Провисла дверь шевроле лачетти как исправить

Провисание водительской двери и ее устранение.

Что делать, если провисла дверь Лачетти? И проблема ли в двери на самом деле?

Эта статья о том, как лучше семь раз отмерить, потом ещё раз перемерить, а один раз отрезать.

Приехал ко мне как-то человек, чтобы я ему помог поменять петли водительской двери, так как она просела и при закрывании терла в верхней части о заднюю дверь.

Сразу извинюсь за качество фото, так как снимать пришлось на телефон из-за отсутствия фотоаппарата по причине спонтанного приезда этого человека и, соответственно, статью писать я не собирался. Но, как выяснилось, лучше об этом написать, чем не написать. Может кому пригодится.

Что делать если провисла дверь Лачетти

В общем, передняя дверь закрывалась с явным ударом об заднюю

Камера телефона конечно не может передать всю красоту, но всё равно видно. Вот следы на водительской двери

На СТО ему сказали, что провисла дверь Лачетти и нужно менять петли двери, и проблема решится. Но сами менять почему-то отказались и он приехал ко мне с новыми петлями.

Плюс ко всему он прочитал в интернете, что можно подложить шайбы под нижний навес и, тем самым, подровнять провисшую дверь. Но результата это не принесло, а, наоборот, ещё уменьшился зазор и в нижней части между передней и задней дверью. Поэтому шайбы сняли.

Сразу бросилось в глаза, что люфт у двери конечно был, но не до такой степени, чтобы привести к такому результату. Дверь в проеме стояла ровно и при закрывании только совсем чуть-чуть цепляла верхнюю часть фиксатора замка на стойке. Петли, конечно, можно было поменять, но проблему это скорее всего не решит.

Владельца авто я убедил пока петли не менять, так как машинка была не битая. В чём связь? В том, что для замены петель необходимо снимать крыло и откручивать много «девственных» болтов. Плюс заводские петли промазаны герметиком. В общем, это лишние вопросы при продаже авто. Легче продать автомобиль со слегка просевшей дверью, чем объяснять зачем демонтировалась та или иная часть кузова. Но это уже другой вопрос. А что же всё таки с дверью?

Ответ на этот вопрос лежал на поверхности, и если бы хозяин машинки сразу рассказал всю историю своих проблем, то вопрос решился бы за 5 минут.

Как оказалось при внимательном осмотре, проблема была не в передней двери, а в задней! Вернее не в двери, а в фиксаторе замка. Вот так он выглядел

Опять же, качество фото не очень, но ужасные следы трений в верхней части фиксатора видны.

Когда я «расколол» владельца Лачетти, то он рассказал, что когда-то не очень давно этот фиксатор открутился. А так как у него не было нужного инструмента (Torx T40) он поехал опять же на СТО и там его закрутили.

Кстати вот статья про регулировку замков дверей Лачети и необходимом инструменте

Замки дверей Лачетти. Регулировка

На моё утверждение, что фиксатор отрегулирован не правильно, был получен удивлённый ответ, что дверь то закрывается хорошо!

Со словами «нужно не только хорошо, но и правильно», я принялся откручивать этот многострадальный фиксатор.

В итоге, фиксатор был опущен на несколько миллиметров вниз и на пару миллиметров выдвинут наружу. Дверь закрывается отлично, а зазор между дверями пришёл в норму и ничего больше не трет

Вот такая история! Суть в том, что лучше некоторые вещи делать самому, а не доверять «специалистам». Если сами не можете, то контролируйте их работу, а потом внимательно проверяйте результат. В данном случае беда всего лишь в дверях, а не в тормозах или рулевом после «квалифицированного» ремонта. Не дай, Бог, конечно. Один мой знакомый попал в аварию из-за банального не затянутого колеса на шиномонтаже…

И ещё раз о том, что лучше семь раз подумай, а потом только делай. В данной истории человек потратил деньги на петли, которые ему оказались не нужны. Лучше бы купил ребенку мороженное, вернее много мороженного)))

Но он пообещал перепродать их ещё одному с провисшей дверью Лачетти)))

Мир Вашему дому и пусть Ваше авто никогда не ломается!!!

По теме:

Боковой порез шины. Ремонтировать или выкинуть?

Жидкости Лачетти

Моторный отсек Лачетти

✅Замена масла в механической КПП Шевроле Лачетти🛠

⏰Время чтения: 3 мин.

Что делать, если провисла дверь Лачетти? И проблема ли в двери на самом деле?

Эта статья о том, как лучше семь раз отмерить, потом ещё раз перемерить, а один раз отрезать.

Приехал ко мне как-то человек, чтобы я ему помог поменять петли водительской двери, так как она просела и при закрывании терла в верхней части о заднюю дверь.

