Магнитола работает без ключа зажигания как исправить

давно не писал в блог, но тут столкнулся с подключением магнитолы и решил отписаться.
эту проблему наверняка миллион раз разбирали и мусолили, но может кому пригодится)))
суть проблемы вкратце сводится к следующему — при установке нештатной магнитолы на после рестайлинговые фабии она не включается пока не повернешь ключ в положение зажигание и выключается как только глушишь мотор. На старых машинах у ключа было положение в котором магнитола работала без зажигания, на новой эту фишку зачем то убрали. В стандартном разъёме есть два контакта на одном из них всегда висит +12 вольт, на втором +12В появляется при повороте ключа в положение зажигание и именно он и даёт сигнал для включения магнитолы. Обращу внимание, что питание магнитолы осуществляется от первого контакта(что и видно по его приятной толщине), а второй контакт является просто сигнальным, но без него магнитола не включится.
И так если мы хотим слушать музыку на не заведённой машине у нас есть несколько вариантов:
А) покупка штатной магнитолы с кан шиной(ну тут всё ясно)
Б) скрутить два этих провода со стороны магнитолы(АСС провод от машины при этом НЕ ПОДКЛЮЧАЕМ)
+ слушаем магнитолу всегда)))
— можно забыть выключить магнитолу и высадить акумм, да и не стоит забывать что даже выключенная магнитола потребляет ток(пусть и не большой), но результат будет тот же
В) организовать подачу +12В на включение через какой нить выключатель. Как вариант в том же разъёме есть провод на котором +12В появляется при включении габаритов, подаём эти +12В на сигнал включения релюшки, контакты которой в свою очередь замыкают наши многострадальные два контакта на магнитоле.
+ не зависим от ключа, врятли забудем о музыке, т.к. машина при открытой двери будет ругаться на включенный свет, да и сигналка тоже будет ругаться на свет)
— дополнительно придётся смириться с включенными ходовыми огнями или габаритками
Г) организовать включение магнитолы от ключа зажигания, а выключение магнитолы через реле времени.
+ удобно, точно не забудешь выключить магнитолу
— для меня нет)))

итак я выбрал вариант Г))). В инете я наткнулся на реле времени РЕГТАЙМ.
www.12v.ru/site.xp/050056052124.html ссылка на эту релюшку, там всё про неё расписано.
их там несколько, но для моей цели лучше подошла РЕГТАЙМ3 с регулируемым диапазоном от 10 минут до часа.
схема включения

алгоритм работы:
-магнитола включается при повороте ключа в положение зажигание, при этом на 15 контакте появляется +12В, а на контакт 87 подаётся +12В которые включают магнитолу
-пока ключ в положение зажигание магнитола работает в штатном режиме
-при выключении зажигания +12В пропадает с 15 контакта и включается таймер, который задал пользователь (у меня это 18 минут) при этом магнитола не выключается, т.к. на 87 контакте +12В не пропадает!
-если Вы за это время ни чего не сделали, то магнитола полностью выключится.
-каждое включение-выключение зажигания сбрасывает таймер по новому кругу( ещё раз напомню, что пока включено зажигание таймер не считает, он запускается выключением зажигания)
теперь чтобы послушать музыку достаточно влючить зажигание и, если ехать не надо, сразу его выключить и всё поёт! если заканчивается время а музыка ещё не надоела, то снова включам-выключаем зажигание.
Напомню что время вы задаёте сами в интервале от 10 до 60 минут.
Это решение меня подкупило простотой решения (релюшка подключается за 10 минут) и удобством в эксплуатации.
Если кому то поможет этот маленький пост буду рад.

• 
• Форум автозвука
• Хороший звук для каждого
• Вопросы от новичков
• Работа автомагнитолы без ключа зажигания

1. 18.07.2016 23:57 #1

   

   
   Новичок
   Соискатель
   
   Репутация: 150

   ---

   В обсуждении: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
   

   Добрый день. Купил на днях Opel Zafira A, сразу выбросил штатную VDO CDR 500, поставил новую магнитолу из недорогих mp3 (коробка в машине, фирму не помню ), но раздражает, что после вытаскивания ключа зажигания она уже не работает. Все бы ничего, но сбиваются настройки эквалайзера, снова включается по умолчанию в режиме радио, приходится вручную щелкать да режима SD и так далее. Во всех предыдущих машинах магнитолы могли работать и без включения зажигания. Короче, тут больше вопрос стоит по самой организации питания магнитолы в автомобиле. Можно ли без обращения к специалистам что-то сделать? Заранее благодарен

   ---

   Полезные темы:

   • Чтобы CD-UB100 (usb-адаптер к Pioneer) не разрядил аккумулятор
   • Проект CarPC в Skoda Fabia
   • Треск в динамиках при включении зажигания
   • Apine CDA-9855 + KCA-620M(usb через Ai-NET)

   ---

2. 18.07.2016 23:57 # 0+

   

   Если Вы впервые на нашем Форуме:
   

   

   1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
   2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
   3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться — практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

