Китайские настенные часы отстают как исправить

Вероятно многие, если не все, сталкивались с проблемами работы настенных стрелочных кварцевых часов.
Со временем новых батареек хватает совсем не надолго, часы начинают отставать, регулярно останавливаются или перестают идти вовсе- и это начинает ужасно раздражать… особенно, если их в Вашем использовании сразу несколько

Последнюю каплю моего терпения переполнили часы, купленные несколько дней назад, взамен переставших идти на веранде —

они начали останавливаться СРАЗУ из магазина и по несколько раз в сутки!

Чек и коробку супруга «утилизировала» мгновенно, даже не дождавшись замены часов на стене, поэтому обратной дороги в магазин не было, а отправлять обновку в мусорку сразу после покупки мне «моя религия» не позволяла
Поэтому, полез разбираться с возможными причинами, которые оказались настолько банальными и легко устранимыми, что не смог удержаться, что бы не поделиться информацией с Вами!

Для выполнения всех описанных ниже работ и доработок понадобиться лишь пара отверток (крест и плоская) и паяльник, то есть все доступно практически для любого неподготовленного начинающего «часовщика» — такого как я, например

Разборка корпуса часов и механизма на подобных часах очень простая.

Первым делом необходимо добраться до стрелок, как правило, они закрыты стеклом. В зависимости от конструкции, необходимо открутить несколько саморезов или отщелкнуть фиксаторы, думаю разобраться не составит труда…
Вот несколько вариантов на примере моих часов
«Виновники» написания обзора — надо открутить по углам четыре самореза.

аналогично…

Уже разобранные часы (конструктор).
Тут чуть больше саморезов + четыре в середине, которые не держат стекло, но их все равно сразу можно откручивать, что бы потом добраться до механизма.

Ну и самые простые… совсем без саморезов Разбирается стекло отщелкиванием фиксаторов

Следующий этап: вытаскиваем стрелки. Они просто вставлены на посадочные места.
Иногда необходимо приложить некоторое усилие.

Затем демонтируем механизм из корпуса часов. Я встречал два типа креплений:
— на фиксаторах

— на гайке, накрученной на центр механизма (под стрелками).
Иногда используются оба типа креплений одновременно.

Сняли механизм?
Теперь нужно добраться к его внутренностям — пожалуй любимая часть обзоров читателей Муськи

Здесь используются все те же фиксаторы-защелки по кругу (вернее квадрату). Разбираем осторожно, некоторые варианты подобных механизмов, при «вскрытии», любят рассыпаться на кучку шестеренок — желательно запомнить их расположение ДО этого момента.
Это хоть и относительно простой механизм, не в пример описываемым ув. LePart в своих обзорах, однако подобная ситуация все же может вызвать кратковременный ступор.

Все попадавшиеся мне механизмы подобных часов являются практически близнецами, вне зависимости от названия и места производства.

Для тех, кто не успел запомнить — типовое размещение шестеренок, после разборки

Некоторые механизмы, кстати, имеют прозрачную крышку. В подобном можно заранее рассмотреть «как оно было» до нашего вмешательства.

С другой стороны конструкции имеется еще несколько шестеренок, на которые одеваются стрелки, там уже сложнее что-нибудь перепутать.

На всякий случай — карта их расположения.

Сердце наших часов — электродвигатель. Снизу магнитик, сверху шестеренка, которая, кстати говоря, тоже ИНОГДА может быть причиной заедания механизма.

Шестерня имеет, на мой взгляд, любопытную форму зубьев -четыре «нормальных» и четыре тонких, слегка изогнутых. Уж не знаю с чем это связано, возможно просто тех.процесс такой и к функциональности не имеет отношения. А может что бы быстрее ломались?

Другая сторона станины — тут расположены «мозги»
Мы полностью разобрали механизм наших часов, на вид все целенькое и чистое…

Ну и в чем Вы думаете наиболее распространенная причина всех бед данного электронно-механического устройства!?

Правильно!