Сразу извинюсь за качество фото, так как снимать пришлось на телефон из-за отсутствия фотоаппарата по причине спонтанного приезда этого человека и, соответственно, статью писать я не собирался. Но, как выяснилось, лучше об этом написать, чем не написать. Может кому пригодится.

Что делать если провисла дверь Лачетти

В общем, передняя дверь закрывалась с явным ударом об заднюю

Камера телефона конечно не может передать всю красоту, но всё равно видно. Вот следы на водительской двери

На СТО ему сказали, что провисла дверь Лачетти и нужно менять петли двери, и проблема решится. Но сами менять почему-то отказались и он приехал ко мне с новыми петлями.

Плюс ко всему он прочитал в интернете, что можно подложить шайбы под нижний навес и, тем самым, подровнять провисшую дверь. Но результата это не принесло, а, наоборот, ещё уменьшился зазор и в нижней части между передней и задней дверью. Поэтому шайбы сняли.

Сразу бросилось в глаза, что люфт у двери конечно был, но не до такой степени, чтобы привести к такому результату. Дверь в проеме стояла ровно и при закрывании только совсем чуть-чуть цепляла верхнюю часть фиксатора замка на стойке. Петли, конечно, можно было поменять, но проблему это скорее всего не решит.

Владельца авто я убедил пока петли не менять, так как машинка была не битая. В чём связь? В том, что для замены петель необходимо снимать крыло и откручивать много «девственных» болтов. Плюс заводские петли промазаны герметиком. В общем, это лишние вопросы при продаже авто. Легче продать автомобиль со слегка просевшей дверью, чем объяснять зачем демонтировалась та или иная часть кузова. Но это уже другой вопрос. А что же всё таки с дверью?

Ответ на этот вопрос лежал на поверхности, и если бы хозяин машинки сразу рассказал всю историю своих проблем, то вопрос решился бы за 5 минут.

Как оказалось при внимательном осмотре, проблема была не в передней двери, а в задней! Вернее не в двери, а в фиксаторе замка. Вот так он выглядел

Опять же, качество фото не очень, но ужасные следы трений в верхней части фиксатора видны.

Когда я «расколол» владельца Лачетти, то он рассказал, что когда-то не очень давно этот фиксатор открутился. А так как у него не было нужного инструмента (Torx T40) он поехал опять же на СТО и там его закрутили.

Кстати вот статья про регулировку замков дверей Лачети и необходимом инструменте

На моё утверждение, что фиксатор отрегулирован не правильно, был получен удивлённый ответ, что дверь то закрывается хорошо!

Со словами «нужно не только хорошо, но и правильно», я принялся откручивать этот многострадальный фиксатор.

В итоге, фиксатор был опущен на несколько миллиметров вниз и на пару миллиметров выдвинут наружу. Дверь закрывается отлично, а зазор между дверями пришёл в норму и ничего больше не трет

Вот такая история! Суть в том, что лучше некоторые вещи делать самому, а не доверять «специалистам». Если сами не можете, то контролируйте их работу, а потом внимательно проверяйте результат. В данном случае беда всего лишь в дверях, а не в тормозах или рулевом после «квалифицированного» ремонта. Не дай, Бог, конечно. Один мой знакомый попал в аварию из-за банального не затянутого колеса на шиномонтаже…

И ещё раз о том, что лучше семь раз подумай, а потом только делай. В данной истории человек потратил деньги на петли, которые ему оказались не нужны. Лучше бы купил ребенку мороженное, вернее много мороженного)))

Но он пообещал перепродать их ещё одному с провисшей дверью Лачетти)))

Мир Вашему дому и пусть Ваше авто никогда не ломается!!!

По теме:

Провисла дверь Лачетти

Что делать, если провисла дверь Лачетти? И проблема ли в двери на самом деле?

Эта статья о том, как лучше семь раз отмерить, потом ещё раз перемерить, а один раз отрезать.

Приехал ко мне как-то человек, чтобы я ему помог поменять петли водительской двери, так как она просела и при закрывании терла в верхней части о заднюю дверь.

Сразу извинюсь за качество фото, так как снимать пришлось на телефон из-за отсутствия фотоаппарата по причине спонтанного приезда этого человека и, соответственно, статью писать я не собирался. Но, как выяснилось, лучше об этом написать, чем не написать. Может кому пригодится.

Что делать если провисла дверь Лачетти

В общем, передняя дверь закрывалась с явным ударом об заднюю

Камера телефона конечно не может передать всю красоту, но всё равно видно. Вот следы на водительской двери

На СТО ему сказали, что провисла дверь Лачетти и нужно менять петли двери, и проблема решится. Но сами менять почему-то отказались и он приехал ко мне с новыми петлями.

