаешь на склад.
59 — 02.12.14 — 11:49
(56) ты когда нибудь был вообще на складе? или только за компьютером сидишь? Пойди сходи.
60 — 02.12.14 — 11:51
(57) в данном случае еще надо гнать и программиста. который ставит БП, и делает справочники)
61 — 02.12.14 — 11:51
62 — 02.12.14 — 11:55
(60) Ну справедливости ради, судя по (20), ТС лицо подчинённое. А вот постановщика задачи однозначно нужно гнать.
63 — 02.12.14 — 11:57
(57)А может надо просто спрограммировать по-человечески?
Я понимаю о чем вы толкуете, я работал на Москву несколько лет — вот там такой подход и по артикулам работают, и по штрихкодам, и сотрудников увольняют.
(58)Да в программе как найти. понятно что когда я найду в программе, там уже куча способов и заказать запчасть и найти ее на складе, хоть по артикулу хоть по штрихкоду хоть еще по чему. Вопрос как ее найти по описанию?
(59)Я назвал простую ситуацию, но вы уходите от ответа.
(61)Вот это то что предлагаю я и без артикулов можно найти. И так можно зайти почти на любой сайт: поиск по артикулу и поиск по описанию.
64 — 02.12.14 — 11:58
(63) тебе уже вагон ответов дали и я в том числе — все автозапчасти всегда проштампованы артикулами — каждая коробка.
65 — 02.12.14 — 12:00
Ой. все.
66 — 02.12.14 — 12:00
В общем я тему создал не спорить. А собрать инфу.
67 — 02.12.14 — 12:01
(63) «Вот это то что предлагаю я и без артикулов можно найти.» — так вот эти каталоги, для твоего сведения, и служат прежде всего, чтобы узнать артикул нужной детали, чтобы не перепутать, какая именно гайка нужна.
68 — 02.12.14 — 12:04
Пусть работают как хотят.
Тут люди десятилетиями пашут пашут, я пять лет в автозапчастях работал. Огонь и воду протоптал.
А тут как бы человек сам решает, как свое ноухау сделать.
69 — 02.12.14 — 12:05
Мне вообще лично пофигу. Ну будете работать — ну работайте. Разоритесь — ну и тоже пофиг.
В конце концов чо я должен волноваться по поводу какой то фирмы. Можно подумать себе бизнес автоматизирую.
70 — 02.12.14 — 12:31
(68)(69)Да никто не разорится это автопарк городской и наша контора наемная. Вы не знаете специфики страны, города, населения и беретесь судить.
Я спрашиваю одно, а вы отвечаете другое — я не понимаю вас.
Я сам 6 лет занимаюсь складами. Конкретно на этом складе я сидел и смотрел как проходит работа. Сидит Тетка лет 50-60 — кладовщик и помоложе тетка, которая бегает на склад за запчастями. Приходят толпой водилы и на перебой Варька мне надо то-то или то-то, она по картатеке смотрит что есть и где лежит и отправляет молодую, та приносит и кладовщица выписывает бумажку водиле. Вот и впихните эти артикулы куда хотите в их процесс:)
71 — 02.12.14 — 12:35
Ну и я сомневаюсь что на тех же сайтах просто так от балды придумали иерархию товара и так заморачивались с офомлением, когда можно было просто поле воода Артикул и список запчастей. Наверное люди додумались, что не все на Земле знают артикулы всех производителей наизусть.
72 — 02.12.14 — 13:07
Если уж так хочется работать с БП — нужно использовать справочник «Номенклатура» и его дополнительные реквизиты. Для номенклатуры определить дополнительные реквизиты:
* Код поставщика (строка)
* Поставщик (справочник значений доп. реквизитов)
* НормализованныйКод (строка, код поставщика без спец.символов)
* Дополнительный тег 1-N (для «моделей», «подсистем» и чего вы там еще придумаете, тоже на базе справочника значений доп. реквизитов).
И уже на этой базе делать обработки подборов, загрузку прайсов и прочее.
Параллельная работа номенклатуры и запчастей выльется в такой геморой, что мало никому не покажется.
73 — 02.12.14 — 13:15
Организовывать поиск зч на своей стороне конечно можно, но вот вопрос как актуальность таких подсистем поддерживать? Или у вас есть источники из которых можно «загружаться»? Что-то я сильно сомневаюсь… так что нужно использовать для поиска деталей программы производителей, а для поиска по своему складу артикул(он же номер по каталогу).
74 — 02.12.14 — 13:19
Особенно всесело будет, когда у Вас в автопарке есть тольо ГАЗ и ВАЗ и в систему ввели все соответствия ам и зч, а тут покупают еще пару марок (Фольц, и Форд например). И начинаем опять 100500 соответствий вводить. Неоригиналы опять же…. Не это тупик, как мне кажется.
75 — 02.12.14 — 13:22
А так, если не пугают результаты автоматизации такой, то в (72) самый норм. вариант
76 — 02.12.14 — 13:33
(72)-(74)Сказали что для ведения справочника выделен отдельно человек соображающий в этом. Который будет все распределять и указывать связи.