-Радиотехника наука о контактах: «Либо он есть, где его не должно быть, либо отсутствует где ему быть положено.»

У меня все 100% проблем оказались связаны с плохим контактом, в месте соединения платы «мозгов» с батарейным отсеком.
Если присмотреться, видны царапины от контактов на плате. Парадокс, но факт — эта мелочь и «делает всем нервы!»

Самым простым лечением является подгибание контактов и сдвиг рабочей области контакта. Но зачем нам полумеры, и повторная разборка через некоторое время!? К тому же, на механизме новых купленных часов, подгибание контактов не решило проблему.
Поэтому мы пойдем кардинально иным путем —

мы припаяем контакты

к этим площадкам.
Сразу хочу предупредить, залудить металл контактов оказалось непросто, лучше сразу использовать паяльную кислоту или активный флюс.

Получилось так!
Возможно Вы обратили внимание, что на фото уже слегка другой механизм (отличия незначительные). В процессе написания обзора восстановил несколько подобных часов

… Собираем конструкцию обратно…
Во время сборки, можно добавлять незначительное количество жидкого масла в места, где на «взрослых» часах располагаются «камни».

Припаянные контакты замечательно встают на свое родное место, защелкиваем корпус.
Собранный механизм, как новый… хотя он, по сути, и есть новый.

После припаивания контактов на этом, и других механизмах, часы идут идеально!

При покупке, подсознательно, выбирал часы с механизмом со знакомой надписью… но вероятно это уже никак не влияет на качество самого механизма, хоть «Рубин», хоть «Кварц», хоть «дядюшка Ляо» (тем более что изготавливаются все они все равно в подвальчике этого самого дядюшки Ляо

Небольшой лайфхак:

Есть мнение, что для обеспечения полной бесшумности механизма, стоит размещать его в корпусе часов

«вверх ногами»

батареей вверх.
По отзывам пользователей, многим это реально помогает свести шум к нулю!

На этом у меня все! Надеюсь описанное и Вам может оказаться полезным- 15 минутная доработка стОит потраченного времени. Никогда бы не подумал, что все решается так просто!

Всем удачи и хорошего настроения! ☕

Сейчас, наверное, почти в каждом доме есть китайские настенные часы на обычной полуторавольтовой пальчиковой батарейке (типа АА), или маленький электронный будильник с таким же механизмом и пищалкой. Чем они хороши́, так это лёгкостью хода, тихим звуком работы (тиканьем) и способностью работать с высокой точностью в течении года на одной батарейке (с хорошей батарейкой даже больше — два и более года). Устройство их очень простое — маленький шаговый двигатель, который поворачивается на 180° каждую секунду и три зубчатых колеса, которые передают это вращение на центральное секундное колесо. На этой центральной оси находятся ещё два колеса — минутное и часовое. Центральная ось с секундной стрелкой поворачивается на 1/60 минуты каждую секунду. Проще говоря она отсчитывает секунды. Далее всё происходит, как в обычных механических часах — маленькая шестерёнка (триб) на оси секундного колеса через промежуточное передаёт вращение на минутное, оно поворачивает вексельное колесо, а с него вращение передаётся на часовое колесо.
Теперь немного подробнее. Шаговый двигатель. Так он называется потому, что как бы шагает каждую секунду — поворачивается, как я уже писа́л на 180°. Сделано это очень просто — обычный электромагнит с сердечником из мягкого листового железа (чтобы легко размагничивался) и двумя разомкнутыми полюсами, между которыми помещён магнит, одетый на пластмассовую ось с шестерёнкой на одном из концов.