Плюс ко всему он прочитал в интернете, что можно подложить шайбы под нижний навес и, тем самым, подровнять провисшую дверь. Но результата это не принесло, а, наоборот, ещё уменьшился зазор и в нижней части между передней и задней дверью. Поэтому шайбы сняли.

Сразу бросилось в глаза, что люфт у двери конечно был, но не до такой степени, чтобы привести к такому результату. Дверь в проеме стояла ровно и при закрывании только совсем чуть-чуть цепляла верхнюю часть фиксатора замка на стойке. Петли, конечно, можно было поменять, но проблему это скорее всего не решит.

Владельца авто я убедил пока петли не менять, так как машинка была не битая. В чём связь? В том, что для замены петель необходимо снимать крыло и откручивать много «девственных» болтов. Плюс заводские петли промазаны герметиком. В общем, это лишние вопросы при продаже авто. Легче продать автомобиль со слегка просевшей дверью, чем объяснять зачем демонтировалась та или иная часть кузова. Но это уже другой вопрос. А что же всё таки с дверью?

Ответ на этот вопрос лежал на поверхности, и если бы хозяин машинки сразу рассказал всю историю своих проблем, то вопрос решился бы за 5 минут.

Как оказалось при внимательном осмотре, проблема была не в передней двери, а в задней! Вернее не в двери, а в фиксаторе замка. Вот так он выглядел

Опять же, качество фото не очень, но ужасные следы трений в верхней части фиксатора видны.

Когда я «расколол» владельца Лачетти, то он рассказал, что когда-то не очень давно этот фиксатор открутился. А так как у него не было нужного инструмента (Torx T40) он поехал опять же на СТО и там его закрутили.

Кстати вот статья про регулировку замков дверей Лачети и необходимом инструменте

На моё утверждение, что фиксатор отрегулирован не правильно, был получен удивлённый ответ, что дверь то закрывается хорошо!

Со словами «нужно не только хорошо, но и правильно», я принялся откручивать этот многострадальный фиксатор.

В итоге, фиксатор был опущен на несколько миллиметров вниз и на пару миллиметров выдвинут наружу. Дверь закрывается отлично, а зазор между дверями пришёл в норму и ничего больше не трет

Вот такая история! Суть в том, что лучше некоторые вещи делать самому, а не доверять «специалистам». Если сами не можете, то контролируйте их работу, а потом внимательно проверяйте результат. В данном случае беда всего лишь в дверях, а не в тормозах или рулевом после «квалифицированного» ремонта. Не дай, Бог, конечно. Один мой знакомый попал в аварию из-за банального не затянутого колеса на шиномонтаже…

И ещё раз о том, что лучше семь раз подумай, а потом только делай. В данной истории человек потратил деньги на петли, которые ему оказались не нужны. Лучше бы купил ребенку мороженное, вернее много мороженного)))

Но он пообещал перепродать их ещё одному с провисшей дверью Лачетти)))

Мир Вашему дому и пусть Ваше авто никогда не ломается.

Источник

Замки дверей Лачетти. Регулировка

Замки дверей Лачетти имеют конструкцию, которая хорошо себя зарекомендовала и поэтому широко используется в автомобилестроении. Регулировка данных запорных элементов не отличается какой-то сверх естественной сложностью и по силам любому автолюбителю, который умеет держать инструмент в руках.

Сразу стоит оговориться, что мы рассмотрим регулировку замка (точнее фиксатора) двери Лачетти, а не регулировку двери Лачетти!

Так как это совершенно разные вещи. Если дверь некорректно расположена в проёме, то регулировка фиксатора замка — это пустая трата времени, которая не даст стопроцентного положительного результата.

Если дверь плохо или не плотно закрывается, тогда нужно первым делом проверить дверь на провисание и люфты. Это сделать довольно просто.

Чтобы проверить люфты, достаточно открыть дверь и пошатать её в вертикальном направлении. Люфты должны отсутствовать полностью. А если они присутствуют, тогда либо плохо затянуты петли дверей, либо у них износились втулки.

В любом случае сначала нужно устранить эту проблему, а только потом приниматься за регулировку замка.

Чтобы проверить провисание, нужно при закрытой двери просмотреть все зазоры в проёме. Они должны быть все одинаковые. А при открывании двери, она не должна опускаться вниз при сходе замка с фиксатора. Сам фиксатор должен быть без явных следов трения в верхней его части.

Следы трения должны быть только с торца

Чем откручивать фиксатор замка двери Лачетти?

Замки дверей и фиксаторы замков Шевроле Лачетти крепятся болтами со шлицевой головкой в форме шестилучевой звезды под названием torx.