   С наилучшими пожеланиями,
   Администрация Форума автозвука Магнитола

   ---

3. 19.07.2016 00:47 #2

   Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
   

   Красный и желтый повод от фишки магнитолы поменяйте местами и настройки сбрасываться не будут…
   И поищите схемку, на релюшке, которая оставляет ГУ включенным после того, как вынули ключ… но тогда ГУ придется выключать кнопкой…

   ---

4. 19.07.2016 01:05 #3

   

   
   Новичок
   Соискатель
   
   Репутация: 150

   ---

   Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
   

   Сообщение от Lexx69

   Красный и желтый повод от фишки магнитолы поменяйте местами и настройки сбрасываться не будут…

   Спасибо.
   А можно поподробней? Что за что отвечает, и почему настройки не будут в таком случае сбрасываться? Собственно, эту цель я и преследую
   Искать схемку? И что с ней делать? Или лучше сразу к толковому электрику?

   ---

5. 19.07.2016 06:21 #4

   Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
   

   Сообщение от pelikano

   Или лучше сразу к толковому электрику?

   Самый правильный и быстрый способ

   ---

6. 19.07.2016 06:46 #5

   Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
   

   Сообщение от Lexx69

   И поищите схемку, на релюшке, которая оставляет

   ГУ

   включенным после того, как вынули ключ…

   Для чего там реле, если достаточно двух диодов??? Магнитола останется включенной после снятия ACC, но если ее выключить, то включение только при помощи ключа зажигания.
   

   ---

7. 19.07.2016 06:46 #6

   Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
   

   Сообщение от pelikano

   Можно ли без обращения к специалистам что-то сделать?

   Питание протащить от АКБ проводами сечением не менее 4кв.мм..

   ---

8. 19.07.2016 10:58 #7

   

   
   Новичок
   Соискатель
   
   Репутация: 150

   ---

   Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
   

   Всем спасибо за ответы, ясно только то, что при возможности лучше заехать к специалистам

   ---

9. 19.07.2016 12:24 #8

   Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
   

   Сообщение от pelikano

   А можно поподробней? Что за что отвечает, и почему настройки не будут в таком случае сбрасываться? Собственно, эту цель я и преследую

   Желтый провод — это постоянный + питания, красный это от АСС… если перепутать их местами, то с магнитолы сбрасывается не АСС а основное питание, вот настройки и слетают…

   ---

10. 19.07.2016 12:35 #9

    

    
    Новичок
    Соискатель
    
    Репутация: 150

    ---

    Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
    

    Сообщение от Lexx69

    Желтый провод — это постоянный + питания, красный это от АСС… если перепутать их местами, то с магнитолы сбрасывается не АСС а основное питание, вот настройки и слетают…

    А после таких манипуляций нет шансов убить магнитолу, предохранитель или еще что-то, похуже?

    ---

11. 19.07.2016 12:42 #10

    Re: Работа автомагнитолы без ключа зажигания
    

    Ну если раньше не убили, то от чего она погибнет???
    + питания, это плюс питания… на АСС тоже приходит + питания, но только когда ключ в замке…———- Сообщение добавлено 19.07.2016 в 13:44 ———-Ну если раньше не убили, то от чего она погибнет???
    + питания, это плюс питания… на АСС тоже приходит + питания, но только когда ключ в замке…
    На некоторых дешевых магнитолах можно просто переставить предохранитель в соседнее гнездо не меняя провода местами…

    ---

У меня на Американце Магнитола включаеться только при включённом зажигании.Как сделать так чтобы она играла и без вкл. зажигания?Кто нибудь в курсе?

При выключеном зажигании магнитола нормально включается и работает, а через час сама выключается (надо снова включать). Не знаю как в русфокусах, но на америкосах именно так.

Значит всё просто — скорее всего накрылось реле сохранения энергии. Именно оно отключает энергию через час. А в твоем случае оно скорее всего и не включается.

Короче я вставляю ключ в зажигание поворачиваю на 1 она работает но я имел в виду когда ключ вообще не вставлен в зажигание почему она так не работает?

batia
Для русфокусов верно ЭТО и ЭТО.
Про америкосы точно не скажу…

Да у меня не родная но американская 1DIM.Надо поменять а то диапозон ловит токо нечётный.Мужики спасибо за ответы попробую на днях.

цитата:

У меня на Американце Магнитола включаеться только при включённом зажигании.Как сделать так чтобы она играла и без вкл. зажигания?Кто нибудь в курсе?

А зачем так делать? Может я чего не понимаю, но если сидишь в машине, то какая разница вставлен ключ в зажигание или нет? В стандартной ситуации в положении 1 магнитола работает, а приборы и зажигание выключены-дополнительно аккумулятор не разряжается. Да подключить магнитолу не сложно желаемым Вами образом, но, в таком случае, можно посадить аккумулятор, случайно оставив магнитолу включенной на ночь, а потом утром устраивать вокруг машины танцы с бубном

раньше так было,обратился в ФиС и все сделали,теперь работает без зажигания!

Таки все нормально. Так и должно работать.

к официалам обращался?

Degenerat
Тонировал стёкла они и предложили,стоило это две банки пива.