При подаче на катушку импульса тока от кварцевого генератора, сердечник намагничивается и устанавливает магнит в определённое положение своим магнитным полем. Ровно через секунду на катушку приходит новый импульс с обратной полярностью, т. е. плюс и минус на катушке электромагнита меняются местами. Магнитное поле на концах сердечника переворачивается и магнитик с шестерёнкой тоже поворачивается. Так происходит каждую секунду и секундная стрелка отсчитывает время. За ней поворачиваются две другие стрелки через свои колёса и показывают время с точностью до секунды. На некоторых часах секундную ось укорачивают и стрелку на неё не ставят. Это делают для того, чтобы приблизить внешний вид часов к старинным механическим часам. На них даже ставят маятник, который приводится в движение от отдельного импульсного электромагнита и часы выглядят вполне правдоподобно старинными.
Хотя механизм очень прост, эти часы тоже ломаются. Эти поломки не сто́ит сравнивать с настоящими часовыми механизмами, я имею в виду механические часы с пружинным или гиревым заводом. Они гораздо проще. И поломки у них тоже простые. Я раньше много ремонтировал таких и подобных механизмов, а сейчас и у меня остановились часы на кухне. Буду их ремонтировать и по ходу дела расскажу об этом Вам, моим читателям. Кому-то это будет просто интересно, а кому-то поможет отремонтировать свои.

Вот в таком состоянии они сняты со стены. Ходят они уже лет 15 и за это время я несколько раз менял батарейку и один раз перебрал и смазал механизм. Кстати о «музыке». Бесплатный совет. Никогда не ставьте в электронные устройства дешёвые солевые батарейки. Я занимался ремонтом всякой электроники ещё с начала 80-х годов прошлого века, работая в системе Службы Быта и до нашего времени. Большинство проблем электроники — это окисленные контакты и попадание слизи из элементов питания внутрь устройств. С тех пор, как появились у нас в продаже алкалиновые щелочные батарейки, я использую для себя только их. Предпочитаю Duracell. Они и мощнее и текут меньше, хотя очень надолго оставлять без присмотра нельзя и их. При малейшем вздутии или течи, сразу беспощадно выбрасывать, а контакты тщательно промывать сначала водой, потом бензином. Я всегда делаю так! Но не допускать попадания воды внутрь корпуса. Бензин можно. Он быстро высохнет и ничего не замкнёт. Если же солевой раствор или щёлочь попали внутрь, не надейтесь, что высохнет. Только разбирать и промывать. Вода. Мокрая кисточка, без подтекания. Несколько раз промыть, высушить… , не жалея бензина, тоже кисточкой промыть всё, что можно и не можно. Дать высохнуть и можно слегка смазать контакты маслом (сливочным и растительным нельзя, лучше машинным).
Теперь разберём часы. Сначала снимаю батарейку и избавляюсь от паутины. Теперь откручиваю с обратной стороны по три шурупа сверху и снизу корпуса, снимаю две скобы удерживающих стекло и снимаю его. Также снимаю все три стрелки, они просто плотно одеты на свои колёса.

Переворачиваю часы механизмом вверх. Он удерживается на месте пластиной с тремя сквозными ножками. Выкручиваю из них три шурупа и снимаю эту пластину и весь механизм часов.

Он фиксирован от прокручивания двумя штырьками на корпусе, которые входят в соответствующие ямки на механизме. На разных механизмах это бывает сделано по разному. А некоторые вообще имеют в центре запресованную втулку с наружной резьбой, через которую проходят все три колеса со стрелками. Механизм крепится шайбой и гайкой прямо на корпус часов, а сверху ставится циферблат и ещё одна круглая гайка.

Но вернусь к моему механизму. Чтобы добраться до колёс, нужно подцепить и слегка отжать две скобы по бокам механизма и одну снизу возле батарейного отсека и аккуратно снять прозрачную крышку. Делать всё это лучше просто держа механизм на весу в руках. А затем нужно положить его на какую-либо подставку с пустотой в центре. У меня это будет моток изоленты. Как раз подходит.

Снимаю крышку и внимательно смотрю на колёса. Если виден хотя бы один согнутый зуб на любом из них, ремонт закончен. Этот механизм годится только на запчасти. Но это маловероятно. Чаще, все они целые и нужно только промыть их бензином с помощью кисточки. Бывает, что на самом первом колесе, вернее, шестерни шагового двигателя не держится магнитик. Он плотно одет на ось или вставлен в оправку (как на моём) этой шестерёнки.