Шлиц torx был разработан компанией Textron в 1967 году. Он обеспечивает бо́льший момент затяжки крепёжных элементов. Однако нераспространенность инструмента Torx позволяла использовать шлиц также для защиты устройств от самостоятельного ремонта владельцами.

В наше время это уже не редкость, поэтому данный инструмент можно без проблем приобрести в любом уважающем себя магазине (авто, строительном и т.д.). В продаже имеются как отвёртки, так и ключи с битами Torx.

Совет: Лучше приобретайте ключ, чем отвёртку! Так как с отверткой есть все шансы, что Вам просто не хватит усилия, чтобы сорвать болты с места, а затем как положено затянуть.

На каждой бите нанесён размер, обозначаемый буквами Т или TX и цифровым номером размера — 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 15, 20, 25, 27, 30, 40, 45, 50, 55, 60, 70, 80, 90, 100.

Для регулировки и проверки затяжки замков Лачетти необходимо всего две биты: Т40 — для фиксатора…

Как отрегулировать замки дверей Лачетти?

Регулировка лёгкого и плотного закрывания двери автомобиля сводится к перемещению фиксатора замка на стойке в оптимальное положение.

На стойке и на фиксаторе есть метки, которые в идеале должны совпадать друг с другом

В 99% случаев, если авто не битое и не работало с постоянным перегрузом, удавалось достичь идеального закрывания двери просто сопоставив метки или +/-1-2мм от этого положения.

Если при таком положении замки дверей Лачетти закрываются не идеально, тогда нужно запастись терпением, не спеша и с логикой сдвигать фиксатор в нужном направлении. Открутили, передвинули на миллиметр, закрутили, проверили. И так пока не добьётесь должного закрывания двери.

Если дверь закрывается не плотно, тогда фиксатор необходимо сместить в сторону салона. Если дверь приподнимается при закрытии, значит фиксатор нужно сместить немного вниз. В общем не спеша и без нервов))). Главное придерживаться пошаговой стратегии.

Фиксатор замка Лачетти может передвигаться в довольно большом диапазоне

Совет: При проверке закрывания двери, откройте и оставьте открытой любую другую дверь, чтобы воздуху при закрывании двери было куда выходить и он не вносил свои коррективы при проверке регулировки.

Вот и вся несложная процедура по регулировке закрывания дверей Лачетти. Она и в правду не сложная. Например, на классических Вазах это мероприятие куда более нервное)))

Замки дверей Лачетти — простая и надёжная конструкция.

Источник

Регулировка дверей шевроле лачетти седан

Начала провисать водительская дверь гдето на 50т.к. предположительно из-за шумоизоляции, к 80т.к. люфт стал большим и в незакрытом состоянии дверь была заметно ниже чем в закрытом.
Заказал в экзисте петли, да не посмотрел что они должы быть разные (верхняя с нижней), мне (как оказалосо позже) привезли две нижние. Почему то я предпологал заменить их без особых проблем, но без проблем получилось только снять дверь с петель, предварительно отсоединив разъём и открутив доводчик (обязательно нужен хотя бы один напарник, и опущено стекло должно быть, так удобнее). Затем начались проблемы. Петли приклеенны на герметик, и имеют довольно большой диаппазон регулировки именно на кузове засчёт увеличинных отверстий под болты. В идеале поставить новые петли и правильно отрегулировать просто не возможно в полевых условиях и не снимая крыло. Но я рискнул и оторвал нижнюю петлю, наглазок прикрутил новую (предварительно прокрасил краской для сколов место посадки петли, ввиду отсутствия герметика). После того как я оторвал верхнюю петлю выяснилось, что верхняя по отверстиям другая (мои две новые были нижними). Пришлось ставить верхнюю наместо, она кстати не сильно износилась, люфт был но очень небольшой, нижняя там вообще раздолбана. Поставил по старым отметкам как стояла, предварительно покрасил место под петлю. Установка двери на место усложнена наживлением первого болта (он у меня пошёл не по резьбе) остальные пальцами вкрутились, всё обтягиваем, прикручиваем на место доводчик, соединяем разъём, одеваем уплотнитель, ии. всё. Пробуем. я честно говоля ожидал худшего, на удивление дверь закрылась идиально, проверял ровность установленной двери так: раскручиваем ответное ухо замка (но не совсем, оставляем болтаться) и закрываем дверь, стоит ровно, теперь настраиваем ухо замка. Всё!

До сегодняшнего дня не знал о существование данной темы на форуме, т.к. думал что замена петель не предполагает настройки вообще, знал бы что будет гемор скорее всего сделал бы как ребята предлагали, подложить под нижнюю петлю что нибуть.