Я уже писал, что надо мной есть руководитель, я только предлагаю варианты, решаю не я. В данном проекте я буду только некие модули программировать и то с одобрения начальства.
Спасибо за мнения и идеи.
77 — 02.12.14 — 13:39
(76) Пишу и сопровождаю самописку для автопредприятия.
1. Все справочники с разных баз привели в одну. Для этого использовали умных людей и каталоги.
2. Для выписки сидит специально знающий человек, который чуть ли наизусть все знает.
3. Структуру спр они сами построили в виде иерархии папок. Меня вообще не интересовало. Важно им дать количество уровней вложенности.
4. Артикул или КОД ТЭВД это очень важно.
78 — 02.12.14 — 13:48
+(77) В почту кинул структуру если это чем то поможет.
Кстати в справочнике номенклатуры у меня есть еще реквизиты
-Модель
-Марка
-также табличная часть узлы.
79 — 02.12.14 — 13:51
Спс
80 — 02.12.14 — 14:01
Еще хотел спросить на счет размеров деталей. К примеру есть деталь, данная деталь может быть разных размеров. На каждый размер заводите в справочник запчасти(номенклатуры) новый элемент или к элементу привязываете ТЧ или РС в общем доп таблицу?
81 — 02.12.14 — 14:22
(80) Размеры обуви или одежд еще можно как-то обсуждать. Как же можеть быть разный размер запчастей??? Это значит разная запчасть…
82 — 02.12.14 — 14:27
про автоматизацию бардака было уже?
83 — 02.12.14 — 19:56
(76) Ты действительно думаешь, что участникам форума интересно придумать кусок говна для твоего начальника? Зачем тратить калории на ковыряние в омерзительной архитектуре, которая не пригодится в этой звездной системе никому кроме твоего начальника?
84 — 02.12.14 — 20:24
Мои заказчики используют коды экзист и артикулы поставщиков, которые в типовой УТ10.3 разместил в дополнительные реквизиты. Для идентификации используют собственный артикул, который у них на сайте используют клиенты интернет-магазина.
Номенклатура сгруппирована по производителям машин. Дополнительная информация лежит в комментариях.
85 — 03.12.14 — 06:44
Gantoha
86 — 03.12.14 — 07:09
а у китайских подделок какой артикул ? Тот который они установили когда подделывали или тот под который эта деталь наиболее подходит или похожа ?)
Умный ассортимент магазина запчастей
Умный ассортимент магазина запчастей.
Руководство розничного магазина планирует
создать склад запчастей и инвестировать в проект 5 млн. руб. Ассортимент формирует
опытный менеджер отдела заказов. Сотрудник находит в открытых источниках данные
автопарка, накладывает их на статистику продаж, компания производит закупку. Большинство
товаров зависает без движения. Знакомая история?
Статья опубликована в журнале АвтоКомпоненты № 3-2017, стр.
120-122
Классический подход к построению
ассортимента выглядит так: анализ автопарка => выбор поставщиков => выбор
товарных категорий => выбор брендов => присвоение
артикулам min -max остатков => анализ продаж, корректировка ассортимента
Ассортимент, построенный по такой схеме, имеет ряд
недостатков:
·
Ассортимент жестко привязан к начальному выбору
поставщиков и брендов. А этот выбор часто опирается на субъективные предпочтения
менеджера.
·
Анализ автопарка производится только на первом
шаге формирования ассортимента. Для корректировки min-max остатков используется только
статистика продаж. Т.е., ассортимент не учитывает изменения рынка.
·
Высокие трудозатраты на обновление
ассортиментной матрицы.
В статье «5 фатальных ошибок B2C» (журнал АК № 12) мы уже
рассказывали о том, что активный ассортимент запчастей в сегменте иномарка
составляет 260.000 наименований. Как из этого многообразия выбрать актуальные позиции?
ВИН-КОД.РФ формулирует следующие критерии «умного
ассортимента»:
- Ассортимент связан с автопарком клиентов магазина.
- При каждой
закупке происходит автоматический пересчет ассортимента. - Отсутствует
монополия брендов и поставщиков.
Модель
ассортиментной матрицы.
Представьте ассортиментную матрицу в виде склада
запчастей. На этом воображаемом складе размещены все доступные предложения
поставщиков. Для каждой модели автомобиля – выделен отдельный стеллаж. Каждый
пролет стеллажа — одно наименование запчастей (один оригинальный номер). Запчасти
разных брендов размещены на разных полках. На одной полке могут лежать одинаковые
запчасти от разных поставщиков. Каждая коробка снабжена электронной табличкой с
указанием цены и условий поставки (рис. 1).
Сервер склада получает информацию
об автопарке клиентов из внешней базы данных. Сервер управляет системой
освещения склада — полки с ликвидными товарами подсвечиваются.
Чтобы пополнить ассортимент,
менеджер просто обходит подсвеченные полки, и выбирает позиции с наилучшими
условиями поставки.