Если просто соскочил, его нужно поставить на место. Скорее всего, часы падали… Для работы нужно использовать пинцет из бронзы или нержавейки, иначе магнит будет «липнуть» к нему и трудно будет собирать механизм. Сделаю вид, что мы ремонтируем часы вместе с Вами. Высыпаем все шестерни на стол и ещё раз внимательно просматриваем. Скорее всего, повреждений не будет. Основное отличие всех механизмов кварцевых часов, даже наручных, от механических в том, что все шестерни постоянно находятся в разгруженном состоянии. Нет пружины, которая постоянно давит на зубья и оси колёс. Здесь же, они нагружаются только во время короткого импульса один раз в секунду. Чтобы удерживать его от обратного отскока или проворота под весом длинных стрелок, на секундном колесе сделаны три рычажка-пружинки с тормозом в виде нароста на его кончиках, которые трутся по пластине его установки и удерживают на месте после импульса перехода на очередную секунду вперёд.

Теперь проверяем шаговый двигатель. Он сделан единым блоком с платой, выдающей секундные импульсы переменной полярности. Он состоит из генератора прямоугольных импульсов, стабилизированного кварцем с резонансной частотой 32768 Гц. Такая частота выбрана для простоты электронной схемы. Если эту частоту 14 раз разделить пополам, получатся искомые секундные импульсы. Схема сделана так, что на выходе полярность импульсов меняется каждую секунду и имеет выходное напряжение, равное питающему часы — 1,5 Вольта. Этого достаточно для поворота магнитика с шестерёнкой. Смотрим на место пайки катушки к плате. Бывает, они окисляются и отваливаются. Тогда его нужно аккуратно припаять на место. Если проводок короткий, можно отмотать один-два витка от катушки. Проверяем и промываем контакты от батарейки до контактных площадок платы кварцевого генератора. Так же тщательно промываем кисточкой магнитик , его оси и отверстие, куда они входят. Продуваем сжатым воздухом с помощью средней клизмы.

Ставим двигатель на своё место в корпус механизма, устанавливаем на своё место магнитик на своей шестерёнке и вставляем на место батарейку, предварительно проверив её тестером или сразу новую. Прижимаем плату к контактам на корпусе механизма и смотрим на магнитик. Он должен прокручиваться каждую секунду или хотя бы дёргаться. Можно проверить работу электронного блока обычным тестером. Ставим его на измерение самого маленького сопротивления и прижимаем концы щупа к контактам на схеме. Катушка Ш/двигателя нагружает схему, а питание тестера и миллиамперметр выполняют роль питания и измерения потребляемого тока. Стрелка прибора должна дёргаться каждую секунду, если нет, поменяйте щупы местами.
Проверили. Всё в порядке. Теперь тщательно промываем бензином весь механизм, каждое колесо, все зубчики и их посадочные места во всём механизме. Подчёркиваю, тщательно, с кисточкой и продувкой. Не надейтесь на зрение, одна соринка, которую Вы даже не заметите, может затормозить весь механизм. Очень аккуратно смазываем оси всех колёс. Именно оси, по чуть чуть. Лишнее убираем промакиванием. Масла должно быть очень мало. Помните? Механизм разгружен, трение минимально, а масло со временем густеет.

Остаётся собрать весь механизм воедино. Делать это нужно аккуратно. Колёса перепутать не получится, все они имеют только своё место. Если не становится, попробуйте другое.

На верхней прозрачной крышке есть ещё одно колесо, вернее головка с насечкой для прокрутки стрелок и установки времени. В отличии от механических часов, где рекомендуется крутить стрелки только вперёд, в кварцевых часах это можно делать как угодно, куда ближе туда и крутить.
Аккуратно ставим крышку на место. Не спешите её сразу защёлкнуть. Надавливая с разных сторон, стараемся опустить её на колёса равномерно, чтобы не нажать, когда она становится только одной стороной. Можете прижать и подогнуть ось какого-либо колеса. Защёлкиваем крышку, вставляем батарейку и смотрим на секундное колесо через прозрачную крышку. Если всё прошло нормально, оно будет двигаться. Ремонт удался!