Комент. по теме: петли на заводе крепят к дверям (так как там болты с центратором под шляпкой), а регулировка проводится при установке на кузов засчёт увеличенных отверстий под болты (предварительно покрыв герметиком), только после этого ставят крыло, петли не крашенные изначально, скорее красят после установки (покрашена только видимая часть, а я свои целиком красил с грунтовкой как положенно).

Источник

Замки дверей Лачетти. Регулировка

В наше время это уже не редкость, поэтому данный инструмент можно без проблем приобрести в любом уважающем себя магазине авто, строительном и. В продаже имеются как отвёртки, так и ключи с битами Torx.

Лучше приобретайте ключ, чем отвёртку! Так как с отверткой есть все шансы, что Вам просто не хватит усилия, чтобы сорвать болты с места, а затем как положено затянуть. Для регулировки и проверки затяжки замков Лачетти необходимо всего две биты: Т40 — для фиксатора… …и Т30 для замка.

Как отрегулировать замки дверей Лачетти? Регулировка лёгкого и плотного закрывания двери автомобиля сводится к перемещению фиксатора замка на стойке в оптимальное положение. Открутили, передвинули на миллиметр, закрутили, проверили. И так пока не добьётесь должного закрывания двери. Если дверь закрывается не плотно, тогда фиксатор необходимо сместить в сторону салона.

Плохо закрывается капот Chevrolet Lacetti, в чем проблема?

Если дверь приподнимается при закрытии, значит фиксатор нужно сместить немного. В общем не спеша и без нервов.

Главное придерживаться пошаговой стратегии. Фиксатор замка Лачетти может передвигаться в довольно большом диапазоне Фиксатор замка Лачетти Совет: При проверке закрывания двери, откройте и оставьте открытой любую другую дверь, чтобы воздуху при закрывании дверь плохо закрывается на шевроле лачетти было куда выходить и он не вносил свои коррективы при проверке регулировки. Вот и вся несложная процедура по регулировке закрывания дверей Лачетти.

Она и в правду не сложная. Например, на классических Вазах это мероприятие куда более нервное Замки дверей Лачетти — простая и надёжная конструкция. Как приговор, замена петель.

Петли загрунтовал и покрасил. Использовал химию Motip. Наносил по 2 слоя. Грунт и краска В грунте Готовые в краске Ну а теперь надо их установить.

Замки дверей Лачетти. Регулировка

Делал с снятием крыла по времени 2 часа ровно от и. Снял решетку радиатора, фару.

Затем открутил болтики крепящие подкрылок к бамперу и бампер к крылу. Открутил болт держащий крыло. Затем сверху отметил маркером положение крыла.

А также снять надо брызговик. Последним этапом открутил 3 болта которые держат крыло сверху, вытащил резинку и не забыть снять разъем поворота. Далее переходим к замене петель.

Источник

Chevrolet Lacetti. Обзор повреждений. Регулировка дверей. ЧАСТЬ 1.

Так как с отверткой есть все шансы, что Вам просто не хватит усилия, чтобы сорвать болты с места, а затем как положено затянуть.

removing dents on the hood on the Chevrolet Lacetti

Уплотнитель проема задней двери. Фиксатор замка двери является важной крепежной деталью, которая может повлиять на работу жизненно важных компонентов и систем. Если дверь приподнимается при закрытии, значит фиксатор нужно сместить немного .

Ремень безопасности с трехточечным креплением и инерционной катушкой не требует регулировки длины и обеспечивает Необходимо…

Т40 — для фиксатора… …и Т30 для замка. Сам фиксатор должен быть без явных следов трения в верхней его части.

Люфты должны отсутствовать полностью.

Чтобы проверить провисание, нужно при закрытой двери просмотреть все зазоры в проёме.

Они должны быть все одинаковые. А при открывании двери, она не должна опускаться вниз при сходе замка с фиксатора. Сам фиксатор должен быть без явных следов трения в верхней его части. Следы трения должны быть только с торца Чем откручивать фиксатор замка двери Лачетти?

Замки дверей и фиксаторы замков Шевроле Лачетти крепятся болтами со шлицевой головкой в форме шестилучевой звезды под названием torx.

Однако нераспространенность инструмента Torx позволяла использовать шлиц также для защиты устройств от самостоятельного ремонта владельцами. В наше время это уже не редкость, поэтому данный инструмент можно без проблем приобрести в любом уважающем себя магазине авто, строительном и т. В продаже имеются как отвёртки, так и ключи с битами Torx. Лучше приобретайте ключ, чем отвёртку! Так как с отверткой есть все шансы, что Вам просто не хватит усилия, чтобы сорвать болты с места, а затем как положено затянуть.