Умный ассортимент отличается от классического в следующих
деталях:
·
Классический ассортимент фиксирует товар (артикул
+ бренд), которые и будет заказан у поставщика. Умный ассортимент
фиксирует оригинальные номер. Товар вычисляется по кроссам в момент
заказа с учетом актуальных предложений поставщиков.
·
Умный ассортимент следит за изменениями автопарка.
·
Классический ассортимент — это таблица. Таблицу
составляет менеджер и загружает ее в учетную систему магазина. Умный
ассортимент – это программный процесс внутри системы, который работает с
данными в реальном времени.
От теории к практике.
Для применения модели умного ассортимента в реальных
закупках необходимо:
1.
Определить автопарк
клиентов магазина.
2.
Определить ликвидные
позиции.
3.
Сформулировать ограничения: бюджет, условия поставки, ценовой сегмент.
Менеджер из примера в начале статьи находит данные автопарка
«в открытых источниках». Ценность подобных данных заключается в том, что они
бесплатные. Однако, на их основе можно построить разве что ассортимент
расходников, и то – в ручном режиме.
Для создания умного ассортимента необходимы
параметризированные данные автомобилей. Их можно получить, например, из вашей CRM или
базы данных интернет магазина.
Программный алгоритм ВИН-КОД.РФ опрашивает базу интернет
магазина и последовательно получает VIN клиентов. Далее, алгоритм обращается к электронному каталогу
и по списку товаров получает оригинальные номера запчастей. Через кроссы в
прайсах поставщиков производится поиск доступных аналогов.
В результате, получаем трехмерную матрицу артикулов, которые
разложены по ячейкам:
·
«X»
— модель автомобиля: Ford Focus II, VW Passat, Nissan Primera,
Chevrolet Aveo, Hyundai Accent IV
·
«Y»
— наименование товара: фильтр масляный, тормозные колодки передние, комплект
сцепления, бензонасос, амортизатор передний правый.
·
«Z» — бренд производителя автозапчастей:
BOSCH, FILTRON, NIPPARTS, TRW, FEBEST, LEMFOERDER
Полученная матрица напрямую связана с автопарком клиентов и
пересчитывается по мере его изменения.
Этапы закупок.
Предположим, что у магазина отсутствует данные по автопарку клиентов.
Тогда, для первых закупок мы используем автопарк клиентов ВИН-КОД.РФ по городу партнера
(рис. 2). По мере накопления статистики, алгоритм закупок начинает использовать
уже реальный автопарк конкретного магазина.
Ликвидность позиций и брендов для выбранного автопарка рассчитывается
аналогично. На первом этапе алгоритм закупок ВИН-КОД.РФ использует федеральную
статистику продаж. Далее, статистику конкретного магазина.
Закупка товарных групп в наличие так же производится
этапами. Сначала происходит закупка расходников. Накапливается статистика по
фактическому автопарку магазина. После чего, производится закупка основного
ассортимента.
Статистика группы «амортизаторы».
Распределение
брендов по группе «амортизаторы» в продажах ВИН-КОД.РФ приведено на рис. 3
Как видим, статистика конкретного
магазина отличается от средней по рынку. Именно поэтому при формировании ассортимента
не стоит опираться на внешние данные. Надо копить и анализировать собственные.
Однако, общие выводы из
приведенных диаграмм сделать все же можно:
·
Значимую долю на вторичном рынке занимают 30
брендов амортизаторов. Чтобы не распылять объемы у поставщиков, небольшой
магазин должен ограничить брендовую линейку. Крупный магазин напротив может существенно
снизить стоимость закупок, отказавшись от монополии брендов.
·
Традиционные бренды KYB, SACHS, BILSTEIN, MONROE за
последние три года отдали большую часть рынка новичкам. Набирают популярность бюджетные
азиатские марки BORT, KORTEX,
FEBEST. Все чаще в
статистике начали появляться private label дистрибьюторов автозапчастей: STELLOX, PATRON, LYNXAUTO.
·
Если в автопарке магазина большую долю занимают
корейцы, вам не обойтись без нишевых брендов MANDO и PARTS-MALL.
Чек – лист.
Чек лист ВИН-КОД.РФ для формирования
умного ассортимента:
1.
Собираем статистику автопарка и ликвидности запчастей. Наилучший источник данных — база
интернет-магазина и CRM
2.
На уровне программы связываем базу автомобилей, электронные каталоги и прайс листы
поставщиков
3.
Определяем бюджет
складского запаса
4.
Ограничиваем
список авто и товаров, используя статистику ликвидности => получаем оригинальные
номера
5.
Производим поиск аналогов в прайсах поставщиков => ищем
минимальную цену аналога с учетом
качества => формируем предварительный заказ.
6.
Сумма предварительного заказа соответствует
бюджету?
a. НЕТ => возвращаемся на ШАГ 3
b.
ДА => Размещаем ЗАКАЗ!
7.
Накапливаем данные, автоматизируем этапы процесса,
строим умный ассортимент!