Остаётся поставить механизм на место, установить правильно стрелки и стекло. Это не должно вызвать трудности, единственно что могу посоветовать, это выровнять стрелки. Положите их на стекло и посмотрите ровно ли они соприкасаются с ним. Обычно, после снятия, они требуют правки. Ставим их все на 12 часов параллельно друг другу, можно прокручивать их прямо за концы. Ставим время и смотрим, как они идут. Лучше подождать подольше, чтобы не пришлось снова снимать стекло.

Пришлось ещё немного поправлять секундную стрелку, она немного цепляла минутную коротким концом. После того, как они проходили ночь, я поставил на место стекло и повесил их на место.
Прошло двое суток. Полёт нормальный!

В дополнение хочу сказать, что подобных механизмов выпускается довольно много. Принципиально все они одинаковые. Могут отличаться креплением к корпусу, шаговыми двигателями и размерами колёс и осей. Некоторые запчасти у низ взаимозаменяемы, некоторые — нет. Раньше приходилось иметь много разборок — доноров деталей. Сейчас стало проще. Эти механизмы можно заказывать оптом или покупать штучно, даже в магазинах типа 1000 мелочей. Но, как Вы поняли, можно и отремонтировать. Чаще всего они ломаются от грязи, пауков и тараканов, потёкших батареек (как я уже упоминал)…

Если вы обнаружили ошибку, выделите ее и нажмите Shift + Enter или нажмите здесь, чтобы сообщить нам.

Здравствуйте уважаемые форумчане. 
Купил китайские настенные часы с бесшумным ходом. Поставил дома батарейку, а они не ходят. Решил , что батарейка плохая. На следующий день купил несколько разных, мультиметром выбрал самую «мощную», проходили примерно недели три, а может и меньше и остановились. Путем измерения напряжения (под нагрузкой) на батарейках определил, что часы идут когда напряжение 1,48 — 1,5 вольта. Пытался экспериментировать с двумя севшими батарейками, последовательно соединил, получилось приблизительно где то 1,9 — 2,0 вольта идут «как новые». 
Дома есть другие такого же плана часы, так те батарейку «высасывают» почти полностью.

На просторах инета нашел такой отзыв:
Экономичность часов зависит от намотки электромагнита. Тут компромисс в следующем- китайцы, экономя медь, стали меньше витков мотать на электромагнит. Ток увеличился, жрёт больше. Можно или просто домотать до нормы(~ около трети витков), и поставив разряженную батарею проверить надёжность срабатывания, в положении сек. стрелки от 9-ти, до 12. Если зависает, пропускает ход, то немного отмотать, до устойчивой работы. Это доработанным так часам позволяет ходить без замены элемента 2 года. 

Посоветуйте пожалуйста, стоит намотать (или может наоборот смотать) провод на электромагните, или может еще какой нибудь другой метод попробовать, что бы от одной батарейки часы ходили хотя бы полгода. 

Можно конечно купить новый механизм на AliExpress, стоит недорого, но как говорится «Не ради денег, ради собственного интереса». 

Для людей, которые привыкли быть на месте в оговоренное время, очень важно, чтобы часы шли точно по государственному времени. Чтобы избежать опозданий на деловые встречи, вовремя встать на работу или институт, следует следить за часами и бережно к ним относиться.

Причины и способы устранения отставания механических часов

Механические часы – это классика, точность и стиль. Кроме того, часы с механикой являются наиболее точным механизмом во всем мире и вероятность их отставания самая низкая по сравнению с другими моделями.