КЛУБ CHEVROLET LACETTI/CRUZE

Для регулировки и проверки затяжки замков Лачетти необходимо всего две биты: Т40 — для фиксатора… …и Т30 для замка. Как отрегулировать замки дверей Лачетти?

Регулировка лёгкого и плотного закрывания двери автомобиля сводится к перемещению фиксатора замка на стойке в оптимальное положение. Открутили, передвинули на миллиметр, закрутили, проверили.

И так пока не добьётесь должного закрывания двери. Если дверь закрывается не плотно, тогда фиксатор необходимо сместить в сторону салона. Если дверь приподнимается при закрытии, значит фиксатор нужно сместить немного вниз.

Установить внутренний декоративный молдинг. Уплотнитель проема передней двери. Процедура снятия Снять предохранительную пластинку, переднюю панель порога и нижнюю панель обивки средней стойки.

Раздел 9G, Облицовка салона. Снять уплотнитель проема передней двери.

Чем откручивать фиксатор замка двери Лачетти?

Процедура установки Установить уплотнитель проема передней двери. Установить предохранительную пластинку, переднюю панель порога и нижнюю панель обивки средней стойки.

Уплотнитель проема задней двери. Снять заднюю панель порога и нижнюю панель обивки средней стойки.

Chevrolet Lacetti регулировка кулисы КПП

Снять уплотнитель проема задней двери. Процедура установки Установить уплотнитель проема задней двери. Установить заднюю панель порога и нижнюю панель обивки средней стойки.

Декоративная накладка уплотнителя двери показана передняя дверь, задняя дверь-аналогично Процедура снятия Снять панель обивки двери. Снять декоративную накладку уплотнителя двери.

Процедура установки Установить декоративную накладку уплотнителя двери. Установить панель обивки двери.

Установить винты и фиксатор замка двери. Регулировка фиксатора замка двери. Эта плавающая пластина сепаратора позволяет легко регулировать фиксатор внутрь-наружу и вверх-вниз.

Дверь блокируется в закрытом положении, когда вилка дверного замка освобождается и приводит к зацеплению с фиксатором. Фиксатор замка двери является важной крепежной деталью, которая может повлиять на работу жизненно важных компонентов и систем. Это может привести к крупным расходам, связанных с ремонтом. Если необходима замена,то фиксатор замка двери должен быть заменен на фиксатор с таким же номером детали или аналогичный.

Источник

Регулировка водительской двери на Chevrolet Lacetti; форум Chevrolet Lacetti

Регулировка водительской двери на Chevrolet Lacetti — форум Chevrolet Lacetti

Lacetti

Сам фиксатор должен быть без явных следов трения в верхней его части. Следы трения должны быть только с торца Чем откручивать фиксатор замка двери Лачетти? Замки дверей и фиксаторы замков Шевроле Лачетти крепятся болтами со шлицевой головкой в форме шестилучевой звезды под названием torx. Однако нераспространенность инструмента Torx позволяла регулировка двери шевроле лачетти шлиц также для защиты устройств от самостоятельного ремонта владельцами.

В наше время это уже не редкость, поэтому данный инструмент можно без проблем приобрести в любом уважающем себя магазине авто, строительном и. В продаже имеются как отвёртки, так и ключи с битами Torx. Лучше приобретайте ключ, чем отвёртку! Так как с отверткой есть все шансы, что Вам просто не хватит усилия, чтобы сорвать болты с места, а регулировка двери шевроле лачетти как положено затянуть.

Для регулировки и проверки затяжки замков Лачетти необходимо всего две биты: Т40 — для фиксатора… …и Т30 для замка. Как отрегулировать замки дверей Лачетти? Регулировка регулировка двери шевроле лачетти и плотного закрывания двери автомобиля сводится к перемещению фиксатора замка на стойке в оптимальное положение.

Открутили, передвинули на миллиметр, закрутили, проверили.

Как отрегулировать водительскую дверь на Chevrolet Lacetti?

И так пока не добьётесь должного закрывания двери. Если дверь закрывается не плотно, тогда фиксатор необходимо сместить в сторону салона. Если дверь приподнимается при закрытии, значит фиксатор нужно сместить немного. В общем не спеша и без нервов.

Chevrolet Lacetti. Обзор повреждений. Регулировка дверей. ЧАСТЬ 1.

Главное придерживаться пошаговой стратегии. Фиксатор замка Лачетти может передвигаться в довольно большом диапазоне Фиксатор замка Лачетти Совет: Так как с отверткой есть все шансы, что Вам просто не хватит регулировка двери шевроле лачетти, чтобы сорвать болты с места, а затем как положено затянуть. Фиксатор замка двери является важной крепежной деталью, которая может повлиять на работу жизненно важных компонентов и систем.

Если дверь приподнимается при закрытии, регулировка двери шевроле лачетти фиксатор нужно сместить. Сам фиксатор должен быть без явных следов трения в верхней его части.

Люфты должны отсутствовать полностью. Чтобы проверить провисание, нужно при закрытой двери просмотреть все зазоры в проёме. Они должны быть все одинаковые. А при открывании двери, она не должна опускаться вниз при сходе замка с фиксатора.

Следы трения должны регулировка двери шевроле лачетти только с торца Чем откручивать фиксатор замка двери Лачетти? Замки дверей и фиксаторы замков Шевроле Лачетти крепятся болтами со шлицевой головкой в форме шестилучевой звезды под названием torx. Однако нераспространенность инструмента Torx позволяла использовать шлиц также для защиты устройств от самостоятельного ремонта владельцами. В наше время это уже не редкость, поэтому данный инструмент можно без проблем приобрести в любом уважающем себя магазине авто, строительном и.

Замки дверей Лачетти. Регулировка

В продаже имеются как отвёртки, так и ключи с битами Torx. Лучше приобретайте ключ, чем отвёртку! Т40 — для фиксатора… …и Т30 для замка.

Как отрегулировать замки дверей Лачетти? Регулировка лёгкого и плотного закрывания двери автомобиля сводится к перемещению фиксатора замка на стойке в оптимальное положение.

Открутили, передвинули на миллиметр, закрутили, проверили. И так пока не добьётесь должного закрывания двери. Если дверь регулировка двери шевроле лачетти не плотно, тогда фиксатор необходимо сместить в сторону салона. Если дверь приподнимается при закрытии, значит фиксатор нужно сместить немного .

Регулировка водительской двери на Chevrolet Lacetti — форум Chevrolet Lacetti

Петли загрунтовал и покрасил. Использовал химию Motip.

Наносил по 2 слоя. Грунт и краска В грунте Готовые в краске Ну а теперь надо их установить. Делал с снятием крыла по времени 2 часа ровно от и.

Снял решетку радиатора, фару. Затем открутил болтики крепящие подкрылок к бамперу и бампер к крылу. Открутил болт держащий крыло.

Как отрегулировать водительскую дверь на Chevrolet Lacetti?

Затем сверху отметил маркером положение крыла. Пришлось ставить верхнюю наместо, она кстати не сильно износилась, люфт был но очень небольшой, нижняя там вообще раздолбана.

Поставил по старым отметкам как стояла, предварительно покрасил место под петлю. Регулировка петель шевроле лачетти двери на место усложнена наживлением первого болта он у меня пошёл не по резьбе остальные пальцами вкрутились, всё обтягиваем, прикручиваем на место доводчик, соединяем разъём, одеваем уплотнитель, ии До сегодняшнего дня не знал о существование данной темы на форуме, так как думал что замена петель не предполагает настройки вообще, регулировка петель шевроле лачетти бы что будет гемор скорее всего сделал бы как ребята предлагали, подложить под нижнюю петлю что нибуть.

Люфты должны отсутствовать полностью.

А если они присутствуют, тогда либо плохо затянуты петли дверей, либо у них износились втулки. Петли дверей Лачетти В любом случае сначала нужно устранить эту проблему, а только потом приниматься за регулировку замка.

Чтобы проверить провисание, нужно при закрытой двери просмотреть все зазоры в проёме. Они должны быть все одинаковые. А при открывании двери, она не должна опускаться вниз при сходе замка с фиксатора.

Замена петель водительской двери

Сам фиксатор должен быть без явных следов трения в верхней его части. Следы трения должны быть только регулировка петель шевроле лачетти торца Чем откручивать фиксатор замка двери Лачетти? Замки дверей и фиксаторы замков Шевроле Лачетти крепятся болтами со шлицевой головкой в форме шестилучевой звезды под названием torx.

Однако нераспространенность инструмента Torx позволяла использовать шлиц также для защиты устройств от самостоятельного ремонта владельцами.

В наше время это уже не редкость, поэтому данный инструмент можно без проблем приобрести в любом уважающем себя магазине авто, строительном и. В продаже регулировка петель шевроле лачетти как отвёртки, так и ключи с битами Torx. Лучше приобретайте ключ, чем отвёртку!