Однако каждому следует знать, что делать, если отстают механические наручные часы, чтобы вовремя устранить проблему

Основные факторы, влияющие на работу часов:

1. Температурные колебания. Механические часы очень чувствительны к холодным температурам и сильной жаре. Поэтому не рекомендуется их держать под прямыми солнечными лучами, а также не оставлять на морозе. Все дело в том, что механические часы состоят из металлических элементов, и в холодной среде они застывают, а в жаркое время подвергаются размягчению. Это нарушает работу хронометра, и они уже не будут показывать точное время.
2. Завод механизма. Нерегулярный или неправильный завод часов способствует погрешности хода. Во избежание этого следует заводить хронометры в одно и то же время суток или в соответствии с инструкцией производителя.
3. Смена угла для часов с автозаводом. Такие модели требуют постоянной смены угла. Поэтому при нерегулярном использовании они могут начать показывать неточное время. Кроме того, такие хронометры не нуждаются в частом заводе. Такое использование приводит к постоянному натяжению пружины, что влечет к быстрому износу.
4. Засорение механизма. Данную проблему сможет исправить только профессиональный мастер.

Также причины, почему отстают часы на руке, могут возникнуть из-за механических повреждений, вызванные ударом или падением. Если пользоваться часами и соблюдать инструкцию по эксплуатации, то механизм прослужит долгое время и никогда не будет подводить.

Как уберечь часы от поломки и неправильного хода?

Механические часы будут работать точно, при соблюдении следующих правил:

1. Заводить пружинку необходимо регулярно плавными движениями.
2. Перевод стрелок осуществлять по обычному ходу движения часов.
3. Один раз в год отдавать часы в мастерскую на профилактику. Мастер аккуратно смажет механизм, устранит нежелательную пыль и точно выставит время.

Следует помнить, что при выявлении неточной работы часов или их поломки не следует проводить ремонт самостоятельно. Это очень хрупкий механизм, который лучше отдать профессионалу

Отставание кварцевых часов – как устранить проблему?

Многие задаются вопросом, почему отстают кварцевые часы и как с этим бороться. Все дело в том, что кварц вибрирует на постоянной частоте, которая нарушается под воздействием температурных колебаний.

При частой носке часов, риск отставания часового механизма значительно уменьшается, так как воздействует более-менее постоянная температура. Если же их хранить в других местах, то они начнут отставать или начнут спешить.

Возможные причины, по которым стали отставать часы:

1. Профилактика. Нерегулярная профилактика приводит к износу часов и даже полной остановке.
2. Батарейка. Это основная причина неточного времени. Она может окислиться или разрядиться.
3. Попадание влаги или пыли. Это происходит при негерметичном корпусе.

В основном в таких моделях не предусмотрена самостоятельная замена батарейки. Поэтому следует обратиться в мастерскую, где знают, что делать, точно определят и устранят причину.

Отставание электронных часов

Причинами, по которым отстают электронные часы, могут быть вызваны теме же проблемами, что и у кварцевых. Это разрядка батареи или механические повреждения.

Кроме того, электронный механизм данного хронометра очень подвержен магнитным полям, которые присутствуют в современной бытовой технике

Поэтому очень важно избегать всяческого контакта с бытовыми приборами.

Как провести завод электронных часов?

Как правило, время на электронных часах устанавливается с помощью специальных кнопок. Одна кнопка при нажатии высвечивает на дисплее часы, минуты и секунды. С помощью второй изменяются временные показатели.

Во время эксплуатации электронных часов необходимо вовремя производить замену батарейки и следить, чтобы она не подвергалась воздействию влаги.

Если отстают настенные часы на батарейках, то следует ее заменить. Однако не всегда это может помочь устранить проблему. Возможна механическая поломка, которая требует ремонта или профилактических мер.

Следует знать, что неточный ход электронных часов – часто встречаемая проблема. Особенно если это недорогие модели. Наиболее точными и практичными часами являются механические модели, которые в случае поломки можно отремонтировать. А вот электронные часы зачастую приходится заменять.

При покупке нужно обращать внимание на производителя и качество материалов. Если механизм будет подвергаться воздействию влажности, то необходимо подбирать модели с герметичным корпусом.

Стоит помнить, что независимо от выбора механизма, часы требуют регулярной профилактики и ремонта мастером. Чтобы они прослужили как можно дольше, не стоит самостоятельно открывать корпус или устранять неполадки.