Как отрегулировать переднюю дверь на шевроле лачетти

Группа: Модераторы
Сообщений: 1495
Регистрация: 21.12.2007
Из: Москва
Пользователь №: 8232
Спасибо сказали: 119 раз

Автомобиль: Черный
Откуда: Москва, Люблино/МО, Быково
Регион: Москва

смех смехом, а дверь папку подрастроила немного. Сколько на разных авто делал звук, и по два мида вешали в дверь с дверными ящиками, хоть бы что было, а тут такой казус.)))

mono

Просмотр профиля

Группа: Модераторы
Сообщений: 1495
Регистрация: 21.12.2007
Из: Москва
Пользователь №: 8232
Спасибо сказали: 119 раз

Автомобиль: Черный
Откуда: Москва, Люблино/МО, Быково
Регион: Москва

Что за ключ, что там крутить надо? Ни разу за всю жизнь не сталкивался с провисанием дверей.

Вариант с поиском токаря и запресовываением втулок как-то не улыбается. Начнем с того, что я хз где в москве токаря то найти.

Tol

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 1702
Регистрация: 3.4.2007
Пользователь №: 2847
Спасибо сказали: 224 раза

Автомобиль: Авео продан, Рено Дастер 1.6 4х4
Откуда: Херсон
Регион: Япония

Что за ключ, что там крутить надо? Ни разу за всю жизнь не сталкивался с провисанием дверей.

Вариант с поиском токаря и запресовываением втулок как-то не улыбается. Начнем с того, что я хз где в москве токаря то найти.

shel

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 1008
Регистрация: 1.11.2008
Из: Мирный
Пользователь №: 25545
Спасибо сказали: 68 раз

Автомобиль: Aveo 1.2 8кл. седан, оранжевый металик
Откуда: г. Мирный
Регион: Архангельская область

Что за ключ, что там крутить надо? Ни разу за всю жизнь не сталкивался с провисанием дверей.

Вариант с поиском токаря и запресовываением втулок как-то не улыбается. Начнем с того, что я хз где в москве токаря то найти.

На стойке куда запирается замок двери, находится петля, ее видно как открыть дверь, сразу глянув на стойку с права и вниз. Она прикручена винтами, если внимательно посмотреть то не прото винты (крестовая головка или шлицевая) а как бы звездочкой. Вот под эти звездочки продаются ключи — звезда (я не правильно выше написал)
вот фото ключа http://images.yandex.ru/yandsearch?p=5&amp. &rpt=simage

Таким ключом регулируется скоба, она при ослаблении двигается, там есть пазы, только надо это делать аккуратно, чуть чуть при отпустить винт и молоточком, затем затянуть — попробовать закрыть дверь и т.д.
Какой размер ключа я не знаю, но в магазинах уже давно продаются наборы и не сильно дороги. Так что если купить такой набор там будет и ваш заветный ключ.

Снятие и регулировка фар Шевроле Лачетти

Снятие передних блок фар на Лачетти седан производится из подкапотного пространства. Вам необходимо открутить 2 болта, которые расположены в верхней части фары (как на фото). А также 1 гайку в нижней части фары с задней ее стороны. Эту гайку удобнее откручивать именно головкой на 10 мм. Если вам помешается заливной патрубок омывайки, то можно его снять, сложностей возникнуть не должно.

Для снятия фар на Лачетти хэтчбек необходимо будет снять декоративную облицовку радиатора, так как под ней скрывается одно из креплений.

После того как все крепления отвернули, аккуратно снимаем фару и отсоединяем все колодки. Конечно колодки можно отсоединить заранее, но как показывает практика это несколько неудобнее.

Артикул оригинальных блок фар на Лачетти хетчбэк – левая GM 96458811, правая GM 96458812

Артикул оригинальных блок фар на Лачетти седан/универсал – левая GM 96499865, правая GM 96499866

Регулировка фар на Лачетти

Для того чтобы отрегулировать фары на Лачетти, необходимо направить автомобиль на стену (например гаражную) и чтобы поверхность, на которой стоит автомобиль, была ровная. Автомобиль должен находиться от стены на расстоянии 5 метров. Электрокорректор фар устанавливаете на “0”, открываете капот, включаете ближний свет фар, одну из фар закрываете чем либо, либо просто отключаете и приступаете к регулировке.

Регулировка фар производится через специальные отверстия, либо с обратной стороны фар (смотрите изображение ниже).

Левая фара Лачетти хэтчбек Правая фара Лачетти хэтчбек Также на самой фаре указано куда необходимо вращать регулировочный винт чтобы фара поднималась (UP), либо опускалась (DOWN) Также данный финт можно вращать несколькими способами. Расположение регулировок на седане и универсале

Также ниже размещена схема, по которой вы можете отрегулировать фары. Но по опыту, большинство владельцев ограничиваются регулировкой “на глаз”.

Итак, высота h – равна 1065 мм, расстояние l – 1275 мм

Основная сложность заключается в постановке автомобиля строго перпендикулярно к стене и определении центральной (осевой) линии “O”.